Passat B7 TSI vs. Audi A6 TDI Rolling

Güzel bir video olmuş


Ancak şöyle bir şey söylemek istiyorum A6 şoförü kesinlikle arabasını tam performansla kullanmamış.2.0 TDI 177 HP 380 NM (1750-2500) bir motordan bahsediyoruz 0-100 akselerasonu 8.7 sec ve 228 km/h top speed e sahip.Tam performansla kullanmış olsa objektifinizden çıkabilirdi bile.Özellikle de rampadan söz ediyorsunuz of ki ne of

   Ali Dogukan Nickli Üyeden Alıntı

Güzel bir video olmuş


Ancak şöyle bir şey söylemek istiyorum A6 şoförü kesinlikle arabasını tam performansla kullanmamış.2.0 TDI 177 HP 380 NM (1750-2500) bir motordan bahsediyoruz 0-100 akselerasonu 8.7 sec ve 228 km/h top speed e sahip.Tam performansla kullanmış olsa objektifinizden çıkabilirdi bile.Özellikle de rampadan söz ediyorsunuz of ki ne of

düz yolda zaten aradaki 25-30 metre farkı kapatıp gelince arkamdaki arabanın audi a6 olduğunu hatırladım
yine de adrenalin seviyesi açısından güzel bi şey oldu benim için

Trafik uygun değil ve şehir içi için bence çok riskli.

audi ci acemiymiş. sattığım 2,0 tsi ile yaşadığım adrenalin dolu dakikaları hatırladım.

Ben videodan bir şey anlamadım. Audi sahibi anladığım kadarıyla tanıdık filan değil planlanmış bir roll de yok ortada. Adam bastımı basmadımı bilmiyoruz bile belkide yarım gaz gidiyor siz kapıştığınızı zannederken 1.4 tsi 122 nin 2.0 TDİ 177 ile kapışmasında her halükarda 122 lik tsi geride kalır. Yazılımlıda olsa geçemez stokda olsa geçemez. Aradaki 600cc ,55hp ve 180nm göz ardı edilemez

Adam yedim ezdim mahvettim dememişki zaten hepimiz biliyoruz bu değerlerin ne anlam ifade ettiğini tüm değerler tutsa bile aynı vites kutus aynı dişli oranları değil. Yinede iyi hiç fena değil. 1.4 TSI çok küçümsenecek bir motor değil GT bir 1.4 TSI o audiyi madara edebilirdi bunuda unutmamak gerek.

Eğlenceli olmuş Ama Fırat hocam çok fazla devir çeviriyorsun o kadar fazla devir çevirince araba hiç yürümüyor haberin olsun.5500-5600 devrin üstü haram.Motorun sesinden tut gaz tepkisinden bile anlamışsındır.Ben ki rollerde defalarca denedim.O kadar devir çevirince araba daha yavaş kalıyor.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Ben videodan bir şey anlamadım. Audi sahibi anladığım kadarıyla tanıdık filan değil planlanmış bir roll de yok ortada. Adam bastımı basmadımı bilmiyoruz bile belkide yarım gaz gidiyor siz kapıştığınızı zannederken 1.4 tsi 122 nin 2.0 TDİ 177 ile kapışmasında her halükarda 122 lik tsi geride kalır. Yazılımlıda olsa geçemez stokda olsa geçemez. Aradaki 600cc ,55hp ve 180nm göz ardı edilemez

Alper bey ben Audi'yi terlettim, sıkıştırdım, çok fena geçtim, TSI neymiş ya arkadaş demiyorum. Kendi arabamı terlettim diyorum. Kıyaslancak iki motor değil bunlar.
Rampa yukarı basıp basmadığını ben de bilmiyorum. Evet tanıdık değil, planlamış değil. Audi 2. kavşaktan sonra torosun arkasında kendini bırakına ben gazı dibine kadar basmıştım ve adamın 25 metreden fazla farkı (ben dip gaz giderken) kapatıp geldiğini söylüyorum zaten.
Kalkıp bi bakın 25 metreyi bi hesaplayın çevrenizde... Az bir mesafe zaten değil.
Not kısmında motorla ilgili bir kaç bilgi yazdım. Audi ile kapışmaktan çok benim ilgimi o bilgiler çekiyor. Zaten eğlencesine yapılmış bir şey.
Saygılarımla.

   çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı

Eğlenceli olmuş Ama Fırat hocam çok fazla devir çeviriyorsun o kadar fazla devir çevirince araba hiç yürümüyor haberin olsun.5500-5600 devrin üstü haram.Motorun sesinden tut gaz tepkisinden bile anlamışsındır.Ben ki rollerde defalarca denedim.O kadar devir çevirince araba daha yavaş kalıyor.

Doğan bey çok 3te çevirmemin sebebi 4teki nefesin kesilmesi.. dün gece de çok denedim 4e geçince gerçekten ivmelenme hissi çok azalıyor.. hızlanması da çok yavaşlıyo.. rampada 3te üst vites istiyo mesela hızlancam diyo 4e atınca aynı süratte devam ediyo.. 3ün dişlisi biraz dha büyük olsa demek 160la 3. viteste çıkcak o rampayı mesela onu anladım :D

aslında tam çevirmeme olayı dizellerde sanırım biraz dah fazla da benzinde genelde gaz gesici devreye girmeye ramak kala bırakırlar diye biliyorum

   firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı

Alper bey ben Audi'yi terlettim, sıkıştırdım, çok fena geçtim, TSI neymiş ya arkadaş demiyorum. Kendi arabamı terlettim diyorum. Kıyaslancak iki motor değil bunlar.
Rampa yukarı basıp basmadığını ben de bilmiyorum. Evet tanıdık değil, planlamış değil. Audi 2. kavşaktan sonra torosun arkasında kendini bırakına ben gazı dibine kadar basmıştım ve adamın 25 metreden fazla farkı (ben dip gaz giderken) kapatıp geldiğini söylüyorum zaten.
Kalkıp bi bakın 25 metreyi bi hesaplayın çevrenizde... Az bir mesafe zaten değil.
Not kısmında motorla ilgili bir kaç bilgi yazdım. Audi ile kapışmaktan çok benim ilgimi o bilgiler çekiyor. Zaten eğlencesine yapılmış bir şey.
Saygılarımla.

Başlikta passat b7 tsi vs audi a6 2.0tdi yazinca insan normal olarak ciddi bir roll videosu filan bekliyor. Basliginiz yanlis anlasilmaya neden oluyor demek istedigim bu aslinda

Hocam güzel bi video olmuş audi klasmanında motor değil ama 1.4tsi diğer marka 1.4/1.5/1.6 /1.8/2.0 lardan aşağ kalir yanı yok ezidirmez kendinii 1.4tsi 122ps 200tork ile wolksvagen en mantıklı motoru Tsi yapmakdı bence

Bu hacme gore bu kondisyon dediginiz gibi es deger butun arabalardan bi tik daha onde gibi.. b8 passatta sanirim biraz daha kus gubi rahat gitme olayi olsa gerek.. tsi motor yillar gectikce gucleniyor.. polo 6r gti da kullanilan 180lik 1.4 tsi motor bu arabada olsa diye hep icten ice dusunmusumdur

   ede030 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam güzel bi video olmuş audi klasmanında motor değil ama 1.4tsi diğer marka 1.4/1.5/1.6 /1.8/2.0 lardan aşağ kalir yanı yok ezidirmez kendinii 1.4tsi 122ps 200tork ile wolksvagen en mantıklı motoru Tsi yapmakdı bence

   firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı

Bu hacme gore bu kondisyon dediginiz gibi es deger butun arabalardan bi tik daha onde gibi.. b8 passatta sanirim biraz daha kus gubi rahat gitme olayi olsa gerek.. tsi motor yillar gectikce gucleniyor.. polo 6r gti da kullanilan 180lik 1.4 tsi motor bu arabada olsa diye hep icten ice dusunmusumdur

evet hocam aynen gün geçtikce tsi güçleniyor teknoloji ilerledikçe benim için 1.8T sonrası tatmin edecek düz atmosferik motorlara göre 1.4TSİ daha iyi olacağını düşündüm ve passat devam etmeye karar vermiş oldum