Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik Sorunu

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdem
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.991
    34 GV 9966

    Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik Sorunu

    Bilenler bilir 2010 model Passat 1,4 tsi 7 DSG araca sahibim....27.000 km de garanti dahilinde aracın kavraması değiştirilmişti serviste.Aracın alındığı günden bu güne bütün bakımları yetkili serviste ve zamanında yapıldı.Bu noktayı önemle belirtmek istiyorum..Aracımda uzatılmış garanti yok.

    Gelelim başlıkta ki konuya..

    Ben yaklaşık olarak 4 aydır yurttışındaydım..1 Ay oldu geleli ve geldiğimden beri araçta kavrama değişimi öncesinde olduğu gibi 1-2-3 viteslerde bir kararsızlık ve silkeleme hissediyordum.Soğuğa bağlıyordum çünkü araç sogukken yapıyordu daha sonra kesiliyordu.Bunun için müsayit bir zamanımda serviste gitmeyi düşünüyordum.

    Ancak bu hafta salı günü araçta ben yokken, babam ve abim kullanırken araç İstanbul Anadolu yakası gişeler çıkışında dur kalk trafikte ''Transmission Overheated'' yani ''şanzıman aşırı ısındı''arızası veriyor..Bizimkiler aracı sağa çekiyor ve bekliyorlar..Bu arada Volkswagen Çağrı24 servisini arıyorlar.Bİr süre beklendikten sonra aracı tekrar çalıştırmak istediklerinde araç motor arıza ışığınıda yakıyor ve çağrı24 deki görevli çekiciyi yönlendiriyor.Çekici ile araç servise çekiliyor.

    Mekatronik ünitesi..Toplamda 5500 TL civarında bir parça bildiğiniz gibi..Gerekli görüşmeler yapılıyor.Servis zaten beni tanıyor o yüzden pek sorun çıkartmıyorlar..Toplamda işçilik ücretinin bir kısmı olan cüzzi bir kısmını ödeyip aracımı bugun teslim aldım.Ve bugun itibariyle, aracım bu ay sonunda 5 yaşını doldurucak, şanzımanıma 2 yıl ekstra bir garanti veriliyor..

    DSG li araç sahiplerine ve ikinci el almayı düşünenlere vereceğim tavsiye araçlarının bakımlarını yetkili serviste yaptırmalı ve 2. el alacakları araç bakanların mutlaka yetkili servis kayıtları olan araçlara yönelmesi..

    Ancak gerçekçi ve mantıklı olmak gerekirse 2 adet DSG araca sahibim şuan..Bir daha ki aracımda DSG yi tercih etceğimi pek sanmıyorum
  2. #1
    offline
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.991

    Bilenler bilir 2010 model Passat 1,4 tsi 7 DSG araca sahibim....27.000 km de garanti dahilinde aracın kavraması değiştirilmişti serviste.Aracın alındığı günden bu güne bütün bakımları yetkili serviste ve zamanında yapıldı.Bu noktayı önemle belirtmek istiyorum..Aracımda uzatılmış garanti yok.

    Gelelim başlıkta ki konuya..

    Ben yaklaşık olarak 4 aydır yurttışındaydım..1 Ay oldu geleli ve geldiğimden beri araçta kavrama değişimi öncesinde olduğu gibi 1-2-3 viteslerde bir kararsızlık ve silkeleme hissediyordum.Soğuğa bağlıyordum çünkü araç sogukken yapıyordu daha sonra kesiliyordu.Bunun için müsayit bir zamanımda serviste gitmeyi düşünüyordum.

    Ancak bu hafta salı günü araçta ben yokken, babam ve abim kullanırken araç İstanbul Anadolu yakası gişeler çıkışında dur kalk trafikte ''Transmission Overheated'' yani ''şanzıman aşırı ısındı''arızası veriyor..Bizimkiler aracı sağa çekiyor ve bekliyorlar..Bu arada Volkswagen Çağrı24 servisini arıyorlar.Bİr süre beklendikten sonra aracı tekrar çalıştırmak istediklerinde araç motor arıza ışığınıda yakıyor ve çağrı24 deki görevli çekiciyi yönlendiriyor.Çekici ile araç servise çekiliyor.

    Mekatronik ünitesi..Toplamda 5500 TL civarında bir parça bildiğiniz gibi..Gerekli görüşmeler yapılıyor.Servis zaten beni tanıyor o yüzden pek sorun çıkartmıyorlar..Toplamda işçilik ücretinin bir kısmı olan cüzzi bir kısmını ödeyip aracımı bugun teslim aldım.Ve bugun itibariyle, aracım bu ay sonunda 5 yaşını doldurucak, şanzımanıma 2 yıl ekstra bir garanti veriliyor..

    DSG li araç sahiplerine ve ikinci el almayı düşünenlere vereceğim tavsiye araçlarının bakımlarını yetkili serviste yaptırmalı ve 2. el alacakları araç bakanların mutlaka yetkili servis kayıtları olan araçlara yönelmesi..

    Ancak gerçekçi ve mantıklı olmak gerekirse 2 adet DSG araca sahibim şuan..Bir daha ki aracımda DSG yi tercih etceğimi pek sanmıyorum

  3. #2
    offline
    burakakgul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak AKGÜL
    Üyelik Tarihi
    10/10/2014
    Yer
    İzmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    115

    Cevap: Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik S

    Tüm bu bahsettiğiniz konularla içli dışlı olmuş olan ve yakından ilgilenen bilinçli DSG kullanıcılarının canını sıkan kronik sorunlar beni de çok rahatsız ediyor. Sırf bu sorunlarından dolayı geçtiğimiz ay içerisinde garantiyi uzattım. Şimdi 2 sene daha kafam rahat şekilde aracıma binmeyi garanti bitmeden 1-2 ay önce de aracı elden çıkartmayı düşünüyorum. Garanti işlemi yapmadan önce bir yanda tüm bakımlarını yetkili serviste yapacağım için olası bir sorun çıktığında iyi niyet garantisi uygulanırsa diye düşünerek kendimi enayi gibi hissetsem de diğer bir yandan araca binip iyi niyet olacak mı olmayacak mı diye hiç düşünmeden sürüşe devam etmenin rahatlığı içinde param biraz fazla gitsin ama huzurum yerinde olsun diye düşündüm. Ne yazık ki ne kadar şikayet etsekte Volkswagen bu şanzımandan pek vazgeçecek gibi durmuyor. Hem düz vitesin hammallığını yapmak istemeyen hem de Passat gibi bir aracı düz vites kullanmanın zevksiz olacağını düşünen bizler Passat sevdamızdan vazgeçmediğimiz sürece bu şanzımana ve oluşabilecek sorunlara her an tetikte olacak şekilde katlanmak zorundayız..
  4. #2
    offline
    burakakgul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    115

    Tüm bu bahsettiğiniz konularla içli dışlı olmuş olan ve yakından ilgilenen bilinçli DSG kullanıcılarının canını sıkan kronik sorunlar beni de çok rahatsız ediyor. Sırf bu sorunlarından dolayı geçtiğimiz ay içerisinde garantiyi uzattım. Şimdi 2 sene daha kafam rahat şekilde aracıma binmeyi garanti bitmeden 1-2 ay önce de aracı elden çıkartmayı düşünüyorum. Garanti işlemi yapmadan önce bir yanda tüm bakımlarını yetkili serviste yapacağım için olası bir sorun çıktığında iyi niyet garantisi uygulanırsa diye düşünerek kendimi enayi gibi hissetsem de diğer bir yandan araca binip iyi niyet olacak mı olmayacak mı diye hiç düşünmeden sürüşe devam etmenin rahatlığı içinde param biraz fazla gitsin ama huzurum yerinde olsun diye düşündüm. Ne yazık ki ne kadar şikayet etsekte Volkswagen bu şanzımandan pek vazgeçecek gibi durmuyor. Hem düz vitesin hammallığını yapmak istemeyen hem de Passat gibi bir aracı düz vites kullanmanın zevksiz olacağını düşünen bizler Passat sevdamızdan vazgeçmediğimiz sürece bu şanzımana ve oluşabilecek sorunlara her an tetikte olacak şekilde katlanmak zorundayız..

  5. #3
    offline
    fatih23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/02/2013
    Yer
    ELAZIĞ
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    178

    Cevap: Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik S

    ucuz etin yahnisi yenmez.
    hakiki değil çakma dsg'den uzak kaçacaksın .wolksvagen çakma dsg kullanıyor. aslı bugattiye ait.
    iyi niyet garantisi vs her şey bir yere kadar. hadi sen servisi tanıdın az bir şeye halletin. ya tanımayanlar .?? garantiniz bitti deyip af buyurun kol gibi fatura çıkaranlar hiç de az değil. diyelim iyi niyetten bir kısmını karşıladılar yaptırdın peki ya sonra ? ömürlük olmayacak ki. yine seni yarı yolda bırakacak.
    takılan malzemenin kendisi dandik.
  6. #3
    offline
    fatih23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    178

    ucuz etin yahnisi yenmez.
    hakiki değil çakma dsg'den uzak kaçacaksın .wolksvagen çakma dsg kullanıyor. aslı bugattiye ait.
    iyi niyet garantisi vs her şey bir yere kadar. hadi sen servisi tanıdın az bir şeye halletin. ya tanımayanlar .?? garantiniz bitti deyip af buyurun kol gibi fatura çıkaranlar hiç de az değil. diyelim iyi niyetten bir kısmını karşıladılar yaptırdın peki ya sonra ? ömürlük olmayacak ki. yine seni yarı yolda bırakacak.
    takılan malzemenin kendisi dandik.

  7. #4
    offline
    CüneydSavaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    CÜNEYD
    Üyelik Tarihi
    15/01/2014
    Yer
    BALIKESİR
    Yaş
    29
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    181
    10 FC 545

    Cevap: Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik S

    Ben 2007 dsg b6 kullanıyorum aracım 200bin km'de , bu dsg arızalarını duymuş ve çok korkmuştuk babamla ama çok şükür hiç arıza yaşamadık (MAŞALLAH) .
    Arıza yapmamasını sebebi biraz şans , biraz bizim titizliğimiz bir de yağlı şanzıman olması diye tahmin ediyorum . Biraz övünür gibi oldum sanki ama öyle değil gerçekten


    TEPETAKLAK'TAN ATTI .
  8. #4
    offline
    CüneydSavaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    181

    Ben 2007 dsg b6 kullanıyorum aracım 200bin km'de , bu dsg arızalarını duymuş ve çok korkmuştuk babamla ama çok şükür hiç arıza yaşamadık (MAŞALLAH) .
    Arıza yapmamasını sebebi biraz şans , biraz bizim titizliğimiz bir de yağlı şanzıman olması diye tahmin ediyorum . Biraz övünür gibi oldum sanki ama öyle değil gerçekten


    TEPETAKLAK'TAN ATTI .

  9. #5
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik S

       CüneydSavaş Nickli Üyeden Alıntı
    Ben 2007 dsg b6 kullanıyorum aracım 200bin km'de , bu dsg arızalarını duymuş ve çok korkmuştuk babamla ama çok şükür hiç arıza yaşamadık (MAŞALLAH) .
    Arıza yapmamasını sebebi biraz şans , biraz bizim titizliğimiz bir de yağlı şanzıman olması diye tahmin ediyorum . Biraz övünür gibi oldum sanki ama öyle değil gerçekten


    TEPETAKLAK'TAN ATTI .
    Zaten sıkıntı 7 ileri olanlarda vardı sizinkinin sorunsuz olması normal. Bende daha önce 2006 model jetta da kullandım tt şanzıman.
    7 sene boyunca periyodik bakım dışında servise gitmedi araç. Eğer Volkswagen dsg sarsıntısızlığı-keyfi & tt sorunsuzluğu-sağlamlığı olan bir şanzıman yapabilseydi manuel aracı çok az insan alırdı
    CüneydSavaş bunu beğendi
  10. #5
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

       CüneydSavaş Nickli Üyeden Alıntı
    Ben 2007 dsg b6 kullanıyorum aracım 200bin km'de , bu dsg arızalarını duymuş ve çok korkmuştuk babamla ama çok şükür hiç arıza yaşamadık (MAŞALLAH) .
    Arıza yapmamasını sebebi biraz şans , biraz bizim titizliğimiz bir de yağlı şanzıman olması diye tahmin ediyorum . Biraz övünür gibi oldum sanki ama öyle değil gerçekten


    TEPETAKLAK'TAN ATTI .
    Zaten sıkıntı 7 ileri olanlarda vardı sizinkinin sorunsuz olması normal. Bende daha önce 2006 model jetta da kullandım tt şanzıman.
    7 sene boyunca periyodik bakım dışında servise gitmedi araç. Eğer Volkswagen dsg sarsıntısızlığı-keyfi & tt sorunsuzluğu-sağlamlığı olan bir şanzıman yapabilseydi manuel aracı çok az insan alırdı

  11. #6
    offline
    LEVENT YORGANCIOGLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    LEVENT
    Üyelik Tarihi
    10/06/2015
    Yer
    İSTANBUL-ÜMRANİYE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1
    34 NCR 62

    Cevap: Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik S

    12.06.2015 Cuma

    Bende 2010 model Passat 1,4 tsi 122 hp Trendline 7 DSG(3C21C7) araca sahibim..47.000 km de.
    Aracın alındığı günden bu güne bütün bakımları yetkili serviste ve zamanında yapıldı. Geçtiğimiz salı günü ( 09.06.2015) aracımla kızıltoprak'tan kadıkoy istikametine normal hızda giderken ''Transmission Overheated: Stop!" arızası verdi. Aracı kenara çektim, motor'u stop edip bekledim. Yarım saat sonra tekrar çalıştırdığımda ayni arızayı ''Transmission Overheated: Stop!" vermeye devam etti. Bu sefer aracı "D" sürüşe aldığımda hareket etmediğini ve geriye doğru kaydığını gördüm. Volkswagen Çağrı24 servisini aradım ve gerekli izahattan sonra, çağrı24 deki görevli çekiciyi yönlendirdi ve aracım Çekici ile servise ( REKOR) çekildi. Servis ve bakımların eksiksiz olması dolayısı ile servis, Volkswagen'den iyi niyet garantisi talebinde bulundu, dün servisten arandım Volkswagen'in %60 iyi niyet garantisini onayladığını ve geri kalan %40 ile parça değişim hizmet bedeli toplam 2.400 TL ödemem gerektiğini belirttiler. %100 iyi niyet garanti sonrası 2 yıl içinde oluyormuş, bizimki garanti sonrası 3. yılda olduğu için ( toplam 5 yıl) maksimum indirimin bu olacağı söylendi. Bizde zararın neresinden dönersek kardır, deyip çaresiz kabul ettik. Yarın aracımı teslim edecekler, mekatronik ünitesine değişim sonrası 2 yıl garanti verilecekmiş. Umarım, bundan sonra kısa vadede sorun yaşamayız.
  12. #6
    offline
    LEVENT YORGANCIOGLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1

    12.06.2015 Cuma

    Bende 2010 model Passat 1,4 tsi 122 hp Trendline 7 DSG(3C21C7) araca sahibim..47.000 km de.
    Aracın alındığı günden bu güne bütün bakımları yetkili serviste ve zamanında yapıldı. Geçtiğimiz salı günü ( 09.06.2015) aracımla kızıltoprak'tan kadıkoy istikametine normal hızda giderken ''Transmission Overheated: Stop!" arızası verdi. Aracı kenara çektim, motor'u stop edip bekledim. Yarım saat sonra tekrar çalıştırdığımda ayni arızayı ''Transmission Overheated: Stop!" vermeye devam etti. Bu sefer aracı "D" sürüşe aldığımda hareket etmediğini ve geriye doğru kaydığını gördüm. Volkswagen Çağrı24 servisini aradım ve gerekli izahattan sonra, çağrı24 deki görevli çekiciyi yönlendirdi ve aracım Çekici ile servise ( REKOR) çekildi. Servis ve bakımların eksiksiz olması dolayısı ile servis, Volkswagen'den iyi niyet garantisi talebinde bulundu, dün servisten arandım Volkswagen'in %60 iyi niyet garantisini onayladığını ve geri kalan %40 ile parça değişim hizmet bedeli toplam 2.400 TL ödemem gerektiğini belirttiler. %100 iyi niyet garanti sonrası 2 yıl içinde oluyormuş, bizimki garanti sonrası 3. yılda olduğu için ( toplam 5 yıl) maksimum indirimin bu olacağı söylendi. Bizde zararın neresinden dönersek kardır, deyip çaresiz kabul ettik. Yarın aracımı teslim edecekler, mekatronik ünitesine değişim sonrası 2 yıl garanti verilecekmiş. Umarım, bundan sonra kısa vadede sorun yaşamayız.

  13. #7
    offline
    hsngencer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    hasan
    Üyelik Tarihi
    29/04/2015
    Yer
    kirşehir
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    405

    Cevap: Garantisi Biten DSG'li Araç ve Mekatronik S

    bunları okuyunca yemin ederim uykularım kacıor.sıfır aracı satsammı satmasammı bilemedim.7 ileri dsg li caddy im var.
  14. #7
    offline
    hsngencer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    405

    bunları okuyunca yemin ederim uykularım kacıor.sıfır aracı satsammı satmasammı bilemedim.7 ileri dsg li caddy im var.