PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVENLERİ

**brkpls** · 12 02 2013, 12:05

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

**brkpls** · 12 02 2013, 12:05

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

**sivil** · 12 02 2013, 12:05

sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Turhan Abi gerçekten doyurucu bir açıklama yapmışsın sağol. Benzin olayı artık canıma tak etti. Çıkar yollardan biri araca LPG bağlatmak veya Lpg li bir araç almak. TSI çok güzel hızlanıyor ama ayağımızın altında yumurta varmış gibi gitmek hele benim gibi sadece uzun yolda araç kullanan birisi için zulüm geliyor. Galiba bu aracıma LPG taktırmayacağım. Ancak ilersi için ne nasıl olur bilemem.

O zaman bence en ideali bunu satıp biraz daha ilave yapıp 1.6 tdi a geçmek olacaktır.Hem ekonomi hem performans ikisi bir arada olur.İnan sırf ekonomi yapacağım diye insan araba kullanmaktan soğuyor.Bazen uzun yolda 100 ile sabit gideyimde az yakayım diyorum inan bir süre sonra bu bir cendere gibi geliyor bana ve araba kullanmaktan usanır- nefret eder hale geliyorsunuz.Sizi kamyonlar otobüsler bile geçip gidiyor ondan sonrada ekonomiyi bırakıp sizde basmaya başlıyorsunuz yolun durumuna göre tabi.

**sivil** · 12 02 2013, 12:05

sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Turhan Abi gerçekten doyurucu bir açıklama yapmışsın sağol. Benzin olayı artık canıma tak etti. Çıkar yollardan biri araca LPG bağlatmak veya Lpg li bir araç almak. TSI çok güzel hızlanıyor ama ayağımızın altında yumurta varmış gibi gitmek hele benim gibi sadece uzun yolda araç kullanan birisi için zulüm geliyor. Galiba bu aracıma LPG taktırmayacağım. Ancak ilersi için ne nasıl olur bilemem.

O zaman bence en ideali bunu satıp biraz daha ilave yapıp 1.6 tdi a geçmek olacaktır.Hem ekonomi hem performans ikisi bir arada olur.İnan sırf ekonomi yapacağım diye insan araba kullanmaktan soğuyor.Bazen uzun yolda 100 ile sabit gideyimde az yakayım diyorum inan bir süre sonra bu bir cendere gibi geliyor bana ve araba kullanmaktan usanır- nefret eder hale geliyorsunuz.Sizi kamyonlar otobüsler bile geçip gidiyor ondan sonrada ekonomiyi bırakıp sizde basmaya başlıyorsunuz yolun durumuna göre tabi.

**sivil** · 12 02 2013, 12:09

brkpls Nickli Üyeden Alıntı

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

Çok güzel açıklamışsınız.Zaten bu motorun tek esprisi LPG ye %100 uyumlu ve sorunsuz oluşudur.Yoksa bu motor ne performasnlı bir motordur nede az yakan bir motordur.Birde dediğiniz gibi mahalle arasında bile bakımı tamiri yapılabilir oluşudur eski teknoloji olması sebebiyle.

**sivil** · 12 02 2013, 12:09

brkpls Nickli Üyeden Alıntı

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

Çok güzel açıklamışsınız.Zaten bu motorun tek esprisi LPG ye %100 uyumlu ve sorunsuz oluşudur.Yoksa bu motor ne performasnlı bir motordur nede az yakan bir motordur.Birde dediğiniz gibi mahalle arasında bile bakımı tamiri yapılabilir oluşudur eski teknoloji olması sebebiyle.

**Cornelius** · 12 02 2013, 12:29

sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Turhan Beyi dediklerine EK olarak bende bir iki söz edeyim,
Araba Seçimi ve alımı tamamen kişisel tercihlere göre değişmektedir, performans yok,araç kaldırmıyor gibi kavramlarda kişiseldir,ben 2010 yılından beri kullanıyorum,hiçç rampada booğulmadı ama çok seri bir şekildede çıkmadım rampaları ,yanımdan vızt diye geçen araçlar oldu bundanda gocunmadım.

1.6 MPİ passat size ne sunar ;
Passat konforu,ekonomik,Bakımları ucuz,Tsi ya göre eski motor ama bu nedenle elektronk aksamı az ve olası motor arıza çözümü kolay bir araç

NE sunmaz - Performans sunmaz birde yağmur -far-park sensörü fabrika çıkışı halde bulunmaz,

Performans son dereceli göreceli bir kavramdır, BMW 3.30 D kulanan için 3.20 D hantaldır mesela,benim için vag grubunda 1.8TFSİ yeterli performansa sahiptir ama başkası beğenmez.Vialleyi başlık ve servislerini bende takip ediyorum, sistem iyice oturduktan sonra benim içinde 1.8 TFSİ+LPG niye olmasın ?

LPG taktırma konusunda kendinize şu sorular sormalısınız;
kaç sene binerim
kaç km giderim,

birde araç değiştir,elindekini 1000 tl alta sat,temizini piysa fiyatının üzrinde al,araç başka şehirde ise git,deir masrafları gibi görülmeyen değerler düşünüldüğünde elinizdeki araca Vialle taktırmanızda bence mantıklı,yeni sistem olması avantajlı,takip ettiğim kadarı ile takan usta iyiyse sorunsuz kullanılan bir sistem tek eksiği servis ağı dar.

Bu nedenle bende olsam Vialle taktırırdım,ha bende 2010 yılından beri BRC var sorun yaşamadım o ayrı

**Cornelius** · 12 02 2013, 12:29

sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Turhan Beyi dediklerine EK olarak bende bir iki söz edeyim,
Araba Seçimi ve alımı tamamen kişisel tercihlere göre değişmektedir, performans yok,araç kaldırmıyor gibi kavramlarda kişiseldir,ben 2010 yılından beri kullanıyorum,hiçç rampada booğulmadı ama çok seri bir şekildede çıkmadım rampaları ,yanımdan vızt diye geçen araçlar oldu bundanda gocunmadım.

1.6 MPİ passat size ne sunar ;
Passat konforu,ekonomik,Bakımları ucuz,Tsi ya göre eski motor ama bu nedenle elektronk aksamı az ve olası motor arıza çözümü kolay bir araç

NE sunmaz - Performans sunmaz birde yağmur -far-park sensörü fabrika çıkışı halde bulunmaz,

Performans son dereceli göreceli bir kavramdır, BMW 3.30 D kulanan için 3.20 D hantaldır mesela,benim için vag grubunda 1.8TFSİ yeterli performansa sahiptir ama başkası beğenmez.Vialleyi başlık ve servislerini bende takip ediyorum, sistem iyice oturduktan sonra benim içinde 1.8 TFSİ+LPG niye olmasın ?

LPG taktırma konusunda kendinize şu sorular sormalısınız;
kaç sene binerim
kaç km giderim,

birde araç değiştir,elindekini 1000 tl alta sat,temizini piysa fiyatının üzrinde al,araç başka şehirde ise git,deir masrafları gibi görülmeyen değerler düşünüldüğünde elinizdeki araca Vialle taktırmanızda bence mantıklı,yeni sistem olması avantajlı,takip ettiğim kadarı ile takan usta iyiyse sorunsuz kullanılan bir sistem tek eksiği servis ağı dar.

Bu nedenle bende olsam Vialle taktırırdım,ha bende 2010 yılından beri BRC var sorun yaşamadım o ayrı

**sivil** · 12 02 2013, 12:33

Gayet güzel bir açıklama Murat beyden...

Peki konu açılmışken sorayım Murat bey, tsi lar için şu an en sorunsuz ve verimli olan Vialle midir yoksa o da hala tecrübe edilme aşamasını geçemedimi henüz ?

**sivil** · 12 02 2013, 12:33

Gayet güzel bir açıklama Murat beyden...

Peki konu açılmışken sorayım Murat bey, tsi lar için şu an en sorunsuz ve verimli olan Vialle midir yoksa o da hala tecrübe edilme aşamasını geçemedimi henüz ?

**sebinefe** · 12 02 2013, 13:13

brkpls Nickli Üyeden Alıntı

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

Hocam her iki motoru da kullanan birisi olarak gerçekten güzel bir açıklama yapmışsınız teşekkürler.

**sebinefe** · 12 02 2013, 13:13

brkpls Nickli Üyeden Alıntı

bundan oncekı aracım 1.4 tsi 140 hp golf 5 ti performans manasında sınıfının en ıyısıydı ancak gaza ne kadar fazla basarsanız o kadar yuksek bır tuketım soz konusuydu butun ıbreler yukarı dogru hızla cıkarken benzın ıbresınınde dustugunu gozle farkedebılecek duzeydeydı , ayrıca bakım malıyetlerı parca fıyatları konusunda TSİ motorun tek yeri yetkılı servıslerdı bu yuzden golf 5 i 9 ay sonra sattım , 1.6 mpi motorun bakım yada tamırını hemen hemen her ustanın anlayabılecegı sevıyede basıt , tsi gıbı karmasık olmayan yapısı oldugundan yetkılı servıse bagımlı kalmadan herhangı bır yerde bakımını yaptırmak mumkundu tum bunları dusunup tasınıp en uygun aracın bu motora sahıp passat olduguna karar verdım ve aldım performans manasında çok bir beklentım olmadıgından da hayal kırıklıgı yaşamadım , benım ıcın en onemlı unsur kalıteyı ekonomıyı bır arada bulundurmasıydı .
diger yonden bu aracları benzınle kullanmak bana gore tamamen israf . eger lpg takılmadan kullanıyım diyorsanız tsi almak en mantıklısı

Hocam her iki motoru da kullanan birisi olarak gerçekten güzel bir açıklama yapmışsınız teşekkürler.

**sebinefe** · 12 02 2013, 13:14

sivil Nickli Üyeden Alıntı

O zaman bence en ideali bunu satıp biraz daha ilave yapıp 1.6 tdi a geçmek olacaktır.Hem ekonomi hem performans ikisi bir arada olur.İnan sırf ekonomi yapacağım diye insan araba kullanmaktan soğuyor.Bazen uzun yolda 100 ile sabit gideyimde az yakayım diyorum inan bir süre sonra bu bir cendere gibi geliyor bana ve araba kullanmaktan usanır- nefret eder hale geliyorsunuz.Sizi kamyonlar otobüsler bile geçip gidiyor ondan sonrada ekonomiyi bırakıp sizde basmaya başlıyorsunuz yolun durumuna göre tabi.

Turhan Abi passat ta 1.6 105 hp oldukça zor diyorum dizele geçme işini. Bu sebepten volvo V60 a baktım Konya dan. İçi hoşuma gitmedi. Aracı 80.000 tl ye bırakırım demişti satıcı(dizel araç).

**sebinefe** · 12 02 2013, 13:14

sivil Nickli Üyeden Alıntı

O zaman bence en ideali bunu satıp biraz daha ilave yapıp 1.6 tdi a geçmek olacaktır.Hem ekonomi hem performans ikisi bir arada olur.İnan sırf ekonomi yapacağım diye insan araba kullanmaktan soğuyor.Bazen uzun yolda 100 ile sabit gideyimde az yakayım diyorum inan bir süre sonra bu bir cendere gibi geliyor bana ve araba kullanmaktan usanır- nefret eder hale geliyorsunuz.Sizi kamyonlar otobüsler bile geçip gidiyor ondan sonrada ekonomiyi bırakıp sizde basmaya başlıyorsunuz yolun durumuna göre tabi.

Turhan Abi passat ta 1.6 105 hp oldukça zor diyorum dizele geçme işini. Bu sebepten volvo V60 a baktım Konya dan. İçi hoşuma gitmedi. Aracı 80.000 tl ye bırakırım demişti satıcı(dizel araç).

**sebinefe** · 12 02 2013, 13:19

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Turhan Beyi dediklerine EK olarak bende bir iki söz edeyim,
Araba Seçimi ve alımı tamamen kişisel tercihlere göre değişmektedir, performans yok,araç kaldırmıyor gibi kavramlarda kişiseldir,ben 2010 yılından beri kullanıyorum,hiçç rampada booğulmadı ama çok seri bir şekildede çıkmadım rampaları ,yanımdan vızt diye geçen araçlar oldu bundanda gocunmadım.

1.6 MPİ passat size ne sunar ;
Passat konforu,ekonomik,Bakımları ucuz,Tsi ya göre eski motor ama bu nedenle elektronk aksamı az ve olası motor arıza çözümü kolay bir araç

NE sunmaz - Performans sunmaz birde yağmur -far-park sensörü fabrika çıkışı halde bulunmaz,

Performans son dereceli göreceli bir kavramdır, BMW 3.30 D kulanan için 3.20 D hantaldır mesela,benim için vag grubunda 1.8TFSİ yeterli performansa sahiptir ama başkası beğenmez.Vialleyi başlık ve servislerini bende takip ediyorum, sistem iyice oturduktan sonra benim içinde 1.8 TFSİ+LPG niye olmasın ?

LPG taktırma konusunda kendinize şu sorular sormalısınız;
kaç sene binerim
kaç km giderim,

birde araç değiştir,elindekini 1000 tl alta sat,temizini piysa fiyatının üzrinde al,araç başka şehirde ise git,deir masrafları gibi görülmeyen değerler düşünüldüğünde elinizdeki araca Vialle taktırmanızda bence mantıklı,yeni sistem olması avantajlı,takip ettiğim kadarı ile takan usta iyiyse sorunsuz kullanılan bir sistem tek eksiği servis ağı dar.

Bu nedenle bende olsam Vialle taktırırdım,ha bende 2010 yılından beri BRC var sorun yaşamadım o ayrı

Hocam çok güzel açıklamışsın. gerçekten faydalı oldu. Yeni araç işini şu an düşünmüyorum. dediğiniz gibi git gel yenisini pahalı al, elindekini ucuza sat. uzun meşgale. biraz daha sistem otursun. ben de aracı bi 10.000 km daha kullanayım ondan sonra bakarız artık. şu anda aracım 65.000 km de. 90.000 i görmeden satmayı düşünüyorum. hayırlısı.

**sebinefe** · 12 02 2013, 13:19

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Turhan Beyi dediklerine EK olarak bende bir iki söz edeyim,
Araba Seçimi ve alımı tamamen kişisel tercihlere göre değişmektedir, performans yok,araç kaldırmıyor gibi kavramlarda kişiseldir,ben 2010 yılından beri kullanıyorum,hiçç rampada booğulmadı ama çok seri bir şekildede çıkmadım rampaları ,yanımdan vızt diye geçen araçlar oldu bundanda gocunmadım.

1.6 MPİ passat size ne sunar ;
Passat konforu,ekonomik,Bakımları ucuz,Tsi ya göre eski motor ama bu nedenle elektronk aksamı az ve olası motor arıza çözümü kolay bir araç

NE sunmaz - Performans sunmaz birde yağmur -far-park sensörü fabrika çıkışı halde bulunmaz,

Performans son dereceli göreceli bir kavramdır, BMW 3.30 D kulanan için 3.20 D hantaldır mesela,benim için vag grubunda 1.8TFSİ yeterli performansa sahiptir ama başkası beğenmez.Vialleyi başlık ve servislerini bende takip ediyorum, sistem iyice oturduktan sonra benim içinde 1.8 TFSİ+LPG niye olmasın ?

LPG taktırma konusunda kendinize şu sorular sormalısınız;
kaç sene binerim
kaç km giderim,

birde araç değiştir,elindekini 1000 tl alta sat,temizini piysa fiyatının üzrinde al,araç başka şehirde ise git,deir masrafları gibi görülmeyen değerler düşünüldüğünde elinizdeki araca Vialle taktırmanızda bence mantıklı,yeni sistem olması avantajlı,takip ettiğim kadarı ile takan usta iyiyse sorunsuz kullanılan bir sistem tek eksiği servis ağı dar.

Bu nedenle bende olsam Vialle taktırırdım,ha bende 2010 yılından beri BRC var sorun yaşamadım o ayrı

Hocam çok güzel açıklamışsın. gerçekten faydalı oldu. Yeni araç işini şu an düşünmüyorum. dediğiniz gibi git gel yenisini pahalı al, elindekini ucuza sat. uzun meşgale. biraz daha sistem otursun. ben de aracı bi 10.000 km daha kullanayım ondan sonra bakarız artık. şu anda aracım 65.000 km de. 90.000 i görmeden satmayı düşünüyorum. hayırlısı.

**Cornelius** · 12 02 2013, 15:37

sivil Nickli Üyeden Alıntı

Gayet güzel bir açıklama Murat beyden...

Peki konu açılmışken sorayım Murat bey, tsi lar için şu an en sorunsuz ve verimli olan Vialle midir yoksa o da hala tecrübe edilme aşamasını geçemedimi henüz ?

Turhan bey bu konuda en aktif forum burası,

VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi

Sorunsuz kullananda var hatta bir kaç forum üyemiz bu konuda başlık açmıştı;

http://www.passatturkiye.com/diger-m...paylasimi.html

http://www.passatturkiye.com/diger-m...onusumu-7.html

Yalnız taktıran sayısı iki elin parmakları kadar, lpg tecrübelerim ve okuduklarıma göre halen daha deneme aşamasında çünkü bazen arkadaşlar bir sorunla karşılaşıp lpg servisine gidiyorlar ve Hollandaya mail atıldı cevap bekleniyor cevabı ile karşılaşıyorlar, buda demekki Türkiye'de halen olası bazı sorunlara çözüm getirilmemiş,

LPG işi çok ilginçtir tıkır tıkır çalıştımı aracınız çok seversiniz oh ne güzel azıcık yakıtla dünya yol yaptım dersiniz, ama arıza yaptımı sisttemi söküp atasınız,aracınızı satanız gelir, bu nedenle Sorunsuz olması ön koşuldur, birde sorunun çözümü için servisler hazırlıklı değilse iyice kaos olur,
bir iki aracın sorunlu yada sorunsuz olması bir gösterge değil genele bakmak lazım,
bunuda şöyle anlarız;
Vialle takılan TSI li araçlar 70-80 bin deviririken,servis ağı genişlerken-kitlerde nispeten ucuzlarsa sistem tutmuş demektir, servis sayısı aynı kalır yada küçülürse sıkıntı var çünkü satılmıyor demektir.
Ben şahsen bir dönem daha takp edilmesi taraftarıyım.

**Cornelius** · 12 02 2013, 15:37

sivil Nickli Üyeden Alıntı

Gayet güzel bir açıklama Murat beyden...

Peki konu açılmışken sorayım Murat bey, tsi lar için şu an en sorunsuz ve verimli olan Vialle midir yoksa o da hala tecrübe edilme aşamasını geçemedimi henüz ?

Turhan bey bu konuda en aktif forum burası,

VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi

Sorunsuz kullananda var hatta bir kaç forum üyemiz bu konuda başlık açmıştı;

http://www.passatturkiye.com/diger-m...paylasimi.html

http://www.passatturkiye.com/diger-m...onusumu-7.html

Yalnız taktıran sayısı iki elin parmakları kadar, lpg tecrübelerim ve okuduklarıma göre halen daha deneme aşamasında çünkü bazen arkadaşlar bir sorunla karşılaşıp lpg servisine gidiyorlar ve Hollandaya mail atıldı cevap bekleniyor cevabı ile karşılaşıyorlar, buda demekki Türkiye'de halen olası bazı sorunlara çözüm getirilmemiş,

LPG işi çok ilginçtir tıkır tıkır çalıştımı aracınız çok seversiniz oh ne güzel azıcık yakıtla dünya yol yaptım dersiniz, ama arıza yaptımı sisttemi söküp atasınız,aracınızı satanız gelir, bu nedenle Sorunsuz olması ön koşuldur, birde sorunun çözümü için servisler hazırlıklı değilse iyice kaos olur,
bir iki aracın sorunlu yada sorunsuz olması bir gösterge değil genele bakmak lazım,
bunuda şöyle anlarız;
Vialle takılan TSI li araçlar 70-80 bin deviririken,servis ağı genişlerken-kitlerde nispeten ucuzlarsa sistem tutmuş demektir, servis sayısı aynı kalır yada küçülürse sıkıntı var çünkü satılmıyor demektir.
Ben şahsen bir dönem daha takp edilmesi taraftarıyım.

**sebinefe** · 12 02 2013, 15:42

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Turhan bey bu konuda en aktif forum burası,

VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi

Sorunsuz kullananda var hatta bir kaç forum üyemiz bu konuda başlık açmıştı;

http://www.passatturkiye.com/diger-m...paylasimi.html

http://www.passatturkiye.com/diger-m...onusumu-7.html

Yalnız taktıran sayısı iki elin parmakları kadar, lpg tecrübelerim ve okuduklarıma göre halen daha deneme aşamasında çünkü bazen arkadaşlar bir sorunla karşılaşıp lpg servisine gidiyorlar ve Hollandaya mail atıldı cevap bekleniyor cevabı ile karşılaşıyorlar, buda demekki Türkiye'de halen olası bazı sorunlara çözüm getirilmemiş,

LPG işi çok ilginçtir tıkır tıkır çalıştımı aracınız çok seversiniz oh ne güzel azıcık yakıtla dünya yol yaptım dersiniz, ama arıza yaptımı sisttemi söküp atasınız,aracınızı satanız gelir, bu nedenle Sorunsuz olması ön koşuldur, birde sorunun çözümü için servisler hazırlıklı değilse iyice kaos olur,
bir iki aracın sorunlu yada sorunsuz olması bir gösterge değil genele bakmak lazım,
bunuda şöyle anlarız;
Vialle takılan TSI li araçlar 70-80 bin deviririken,servis ağı genişlerken-kitlerde nispeten ucuzlarsa sistem tutmuş demektir, servis sayısı aynı kalır yada küçülürse sıkıntı var çünkü satılmıyor demektir.
Ben şahsen bir dönem daha takp edilmesi taraftarıyım.

Haklısınız. Ben İzmir deki servisle irtibata geçtim biz kapattık satmıyoruz dediler. Biraz soğudum.Ondan sonra Konyaya yönlendirdiler, oradaki elemanla konuştum. O da kendisinde golf olduğunu,aynı sistemin bu araca uygulandığını falan anlattı. Ama servis ağı hiç yok diye biliyorum şu anda.

**sebinefe** · 12 02 2013, 15:42

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Turhan bey bu konuda en aktif forum burası,

VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi

Sorunsuz kullananda var hatta bir kaç forum üyemiz bu konuda başlık açmıştı;

http://www.passatturkiye.com/diger-m...paylasimi.html

http://www.passatturkiye.com/diger-m...onusumu-7.html

Yalnız taktıran sayısı iki elin parmakları kadar, lpg tecrübelerim ve okuduklarıma göre halen daha deneme aşamasında çünkü bazen arkadaşlar bir sorunla karşılaşıp lpg servisine gidiyorlar ve Hollandaya mail atıldı cevap bekleniyor cevabı ile karşılaşıyorlar, buda demekki Türkiye'de halen olası bazı sorunlara çözüm getirilmemiş,

LPG işi çok ilginçtir tıkır tıkır çalıştımı aracınız çok seversiniz oh ne güzel azıcık yakıtla dünya yol yaptım dersiniz, ama arıza yaptımı sisttemi söküp atasınız,aracınızı satanız gelir, bu nedenle Sorunsuz olması ön koşuldur, birde sorunun çözümü için servisler hazırlıklı değilse iyice kaos olur,
bir iki aracın sorunlu yada sorunsuz olması bir gösterge değil genele bakmak lazım,
bunuda şöyle anlarız;
Vialle takılan TSI li araçlar 70-80 bin deviririken,servis ağı genişlerken-kitlerde nispeten ucuzlarsa sistem tutmuş demektir, servis sayısı aynı kalır yada küçülürse sıkıntı var çünkü satılmıyor demektir.
Ben şahsen bir dönem daha takp edilmesi taraftarıyım.

Haklısınız. Ben İzmir deki servisle irtibata geçtim biz kapattık satmıyoruz dediler. Biraz soğudum.Ondan sonra Konyaya yönlendirdiler, oradaki elemanla konuştum. O da kendisinde golf olduğunu,aynı sistemin bu araca uygulandığını falan anlattı. Ama servis ağı hiç yok diye biliyorum şu anda.

**djwestt** · 15 02 2013, 20:04

Arkadaşlar 14 Şubat itibariyle yeni sevgilimle bende aranızdayım. Listemiz varsa eklerseniz sevinirim.

**djwestt** · 15 02 2013, 20:04

Arkadaşlar 14 Şubat itibariyle yeni sevgilimle bende aranızdayım. Listemiz varsa eklerseniz sevinirim.

**Cornelius** · 16 02 2013, 04:11

djwestt Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar 14 Şubat itibariyle yeni sevgilimle bende aranızdayım. Listemiz varsa eklerseniz sevinirim.

liste yapmadık ama yapma zamanı geldi aslında,ben binel atayım o işe

>>>>>T@p@t@lk<<<<<

**Cornelius** · 16 02 2013, 04:11

djwestt Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar 14 Şubat itibariyle yeni sevgilimle bende aranızdayım. Listemiz varsa eklerseniz sevinirim.

liste yapmadık ama yapma zamanı geldi aslında,ben binel atayım o işe

>>>>>T@p@t@lk<<<<<

**djwestt** · 16 02 2013, 23:11

Evet arkadaşlar bu gün yeni dostumla kısa ama sağlam bir yolculuk yaptık. Yolculuk boyunca o bana Keyif, zevk, konfor ve olanca sevgisini verdi bende ona tabiki lpg sini

. Arkadaşlar bu yakıt olayını bu gün net bir şekilde deneme fırsatım oldu ve eve geldiğimde resmen yüzüm gülüyordu. Niyemi?
Ben Passatın bu kadar ekonomik olacağını hiç düşünmemiştim. Bu gün toplamda 350 Km yaptım. Günlük km.yi LPG dolumunda sıfırladım yaklaşık 50 km si ızdıraplı (Başbakan bu gün mardine geldi ya yollar iptaldi

)bir şehir içi olmak üzere yeri geldi 160-170 cc açık yeri geldi 120-130 nusaybin-mardin-diyarbakır gidip geri geldim ve dönüşte sabah dolum yaptığım petrol ve pomdan fulledim tam 34 lt lpg aldım. Tüketim verisi benim 1.3 2002 accentten tam 1 LT fazla

**djwestt** · 16 02 2013, 23:11

Evet arkadaşlar bu gün yeni dostumla kısa ama sağlam bir yolculuk yaptık. Yolculuk boyunca o bana Keyif, zevk, konfor ve olanca sevgisini verdi bende ona tabiki lpg sini

. Arkadaşlar bu yakıt olayını bu gün net bir şekilde deneme fırsatım oldu ve eve geldiğimde resmen yüzüm gülüyordu. Niyemi?
Ben Passatın bu kadar ekonomik olacağını hiç düşünmemiştim. Bu gün toplamda 350 Km yaptım. Günlük km.yi LPG dolumunda sıfırladım yaklaşık 50 km si ızdıraplı (Başbakan bu gün mardine geldi ya yollar iptaldi

)bir şehir içi olmak üzere yeri geldi 160-170 cc açık yeri geldi 120-130 nusaybin-mardin-diyarbakır gidip geri geldim ve dönüşte sabah dolum yaptığım petrol ve pomdan fulledim tam 34 lt lpg aldım. Tüketim verisi benim 1.3 2002 accentten tam 1 LT fazla

**harbi** · 05 03 2013, 11:56

sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Hocam kusura bakma bir süredir foruma giremedim. Malum iş güç yoğun biraz.
Hocam zaten diğer arkadaşlarda anlatmışlar olayı. Bizim motorumuzun performansı herkesi tatmin etmez, edemez, Çünkü herkesin performans anlayışı çok farklıdır normal olarak. Ama şunu net bir şekilde söyleyeyim benim için yeterli. Keşke imkan olsaydı yazın sizinle şöyle bir Saraycık köyü yapıp gelseydik

Kısmet belki bu yaz olur Hocam. Neyse yeniden konuya dönecek olursam Ankara dan Şebin'e full bagaj ve full yolcu sayısı ile sapağa kadar 4 vitesten aşşağı düşmedi araç. Bazı arkadaşların söylediği gibi 2-3 vites olayı çok istisnai durumlar dışında mümkün değil. Ama tabiki rampalarda kendini toplaması diğer motorlara göre yavaş kalıyor. Bunlar performan bakımından söyleyeceklerim.

Donanım bakımından ise 2010-2011 Trend. gerçekten 1-2 eksik dışında baya baya iyiler. Şu anda B7 kasa Trend.lere bakılınca aradaki fark gündüz ve gece kadar belli oluyor.

Güvenlik; tüm passatlar o günkü şartlar itibariyle aynı güvenlik paketleri ile çıkmışlardı.

Yani uzun lafın kısası Hocam tamamen sizin arabadan ne beklediğinize bağı herşey. Yılda 10.000-15.000 km den az yol yapıyorsanız bence hiç arabanızı değiştirmeyin. Aracınızı satmak uygun ve içinize sinecek bir araç bulmak ve masraflar ayrıca çekeceğiniz strese değmeyecektir. Ama belirttiğim km'den fazla yol yapıyorsanız dizel bir araç yada 1,6 MPİ alıp LPG opsiyonunu düşünün bence.

Neyse çok uzattım sanırım. Umarım yardımcı olmuştur Hocam.

**harbi** · 05 03 2013, 11:56

sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Hemşerim şunun performansı hakkında bilgilendirsene beni. Yahu sadece LPG takılabildiği için bile tercih edilebilir aslında. Bizim araç için Vialle yi aradım adam 4.500 TL peşine takarız çok da memnun olursun dedi. Çok pahalı geldi. Belli olmaz belki sizinkilerden alırız bir tane. Bizim araçla 140 k/hızı nadir görüyorum korkudan basamıyoruz zaten. Benzin 5 e ramak kaldı. Sizin bu arabaların kullanışı, kalkışı falan filan nasıl?

Hocam kusura bakma bir süredir foruma giremedim. Malum iş güç yoğun biraz.
Hocam zaten diğer arkadaşlarda anlatmışlar olayı. Bizim motorumuzun performansı herkesi tatmin etmez, edemez, Çünkü herkesin performans anlayışı çok farklıdır normal olarak. Ama şunu net bir şekilde söyleyeyim benim için yeterli. Keşke imkan olsaydı yazın sizinle şöyle bir Saraycık köyü yapıp gelseydik

Kısmet belki bu yaz olur Hocam. Neyse yeniden konuya dönecek olursam Ankara dan Şebin'e full bagaj ve full yolcu sayısı ile sapağa kadar 4 vitesten aşşağı düşmedi araç. Bazı arkadaşların söylediği gibi 2-3 vites olayı çok istisnai durumlar dışında mümkün değil. Ama tabiki rampalarda kendini toplaması diğer motorlara göre yavaş kalıyor. Bunlar performan bakımından söyleyeceklerim.

Donanım bakımından ise 2010-2011 Trend. gerçekten 1-2 eksik dışında baya baya iyiler. Şu anda B7 kasa Trend.lere bakılınca aradaki fark gündüz ve gece kadar belli oluyor.

Güvenlik; tüm passatlar o günkü şartlar itibariyle aynı güvenlik paketleri ile çıkmışlardı.

Yani uzun lafın kısası Hocam tamamen sizin arabadan ne beklediğinize bağı herşey. Yılda 10.000-15.000 km den az yol yapıyorsanız bence hiç arabanızı değiştirmeyin. Aracınızı satmak uygun ve içinize sinecek bir araç bulmak ve masraflar ayrıca çekeceğiniz strese değmeyecektir. Ama belirttiğim km'den fazla yol yapıyorsanız dizel bir araç yada 1,6 MPİ alıp LPG opsiyonunu düşünün bence.

Neyse çok uzattım sanırım. Umarım yardımcı olmuştur Hocam.

**sebinefe** · 05 03 2013, 12:03

harbi Nickli Üyeden Alıntı

Hocam kusura bakma bir süredir foruma giremedim. Malum iş güç yoğun biraz.
Hocam zaten diğer arkadaşlarda anlatmışlar olayı. Bizim motorumuzun performansı herkesi tatmin etmez, edemez, Çünkü herkesin performans anlayışı çok farklıdır normal olarak. Ama şunu net bir şekilde söyleyeyim benim için yeterli. Keşke imkan olsaydı yazın sizinle şöyle bir Saraycık köyü yapıp gelseydik

Kısmet belki bu yaz olur Hocam. Neyse yeniden konuya dönecek olursam Ankara dan Şebin'e full bagaj ve full yolcu sayısı ile sapağa kadar 4 vitesten aşşağı düşmedi araç. Bazı arkadaşların söylediği gibi 2-3 vites olayı çok istisnai durumlar dışında mümkün değil. Ama tabiki rampalarda kendini toplaması diğer motorlara göre yavaş kalıyor. Bunlar performan bakımından söyleyeceklerim.

Donanım bakımından ise 2010-2011 Trend. gerçekten 1-2 eksik dışında baya baya iyiler. Şu anda B7 kasa Trend.lere bakılınca aradaki fark gündüz ve gece kadar belli oluyor.

Güvenlik; tüm passatlar o günkü şartlar itibariyle aynı güvenlik paketleri ile çıkmışlardı.

Yani uzun lafın kısası Hocam tamamen sizin arabadan ne beklediğinize bağı herşey. Yılda 10.000-15.000 km den az yol yapıyorsanız bence hiç arabanızı değiştirmeyin. Aracınızı satmak uygun ve içinize sinecek bir araç bulmak ve masraflar ayrıca çekeceğiniz strese değmeyecektir. Ama belirttiğim km'den fazla yol yapıyorsanız dizel bir araç yada 1,6 MPİ alıp LPG opsiyonunu düşünün bence.

Neyse çok uzattım sanırım. Umarım yardımcı olmuştur Hocam.

Eyvallah hemşerim. Ço güzel anlattmışsın. kafamda yeterince belirginleşti bu konu. donanım ve güvenlik konusunda zaten kafamda bir soru yok. sadece motorun verdiği güçle alakalı idi düşüncelerim. Onu da güzel bir şekilde anlatmışsın zaten. teşekkür ederim. Bu arada yaza beklerim inşallah. Yaz aylarında bir buradan bir yere kıpırdayamıyoruz.

**sebinefe** · 05 03 2013, 12:03

harbi Nickli Üyeden Alıntı

Hocam kusura bakma bir süredir foruma giremedim. Malum iş güç yoğun biraz.
Hocam zaten diğer arkadaşlarda anlatmışlar olayı. Bizim motorumuzun performansı herkesi tatmin etmez, edemez, Çünkü herkesin performans anlayışı çok farklıdır normal olarak. Ama şunu net bir şekilde söyleyeyim benim için yeterli. Keşke imkan olsaydı yazın sizinle şöyle bir Saraycık köyü yapıp gelseydik

Kısmet belki bu yaz olur Hocam. Neyse yeniden konuya dönecek olursam Ankara dan Şebin'e full bagaj ve full yolcu sayısı ile sapağa kadar 4 vitesten aşşağı düşmedi araç. Bazı arkadaşların söylediği gibi 2-3 vites olayı çok istisnai durumlar dışında mümkün değil. Ama tabiki rampalarda kendini toplaması diğer motorlara göre yavaş kalıyor. Bunlar performan bakımından söyleyeceklerim.

Donanım bakımından ise 2010-2011 Trend. gerçekten 1-2 eksik dışında baya baya iyiler. Şu anda B7 kasa Trend.lere bakılınca aradaki fark gündüz ve gece kadar belli oluyor.

Güvenlik; tüm passatlar o günkü şartlar itibariyle aynı güvenlik paketleri ile çıkmışlardı.

Yani uzun lafın kısası Hocam tamamen sizin arabadan ne beklediğinize bağı herşey. Yılda 10.000-15.000 km den az yol yapıyorsanız bence hiç arabanızı değiştirmeyin. Aracınızı satmak uygun ve içinize sinecek bir araç bulmak ve masraflar ayrıca çekeceğiniz strese değmeyecektir. Ama belirttiğim km'den fazla yol yapıyorsanız dizel bir araç yada 1,6 MPİ alıp LPG opsiyonunu düşünün bence.

Neyse çok uzattım sanırım. Umarım yardımcı olmuştur Hocam.

Eyvallah hemşerim. Ço güzel anlattmışsın. kafamda yeterince belirginleşti bu konu. donanım ve güvenlik konusunda zaten kafamda bir soru yok. sadece motorun verdiği güçle alakalı idi düşüncelerim. Onu da güzel bir şekilde anlatmışsın zaten. teşekkür ederim. Bu arada yaza beklerim inşallah. Yaz aylarında bir buradan bir yere kıpırdayamıyoruz.

**harbi** · 05 03 2013, 12:15

Rica ederim. Yardımı olduysa çok sevindim Hocam.

**harbi** · 05 03 2013, 12:15

Rica ederim. Yardımı olduysa çok sevindim Hocam.

**metars82** · 08 03 2013, 11:22

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

**metars82** · 08 03 2013, 11:22

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

**Cornelius** · 09 03 2013, 11:42

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

Araç trend, zaten 1.6 mpi lerde comfort yok, klima eski tip,göstergeler yeni tip,klimanı eski tip olması sadece görsel kimi bu düğmeleri beğenir, kimi yeni tipi,direksiyonun resmi yok, oda yeni ve eski olmak üzere iki tip, ben şahsen yenisini daha çok beğeniyorum,

Fiyat konusunda net bir şey diyemiyorum,ama her aksusarı fiyata eklemiş gibi, lpg markası ve garanti durumu önemli,

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

**Cornelius** · 09 03 2013, 11:42

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

Araç trend, zaten 1.6 mpi lerde comfort yok, klima eski tip,göstergeler yeni tip,klimanı eski tip olması sadece görsel kimi bu düğmeleri beğenir, kimi yeni tipi,direksiyonun resmi yok, oda yeni ve eski olmak üzere iki tip, ben şahsen yenisini daha çok beğeniyorum,

Fiyat konusunda net bir şey diyemiyorum,ama her aksusarı fiyata eklemiş gibi, lpg markası ve garanti durumu önemli,

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

**metars82** · 09 03 2013, 15:18

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Araç trend, zaten 1.6 mpi lerde comfort yok, klima eski tip,göstergeler yeni tip,klimanı eski tip olması sadece görsel kimi bu düğmeleri beğenir, kimi yeni tipi,direksiyonun resmi yok, oda yeni ve eski olmak üzere iki tip, ben şahsen yenisini daha çok beğeniyorum,

Fiyat konusunda net bir şey diyemiyorum,ama her aksusarı fiyata eklemiş gibi, lpg markası ve garanti durumu önemli,

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

cevap için teşekkürler arkadaşım.eski tip yeni tip olayından haberim yoktu,öğrendiğim iyi oldu.arabamı yeni sattım ve d sınıfı atmosferik bi araç düşünüyorum.şu aralar passat ve avensis bakıyorum.tabi passat daha ağır bastığı için büyük ihtimal passat alacam...

**metars82** · 09 03 2013, 15:18

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Araç trend, zaten 1.6 mpi lerde comfort yok, klima eski tip,göstergeler yeni tip,klimanı eski tip olması sadece görsel kimi bu düğmeleri beğenir, kimi yeni tipi,direksiyonun resmi yok, oda yeni ve eski olmak üzere iki tip, ben şahsen yenisini daha çok beğeniyorum,

Fiyat konusunda net bir şey diyemiyorum,ama her aksusarı fiyata eklemiş gibi, lpg markası ve garanti durumu önemli,

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

cevap için teşekkürler arkadaşım.eski tip yeni tip olayından haberim yoktu,öğrendiğim iyi oldu.arabamı yeni sattım ve d sınıfı atmosferik bi araç düşünüyorum.şu aralar passat ve avensis bakıyorum.tabi passat daha ağır bastığı için büyük ihtimal passat alacam...

**adf_** · 09 03 2013, 17:11

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

Ben aynı aracın yeni tip klima ve siyahını sattım bu niyeyse bana fazla geldi benim ki 2010 model ancak sonunda trafige cikisliydi.

**adf_** · 09 03 2013, 17:11

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

Ben aynı aracın yeni tip klima ve siyahını sattım bu niyeyse bana fazla geldi benim ki 2010 model ancak sonunda trafige cikisliydi.

**muhsinakpek_27** · 09 03 2013, 19:50

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

o fiyata hem tsi hemde comfortline alırsınız bence almayın

**muhsinakpek_27** · 09 03 2013, 19:50

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

o fiyata hem tsi hemde comfortline alırsınız bence almayın

**muhsinakpek_27** · 09 03 2013, 19:58

bugün bir passata bindim araç 2010 comfortline b6 kasaydı aracın motorunu bilmiyorum şimdi siz devreye giriyorsunuz

aracın arkasında motorun modeli yazmıyordu
ilk viteslerde iyi kalkmıyor fakat çabuk hızlanıyorudu
motorun sesi de çok az çıkıyordu
bu aracın motoru nedir ? eğer mpı ıse çook başarılıymış gerçekten

**muhsinakpek_27** · 09 03 2013, 19:58

bugün bir passata bindim araç 2010 comfortline b6 kasaydı aracın motorunu bilmiyorum şimdi siz devreye giriyorsunuz

aracın arkasında motorun modeli yazmıyordu
ilk viteslerde iyi kalkmıyor fakat çabuk hızlanıyorudu
motorun sesi de çok az çıkıyordu
bu aracın motoru nedir ? eğer mpı ıse çook başarılıymış gerçekten

**ebirgen** · 09 03 2013, 19:58

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

hocam ben 2007 model 2.0 tdi dsg variant comfortline aracımı(kazasız) 44.100 liraya aldım. bence bu araç pahalı.

**ebirgen** · 09 03 2013, 19:58

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

hocam ben 2007 model 2.0 tdi dsg variant comfortline aracımı(kazasız) 44.100 liraya aldım. bence bu araç pahalı.

**GnomonHelios** · 09 03 2013, 22:08

B/ kasaya geçmeden önceki eski kasa olarak son çıkan trendline araçlar bunlar, 5 ileri vitesli 1.6 motorlu idi bunlar, fiyatı pahalı bana göre yine de siz bilirsiniz....

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

**GnomonHelios** · 09 03 2013, 22:08

B/ kasaya geçmeden önceki eski kasa olarak son çıkan trendline araçlar bunlar, 5 ileri vitesli 1.6 motorlu idi bunlar, fiyatı pahalı bana göre yine de siz bilirsiniz....

metars82 Nickli Üyeden Alıntı

selam arkadaşlar.foruma yeni üye oldum ve umarım bu arabayı alırda ben de aranıza katılıp daimi üyeniz olurum.linkteki araca bakaıp bana fikir verebilirmisiniz.yazılan fiyat uygun mu ve trenline ve ya comfortline olup olmadığını nasıl anlayabilirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler.
Volkswagen Passat 1.6 Comfortline 2009 Model 46.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 113210474

**metars82** · 10 03 2013, 22:50

cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar.
piyasa değerleri hakkında hiç fikrim olmadığı için sizden fikir almak istedim.bende corolla vardı ve memnundum.satıncaya kadar da d sınıfı bi arabayı düşünmedim.şimdiyse bakıyorumda sıfır c sınıfı araba alacağıma 2-3 yaşında d sınıfı alma kararı verdim.iyi mi yaptım bilmiyorum ama alınca görecez.sanırım şu aralar piyasalar biraz yüksek.
1.6 mpi ile ilgili son olarak esp var mı ve ya hangi modellerinden sonra var.
tsi önermişsiniz yalnız ben lpg li olarak kullanacağım için turbo motorlu seçeneklere değilde atmosferik araçlara bakıyorum.malum ülkemizde yakıt biraz tuzlu...

**metars82** · 10 03 2013, 22:50

cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar.
piyasa değerleri hakkında hiç fikrim olmadığı için sizden fikir almak istedim.bende corolla vardı ve memnundum.satıncaya kadar da d sınıfı bi arabayı düşünmedim.şimdiyse bakıyorumda sıfır c sınıfı araba alacağıma 2-3 yaşında d sınıfı alma kararı verdim.iyi mi yaptım bilmiyorum ama alınca görecez.sanırım şu aralar piyasalar biraz yüksek.
1.6 mpi ile ilgili son olarak esp var mı ve ya hangi modellerinden sonra var.
tsi önermişsiniz yalnız ben lpg li olarak kullanacağım için turbo motorlu seçeneklere değilde atmosferik araçlara bakıyorum.malum ülkemizde yakıt biraz tuzlu...

**aes08** · 10 03 2013, 22:59

Evet ESP bütün modellerinde mevcut

**aes08** · 10 03 2013, 22:59

Evet ESP bütün modellerinde mevcut

**Cornelius** · 11 03 2013, 01:55

Esp hepsinde standart,
Tsi ye lpg takılmaz devri bitti,takılıyor,ama henüz rüştünü ispatlamadı bu başlıkda ve forumda aratınca bulabilirsiniz,

Corolla kullanmış biri olarak passata binince direksiyon,debriyaj ve gaz yumuşaklığı sizi şaşırtacak diyebilirim.tsi-fsi-mpi farketmez

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

**Cornelius** · 11 03 2013, 01:55

Esp hepsinde standart,
Tsi ye lpg takılmaz devri bitti,takılıyor,ama henüz rüştünü ispatlamadı bu başlıkda ve forumda aratınca bulabilirsiniz,

Corolla kullanmış biri olarak passata binince direksiyon,debriyaj ve gaz yumuşaklığı sizi şaşırtacak diyebilirim.tsi-fsi-mpi farketmez

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

**harbi** · 12 03 2013, 15:49

1,6 MPI motorlarda 5/30 yağ kullanıyor değil mi yetkili servis ?

**harbi** · 12 03 2013, 15:49

1,6 MPI motorlarda 5/30 yağ kullanıyor değil mi yetkili servis ?

**Cornelius** · 13 03 2013, 01:45

harbi Nickli Üyeden Alıntı

1,6 MPI motorlarda 5/30 yağ kullanıyor değil mi yetkili servis ?

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

**Cornelius** · 13 03 2013, 01:45

harbi Nickli Üyeden Alıntı

1,6 MPI motorlarda 5/30 yağ kullanıyor değil mi yetkili servis ?

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

**harbi** · 14 03 2013, 14:01

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

Teşekkür ederim. Zaten geçmişte yine castrol mü yıksa mobil mi konusunda baya bir yorum yazılmıştı. Açıkçası bende halen karar verebilmiş değilim. Bakalım usta ne önerecek.

**harbi** · 14 03 2013, 14:01

Cornelius Nickli Üyeden Alıntı

Aynen,servis castrolcü, ama ben garanti bittikten sonra mobil1 5-30 esp kullanıyorum daha memnun kaldım

Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..

Teşekkür ederim. Zaten geçmişte yine castrol mü yıksa mobil mi konusunda baya bir yorum yazılmıştı. Açıkçası bende halen karar verebilmiş değilim. Bakalım usta ne önerecek.

Hoş Geldiniz, Kayıtsız Kullanıcılar

PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVENLERİ

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE

Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI ve SEVE