PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KIRILMA
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
-
offline
PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KIRILMA
Merhaba arkadaşlar
passat cc 2012 1.4 tsi 160hp aracim henüz 70.000km
trafikte giderken aracim bir anda gaz almamaya başladi katalitik konvertör işareti sari olarak yanmaya başladi
hemen sağa çektim servisi aradim bir sikinti olmaz ama farkli bi durum olursa arayin dediler
500m gittikte sonra epc işiği yanmaya basladi ve aracimda titreme tekleme problemi oldu en ufaktan yokustan cikamadim
yine musait bi yere durup yol yardimi aradim ve gelip araci aldilar..şimdi sorunun büyük ihtimal piston kirilmasi olduğunu söylediler tam 1 hafta oldu net birşey söylemiyorlar masraf bilgisi yok ve yedek araç vermediler henüz
aracim servis bakimli başka hiç bir yerde tamir bakim onarim görmedi
daha önce bakimlar da ve şikayetlerim de aracimda performansinda düşme oldugunu ve titreme oldugunu 4 kez söyledim halletik dediler verdiler
şimdi beni ariyorlar aracinizda titreme var diyorlar dalga gecer gibi..
Daha önce böyle birşey ile karşilaşan oldu mu ne yapmam gerek arkadaşlar
Servis 6 Piston Kırıldığını Parçanın 19.000TL Olduğunu Ve 4.500 İşcilik Tuttuğunu Söyledi
Parçanın %100 ünü Servis İyi Niyetten Karşılıyor..İşciliğin 3.500TL sini Alıyorlar Bununla İlgi Şikayet Edip Ücrete İtiraz Edeceğim..Kaza Yapmadım Vurmadım Çarpmadım Düz Yolda Bozulan Servis Bakımlı Bi Arac Bozulursa Benim Suçum Ne ?
Konu YUNUS EMRE KARAKUŞ tarafından (27 07 2016 Saat 13:43 ) değiştirilmiştir.
Düzenleme Nedeni: Servisten Beklenen Haber
-
Merhaba arkadaşlar
passat cc 2012 1.4 tsi 160hp aracim henüz 70.000km
trafikte giderken aracim bir anda gaz almamaya başladi katalitik konvertör işareti sari olarak yanmaya başladi
hemen sağa çektim servisi aradim bir sikinti olmaz ama farkli bi durum olursa arayin dediler
500m gittikte sonra epc işiği yanmaya basladi ve aracimda titreme tekleme problemi oldu en ufaktan yokustan cikamadim
yine musait bi yere durup yol yardimi aradim ve gelip araci aldilar..şimdi sorunun büyük ihtimal piston kirilmasi olduğunu söylediler tam 1 hafta oldu net birşey söylemiyorlar masraf bilgisi yok ve yedek araç vermediler henüz
aracim servis bakimli başka hiç bir yerde tamir bakim onarim görmedi
daha önce bakimlar da ve şikayetlerim de aracimda performansinda düşme oldugunu ve titreme oldugunu 4 kez söyledim halletik dediler verdiler
şimdi beni ariyorlar aracinizda titreme var diyorlar dalga gecer gibi..
Daha önce böyle birşey ile karşilaşan oldu mu ne yapmam gerek arkadaşlar
Servis 6 Piston Kırıldığını Parçanın 19.000TL Olduğunu Ve 4.500 İşcilik Tuttuğunu Söyledi
Parçanın %100 ünü Servis İyi Niyetten Karşılıyor..İşciliğin 3.500TL sini Alıyorlar Bununla İlgi Şikayet Edip Ücrete İtiraz Edeceğim..Kaza Yapmadım Vurmadım Çarpmadım Düz Yolda Bozulan Servis Bakımlı Bi Arac Bozulursa Benim Suçum Ne ?
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Aynısı benim başıma geldi.
İyi niyet garantisiyle aracınız rektefiye olacak ve yaklaşık 3000TL gibi bir para cebinizden çıkacak. Üst kapak taşlanması iyi niyet dahilinde olmayacak, çünkü dışarıya yaptırılan bir işlem. Rektfiye sonrası kullandıkları motor yağı, sızdırmazlık contası gibi sarf malzemeler iyi niyete girmiyor. Bu sebepten de faturanız şişiyor.
Sandık motor talebiniz olursa Almanyadan onay gelmeyecek. Aracınızı mecburen yaptırıp kullanmaya devam edeceksiniz.
Merak ettiğiniz husus olursa seve seve yardımcı olurum.
Geçmiş olsun...
-
Aynısı benim başıma geldi.
İyi niyet garantisiyle aracınız rektefiye olacak ve yaklaşık 3000TL gibi bir para cebinizden çıkacak. Üst kapak taşlanması iyi niyet dahilinde olmayacak, çünkü dışarıya yaptırılan bir işlem. Rektfiye sonrası kullandıkları motor yağı, sızdırmazlık contası gibi sarf malzemeler iyi niyete girmiyor. Bu sebepten de faturanız şişiyor.
Sandık motor talebiniz olursa Almanyadan onay gelmeyecek. Aracınızı mecburen yaptırıp kullanmaya devam edeceksiniz.
Merak ettiğiniz husus olursa seve seve yardımcı olurum.
Geçmiş olsun...
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
-
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Çok geçmiş olsun Allah kimseyi doğuşun eline düşürmesin. Bence hukuki yollardan hakkınızı arayın.Neden fazladan 1 lira veresiniz.
-
Çok geçmiş olsun Allah kimseyi doğuşun eline düşürmesin. Bence hukuki yollardan hakkınızı arayın.Neden fazladan 1 lira veresiniz.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Çok geçmiş olsun,umarım en az zararla atlatırsınız.
-
Çok geçmiş olsun,umarım en az zararla atlatırsınız.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Bende yaşadım rektefiye yapıldı doğuşta 2 km gitmeden yolda kaldım sonra sandık motor geldi garantiden ama arabamda hala titreme rölantide devam ediyor sözüm ona geliştirilmiş piston varmış yeni motorda
-
Bende yaşadım rektefiye yapıldı doğuşta 2 km gitmeden yolda kaldım sonra sandık motor geldi garantiden ama arabamda hala titreme rölantide devam ediyor sözüm ona geliştirilmiş piston varmış yeni motorda
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Kardeş bende 2004 wv kullanıcısıyım böyle sıkıntıları sorunları gördükçe yine toyotaya dönüş yapcak gibiyim
-
Kardeş bende 2004 wv kullanıcısıyım böyle sıkıntıları sorunları gördükçe yine toyotaya dönüş yapcak gibiyim
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Söylediklerinin aynısı 30 000 km de bende de oldu.4No'lu piston kırılmış.tüm pistonlar değişti.Üst kapak taşlandı. 1hafta/10 gün kadar sürdü.bu süre zarfında bir araba verdiler.Çıkıştada 500 TL lik bir fatura çıkattılar.Araç Tamaş'ta yapıldı.Volkswagen'nin klasik motor arızalarından biriymiş meğerse.Servis Tüm parayı Almanyadan alıyormuş.500 TL den fazla ödemeyeceğini özellikle belirt.Geçmiş olsun.
-
Söylediklerinin aynısı 30 000 km de bende de oldu.4No'lu piston kırılmış.tüm pistonlar değişti.Üst kapak taşlandı. 1hafta/10 gün kadar sürdü.bu süre zarfında bir araba verdiler.Çıkıştada 500 TL lik bir fatura çıkattılar.Araç Tamaş'ta yapıldı.Volkswagen'nin klasik motor arızalarından biriymiş meğerse.Servis Tüm parayı Almanyadan alıyormuş.500 TL den fazla ödemeyeceğini özellikle belirt.Geçmiş olsun.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
1.4 tsi 160 hp motorlarda sıkça görülen bir sorun maalesef, aracınız servis bakımlı olduğu için iyi niyetten çözerler, bu sorunu kendileri de inkar etmiyor çünkü
-
1.4 tsi 160 hp motorlarda sıkça görülen bir sorun maalesef, aracınız servis bakımlı olduğu için iyi niyetten çözerler, bu sorunu kendileri de inkar etmiyor çünkü
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Arguss Nickli Üyeden Alıntı
1.4 tsi 160 hp motorlarda sıkça görülen bir sorun maalesef, aracınız servis bakımlı olduğu için iyi niyetten çözerler, bu sorunu kendileri de inkar etmiyor çünkü
122 beygırlıklerde bu sorun olmuyormu
-
Arguss Nickli Üyeden Alıntı
1.4 tsi 160 hp motorlarda sıkça görülen bir sorun maalesef, aracınız servis bakımlı olduğu için iyi niyetten çözerler, bu sorunu kendileri de inkar etmiyor çünkü
122 beygırlıklerde bu sorun olmuyormu
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
night blue Nickli Üyeden Alıntı
122 beygırlıklerde bu sorun olmuyormu
Kronik olarak duymadım ben
-
night blue Nickli Üyeden Alıntı
122 beygırlıklerde bu sorun olmuyormu
Kronik olarak duymadım ben
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Geçmiş olsun .
122 beygirlik için yapılan pistonlar 160 beygirlik motora takılırsa olacağı bu.
Kronik sorun ne demek arkadaşım.Eğer müşteriden dikkate alınacak oranda çok şikayet geliyorsa çağırırsın hepsini değiştirirsin yeni parça ile .Milleti yol ortasında kırık bir pistonla ( ya da arızalı bir DSG ile) bırakmazsın.
Düşünsenize ne kadar nahoş bir durum. CC yol kenarına park etmiş. Dörtlüleri yakmış.Kaput açık. Allah düşmanıma vermesin.
-
Geçmiş olsun .
122 beygirlik için yapılan pistonlar 160 beygirlik motora takılırsa olacağı bu.
Kronik sorun ne demek arkadaşım.Eğer müşteriden dikkate alınacak oranda çok şikayet geliyorsa çağırırsın hepsini değiştirirsin yeni parça ile .Milleti yol ortasında kırık bir pistonla ( ya da arızalı bir DSG ile) bırakmazsın.
Düşünsenize ne kadar nahoş bir durum. CC yol kenarına park etmiş. Dörtlüleri yakmış.Kaput açık. Allah düşmanıma vermesin.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Çok geçmiş olsun bence hakkınızı sonuna kadar arayın
-
Çok geçmiş olsun bence hakkınızı sonuna kadar arayın
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
160 lık motorların hepsi sorunlu 1.8 tsi vardı oda titriyordu
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
160 lık motorların hepsi sorunlu 1.8 tsi vardı oda titriyordu
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Ücret Ödmemem Gerek Mi Bununla İlgili 3.500TL İstiyorlar Benden
-
Ücret Ödmemem Gerek Mi Bununla İlgili 3.500TL İstiyorlar Benden
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Yaptırdığı na bak bence
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yaptırdığı na bak bence
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Herkese merhaba,
Araç 2011 passat 1.4 TSI DSG BMT
Aynı durum ben de 2 senedir devam etmekte. (EPC + katalitik uyarısı +sallantılı çalışma + gaz yememe)
1- Geçen sene 4 tane pistonu iyi niyet garantisinden değişti. ( 1500 TL masraf) 1ay sonra gene arıza verdi.
2- Motor beşigi gibi bişey değişti ve Ateşleme bobinleri değişti ( 500 TL masraf )
Bugün 1 sene geçmeden gene aynı arızayı verdi. Başka bir servise götüreceğim. Gelişmeleri buradan yazarım. 
( NOT: tabiki kavrama da değişti önceden söylememe gerek yok
)
Edit: Aracı servise bıraktım, ikame araç aldım şimdilik sorunu çözmelerini bekliyorum
Edit2: araç 3. kez aynı arızadan servisten geldi. Buji ve bobinlerin kabloları değişti (500 TL masraf ) şimdilik sorun yok bakalım deniyoruz hala
Konu emysn tarafından (16 08 2016 Saat 16:57 ) değiştirilmiştir.
Düzenleme Nedeni: güncelleme
-
Herkese merhaba,
Araç 2011 passat 1.4 TSI DSG BMT
Aynı durum ben de 2 senedir devam etmekte. (EPC + katalitik uyarısı +sallantılı çalışma + gaz yememe)
1- Geçen sene 4 tane pistonu iyi niyet garantisinden değişti. ( 1500 TL masraf) 1ay sonra gene arıza verdi.
2- Motor beşigi gibi bişey değişti ve Ateşleme bobinleri değişti ( 500 TL masraf )
Bugün 1 sene geçmeden gene aynı arızayı verdi. Başka bir servise götüreceğim. Gelişmeleri buradan yazarım.
( NOT: tabiki kavrama da değişti önceden söylememe gerek yok )
Edit: Aracı servise bıraktım, ikame araç aldım şimdilik sorunu çözmelerini bekliyorum
Edit2: araç 3. kez aynı arızadan servisten geldi. Buji ve bobinlerin kabloları değişti (500 TL masraf ) şimdilik sorun yok bakalım deniyoruz hala
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Her güzelin bir kusuru vardır denir ama bu konu o güzelliği örspars etmiş...
Ben biraz radikal düşündüğümde (neticede bindiğim araba) şimdi 2,0TDI 177Hp'lik 380Nm torklu bir araca 0-220km/h lerinde 3-4 boy fark atabilen fındık motorlu diye tabir edilen bir aracın mutlaka genetiğiyle (fabrikasyon olarak) oynanmıştır diye düşünüyorum.
-
Her güzelin bir kusuru vardır denir ama bu konu o güzelliği örspars etmiş...
Ben biraz radikal düşündüğümde (neticede bindiğim araba) şimdi 2,0TDI 177Hp'lik 380Nm torklu bir araca 0-220km/h lerinde 3-4 boy fark atabilen fındık motorlu diye tabir edilen bir aracın mutlaka genetiğiyle (fabrikasyon olarak) oynanmıştır diye düşünüyorum.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Çok geçmiş olsun. Bu piston kırma olayı neden kaynaklanıyor ? Dikkat edelim bundan sonra
-
Çok geçmiş olsun. Bu piston kırma olayı neden kaynaklanıyor ? Dikkat edelim bundan sonra
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Passatta dizelden başkası yalan
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Passatta dizelden başkası yalan
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Dizel de DSG kullanıyor hatırlatırım =)
Konu emysn tarafından (16 08 2016 Saat 16:58 ) değiştirilmiştir.
-
Dizel de DSG kullanıyor hatırlatırım =)
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Arkadaş TDI motorların daha uzun ömürlü olmasına dikkat çekmiş. Şanzuman ile bir bağlantısı yok zaten olayın. 2. olarak manuel dizeller de var piyasada.
-
Arkadaş TDI motorların daha uzun ömürlü olmasına dikkat çekmiş. Şanzuman ile bir bağlantısı yok zaten olayın. 2. olarak manuel dizeller de var piyasada.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
çok geçmiş olsun...inşallah istediğiniz gibi sorunsuzca teslim alırsınız aracınızı...
-
çok geçmiş olsun...inşallah istediğiniz gibi sorunsuzca teslim alırsınız aracınızı...
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
konu ile ilgili olarak gelismeler nasıl oldu? merak ettim.
aslında bu konuyu canli tutmak gerek, sonucta hepimizin basına gelebilir bu durum.
benim asıl merak ettigim konu garantisi biten araclarda bu durum ortaya cıkarsa ne olacak.
piston kırılmasını kullanıcı hatasına baglamak bana pek mantıklı gelmiyor.
gerci dogusun bir cok yaptıgına anlam vermek zor oluyor ya neyse...
-
konu ile ilgili olarak gelismeler nasıl oldu? merak ettim.
aslında bu konuyu canli tutmak gerek, sonucta hepimizin basına gelebilir bu durum.
benim asıl merak ettigim konu garantisi biten araclarda bu durum ortaya cıkarsa ne olacak.
piston kırılmasını kullanıcı hatasına baglamak bana pek mantıklı gelmiyor.
gerci dogusun bir cok yaptıgına anlam vermek zor oluyor ya neyse...
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Arkadaşlar aynı sorun benim başıma geldi aracım 2012 model 4 pistin değişti doğuş motor onarımı yorum değişime gider 40000 e kadar masraf çıkabilir dedi.disarsa özel servise yaptırdım toplam 6500 TL masraf oldu.2 ay geçmeden yine aynı arıza tekrarladı.Bu konuda bana ne önerirsiniz arabadan iyice soğudum.
-
Arkadaşlar aynı sorun benim başıma geldi aracım 2012 model 4 pistin değişti doğuş motor onarımı yorum değişime gider 40000 e kadar masraf çıkabilir dedi.disarsa özel servise yaptırdım toplam 6500 TL masraf oldu.2 ay geçmeden yine aynı arıza tekrarladı.Bu konuda bana ne önerirsiniz arabadan iyice soğudum.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
forzareal Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar aynı sorun benim başıma geldi aracım 2012 model 4 pistin değişti doğuş motor onarımı yorum değişime gider 40000 e kadar masraf çıkabilir dedi.disarsa özel servise yaptırdım toplam 6500 TL masraf oldu.2 ay geçmeden yine aynı arıza tekrarladı.Bu konuda bana ne önerirsiniz arabadan iyice soğudum.
aracınız servis bakımlı degil miydi? neden dısarda yaptırdınız?
piston masrafı evet yüksek oluyor ama dogus genelde malzemeyi %100 karsılıyor size sadece iscilik kalıyor.
su an icin yapılabileccek fazla bir sey kalmamıs cunku siz dısarda islem yaptırmıssınız.
dogus asla bu araca artık niyet uygulamaz.
yaptırıp binmekten baska careniz yok gibi gorunuyor.
-
forzareal Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar aynı sorun benim başıma geldi aracım 2012 model 4 pistin değişti doğuş motor onarımı yorum değişime gider 40000 e kadar masraf çıkabilir dedi.disarsa özel servise yaptırdım toplam 6500 TL masraf oldu.2 ay geçmeden yine aynı arıza tekrarladı.Bu konuda bana ne önerirsiniz arabadan iyice soğudum.
aracınız servis bakımlı degil miydi? neden dısarda yaptırdınız?
piston masrafı evet yüksek oluyor ama dogus genelde malzemeyi %100 karsılıyor size sadece iscilik kalıyor.
su an icin yapılabileccek fazla bir sey kalmamıs cunku siz dısarda islem yaptırmıssınız.
dogus asla bu araca artık niyet uygulamaz.
yaptırıp binmekten baska careniz yok gibi gorunuyor.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Benim 2012 tsi 160 hp aracımda da aynı arıza olmuştu,araç 60.000 km deydi,1,5 yıl önce,iyiniyet garantisinden yararlanmıştım,sadece işçilik ödemiştim,o tarihten sonra sorun çıkarmadı,aracım şuan 80.000 km de,aracı hiç zorlamadan kullanırım,sanıyorum bir üretim hatası var,serviste yapılınca parçalara 2 yıl garanti veriliyor,servis dışında yaptırmamak gerekir diye düşünüyorum.
-
Benim 2012 tsi 160 hp aracımda da aynı arıza olmuştu,araç 60.000 km deydi,1,5 yıl önce,iyiniyet garantisinden yararlanmıştım,sadece işçilik ödemiştim,o tarihten sonra sorun çıkarmadı,aracım şuan 80.000 km de,aracı hiç zorlamadan kullanırım,sanıyorum bir üretim hatası var,serviste yapılınca parçalara 2 yıl garanti veriliyor,servis dışında yaptırmamak gerekir diye düşünüyorum.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Sen hatali üretim kusurlu mali sat. Sonrada su kadar masraf çikti iyi niyet garantisi diye parça parasi alma alabildiğin kadar işçilik parasi al ohh ne alaa tipki siyasetçilerin önce hata yapip yada bir sorun çikinca kendi yapiklari hatayi düzeltikleri için çikip meydanlarda biz bunu yaptik demeleri gibi bir olay uyanin millet tepkimizi gösterelim hakkimizi alalim hepimizin alin teri verilen paralar ne kadar fazla şikayet o kadar fazla hak demek. Herkese kazasiz ve arizasiz günler dilerim.
-
Sen hatali üretim kusurlu mali sat. Sonrada su kadar masraf çikti iyi niyet garantisi diye parça parasi alma alabildiğin kadar işçilik parasi al ohh ne alaa tipki siyasetçilerin önce hata yapip yada bir sorun çikinca kendi yapiklari hatayi düzeltikleri için çikip meydanlarda biz bunu yaptik demeleri gibi bir olay uyanin millet tepkimizi gösterelim hakkimizi alalim hepimizin alin teri verilen paralar ne kadar fazla şikayet o kadar fazla hak demek. Herkese kazasiz ve arizasiz günler dilerim.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
150 lik ACT motorlar aklıma geldi hemen, bu motoru olan araçlarda 60.000 km sınırını geçmeye başlamışlardır. Bakalım kronik sorun çıkaracaklar mı? İnşallah böyle bir şey olmaz. Belkide Volkswagen kullandığı piston malzemesini gözden geçirip güncellemiştir. 2017 yılında piston kırma sorunu çok ilginç. 1995 model tofaş, reno 12 pistonlarına baksalardı keşke.
-
150 lik ACT motorlar aklıma geldi hemen, bu motoru olan araçlarda 60.000 km sınırını geçmeye başlamışlardır. Bakalım kronik sorun çıkaracaklar mı? İnşallah böyle bir şey olmaz. Belkide Volkswagen kullandığı piston malzemesini gözden geçirip güncellemiştir. 2017 yılında piston kırma sorunu çok ilginç. 1995 model tofaş, reno 12 pistonlarına baksalardı keşke.
-
offline
Cevap: PASSAT CC 1.4 TSİ 160hp ARACIM DA PİSTON KI
Arkadaşlar konu epeydir gündeme gelmemiş hortlatayım dedim. Öncelikle işin içinde olan ve bunu bile bile yinede bu motora sahip bir Volkswagen cc alan biri olarak üzülerek belirteyim Volkswagen 1.4 tsi motorlarının belli serileri hatalı. Bu hata yüzünden doğuşu suçlamak yersiz hata ne yazık ki woflsburg kaynaklı.
Şöyleki bu 1.4 tsi motoru kullanan (cc, golf, passat, scirocco v.s.) tüm araçlarda çift besleme diye tabir ettiğimiz supercharger ve turbo beslemesi var. 3000 devire kadar supercharger 3000 binden sonra turbo devreye giriyor. Bazen yazılımsal bir sorundan dolayı supercharger wastegate açık kalıyor ve turbo ile beraber hatalı tasarıma sahip pistonun anasını ağlatıyorlar. Evet aynı zamanda pistonda da tasarım hatası mevcut.
Çift besleme ile piston başına olması gerektiğinden daha fazla basınç ve sıcaklık binince piston ara seti kırılması kaçınılmaz. Bu biraz şans işi 1.km de de olabilir 100 binde de. Volkswagen bu sorunu tespit ederek euro 6 150 hp olan motorlarda giderdi. Hatayı kabul etmemelerinin sebebi sanırım arıza oranının düşük olması. Neticede evet kronik bir arıza ama illa her araçta olacak bir şey değil. Muhtemelen servislere gerekli yetkiyi vererek arızayı araçları çağırmamak için sümen altı ettiler.
Haa şimdi diyeceksiniz bile bile neden aldın. Başıma gelirse şayet alttan üstten açar bir takım piston takarım. Contası motor yağı falan derken bi 1000 tl masrafı olur bana. Başına bu arıza denk gelen özelden yazarsa yardımcı olurum. Çünkü piyasada hem eski tip yani arızalı piston seti hemde iyileştirilmiş yeni tip piston seti var. Tekrar eskisi takınca aynı arıza kaçınılmaz. Tecrübe ile sabit.
Herkese kazasız ve arızasız günler dilerim.
-
Arkadaşlar konu epeydir gündeme gelmemiş hortlatayım dedim. Öncelikle işin içinde olan ve bunu bile bile yinede bu motora sahip bir Volkswagen cc alan biri olarak üzülerek belirteyim Volkswagen 1.4 tsi motorlarının belli serileri hatalı. Bu hata yüzünden doğuşu suçlamak yersiz hata ne yazık ki woflsburg kaynaklı.
Şöyleki bu 1.4 tsi motoru kullanan (cc, golf, passat, scirocco v.s.) tüm araçlarda çift besleme diye tabir ettiğimiz supercharger ve turbo beslemesi var. 3000 devire kadar supercharger 3000 binden sonra turbo devreye giriyor. Bazen yazılımsal bir sorundan dolayı supercharger wastegate açık kalıyor ve turbo ile beraber hatalı tasarıma sahip pistonun anasını ağlatıyorlar. Evet aynı zamanda pistonda da tasarım hatası mevcut.
Çift besleme ile piston başına olması gerektiğinden daha fazla basınç ve sıcaklık binince piston ara seti kırılması kaçınılmaz. Bu biraz şans işi 1.km de de olabilir 100 binde de. Volkswagen bu sorunu tespit ederek euro 6 150 hp olan motorlarda giderdi. Hatayı kabul etmemelerinin sebebi sanırım arıza oranının düşük olması. Neticede evet kronik bir arıza ama illa her araçta olacak bir şey değil. Muhtemelen servislere gerekli yetkiyi vererek arızayı araçları çağırmamak için sümen altı ettiler.
Haa şimdi diyeceksiniz bile bile neden aldın. Başıma gelirse şayet alttan üstten açar bir takım piston takarım. Contası motor yağı falan derken bi 1000 tl masrafı olur bana. Başına bu arıza denk gelen özelden yazarsa yardımcı olurum. Çünkü piyasada hem eski tip yani arızalı piston seti hemde iyileştirilmiş yeni tip piston seti var. Tekrar eskisi takınca aynı arıza kaçınılmaz. Tecrübe ile sabit.
Herkese kazasız ve arızasız günler dilerim.
Alıntı ile Cevapla
