Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Exclamation Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Arkadaşlar merhaba,

    2006 model Passat 2.0 FSI araç sahibiyim. Piyasadaki FSI algısına rağmen bu kasayı ve aracımı seviyorum. Sadece bu algıdan dolayı en ufak bir arızada ya olayı lpg'ye bağlıyorlar ya da fsi olmasına. Ne zaman motorda bir tekleme olsa ya hemen motor ya da beyin yapmaya çalışıyorlar. Bir defa başıma geldi bobinmiş, bobinler değişince çözülmüştü.

    Şimdi yine benzer bir problemim var: Motor özellikle soğukken motor biraz tak tuk çalışıyor. Egzostan çiğ benzin kokusu geliyor. Hatta ilk başlarda rölanti devrinde oynama da söz konusu idi. Boğaz kelebeği yeni temizlenmiş olmasına rağmen yine temizlettim. Bujiler değişti. Ara ara 3. silindirde yanma arızası vermeye başladı. Bobinlerden şüphelenip yerlerini değiştirdim ancak arızanın yeri değişmedi. Benzin enjektörü olabilir diye düşünerek yakıt katkısı koyup bitinceye kadar devirli kullandım. Depo bitsin diye beklerken bu defa yakıt deposu havalandırması hatası verdi. Silince tekrar vermedi. Vakum hortumlarını kontrol ederken motorun solundaki 2 tane hortum elimde kaldı. Birisi yakıt havalandırma valfine ait sanırım diğerini bilmiyorum dairesel birşey. P0441 Depo havalandırma sistemi yayılım arızalı - uyumsuz sinyal hatası veriyordu geçti.

    Şu an araç hala soğukken ilk çalıştırmada kışınki gibi 1200lü devirlerden başlıyor 700lere güç bela düşüyor. Kışın bile bu kadar uzun sürmüyordu. Bu arada da tekleme yapıyor. Ara ara P0300 Yanma kesintisi algılandı üst sınır değeri aşılmış, P2179 Sıra 2 yakıt ölçüm sistemi rölanti devrinden itibaren çok zayıf, P0507 rölanti devri ayarı devir sayısı nominal değerin üzerinde, üst sınır değeri aşılmış gibi hata atıyor. Yalnız sürekli değil ve değişiyor. İşin garibi rölantideki tekleme lpgye geçince azalıyor ya da bitiyor. Yalnız bayadır benzinde biniyorum. Bu hataların hepsini benzinde veriyor.

    Konya'da EGR temizliği, vakum kaçağı, lambda, maf, map sensörü kontrolü yapacak usta bulamadım. Çok pinpiriklisin deyip geçiyorlar, uğraşmak istemiyorlar.

    Aracın normal çalıştığı zaman ki ve şu anki OBD kayıtlarını ekliyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.

    Normal: https://drive.google.com/open?id=0B7...HZTRlRqOHZUV2c
    Şu anki: https://drive.google.com/open?id=0B7...khoWERDT3VHN3M

    Değerlere bakılırsa LTFT1 normalken LTFT2 %25'te. Emme manifold basıncı fazla normal zamandakinden yüksek gibi. İşin içinden çıkmakta zorlandım. Üstadların yardımlarını bekliyorum.
  2. #1
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Arkadaşlar merhaba,

    2006 model Passat 2.0 FSI araç sahibiyim. Piyasadaki FSI algısına rağmen bu kasayı ve aracımı seviyorum. Sadece bu algıdan dolayı en ufak bir arızada ya olayı lpg'ye bağlıyorlar ya da fsi olmasına. Ne zaman motorda bir tekleme olsa ya hemen motor ya da beyin yapmaya çalışıyorlar. Bir defa başıma geldi bobinmiş, bobinler değişince çözülmüştü.

    Şimdi yine benzer bir problemim var: Motor özellikle soğukken motor biraz tak tuk çalışıyor. Egzostan çiğ benzin kokusu geliyor. Hatta ilk başlarda rölanti devrinde oynama da söz konusu idi. Boğaz kelebeği yeni temizlenmiş olmasına rağmen yine temizlettim. Bujiler değişti. Ara ara 3. silindirde yanma arızası vermeye başladı. Bobinlerden şüphelenip yerlerini değiştirdim ancak arızanın yeri değişmedi. Benzin enjektörü olabilir diye düşünerek yakıt katkısı koyup bitinceye kadar devirli kullandım. Depo bitsin diye beklerken bu defa yakıt deposu havalandırması hatası verdi. Silince tekrar vermedi. Vakum hortumlarını kontrol ederken motorun solundaki 2 tane hortum elimde kaldı. Birisi yakıt havalandırma valfine ait sanırım diğerini bilmiyorum dairesel birşey. P0441 Depo havalandırma sistemi yayılım arızalı - uyumsuz sinyal hatası veriyordu geçti.

    Şu an araç hala soğukken ilk çalıştırmada kışınki gibi 1200lü devirlerden başlıyor 700lere güç bela düşüyor. Kışın bile bu kadar uzun sürmüyordu. Bu arada da tekleme yapıyor. Ara ara P0300 Yanma kesintisi algılandı üst sınır değeri aşılmış, P2179 Sıra 2 yakıt ölçüm sistemi rölanti devrinden itibaren çok zayıf, P0507 rölanti devri ayarı devir sayısı nominal değerin üzerinde, üst sınır değeri aşılmış gibi hata atıyor. Yalnız sürekli değil ve değişiyor. İşin garibi rölantideki tekleme lpgye geçince azalıyor ya da bitiyor. Yalnız bayadır benzinde biniyorum. Bu hataların hepsini benzinde veriyor.

    Konya'da EGR temizliği, vakum kaçağı, lambda, maf, map sensörü kontrolü yapacak usta bulamadım. Çok pinpiriklisin deyip geçiyorlar, uğraşmak istemiyorlar.

    Aracın normal çalıştığı zaman ki ve şu anki OBD kayıtlarını ekliyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.

    Normal: https://drive.google.com/open?id=0B7...HZTRlRqOHZUV2c
    Şu anki: https://drive.google.com/open?id=0B7...khoWERDT3VHN3M

    Değerlere bakılırsa LTFT1 normalken LTFT2 %25'te. Emme manifold basıncı fazla normal zamandakinden yüksek gibi. İşin içinden çıkmakta zorlandım. Üstadların yardımlarını bekliyorum.

  3. #2
    offline
    ademmm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    adem
    Üyelik Tarihi
    29/09/2017
    Yer
    aydın
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    6

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Lifterleri ve piyano tüşlarini siboblari yenile 2000 tl düzelecek

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    benimde başımda aynı sorun manifotdaki basınç sensörü degişti şuan normal ama ufakdan sallanıyor kapagı komle 2300 tl buldum değiştirecegim saat gibi olacak
  4. #2
    offline
    ademmm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    Lifterleri ve piyano tüşlarini siboblari yenile 2000 tl düzelecek

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    benimde başımda aynı sorun manifotdaki basınç sensörü degişti şuan normal ama ufakdan sallanıyor kapagı komle 2300 tl buldum değiştirecegim saat gibi olacak

  5. #3
    offline
    ademmm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    adem
    Üyelik Tarihi
    29/09/2017
    Yer
    aydın
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    6

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    https://www.obd-codes.com/p0300

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    https://www.obd-codes.com/p2179

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    https://www.obd-codes.com/p0507

    verdiğim linklerden arızanı araştır

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    https://www.obd-codes.com/p0441

    bu linkleri açıldığında turkçeye cevirebilirsin
    Konu ademmm tarafından (16 11 2017 Saat 21:44 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: yazıt
  6. #3
    offline
    ademmm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    https://www.obd-codes.com/p0300

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    https://www.obd-codes.com/p2179

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    https://www.obd-codes.com/p0507

    verdiğim linklerden arızanı araştır

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    https://www.obd-codes.com/p0441

    bu linkleri açıldığında turkçeye cevirebilirsin

  7. #4
    offline
    invariant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    recep yılmaz
    Üyelik Tarihi
    04/03/2014
    Yer
    ankara
    Yaş
    38
    Model
    Tiguan
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    294

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    adem bey;

    2005 model 2.0 fsi 2 yıl kullandım, bende lpg taktırmıştım. sizi çok iyi anlıyorum bende yüksek basınç pompası arızası nedeni ile motor korumaya geçiyordu, ustalar hemen lpg'den yada şanzımandan yorumları yapıyordu.

    sabahları yüksek devir çalışması benim araçtada vardı yazı bile sabahları rolantide 1000 devirlere yakın çalışırdı, aküyü değiştirince düzeldi.
    akünüzü kontrol edin, araç şarj için yüksek devirlere çıkabiliyor.
  8. #4
    offline
    invariant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    294

    adem bey;

    2005 model 2.0 fsi 2 yıl kullandım, bende lpg taktırmıştım. sizi çok iyi anlıyorum bende yüksek basınç pompası arızası nedeni ile motor korumaya geçiyordu, ustalar hemen lpg'den yada şanzımandan yorumları yapıyordu.

    sabahları yüksek devir çalışması benim araçtada vardı yazı bile sabahları rolantide 1000 devirlere yakın çalışırdı, aküyü değiştirince düzeldi.
    akünüzü kontrol edin, araç şarj için yüksek devirlere çıkabiliyor.

  9. #5
    offline
    ademmm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    adem
    Üyelik Tarihi
    29/09/2017
    Yer
    aydın
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    6

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    recep bey benim akü çok iyi uzun zaman bile basıyor benim tekleme geçti .manifolt sensörünü değiştirdim mab sen sörünü ..ve şuan arıza lambası yanıyor buda po2541 arıza veriyor .sensör değişti fakat akım gelmiyor
  10. #5
    offline
    ademmm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    recep bey benim akü çok iyi uzun zaman bile basıyor benim tekleme geçti .manifolt sensörünü değiştirdim mab sen sörünü ..ve şuan arıza lambası yanıyor buda po2541 arıza veriyor .sensör değişti fakat akım gelmiyor

  11. #6
    offline
    invariant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    recep yılmaz
    Üyelik Tarihi
    04/03/2014
    Yer
    ankara
    Yaş
    38
    Model
    Tiguan
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    294

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    konnektörleri ve kabloları kontrol ettiniz mi ?

    oksitlenme varsa tam geçirmiyor olabilir yada kablolarda kopuk vs. olabilir.
  12. #6
    offline
    invariant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    294

    konnektörleri ve kabloları kontrol ettiniz mi ?

    oksitlenme varsa tam geçirmiyor olabilir yada kablolarda kopuk vs. olabilir.

  13. #7
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.573
    54 BJK 61

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    LPG kullanılan araçlarda nedense , Bobin - Buji - Buji kablosu ve Akü kısa sürelerde ( 1 - 2 senede ) ömrünü yitiriyor.
  14. #7
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.573

    LPG kullanılan araçlarda nedense , Bobin - Buji - Buji kablosu ve Akü kısa sürelerde ( 1 - 2 senede ) ömrünü yitiriyor.

  15. #8
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    konuyu tekrar hortlatayım.

    Egr valfinde kırık varmış, pcv hortumunda yırtık, şarj dinamosu kasnağı sıkışmış tüm bunlar düzeltildi. Odis'ten tüm sensör değerlerine bakıyorum alternatör voltajları dahil normal. Araç kışın saat gibi çalıştı. Ne zamanki havalar ısınmaya başladı yine yapmaya başladı. Sıcak havalarda ilk çalıştırmada deli gibi çalışıyor ama arıza kodu düşmüyor. Sonraki çalışmalarında ise sıkıntı yok. Kışın ise böyle bir sıkıntı yok. Bir de bazen turbolu gibi çok güzel gidiyor bazen de nazlanıyor. Bunun dışında sıkıntım yok.

    Özellikle sıcak havalarda yapmasının nedeni nedir?

    @ademm sizin sorununuz çözüldü mü?
  16. #8
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    konuyu tekrar hortlatayım.

    Egr valfinde kırık varmış, pcv hortumunda yırtık, şarj dinamosu kasnağı sıkışmış tüm bunlar düzeltildi. Odis'ten tüm sensör değerlerine bakıyorum alternatör voltajları dahil normal. Araç kışın saat gibi çalıştı. Ne zamanki havalar ısınmaya başladı yine yapmaya başladı. Sıcak havalarda ilk çalıştırmada deli gibi çalışıyor ama arıza kodu düşmüyor. Sonraki çalışmalarında ise sıkıntı yok. Kışın ise böyle bir sıkıntı yok. Bir de bazen turbolu gibi çok güzel gidiyor bazen de nazlanıyor. Bunun dışında sıkıntım yok.

    Özellikle sıcak havalarda yapmasının nedeni nedir?

    @ademm sizin sorununuz çözüldü mü?

  17. #9
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Bobin yada karbon derim ben. Bizim manifoldun içi leş gibi. Ben temizletince epey düzeldi arabanın çalışması. Direk enjeksiyonlu araçların manifoldu çok daha çabuk pisleniyor.

    Bende fazladan bobin var, geçenlerde kafamdan gitsin diye hepsini değiştirmiştim. Buluşursak deneyebilirsin. Böylece bobin ihtimalini devreden çıkarmış olursun.

    Bir de standard bujiler tuhaf tırnak yapısından dolayı misfire neden olduğunu okudum, ben Bosh un 0242235775 nolu başka bir bujisi ile, 0,9mm gelen tırnak aralığını 1mm yaparak değiştirdim ve hem daha ucuz hem de daha güzel çalışıyor.

    Bu arada bizimkinde MAF sensörü yok. Hava girişini map ve hava sıcaklık sensörüleri verilerine göre, varsayılan yakıt haritası üzerinden işliyor.
    Konu husertas tarafından (11 06 2018 Saat 10:39 ) değiştirilmiştir.
  18. #9
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

    Bobin yada karbon derim ben. Bizim manifoldun içi leş gibi. Ben temizletince epey düzeldi arabanın çalışması. Direk enjeksiyonlu araçların manifoldu çok daha çabuk pisleniyor.

    Bende fazladan bobin var, geçenlerde kafamdan gitsin diye hepsini değiştirmiştim. Buluşursak deneyebilirsin. Böylece bobin ihtimalini devreden çıkarmış olursun.

    Bir de standard bujiler tuhaf tırnak yapısından dolayı misfire neden olduğunu okudum, ben Bosh un 0242235775 nolu başka bir bujisi ile, 0,9mm gelen tırnak aralığını 1mm yaparak değiştirdim ve hem daha ucuz hem de daha güzel çalışıyor.

    Bu arada bizimkinde MAF sensörü yok. Hava girişini map ve hava sıcaklık sensörüleri verilerine göre, varsayılan yakıt haritası üzerinden işliyor.

  19. #10
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Manifold temizliğini nasıl yaptınız?
  20. #10
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Manifold temizliğini nasıl yaptınız?

  21. #11
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Manifold temizliğini nasıl yaptınız?
    Komple söküp, temizleyeceksiniz. Ben sanayideki yıkamacılara vermiştim tertemiz oldu ama bazı yerlerini kırmışlardı. Kendiniz epeyce uğraşarak, mazota yatırarak vs. temizleyebilirsiniz. Bu arada bloktaki sübap öncesi hava girişlerini de bir şeyler sokarak temizlemeniz gerek. Carbon clean vs. diyorlar buna. Ben bir bez parçası ile hafifçe temizleyebilmiştim, keşke tamamen temizleyip taksaymışım diyorum şimdi.
  22. #11
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Manifold temizliğini nasıl yaptınız?
    Komple söküp, temizleyeceksiniz. Ben sanayideki yıkamacılara vermiştim tertemiz oldu ama bazı yerlerini kırmışlardı. Kendiniz epeyce uğraşarak, mazota yatırarak vs. temizleyebilirsiniz. Bu arada bloktaki sübap öncesi hava girişlerini de bir şeyler sokarak temizlemeniz gerek. Carbon clean vs. diyorlar buna. Ben bir bez parçası ile hafifçe temizleyebilmiştim, keşke tamamen temizleyip taksaymışım diyorum şimdi.

  23. #12
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.573
    54 BJK 61

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Manifold temizliğini nasıl yaptınız?



       husertas Nickli Üyeden Alıntı
    Komple söküp, temizleyeceksiniz. Ben sanayideki yıkamacılara vermiştim tertemiz oldu ama bazı yerlerini kırmışlardı. Kendiniz epeyce uğraşarak, mazota yatırarak vs. temizleyebilirsiniz. Bu arada bloktaki sübap öncesi hava girişlerini de bir şeyler sokarak temizlemeniz gerek. Carbon clean vs. diyorlar buna. Ben bir bez parçası ile hafifçe temizleyebilmiştim, keşke tamamen temizleyip taksaymışım diyorum şimdi.

    Her türlü kurum temizliği ( EGR - Manifold - Lammbda sensörü vs. ) için


    Tunap microflex 926 veya Tunap microflex 925 kullanabilirsiniz.


    Ovalamadan - kazımadan , kurumların kökünü kurutuyor, mükemmel bir ürün.

    Küçük parça temizlikleri için 926 , büyük parça temizlikleri için 925 kullanılıyor.

    Ama 926 yı büyük parçalar için de kullanabilirsiniz. ( 925 in tek özelliği, daha büyük şişede ve özel tabanca ile uygulanıyor olması )

    Video da 925 ve 926 nın nasıl kullanıldığı çok güzel anlatılıyor.


    https://urun.gittigidiyor.com/otomob...50ml-293200428


    https://www.gittigidiyor.com/arama/?k=tunap


    https://tr.tunap.com/tunap-automotiv...egr-temizligi/










    Partikül filtre temizleyici ürünleri de var .


    Konu Hasan6154 tarafından (21 06 2018 Saat 10:33 ) değiştirilmiştir.
    invariant ve husertas bunu beğendi.
  24. #12
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.573

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Manifold temizliğini nasıl yaptınız?



       husertas Nickli Üyeden Alıntı
    Komple söküp, temizleyeceksiniz. Ben sanayideki yıkamacılara vermiştim tertemiz oldu ama bazı yerlerini kırmışlardı. Kendiniz epeyce uğraşarak, mazota yatırarak vs. temizleyebilirsiniz. Bu arada bloktaki sübap öncesi hava girişlerini de bir şeyler sokarak temizlemeniz gerek. Carbon clean vs. diyorlar buna. Ben bir bez parçası ile hafifçe temizleyebilmiştim, keşke tamamen temizleyip taksaymışım diyorum şimdi.

    Her türlü kurum temizliği ( EGR - Manifold - Lammbda sensörü vs. ) için


    Tunap microflex 926 veya Tunap microflex 925 kullanabilirsiniz.


    Ovalamadan - kazımadan , kurumların kökünü kurutuyor, mükemmel bir ürün.

    Küçük parça temizlikleri için 926 , büyük parça temizlikleri için 925 kullanılıyor.

    Ama 926 yı büyük parçalar için de kullanabilirsiniz. ( 925 in tek özelliği, daha büyük şişede ve özel tabanca ile uygulanıyor olması )

    Video da 925 ve 926 nın nasıl kullanıldığı çok güzel anlatılıyor.


    https://urun.gittigidiyor.com/otomob...50ml-293200428


    https://www.gittigidiyor.com/arama/?k=tunap


    https://tr.tunap.com/tunap-automotiv...egr-temizligi/










    Partikül filtre temizleyici ürünleri de var .



  25. #13
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Şu an memlekette olduğum için emme monifoldu temizliği ile uğraşamadım.

    Sıcaklarda fsilar yapıyormuş genelde. Aracın ilk çalışmasında patırtılı çalışmasından dolayı Egzosta baktım su ve beyaz/gri bir duman atıyor. Ciddi derecede çiğ benzin kokusu var. Isınınca acaip bir kimyasal kokusuna dönüyor.

    Aracı çalıştırmadan benzin depo kapağını açıyorum buhar çıkıyor. Aracı böyle çalıştırdığımda çok sıkıntı yapmıyor. Aracı çalıştırıp rölanti devri normale dönünce benzin deposunu açtığımda basınç olmuyor. Bu buharı kanisterden n80 valfi boşaltıyor ama motoru boğmamak adına motor ısındığında verir diye biliyorum. Bunun üzerine n80 valfini söktüm. Üflemeyle bile hava kaçırıyordu. Kontak temizleyici ve basınçlı hava ile temizledim ama sanki yine kaçırıyor gibi. Orjinali piyasada yok hep oem var. Sizce bu parça yapar mı?

    Önceden rölantideki yakıt 0.6 civarında iken şu an 1lt/saat civarında.
  26. #13
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Şu an memlekette olduğum için emme monifoldu temizliği ile uğraşamadım.

    Sıcaklarda fsilar yapıyormuş genelde. Aracın ilk çalışmasında patırtılı çalışmasından dolayı Egzosta baktım su ve beyaz/gri bir duman atıyor. Ciddi derecede çiğ benzin kokusu var. Isınınca acaip bir kimyasal kokusuna dönüyor.

    Aracı çalıştırmadan benzin depo kapağını açıyorum buhar çıkıyor. Aracı böyle çalıştırdığımda çok sıkıntı yapmıyor. Aracı çalıştırıp rölanti devri normale dönünce benzin deposunu açtığımda basınç olmuyor. Bu buharı kanisterden n80 valfi boşaltıyor ama motoru boğmamak adına motor ısındığında verir diye biliyorum. Bunun üzerine n80 valfini söktüm. Üflemeyle bile hava kaçırıyordu. Kontak temizleyici ve basınçlı hava ile temizledim ama sanki yine kaçırıyor gibi. Orjinali piyasada yok hep oem var. Sizce bu parça yapar mı?

    Önceden rölantideki yakıt 0.6 civarında iken şu an 1lt/saat civarında.

  27. #14
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Oem parçayı takıp denemeden bilemezsin sanırım. Çok pahalı bir şey mi bu parça?

    Ben rölantide hiç 0,6 yakıt görmedim, hep 0,9 yada 1 lt civarında gözüküyordu benimkinde. 0,6 fazla düşük geldi bana. Burada bir sorun olabilir.
    Konu husertas tarafından (24 06 2018 Saat 09:31 ) değiştirilmiştir.
  28. #14
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

    Oem parçayı takıp denemeden bilemezsin sanırım. Çok pahalı bir şey mi bu parça?

    Ben rölantide hiç 0,6 yakıt görmedim, hep 0,9 yada 1 lt civarında gözüküyordu benimkinde. 0,6 fazla düşük geldi bana. Burada bir sorun olabilir.

  29. #15
    offline
    Lion - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Rmzn
    Üyelik Tarihi
    16/05/2018
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    50
    42krh42

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar merhaba,

    2006 model Passat 2.0 FSI araç sahibiyim. Piyasadaki FSI algısına rağmen bu kasayı ve aracımı seviyorum. Sadece bu algıdan dolayı en ufak bir arızada ya olayı lpg'ye bağlıyorlar ya da fsi olmasına. Ne zaman motorda bir tekleme olsa ya hemen motor ya da beyin yapmaya çalışıyorlar. Bir defa başıma geldi bobinmiş, bobinler değişince çözülmüştü.

    Şimdi yine benzer bir problemim var: Motor özellikle soğukken motor biraz tak tuk çalışıyor. Egzostan çiğ benzin kokusu geliyor. Hatta ilk başlarda rölanti devrinde oynama da söz konusu idi. Boğaz kelebeği yeni temizlenmiş olmasına rağmen yine temizlettim. Bujiler değişti. Ara ara 3. silindirde yanma arızası vermeye başladı. Bobinlerden şüphelenip yerlerini değiştirdim ancak arızanın yeri değişmedi. Benzin enjektörü olabilir diye düşünerek yakıt katkısı koyup bitinceye kadar devirli kullandım. Depo bitsin diye beklerken bu defa yakıt deposu havalandırması hatası verdi. Silince tekrar vermedi. Vakum hortumlarını kontrol ederken motorun solundaki 2 tane hortum elimde kaldı. Birisi yakıt havalandırma valfine ait sanırım diğerini bilmiyorum dairesel birşey. P0441 Depo havalandırma sistemi yayılım arızalı - uyumsuz sinyal hatası veriyordu geçti.

    Şu an araç hala soğukken ilk çalıştırmada kışınki gibi 1200lü devirlerden başlıyor 700lere güç bela düşüyor. Kışın bile bu kadar uzun sürmüyordu. Bu arada da tekleme yapıyor. Ara ara P0300 Yanma kesintisi algılandı üst sınır değeri aşılmış, P2179 Sıra 2 yakıt ölçüm sistemi rölanti devrinden itibaren çok zayıf, P0507 rölanti devri ayarı devir sayısı nominal değerin üzerinde, üst sınır değeri aşılmış gibi hata atıyor. Yalnız sürekli değil ve değişiyor. İşin garibi rölantideki tekleme lpgye geçince azalıyor ya da bitiyor. Yalnız bayadır benzinde biniyorum. Bu hataların hepsini benzinde veriyor.

    Konya'da EGR temizliği, vakum kaçağı, lambda, maf, map sensörü kontrolü yapacak usta bulamadım. Çok pinpiriklisin deyip geçiyorlar, uğraşmak istemiyorlar.

    Aracın normal çalıştığı zaman ki ve şu anki OBD kayıtlarını ekliyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.

    Normal: https://drive.google.com/open?id=0B7...HZTRlRqOHZUV2c
    Şu anki: https://drive.google.com/open?id=0B7...khoWERDT3VHN3M

    Değerlere bakılırsa LTFT1 normalken LTFT2 %25'te. Emme manifold basıncı fazla normal zamandakinden yüksek gibi. İşin içinden çıkmakta zorlandım. Üstadların yardımlarını bekliyorum.
    Hocam bnde konyalıyım ve konyada yaşıyorum.konyada eskiden adam gibi ustalar vardı şimdi usta diyebilecegin adam bile yok.o yüzden brn sürekli yetkili servise gidiyorum.3-5 kuruş fazla veriyom ama kafam rahat.
  30. #15
    offline
    Lion - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    50

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar merhaba,

    2006 model Passat 2.0 FSI araç sahibiyim. Piyasadaki FSI algısına rağmen bu kasayı ve aracımı seviyorum. Sadece bu algıdan dolayı en ufak bir arızada ya olayı lpg'ye bağlıyorlar ya da fsi olmasına. Ne zaman motorda bir tekleme olsa ya hemen motor ya da beyin yapmaya çalışıyorlar. Bir defa başıma geldi bobinmiş, bobinler değişince çözülmüştü.

    Şimdi yine benzer bir problemim var: Motor özellikle soğukken motor biraz tak tuk çalışıyor. Egzostan çiğ benzin kokusu geliyor. Hatta ilk başlarda rölanti devrinde oynama da söz konusu idi. Boğaz kelebeği yeni temizlenmiş olmasına rağmen yine temizlettim. Bujiler değişti. Ara ara 3. silindirde yanma arızası vermeye başladı. Bobinlerden şüphelenip yerlerini değiştirdim ancak arızanın yeri değişmedi. Benzin enjektörü olabilir diye düşünerek yakıt katkısı koyup bitinceye kadar devirli kullandım. Depo bitsin diye beklerken bu defa yakıt deposu havalandırması hatası verdi. Silince tekrar vermedi. Vakum hortumlarını kontrol ederken motorun solundaki 2 tane hortum elimde kaldı. Birisi yakıt havalandırma valfine ait sanırım diğerini bilmiyorum dairesel birşey. P0441 Depo havalandırma sistemi yayılım arızalı - uyumsuz sinyal hatası veriyordu geçti.

    Şu an araç hala soğukken ilk çalıştırmada kışınki gibi 1200lü devirlerden başlıyor 700lere güç bela düşüyor. Kışın bile bu kadar uzun sürmüyordu. Bu arada da tekleme yapıyor. Ara ara P0300 Yanma kesintisi algılandı üst sınır değeri aşılmış, P2179 Sıra 2 yakıt ölçüm sistemi rölanti devrinden itibaren çok zayıf, P0507 rölanti devri ayarı devir sayısı nominal değerin üzerinde, üst sınır değeri aşılmış gibi hata atıyor. Yalnız sürekli değil ve değişiyor. İşin garibi rölantideki tekleme lpgye geçince azalıyor ya da bitiyor. Yalnız bayadır benzinde biniyorum. Bu hataların hepsini benzinde veriyor.

    Konya'da EGR temizliği, vakum kaçağı, lambda, maf, map sensörü kontrolü yapacak usta bulamadım. Çok pinpiriklisin deyip geçiyorlar, uğraşmak istemiyorlar.

    Aracın normal çalıştığı zaman ki ve şu anki OBD kayıtlarını ekliyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.

    Normal: https://drive.google.com/open?id=0B7...HZTRlRqOHZUV2c
    Şu anki: https://drive.google.com/open?id=0B7...khoWERDT3VHN3M

    Değerlere bakılırsa LTFT1 normalken LTFT2 %25'te. Emme manifold basıncı fazla normal zamandakinden yüksek gibi. İşin içinden çıkmakta zorlandım. Üstadların yardımlarını bekliyorum.
    Hocam bnde konyalıyım ve konyada yaşıyorum.konyada eskiden adam gibi ustalar vardı şimdi usta diyebilecegin adam bile yok.o yüzden brn sürekli yetkili servise gidiyorum.3-5 kuruş fazla veriyom ama kafam rahat.

  31. #16
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    3, 5 kuruş fazla olsa herkes servise gider de, ama öyle fiyat çıkarıyorlar ki bazen, arabayı satsak anca ödenebilir.
    Konu husertas tarafından (24 06 2018 Saat 21:30 ) değiştirilmiştir.
  32. #16
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

    3, 5 kuruş fazla olsa herkes servise gider de, ama öyle fiyat çıkarıyorlar ki bazen, arabayı satsak anca ödenebilir.

  33. #17
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Bir kaç gündür ben de kontağı çevirmeden önce depo kapağını açıp, benzin buharının "fısss" diye dışarı çıkmasını sağlıyorum ve hakikaten soğuk motor ilk bir dakika kadar rölantide daha yumuşak ve tatlı çalışıyor. Bir şekilde depodaki fazla basınç sebebi olan benzin buharı motoru boğuyor gibi sanki.
    Çalışmanızda bir sonuca varabildiniz mi? Sizin bulgularınız bize de faydalı olacak gibi görünüyor.
    Konu husertas tarafından (27 06 2018 Saat 10:55 ) değiştirilmiştir.
  34. #17
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

    Bir kaç gündür ben de kontağı çevirmeden önce depo kapağını açıp, benzin buharının "fısss" diye dışarı çıkmasını sağlıyorum ve hakikaten soğuk motor ilk bir dakika kadar rölantide daha yumuşak ve tatlı çalışıyor. Bir şekilde depodaki fazla basınç sebebi olan benzin buharı motoru boğuyor gibi sanki.
    Çalışmanızda bir sonuca varabildiniz mi? Sizin bulgularınız bize de faydalı olacak gibi görünüyor.

  35. #18
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Temizleyip taktım ama tam verimli olmadı sanki. Konyada oem bile bulamadım. Antalyada Türkiyenin ilk mekatroniklerin bir ustam var şu an kazalı araba yapıyor sigortalara. Onla irtibat halindeyim. Buldum derse gidip deneyeceğim. Gelişme olursa buradan yazarım. Aslında elim boşken emme manifoldunu da söküp karbon temizliği de yapasım var...
  36. #18
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Temizleyip taktım ama tam verimli olmadı sanki. Konyada oem bile bulamadım. Antalyada Türkiyenin ilk mekatroniklerin bir ustam var şu an kazalı araba yapıyor sigortalara. Onla irtibat halindeyim. Buldum derse gidip deneyeceğim. Gelişme olursa buradan yazarım. Aslında elim boşken emme manifoldunu da söküp karbon temizliği de yapasım var...

  37. #19
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Valeo marka bir tane satın aldım. Testlerini yapıp taktım. Araç daha iyi çalışıyor. İlk kalkışlar ve hızlanmalar güzel, araba eski sesine kavuştu.
    Ama benzin kokusu ve ilk soğuk çalıştırmada benzin kokusu gitmedi. Sanayide gördüğüm ve anladığım kadarıyla sıcaklarda bunu yapıyor fsilar.
    Odisten baktım: benzin pompa basınçları normal, ateşleme kesikliği/missfire yok. Herşey normal.
    Boğaz kelebeğini temizledim içi yağ kaplı. Aynı yağ map sensöründe de vardı. Pcv valfi aklıma geldi ama bizimki tfsilar gibi değil; külbütör kapağında. Önerisi olan var mı?
  38. #19
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Valeo marka bir tane satın aldım. Testlerini yapıp taktım. Araç daha iyi çalışıyor. İlk kalkışlar ve hızlanmalar güzel, araba eski sesine kavuştu.
    Ama benzin kokusu ve ilk soğuk çalıştırmada benzin kokusu gitmedi. Sanayide gördüğüm ve anladığım kadarıyla sıcaklarda bunu yapıyor fsilar.
    Odisten baktım: benzin pompa basınçları normal, ateşleme kesikliği/missfire yok. Herşey normal.
    Boğaz kelebeğini temizledim içi yağ kaplı. Aynı yağ map sensöründe de vardı. Pcv valfi aklıma geldi ama bizimki tfsilar gibi değil; külbütör kapağında. Önerisi olan var mı?

  39. #20
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Valeo marka bir tane satın aldım. Testlerini yapıp taktım. Araç daha iyi çalışıyor. İlk kalkışlar ve hızlanmalar güzel, araba eski sesine kavuştu.
    Ama benzin kokusu ve ilk soğuk çalıştırmada benzin kokusu gitmedi. Sanayide gördüğüm ve anladığım kadarıyla sıcaklarda bunu yapıyor fsilar.
    Odisten baktım: benzin pompa basınçları normal, ateşleme kesikliği/missfire yok. Herşey normal.
    Boğaz kelebeğini temizledim içi yağ kaplı. Aynı yağ map sensöründe de vardı. Pcv valfi aklıma geldi ama bizimki tfsilar gibi değil; külbütör kapağında. Önerisi olan var mı?
    İlk çalıştırmada benzin kokusu her arabada olur zaten. İlk bir kaç saniye araba enjeksiyon süresi verilerini boşverip sürekli püskürtma yapar. Biz tamirhanede enjektörleri test etmek için, kütüğünü söküp silindirin dışında çalıştırdığımız zaman enjektörlerin, öyle milisaniyeler filan değil de, aynı şırıngadan püskürür gibi benzin püskürttüğünü görüyorduk. Bu arada benzinin büyük bölümü çiğ olarak atılır. Bahsettiğiniz buysa, Bunu engellemenizin yolu yok.

    Manfold içi boğazdan daha kötü durumda. Sanırım bunu da engellemenin yolu yok. Direk enjeksiyonlularda pislenme çok daha fazla oluyor. Tek yönlü yağ filtreleri oluyor ama uğraşmaya değer mi emin değilim.

    Valeo marka olanın bir linki var mı? Benzer sorun olursa kullanmak için bir yere kaydedelim.
  40. #20
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    Valeo marka bir tane satın aldım. Testlerini yapıp taktım. Araç daha iyi çalışıyor. İlk kalkışlar ve hızlanmalar güzel, araba eski sesine kavuştu.
    Ama benzin kokusu ve ilk soğuk çalıştırmada benzin kokusu gitmedi. Sanayide gördüğüm ve anladığım kadarıyla sıcaklarda bunu yapıyor fsilar.
    Odisten baktım: benzin pompa basınçları normal, ateşleme kesikliği/missfire yok. Herşey normal.
    Boğaz kelebeğini temizledim içi yağ kaplı. Aynı yağ map sensöründe de vardı. Pcv valfi aklıma geldi ama bizimki tfsilar gibi değil; külbütör kapağında. Önerisi olan var mı?
    İlk çalıştırmada benzin kokusu her arabada olur zaten. İlk bir kaç saniye araba enjeksiyon süresi verilerini boşverip sürekli püskürtma yapar. Biz tamirhanede enjektörleri test etmek için, kütüğünü söküp silindirin dışında çalıştırdığımız zaman enjektörlerin, öyle milisaniyeler filan değil de, aynı şırıngadan püskürür gibi benzin püskürttüğünü görüyorduk. Bu arada benzinin büyük bölümü çiğ olarak atılır. Bahsettiğiniz buysa, Bunu engellemenizin yolu yok.

    Manfold içi boğazdan daha kötü durumda. Sanırım bunu da engellemenin yolu yok. Direk enjeksiyonlularda pislenme çok daha fazla oluyor. Tek yönlü yağ filtreleri oluyor ama uğraşmaya değer mi emin değilim.

    Valeo marka olanın bir linki var mı? Benzer sorun olursa kullanmak için bir yere kaydedelim.

  41. #21
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Parçayı Burdur Sanayisindeki Kayışlıoğlu’ndan 200₺ye aldım. Aslında Doğuştan orjinal getirtiyorum demişti o yüzden almıştım ama internette 150₺ye Oem olanlar var.
    Odiste değerlere bakarken bölge 1, 2 ve 3 için soğuk motor zenginleştirme oranları 28.9 gözüküyor. Onları değiştirip deneyecektim ama değiştiremedim. Benim aracımda kanal 104te.
    Parçanın testi için Elsa’da benzin deposundan gelen kısıma bağlanan uca vakum pompasıyla 3-4bar basınç veriyorsunuz. Kaçırırsa bozuk. Temizleyip tekrar deneyebilirsiniz. Son olarak basınç varken 9 voltluk pil ile soketteki uçlarına gerilim veriyorsunuz. Basıncı bir anda boşaltıyorsa çalışıyordur. Youtubeda videolarda da anlatılıyor.
    Konu adeministrator tarafından (07 07 2018 Saat 00:06 ) değiştirilmiştir.
  42. #21
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Parçayı Burdur Sanayisindeki Kayışlıoğlu’ndan 200₺ye aldım. Aslında Doğuştan orjinal getirtiyorum demişti o yüzden almıştım ama internette 150₺ye Oem olanlar var.
    Odiste değerlere bakarken bölge 1, 2 ve 3 için soğuk motor zenginleştirme oranları 28.9 gözüküyor. Onları değiştirip deneyecektim ama değiştiremedim. Benim aracımda kanal 104te.
    Parçanın testi için Elsa’da benzin deposundan gelen kısıma bağlanan uca vakum pompasıyla 3-4bar basınç veriyorsunuz. Kaçırırsa bozuk. Temizleyip tekrar deneyebilirsiniz. Son olarak basınç varken 9 voltluk pil ile soketteki uçlarına gerilim veriyorsunuz. Basıncı bir anda boşaltıyorsa çalışıyordur. Youtubeda videolarda da anlatılıyor.

  43. #22
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    381

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Bizim 2.0 FSI de nerede bu N80 valfi Adem kardeş?
    Ben de bi söküp bakayım istemiştim. Sorun yok ama en azından bi temizlik yapayım belki bir faydası olur.
    Kaputu kaldırıp biraz karıştırdım ama bulamadım yerini?
  44. #22
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    381

    Bizim 2.0 FSI de nerede bu N80 valfi Adem kardeş?
    Ben de bi söküp bakayım istemiştim. Sorun yok ama en azından bi temizlik yapayım belki bir faydası olur.
    Kaputu kaldırıp biraz karıştırdım ama bulamadım yerini?

  45. #23
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Enjektörlere gelen hortumu takip edin onunla aynı yerden bir hortum daha geliyor. Benimki sol(yolcu tarafı) emme monifoldunun hemen yanında. Elektrik kablosunda geliyor. Buradan çıkan boru emme manifoldunun üzerindeki seyyar parçanın ( fsi yazılı plastik parçanın takıldığı yer) altından boğaz kelebeğinden hemen sonra emiş hattına bağlanıyor. Yarın fotoğrafını yüklerim.
  46. #23
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    Enjektörlere gelen hortumu takip edin onunla aynı yerden bir hortum daha geliyor. Benimki sol(yolcu tarafı) emme monifoldunun hemen yanında. Elektrik kablosunda geliyor. Buradan çıkan boru emme manifoldunun üzerindeki seyyar parçanın ( fsi yazılı plastik parçanın takıldığı yer) altından boğaz kelebeğinden hemen sonra emiş hattına bağlanıyor. Yarın fotoğrafını yüklerim.

  47. #24
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    LTFT 25 olması arıza lambası yakma eşiği. yanması lazım
    ltft 25 ise o2 sensörü fakir karışım okuyor nedeni bulmak lazım
    tekleme varsa ya vakum kaçağı var yada pistonlardan birinde komprasyon kaçağı var
    1-önce komprasyon testi yaptır
    2-komprasyon düzgünse rahatla
    3-vakum kaçağı kontrolü yap kendin o programla bakabilirsin kaçak varmı diye. varsa balata spreyi ile kaçağı bulucaksın( o kısma gelince anlatırım)
    4-enjektörler sökülüp enjektörcüye temizletilecek ve işemesine bakılacak(önce temizleyecek yeri bul ben ist da bile çok zor buldum)
    5-sonrasını konuşuruz

    bu şekilde kullanırsan pistonları eritirsin aracı yorma uzun yola çıkma
    eem bunu beğendi
  48. #24
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    LTFT 25 olması arıza lambası yakma eşiği. yanması lazım
    ltft 25 ise o2 sensörü fakir karışım okuyor nedeni bulmak lazım
    tekleme varsa ya vakum kaçağı var yada pistonlardan birinde komprasyon kaçağı var
    1-önce komprasyon testi yaptır
    2-komprasyon düzgünse rahatla
    3-vakum kaçağı kontrolü yap kendin o programla bakabilirsin kaçak varmı diye. varsa balata spreyi ile kaçağı bulucaksın( o kısma gelince anlatırım)
    4-enjektörler sökülüp enjektörcüye temizletilecek ve işemesine bakılacak(önce temizleyecek yeri bul ben ist da bile çok zor buldum)
    5-sonrasını konuşuruz

    bu şekilde kullanırsan pistonları eritirsin aracı yorma uzun yola çıkma

  49. #25
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    teşekkürler.
    ek olarak manifoldun içindeki vakuma göre hava yollarını değiştiren bir parça var. o içeriden kırıkmış. o değişti.
  50. #25
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    teşekkürler.
    ek olarak manifoldun içindeki vakuma göre hava yollarını değiştiren bir parça var. o içeriden kırıkmış. o değişti.

  51. #26
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    Düzeldimi peki ?
    Benzinde veya mazotta {LPG HARİÇ}Ltft %8 üzeri olduğu durumlar arıza sıkıntı var ilgilenilmesi gerekir demektir.
  52. #26
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Düzeldimi peki ?
    Benzinde veya mazotta {LPG HARİÇ}Ltft %8 üzeri olduğu durumlar arıza sıkıntı var ilgilenilmesi gerekir demektir.

  53. #27
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

    şu an sıkıntı yok. lpg ayarından sonra
  54. #27
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

    şu an sıkıntı yok. lpg ayarından sonra

  55. #28
    online
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    09/03/2013
    Yer
    Istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    131
    34 HP 5718

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    şu an sıkıntı yok. lpg ayarından sonra
    Peki o ilk çalışmadaki sarsınının sebebi ne imiş . Selenod valf mi
  56. #28
    online
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    131

       adeministrator Nickli Üyeden Alıntı
    şu an sıkıntı yok. lpg ayarından sonra
    Peki o ilk çalışmadaki sarsınının sebebi ne imiş . Selenod valf mi

  57. #29
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Adem
    Üyelik Tarihi
    13/09/2011
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    62

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    Peki o ilk çalışmadaki sarsınının sebebi ne imiş . Selenod valf mi
    hepsi bir araya gelmiş diyelim aslında. hem n80 valfi bozuk hem de manifoldun değişken olmasını sağlayan bir parça var. membrana bağlı ayağın hareketini buna verdiği bağlantı noktaları sıyırmış. dolayısıyla sensör, membran çalıştığından hata vermiyor mekanik arıza olduğu için. elsa içinde testler mevcut ama hareketi içerii iletmediği için ve içerisi görünmediği için çalışıyor sanmıştım. 2 sene öyle gezdim okuldaki öğretmen arkadaşlar buldu.
    Passat Turkiye
    06f133619a
  58. #29
    offline
    adeministrator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    62

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    Peki o ilk çalışmadaki sarsınının sebebi ne imiş . Selenod valf mi
    hepsi bir araya gelmiş diyelim aslında. hem n80 valfi bozuk hem de manifoldun değişken olmasını sağlayan bir parça var. membrana bağlı ayağın hareketini buna verdiği bağlantı noktaları sıyırmış. dolayısıyla sensör, membran çalıştığından hata vermiyor mekanik arıza olduğu için. elsa içinde testler mevcut ama hareketi içerii iletmediği için ve içerisi görünmediği için çalışıyor sanmıştım. 2 sene öyle gezdim okuldaki öğretmen arkadaşlar buldu.
    Passat Turkiye
    06f133619a

  59. #30
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: Passat 2.0 FSI rölantide tekleme geçmiyor


    Piretopragi
    genede ltft değerlerini arada takip etme lazım motorun sağlıklı çalıştığını en net ltft den anlaşılıyor
  60. #30
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45


    Piretopragi
    genede ltft değerlerini arada takip etme lazım motorun sağlıklı çalıştığını en net ltft den anlaşılıyor