yokmu arkadaşlar cevap vercek yardımcı olacak
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Şu anda aracım sesten serviste. 195000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca ses geliyor böyle tık tak tak tak şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin dizele yakın ses alıyordum. servis manifolddan dedi değiştirdi ses kesilmedi.ses dinlendiğinde manifoldun oralardan motorla manifold arasından geliyor gibi servis sonradan bu sesler fsi da normal demeye başladı.daha önce bu sesden dolayı konu açılmış ancak sorunu olan 2 arkadaş cevap yazmamışlar korn_17vearda6767 adlı üyeler sorunları benim sorunuma benziyor onlara ulaşamadımda
aracım 2005 model otomatik lütfen yardım
Şu anda aracım sesten serviste. 195000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca ses geliyor böyle tık tak tak tak şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin dizele yakın ses alıyordum. servis manifolddan dedi değiştirdi ses kesilmedi.ses dinlendiğinde manifoldun oralardan motorla manifold arasından geliyor gibi servis sonradan bu sesler fsi da normal demeye başladı.daha önce bu sesden dolayı konu açılmış ancak sorunu olan 2 arkadaş cevap yazmamışlar korn_17vearda6767 adlı üyeler sorunları benim sorunuma benziyor onlara ulaşamadımda
aracım 2005 model otomatik lütfen yardım
yokmu arkadaşlar cevap vercek yardımcı olacak
Bendede aynı ses var aracım 210.000km de birkaç ustaya gösterdim herhangi bir sorun yok dediler.
Bendede aynı ses var aracım 210.000km de birkaç ustaya gösterdim herhangi bir sorun yok dediler.
araçta rolantide titreme mevcutmudur? Bu arada motorun
ön tarafında motora giden iki adet hava borusu vardır bunlarda herhangi bir yırtık vs varmı kontrol ettiler mi?
araçta rolantide titreme mevcutmudur? Bu arada motorun
ön tarafında motora giden iki adet hava borusu vardır bunlarda herhangi bir yırtık vs varmı kontrol ettiler mi?
zincirden kaynaklı olabilir
s.a öncelikle bi kaç tahminde bulunayım dikkate alırsınız umarım ( eski tip araçlardan yola çıkarak yazıyorum yeni tip araçları pek bilmem ) 1. filitrelerde sorun olunca arabanın sesi kalınlaşır 2. araç benzinli (ne alaka diyebilirsiniz) bujiler kurum bağlayınca araç dizel gibi ses yapabilir mantığını bilmiyorum tecrube ile sabittir. 3. sarj dinamosunun orda bı kayıs olur motordan gelen onu görme sansınız olursa özellikle araçın farlarını felan açın rolantide teyp felanda açık olsun o kayışa bakın kayışta balans olur gözlede belli olur biraz bilyaların bozulmaya yüz tuttugunu şarj dinamosununda teklemeye başlaıdğını gösterir ve araçta ses kalınlaşması yapar özellikle rolantide devri düşük yavaş dönerken daha çok beli olur ve genelde araçla biraz gezdikten sonra olur bu kalınlaşma sesi bununda çok mantığını bilmiyorum ama buda tecrube ile sabittir. 4 aracın yağının değişim süresine 2.3 bin km kalmıssa yağın 10 binlik olduğunu varsayarak yazıyorum yağı değişin ve kullandığınız yağ markasını.
ekleme = araçta su eksiltmesi oluyormu ? çok az da olsa onu bi kontrol edin birde video atarsanız biraz daha olasılıkları düşürebiliriz
Konu ealtanlar tarafından (11 04 2016 Saat 20:58 ) değiştirilmiştir.
s.a öncelikle bi kaç tahminde bulunayım dikkate alırsınız umarım ( eski tip araçlardan yola çıkarak yazıyorum yeni tip araçları pek bilmem ) 1. filitrelerde sorun olunca arabanın sesi kalınlaşır 2. araç benzinli (ne alaka diyebilirsiniz) bujiler kurum bağlayınca araç dizel gibi ses yapabilir mantığını bilmiyorum tecrube ile sabittir. 3. sarj dinamosunun orda bı kayıs olur motordan gelen onu görme sansınız olursa özellikle araçın farlarını felan açın rolantide teyp felanda açık olsun o kayışa bakın kayışta balans olur gözlede belli olur biraz bilyaların bozulmaya yüz tuttugunu şarj dinamosununda teklemeye başlaıdğını gösterir ve araçta ses kalınlaşması yapar özellikle rolantide devri düşük yavaş dönerken daha çok beli olur ve genelde araçla biraz gezdikten sonra olur bu kalınlaşma sesi bununda çok mantığını bilmiyorum ama buda tecrube ile sabittir. 4 aracın yağının değişim süresine 2.3 bin km kalmıssa yağın 10 binlik olduğunu varsayarak yazıyorum yağı değişin ve kullandığınız yağ markasını.
ekleme = araçta su eksiltmesi oluyormu ? çok az da olsa onu bi kontrol edin birde video atarsanız biraz daha olasılıkları düşürebiliriz
yağı değiştrttim trigerden se kastınız değişmiş.benden önceki sahibi tarafından aracı yeni aldım.motordan ziyade manifoldun orda yoğunlaşıyor ses manifoldun altına doğru ancak sesim kaynağı tam anlaşılamadı.manifold değişti ses gitmediservis manifolddan demişti.90 dereceye ulaştımı başlıyor ses hararet yükselmiyor.90 da sabit kalıyor.hararet sorunu değil su eksilttmiyor.
yağı değiştrttim trigerden se kastınız değişmiş.benden önceki sahibi tarafından aracı yeni aldım.motordan ziyade manifoldun orda yoğunlaşıyor ses manifoldun altına doğru ancak sesim kaynağı tam anlaşılamadı.manifold değişti ses gitmediservis manifolddan demişti.90 dereceye ulaştımı başlıyor ses hararet yükselmiyor.90 da sabit kalıyor.hararet sorunu değil su eksilttmiyor.
video yüklemeye çalışırım inş
ama nasıl yükliyecem
titreme aksine soğukken oluyor az ama ısınınca kesiliyo ondan sonra motorun çalışması sarsıntılı sayılmaz soğukken az yapıyo ama ses ısındıkdan sonra başlıyor
titreme aksine soğukken oluyor az ama ısınınca kesiliyo ondan sonra motorun çalışması sarsıntılı sayılmaz soğukken az yapıyo ama ses ısındıkdan sonra başlıyor
hayır motor yağı trigerle alakası yok dediğimin su eksiltme neden sordum onuda soyliyim motor işlem görmüsse kecelerden veya yaga ( motor yağına) hafif de olsa su karışması yaparsa yağ bozulunca ses kalınlaşır o yüzden su eksiltiyormu diye sordum şarj dinamosunun ordaki kayışı kontrol edin dediğim gibi arabayı durdurun kaputu açin içerde biri olsun araçta siz motoru dinlerken far ve teybi açsın sesi dinleyin o şekildede anlayabilirsinizyağı değiştrttim trigerden se kastınız değişmiş.benden önceki sahibi tarafından aracı yeni aldım.motordan ziyade manifoldun orda yoğunlaşıyor ses manifoldun altına doğru ancak sesim kaynağı tam anlaşılamadı.manifold değişti ses gitmediservis manifolddan demişti.90 dereceye ulaştımı başlıyor ses hararet yükselmiyor.90 da sabit kalıyor.hararet sorunu değil su eksilttmiyor.
hayır motor yağı trigerle alakası yok dediğimin su eksiltme neden sordum onuda soyliyim motor işlem görmüsse kecelerden veya yaga ( motor yağına) hafif de olsa su karışması yaparsa yağ bozulunca ses kalınlaşır o yüzden su eksiltiyormu diye sordum şarj dinamosunun ordaki kayışı kontrol edin dediğim gibi arabayı durdurun kaputu açin içerde biri olsun araçta siz motoru dinlerken far ve teybi açsın sesi dinleyin o şekildede anlayabilirsinizyağı değiştrttim trigerden se kastınız değişmiş.benden önceki sahibi tarafından aracı yeni aldım.motordan ziyade manifoldun orda yoğunlaşıyor ses manifoldun altına doğru ancak sesim kaynağı tam anlaşılamadı.manifold değişti ses gitmediservis manifolddan demişti.90 dereceye ulaştımı başlıyor ses hararet yükselmiyor.90 da sabit kalıyor.hararet sorunu değil su eksilttmiyor.
aracımdan gelen sesi dinleyin lütfen bu sese servis normal dedi normal olması mümkünmü sizce :? yanlız hatırlatayım ilk çalıştırmada normal olan ses 90 dereceye geldikden sonra başlıyor bu takırtılı çalışma
Konu soynır tarafından (14 04 2016 Saat 20:28 ) değiştirilmiştir.
aracımdan gelen sesi dinleyin lütfen bu sese servis normal dedi normal olması mümkünmü sizce :? yanlız hatırlatayım ilk çalıştırmada normal olan ses 90 dereceye geldikden sonra başlıyor bu takırtılı çalışma
Bendekide aynı ses bende birkaç yere gösterdim herkez sorun yok Dedi. Yarın video çekip akşam yüklerim karşılaştırırız.
Bendekide aynı ses bende birkaç yere gösterdim herkez sorun yok Dedi. Yarın video çekip akşam yüklerim karşılaştırırız.
tamam tşk ederim
(video izleme ve dinleme sonrası ) sente sıkıntısı var bu araçta triğer kayışı nerde değiştirdiniz ne kadar zaman geçti değişen yere güvenciniz ne kadar kayıs değişirken kaydırma yapma( sente atlama) olasılığı yüksek daha kötü sonuçlar doğurabilir endişelendirmek istemem ama ihmal etmeseniz iyi olur sente sıkıntısı olan araçta yakıtta biraz artış olur ses yanında ordan da belli olur ( eski araçlarda sipop ayarı da derler onunda yapılması lazım ( dikiş makinesi gibi sibop vuruyor bana oyle ğeldi) büyük bir iş değil ama sipop büker müker canınız sıkılır ) benim tahminim bu doğrultuda ( motor ısınca yağ da ısınır ve az incelir ses o zman artabilir sizde ısınınca daha çok duyuluyor demişsiniz zaten ) çekişte biraz fark eder sanki yüklü araçla boş araç gibi öyle bir fark ve yakıtta artış varmıŞu anda aracım sesten serviste. 195000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca ses geliyor böyle tık tak tak tak şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin dizele yakın ses alıyordum. servis manifolddan dedi değiştirdi ses kesilmedi.ses dinlendiğinde manifoldun oralardan motorla manifold arasından geliyor gibi servis sonradan bu sesler fsi da normal demeye başladı.daha önce bu sesden dolayı konu açılmış ancak sorunu olan 2 arkadaş cevap yazmamışlar korn_17vearda6767 adlı üyeler sorunları benim sorunuma benziyor onlara ulaşamadımda
aracım 2005 model otomatik lütfen yardım
Not : daha tecrübeli bir arkadaşa sordum yeni tip araçlardan daha iyi anlar triger değişim zamanını bilmediğim için iki durumuda sordum trigerden sonra yapmıssa seninki doğru eğer işlem yapmadan oldu ise eksantrik zincir gergisi diye bir parça varmış araçın motrun arkasında aracın zamanlamasını ayarlayan bir parçadır dedi ve 1.8 t passatlarda kronik sorundur dedı sizinki 2 sanırım ama bunuda dikkate alırsınız
Konu ealtanlar tarafından (19 04 2016 Saat 18:58 ) değiştirilmiştir.
(video izleme ve dinleme sonrası ) sente sıkıntısı var bu araçta triğer kayışı nerde değiştirdiniz ne kadar zaman geçti değişen yere güvenciniz ne kadar kayıs değişirken kaydırma yapma( sente atlama) olasılığı yüksek daha kötü sonuçlar doğurabilir endişelendirmek istemem ama ihmal etmeseniz iyi olur sente sıkıntısı olan araçta yakıtta biraz artış olur ses yanında ordan da belli olur ( eski araçlarda sipop ayarı da derler onunda yapılması lazım ( dikiş makinesi gibi sibop vuruyor bana oyle ğeldi) büyük bir iş değil ama sipop büker müker canınız sıkılır ) benim tahminim bu doğrultuda ( motor ısınca yağ da ısınır ve az incelir ses o zman artabilir sizde ısınınca daha çok duyuluyor demişsiniz zaten ) çekişte biraz fark eder sanki yüklü araçla boş araç gibi öyle bir fark ve yakıtta artış varmıŞu anda aracım sesten serviste. 195000 km de araç. Sabah ilk çalıştığında ses yok gayet güzel rahat çalısıyor. Tabi çalışma sesi de yüksek 2.0 fsi ların. Ancak sonrasında motor su sıcaklığı 90 a yaklaşınca ses geliyor böyle tık tak tak tak şeklinde. Viteste ya da hareket esnasında hissetmiyorum ama rölantide kırmızı ışıkta örneğin dizele yakın ses alıyordum. servis manifolddan dedi değiştirdi ses kesilmedi.ses dinlendiğinde manifoldun oralardan motorla manifold arasından geliyor gibi servis sonradan bu sesler fsi da normal demeye başladı.daha önce bu sesden dolayı konu açılmış ancak sorunu olan 2 arkadaş cevap yazmamışlar korn_17vearda6767 adlı üyeler sorunları benim sorunuma benziyor onlara ulaşamadımda
aracım 2005 model otomatik lütfen yardım
Not : daha tecrübeli bir arkadaşa sordum yeni tip araçlardan daha iyi anlar triger değişim zamanını bilmediğim için iki durumuda sordum trigerden sonra yapmıssa seninki doğru eğer işlem yapmadan oldu ise eksantrik zincir gergisi diye bir parça varmış araçın motrun arkasında aracın zamanlamasını ayarlayan bir parçadır dedi ve 1.8 t passatlarda kronik sorundur dedı sizinki 2 sanırım ama bunuda dikkate alırsınız
[QUOTE=ealtanlar;406434](video izleme ve dinleme sonrası ) sente sıkıntısı var bu araçta triğer kayışı nerde değiştirdiniz ne kadar zaman geçti değişen yere güvenciniz ne kadar kayıs değişirken kaydırma yapma( sente atlama) olasılığı yüksek daha kötü sonuçlar doğurabilir endişelendirmek istemem ama ihmal etmeseniz iyi olur sente sıkıntısı olan araçta yakıtta biraz artış olur ses yanında ordan da belli olur ( eski araçlarda sipop ayarı da derler onunda yapılması lazım ( dikiş makinesi gibi sibop vuruyor bana oyle ğeldi) büyük bir iş değil ama sipop büker müker canınız sıkılır ) benim tahminim bu doğrultuda ( motor ısınca yağ da ısınır ve az incelir ses o zman artabilir sizde ısınınca daha çok duyuluyor demişsiniz zaten ) çekişte biraz fark eder sanki yüklü araçla boş araç gibi öyle bir fark ve yakıtta artış varmı
kardeş yorum için çok tşk ederim.aracı alalı 1 ay oldu benden önceki sahibi değiştirdim dedi trigerini çok olmamış onun dediği bu ancak elbette güvenilmez.uyarılarınızı dikkate alacağım.
[QUOTE=ealtanlar;406434](video izleme ve dinleme sonrası ) sente sıkıntısı var bu araçta triğer kayışı nerde değiştirdiniz ne kadar zaman geçti değişen yere güvenciniz ne kadar kayıs değişirken kaydırma yapma( sente atlama) olasılığı yüksek daha kötü sonuçlar doğurabilir endişelendirmek istemem ama ihmal etmeseniz iyi olur sente sıkıntısı olan araçta yakıtta biraz artış olur ses yanında ordan da belli olur ( eski araçlarda sipop ayarı da derler onunda yapılması lazım ( dikiş makinesi gibi sibop vuruyor bana oyle ğeldi) büyük bir iş değil ama sipop büker müker canınız sıkılır ) benim tahminim bu doğrultuda ( motor ısınca yağ da ısınır ve az incelir ses o zman artabilir sizde ısınınca daha çok duyuluyor demişsiniz zaten ) çekişte biraz fark eder sanki yüklü araçla boş araç gibi öyle bir fark ve yakıtta artış varmı
kardeş yorum için çok tşk ederim.aracı alalı 1 ay oldu benden önceki sahibi değiştirdim dedi trigerini çok olmamış onun dediği bu ancak elbette güvenilmez.uyarılarınızı dikkate alacağım.
Herkese merhaba konu biraz eski ama videoyu izleyince fark ettim bu araç anormal dizel sesi çıkartıyorsa benim araç traktör mü? Bu videoyu izleyene kadar aracımın sesini normal sanıyordum.
Konu hakkında bilgisi olan varmı sizce bu sesin nedeni nedir?
Nasıl çözülebilir?
Aracım 170bin km'de 2005 model. Araçta herhangi bir titreme, performans kaybı yok, yakıt tüketimim rölantide 0.9 veriyor.
Teşekkürler.
https://youtube.com/shorts/jbSb_zABdf8?feature=sharehttps://youtube.com/shorts/jbSb_zABdf8?feature=share
Herkese merhaba konu biraz eski ama videoyu izleyince fark ettim bu araç anormal dizel sesi çıkartıyorsa benim araç traktör mü? Bu videoyu izleyene kadar aracımın sesini normal sanıyordum.
Konu hakkında bilgisi olan varmı sizce bu sesin nedeni nedir?
Nasıl çözülebilir?
Aracım 170bin km'de 2005 model. Araçta herhangi bir titreme, performans kaybı yok, yakıt tüketimim rölantide 0.9 veriyor.
Teşekkürler.
https://youtube.com/shorts/jbSb_zABdf8?feature=sharehttps://youtube.com/shorts/jbSb_zABdf8?feature=share