2009 passat 1.8 tsi acil yardım

**özgü** · 24 11 2015, 19:41

öncelikle merhaba 2009 model passat 1.8 tsi higline otomatik vites kullanıcısıyım aracım 124 000 km de aracıma ankara bilindik ve kalitesinden şüphe etmediğim bir yerde yazılım uygulaması yaparak 160 hp den 220 hp ye yükselttim bu işlemler sırasında kat iptali (downpipe) komple 63 mm düz boru pippercross filtre kiti modele uygun olan bir kit bu bujileri orjinalleri ile değiştirdim bobinleri r6 olan kırmızı bobinlerle değiştirdim buraya kadar herşey normal yazılım yapıldı araç gayet tatminkar hale geldi fakat stabil giderken 3000 ddk ile gazı tam diplediğimde vites küçültüp gazlama sırasında 4000 ddk ya kadar sanki aracı biri tutuyor gibi boğulmamı desem yada basınç düşüklüğümü desem bi tıkanma gibi gerileme gibi hafif titremeli gibi geliyor 4000 ddk ya kadar fakat 4000 ddk dan sonra inanılmaz bir fırlama ile ivmelenme ve tork geliyor.bu sıkıntı ile ilgili olarak önce turbodan şüphelendik ve söktük baktıkki turbomuzda bir sıkıntı yok ama egzoz tarafında westagate klapesinin kapatıp açtığı tahliye deliğinde çatlaklar olduğunu gördük her neyse bunu değiştirdik sorun gitti derken yine aynı şekilde karşımıza çıktı sonra n 75 denilen parçayı değiştirdik yine olmadı hava akışı denendik yine olmadı işin özü bulamıyoruz bu problemi yazılımı silerek normal yazılımı yükledik bu kezde yine aynı problem normal yazılımlada karşımıza çıktı bununla ilgili bu sorunu yaşamış birisi yada bir fikri olan var ise bilgi alış verişinde bulunmak isterim.

**özgü** · 24 11 2015, 19:41

öncelikle merhaba 2009 model passat 1.8 tsi higline otomatik vites kullanıcısıyım aracım 124 000 km de aracıma ankara bilindik ve kalitesinden şüphe etmediğim bir yerde yazılım uygulaması yaparak 160 hp den 220 hp ye yükselttim bu işlemler sırasında kat iptali (downpipe) komple 63 mm düz boru pippercross filtre kiti modele uygun olan bir kit bu bujileri orjinalleri ile değiştirdim bobinleri r6 olan kırmızı bobinlerle değiştirdim buraya kadar herşey normal yazılım yapıldı araç gayet tatminkar hale geldi fakat stabil giderken 3000 ddk ile gazı tam diplediğimde vites küçültüp gazlama sırasında 4000 ddk ya kadar sanki aracı biri tutuyor gibi boğulmamı desem yada basınç düşüklüğümü desem bi tıkanma gibi gerileme gibi hafif titremeli gibi geliyor 4000 ddk ya kadar fakat 4000 ddk dan sonra inanılmaz bir fırlama ile ivmelenme ve tork geliyor.bu sıkıntı ile ilgili olarak önce turbodan şüphelendik ve söktük baktıkki turbomuzda bir sıkıntı yok ama egzoz tarafında westagate klapesinin kapatıp açtığı tahliye deliğinde çatlaklar olduğunu gördük her neyse bunu değiştirdik sorun gitti derken yine aynı şekilde karşımıza çıktı sonra n 75 denilen parçayı değiştirdik yine olmadı hava akışı denendik yine olmadı işin özü bulamıyoruz bu problemi yazılımı silerek normal yazılımı yükledik bu kezde yine aynı problem normal yazılımlada karşımıza çıktı bununla ilgili bu sorunu yaşamış birisi yada bir fikri olan var ise bilgi alış verişinde bulunmak isterim.

**zekidinc55** · 24 11 2015, 20:43

Orjinal yazılıma dönmenize rağmen problem devam ediyorsa garip bir durum. Yazılım sonrasında vagcomla log alına biliyor mu? 1.8T olsa teşhis için bir çok öneri sunarım belki ama 1.8TSİ yabancı olduğum bir motor. Ama 1.8T 'de me7 loger diye bir program var onunla 32 bloktan aynı anda log alınıyor ve bu bloglarda gaz kelebek açısından tut iat, egt, wasgete açıklı, ateşleme acısı vs bir çok değer görülebiliyor. Yazılım sonrasında mutlaka en azından vagcom ile log alıp motorda vuruntu var mı? yok mu? diye bakmak lazım.

**zekidinc55** · 24 11 2015, 20:43

Orjinal yazılıma dönmenize rağmen problem devam ediyorsa garip bir durum. Yazılım sonrasında vagcomla log alına biliyor mu? 1.8T olsa teşhis için bir çok öneri sunarım belki ama 1.8TSİ yabancı olduğum bir motor. Ama 1.8T 'de me7 loger diye bir program var onunla 32 bloktan aynı anda log alınıyor ve bu bloglarda gaz kelebek açısından tut iat, egt, wasgete açıklı, ateşleme acısı vs bir çok değer görülebiliyor. Yazılım sonrasında mutlaka en azından vagcom ile log alıp motorda vuruntu var mı? yok mu? diye bakmak lazım.

**ssero** · 25 11 2015, 09:30

Arkadaşım aklıma tek gelen egr sensörü onu kontrol etmende fayda var

**ssero** · 25 11 2015, 09:30

Arkadaşım aklıma tek gelen egr sensörü onu kontrol etmende fayda var

**özgü** · 26 11 2015, 21:53

lag alabiliyoruz aldığımızda gördüğüm tek şey o dediğimiz devir aralığında basıncın geri çekmesi ama sebebini hala çözemedik

**özgü** · 26 11 2015, 21:53

lag alabiliyoruz aldığımızda gördüğüm tek şey o dediğimiz devir aralığında basıncın geri çekmesi ama sebebini hala çözemedik

**zekidinc55** · 26 11 2015, 22:04

İstenen ve actuel basınç değerlerini karşılaştırdınız mı?

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

**zekidinc55** · 26 11 2015, 22:04

İstenen ve actuel basınç değerlerini karşılaştırdınız mı?

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

**Burakim** · 29 11 2015, 13:04

ssero Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşım aklıma tek gelen egr sensörü onu kontrol etmende fayda var

O lüzumsuz parça bu araçları mahvediyo zaten. Egr sisteminide yazılımla komple iptal edildiğini duymuştum bence deneyin bir taşla 3 kuş vurmuş olursunuz.

**Burakim** · 29 11 2015, 13:04

ssero Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşım aklıma tek gelen egr sensörü onu kontrol etmende fayda var

O lüzumsuz parça bu araçları mahvediyo zaten. Egr sisteminide yazılımla komple iptal edildiğini duymuştum bence deneyin bir taşla 3 kuş vurmuş olursunuz.

**ssero** · 29 11 2015, 16:46

Burakim Nickli Üyeden Alıntı

O lüzumsuz parça bu araçları mahvediyo zaten. Egr sisteminide yazılımla komple iptal edildiğini duymuştum bence deneyin bir taşla 3 kuş vurmuş olursunuz.

Sene başında 2007 model fsi passat aracım vardı benden önceki sahibi bu tip sorunla karşılaşmış sensör sıkıntılıymış tamir ve değişimi yapılmış onunla ilgili fatura vermiştir işlem özel serviste çözülmüş yanlış hatırlamıyorsam 300 TL gibi bir rakama yaptırmış

**ssero** · 29 11 2015, 16:46

Burakim Nickli Üyeden Alıntı

O lüzumsuz parça bu araçları mahvediyo zaten. Egr sisteminide yazılımla komple iptal edildiğini duymuştum bence deneyin bir taşla 3 kuş vurmuş olursunuz.

Sene başında 2007 model fsi passat aracım vardı benden önceki sahibi bu tip sorunla karşılaşmış sensör sıkıntılıymış tamir ve değişimi yapılmış onunla ilgili fatura vermiştir işlem özel serviste çözülmüş yanlış hatırlamıyorsam 300 TL gibi bir rakama yaptırmış

**Burakim** · 29 11 2015, 18:43

ssero Nickli Üyeden Alıntı

Sene başında 2007 model fsi passat aracım vardı benden önceki sahibi bu tip sorunla karşılaşmış sensör sıkıntılıymış tamir ve değişimi yapılmış onunla ilgili fatura vermiştir işlem özel serviste çözülmüş yanlış hatırlamıyorsam 300 TL gibi bir rakama yaptırmış

Araca bu kadar zarar veren bir parça daha yoktur. Turbolu alacağım her araçta bu sistemi iptal edecem. İçerisinde plastik bir dişli var sürekli diş kıran bir parça. Ne sensörü bitiyor ne temizlemesi. Bende sorun çıkmadı Allaha şükür ama başı ağrıyan arkadaşlarımız oldu.

**Burakim** · 29 11 2015, 18:43

ssero Nickli Üyeden Alıntı

Sene başında 2007 model fsi passat aracım vardı benden önceki sahibi bu tip sorunla karşılaşmış sensör sıkıntılıymış tamir ve değişimi yapılmış onunla ilgili fatura vermiştir işlem özel serviste çözülmüş yanlış hatırlamıyorsam 300 TL gibi bir rakama yaptırmış

Araca bu kadar zarar veren bir parça daha yoktur. Turbolu alacağım her araçta bu sistemi iptal edecem. İçerisinde plastik bir dişli var sürekli diş kıran bir parça. Ne sensörü bitiyor ne temizlemesi. Bende sorun çıkmadı Allaha şükür ama başı ağrıyan arkadaşlarımız oldu.

**özgü** · 01 12 2015, 09:30

peki benim aracımda egr iptali yapılabiliyormu acaba n75 dğil demi bu valf farklı bir parçamı

**özgü** · 01 12 2015, 09:30

peki benim aracımda egr iptali yapılabiliyormu acaba n75 dğil demi bu valf farklı bir parçamı

**özgü** · 10 12 2015, 14:06

bu arada hava akışın fişini çekip denedim araba kuduruyo yeni hava akış takıp denedik yine aynı şeyi yaptı ilginç bir durumla karşı karşıyayım

**özgü** · 10 12 2015, 14:06

bu arada hava akışın fişini çekip denedim araba kuduruyo yeni hava akış takıp denedik yine aynı şeyi yaptı ilginç bir durumla karşı karşıyayım

**zekidinc55** · 10 12 2015, 15:00

N75 valf vasgeteyi açıp kapayan dolayısı ile ecu'nun basınç isteğine göre turboya basınç gönderen calf egr tamamen farklı parça egsoz gazının tekrar yakılmasına yarayan parça.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

**zekidinc55** · 10 12 2015, 15:00

N75 valf vasgeteyi açıp kapayan dolayısı ile ecu'nun basınç isteğine göre turboya basınç gönderen calf egr tamamen farklı parça egsoz gazının tekrar yakılmasına yarayan parça.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hoş Geldiniz, Kayıtsız Kullanıcılar

2009 passat 1.8 tsi acil yardım

2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım

Cevap: 2009 passat 1.8 tsi acil yardım