motor tekleyerek çalışmış anlaşılan, bilgisayara bağlanınca konuyla ilgili mutlaka bir hata kodu gösterir.
muttemel arızalar ateşleme bobini veya egr nin kapalı kalması olabilir.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Soğuk havada sabah arabayı çalıştırdım ve araba inanılmaz bir şekilde sallanmaya başladı. Katalizator ışığı yanıp sönmeye başladı. Arabanın kaputunu açtım ve motorun horon oynadigina şait oldum. Motorun yerinden çıkacağını düşündüm. Motor isininca sallantıda geçti.
Soğuk havada sabah arabayı çalıştırdım ve araba inanılmaz bir şekilde sallanmaya başladı. Katalizator ışığı yanıp sönmeye başladı. Arabanın kaputunu açtım ve motorun horon oynadigina şait oldum. Motorun yerinden çıkacağını düşündüm. Motor isininca sallantıda geçti.
motor tekleyerek çalışmış anlaşılan, bilgisayara bağlanınca konuyla ilgili mutlaka bir hata kodu gösterir.
muttemel arızalar ateşleme bobini veya egr nin kapalı kalması olabilir.
motor tekleyerek çalışmış anlaşılan, bilgisayara bağlanınca konuyla ilgili mutlaka bir hata kodu gösterir.
muttemel arızalar ateşleme bobini veya egr nin kapalı kalması olabilir.
Aslında ben motor takozlarindan suphelendim ama Katalizator de yanıp sonunce sürekli anlam veremedim. Egr ne demek?
Aslında ben motor takozlarindan suphelendim ama Katalizator de yanıp sonunce sürekli anlam veremedim. Egr ne demek?
Motor takozunda sıkıntı olursa sıcak soğuk farketmez ve arıza ışığı yanmaz, egr egzost gazı çevrimi demek, bir miktar yanmış gazı tekrar yanma odasına gönderir ve egzost emisyonunu düşürmek için çalışır. sistemde bir arıza oluşursa sıkıştırma ve karışım oranları değişeceğinden motor verimli çalışamaz.
Motor takozunda sıkıntı olursa sıcak soğuk farketmez ve arıza ışığı yanmaz, egr egzost gazı çevrimi demek, bir miktar yanmış gazı tekrar yanma odasına gönderir ve egzost emisyonunu düşürmek için çalışır. sistemde bir arıza oluşursa sıkıştırma ve karışım oranları değişeceğinden motor verimli çalışamaz.
Ne yapmalıyım?
Öncelikle geçmiş olsun.Eski passatımda bazen arada bir, son zamanlarda ise sıkça karşılaştığım bir şeydi.Hatta 1-2 kere yeni passatımda da oldu.Egzoz lambası yanıyordu ama stop edip çalıştırınca geçiyordu.Yapmanız gereken acilen servise gidip bilgisayara bağlamak ve arızayı tespit etmek.Bende en son bu sorun çıktığında çekiciyle servise götürmüştüm ve endüksiyon bobini çatlamış demişlerdi.Bu şekilde motor sallanır vaziyette kullanırsanız katalizör elinizde kalır.Geçmiş olsun
Öncelikle geçmiş olsun.Eski passatımda bazen arada bir, son zamanlarda ise sıkça karşılaştığım bir şeydi.Hatta 1-2 kere yeni passatımda da oldu.Egzoz lambası yanıyordu ama stop edip çalıştırınca geçiyordu.Yapmanız gereken acilen servise gidip bilgisayara bağlamak ve arızayı tespit etmek.Bende en son bu sorun çıktığında çekiciyle servise götürmüştüm ve endüksiyon bobini çatlamış demişlerdi.Bu şekilde motor sallanır vaziyette kullanırsanız katalizör elinizde kalır.Geçmiş olsun
Arkadaşlar merhaba,
2011 1.4 TSI bluemotion DSG 125hp passat aracımda motor çalışırken arada aşırı sallama yapıyordu. Çoğu zaman kontagı acıp kapatınca sorun çözülüyordu. yaklaşık 1 ay önce yetkili serviste motora revizyon (4 piston da değişti) yaptılar. Fakat dün sabah araç gene aşırı salladı, gaz yemedi. Yarım saat sonra düzeldi ve yetkili serviste ateşleme bobinlerin 4ü değişti. 2 gündür bir sıkıntı yok fakat bu işlemler sizce sorunu çözmüş müdür?
Teşekkürler.
Konu yasane tarafından (28 08 2015 Saat 15:40 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: imla
Arkadaşlar merhaba,
2011 1.4 TSI bluemotion DSG 125hp passat aracımda motor çalışırken arada aşırı sallama yapıyordu. Çoğu zaman kontagı acıp kapatınca sorun çözülüyordu. yaklaşık 1 ay önce yetkili serviste motora revizyon (4 piston da değişti) yaptılar. Fakat dün sabah araç gene aşırı salladı, gaz yemedi. Yarım saat sonra düzeldi ve yetkili serviste ateşleme bobinlerin 4ü değişti. 2 gündür bir sıkıntı yok fakat bu işlemler sizce sorunu çözmüş müdür?
Teşekkürler.