Alıntı ile CevaplaEn sağlıklı olanı devirdaim ile birlikte komple set olarak değişmektir.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...XS-1/898049245
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
iyi günler arkadaşlar triger konusunda yardımlarınıza ihtiyacım var. 2003 1.6 trend passatım var. bulunduğum yerde usta güvensizliğinden dolayı aracımı geçen ay yetkili servise periyodik bakıma götürdüm. aracı teslim ederken yakın zamanda trigerinde değişmesi lazım dediler yaklaşık 900tl tuttu.
şimdi trigeri halledeyim dedim bu sefer farklı yetkili servisi aradım fiyat için. 90bin bakımında%45 indirim var dedi. peryodik bakım+triger seti gergi makaraları, 2 v kayışı falan 1480tl dedi.
peryodik bakımı geçen ay yaptırdığım için onu çıkarsak dedim sadece trigere 1500tl dedi. yani peryodik bakım zaten bedavaya geliyor falan dedi. sizce fiyat gerçekten makul mu?
devirdaim pompası dahil değilmiş ekstra parça ücreti olur tahminim o parçada 500 600 tl civarı dedi.
şimdi banim içimi acıtan peryodik bakımı yaptırmış olmam. zaten dışarıya göre fazla para veriyoruz böylede olunca içim elvermiyor.
fiyat konusunda sizce normal mi uygun mu?
birde ben triger seti değişirken orda değişmesi gerekenler değişsin uğraşmayım istiyorum. tam olarak hangi parçalar gerekli bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim. tabi marka tavsiyesi de alabilir. belki interetten temin edip başka bir yerde yaptırabilirim.
32
iyi günler arkadaşlar triger konusunda yardımlarınıza ihtiyacım var. 2003 1.6 trend passatım var. bulunduğum yerde usta güvensizliğinden dolayı aracımı geçen ay yetkili servise periyodik bakıma götürdüm. aracı teslim ederken yakın zamanda trigerinde değişmesi lazım dediler yaklaşık 900tl tuttu.
şimdi trigeri halledeyim dedim bu sefer farklı yetkili servisi aradım fiyat için. 90bin bakımında%45 indirim var dedi. peryodik bakım+triger seti gergi makaraları, 2 v kayışı falan 1480tl dedi.
peryodik bakımı geçen ay yaptırdığım için onu çıkarsak dedim sadece trigere 1500tl dedi. yani peryodik bakım zaten bedavaya geliyor falan dedi. sizce fiyat gerçekten makul mu?
devirdaim pompası dahil değilmiş ekstra parça ücreti olur tahminim o parçada 500 600 tl civarı dedi.
şimdi banim içimi acıtan peryodik bakımı yaptırmış olmam. zaten dışarıya göre fazla para veriyoruz böylede olunca içim elvermiyor.
fiyat konusunda sizce normal mi uygun mu?
birde ben triger seti değişirken orda değişmesi gerekenler değişsin uğraşmayım istiyorum. tam olarak hangi parçalar gerekli bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim. tabi marka tavsiyesi de alabilir. belki interetten temin edip başka bir yerde yaptırabilirim.
En sağlıklı olanı devirdaim ile birlikte komple set olarak değişmektir.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...XS-1/898049245
2.960
En sağlıklı olanı devirdaim ile birlikte komple set olarak değişmektir.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...XS-1/898049245
triger seti ve devirdaim pompası ina marka nasıldır. tavsiye eder misiniz? v kayışı hariç markasını bilmiyorum sadece. yetkili servis devirdaim pompasına 600tl istiyor. hepsi dahil internette ina markayı 400-500tl arası bulunabiliyor orjinalliğinde sıkıntı olur mu acaba?
birde ina mı gates mi tercih edilmeli?
32
triger seti ve devirdaim pompası ina marka nasıldır. tavsiye eder misiniz? v kayışı hariç markasını bilmiyorum sadece. yetkili servis devirdaim pompasına 600tl istiyor. hepsi dahil internette ina markayı 400-500tl arası bulunabiliyor orjinalliğinde sıkıntı olur mu acaba?
birde ina mı gates mi tercih edilmeli?
Gates yada skf iyidir. Orjinal markadirtriger seti ve devirdaim pompası ina marka nasıldır. tavsiye eder misiniz? v kayışı hariç markasını bilmiyorum sadece. yetkili servis devirdaim pompasına 600tl istiyor. hepsi dahil internette ina markayı 400-500tl arası bulunabiliyor orjinalliğinde sıkıntı olur mu acaba?
birde ina mı gates mi tercih edilmeli?
304
Gates yada skf iyidir. Orjinal markadirtriger seti ve devirdaim pompası ina marka nasıldır. tavsiye eder misiniz? v kayışı hariç markasını bilmiyorum sadece. yetkili servis devirdaim pompasına 600tl istiyor. hepsi dahil internette ina markayı 400-500tl arası bulunabiliyor orjinalliğinde sıkıntı olur mu acaba?
birde ina mı gates mi tercih edilmeli?
triger seti ve devirdaim pompası ina marka nasıldır. tavsiye eder misiniz? v kayışı hariç markasını bilmiyorum sadece. yetkili servis devirdaim pompasına 600tl istiyor. hepsi dahil internette ina markayı 400-500tl arası bulunabiliyor orjinalliğinde sıkıntı olur mu acaba?
birde ina mı gates mi tercih edilmeli?
Ina ' da çok kalitelidir.
SKF - INA - GATES - SNR - DAYCO - OPTİMAL- HELLA - FEBİ BİLSTEİN
bunların hepsi birbirinden kaliteli markalardır. Hangisini alırsanız alın pişman etmez.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...7131/898049286
https://www.aloparca.com/yedek-parca...XS-1/898049245
Konu Hasan6154 tarafından (20 11 2018 Saat 03:27 ) değiştirilmiştir.
2.960
triger seti ve devirdaim pompası ina marka nasıldır. tavsiye eder misiniz? v kayışı hariç markasını bilmiyorum sadece. yetkili servis devirdaim pompasına 600tl istiyor. hepsi dahil internette ina markayı 400-500tl arası bulunabiliyor orjinalliğinde sıkıntı olur mu acaba?
birde ina mı gates mi tercih edilmeli?
Ina ' da çok kalitelidir.
SKF - INA - GATES - SNR - DAYCO - OPTİMAL- HELLA - FEBİ BİLSTEİN
bunların hepsi birbirinden kaliteli markalardır. Hangisini alırsanız alın pişman etmez.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...7131/898049286
https://www.aloparca.com/yedek-parca...XS-1/898049245
yetkili servis fiyatı bence uygun, çünkü yanlış hatırlamıyorsam takılan parçalara garanti veriyor,
kayış, gergi bilyaları ve devir daim pompası gerekli ise V kayışları ve gergi bilyaları değişiyor.
331
yetkili servis fiyatı bence uygun, çünkü yanlış hatırlamıyorsam takılan parçalara garanti veriyor,
kayış, gergi bilyaları ve devir daim pompası gerekli ise V kayışları ve gergi bilyaları değişiyor.
aynen birkaç yetkili servise sordum birinin 1450 tl dediğine diğer 2200tl diğer 1600tl dedi. 1450tl olana gidecektim başka şehirde kendimi ayarladım bir önceki gün yedek parça elimizde yok araç eski model olduğundan elimizde bulunmuyor dedi o an yıkıldımyetkili servis fiyatı bence uygun, çünkü yanlış hatırlamıyorsam takılan parçalara garanti veriyor,
kayış, gergi bilyaları ve devir daim pompası gerekli ise V kayışları ve gergi bilyaları değişiyor.en erken 2 gün sonra gelir dedi o da benim planıma uymadı. şimdi ki düşüncem internetten alıp daha önceki arabayı yaptırdığım yere vermek
bu arada bilgiler için teşekkür ederim. ancak linklerde ki ilanlar kaldırılmış sanırım :s. peki triger setinde genellikle kayış ve gergi makarası(doğru yazdım sanırım) oluyor. diğer iki parça nedir onları da almaya gerek var mıdır? durum v kayışı için de geçerli tabi.
32
aynen birkaç yetkili servise sordum birinin 1450 tl dediğine diğer 2200tl diğer 1600tl dedi. 1450tl olana gidecektim başka şehirde kendimi ayarladım bir önceki gün yedek parça elimizde yok araç eski model olduğundan elimizde bulunmuyor dedi o an yıkıldımyetkili servis fiyatı bence uygun, çünkü yanlış hatırlamıyorsam takılan parçalara garanti veriyor,
kayış, gergi bilyaları ve devir daim pompası gerekli ise V kayışları ve gergi bilyaları değişiyor.
bu arada bilgiler için teşekkür ederim. ancak linklerde ki ilanlar kaldırılmış sanırım :s. peki triger setinde genellikle kayış ve gergi makarası(doğru yazdım sanırım) oluyor. diğer iki parça nedir onları da almaya gerek var mıdır? durum v kayışı için de geçerli tabi.
Triger seti : Triger kayışı - Triger Bilyası - Triger Saptırma Makarası şeklinde 3 parça set halindedir. Devirdaimli triger setlerinde dördüncü parça devirdaim pompasıdır.
Bazı araçların triger seti : Sadece kayış ve bilyadan oluşan 2 parça halindedir.
Triger hayışının devirdaim pompasına da takılı olduğu araç modellerinde genelde triger seti değişirken devridaim de değiştiriliyor.
Triger setinin değişim süresi, araçtan araca değişmekle birlikte 40 bin km den başlayıp 90 bin km ye kadar çıkabiliyor ( kayışlı olanlar ).
10 bin km kadar kullanılmış bir triger kayışı herhangi bir sebeple sökülmek zorunda kalınırsa, sökülen kayışın tekrar takılması uygun değildir. Rulmanın değişmesine gerek olmayabilir ama kayış mutlaka değiştirilir.
Eğer triger değişiminde devirdaim pompasını değiştirmezseniz, 10 - 15 veya 20 bin km sonra yani triger kayışının değişim zamanı gelmeden devirdaim pompanız , kasnak rulmanı dağılarak veya su kaçırırarak bozulursa , pompa değişimi için triger tekrar sökülecek ve tekrar pompayla beraber triger kayışı da değiştirmek zorunda kalırsınız. Daha kötüsü, triger kapalı muhafaza içinde olduğundan devirdaim pompasının su sırdırdığı erken farkedilmez, sızan su antifirizli ve tazyikli olacağından, triger kayışı bu antifirizli su ile tamamen ıslanacak ve antifiriz nedeniyle kayganlaşan kayış aracı zorladığınız bir anda diş atlayarak aracın teklemesine ve hatta supapların yamulmasına neden olabilecektir.
Ayrıca gevirdaim pompası arızasında hararet yaptırarak motor üst kapak contasının da yanma ihtimali var.
Bu kötü senaryolardan birine mağruz kalmamak için;
devirdaim pompasının , triger kayışı tahriği ile çalıştığı araç modellerinde,
Triger setinin devirdaim pompası ile birlikte değiştirilmesi daha sağlıklı ve güvenlidir.
Aracınızın trigeri zincirli ise, zaten zincirin devirdaim pompası ile alakası yok.
Zincirli triger modellerinde, triger değişiminde devirdaim pompası değişimi gerekliliği yok.
Zincirli modellerde devirdaim pompası V kayışından tahrik alıyor.
Trigeri kayışlı olan modellerde de, zincirli olan modellerde de, V kayışında gergi makarası bulunmaz. Sadece eski kayış sökülür yeni kayış takılır.
V Kayışının gerginliği , hareketli olan, şarj dinamosu ( alternatör ) hareket ettirilerek ayarlanır.
V kayışı hareket (dönme) gücünü, krank kasnağından alır.
Link verdiğim ilanlarda indirimli fiyat belirtildiği için bu indirimlerin belli bir süresi var ( 72 saat - 48 saat gibi ) bu süre dolduğunda link ölüyor ve o indirimli fiyat verilen link bir daha açılmıyor.
Bu altta verdiğim linklerin de indirimli olarak 21 saati kaldı. 21 saat sonra linkler ölecek ve açılmayacak.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...015649XS/20043
https://www.aloparca.com/yedek-parca...m_action=click
Bu set Gates marka ,devirdaim ile birlikte, fiyatı da uygun bence.
https://www.sahibinden.com/ilan/yede...07168152/detay
Edit : imla
Konu Hasan6154 tarafından (23 11 2018 Saat 04:21 ) değiştirilmiştir.
2.960
Triger seti : Triger kayışı - Triger Bilyası - Triger Saptırma Makarası şeklinde 3 parça set halindedir. Devirdaimli triger setlerinde dördüncü parça devirdaim pompasıdır.
Bazı araçların triger seti : Sadece kayış ve bilyadan oluşan 2 parça halindedir.
Triger hayışının devirdaim pompasına da takılı olduğu araç modellerinde genelde triger seti değişirken devridaim de değiştiriliyor.
Triger setinin değişim süresi, araçtan araca değişmekle birlikte 40 bin km den başlayıp 90 bin km ye kadar çıkabiliyor ( kayışlı olanlar ).
10 bin km kadar kullanılmış bir triger kayışı herhangi bir sebeple sökülmek zorunda kalınırsa, sökülen kayışın tekrar takılması uygun değildir. Rulmanın değişmesine gerek olmayabilir ama kayış mutlaka değiştirilir.
Eğer triger değişiminde devirdaim pompasını değiştirmezseniz, 10 - 15 veya 20 bin km sonra yani triger kayışının değişim zamanı gelmeden devirdaim pompanız , kasnak rulmanı dağılarak veya su kaçırırarak bozulursa , pompa değişimi için triger tekrar sökülecek ve tekrar pompayla beraber triger kayışı da değiştirmek zorunda kalırsınız. Daha kötüsü, triger kapalı muhafaza içinde olduğundan devirdaim pompasının su sırdırdığı erken farkedilmez, sızan su antifirizli ve tazyikli olacağından, triger kayışı bu antifirizli su ile tamamen ıslanacak ve antifiriz nedeniyle kayganlaşan kayış aracı zorladığınız bir anda diş atlayarak aracın teklemesine ve hatta supapların yamulmasına neden olabilecektir.
Ayrıca gevirdaim pompası arızasında hararet yaptırarak motor üst kapak contasının da yanma ihtimali var.
Bu kötü senaryolardan birine mağruz kalmamak için;
devirdaim pompasının , triger kayışı tahriği ile çalıştığı araç modellerinde,
Triger setinin devirdaim pompası ile birlikte değiştirilmesi daha sağlıklı ve güvenlidir.
Aracınızın trigeri zincirli ise, zaten zincirin devirdaim pompası ile alakası yok.
Zincirli triger modellerinde, triger değişiminde devirdaim pompası değişimi gerekliliği yok.
Zincirli modellerde devirdaim pompası V kayışından tahrik alıyor.
Trigeri kayışlı olan modellerde de, zincirli olan modellerde de, V kayışında gergi makarası bulunmaz. Sadece eski kayış sökülür yeni kayış takılır.
V Kayışının gerginliği , hareketli olan, şarj dinamosu ( alternatör ) hareket ettirilerek ayarlanır.
V kayışı hareket (dönme) gücünü, krank kasnağından alır.
Link verdiğim ilanlarda indirimli fiyat belirtildiği için bu indirimlerin belli bir süresi var ( 72 saat - 48 saat gibi ) bu süre dolduğunda link ölüyor ve o indirimli fiyat verilen link bir daha açılmıyor.
Bu altta verdiğim linklerin de indirimli olarak 21 saati kaldı. 21 saat sonra linkler ölecek ve açılmayacak.
https://www.aloparca.com/yedek-parca...015649XS/20043
https://www.aloparca.com/yedek-parca...m_action=click
Bu set Gates marka ,devirdaim ile birlikte, fiyatı da uygun bence.
https://www.sahibinden.com/ilan/yede...07168152/detay
Edit : imla
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 