Benzinli araç mi Dizel araç mi bana uygun?

1994'ten bugüne 7 tane sıfır araba aldım.Sırasıyla;
Mazda 626,Ford MONDEO,Polo,Passat b6 Fsi,b7 tdi,b8 highline tsi ve birkaç gün önce siparişini verdiğim 5.20i Executive.Hepsi de değerinde ve kolay satıldı.Zengin bir insan değilim sadece arabalara merakım var.Elimden geldiğince takip ederim.Hiçbir arkadaşıma"Neden bu markayı aldın,neden dizel aldın,neden benzinli aldın"diye sormadım.Hayırlı olsun dedim sadece,yaptığı tercih bana göre yanlış olsa da.Eğer aracı almadan önce fikrimi soran olursa yardımcı olmaya çalıştım ama aldıktan sonra "bu alınır mı" demedim,demem.Çünkü kendimi onu yerine koyarım ve biri bana "neden bunu aldın"dese,karşıdakinin haddini aştığını düşünürüm, (arkadaşım da olsa)Herkesin tercihi kendi bilgi birikimi ve parasıyla orantılıdır.Herkes aklının ve parasını yettiği aracı alır.Ve bu tercihe saygı duymak gerekir.Kendi doğrunu başkasına dayatmak ,onu tek ve değişmez doğru gibi görmek toplumun her alanında gördüğümüz bir hastalık.
Demek istediğim şu;Bunca tecrübeden sonra şunu anladım:Arabanın keyfini çıkar,"KENDİN"için al,senden sonra arabanı alacak kişiye göre araba sipariş etme.İhtiyaç ise al...

   fat304h Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar.
Su an 2012 1.6tdi manuel Passatim var.Aracimdan memnunum fakat artik degistirmek istiyorum.Mercedes C180 falan bakmistim en son bu Highline B8 görünce aklim karıştı.
Hem modelli hem Highline,bende manuel istiyorum zaten. Tek aklimin karıştığı yakıt.

Simdi birkac sorum olacak

-Ben yılda 15.000km yapiyorum. 20bini falan bulmasi imkansız.
Rahat 2 3 sene binerim sonra satarim.
Bu durumda 1.4tsi Act uygun olur mu bana? Yoksa dizel mi uyar?
- 1.4 125likle 150ligin farki nedir?
- 1.4 150lik yakit sehirici normal ve sert kullanimda ne yakar?
-Tsi alirsan elinde kalir cok zarar edersin diyebilirmisiniz musterisi varmi ikinci elde kolay satilir mi?
- ve ilandaki arac hakkinda dusunceleriniz neler?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...11443633/detay

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Her şekilde dizel avantajlıdır. İlk kez benzinli aldım pişmanım dizele çevirmek için uğraşıyorum kesinlikle dizel al pişman olmassın Satarken aynı fiyat farkı korunuyor daha çabuk satılır binerken ki karın sana kalır.

İki sene gecmis ama iki kelime birseyler yazayim istedim

İkinci elde dizeli dizel fiyatına benzinliyi benzinli fiyatina dayardiniz demis arkadas,

unutmamiz gereken birsey var, 15-20 bin lira farki basta araca yatirmadan bankada tuttugunuz bir senaryoda sirf banka faiziyle bile deponuzu doldurup aradaki farki cikartirsiniz, benzinliye binip sessizlikve surus keyfinin tadini cikartirsiniz

Yılda 10-15 bin km yapılıyorsa benzinli aracın tadından yenmez. Ayrıca herkes yakıta odaklanıyor ama silindir hacmi genelde benzinli küçük olduğu için mtv daha az. Periyodik bakım masrafı ve araca göre servise uğrama süresi benzinlilerde daha avantajlı. Ayrıca dizel 3-4 yıldan sonra aşırı sesli çalışıyor, satarken de yüksek km dizel araç almaktan korkuyor alıcılar onun için benzinli satmak daha kolay geliyor, aşırı yakan bir araç değilse. Çok km yapmayan biri benzinli aracı alır sonuçta zor satılır diye bir şey yok.

5 sene 2.0 tdi yazilimli jettaya bindim 170hp cok keyifli bir aracti.
Ama gerek vergi gerek bakim maaliyet farklari yuzunden simdi aracim 1.4 tsi 160hp

Sessiz ve keyifli... Jettada 35-40 kurus yakiyordum simdi ise 50-55 kurus yakiyorum.

Aldigim keyfe odedigim benzin son derece normal...

Dizel mi benzili mi sorusuna cvp vermek isterim.dizel az yakar uzun yol içindir.benzinli araç sessiz ve gaza basarsan yakar ama hakkını verir.burda dizel öne çıkıyo.ancak bakım maliyetine bakarsan inan benzinli daha ideal.enjektör mazot pompası geri dönüş sistemi vs liste uzuyo ve dizel de km çok önemli ülkemizde 200 bin km geçmiş dizel satışı aşırı zordur.bunları eklemek istedim.

   Lion Nickli Üyeden Alıntı

Dizel mi benzili mi sorusuna cvp vermek isterim.dizel az yakar uzun yol içindir.benzinli araç sessiz ve gaza basarsan yakar ama hakkını verir.burda dizel öne çıkıyo.ancak bakım maliyetine bakarsan inan benzinli daha ideal.enjektör mazot pompası geri dönüş sistemi vs liste uzuyo ve dizel de km çok önemli ülkemizde 200 bin km geçmiş dizel satışı aşırı zordur.bunları eklemek istedim.

Bu arada bu yorumu kulaktan dolma degil bizzat yaşanmışlıklar olarak yaptım.dizeli satıp benzinliye düşünmeden geçtim.1.4 tsı motor aldım.lpg ile hiç ugraşmadım.keyifli şekilde kullanıyorum aracımı

Her açıdan benzinli daha avantajlıdır. Dizel alışkanlık olduğu için insanlar gidip alıyor. Uğraşırım der de LPG'ye geçerseniz, yakıt konusunda dizellerin bile önüne geçmiş olursunuz.

Ne benzinliye, ne de dizele her acıdan avantajlıdır diyemeyiz. Az km yapan benzinli, çok km yapan dizel alır kullanır. Bu kadar basit.

Bu arada, LPG'li araçların kazalarında bu sene hiç rastlamadıysam en az 3-4 kazaya rast geldim içindekiler çıkmaya bile fırsat bulamadan yanarak ölmüşlerdi. LPG güvenli falan değil, resmen dibinizde bir bombayla geziyorsunuz.

Ne hikmetse bu LPG yangınlarına hep dizelciler yada LPG nin avantajlarından mahrum kalıp da kendini bir şekilde teselli etmek isteyenler rastgeliyor. Yaşım 50 ye geliyor ve daha bir tek bile LPG li araç yangını görmüşlüğüm yoktur.

LPG tankı 40 bara kadar basınca dayanıklıdır. Kaza durumunda benzin ve mazot tankı LPG tankından önce patlar. Ayrıca kaza esnasında LPG sistemindeki 3 adet kesiciler, anında sistemdeki gaz akışını keserler. LPG sıvı gaz durumunda olduğu için tanktan dışarı çıksa bile anında soğuyup kristalleşerek tutuşma sıcaklığının altına düşer. Yani benzin deposu ateş almadan LPG deposuna bişey olmaz. Tek ihtimal enjektör ve regülatör civarından sızan gazın alev almasıdır ki bu da ancak lokal alevlenmeye neden olur. Yanan bir araçta LPG deposu ancak tüm araç yanıp bitmeye yakın patlar.

Ayrıca TÜV muayenesinde LPG sistemleri ekstra kontrolden geçirilmekle birlikte benzin ve mazot yakıt sistemlerine kimse dönüp bakmamaktadır.

Mazotlu araç yangınları çok daha feci sonuçlara neden olmaktadır. Bırakın küçük araçları, geçmiş yıllarda mazotlu otobüs ve kamyonlardaki yangınlarda ne kadar kişi feci şekilde ölmüştür herkesin malumu.

Velhasıl LPG hem benzinden hem de mazottan daha güvenli bir yakıttır çünkü LPG için uygulanan güvenlik tedbirleri diğer yakıtlar için söz konusu değildir.

LPG nin tek kusuru, aracınızda ilaveten bakım ve ayar yapmanızı gerektiren fazladan bir yakıt sistemi bulunmasıdır. Masrafı fazla olmamakla birlikte, durduk yerde ara sıra vaktinizi alabilecek bir husustur. Diğer tüm konularda LPG, yeme yanında yat tadında bir lezzettir.

   husertas Nickli Üyeden Alıntı

Ne hikmetse bu LPG yangınlarına hep dizelciler yada LPG nin avantajlarından mahrum kalıp da kendini bir şekilde teselli etmek isteyenler rastgeliyor. Yaşım 50 ye geliyor ve daha bir tek bile LPG li araç yangını görmüşlüğüm yoktur.

LPG tankı 40 bara kadar basınca dayanıklıdır. Kaza durumunda benzin ve mazot tankı LPG tankından önce patlar. Ayrıca kaza esnasında LPG sistemindeki 3 adet kesiciler, anında sistemdeki gaz akışını keserler. LPG sıvı gaz durumunda olduğu için tanktan dışarı çıksa bile anında soğuyup kristalleşerek tutuşma sıcaklığının altına düşer. Yani benzin deposu ateş almadan LPG deposuna bişey olmaz. Tek ihtimal enjektör ve regülatör civarından sızan gazın alev almasıdır ki bu da ancak lokal alevlenmeye neden olur. Yanan bir araçta LPG deposu ancak tüm araç yanıp bitmeye yakın patlar.

Ayrıca TÜV muayenesinde LPG sistemleri ekstra kontrolden geçirilmekle birlikte benzin ve mazot yakıt sistemlerine kimse dönüp bakmamaktadır.

Mazotlu araç yangınları çok daha feci sonuçlara neden olmaktadır. Bırakın küçük araçları, geçmiş yıllarda mazotlu otobüs ve kamyonlardaki yangınlarda ne kadar kişi feci şekilde ölmüştür herkesin malumu.

Velhasıl LPG hem benzinden hem de mazottan daha güvenli bir yakıttır çünkü LPG için uygulanan güvenlik tedbirleri diğer yakıtlar için söz konusu değildir.

LPG nin tek kusuru, aracınızda ilaveten bakım ve ayar yapmanızı gerektiren fazladan bir yakıt sistemi bulunmasıdır. Masrafı fazla olmamakla birlikte, durduk yerde ara sıra vaktinizi alabilecek bir husustur. Diğer tüm konularda LPG, yeme yanında yat tadında bir lezzettir.

Teselli edeceğimiz bir durum yok hocam, siz güle güle kullanın, inşallah hiç bir zaman LPG'li araç kazası da görmezsiniz. Allah herkesi kazadan beladan korusun.
Ekte, maalesef LPG'li araçların yol açtığı facialar var. Bir kaç kazaya da yine maalesef canlı olarak şahit oldum. LPG, bizim gibi enerji fiyatlarının çok yüksek olduğu ülkelerde, halkın sırf ekonomik nedenlerle "mecburen" kullandığı bir yakıttır.

https://www.sabah.com.tr/yasam/2017/...omobil-patladi

Katliam gibi kaza: LPG'li araç patladı, 4 kişi öldü - Güncel Haberler - m.bursadabugun.com

Tokat'ta Yanarak Ölen 5 Kişiden 3'ü Toprağa Verildi - Tokat Haberleri

LPG'li araç alev topuna döndü

Balıkesir'de korkunç trafik kazası!.. - Yaşam - SacitAslan.com

Düzce'de LPG'li araç yandı: 2 ölü

https://www.haberler.com/lpg-li-otom...865786-haberi/

LPG'li araçta yanarak öldüler - Son Dakika Haberler

Yanarak öldüler!

Gaziantep'te Otomobil Devrildi. 3 Kişi Yanarak öldü - Gaziantephaberler.com

Aracın içinde yanarak öldü

https://www.sozcu.com.tr/2016/gundem...verdi-1224342/

Mazotlu araç yangınlarında ölenlerin sayısı LPG li araçlara göre çok daha fazladır.
İşte 5 dakikalık bir google araştırması sonucu bulduklarımdan bir kaçı. Özellikle otobüs araştırdım çünkü haberlerde küçük araç yangınlarınının benzinli mi dizel mi olduğu söylenmiyor. Yalnızca LPG li ise, özellikle LPG li diye belirtiyorlar. Otobüs mazotlu olduğu için tespit etmesi daha kolay. Ama emin oldun küçük araç yangınlarının bile epeycesi mazotlu araçlara ait yangınlardır. Google da "ticari araç alev aldı" diye araştırın yüzlercesi karşınıza çıkar. Vakti olan kamyon yangınlarını da araştırsın çok daha fazla bir mazotlu araç yangın listesi çıkacaktır.

Tekrar: LPG benzinden de Mazottan da daha güvenli bir yakıttır.

Yolcu otobüsü yangını 14 ölü:
Yolcu otobüsü yandı: 14 ölü - Son Dakika Haberler


Mazotlu Otobüs motor kısmından alev aldı.
https://www.sabah.com.tr/yasam/2018/...lev-alev-yandi

Otobüs alev aldı;
https://www.sozcu.com.tr/2018/gundem...ndi-6-2322607/

Otobüs alev aldı;
Balıkesir'de tur otobüsü seyir halindeyken alev aldı - Son Haberler

Yanan Otobüste 11 kişi öldü:
https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/cor...v-aldi/1087016

Otobüste 52 kişi yanarak öldü;
Kazakistan'da otobüs alev aldı 52 Özbek işçi yanarak öldü | Euronews

Anzak otobüsü tamamen yandı:
Anzakları taşıyan tur otobüsü alev alev yandı

Alev alan otobüs patladı:
Roma'da otobüs alev aldı! | GAZETE VATAN

Seyir halindeki otobüs yandı:
BUCA'DA SEYİR HALİNDEKİ OTOBÜS ALEV ALDI

Yanan otobüste 16 kişi öldü:
https://www.superhaber.tv/otobus-kaz...du-haber-39703

Halk otobüsü yandı 4 ölü
Halk otobüsü yandı: 4 ölü | Al Jazeera Turk - Ortadoğu, Kafkasya, Balkanlar, Türkiye ve çevresindeki bölgeden son dakika haberleri ve analizler

Otobüs yandı 9 ölü;
https://www.ensonhaber.com/galeri/gi...su-yandi-9-olu

az önce Volkswagen sitesinden güncel fiyatları aldım (bayiide alabileceğiniz indirimi hesaba katmadan)


1.4 tsi trendline manuel passat: 138.100
1.6 tdi trendline manuel passat: 176,800


arada 38.700 lira fark var. Bugünün mevduat hesabı faiz ortalaması % 16, 3 yıl boyunca bu para faizde kaldığında:


Brüt Getiri: 18.576,00 TL
Stopaj (%10): 1.857,60 TL
Net Getiri: 16.718,40 TL
Toplam: 55.418,40 TL


16.718 lira faiz getirisi sağlıyor. Benzin/dizel hesabı yaparken hesaba kattığımız 37.800 liranın üzerine 3 senelik amortisman hesabında bu farkı da eklememiz gerekiyor. Alırken dizel alıyorsun satarken de dizel satıyorsun diyen arkadaşlar bu yukarıdaki hesabı da yapmalılar, zira öbür türlü sadece benzin istasyonuna gittiğinde "aa aracım çok az yakıyor, en son ne zaman yakıt aldığımı bile hatırlamıyorum, iyi ki tdi almışım" cümleleri birer illüzyondan farklı olmayacaktır.


Ben şahsen 1.4 tsi trendline aldım, 115.500e mayıs 15te teslim aldık, bir dakika olsun dizel aklımın ucundan geçmedi. araç alacak arkadaşlara tavsiyem hesabı güzel yapsınlar, yoksa kar ediyorum derken epey zarar ediyor olabilirler(ya da sandıkları kadar kar etmiyor olabilirler)


LPG olayı çok tartışmalı, riskli olduğunu bir kenara koyarsak forumlarda yorum yapan belli bir kesim hariç çoğu kimse ayar-uyumsuzluk konularında problemler yaşıyor ve atmosferik motorlarda olduğu gibi pürüzsüz değil uzun bir süre de olmayacak. Bu cümlemin üstüne "iyi ustaya denk gelirsen ve düzgün montaj yapılırsa" diyecek çok arkadaş çıkacaktır, eminim haklısınızdır, ama ben hem ayar vs ile uğraşacak hem de riskli seyahat edeceksem, kalsın.

   husertas Nickli Üyeden Alıntı

Mazotlu araç yangınlarında ölenlerin sayısı LPG li araçlara göre çok daha fazladır.
İşte 5 dakikalık bir google araştırması sonucu bulduklarımdan bir kaçı. Özellikle otobüs araştırdım çünkü haberlerde küçük araç yangınlarınının benzinli mi dizel mi olduğu söylenmiyor. Yalnızca LPG li ise, özellikle LPG li diye belirtiyorlar. Otobüs mazotlu olduğu için tespit etmesi daha kolay. Ama emin oldun küçük araç yangınlarının bile epeycesi mazotlu araçlara ait yangınlardır. Google da "ticari araç alev aldı" diye araştırın yüzlercesi karşınıza çıkar. Vakti olan kamyon yangınlarını da araştırsın çok daha fazla bir mazotlu araç yangın listesi çıkacaktır.

Tekrar: LPG benzinden de Mazottan da daha güvenli bir yakıttır.

Yolcu otobüsü yangını 14 ölü:
Yolcu otobüsü yandı: 14 ölü - Son Dakika Haberler


Mazotlu Otobüs motor kısmından alev aldı.
https://www.sabah.com.tr/yasam/2018/...lev-alev-yandi

Otobüs alev aldı;
https://www.sozcu.com.tr/2018/gundem...ndi-6-2322607/

Otobüs alev aldı;
Balıkesir'de tur otobüsü seyir halindeyken alev aldı - Son Haberler

Yanan Otobüste 11 kişi öldü:
https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/cor...v-aldi/1087016

Otobüste 52 kişi yanarak öldü;
Kazakistan'da otobüs alev aldı 52 Özbek işçi yanarak öldü | Euronews

Anzak otobüsü tamamen yandı:
Anzakları taşıyan tur otobüsü alev alev yandı

Alev alan otobüs patladı:
Roma'da otobüs alev aldı! | GAZETE VATAN

Seyir halindeki otobüs yandı:
BUCA'DA SEYİR HALİNDEKİ OTOBÜS ALEV ALDI

Yanan otobüste 16 kişi öldü:
https://www.superhaber.tv/otobus-kaz...du-haber-39703

Halk otobüsü yandı 4 ölü
Halk otobüsü yandı: 4 ölü | Al Jazeera Turk - Ortadoğu, Kafkasya, Balkanlar, Türkiye ve çevresindeki bölgeden son dakika haberleri ve analizler

Otobüs yandı 9 ölü;
https://www.ensonhaber.com/galeri/gi...su-yandi-9-olu

Otobüs yangınlarının bu kadar fazla olması mazottan kaynaklı değil, otobüslerin yapımında kullanılan çok sayıda, politermik yalıtım malzemesinin hızlı alev almasından kaynaklıdır. Mazottan dolayı yanan otomobil yoktur.

   rehber öğretmen Nickli Üyeden Alıntı

Otobüs yangınlarının bu kadar fazla olması mazottan kaynaklı değil, otobüslerin yapımında kullanılan çok sayıda, politermik yalıtım malzemesinin hızlı alev almasından kaynaklıdır. Mazottan dolayı yanan otomobil yoktur.

Aynen doğrudur hocam. Yazacaktım da artık daha fazla uzatmak istemediğim için yazmadım.
Allah herkesi kazadan beladan korusun, herkese şimdiden iyi bayramlar dilerim.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Aynen doğrudur hocam. Yazacaktım da artık daha fazla uzatmak istemediğim için yazmadım.
Allah herkesi kazadan beladan korusun, herkese şimdiden iyi bayramlar dilerim.

O konuyu zaten dikkate aldım ve yazdıklarım motor bölmesinden çıkan yangınlara ait örneklerdir. Karasöründe çıkan yangınları da yazsam bu liste çok daha uzardı. Verdiğim linklerdeki fotolara bakarsanız, yangınların direk motor bölgesi tutuşması sonucu olduğunu görürsünüz. Mesela, bagajında yanıcı madde taşıdığı için yanan, yada tankerle çarpıştığı için yanan örnekler yok o linklerde

Ayrıca mazottan dolayı yanan oldukça fazla sayıda araç var. Araştırırsanız görürsünüz. Benden bu kadar.

LPG nin adı çıkmış bir kere. Ne kadar örnek koysan da kabullenmek zor geliyor.

Tartışmak gereksiz. Araç benzinli ise , çok yakıyorsa (mercedes kompressör motorlar, hitler motorlu wv serileri , Honda gibi) LPG ile tam uyumlu ise LPG takılır , kullanılır. Tsı Passata 10 bin TL verip LPG taktırmak mantıksız olur. Araba zaten uzun yolda yakmıyo. Son zamanlarda LPG montajı yapanlar biraz ağlamaya başladı. Normaldir. Artık ütetilen tüm motorlar LPG ile uyumsuz. Sadece Honda hariç . yeni araçlar 150 binden başladığı için kimse de gidip aracına LPG taktırmak istemiyor. Eskiden di 30 bine araba alıp 2 bine LPG taktırmak

0 km Honda alanlar genellikle taktırıp alıyor baya memnunlar da. Benzin kapağının yanında dolum yeri, benzin doldurur gibi dolduruyorlar
Arkadaşlarınız neden ağlıyor bilemedim ama altın çağını yaşıyor bence Lpg. Benzin zam üstüne zam yedi istanbulda en son 6.20₺ civarı idi lpg 3.0₺ gördüm max.

Otobüsler kamyonlar mozot yerine 10 numara yağ koydukları icin yanıyorlar. Ve bircogu bakima güvenlik tedbirlerine onem gostermiyor. Mazot kacagi olursa kolay kolay alev almaz hatta mazota cakmak ile atesleme yapsaniz dahi yanmaz. Lpg ise kacak ve kaza durumunda canli bomba gibidir. Ben lpg ye karsi değilim yeni standartlarda gayet guvenli hale geldi ben olayin prestij ve kendine saygi tarafindan bakiyorum. Belkide cok takintiliyimdir bu tamamen benim düşüncem polemik yaratmak icin yazmıyorum. 2015 lpg li arac alacağıma 2013 dizel alirim tupte ne yakıyor abi seninki muhabbetinden ve benzinlikte dolum sonrası pompacinin pompayi çektiği an cotsss diye arabanin ici dahil lpg kokusuyla dolmasi cok ilkel geliyor bana benzinde binemiyorsam satar dizel alirim bir diğer gereksiz soru "gaz ayarini nerde yaptiriyo" kurtulmuş olurum.

Hondacılar alıp takmıyor. Aracın motor teknolojisi babam ile yaşıt olduğu için fabrika takıp veriyor. 2000 model Honda ile 2018 model honda da aynı motor var. Zaten dünyada o motoru sattığı tek ülke biziz. Kalan tüm Hondalar 1.5 yada 1.0 turbo LPG ile uyumsuz. Ama siz hala bilmem ne deliğinden tüp bastırmakla mutlu oluyorsunuz. Olaya sadece yakıt ekonomisinden bakarsanız yanılırsınız. Civic e binen adam 100 bine araç alıyor.biz 200 bin saydık. Herhalde yakıt hesabını civic kullanan vatandaş kadar hesaplayacagımızı düşünmüyorsunuz.

   Oguzmahmut Nickli Üyeden Alıntı

Dizel ve benzinli çeşitli araçlarım oldu, son aracım benzinli. Dizel evet tasarruflu ama benzinli aracın keyfi bir başka tabi. Yakıt fiyatları biraz makul olsa şahsen ben dizel araca dönüp bakmam bile...

Km başına 0,50 kuruş

aylık 1000 km

1000 X 0,50 = 500 TL /ay

Araç alırken dizel ile benzinli arasında sıfır araçta 17-18 bin ikinci elde 10-12 bin olduğunu düşünürsen (D segment)

12.000 / 500 = 24 ay
Benzinli alırsan 2 yıl dizel farkına ödediğin parayı benzine ödeyip biner gezersin.
Dizel alırsan tüm bunlara ek olarak + dizel aracın fiyat farkı ve 2 yılda kaç depo doldurursan onun fiyatı..Dizel her koşulda karlıdır diye bir mantık yok.

Kısaca kaç km yapıyorsan ona göre karar vermen daha mantıklı olacaktır.

Yeni araçlara LPG İlk çıktığında takılamıyor ama sonra LPG sistem üreticileri bu motorları inceleyerek bunlara uygun sistem geliştiriyorlar. FSI Direk enjeksiyonlu motorlara Prins 6000 tl ye sistem takıyordu bir kaç ay önce. Atiker ise bunlar için yeni çıkardığı sistemi 2500 tl ye takıyordu. Montaj hatası yapılmazsa gayet güzel de çalışıyorlar. Bende Prins var, problem yok. Bazen LPG olup olmadığını bile unutuyorum.

Benim yaptığım kilometreye göre, LPG ile yıllık 6.000 tl civarı tasarruf ediyorum. 10 yılda 60.000 tl yakıttan tasarrufum oluyor. Arabanın kendisini 46.000 tl ye aldığım düşünülürse, (ki aynı model ve kmdeki bir dizele 15-20.000 tl civarında fazladan ödemem gerekiyordu), motor revizyonu yaptırsam bile tüm maliyeti fazlasıyla amorti ediyorum. Herkesi kendi bileceği iş ama hesap ortada.

Ortamı germenize gerek yok. Size düşüncesiz vs diyen yok arkadaşınızın memnun olmadığını söylemişsiniz kibarca nedenini sorduk. Ayrıca tercih meselesidir isteyen "200 bin saydığı" aracında kullanır isteyen hurdaya çıkan aracında. Honda örneğini siz yazdığınız için yazdım. Evet lpg dolum yerinin benzin girişi ile aynı olması da bence hoş, neyin hoş görüneceğini size sorsun insanlar bidakine ya da kaç paralık aracında lpg kullanabileceğine

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

Hondacılar alıp takmıyor. Aracın motor teknolojisi babam ile yaşıt olduğu için fabrika takıp veriyor. 2000 model Honda ile 2018 model honda da aynı motor var. Zaten dünyada o motoru sattığı tek ülke biziz. Kalan tüm Hondalar 1.5 yada 1.0 turbo LPG ile uyumsuz. Ama siz hala bilmem ne deliğinden tüp bastırmakla mutlu oluyorsunuz. Olaya sadece yakıt ekonomisinden bakarsanız yanılırsınız. Civic e binen adam 100 bine araç alıyor.biz 200 bin saydık. Herhalde yakıt hesabını civic kullanan vatandaş kadar hesaplayacagımızı düşünmüyorsunuz.

LPG'li arac ile (isterse BUGATTI VEYRON'a veya MERCEDES-BENZ MAYBACH'a taktirin, farketmez), Turkiye Cumhuriyeti sinirlari icinde:

a-) HIZLI feribotlara
b-) Kamuya acik KAPALI otoparklara

aracinizi sokamiyorsunuz. Bu benim icin LPG'den uzak durmak icin TEKNIK OLMAYAN, ancak son derece YETERLI bir sebep.

Sifiri 275 bin TL olmus bir aracla istedigim yere gidememek, herseyden evvel kendime saygisizliktir. Kendisine saygi duymayan, elbette baskalarina da ya saygisizlik, ya da kulluk yapar. (Bu son kismi rica ediyorum kimse uzerine almasin lutfen, epsilon miktarda uyduruk felsefe yapayim dedim Bayram sabahi... )

---- LP

ps:
Almanya gibi dunyanin en gelismis 5 ulkesinden birinde CNG'li (sikistirilmis dogalgazli) binek arabalari yaygindir.
Ancak orasi Almanya. Hani $u 30 bin nufuslu kasabasinda uzerinden arac gectiginde azicik gurultu yapiyor diye, 90 dakikalik iscilik harcayarak LOGAR KAPAGINI degistiren yerel yonetimlerin oldugu bizi kiskananlarin ulkesi var ya... Hah, o ulkede iste...

   husertas Nickli Üyeden Alıntı

Yeni araçlara LPG İlk çıktığında takılamıyor ama sonra LPG sistem üreticileri bu motorları inceleyerek bunlara uygun sistem geliştiriyorlar. FSI Direk enjeksiyonlu motorlara Prins 6000 tl ye sistem takıyordu bir kaç ay önce. Atiker ise bunlar için yeni çıkardığı sistemi 2500 tl ye takıyordu. Montaj hatası yapılmazsa gayet güzel de çalışıyorlar. Bende Prins var, problem yok. Bazen LPG olup olmadığını bile unutuyorum.

Benim yaptığım kilometreye göre, LPG ile yıllık 6.000 tl civarı tasarruf ediyorum. 10 yılda 60.000 tl yakıttan tasarrufum oluyor. Arabanın kendisini 46.000 tl ye aldığım düşünülürse, (ki aynı model ve kmdeki bir dizele 15-20.000 tl civarında fazladan ödemem gerekiyordu), motor revizyonu yaptırsam bile tüm maliyeti fazlasıyla amorti ediyorum. Herkesi kendi bileceği iş ama hesap ortada.

yilda 6000 lira fark yaratmak epey km gerektirir, ne kadar yapiyorsunuz hocam km olarak yilda?

   1984 Nickli Üyeden Alıntı

yilda 6000 lira fark yaratmak epey km gerektirir, ne kadar yapiyorsunuz hocam km olarak yilda?

25.000km civarında yapıyorum.

   husertas Nickli Üyeden Alıntı

25.000km civarında yapıyorum.

yanlış hesaplamadıysam km başına 24 kuruş kar ediyor olmanız lazım, hakikaten o kadar kar edebiliyor musunuz? çok başarılı rakamlardan bahsediyorsunuz, çok cazip