hocam öncelikle piston kolu kırmıyor kırılma nedenide piston kolu değil. sadece cmk kodlu motordada olmuyor. çift beslemeli benzinli tüm motorlarda bu sorun oluyor. bunun sebebini daha önce yazmıştım uzun uzun. forumdan bir kaç arkadaşada yardımcı olmaya çalıştım. sorun yazılım ve piston dizaynı/malzemesi ile alakalı. kırılan şey piston ara seti dediğimiz bölge yani tepe segmanı ile 2.yuva segmanı arasında kalan bölüm. şimdi piston kolu diyerek milletin aklını almayalım durduk yere. Volkswagen dediğimiz firma dünya devi bir firma. ama harbi büyük bir firma adamlar. sattığı motorun %95i hatalı olsa emin olun toplatırlar yada geri çağırırlar. o emisyon skandalına falan bakmayın. araç çağırma çok farklı bir mevzu. ortada bir hata var mı bence var. ama bunu 2015 yılında kendilerince düzelttiler. ama inanın dediğiniz gibi bir oran olsa arabaları çağırırlardı. burdaki doğuşun falan insafına bırakmazdı. riski çok büyük görmedikleri için çağırmadılar. bu tip durumlarda piyasada iki yönlü algı oluşur. birincisi araç geri çağırılınca vayy be adamlara bak malının nasılda arkasında aslan bunlar falan diyenler vardır. ikincisinde ise aga bu kadar arabayı çağırdığına göre bu heriflerde var bi iş aman uzak duralımcılar vardır. japonlar mesela müşteri kaybı falan düşünmez anında çeker aracını servise. avrupalı biraz daha kurnazdır. çıkan hatanın hacmine göre davranır her zaman. fayda zarar analizi ile hareket eder. bu arızada piyasanın oluruna bıraktılar gelen arızalara belli oranlarda müdahale oluyor. bu onlar için daha efektif olduğu için bunu seçmişler. bu bize özgüde değil tüm dünyada bu motoru nereye sattılarsa aynı yolu izlediler. yani sonuç olarak bu kadar net bir oran Volkswagen de bile yokken bunu bu kadar net söylemeniz tuhafıma gitti açıkcası. itirazım tamamen buna. bu çıkışınız bağlı olduğunuz forum ve çevrenizle sınırlı bir rakam. ama bu motordan kaç adet geldi kaçında bu arıza oluştu bunun kaydı bir ihtimal doğuş oto ve Volkswagen de vardır. sizin bu şekilde bir rakam vermeniz çok çok yanlış. daha öncede dedim illa her araçta bu olacak diye bi şey yok. bu motora yazılım atıp 200 hp üzerine çıkartıp kullananlar var ve hala bir arıza yaşamamış olanlar var. benim çevremde de tam tersi bir oran mevcut. ve ben bu pistonu üretip satan firmanın satış sonrası bölümünde yani direk arızaya bakan bölümünde çalışıyorum. elimde ciddi istatistik var. yani kısaca kendi varsayımınız olduğunu belirtin baride milletin kafası karışmasın.
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - - - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
valla cc yi savunurum her türlü
şaka bi yana ben bu kronik sorunu bilerek aldım. bagajımda bir takım piston duruyor yedekte. arabayı satarken alan arkadaşa hediye ederim. ama uzun süre satmam bunu. tam bir fiyat performans arabası. sabaha kadar överim cc yi. forumda yada internette araştırma yapmama gerek yok o yeni nesil pistonları biz üretip tasarladık. Volkswagen e bu sorunun olduğunu türkiyeden ilk biz haber verdik. üzerine yattılar daha önce anlattığım sebeplerden dolayı orası ayrı ama inanın bu forumda kimse benim kadar bu işin ve özellikle bu arızanın içinde değil. doğuşun sahibi dahil. bu konuda mütevazı olamayacağım çünkü sorunu tespit edip çözen biziz. varsa başka çözümü yada tespiti olan arkadaşlar konuşalım. yoksa forum sahibi olmakla usta usta sanayi gezmekle olmuyor bu işler