selamın aleyküm. arkadaşlar bugün bizim arkadaşa Corolla ve civic bakmaya gittik . arkadaş bi test edeyim dedi bide ben test edeyim dedim. sonra test sürüşüne girmek için corollanın kapısını açtım resmen çöp tenekesinin kapağını açıyormuş gibi geldi. sonra test sürüşüne çıkınca ön taraftan takırtılar geliyor tam bi rezalet kapı kolları elinde kalacak gibi ön kalörifer düğmeleri resmen gelly gibi çin malı gibi. sonra yeni civic testine gittik oda aynı şekilde tekene gibi . sonra benim jettaya binince arkadaş volkswagenin kalitesini anladı ve nasipse oda passat alacak .

Alman Farkı Bu olsa Gerek Abi:) Kesinikle Passat Aldır O arkadaşına Pişman Olmayacaktır. . .

selamın aleyküm. arkadaşlar bugün bizim arkadaşa Corolla ve civic bakmaya gittik . arkadaş bi test edeyim dedi bide ben test edeyim dedim. sonra test sürüşüne girmek için corollanın kapısını açtım resmen çöp tenekesinin kapağını açıyormuş gibi geldi. sonra test sürüşüne çıkınca ön taraftan takırtılar geliyor tam bi rezalet kapı kolları elinde kalacak gibi ön kalörifer düğmeleri resmen gelly gibi çin malı gibi. sonra yeni civic testine gittik oda aynı şekilde tekene gibi . sonra benim jettaya binince arkadaş volkswagenin kalitesini anladı ve nasipse oda passat alacak .
İsabetli bir karar olur vw ayrıcalıktır :)

Alman panzeri passat. :)

japonlar'ın işleve daha çok önem verdiklerini,prestijlerini sorunsuzluk üzerine kurduklarını tahmin ediyorum. Alman'lar daha fazla konfor ve kalite hissine dayalı arabalar üretmektedirler.yollarımızın kalitesizliği yüzünden galiba yalıtım,konfor ve güvenlik önceliğimiz olmuş durumda. kısaca almanlar bu işi iyi, yapıyor...........

Japon araçları hakkında DH'da ayrıntılı yazım var.


Merhaba Sevgili arkadaşım,

Bu aracı öncelikle kendime değil, eşime ve şehir içinde yüksek oturma pozisyonu nedeni ile aldım. Tam 5 yıl B sınıfı hatchback kullandıktan sonra 3 araç arasında karar vermemiz gerekiyordu.

NISSAN QASHQAI
KIA SPORTAGE / HYUNDAI ix35
MITSUBISHI ASX

Eşimin ilk ve uzun süre de tek tercihi NISSAN QASHQAI'ydi. Fuarda KIA SPORTAGE'ı gördükten sonra "bunu aldık" ve "bu olsun" diyecek ve el sıkışacak kadar da ileri gittik. Sonra malum kazadan sonra VW servisine giderken yolda tesadüfen bir MITSUBISHI ASX gördüm, beyaz renkliydi. Çok kısa sürede bir araya gelen fırsatlar, imkanlar ve hazır olan para ve bağlantılarım sayesinde 24 saat içinde beyaz bir MITSUBISHI ASX bizim oldu.

Önemli olan eşimin beğenmesiydi. 77 HP'lik FIAT GRANDE PUNTO 1.4 8V SOHC Active 5K'dan sonra bu araç eşimi fazlası ile büyüledi. Motoru öncekisine göre + 40 HP, çok sayıda ek özellik, tatmin edici donanım, HILL HOLDER gibi bayanlar için otomotiv dünyasında bulunmaz bir nimet, deri direksiyon, nihayet MP3 çalarlı bir AM/FM Radyo CD Çalar, dört camlar otomatik, dört disk fren, ABS ve ESP gibi birçok arzuladığımız teknolojik ve konfor donanımı ve özelliği bu araçta var ve maddi olarak da hesaplarıma tam uydu.

Kauçuk paspasları az önce taktım. Kalıp gibi 1:1 ve çok kaliteli. 146 TL'lik kauçuk paspas olmasını anlıyorum, dokununca dahi uyduruk olmadığı, üzerinde genelde bulunmasına alıştığımız yağlı ve ağır kokulu bir tabakanın da bulunmadığını görmek daha bir güzel oldu.

Olumsuzluklar yok mu? Elbette var. 100.000 TL'lik bir MPV veya 250.000 TL'lik bir SUV değil bu. BMW X5, AUDI Q7, VW TOUAREG gibi tanklardan bunun yanında söz etmek mümkün değil. Bu araç bir "cip" de değil. Bu şehir içinde normal bir C sınıfı hatchback araçtan daha yüksek bir yürür aksamı olan cross-over.

Motoru tek tip, 1.6 16V DOHC MIVEC ve bu ailemizin İLK uzak doğu aracı. Daha önce Bursa, Belçika, İspanyol, İtalyan ve Alman otomobiller almıştık, şu anda kullandığım VW PASSAT bir Alman otomobili, MITSUBISHI ASX de Japon aracımız oldu. Motor kaputunu açınca Almanlar ve Japonlar arasındaki mühendislik anlayışı görülüyor. Bir fark var, "o" fark. Almanlar EMBEDDED (gömülmüş) ama Japonlar INTEGRATED (tümleşik) bir imalat tarzı benimsiyor. Bunu hemen fark ediyorsunuz.

MITSUBISHI ASX'in sürücü koltuk ayarını yapmak için sürücü kapısının açık olması gerekiyor, çünkü ayar kolunu tatbik ettiğinizde kapı ile sol eliniz arasında yeterli boşluk yok. Ayrıca ayar kolu biraz korkutuyor, kendim oturup ayar yapmayı denerken elimde kalmasından korktum.

Aracın içine sıktıkları silikon esaslı gösterge paneli parlatıcısından nefret ettim. Sıfır bir aracın neresini neden parlatıyorsun??? Bugün paspasları teslim almaya gittiğimde bu konuyu ve karşılaştığım sorunları belirttim, daha fazla dikkat edeceklerini bir kerre daha ifade ettiler.

Aracın şimdilik koltuklarından farlarına herşeyi ile oldukça memnunuz. Ailemize "girmesi" gerekiyor MITSUBISHI ASX'in ve bu da bir süre zaman alıyor. Zamanla edindiğim bilgileri burada paylaşmaya devam edeceğimden şüpheniz olmasın.

1. Not: Orjinal kauçuk paspas bence standart donanım olmalıydı. Kumaş/halı paspas fazla uyduruk, yakışmıyor.
2. Not: Aldığım indirimle araca birkaç yol boyunca benzin alabilir, gerekirse garantili VIALLE LPi de taktırabilirim.

Saygılarımla,

Taner Göde

Kuzenimin tamirhanesinde güncel kasa TOYOTA AVENSİS'in içini gördükten sonra aracın gerçekten de teneke olduğunu gördüm, nerede o eski, taş gibi COROLLA'lar. 1 cm genişiliğinde radyatör, incecik sac, yarım metreküp israf edilen istif alanı, basit, basit, basit... Asla bir Volkswagen değil.

Kuzenimin tamirhanesinde güncel kasa TOYOTA AVENSİS'in içini gördükten sonra aracın gerçekten de teneke olduğunu gördüm, nerede o eski, taş gibi COROLLA'lar. 1 cm genişiliğinde radyatör, incecik sac, yarım metreküp israf edilen istif alanı, basit, basit, basit... Asla bir Volkswagen değil.
ASX yazınızı daha önce de, şimdi de okudum. Güzel bir yazı olmuş. Zaten yazılarınızı zevkle okuyorum.
Geçen de asx hakkında bir kaç şey sormuştum.
Benim asx 2012 invite makyajlı model, kazası boyası yok, 20.000 km de. Bu aracı satıp passat almak istediğimi daha öncede yazmıştım. Sizce takas yoluna mı girsem, yoksa ilan ile mi satsam? ilan ile sattığımda, bunun çok fazla zaman almasından korkuyorum açıkçası. Sizce elimden hemen çıkarmam için, çok da değerinin altına vermeden kaç tl fiyata vermeliyim? Zaten kar ederek satmak gibi bir düşüncem yok. Hani çok da kötü gitmesin yeter..

Sifir araclara baktim bunu almadan once.kia ceed,i 30 acayib yol sesi aliyo,civic gogus cizirtisi vardi isgaralardan gecerken ve rusgar sesi geliyodu onden:-)nasi bi japon harikasiyaa.astra 1.3 dizele hasta oldum mikemmel di ama cevremden 1.3 arabaya o kasa agir gitmez diye tepki aldim.

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

15254 buda japon ama dünyada geçebilen araba yok ve bene on numara :alk

Alman panzeri passat. :)

phaeton touareng passat

Japon araçları için sadece şunu söyleyebilirim.Japonlar iyi motor üretiyorlar.Kaporta konusunda bir alman arabasıyla kiyas yapmak komik olur.

Japon araçları için sadece şunu söyleyebilirim.Japonlar iyi motor üretiyorlar.Kaporta konusunda bir alman arabasıyla kiyas yapmak komik olur.

yok kardeşim ya nerde iyi motor üretiyor:)

Ben yeni iç tasarımlarını da tam bir fiyasko olarak görüyorum, bu kadar da vasatlık olamaz bence. İnsan binince endisini 1980 model kamyonetlere binmiş gibi hissediyor.

Ben yeni iç tasarımlarını da tam bir fiyasko olarak görüyorum, bu kadar da vasatlık olamaz bence. İnsan binince endisini 1980 model kamyonetlere binmiş gibi hissediyor.

aynen öyle

2JZ motor ;) skyline supra 200SX :alk

Spor otomobil konusunda ne kadar iyilerse binek araçlarda o kadar kötüler diye özetleyebiliriz aslında. Skyline SUPRA 350z nsx RX-7 Acura RSX vs. vs. gibi araçları yok sayamayız.

Ben burada yapılan çoğu yoruma maalesef katılmıyorum. Hele ki Teneke denmesine kesinlikle karşıyım. Arabalarda bendeAlmanların daha kaliteli ve özel araçlar ürettğini kabul ediyorum. Ancak özellikle Taner Abi nin Avensis için söylediklerinin asılsız olduğunu söyleyebilirim. 2010 yılında ben Avensis almak istemezken (TSI Comfotline Passat istiyordum) babam gidip. Avensis'i aldı. Şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki Avensis Konfor,yol tutuş ve özellikle yalıtım konusunda Passat tan daha üstündü. Bana sorarsanız ben hala B6 Passatı ,tasarımı nedeniyle daha çok beğeniyorum. Ancak inkar edilemez gerçeklerde var. Bundan dolayı Avensis'e yapılmış bu yorumun biraz haksız olduğunu ve araçlarınızı fazla yücelttiğinizi belirtmek isterim. Otomobiller benim için çok özeldir. Ancak bazı yorumları yaparken objektif davranmak gerek. Almanya da Passat çok da büyütülecek bir araç değil. Onlara sorsanız onlar için Alman tankı belki A8,S500 veya 7 serisidir;). Son olarak şu an da ne bir Japon ne de bir Alman arabası kullanmaktayım. Şu anki aracım Chevrolet Captiva'dır...

Bununla beraber özellikle Japon araçlarının uzun vadede daha sorunsuz olduğuda inkar edilemez bir gerçektir. Bir problem olduğunda VW belki iyi niyet adı altında problemi şu anlık çözüyor olabilir. Ama şu anda içinde bulunduğumuz yaşantıda vakit herşeyden daha önemli. Ve ben vaktimi serviste geçirmek istemem. Kaldı ki arıza vermiş bir aracada daha önce hiç arıza vermemiş bir araç kdar güvenemem. Ayrıca araba işinde bunun 10 yıl sonrasıda var...

Kesinlikle Alman...Ne fransız,,ne uzak doğu...İnanın hepsi hikaye,tecrübelerle sabit arkadaşlar...

İşte sıralamam...1-Mercedes,2- audi,3- bmv,4- vw,,,isteğe bağlı olarak araya bir yerlere volvo yu sıkıştırabilirsiniz...Gerisi hikaye...Tabiki naçizane benim fikrim...

Almanya'nın en iyi otomobil markaları sıralaması;

1.BMW
2.Mercedes-Benz
3.Audi
4.Vw
5.Porsche
6.Opel

İnternette buldum.Beşinci sırada Porshce olması ilginç.Sıralamada Opel'in olması ise şaşırtıcı ama güzel unutulmamış.

Japon araclari teneke diyen hic yakindan nissan gtr infinity yada lexus gormus mu acaba ?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Japon araclari teneke diyen hic yakindan nissan gtr infinity yada lexus gormus mu acaba ?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
abi kaç basıyo bunlar :lol

abi kaç basıyo bunlar :lol

0-100 10dk nismo gtr :D

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

0-100 10dk nismo gtr :D

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
off çok iyi bence nismo ile gtr farklı mı oluyor nasıl ki bunlar kaç motur kaç beygir

off çok iyi bence nismo ile gtr farklı mı oluyor nasıl ki bunlar kaç motur kaç beygir

600hp 200kg daha hafif kanka :D

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

600hp 200kg daha hafif kanka :D

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
vay bee ben ömrü hayatımda böyle birşey görmedim 600 tane atı orda aynı anda calısıyor Allah Allah hayret olası bir durum ne alakeyse

Sorunsuzluğun yanında, araçta kesinlikle konfor da olmalı bence. Eski bisan bisikletler vardı, amortisörsüz olanlar. Bi de sonradan çıkan amortisörlü bisanlar. Eskileri daha sorunsuzdu değil mi? Peki siz yeni nesil mi eski nesil mi tercih edersiniz? Ben şahsen yenilerini tercih ederim. Diğerine göre atıyorum %5 sorunlu olma ihtimali olsa bile :)

Almanya'nın en iyi otomobil markaları sıralaması;

1.BMW
2.Mercedes-Benz
3.Audi
4.Vw
5.Porsche
6.Opel

İnternette buldum.Beşinci sırada Porshce olması ilginç.Sıralamada Opel'in olması ise şaşırtıcı ama güzel unutulmamış.

Yanlı bir sıralama ;) porcshe in 5. Sirada olmasi çok ilginç?


• VW CC 1.4 TSI DSG 160HP •

İşte bende onu anlamadım 5.sırada ne işi var yahu dedim kendi kendime. :))

Porschenin 5. sırada olması kadar bmw nin 1. sırada olması da çok ilginç

en iyi den kasıt nedir anlamadım ama , mercedes sağlam uzun ömürlü ve şıktır modeline göre tabi... BMW tamamen karizma dır seridir ve havalıdır... Volkswagen ekonomik arabalar üretir konforlu olanları da vardır şık olanları da her sınfa hitab edebilen modelleri olduğundan trafikte çok görürüz.... Opel bence bizim dandik diye tabir ettiğimiz sınıfta.... Ford eh işte... porsche ise gereksiz bir araçtır , çok param var ve bende bu araca binerek bu paraları yiyorum demenin bir yoludur...

en iyi den kasıt nedir anlamadım ama , mercedes sağlam uzun ömürlü ve şıktır modeline göre tabi... BMW tamamen karizma dır seridir ve havalıdır... Volkswagen ekonomik arabalar üretir konforlu olanları da vardır şık olanları da her sınfa hitab edebilen modelleri olduğundan trafikte çok görürüz.... Opel bence bizim dandik diye tabir ettiğimiz sınıfta.... Ford eh işte... porsche ise gereksiz bir araçtır , çok param var ve bende bu araca binerek bu paraları yiyorum demenin bir yoludur...

Güzel değerlendirme abi bravo tam oturmuş. :))


Porschenin 5. sırada olması kadar bmw nin 1. sırada olması da çok ilginç

O ayrı bir gariplik zaten. :))

Şunu eklemeden edemedim, marka bazında Mercedesimde oldu,VW mde ama BMW nin keyfi başkaydı. Bir tanede daha BMW alacağım ya 7 yada 5 dursun passatın yanında:alk

BMW ile ilgili bir dip not daha bunu eski modellerini incelediğinizde net olarak görürsünüz elektronik teknolojisinde tartışmasız en iyi alman arabasıdır. Mercedes ise en iyi mekaniği üretendir.Örnek olarak gidin 80 model bir mercedesin kaputunu açın bir de BMW bin aradaki teknoloji barizdir.Mercedes yanılmiyorsam w210 da kullandigi şaseyi 2006 kadar sürdürdü.

Japonların teneke olması konusuna kesinlikle katılmıyorum, corolla ve civic Türkiye de üretiliyor ve ithal olan honda ve toyotalara göre işçilik olarak çok eksikliği var. Bu da markadan çok üretim yerinden kaynaklanıyor (golf ve jetta arasında ki işçilik ve malzeme kalitesi gibi).
2006 model Avensis 1.6 comfort aracımız vardı ve inanın b7 passattan pek farkı yoktu işçilik konusunda ve passatı almadan önce avensise de baya bakmıştım ama son anda çok basit bir sebepten dolayı vazgeçtim ve bu sebebin araçla uzaktan yakından alakası yok.

Japonlar basittir ve sorunsuzdur, yolda bırakmaz.

Bu arada bence bizim passatlarda yalıtım da o kadar iyi değil, ben bu paraya ve bu prestije daha fazlasını beklerdim.

Merhaba,
bu platformun bir özgür düşünce ortamı olmasını düşünürdüm aslında.
ama yazılanların çoğunda alman panzari,passat söyle kaliteli böyle güzel gibi değişik ve hos olmayan yazılar var?
hiç mi kötü yanları olmadı ?
söyle diyeyim buradaki kaç kişinin kavraması ya da mekatroniği değişmedi ?


lütfen yanlı cevaplar yazıp kendi malınızı iyilerken baska malları kötülemeyin.
unutmayın ki emekle alınan her değer güzeldir ve saygı duyulmalıdır.
japon arabaların kötülemeniz için önce onun içinde olmanız lazım.
söyle diyeyim nissan pathfinder a bindim suan elimizde hala xtrial de mevcut.
ayrıca japon olan gene subaru impreza ve subaru nun bana göre efsanesi olan ve hala da unutmadıgım aracı outback.
şimdi bu araclara nasıl teneke diyebilirsiniz anlayamıyorum gerçekten?
motorlarına nasıl laf edersiniz anlayamıyorum ?


passatımın dsg si ne zaman dagılacak diye düşünürken bu bahsi gecen arabalarda bir gün olsun ne motor ne mekanik ne de vites sorunu gördüm.
pathfinder aracımın 275 binde iken sattım ve inanın en ufak yerinde bir sorun yoktu.
sıkıntısızda gidiyordu hala melet...
sonrasında ki xtrial deseniz inanın harika bir arac...


sorun su arkadaslar siz hangi kriterlerle japon araclarını sucluyorsunuz?
bana motor ,vites yönünden eksiklerini söyler misiniz?
kaportası kötü demektesiniz ama unuttugunuz gerçekler parçışma testlerinde en basarılı sonuclar bu araclarda...


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/passat/2014


buyurun ya kalite ya güzel dediğimiz arac?


bir de buyurun japonlara;
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/lancer


söz konusu arac lancer dikkar edelim ????


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/accord-4-door-sedan
honda accord dikkat edelim ?


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/impreza
impreza dikkat edelim ?




http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla


bu da toyota ki hiç sevmediğim bir marka...


bizim passat a rakip olacak aracların çarpısma testleri bunlar.
su reno ve alman ortak yapımı olan n_cap testlerinden değil bu arkadaslar...


kısacası lütfen bilmediğiniz teknolojiler üstünden konusmayın.
aracları kötülemektesiniz ama önce kendi araclarımıza bakacağız.
burada hiç japon aracı kullanmamıs kişilerin körü körüne passat söyle böyle demesi inanın kaldırılabilir bir durum değil.
passat harika diyorsun ama 10 bin km de dsg min kavraması değişti diyorsun heee neymis iyi niyetten bedava olmus...
yerim iyi niyetlerini sorunlu bir sanzuman üretip millete kakalayacaksın sonra da sen ne güzel bir markasın aracının arkasında durup bize bedava hizmet veriyorsun diyen bir kişiyle zaten tartısmam.


sizlerden ricam lütfen bu platformu özgür bir sekilde kullanın.
ama kimsenin malini karalayarak bilmediğiniz kendi ar_ge niz olmayan konularda yorum yaparak değil...


bu arada meshur passat cc de ekleyelim....
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/cc


herkese kazasız sürüşler dilerim.


bu arada nerede iyi motor üretiyor demissiniz;


4*4 örneklerinde en iyilerinde biri mitsubishi; su dakar rallisi....
http://www.turk-internet.com/portal/yazigoster.php?yaziid=20448


2004
1. Peterhansel/Cottret Mitsubishi
2. Masuoka/ Picard Mitsubishi
3. Schlesser/Lurquin Schlesser
5. Mayer/Schulz Mitsubishi
10. Al-Attiyah/Bartholomé Mitsubishi
11. Kolberg/Lourival Mitsubishi
13. Housieaux/Fagot Mitsubishi
14. Komornicki/Marton Mitsubishi
15. Pornsawan/Bocande Mitsubishi
46. Ding/Henninot Mitsubishi
2005
1. Peterhansel/Cottret Mitsubishi
2. Alphand/Picard Mitsubishi
3. Kleinschmidt/Pons Volkswagen
6. Roma/Magne Mitsubishi
17. Kolberg/Lourival Mitsubishi
55. Housieaux/Fagot Mitsubishi
60. Holowczyc/Fortin Mitsubishi
2006
1. Alphand/Picard Mitsubishi
2. De Villiers/Thorner Volkswagen
3. Roma/Magne Mitsubishi
4. Peterhansel/Cottret Mitsubishi
2007
1. Peterhansel/Cottoret Mitsubishi
2. Alphand/Picard Mitsubishi
3. Schlesser/Debron Schlesser
6. Masuoka/Maimon Mitsubishi
13. Roma/Cruz Mitsubishi


hımm bir bakalım sonra subaru....su övgüleri hak eden marka ki hala rüyalarımı süsler bu marka...boxer motor....
http://www.awdwiki.com/en/subaru/


sonra mazda nın benzinli motor için atılımı....
SKYACTIV teknoloji..
yeni türkiyeye gelecek mazda 3 ün 1.5 motorundaki yakım da 100 km de 6 ileri sanzumanda 5.5....manuel de de 5 litre denmekte....


sonra honda..
yazayım mı ?
sonra nissan yazayım mı ?


yani neye göre motor üretmez dersiniz anlamam inanın.
bugün reno bile mercedes e 1.5 motor üretip satarken siz hala nasıl alman panzeri dersiniz inanın akıl sır erdilemez...

bunlar türkce olanları ve tartısmaya acık olanları.yabancı forumlarda yazanları okuyunca almanlar bile kendilerine neler demekte...oysa biz de alman demekteyiz buyurun su meshur merso yu...c serisine de dikkat bu arada..
(http://www.internethaber.com/mercedes-c-serisine-renault-motoru-549303h.htm


http://www.autoshow.com.tr/bu-mercedeste-renault-motoru-var-HaberDetay/3501.aspx)


tekra iyi günler.

Merhaba,
bu platformun bir özgür düşünce ortamı olmasını düşünürdüm aslında.
ama yazılanların çoğunda alman panzari,passat söyle kaliteli böyle güzel gibi değişik ve hos olmayan yazılar var?
hiç mi kötü yanları olmadı ?
söyle diyeyim buradaki kaç kişinin kavraması ya da mekatroniği değişmedi

lütfen yanlı cevaplar yazıp kendi malınızı iyilerken baska malları kötülemeyin.
unutmayın ki emekle alınan her değer güzeldir ve saygı duyulmalıdır.
japon arabaların kötülemeniz için önce onun içinde olmanız lazım.
söyle diyeyim nissan pathfinder a bindim suan elimizde hala xtrial de mevcut.
ayrıca japon olan gene subaru impreza ve subaru nun bana göre efsanesi olan ve hala da unutmadıgım aracı outback.
şimdi bu araclara nasıl teneke diyebilirsiniz anlayamıyorum gerçekten?
motorlarına nasıl laf edersiniz anlayamıyorum ?


passatımın dsg si ne zaman dagılacak diye düşünürken bu bahsi gecen arabalarda bir gün olsun ne motor ne mekanik ne de vites sorunu gördüm.
pathfinder aracımın 275 binde iken sattım ve inanın en ufak yerinde bir sorun yoktu.
sıkıntısızda gidiyordu hala melet...
sonrasında ki xtrial deseniz inanın harika bir arac...


sorun su arkadaslar siz hangi kriterlerle japon araclarını sucluyorsunuz?
bana motor ,vites yönünden eksiklerini söyler misiniz?
kaportası kötü demektesiniz ama unuttugunuz gerçekler parçışma testlerinde en basarılı sonuclar bu araclarda...


Vehicle details (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/passat/2014)


buyurun ya kalite ya güzel dediğimiz arac?


bir de buyurun japonlara;
Vehicle details (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/lancer)


söz konusu arac lancer dikkar edelim ????


Vehicle details (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/accord-4-door-sedan)
honda accord dikkat edelim ?


Vehicle details (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/impreza)
impreza dikkat edelim ?




Vehicle details (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla)


bu da toyota ki hiç sevmediğim bir marka...


bizim passat a rakip olacak aracların çarpısma testleri bunlar.
su reno ve alman ortak yapımı olan n_cap testlerinden değil bu arkadaslar...


kısacası lütfen bilmediğiniz teknolojiler üstünden konusmayın.
aracları kötülemektesiniz ama önce kendi araclarımıza bakacağız.
burada hiç japon aracı kullanmamıs kişilerin körü körüne passat söyle böyle demesi inanın kaldırılabilir bir durum değil.
passat harika diyorsun ama 10 bin km de dsg min kavraması değişti diyorsun heee neymis iyi niyetten bedava olmus...
yerim iyi niyetlerini sorunlu bir sanzuman üretip millete kakalayacaksın sonra da sen ne güzel bir markasın aracının arkasında durup bize bedava hizmet veriyorsun diyen bir kişiyle zaten tartısmam.


sizlerden ricam lütfen bu platformu özgür bir sekilde kullanın.
ama kimsenin malini karalayarak bilmediğiniz kendi ar_ge niz olmayan konularda yorum yaparak değil...


bu arada meshur passat cc de ekleyelim....
Vehicle details (http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/cc)


herkese kazasız sürüşler dilerim.


bu arada nerede iyi motor üretiyor demissiniz;


4*4 örneklerinde en iyilerinde biri mitsubishi; su dakar rallisi....
Trk nternet | Dakar efsanesi Mitsubishi ‘Orta Avrupa’da yaracak (http://www.turk-internet.com/portal/yazigoster.php?yaziid=20448)


2004
1. Peterhansel/Cottret Mitsubishi
2. Masuoka/ Picard Mitsubishi
3. Schlesser/Lurquin Schlesser
5. Mayer/Schulz Mitsubishi
10. Al-Attiyah/Bartholomé Mitsubishi
11. Kolberg/Lourival Mitsubishi
13. Housieaux/Fagot Mitsubishi
14. Komornicki/Marton Mitsubishi
15. Pornsawan/Bocande Mitsubishi
46. Ding/Henninot Mitsubishi
2005
1. Peterhansel/Cottret Mitsubishi
2. Alphand/Picard Mitsubishi
3. Kleinschmidt/Pons Volkswagen
6. Roma/Magne Mitsubishi
17. Kolberg/Lourival Mitsubishi
55. Housieaux/Fagot Mitsubishi
60. Holowczyc/Fortin Mitsubishi
2006
1. Alphand/Picard Mitsubishi
2. De Villiers/Thorner Volkswagen
3. Roma/Magne Mitsubishi
4. Peterhansel/Cottret Mitsubishi
2007
1. Peterhansel/Cottoret Mitsubishi
2. Alphand/Picard Mitsubishi
3. Schlesser/Debron Schlesser
6. Masuoka/Maimon Mitsubishi
13. Roma/Cruz Mitsubishi


hımm bir bakalım sonra subaru....su övgüleri hak eden marka ki hala rüyalarımı süsler bu marka...boxer motor....
Subaru all wheel drive explained | awd cars, 4x4 vehicles, 4wd trucks, 4motion, quattro, xDrive, SH-AWD, Haldex, Torsen, wiki - How it works (http://www.awdwiki.com/en/subaru/)


sonra mazda nın benzinli motor için atılımı....
SKYACTIV teknoloji..
yeni türkiyeye gelecek mazda 3 ün 1.5 motorundaki yakım da 100 km de 6 ileri sanzumanda 5.5....manuel de de 5 litre denmekte....


sonra honda..
yazayım mı ?
sonra nissan yazayım mı ?


yani neye göre motor üretmez dersiniz anlamam inanın.
bugün reno bile mercedes e 1.5 motor üretip satarken siz hala nasıl alman panzeri dersiniz inanın akıl sır erdilemez...


tekra iyi günler.
mantıklı iyi bir açıklama tamamen katılıyorum....

Arkadaş sağlam girmiş valla;)
Çarpışma testlerinde momentumun(kütlexhız) önemli olduğunu düşünüyorum. Tabi bu güvenlikteki açığın mazereti olamaz;)
o zaman şöyle anlaşalım :) motor ve şanzımanı japonlar, diğer kısımları da almanlar yapsınlar :)

Ben de bu platform'un fikirlerin güzelce paylaşıldığı, konuşulduğu, objektif bakılan bir yer olduğunu düşünüyordum başlarda ancak yaşananlar ve gördüklerimden sonra çok aylar öncesinde bu fikrimden uzaklaştım. Samimi ve objektif olan kişiler tabii ki var ama o kişiler şu görüntüde istisna olarak kalıyorlar maalesef.
Sadece elindekini övüp diğerlerini kötüleme oranı çok yüksek. Eğer övüyorsam hemen herkes gelip onaylıyor, eğer kötü olanları yazıyor, yaşadıklarımı paylaşıyorsam ya sordugum sorulara cevap alınamıyor ya da, daha saygıdan ve mantıktan uzak bir kişi kalkıp "bunu bulamayan da var değerini bil" gibi akıl sınırları dışında bir cümle kurabiliyor. Ben çalışmışım ben gücüm yetip almışım ben sorun yaşıyorum bunu da burada anlatıyorum, sıkıntılarımı paylaşıyorum, karşılığında biri bunu diyebiliyor. Yapıcılıktan çok uzak bunun gibi durumlar. Ama övsem herkes çok mutlu ne yazık ki


Neden bu kadar pohpohlanan passat'ta anlatılanları hissedilenleri benim aracım hissettirmiyor. Neden dünyanın en iyi aracına biniliyormuş gibi anlatılan passat bana bugüne kadar yaşamadığım sorunları yaşattı? Bazen acaba ben başka bir model mi aldım, aynı arabadan mı bahsediyoruz dediğim oluyor. Alman mühendisliği mi? Kimse kusura bakmasın, bana göre bir araba öncelikle sorunsuz olmalı. En önemli kriter bu ve passat sorunları olan bir araba. En başta dsg. Sorunlu şanzımanları piyasa faiş fiyatlarla insanlara yutturuyorlar. Pişman mıyım? Evet passat aldığına pişman biriyim ben. Hem de highline seçip opsiyonlar ekletip 6 ay beklemeyi göze almış beklemiş biri olarak. Çünkü araba keyif ve tutkudur benim için. Ama passat bunu törpüledi. Ben sorunsuz ve uzun yıllar hizmet edecek bir araba aldığımı sanıyordum. Benim gördüğüm passat öyle bir araba değil. Eskiden olabilir ama şimdi değil. 98 model passata da bindim kullandım seyahat ettim zamanında. Kaldı ki bugüne kadar değişik değişik markalar da kullandım. Volkswagen buysa eğer benim tekrar düşüneceğim bir marka değil polosundan cc sine kadar. Yaşamadığım her şeyi bu arabada yaşadım. Düşünün ki yeni bir araba alıyorsunuz ama 1.5 yılda 8 belki 9 kere serviste orası burası degişiyor arıza tespit ediliyor. Diğer taraftan potansiyel bir şanzıman sorunu sizi bekliyor ve sesleriyle bunu resmen size haber veriyor. Bence böyle bir araba anlatılanlar gibi super bir araba olamaz. Parasının arabası kesinlikle değil. Üstüne bir de bu arızalar olduğunda servis iyi niyetten karşılıyor diye sevinilmeli bu yüzden dsg tekrar tekrar alınmalı diye öğütler bile mevcut. Kusura bakmasın kimse, ben trafik kazası sonucu hayatını sandalyede geçiren biriyim, araba elim ayağım, işlerime "gidiyorum"un çok daha ötesinde benim için. Benim antalyada bir yerlere gitmek için dolmuş otobüs şansım yok. Bu yüzden ben arabamı serviste yatıramam benim işlerimi törpüler hayatımı sekteye uğratır. Sorun bir tek dsg mi? Sayayım size

- defalarca yağ ışığı yandı ve halen bir sonraki servis periyodunu bulamadan yağ eklemek gerekiyor arabaya. ilk yandıgı km 3300 idi, sonra 250ml eklendi 3600 de tekrar yandı vs gibi

- Park sensörü beyni kendi kendine bozuldu, ekranda da " optik park sistemi şimdilik mevcut değil" gibi dalga konusu bir yazı çıktı. Bunun için de randevular alındı kalkıldı gidildi, parça beklendi, tekrar gidildi vs

- Direksiyonda sorun tespit edildi parça değiştirildi. Tıkırtılar vardı onun için bakıldı

-Askı rotunda sorun tespit edildi, yürüyen aksamdan da parça değiştirildi ve garantiden yapıldı çünkü kullanıcı hatası değildi.

-sağ yolcu tarafı göğsün üst yumuşak bölümünde fındık kadar çöküklük var, değişim kabul edildi ancak tüm göğüs sökülmesi gerekiyormuş, vicdanım el vermedi öyle bıraktım fakat hemen hemen her gün görüyorum

- Ön taraftan lokurtu ve şıngırtı gibi iki ayrı ses geliyordu. Serviste yanıma binip dinleyen kişi duydu kabul etti ama tespit edemedi. arabayı bırakın deneyelim, fren kaliperi bile olabilir dedi. Sonra nereden geldiğini ben aylar sonra buldum hem de sizin mühendislik harikası dediğiniz bu arabanın aslında öyle olmadıgını kanıtlar şekilde bir sorunmuş. Ama bunun için teybi söktüm 1gün teypsiz kullandım bulamadım, direksiyon kısımlarını söktüm, göğüs yanını söktüm, ordan buradan derken servisin tespit edemediği şeyi 5-6 ay sonunda buldum. Bulurken de resmen belim kırıldı oturdugum yerden uğraşmaktan dolayı. Ben yeni arabayla bunları yapmak zorunda mıyım? Başkaları da aynı sorunu yaşıyor zaman zaman okuyorum ama bu sefer çözümümü paylaşmadım çünkü buradaki samimiyet inancından uzaklaşalı çok uzun süre oldu. Gerçekten inandığım biri olursa onun aracında çözerim bunu. Onun yerine passat mükemmel denilip herkes mutlu olabilir nasıl olsa.

Sırada dsg sorunu bekliyor biliyorum. Vuruntular, vites değişiminin 1sn arkasından gelen dişli sesleri vs... Bu mu harika dsg? Tam otomatik şanzımana kurban olsun vw. Sağlıklı çalışırken insanın gönlünü fethedecek gibi görünüyor ama kısa sürelerde arızalanıyor.

Japon otomobilleri sorunsuzdur, şu saydıklarımı dacia da bile yaşamazsınız yeri gelir. Ama passat harika, bir alındımı bir daha vaz geçilemez değil mi...

Her markanın misyonu, bakış açısı farklıdır. Japonlar sorunsuzluk sağlamlık pratiklik üzerine kuruyorlar. Teneke ise hiç değiller. Bunu anlamak için passatla corollayı civic i değil de avensiz accord vs gibi modellerle karşılaştırmak lazım. Diğer taraftan dizaynlarını pek sevmiyorum günlük binek otomobillerinin, bu da zevk renk meselesidir ayrı konudur. Almanlar görünümde daha ilerideler. İç ve dış olarak gönüle hitap edebiliyorlar bu anlamda. Fakat makyajsız c kasa mercedesin de ne kadar sıradan bir iç dizayna sahip oldugunu unutmayalım. Diğer taraftan japonlarda bir nissan gt-r gerçeği vardır ki asla atlanılamaz.

Sık sık opel'e laf edilir burada hatta "dandik" denilmiş yukarıda. Alman tofaşı vs gibi sıfatlar da kullanılır. Ben o beğenilmeyen opel e 8,5 yıl bindim şimdiki passsatımdan önce ve passat onu aratıyor şu an resmen bana. Neymiş opel sertmiş, evet daha sert çünkü karakteri o tercihi o opelin. Eskisi gibi yumuşak yapmıyorlar, bu bir sorun değil. Passat kesinlikle daha yumuşak bu anlamda. Ama passatta ugultular var, lastik sesi çok. Ama iyi yanını da söyleyeyim, güzel bir motor yalıtımı var gerçekten de passatın. Fakat opelle 8,5 yılda bakım dışında en fazla 2-3 servis ziyareti yapmışımdır onlar da passattaki gibi komplike işler değildi. Şanzımanı çok güzeldi saat gibi işlerdi, hiç bir zaman güvensizlik hissi vermedi. Passat verdi ve veriyor da. 1.4 tsi motoru ile olaki 100 km hızı geç, vectra 2.2 den daha fazla tüketmeye başlıyor ve arada 10 yıl teknolojik fark var.

Şimdi diyenler vardır " sat o zaman kurtul" diye. Benim 5 sene satamama kanunum var başımda ve daha 3.5 senem var. Eğer şansım olsaydı çoktan seve seve satmıştım emin olun şu övmeden edemediğiniz passatı. Üstelik c serisi 3 serisi ve v60 arasından seçmiştim ama güzel süslenmiş sorunlu bir araba şu an gözümde.

Bu mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt yaşıyor insan ama çabuk unutulur ve herkes nasıl olsa kaldığı yerden volkswagen i pohpohlamaya devam eder.

abi fazlasıyla katılıyorum, ben bizim arabadan çok memnunum ama bu kadar abartılacak bir araç olduğunu hiç düşünmüyorum taaa ilk günden beri.

bence arabadan bizde verdiğimiz paranın karşılığını almıyoruz. tıkırtı basladı gibi bizde de. ama türkiye'de sorunsuz araç var mı bence yok. aracı aldığımız ay 5 kere servise gittik bir perde tamiri için. sıfır araç alıyoruz alırken perdesi bozuk çıkıyor sen bu aracı teslim alırken hiç mi kontrol etmezsin nasıl servissin. aracı aldığımızda lastik basınçları 40 küsürdü. 1 ay öyle kullandık sonra farkettimde kasislerden geçerken aşırı rahatsız ediyor servise gittim düzelttiler. bu gibi şeyleri aracı teslim alırken servisin yapması gerekmez mi? teknik servisi rezalet denecek kadar kötü. deneyimsiz ve bir o kadar bilgisiz. aracı servise götürüyorsun bir öğle arası veriyorlar 2 saat. sonra 3,30 da bir çay molası yarım saat bu arada sen bekle dur. ne zaman elemanın kafasına eserde arabaya bakmak aklına gelirse o zaman bakar. ne kadar saçmalık varsa var. nefret ettim servise gitmekten.

evet size katılıyorum bu japon araçları resmen teneke gibi bizde corolla vardı 2009 model 1.4 d4d arabada yol tutuşu diye bişey yok iç mekanda hiç bişey yoktu sanki traktöre biniyor insan bide çok fazla ses geliyor kabine biz passat aldıktan sonra anladıkki alman arabası gibi araba yok :):)

Yapmayın arkadaşlar, tam da passat alma arifesinde;) Şuan japon kullanıyorum. Arıza anlamında 1.5 yıldır hiç bir sorun görmedim ama konfor sıfır. Benim yaptığım yolun %80 i uzun yolda geçiyor. Şimdi araç sorunsuz diye bu gürültülere katlanmam mı gerekiyor? Herkes aracını övseydi, ben aracımı satmaz ve aracıma laf atmazdım :) Ben ilkin b sınıfı, şimdi de c sınıfı kullanıyorum. Basamak basamak gidiyorum. 2-3 yıldır passat yorumlarını okur dururum. Şu passatı alıp iyi mi kötü mü kendim görmek istiyorum. inş yakın zamanda yorumlarımı yazarım..

Ben de bu platform'un fikirlerin güzelce paylaşıldığı, konuşulduğu, objektif bakılan bir yer olduğunu düşünüyordum başlarda ancak yaşananlar ve gördüklerimden sonra çok aylar öncesinde bu fikrimden uzaklaştım. Samimi ve objektif olan kişiler tabii ki var ama o kişiler şu görüntüde istisna olarak kalıyorlar maalesef.
Sadece elindekini övüp diğerlerini kötüleme oranı çok yüksek. Eğer övüyorsam hemen herkes gelip onaylıyor, eğer kötü olanları yazıyor, yaşadıklarımı paylaşıyorsam ya sordugum sorulara cevap alınamıyor ya da, daha saygıdan ve mantıktan uzak bir kişi kalkıp "bunu bulamayan da var değerini bil" gibi akıl sınırları dışında bir cümle kurabiliyor. Ben çalışmışım ben gücüm yetip almışım ben sorun yaşıyorum bunu da burada anlatıyorum, sıkıntılarımı paylaşıyorum, karşılığında biri bunu diyebiliyor. Yapıcılıktan çok uzak bunun gibi durumlar. Ama övsem herkes çok mutlu ne yazık ki


Neden bu kadar pohpohlanan passat'ta anlatılanları hissedilenleri benim aracım hissettirmiyor. Neden dünyanın en iyi aracına biniliyormuş gibi anlatılan passat bana bugüne kadar yaşamadığım sorunları yaşattı? Bazen acaba ben başka bir model mi aldım, aynı arabadan mı bahsediyoruz dediğim oluyor. Alman mühendisliği mi? Kimse kusura bakmasın, bana göre bir araba öncelikle sorunsuz olmalı. En önemli kriter bu ve passat sorunları olan bir araba. En başta dsg. Sorunlu şanzımanları piyasa faiş fiyatlarla insanlara yutturuyorlar. Pişman mıyım? Evet passat aldığına pişman biriyim ben. Hem de highline seçip opsiyonlar ekletip 6 ay beklemeyi göze almış beklemiş biri olarak. Çünkü araba keyif ve tutkudur benim için. Ama passat bunu törpüledi. Ben sorunsuz ve uzun yıllar hizmet edecek bir araba aldığımı sanıyordum. Benim gördüğüm passat öyle bir araba değil. Eskiden olabilir ama şimdi değil. 98 model passata da bindim kullandım seyahat ettim zamanında. Kaldı ki bugüne kadar değişik değişik markalar da kullandım. Volkswagen buysa eğer benim tekrar düşüneceğim bir marka değil polosundan cc sine kadar. Yaşamadığım her şeyi bu arabada yaşadım. Düşünün ki yeni bir araba alıyorsunuz ama 1.5 yılda 8 belki 9 kere serviste orası burası degişiyor arıza tespit ediliyor. Diğer taraftan potansiyel bir şanzıman sorunu sizi bekliyor ve sesleriyle bunu resmen size haber veriyor. Bence böyle bir araba anlatılanlar gibi super bir araba olamaz. Parasının arabası kesinlikle değil. Üstüne bir de bu arızalar olduğunda servis iyi niyetten karşılıyor diye sevinilmeli bu yüzden dsg tekrar tekrar alınmalı diye öğütler bile mevcut. Kusura bakmasın kimse, ben trafik kazası sonucu hayatını sandalyede geçiren biriyim, araba elim ayağım, işlerime "gidiyorum"un çok daha ötesinde benim için. Benim antalyada bir yerlere gitmek için dolmuş otobüs şansım yok. Bu yüzden ben arabamı serviste yatıramam benim işlerimi törpüler hayatımı sekteye uğratır. Sorun bir tek dsg mi? Sayayım size

- defalarca yağ ışığı yandı ve halen bir sonraki servis periyodunu bulamadan yağ eklemek gerekiyor arabaya. ilk yandıgı km 3300 idi, sonra 250ml eklendi 3600 de tekrar yandı vs gibi

- Park sensörü beyni kendi kendine bozuldu, ekranda da " optik park sistemi şimdilik mevcut değil" gibi dalga konusu bir yazı çıktı. Bunun için de randevular alındı kalkıldı gidildi, parça beklendi, tekrar gidildi vs

- Direksiyonda sorun tespit edildi parça değiştirildi. Tıkırtılar vardı onun için bakıldı

-Askı rotunda sorun tespit edildi, yürüyen aksamdan da parça değiştirildi ve garantiden yapıldı çünkü kullanıcı hatası değildi.

-sağ yolcu tarafı göğsün üst yumuşak bölümünde fındık kadar çöküklük var, değişim kabul edildi ancak tüm göğüs sökülmesi gerekiyormuş, vicdanım el vermedi öyle bıraktım fakat hemen hemen her gün görüyorum

- Ön taraftan lokurtu ve şıngırtı gibi iki ayrı ses geliyordu. Serviste yanıma binip dinleyen kişi duydu kabul etti ama tespit edemedi. arabayı bırakın deneyelim, fren kaliperi bile olabilir dedi. Sonra nereden geldiğini ben aylar sonra buldum hem de sizin mühendislik harikası dediğiniz bu arabanın aslında öyle olmadıgını kanıtlar şekilde bir sorunmuş. Ama bunun için teybi söktüm 1gün teypsiz kullandım bulamadım, direksiyon kısımlarını söktüm, göğüs yanını söktüm, ordan buradan derken servisin tespit edemediği şeyi 5-6 ay sonunda buldum. Bulurken de resmen belim kırıldı oturdugum yerden uğraşmaktan dolayı. Ben yeni arabayla bunları yapmak zorunda mıyım? Başkaları da aynı sorunu yaşıyor zaman zaman okuyorum ama bu sefer çözümümü paylaşmadım çünkü buradaki samimiyet inancından uzaklaşalı çok uzun süre oldu. Gerçekten inandığım biri olursa onun aracında çözerim bunu. Onun yerine passat mükemmel denilip herkes mutlu olabilir nasıl olsa.

Sırada dsg sorunu bekliyor biliyorum. Vuruntular, vites değişiminin 1sn arkasından gelen dişli sesleri vs... Bu mu harika dsg? Tam otomatik şanzımana kurban olsun vw. Sağlıklı çalışırken insanın gönlünü fethedecek gibi görünüyor ama kısa sürelerde arızalanıyor.

Japon otomobilleri sorunsuzdur, şu saydıklarımı dacia da bile yaşamazsınız yeri gelir. Ama passat harika, bir alındımı bir daha vaz geçilemez değil mi...

Her markanın misyonu, bakış açısı farklıdır. Japonlar sorunsuzluk sağlamlık pratiklik üzerine kuruyorlar. Teneke ise hiç değiller. Bunu anlamak için passatla corollayı civic i değil de avensiz accord vs gibi modellerle karşılaştırmak lazım. Diğer taraftan dizaynlarını pek sevmiyorum günlük binek otomobillerinin, bu da zevk renk meselesidir ayrı konudur. Almanlar görünümde daha ilerideler. İç ve dış olarak gönüle hitap edebiliyorlar bu anlamda. Fakat makyajsız c kasa mercedesin de ne kadar sıradan bir iç dizayna sahip oldugunu unutmayalım. Diğer taraftan japonlarda bir nissan gt-r gerçeği vardır ki asla atlanılamaz.

Sık sık opel'e laf edilir burada hatta "dandik" denilmiş yukarıda. Alman tofaşı vs gibi sıfatlar da kullanılır. Ben o beğenilmeyen opel e 8,5 yıl bindim şimdiki passsatımdan önce ve passat onu aratıyor şu an resmen bana. Neymiş opel sertmiş, evet daha sert çünkü karakteri o tercihi o opelin. Eskisi gibi yumuşak yapmıyorlar, bu bir sorun değil. Passat kesinlikle daha yumuşak bu anlamda. Ama passatta ugultular var, lastik sesi çok. Ama iyi yanını da söyleyeyim, güzel bir motor yalıtımı var gerçekten de passatın. Fakat opelle 8,5 yılda bakım dışında en fazla 2-3 servis ziyareti yapmışımdır onlar da passattaki gibi komplike işler değildi. Şanzımanı çok güzeldi saat gibi işlerdi, hiç bir zaman güvensizlik hissi vermedi. Passat verdi ve veriyor da. 1.4 tsi motoru ile olaki 100 km hızı geç, vectra 2.2 den daha fazla tüketmeye başlıyor ve arada 10 yıl teknolojik fark var.

Şimdi diyenler vardır " sat o zaman kurtul" diye. Benim 5 sene satamama kanunum var başımda ve daha 3.5 senem var. Eğer şansım olsaydı çoktan seve seve satmıştım emin olun şu övmeden edemediğiniz passatı. Üstelik c serisi 3 serisi ve v60 arasından seçmiştim ama güzel süslenmiş sorunlu bir araba şu an gözümde.

Bu mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt yaşıyor insan ama çabuk unutulur ve herkes nasıl olsa kaldığı yerden volkswagen i pohpohlamaya devam eder.

Siz demişsiniz ya "mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt ediyor insan" diye aynen bende bu mesajı yazarken tereddüt ettim.Amacım asla ve asla muhalefet olmak, yada passatı övmek değil...Nacizane kendi görüşlerimi paylaşmak...Anladığım kadarıyla passatınızı sıfır almışsınız, epey bir meblağ ödeyerek...Tahmin ediyorum, almadan önce forumlarda v.s. lerde passatı epey bi araştırmışsınızdır.(En azından ben öyle yaptım...)Genel itibariyle TSI passatlarda yağ yakma sorunu, DSG şanjıman sorunu, lokurtu ve şıkırtı sesleri konusunda forumlarda birçok konu ve yorumu var...Ben passatımı alırken bu yorumları gördüm ve bile bile 2008 tsı passatımı aldım.Memnun muyum? Ziyadesiyle evet...Neden ziyadesiyle evet...
1- Yaklaşık 1500 kg olan bir aracım var ve benim yakıt ortalamam 6.2 lt...Bence daha ne olsun
2-Arabamın kapısını kapatırken çıkan ağır ve tok ses...Şimdiye kadar corolla da dahil birçok araç kullandım ama hiç birinde passat taki gibi değil...
3-Ön konsol, ve yerleşim düzeni...
4-Yol tutuş ve virajlarda verdiği güven...
5-Dış görünüşündeki asalet... vs vs vs...Daha çok yazabilirim...
Bence hiç sorunsuz bir araç yoktur...Ne passat, ne avensis, ne 3.20,ne mercedes c serisi...Sizin başınıza passatınızla ilgili birçok talihsizlik gelmiş, buna çok üzüldüm...Ama bu demek değildir ki bütün passatlarda bu talihsizlikler hep olacak...İşte bence diğer arkadaşlar tarafından passatın pohpohlanmasının sebebi bu...Sizin yaşadığınız talihsizlikleri yaşamamış olmaları...Neyse lafı fazla uzatmayayım,bu yazdıklarım benim görüşlerim...Şunuda belirtmek isterim konu başlığındaki gibi japon araçlarıda tam bir teneke olayına da katılmıyorum...Japon araçlarıda teneke tabiri kullanılacak kadar zayıf, basit, arabalar değiller...
Herkese iyi forumlar...:vw

Arkadaşlardan bazıları değerli bilgi verici objektif yorumlarda bulunmuşlar.Şimdi bizim genel bir sorunumuz var temelinde şu vardır.1.Güzel= görecelidir.2.Sağlam= görecelidir.3.vs.=madde madde görece listesi uzar.Şahsi Görüşüm malınız sizindir eğerki tatmin ediyorsa tüm vasıflara sahiptir.Kriter olan ne aldığını ve ne olduğunu bilmekten geçer.Örneğin tavuk hayvanı kuş ailesine mensup bir canlıdır.Ama uçamaz.Kanatları vardır bunun farkındadır,yapabileceklerini bilir,tutupta bulutta uçma hayali kurmaz.Saygılarımla konu dağılıp çirkinleşmeden kapatmak en hayırlısıdır.Herkese iyi günler kazasız sürüşler dilerim.

Ben de bu platform'un fikirlerin güzelce paylaşıldığı, konuşulduğu, objektif bakılan bir yer olduğunu düşünüyordum başlarda ancak yaşananlar ve gördüklerimden sonra çok aylar öncesinde bu fikrimden uzaklaştım. Samimi ve objektif olan kişiler tabii ki var ama o kişiler şu görüntüde istisna olarak kalıyorlar maalesef.
Sadece elindekini övüp diğerlerini kötüleme oranı çok yüksek. Eğer övüyorsam hemen herkes gelip onaylıyor, eğer kötü olanları yazıyor, yaşadıklarımı paylaşıyorsam ya sordugum sorulara cevap alınamıyor ya da, daha saygıdan ve mantıktan uzak bir kişi kalkıp "bunu bulamayan da var değerini bil" gibi akıl sınırları dışında bir cümle kurabiliyor. Ben çalışmışım ben gücüm yetip almışım ben sorun yaşıyorum bunu da burada anlatıyorum, sıkıntılarımı paylaşıyorum, karşılığında biri bunu diyebiliyor. Yapıcılıktan çok uzak bunun gibi durumlar. Ama övsem herkes çok mutlu ne yazık ki


Neden bu kadar pohpohlanan passat'ta anlatılanları hissedilenleri benim aracım hissettirmiyor. Neden dünyanın en iyi aracına biniliyormuş gibi anlatılan passat bana bugüne kadar yaşamadığım sorunları yaşattı? Bazen acaba ben başka bir model mi aldım, aynı arabadan mı bahsediyoruz dediğim oluyor. Alman mühendisliği mi? Kimse kusura bakmasın, bana göre bir araba öncelikle sorunsuz olmalı. En önemli kriter bu ve passat sorunları olan bir araba. En başta dsg. Sorunlu şanzımanları piyasa faiş fiyatlarla insanlara yutturuyorlar. Pişman mıyım? Evet passat aldığına pişman biriyim ben. Hem de highline seçip opsiyonlar ekletip 6 ay beklemeyi göze almış beklemiş biri olarak. Çünkü araba keyif ve tutkudur benim için. Ama passat bunu törpüledi. Ben sorunsuz ve uzun yıllar hizmet edecek bir araba aldığımı sanıyordum. Benim gördüğüm passat öyle bir araba değil. Eskiden olabilir ama şimdi değil. 98 model passata da bindim kullandım seyahat ettim zamanında. Kaldı ki bugüne kadar değişik değişik markalar da kullandım. Volkswagen buysa eğer benim tekrar düşüneceğim bir marka değil polosundan cc sine kadar. Yaşamadığım her şeyi bu arabada yaşadım. Düşünün ki yeni bir araba alıyorsunuz ama 1.5 yılda 8 belki 9 kere serviste orası burası degişiyor arıza tespit ediliyor. Diğer taraftan potansiyel bir şanzıman sorunu sizi bekliyor ve sesleriyle bunu resmen size haber veriyor. Bence böyle bir araba anlatılanlar gibi super bir araba olamaz. Parasının arabası kesinlikle değil. Üstüne bir de bu arızalar olduğunda servis iyi niyetten karşılıyor diye sevinilmeli bu yüzden dsg tekrar tekrar alınmalı diye öğütler bile mevcut. Kusura bakmasın kimse, ben trafik kazası sonucu hayatını sandalyede geçiren biriyim, araba elim ayağım, işlerime "gidiyorum"un çok daha ötesinde benim için. Benim antalyada bir yerlere gitmek için dolmuş otobüs şansım yok. Bu yüzden ben arabamı serviste yatıramam benim işlerimi törpüler hayatımı sekteye uğratır. Sorun bir tek dsg mi? Sayayım size

- defalarca yağ ışığı yandı ve halen bir sonraki servis periyodunu bulamadan yağ eklemek gerekiyor arabaya. ilk yandıgı km 3300 idi, sonra 250ml eklendi 3600 de tekrar yandı vs gibi

- Park sensörü beyni kendi kendine bozuldu, ekranda da " optik park sistemi şimdilik mevcut değil" gibi dalga konusu bir yazı çıktı. Bunun için de randevular alındı kalkıldı gidildi, parça beklendi, tekrar gidildi vs

- Direksiyonda sorun tespit edildi parça değiştirildi. Tıkırtılar vardı onun için bakıldı

-Askı rotunda sorun tespit edildi, yürüyen aksamdan da parça değiştirildi ve garantiden yapıldı çünkü kullanıcı hatası değildi.

-sağ yolcu tarafı göğsün üst yumuşak bölümünde fındık kadar çöküklük var, değişim kabul edildi ancak tüm göğüs sökülmesi gerekiyormuş, vicdanım el vermedi öyle bıraktım fakat hemen hemen her gün görüyorum

- Ön taraftan lokurtu ve şıngırtı gibi iki ayrı ses geliyordu. Serviste yanıma binip dinleyen kişi duydu kabul etti ama tespit edemedi. arabayı bırakın deneyelim, fren kaliperi bile olabilir dedi. Sonra nereden geldiğini ben aylar sonra buldum hem de sizin mühendislik harikası dediğiniz bu arabanın aslında öyle olmadıgını kanıtlar şekilde bir sorunmuş. Ama bunun için teybi söktüm 1gün teypsiz kullandım bulamadım, direksiyon kısımlarını söktüm, göğüs yanını söktüm, ordan buradan derken servisin tespit edemediği şeyi 5-6 ay sonunda buldum. Bulurken de resmen belim kırıldı oturdugum yerden uğraşmaktan dolayı. Ben yeni arabayla bunları yapmak zorunda mıyım? Başkaları da aynı sorunu yaşıyor zaman zaman okuyorum ama bu sefer çözümümü paylaşmadım çünkü buradaki samimiyet inancından uzaklaşalı çok uzun süre oldu. Gerçekten inandığım biri olursa onun aracında çözerim bunu. Onun yerine passat mükemmel denilip herkes mutlu olabilir nasıl olsa.

Sırada dsg sorunu bekliyor biliyorum. Vuruntular, vites değişiminin 1sn arkasından gelen dişli sesleri vs... Bu mu harika dsg? Tam otomatik şanzımana kurban olsun vw. Sağlıklı çalışırken insanın gönlünü fethedecek gibi görünüyor ama kısa sürelerde arızalanıyor.

Japon otomobilleri sorunsuzdur, şu saydıklarımı dacia da bile yaşamazsınız yeri gelir. Ama passat harika, bir alındımı bir daha vaz geçilemez değil mi...

Her markanın misyonu, bakış açısı farklıdır. Japonlar sorunsuzluk sağlamlık pratiklik üzerine kuruyorlar. Teneke ise hiç değiller. Bunu anlamak için passatla corollayı civic i değil de avensiz accord vs gibi modellerle karşılaştırmak lazım. Diğer taraftan dizaynlarını pek sevmiyorum günlük binek otomobillerinin, bu da zevk renk meselesidir ayrı konudur. Almanlar görünümde daha ilerideler. İç ve dış olarak gönüle hitap edebiliyorlar bu anlamda. Fakat makyajsız c kasa mercedesin de ne kadar sıradan bir iç dizayna sahip oldugunu unutmayalım. Diğer taraftan japonlarda bir nissan gt-r gerçeği vardır ki asla atlanılamaz.

Sık sık opel'e laf edilir burada hatta "dandik" denilmiş yukarıda. Alman tofaşı vs gibi sıfatlar da kullanılır. Ben o beğenilmeyen opel e 8,5 yıl bindim şimdiki passsatımdan önce ve passat onu aratıyor şu an resmen bana. Neymiş opel sertmiş, evet daha sert çünkü karakteri o tercihi o opelin. Eskisi gibi yumuşak yapmıyorlar, bu bir sorun değil. Passat kesinlikle daha yumuşak bu anlamda. Ama passatta ugultular var, lastik sesi çok. Ama iyi yanını da söyleyeyim, güzel bir motor yalıtımı var gerçekten de passatın. Fakat opelle 8,5 yılda bakım dışında en fazla 2-3 servis ziyareti yapmışımdır onlar da passattaki gibi komplike işler değildi. Şanzımanı çok güzeldi saat gibi işlerdi, hiç bir zaman güvensizlik hissi vermedi. Passat verdi ve veriyor da. 1.4 tsi motoru ile olaki 100 km hızı geç, vectra 2.2 den daha fazla tüketmeye başlıyor ve arada 10 yıl teknolojik fark var.

Şimdi diyenler vardır " sat o zaman kurtul" diye. Benim 5 sene satamama kanunum var başımda ve daha 3.5 senem var. Eğer şansım olsaydı çoktan seve seve satmıştım emin olun şu övmeden edemediğiniz passatı. Üstelik c serisi 3 serisi ve v60 arasından seçmiştim ama güzel süslenmiş sorunlu bir araba şu an gözümde.

Bu mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt yaşıyor insan ama çabuk unutulur ve herkes nasıl olsa kaldığı yerden volkswagen i pohpohlamaya devam eder.



kardeş kusura bakmada ben senin passat aracın olduğuna inanmıyorum sen belliki forum sitelerini gezip ortalık karışıtıran tiplerdensin. kesinlikle passatı göklere çıkarmak için söylemiyorumda bu kadar sorunu nasıl yaşarsın anlamadım . çevremdede var çalıştığım şirketimizdede 2012 2013 passat kullananlar hepside memnun bi tane arıza çıkarmıyor.

kardeş kusura bakmada ben senin passat aracın olduğuna inanmıyorum sen belliki forum sitelerini gezip ortalık karışıtıran tiplerdensin. kesinlikle passatı göklere çıkarmak için söylemiyorumda bu kadar sorunu nasıl yaşarsın anlamadım . çevremdede var çalıştığım şirketimizdede 2012 2013 passat kullananlar hepside memnun bi tane arıza çıkarmıyor.

Umut abinin avukatlığını yapmak gibi olmasın ama 160lık motorun yağ yaktığını herkes biliyor ve passatlarda fazla olmadığı için önemsenmiyor, sahibindene girip scirocco ilanlarına bakarsanız çoğu yağ yakma yoktur, motor sıfırıyla garantiden değişti diye yazar zaten ( 1.4 tsi 180 hp, polo gti, skoda fabia rs ve seat ibiza cupra ve bocanegra içinde geçerlidir.) (Hatta bir arkadaşımın polo gti'ı için sıfır motor geldi garantiden ve sebep yağ yakma olayı).

1.6 Tdi ve 1.4 122lik tsilarda bulunan 250nm'ye kadar olan kuru tip dsglerin sıkıntıları da zaten ortada.

Benim anlayamadığım bir şey var. Almanya'da Ww için halk arabası gözüyle bakılırken ,bizim ülkemizde niçin bu araçlara lüks gözüyle bakılıyor ? Ve bizim ülkemizde nasıl bir alıcı kitlesi var ki gerek Ww Almanya gerekse Doğuş Oto her yıl donanım/özellik kısıtlamasına giderken(Allah için göz boyamalık yeni bir kaç özellik koymuyor değiller haklarını yemeyelim) hala bu araçları bu fiyatlara alıyorlar ?
Japonlar konusuna gelirsek sanırım teneke gibi araç ürettiklerinden Toyata, dünyada en çok satılan araç oldu 2013′te Dünya’nın En Çok Satan Otomobil Markası: Toyota - Tasit.com (http://www.tasit.com/oto-haberleri/2013-te-dunya-nin-en-cok-satan-otomobil-markasi-toyota/) İşte dünyanın en çok otomobil satan markası (http://otomobil.bugun.com.tr/toyota-en-cok-satan-marka-oldu-haberi/139719)
Bir de nacizane japon malı araç sürmüş insanların içinde kendimi şanslı tarafa koyarım çünkü 2012 yılının yazında Istanbul'dan Edirne'ye kadar bir arkadaşımın 2006 model kırmızı renkli Mitsubishi Evolution IX (2.0 280 hp 400nm tork ) aracını kullanma fırsatım oldu 6 yaşında bir araçtı kullandığım ama aldığım keyif , zevk ve yeterli seviyede konfor ..... Anlayamazsınız :kahkaha:sinir:)

Benim anlayamadığım bir şey var. Almanya'da Ww için halk arabası gözüyle bakılırken ,bizim ülkemizde niçin bu araçlara lüks gözüyle bakılıyor ? Ve bizim ülkemizde nasıl bir alıcı kitlesi var ki gerek Ww Almanya gerekse Doğuş Oto her yıl donanım/özellik kısıtlamasına giderken(Allah için göz boyamalık yeni bir kaç özellik koymuyor değiller haklarını yemeyelim) hala bu araçları bu fiyatlara alıyorlar ?
Japonlar konusuna gelirsek sanırım teneke gibi araç ürettiklerinden Toyata, dünyada en çok satılan araç oldu 2013′te Dünya’nın En Çok Satan Otomobil Markası: Toyota - Tasit.com (http://www.tasit.com/oto-haberleri/2013-te-dunya-nin-en-cok-satan-otomobil-markasi-toyota/) İşte dünyanın en çok otomobil satan markası (http://otomobil.bugun.com.tr/toyota-en-cok-satan-marka-oldu-haberi/139719)
Bir de nacizane japon malı araç sürmüş insanların içinde kendimi şanslı tarafa koyarım çünkü 2012 yılının yazında Istanbul'dan Edirne'ye kadar bir arkadaşımın 2006 model kırmızı renkli Mitsubishi Evolution IX (2.0 280 hp 400nm tork ) aracını kullanma fırsatım oldu 6 yaşında bir araçtı kullandığım ama aldığım keyif , zevk ve bir parçada konfor ..... Anlayamazsınız :kahkaha:sinir:)

toyotanın çok satma sebebi ucuz olduğu için dünya her insanın toyota almaya gücü yetiyor ondan dolayı tofaş gibi satıyor herkesin gücü mercedese ,bmw ye ,vw ye yetmiyor.:kahkaha

keske turk arabalari aoyle boyle diye de bir baslik olabilseydi.

Umut abinin avukatlığını yapmak gibi olmasın ama 160lık motorun yağ yaktığını herkes biliyor ve passatlarda fazla olmadığı için önemsenmiyor, sahibindene girip scirocco ilanlarına bakarsanız çoğu yağ yakma yoktur, motor sıfırıyla garantiden değişti diye yazar zaten ( 1.4 tsi 180 hp, polo gti, skoda fabia rs ve seat ibiza cupra ve bocanegra içinde geçerlidir.) (Hatta bir arkadaşımın polo gti'ı için sıfır motor geldi garantiden ve sebep yağ yakma olayı).

1.6 Tdi ve 1.4 122lik tsilarda bulunan 250nm'ye kadar olan kuru tip dsglerin sıkıntıları da zaten ortada.

kardeşim tsi yakması normal çok performaslı arabalar tsilar aynı bmw örneği bmw M power MOTORDA yağ yakıyor ferraride yağ yakıyor performanslı bütün motorlar azda olsa yağ yakar veya eksiltir

kardeş kusura bakmada ben senin passat aracın olduğuna inanmıyorum sen belliki forum sitelerini gezip ortalık karışıtıran tiplerdensin. kesinlikle passatı göklere çıkarmak için söylemiyorumda bu kadar sorunu nasıl yaşarsın anlamadım . çevremdede var çalıştığım şirketimizdede 2012 2013 passat kullananlar hepside memnun bi tane arıza çıkarmıyor.
Arkadaşım sen dalga mı geçiyorsun ? Şaka mısın nesin sen he ?Karşındaki laf söylediğin kişiyi biz tanıyoruz sen merak etme.Geldiğinden beri saçma sapan başlıklar açıp ortalıkta dolaşıyorsun bir şey demiyoruz.Seks yapmak faydalı mıdır gibi bir başlık açtın bir kere hatta cevabını aldın oturdun aşağı.
Umut abi'yi biz yeterince tanıyoruz,saydığımız ve sevdiğimiz bir insan.
Bu araçlar kul yapısı.Herkes memnun olacak diye bir şey yok.Benim de arabam dört dörtlük değil kimseninki değil !
Eğer inanmıyorsan Passat aracı olduğuna,gir Passattürkiye facebook sayfasına "SİZİN ARAÇLARINIZ" fotoğraflarına bir göz gezdir.Ortalık karıştıran tip burada sen oluyorsun.
Sorun yaşanır güzel kardeşim,büyük de konuşma.Sana sorunsuz araba düşmeyeceği ne malum ilerde ?
Akşam akşam adamın sinirini bozuyorsunuz ya !

kardeşim tsi yakması normal çok performaslı arabalar tsilar aynı bmw örneği bmw M power MOTORDA yağ yakıyor ferraride yağ yakıyor performanslı bütün motorlar azda olsa yağ yakar veya eksiltir

burada örnek verdiğin diğer iki araçla ben passat arasında bir performans yakınlığı göremedim.

Arkadaşım sen dalga mı geçiyorsun ? Şaka mısın nesin sen he ?Karşındaki laf söylediğin kişiyi biz tanıyoruz sen merak etme.Geldiğinden beri saçma sapan başlıklar açıp ortalıkta dolaşıyorsun bir şey demiyoruz.Seks yapmak faydalı mıdır gibi bir başlık açtın bir kere hatta cevabını aldın oturdun aşağı.
Umut abi'yi biz yeterince tanıyoruz,saydığımız ve sevdiğimiz bir insan.
Bu araçlar kul yapısı.Herkes memnun olacak diye bir şey yok.Benim de arabam dört dörtlük değil kimseninki değil !
Eğer inanmıyorsan Passat aracı olduğuna,gir Passattürkiye facebook sayfasına "SİZİN ARAÇLARINIZ" fotoğraflarına bir göz gezdir.Ortalık karıştıran tip burada sen oluyorsun.
Sorun yaşanır güzel kardeşim,büyük de konuşma.Sana sorunsuz araba düşmeyeceği ne malum ilerde ?
Akşam akşam adamın sinirini bozuyorsunuz ya !

Emreye katiliyorum umut beyin aracindaki birkaç sorunu da beraber çözmüstük bilgi paylaşımı yapmıstık biraz daha ılımlı olmak lazım sonuçta kul yapısı herkes istedigini begenir toyotayida vw de alan alir biraz daha saygili olmak lazim bizim forumumuzun amaci vw araclarimizda ki ozellikleri sikintilari vb herseyi paylasip bilgimizi artirmaktir...


• VW CC 1.4 TSI DSG 160HP •

Arkadaşım sen dalga mı geçiyorsun ? Şaka mısın nesin sen he ?Karşındaki laf söylediğin kişiyi biz tanıyoruz sen merak etme.Geldiğinden beri saçma sapan başlıklar açıp ortalıkta dolaşıyorsun bir şey demiyoruz.Seks yapmak faydalı mıdır gibi bir başlık açtın bir kere hatta cevabını aldın oturdun aşağı.
Umut abi'yi biz yeterince tanıyoruz,saydığımız ve sevdiğimiz bir insan.
Bu araçlar kul yapısı.Herkes memnun olacak diye bir şey yok.Benim de arabam dört dörtlük değil kimseninki değil !
Eğer inanmıyorsan Passat aracı olduğuna,gir Passattürkiye facebook sayfasına "SİZİN ARAÇLARINIZ" fotoğraflarına bir göz gezdir.Ortalık karıştıran tip burada sen oluyorsun.
Sorun yaşanır güzel kardeşim,büyük de konuşma.Sana sorunsuz araba düşmeyeceği ne malum ilerde ?
Akşam akşam adamın sinirini bozuyorsunuz ya !
+9999999999

toyotanın çok satma sebebi ucuz olduğu için dünya her insanın toyota almaya gücü yetiyor ondan dolayı tofaş gibi satıyor herkesin gücü mercedese ,bmw ye ,vw ye yetmiyor.:kahkaha
Toyota ile Tofaş arasında da bn bir benzerlik göremedim. Keza daha önce de belirttiğim gibi Amerika Çin Rusya ve Almanya gibi yıllık araç satışının çok olduğu ülkelerde Volswagen bu kadar pahalı ve Mercedes yada BMW segmenti bir araç değil

Yorum yazan ve görüş paylaşan arkadaşlara teşekkür ediyorum. Emre ve İbrahim kardeşleim size de ayrıca teşekkür ederim. Ancak girip görebildim cevapları. Hiç sinir bozmaya gerek yok, gayet komik bir mesajmış o yazılan ;)
Forumda paylaştığım fotoğraflarım var, garaj açma tuşu gibi, ekranda çıkan hata yazısı gibi ve dahası. Kaldı ki çok merak eden biri kalkıp gelebilir veya plakadan servis kayıtlarını görebilir vs. İftira atmaksa zaten bizim işimiz değil, o yüzden rahat olun


Arabama gelince, evet ben bir çok kişiden daha fazla sorun yaşadım hevesle aldığım bu arabada. Bir çoğu halledildi veya hallettim ama o keyif kaçtı bir kere. Ama her arabada var kısmını katılamıyorum, şöyleki, çıtırtı şıngırtı gibi şeyler her arabada maalesef yok. Elektronik arıza vs derseniz evet şans ve olabilir ama görsel hatayı kabul edemiyorum, servisin bile kabul ettiği çıtırtılar kısmını anlayamıyorum. Şuraya bastırın yoldayken ses geliyorsa şudur budur gibi çözümler hiç yakışmıyor. Daha önce açtığım başlık altında bunların hepsini topluca paylaşabilirim de aslında ( ekran görüntüsü, göğüs çöküklüğü vs...)


Yaşadıklarım budur, bu yüzdendir tüm yazdıklarım....

Arkadaşım sen dalga mı geçiyorsun ? Şaka mısın nesin sen he ?Karşındaki laf söylediğin kişiyi biz tanıyoruz sen merak etme.Geldiğinden beri saçma sapan başlıklar açıp ortalıkta dolaşıyorsun bir şey demiyoruz.Seks yapmak faydalı mıdır gibi bir başlık açtın bir kere hatta cevabını aldın oturdun aşağı.
Umut abi'yi biz yeterince tanıyoruz,saydığımız ve sevdiğimiz bir insan.
Bu araçlar kul yapısı.Herkes memnun olacak diye bir şey yok.Benim de arabam dört dörtlük değil kimseninki değil !
Eğer inanmıyorsan Passat aracı olduğuna,gir Passattürkiye facebook sayfasına "SİZİN ARAÇLARINIZ" fotoğraflarına bir göz gezdir.Ortalık karıştıran tip burada sen oluyorsun.
Sorun yaşanır güzel kardeşim,büyük de konuşma.Sana sorunsuz araba düşmeyeceği ne malum ilerde ?
Akşam akşam adamın sinirini bozuyorsunuz ya !

yaptığım hatadan dolayı özür dilerim.

yaptığım hatadan dolayı özür dilerim.
Estağfurullah,benden lütfen özür dilemeyin kesinlikle bana bir özür borçlu değilsiniz.
Sadece Umut Beyden özür dilemelisiniz.

1111111111111

Ben de bu platform'un fikirlerin güzelce paylaşıldığı, konuşulduğu, objektif bakılan bir yer olduğunu düşünüyordum başlarda ancak yaşananlar ve gördüklerimden sonra çok aylar öncesinde bu fikrimden uzaklaştım. Samimi ve objektif olan kişiler tabii ki var ama o kişiler şu görüntüde istisna olarak kalıyorlar maalesef.
Sadece elindekini övüp diğerlerini kötüleme oranı çok yüksek. Eğer övüyorsam hemen herkes gelip onaylıyor, eğer kötü olanları yazıyor, yaşadıklarımı paylaşıyorsam ya sordugum sorulara cevap alınamıyor ya da, daha saygıdan ve mantıktan uzak bir kişi kalkıp "bunu bulamayan da var değerini bil" gibi akıl sınırları dışında bir cümle kurabiliyor. Ben çalışmışım ben gücüm yetip almışım ben sorun yaşıyorum bunu da burada anlatıyorum, sıkıntılarımı paylaşıyorum, karşılığında biri bunu diyebiliyor. Yapıcılıktan çok uzak bunun gibi durumlar. Ama övsem herkes çok mutlu ne yazık ki


Neden bu kadar pohpohlanan passat'ta anlatılanları hissedilenleri benim aracım hissettirmiyor. Neden dünyanın en iyi aracına biniliyormuş gibi anlatılan passat bana bugüne kadar yaşamadığım sorunları yaşattı? Bazen acaba ben başka bir model mi aldım, aynı arabadan mı bahsediyoruz dediğim oluyor. Alman mühendisliği mi? Kimse kusura bakmasın, bana göre bir araba öncelikle sorunsuz olmalı. En önemli kriter bu ve passat sorunları olan bir araba. En başta dsg. Sorunlu şanzımanları piyasa faiş fiyatlarla insanlara yutturuyorlar. Pişman mıyım? Evet passat aldığına pişman biriyim ben. Hem de highline seçip opsiyonlar ekletip 6 ay beklemeyi göze almış beklemiş biri olarak. Çünkü araba keyif ve tutkudur benim için. Ama passat bunu törpüledi. Ben sorunsuz ve uzun yıllar hizmet edecek bir araba aldığımı sanıyordum. Benim gördüğüm passat öyle bir araba değil. Eskiden olabilir ama şimdi değil. 98 model passata da bindim kullandım seyahat ettim zamanında. Kaldı ki bugüne kadar değişik değişik markalar da kullandım. Volkswagen buysa eğer benim tekrar düşüneceğim bir marka değil polosundan cc sine kadar. Yaşamadığım her şeyi bu arabada yaşadım. Düşünün ki yeni bir araba alıyorsunuz ama 1.5 yılda 8 belki 9 kere serviste orası burası degişiyor arıza tespit ediliyor. Diğer taraftan potansiyel bir şanzıman sorunu sizi bekliyor ve sesleriyle bunu resmen size haber veriyor. Bence böyle bir araba anlatılanlar gibi super bir araba olamaz. Parasının arabası kesinlikle değil. Üstüne bir de bu arızalar olduğunda servis iyi niyetten karşılıyor diye sevinilmeli bu yüzden dsg tekrar tekrar alınmalı diye öğütler bile mevcut. Kusura bakmasın kimse, ben trafik kazası sonucu hayatını sandalyede geçiren biriyim, araba elim ayağım, işlerime "gidiyorum"un çok daha ötesinde benim için. Benim antalyada bir yerlere gitmek için dolmuş otobüs şansım yok. Bu yüzden ben arabamı serviste yatıramam benim işlerimi törpüler hayatımı sekteye uğratır. Sorun bir tek dsg mi? Sayayım size

- defalarca yağ ışığı yandı ve halen bir sonraki servis periyodunu bulamadan yağ eklemek gerekiyor arabaya. ilk yandıgı km 3300 idi, sonra 250ml eklendi 3600 de tekrar yandı vs gibi

- Park sensörü beyni kendi kendine bozuldu, ekranda da " optik park sistemi şimdilik mevcut değil" gibi dalga konusu bir yazı çıktı. Bunun için de randevular alındı kalkıldı gidildi, parça beklendi, tekrar gidildi vs

- Direksiyonda sorun tespit edildi parça değiştirildi. Tıkırtılar vardı onun için bakıldı

-Askı rotunda sorun tespit edildi, yürüyen aksamdan da parça değiştirildi ve garantiden yapıldı çünkü kullanıcı hatası değildi.

-sağ yolcu tarafı göğsün üst yumuşak bölümünde fındık kadar çöküklük var, değişim kabul edildi ancak tüm göğüs sökülmesi gerekiyormuş, vicdanım el vermedi öyle bıraktım fakat hemen hemen her gün görüyorum

- Ön taraftan lokurtu ve şıngırtı gibi iki ayrı ses geliyordu. Serviste yanıma binip dinleyen kişi duydu kabul etti ama tespit edemedi. arabayı bırakın deneyelim, fren kaliperi bile olabilir dedi. Sonra nereden geldiğini ben aylar sonra buldum hem de sizin mühendislik harikası dediğiniz bu arabanın aslında öyle olmadıgını kanıtlar şekilde bir sorunmuş. Ama bunun için teybi söktüm 1gün teypsiz kullandım bulamadım, direksiyon kısımlarını söktüm, göğüs yanını söktüm, ordan buradan derken servisin tespit edemediği şeyi 5-6 ay sonunda buldum. Bulurken de resmen belim kırıldı oturdugum yerden uğraşmaktan dolayı. Ben yeni arabayla bunları yapmak zorunda mıyım? Başkaları da aynı sorunu yaşıyor zaman zaman okuyorum ama bu sefer çözümümü paylaşmadım çünkü buradaki samimiyet inancından uzaklaşalı çok uzun süre oldu. Gerçekten inandığım biri olursa onun aracında çözerim bunu. Onun yerine passat mükemmel denilip herkes mutlu olabilir nasıl olsa.

Sırada dsg sorunu bekliyor biliyorum. Vuruntular, vites değişiminin 1sn arkasından gelen dişli sesleri vs... Bu mu harika dsg? Tam otomatik şanzımana kurban olsun vw. Sağlıklı çalışırken insanın gönlünü fethedecek gibi görünüyor ama kısa sürelerde arızalanıyor.

Japon otomobilleri sorunsuzdur, şu saydıklarımı dacia da bile yaşamazsınız yeri gelir. Ama passat harika, bir alındımı bir daha vaz geçilemez değil mi...

Her markanın misyonu, bakış açısı farklıdır. Japonlar sorunsuzluk sağlamlık pratiklik üzerine kuruyorlar. Teneke ise hiç değiller. Bunu anlamak için passatla corollayı civic i değil de avensiz accord vs gibi modellerle karşılaştırmak lazım. Diğer taraftan dizaynlarını pek sevmiyorum günlük binek otomobillerinin, bu da zevk renk meselesidir ayrı konudur. Almanlar görünümde daha ilerideler. İç ve dış olarak gönüle hitap edebiliyorlar bu anlamda. Fakat makyajsız c kasa mercedesin de ne kadar sıradan bir iç dizayna sahip oldugunu unutmayalım. Diğer taraftan japonlarda bir nissan gt-r gerçeği vardır ki asla atlanılamaz.

Sık sık opel'e laf edilir burada hatta "dandik" denilmiş yukarıda. Alman tofaşı vs gibi sıfatlar da kullanılır. Ben o beğenilmeyen opel e 8,5 yıl bindim şimdiki passsatımdan önce ve passat onu aratıyor şu an resmen bana. Neymiş opel sertmiş, evet daha sert çünkü karakteri o tercihi o opelin. Eskisi gibi yumuşak yapmıyorlar, bu bir sorun değil. Passat kesinlikle daha yumuşak bu anlamda. Ama passatta ugultular var, lastik sesi çok. Ama iyi yanını da söyleyeyim, güzel bir motor yalıtımı var gerçekten de passatın. Fakat opelle 8,5 yılda bakım dışında en fazla 2-3 servis ziyareti yapmışımdır onlar da passattaki gibi komplike işler değildi. Şanzımanı çok güzeldi saat gibi işlerdi, hiç bir zaman güvensizlik hissi vermedi. Passat verdi ve veriyor da. 1.4 tsi motoru ile olaki 100 km hızı geç, vectra 2.2 den daha fazla tüketmeye başlıyor ve arada 10 yıl teknolojik fark var.

Şimdi diyenler vardır " sat o zaman kurtul" diye. Benim 5 sene satamama kanunum var başımda ve daha 3.5 senem var. Eğer şansım olsaydı çoktan seve seve satmıştım emin olun şu övmeden edemediğiniz passatı. Üstelik c serisi 3 serisi ve v60 arasından seçmiştim ama güzel süslenmiş sorunlu bir araba şu an gözümde.

Bu mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt yaşıyor insan ama çabuk unutulur ve herkes nasıl olsa kaldığı yerden volkswagen i pohpohlamaya devam eder.



umut bey biraz önceki yazdığım konu için sizden özür dilerim.

selamlar....... sana sonuna kadar destek yak gitsın ortalıgı okuyanlar almasın bende pişmanım dedim ortada kalmıştı sözlerim
.....3 .4 aya kalmaz satıcam aracı..
Ben de bu platform'un fikirlerin güzelce paylaşıldığı, konuşulduğu, objektif bakılan bir yer olduğunu düşünüyordum başlarda ancak yaşananlar ve gördüklerimden sonra çok aylar öncesinde bu fikrimden uzaklaştım. Samimi ve objektif olan kişiler tabii ki var ama o kişiler şu görüntüde istisna olarak kalıyorlar maalesef.
Sadece elindekini övüp diğerlerini kötüleme oranı çok yüksek. Eğer övüyorsam hemen herkes gelip onaylıyor, eğer kötü olanları yazıyor, yaşadıklarımı paylaşıyorsam ya sordugum sorulara cevap alınamıyor ya da, daha saygıdan ve mantıktan uzak bir kişi kalkıp "bunu bulamayan da var değerini bil" gibi akıl sınırları dışında bir cümle kurabiliyor. Ben çalışmışım ben gücüm yetip almışım ben sorun yaşıyorum bunu da burada anlatıyorum, sıkıntılarımı paylaşıyorum, karşılığında biri bunu diyebiliyor. Yapıcılıktan çok uzak bunun gibi durumlar. Ama övsem herkes çok mutlu ne yazık ki


Neden bu kadar pohpohlanan passat'ta anlatılanları hissedilenleri benim aracım hissettirmiyor. Neden dünyanın en iyi aracına biniliyormuş gibi anlatılan passat bana bugüne kadar yaşamadığım sorunları yaşattı? Bazen acaba ben başka bir model mi aldım, aynı arabadan mı bahsediyoruz dediğim oluyor. Alman mühendisliği mi? Kimse kusura bakmasın, bana göre bir araba öncelikle sorunsuz olmalı. En önemli kriter bu ve passat sorunları olan bir araba. En başta dsg. Sorunlu şanzımanları piyasa faiş fiyatlarla insanlara yutturuyorlar. Pişman mıyım? Evet passat aldığına pişman biriyim ben. Hem de highline seçip opsiyonlar ekletip 6 ay beklemeyi göze almış beklemiş biri olarak. Çünkü araba keyif ve tutkudur benim için. Ama passat bunu törpüledi. Ben sorunsuz ve uzun yıllar hizmet edecek bir araba aldığımı sanıyordum. Benim gördüğüm passat öyle bir araba değil. Eskiden olabilir ama şimdi değil. 98 model passata da bindim kullandım seyahat ettim zamanında. Kaldı ki bugüne kadar değişik değişik markalar da kullandım. Volkswagen buysa eğer benim tekrar düşüneceğim bir marka değil polosundan cc sine kadar. Yaşamadığım her şeyi bu arabada yaşadım. Düşünün ki yeni bir araba alıyorsunuz ama 1.5 yılda 8 belki 9 kere serviste orası burası degişiyor arıza tespit ediliyor. Diğer taraftan potansiyel bir şanzıman sorunu sizi bekliyor ve sesleriyle bunu resmen size haber veriyor. Bence böyle bir araba anlatılanlar gibi super bir araba olamaz. Parasının arabası kesinlikle değil. Üstüne bir de bu arızalar olduğunda servis iyi niyetten karşılıyor diye sevinilmeli bu yüzden dsg tekrar tekrar alınmalı diye öğütler bile mevcut. Kusura bakmasın kimse, ben trafik kazası sonucu hayatını sandalyede geçiren biriyim, araba elim ayağım, işlerime "gidiyorum"un çok daha ötesinde benim için. Benim antalyada bir yerlere gitmek için dolmuş otobüs şansım yok. Bu yüzden ben arabamı serviste yatıramam benim işlerimi törpüler hayatımı sekteye uğratır. Sorun bir tek dsg mi? Sayayım size

- defalarca yağ ışığı yandı ve halen bir sonraki servis periyodunu bulamadan yağ eklemek gerekiyor arabaya. ilk yandıgı km 3300 idi, sonra 250ml eklendi 3600 de tekrar yandı vs gibi

- Park sensörü beyni kendi kendine bozuldu, ekranda da " optik park sistemi şimdilik mevcut değil" gibi dalga konusu bir yazı çıktı. Bunun için de randevular alındı kalkıldı gidildi, parça beklendi, tekrar gidildi vs

- Direksiyonda sorun tespit edildi parça değiştirildi. Tıkırtılar vardı onun için bakıldı

-Askı rotunda sorun tespit edildi, yürüyen aksamdan da parça değiştirildi ve garantiden yapıldı çünkü kullanıcı hatası değildi.

-sağ yolcu tarafı göğsün üst yumuşak bölümünde fındık kadar çöküklük var, değişim kabul edildi ancak tüm göğüs sökülmesi gerekiyormuş, vicdanım el vermedi öyle bıraktım fakat hemen hemen her gün görüyorum

- Ön taraftan lokurtu ve şıngırtı gibi iki ayrı ses geliyordu. Serviste yanıma binip dinleyen kişi duydu kabul etti ama tespit edemedi. arabayı bırakın deneyelim, fren kaliperi bile olabilir dedi. Sonra nereden geldiğini ben aylar sonra buldum hem de sizin mühendislik harikası dediğiniz bu arabanın aslında öyle olmadıgını kanıtlar şekilde bir sorunmuş. Ama bunun için teybi söktüm 1gün teypsiz kullandım bulamadım, direksiyon kısımlarını söktüm, göğüs yanını söktüm, ordan buradan derken servisin tespit edemediği şeyi 5-6 ay sonunda buldum. Bulurken de resmen belim kırıldı oturdugum yerden uğraşmaktan dolayı. Ben yeni arabayla bunları yapmak zorunda mıyım? Başkaları da aynı sorunu yaşıyor zaman zaman okuyorum ama bu sefer çözümümü paylaşmadım çünkü buradaki samimiyet inancından uzaklaşalı çok uzun süre oldu. Gerçekten inandığım biri olursa onun aracında çözerim bunu. Onun yerine passat mükemmel denilip herkes mutlu olabilir nasıl olsa.

Sırada dsg sorunu bekliyor biliyorum. Vuruntular, vites değişiminin 1sn arkasından gelen dişli sesleri vs... Bu mu harika dsg? Tam otomatik şanzımana kurban olsun vw. Sağlıklı çalışırken insanın gönlünü fethedecek gibi görünüyor ama kısa sürelerde arızalanıyor.

Japon otomobilleri sorunsuzdur, şu saydıklarımı dacia da bile yaşamazsınız yeri gelir. Ama passat harika, bir alındımı bir daha vaz geçilemez değil mi...

Her markanın misyonu, bakış açısı farklıdır. Japonlar sorunsuzluk sağlamlık pratiklik üzerine kuruyorlar. Teneke ise hiç değiller. Bunu anlamak için passatla corollayı civic i değil de avensiz accord vs gibi modellerle karşılaştırmak lazım. Diğer taraftan dizaynlarını pek sevmiyorum günlük binek otomobillerinin, bu da zevk renk meselesidir ayrı konudur. Almanlar görünümde daha ilerideler. İç ve dış olarak gönüle hitap edebiliyorlar bu anlamda. Fakat makyajsız c kasa mercedesin de ne kadar sıradan bir iç dizayna sahip oldugunu unutmayalım. Diğer taraftan japonlarda bir nissan gt-r gerçeği vardır ki asla atlanılamaz.

Sık sık opel'e laf edilir burada hatta "dandik" denilmiş yukarıda. Alman tofaşı vs gibi sıfatlar da kullanılır. Ben o beğenilmeyen opel e 8,5 yıl bindim şimdiki passsatımdan önce ve passat onu aratıyor şu an resmen bana. Neymiş opel sertmiş, evet daha sert çünkü karakteri o tercihi o opelin. Eskisi gibi yumuşak yapmıyorlar, bu bir sorun değil. Passat kesinlikle daha yumuşak bu anlamda. Ama passatta ugultular var, lastik sesi çok. Ama iyi yanını da söyleyeyim, güzel bir motor yalıtımı var gerçekten de passatın. Fakat opelle 8,5 yılda bakım dışında en fazla 2-3 servis ziyareti yapmışımdır onlar da passattaki gibi komplike işler değildi. Şanzımanı çok güzeldi saat gibi işlerdi, hiç bir zaman güvensizlik hissi vermedi. Passat verdi ve veriyor da. 1.4 tsi motoru ile olaki 100 km hızı geç, vectra 2.2 den daha fazla tüketmeye başlıyor ve arada 10 yıl teknolojik fark var.

Şimdi diyenler vardır " sat o zaman kurtul" diye. Benim 5 sene satamama kanunum var başımda ve daha 3.5 senem var. Eğer şansım olsaydı çoktan seve seve satmıştım emin olun şu övmeden edemediğiniz passatı. Üstelik c serisi 3 serisi ve v60 arasından seçmiştim ama güzel süslenmiş sorunlu bir araba şu an gözümde.

Bu mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt yaşıyor insan ama çabuk unutulur ve herkes nasıl olsa kaldığı yerden volkswagen i pohpohlamaya devam eder.

Benim yazdığım yorumu kimse tınmadı ama şu forumda olaya objektif bir şekilde yaklaşan ve doğruları söyleyen insanları görmek güzel. Bu arada özellikle Umut Bey gibi aracının hayatında büyük önemi olan kişilerin bu yorumları dikkate almasını ve kendi aracında yaşanan sorunlarında en kısa zamanda düzelmesini temmenni ediyorum..,

Estağfurullah,benden lütfen özür dilemeyin kesinlikle bana bir özür borçlu değilsiniz.
Sadece Umut Beyden özür dilemelisiniz.
Ben volkswagenin toyotadan üstün olduğunu düşünüyorum ilk yorum attığımda ondan attım.Ancak johoho nickli arkadasın yasının ufak olduğunu düşünerek çocukluğuna veriyorum.1 keresinde benimlede 1.6 Tdi 105 lik aracın 1.6 180 lik insigniadan daha seri olduğunu tartıştı :))

Ben volkswagenin toyotadan üstün olduğunu düşünüyorum ilk yorum attığımda ondan attım.Ancak johoho nickli arkadasın yasının ufak olduğunu düşünerek çocukluğuna veriyorum.1 keresinde benimlede 1.6 Tdi 105 lik aracın 1.6 180 lik insigniadan daha seri olduğunu tartıştı :))

istersen çocukmuyum değilmiyim gel ankaraya gösteriyim ozaman anlarsın çocuk olup olmadığını. 2. si ben kalkışta 180 bg aracı kalkışta 1.6 105 ps geçer sonra 180 bg devreye girer diyorum.

selamlar....... sana sonuna kadar destek yak gitsın ortalıgı okuyanlar almasın bende pişmanım dedim ortada kalmıştı sözlerim
.....3 .4 aya kalmaz satıcam aracı..

kardeşim senin ne sıkıntın var passatla.

Arkadaşlar artık olay tatlıya bağlandığına göre lütfen uzatmayıp birbirimizle tartışmaya girmeyelim.Koca koca adamlarız yahu hiç yakışmıyor gerçekten.

CC'den önceki aracım 2004 model Subaru Legacy idi. Kendime bile itiraf edemediğim bir gerçek var ben Subaruyu sürerken daha fazla zevk alıyordum.
10 yaşındaki araçta hoş bir motor sesi harici ses yoktu.
5 aylık CC min döşemesinden göstergesinden tıkırtı zırıltı, alt takımlardan lokurtu, şarıltı eksik değil içeride de lastik sesi.
Servis hangi sesi sorsam normaldir diyor. Ne yazıkki bu göğüste tıkırtılar mevcut, Dsg şanzımanların hepsinde şarıltı sesi var, direksiz olduğu için yol sesi alması normaldir vs,vs... diyorlar.
10 yaşındaki Subaruda Direksizdi!.. Diğer arabamız A7 de DSG... (A7 ile CCyi kesinlikle kıyaslayamam ama demekki DSG nin şarıltı lokurtu sesine çare bulunmuş)
Subaruyla virajlara bazen ters girer (iç-dış-iç) en küçük şüphe duymazdım, Şimdi aynı virajlarda güvensizlik yaşıyorum.
Kısacası CCme her bakışımda aşık olmama rağmen beni üzen 10 yaşındaki Japon arabamı özlememe sebep olan hataları var.
Ve farkettiyseniz bu hataların hepsi Herkesin kafasındaki Alman arabalarındaki titizlik, sessizlik, yolu iyi kavrar kalıbıyla tezat oluşturuyor.
Bu devirde bence araçları ülke ülke ayırmak yersiz olur, bence gerçek şudur; Almanların şu eskiden beri bildiğimiz her yaptıklarını titizlikle yapma huyu, malesef para kazanma hırsına yenildi.
Japonlar ise hala daha kendilerine tasarım olarak bir çizgi bulamadılar.
Araçlarınızdan beklentiniz verdiğiniz parayla doğru orantılı olmalı. Seat Leon'un sürüşü, VW CCden daha tok geliyorsa, Honda Accord yaktığı kadar gitmiyorsa, Mercedes E serisi verdiğiniz paranın karşılığını vermiyorsa bir sıkıntı vardır. Devrimizin çoğu arabası fiyat/performansta sınıfta kalıyor kanımca.

Dediklerim tüm Almanlar veya Japonlar için değil marka marka hatta model model ayırmak lazım. Benim gözlemlerime göre Almanlardan VW ve Mercedes son yıllarda kaliteden ciddi şekilde ödün vermeye başladılar.

CC'den önceki aracım 2004 model Subaru Legacy idi. Kendime bile itiraf edemediğim bir gerçek var ben Subaruyu sürerken daha fazla zevk alıyordum.
10 yaşındaki araçta hoş bir motor sesi harici ses yoktu.
5 aylık CC min döşemesinden göstergesinden tıkırtı zırıltı, alt takımlardan lokurtu, şarıltı eksik değil içeride de lastik sesi.
Servis hangi sesi sorsam normaldir diyor. Ne yazıkki bu göğüste tıkırtılar mevcut, Dsg şanzımanların hepsinde şarıltı sesi var, direksiz olduğu için yol sesi alması normaldir vs,vs... diyorlar.
10 yaşındaki Subaruda Direksizdi!.. Diğer arabamız A7 de DSG... (A7 ile CCyi kesinlikle kıyaslayamam ama demekki DSG nin şarıltı lokurtu sesine çare bulunmuş)
Subaruyla virajlara bazen ters girer (iç-dış-iç) en küçük şüphe duymazdım, Şimdi aynı virajlarda güvensizlik yaşıyorum.
Kısacası CCme her bakışımda aşık olmama rağmen beni üzen 10 yaşındaki Japon arabamı özlememe sebep olan hataları var.
Ve farkettiyseniz bu hataların hepsi Herkesin kafasındaki Alman arabalarındaki titizlik, sessizlik, yolu iyi kavrar kalıbıyla tezat oluşturuyor.
Bu devirde bence araçları ülke ülke ayırmak yersiz olur, bence gerçek şudur; Almanların şu eskiden beri bildiğimiz her yaptıklarını titizlikle yapma huyu, malesef para kazanma hırsına yenildi.
Japonlar ise hala daha kendilerine tasarım olarak bir çizgi bulamadılar.
Araçlarınızdan beklentiniz verdiğiniz parayla doğru orantılı olmalı. Seat Leon'un sürüşü, VW CCden daha tok geliyorsa, Honda Accord yaktığı kadar gitmiyorsa, Mercedes E serisi verdiğiniz paranın karşılığını vermiyorsa bir sıkıntı vardır. Devrimizin çoğu arabası fiyat/performansta sınıfta kalıyor kanımca.

Dediklerim tüm Almanlar veya Japonlar için değil marka marka hatta model model ayırmak lazım. Benim gözlemlerime göre Almanlardan VW ve Mercedes son yıllarda kaliteden ciddi şekilde ödün vermeye başladılar.
ya kardeşim almanlar kaliteyi hiç bir zaman bozmadı sana öyle geliyor. her passatta muhakkak bi hata oluyor olmuyor değil b5 ve b5.5 de kapı döşeme sarkma kalorifer plastiklerinde kırılma tavanda sarkma oluyordu. b6 da kalorifer panelinde boya atması cam düğmelrinin boyalarının dökülmesi. gelelim 1990 1995 arası üretilen passat b4 e bile bi çok hata vardı onda cam motoru sürekli arızalıp dururdu ön göğüste tıkırtı gbi. yani şu anda üretilmiş en sorunuz en ağır passat b7 ve cc . 1997 2005 arası forum sitesi yaygın olayda sana söyle anlatıyım arkadaşlar passat b5.5 min döşemesi sarktı passat b5 abs beyni arızalandı gibi şeyler yazıp duracaktı insanlar. şimdi forumlar çuhaldı sahte karalamak için üyeler çoğaldı passatları kötüler oldu. 2000 2005 arası passatlara git muhakkak kaç tane elektronik parçası değişmiştir kullanıma bağlı .

"Salim Bey" o zaman şöyle diyeyim benim kafamdaki Alman kalitesi veya Volkswagen imajı bu değildi. Farketmişsinizdir benim şikayetlerim tıkırtılar, zırıltılar ve bunlar montajla veya parçaların birbiriyle uyumuyla alakalı durumlar. Aracımın ne gidişinden, ne motorundan, ne de şanzımanından şikayetim var. Ve ayrıntılarına aşığım. Sizinde belirttiğiniz sarkmalar, boya dökülmesi, Kalorifer ızgaralarının kırılması insanların kafasında en azından benim kafamda oluşan Alman imajına ters. Bunlar küçük ama önemli ayrıntılar.

Birde Salim bey hitabınıza biraz dikkat ederseniz sevinirim.

"Salim Bey" o zaman şöyle diyeyim benim kafamdaki Alman kalitesi veya Volkswagen imajı bu değildi. Farketmişsinizdir benim şikayetlerim tıkırtılar, zırıltılar ve bunlar montajla veya parçaların birbiriyle uyumuyla alakalı durumlar. Aracımın ne gidişinden, ne motorundan, ne de şanzımanından şikayetim var. Ve ayrıntılarına aşığım. Sizinde belirttiğiniz sarkmalar, boya dökülmesi, Kalorifer ızgaralarının kırılması insanların kafasında en azından benim kafamda oluşan Alman imajına ters. Bunlar küçük ama önemli ayrıntılar.

Birde Salim bey hitabınıza biraz dikkat ederseniz sevinirim.

peki bi kusurum varsa özür dilerim. sizde takılmayın o zaman ufak tefek şeylere.

istersen çocukmuyum değilmiyim gel ankaraya gösteriyim ozaman anlarsın çocuk olup olmadığını. 2. si ben kalkışta 180 bg aracı kalkışta 1.6 105 ps geçer sonra 180 bg devreye girer diyorum.
Boşuna kelime yapma bana burda 0532 171 43 62 ara dediğin yerde görüşelim.Burası insanların arabalarıyla ilgili fikir alıp verdikleri yer kavga etmek için farklı platformlar var ara ben sana tarif edim yolu.

Uzatmayın beyler tamam yahu.

Selamlar..... benim bir tane deyil 5 tane sıkıntı var 2 tanesi çözüldü 1 yılda 47 ayrı günde servise gittim siz açıklaması istersen aksama lettop ta yazayim telde zor oluyor yazmak öngörü yazma yüzünden
kardeşim senin ne sıkıntın var passatla.

Ben de bu platform'un fikirlerin güzelce paylaşıldığı, konuşulduğu, objektif bakılan bir yer olduğunu düşünüyordum başlarda ancak yaşananlar ve gördüklerimden sonra çok aylar öncesinde bu fikrimden uzaklaştım. Samimi ve objektif olan kişiler tabii ki var ama o kişiler şu görüntüde istisna olarak kalıyorlar maalesef.
Sadece elindekini övüp diğerlerini kötüleme oranı çok yüksek. Eğer övüyorsam hemen herkes gelip onaylıyor, eğer kötü olanları yazıyor, yaşadıklarımı paylaşıyorsam ya sordugum sorulara cevap alınamıyor ya da, daha saygıdan ve mantıktan uzak bir kişi kalkıp "bunu bulamayan da var değerini bil" gibi akıl sınırları dışında bir cümle kurabiliyor. Ben çalışmışım ben gücüm yetip almışım ben sorun yaşıyorum bunu da burada anlatıyorum, sıkıntılarımı paylaşıyorum, karşılığında biri bunu diyebiliyor. Yapıcılıktan çok uzak bunun gibi durumlar. Ama övsem herkes çok mutlu ne yazık ki


Neden bu kadar pohpohlanan passat'ta anlatılanları hissedilenleri benim aracım hissettirmiyor. Neden dünyanın en iyi aracına biniliyormuş gibi anlatılan passat bana bugüne kadar yaşamadığım sorunları yaşattı? Bazen acaba ben başka bir model mi aldım, aynı arabadan mı bahsediyoruz dediğim oluyor. Alman mühendisliği mi? Kimse kusura bakmasın, bana göre bir araba öncelikle sorunsuz olmalı. En önemli kriter bu ve passat sorunları olan bir araba. En başta dsg. Sorunlu şanzımanları piyasa faiş fiyatlarla insanlara yutturuyorlar. Pişman mıyım? Evet passat aldığına pişman biriyim ben. Hem de highline seçip opsiyonlar ekletip 6 ay beklemeyi göze almış beklemiş biri olarak. Çünkü araba keyif ve tutkudur benim için. Ama passat bunu törpüledi. Ben sorunsuz ve uzun yıllar hizmet edecek bir araba aldığımı sanıyordum. Benim gördüğüm passat öyle bir araba değil. Eskiden olabilir ama şimdi değil. 98 model passata da bindim kullandım seyahat ettim zamanında. Kaldı ki bugüne kadar değişik değişik markalar da kullandım. Volkswagen buysa eğer benim tekrar düşüneceğim bir marka değil polosundan cc sine kadar. Yaşamadığım her şeyi bu arabada yaşadım. Düşünün ki yeni bir araba alıyorsunuz ama 1.5 yılda 8 belki 9 kere serviste orası burası degişiyor arıza tespit ediliyor. Diğer taraftan potansiyel bir şanzıman sorunu sizi bekliyor ve sesleriyle bunu resmen size haber veriyor. Bence böyle bir araba anlatılanlar gibi super bir araba olamaz. Parasının arabası kesinlikle değil. Üstüne bir de bu arızalar olduğunda servis iyi niyetten karşılıyor diye sevinilmeli bu yüzden dsg tekrar tekrar alınmalı diye öğütler bile mevcut. Kusura bakmasın kimse, ben trafik kazası sonucu hayatını sandalyede geçiren biriyim, araba elim ayağım, işlerime "gidiyorum"un çok daha ötesinde benim için. Benim antalyada bir yerlere gitmek için dolmuş otobüs şansım yok. Bu yüzden ben arabamı serviste yatıramam benim işlerimi törpüler hayatımı sekteye uğratır. Sorun bir tek dsg mi? Sayayım size

- defalarca yağ ışığı yandı ve halen bir sonraki servis periyodunu bulamadan yağ eklemek gerekiyor arabaya. ilk yandıgı km 3300 idi, sonra 250ml eklendi 3600 de tekrar yandı vs gibi

- Park sensörü beyni kendi kendine bozuldu, ekranda da " optik park sistemi şimdilik mevcut değil" gibi dalga konusu bir yazı çıktı. Bunun için de randevular alındı kalkıldı gidildi, parça beklendi, tekrar gidildi vs

- Direksiyonda sorun tespit edildi parça değiştirildi. Tıkırtılar vardı onun için bakıldı

-Askı rotunda sorun tespit edildi, yürüyen aksamdan da parça değiştirildi ve garantiden yapıldı çünkü kullanıcı hatası değildi.

-sağ yolcu tarafı göğsün üst yumuşak bölümünde fındık kadar çöküklük var, değişim kabul edildi ancak tüm göğüs sökülmesi gerekiyormuş, vicdanım el vermedi öyle bıraktım fakat hemen hemen her gün görüyorum

- Ön taraftan lokurtu ve şıngırtı gibi iki ayrı ses geliyordu. Serviste yanıma binip dinleyen kişi duydu kabul etti ama tespit edemedi. arabayı bırakın deneyelim, fren kaliperi bile olabilir dedi. Sonra nereden geldiğini ben aylar sonra buldum hem de sizin mühendislik harikası dediğiniz bu arabanın aslında öyle olmadıgını kanıtlar şekilde bir sorunmuş. Ama bunun için teybi söktüm 1gün teypsiz kullandım bulamadım, direksiyon kısımlarını söktüm, göğüs yanını söktüm, ordan buradan derken servisin tespit edemediği şeyi 5-6 ay sonunda buldum. Bulurken de resmen belim kırıldı oturdugum yerden uğraşmaktan dolayı. Ben yeni arabayla bunları yapmak zorunda mıyım? Başkaları da aynı sorunu yaşıyor zaman zaman okuyorum ama bu sefer çözümümü paylaşmadım çünkü buradaki samimiyet inancından uzaklaşalı çok uzun süre oldu. Gerçekten inandığım biri olursa onun aracında çözerim bunu. Onun yerine passat mükemmel denilip herkes mutlu olabilir nasıl olsa.

Sırada dsg sorunu bekliyor biliyorum. Vuruntular, vites değişiminin 1sn arkasından gelen dişli sesleri vs... Bu mu harika dsg? Tam otomatik şanzımana kurban olsun vw. Sağlıklı çalışırken insanın gönlünü fethedecek gibi görünüyor ama kısa sürelerde arızalanıyor.

Japon otomobilleri sorunsuzdur, şu saydıklarımı dacia da bile yaşamazsınız yeri gelir. Ama passat harika, bir alındımı bir daha vaz geçilemez değil mi...

Her markanın misyonu, bakış açısı farklıdır. Japonlar sorunsuzluk sağlamlık pratiklik üzerine kuruyorlar. Teneke ise hiç değiller. Bunu anlamak için passatla corollayı civic i değil de avensiz accord vs gibi modellerle karşılaştırmak lazım. Diğer taraftan dizaynlarını pek sevmiyorum günlük binek otomobillerinin, bu da zevk renk meselesidir ayrı konudur. Almanlar görünümde daha ilerideler. İç ve dış olarak gönüle hitap edebiliyorlar bu anlamda. Fakat makyajsız c kasa mercedesin de ne kadar sıradan bir iç dizayna sahip oldugunu unutmayalım. Diğer taraftan japonlarda bir nissan gt-r gerçeği vardır ki asla atlanılamaz.

Sık sık opel'e laf edilir burada hatta "dandik" denilmiş yukarıda. Alman tofaşı vs gibi sıfatlar da kullanılır. Ben o beğenilmeyen opel e 8,5 yıl bindim şimdiki passsatımdan önce ve passat onu aratıyor şu an resmen bana. Neymiş opel sertmiş, evet daha sert çünkü karakteri o tercihi o opelin. Eskisi gibi yumuşak yapmıyorlar, bu bir sorun değil. Passat kesinlikle daha yumuşak bu anlamda. Ama passatta ugultular var, lastik sesi çok. Ama iyi yanını da söyleyeyim, güzel bir motor yalıtımı var gerçekten de passatın. Fakat opelle 8,5 yılda bakım dışında en fazla 2-3 servis ziyareti yapmışımdır onlar da passattaki gibi komplike işler değildi. Şanzımanı çok güzeldi saat gibi işlerdi, hiç bir zaman güvensizlik hissi vermedi. Passat verdi ve veriyor da. 1.4 tsi motoru ile olaki 100 km hızı geç, vectra 2.2 den daha fazla tüketmeye başlıyor ve arada 10 yıl teknolojik fark var.

Şimdi diyenler vardır " sat o zaman kurtul" diye. Benim 5 sene satamama kanunum var başımda ve daha 3.5 senem var. Eğer şansım olsaydı çoktan seve seve satmıştım emin olun şu övmeden edemediğiniz passatı. Üstelik c serisi 3 serisi ve v60 arasından seçmiştim ama güzel süslenmiş sorunlu bir araba şu an gözümde.

Bu mesajı yazıp yazmamak konusunda bile tereddüt yaşıyor insan ama çabuk unutulur ve herkes nasıl olsa kaldığı yerden volkswagen i pohpohlamaya devam eder.





Öncelikle, konuyu baştan sona okudum yorumunuzada katılıyorum.Şöyle bir gerçek var objektif yorum yapmak her yiğidin harcı değil,klişeleşmiş bir söz ama bence yerinde olacak insanlar takım tutar gibi marka ve model tutuyorlar ve toz kondurtmuyorlar hal böyle oluncada siz eksiklik dile getirdiğizde hedef tahtasına oturtuluyorsunuz.Birçok kişide d segmentinde diğer markaların modellerini kullanmadan ezbere yazıyor,yada ilk defa d segmentinden hangi aracı kullandıysa ona taparcasına bağlanıyor,yorumlarıda yanlı oluyor her yorumda kendi markasına yada modeline hayranlığını dile getiriyor.Benimde 2005 fsi Passatım vardı allaha şükür bana hiçbir sorun çıkartmadı genel anlamda memnundum.Aracım hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak için forumlarıda takip ettim ve ediyorum,ama öle yorumlar varki gerçekten bilgi paylaşımından ziyade övmeye odaklı böyle yorumları okuyunca şaşırıyor insan abartılacak bir araç değil passat,ülkemizde her kesime hitap eden motor seçeneğinin oluşu ve piyasada tutulması nedeniyle tercih sebebi yoksa bu kadar övgüyü hak ettiğini bende düşünmüyorum,forumda fanatiklikten ziyade öğretici bilgilendirici mesajlar olması gerekirken hayranlıklar dillendiriliyor bu hayranlıkların yeri ciddi forum sitelerinden ziyade arkadaş ortamları olmalı.Accord,laguna,İnsignia kullanmış biri olarak inanın passat abartılacak bir araç değil ama dediğim gibi piyasası var tutuluyor bende ilerde 1.4 tsi yada 1.8 tsi almayı düşünüyorum çünkü elden çıkarması kolay tüketimi az,memur oluncada mecbur hesap kitabı daha ince yapıyorsun.Japonların tenekeliği konusunada kesinlikle katılmıyorum marka ve model bazlı eleştiriler daha isabetli olur kanımca genellemek yanlış bence civic beğenilmeyebilir ama ortada birde accord gerçeği var,yada toyotanın avensisi camrysi,mazda 3,mazda 6 harkulade araçlar keza subaru legacy herneyse teneke yorumuna katılmıyorum yorumlarıda duygusal olarak görüyorum.Herkese saygılar ve sevgiler.

Arkadaslar uzak dogu her alandaki teknolojide onde gibi gozuksede nerdeyse hic icat cikarmamistir.avrupa icat eder uzak dogu onu alir gelistirir kopyalar.japonlar japon olsa bi apple bi nokia bi bosch vs.olurlardi.hicbir japon passat olamaz.polo bile olamaz.makina denildigi zaman akla Alman geliyo.

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Forumda son zamanlarda kim oldugu belirsiz ne dedigini bilmeyen bi kac kisi türedi nedense.. polemiğé girme kardesim bosver. Oturup kalkmasini konusmasini bilen adamlarla tartismak dahi daha iyi...
Boşuna kelime yapma bana burda 0532 171 43 62 ara dediğin yerde görüşelim.Burası insanların arabalarıyla ilgili fikir alıp verdikleri yer kavga etmek için farklı platformlar var ara ben sana tarif edim yolu.

Daha dun gibi hatırlıyorum, uuyeler resmen canli trojan emre kardesim ortaligi karistirip ckiyorlar, az once sercana da soyledim. Artik gina geldi bana. Kahve muhabbetine cevirdiler, saygi kalmadi... neyse he deyip gecin.. daha gecen yasana 19. Arabam vw cc karsinizda, onceki 18 tanesi de cc idi, hadi alkislayin diyen adamdan farki yok...
Arkadaşım sen dalga mı geçiyorsun ? Şaka mısın nesin sen he ?Karşındaki laf söylediğin kişiyi biz tanıyoruz sen merak etme.Geldiğinden beri saçma sapan başlıklar açıp ortalıkta dolaşıyorsun bir şey demiyoruz.Seks yapmak faydalı mıdır gibi bir başlık açtın bir kere hatta cevabını aldın oturdun aşağı.
Umut abi'yi biz yeterince tanıyoruz,saydığımız ve sevdiğimiz bir insan.
Bu araçlar kul yapısı.Herkes memnun olacak diye bir şey yok.Benim de arabam dört dörtlük değil kimseninki değil !
Eğer inanmıyorsan Passat aracı olduğuna,gir Passattürkiye facebook sayfasına "SİZİN ARAÇLARINIZ" fotoğraflarına bir göz gezdir.Ortalık karıştıran tip burada sen oluyorsun.
Sorun yaşanır güzel kardeşim,büyük de konuşma.Sana sorunsuz araba düşmeyeceği ne malum ilerde ?
Akşam akşam adamın sinirini bozuyorsunuz ya !

Forumda son zamanlarda kim oldugu belirsiz ne dedigini bilmeyen bi kac kisi türedi nedense.. polemiğé girme kardesim bosver. Oturup kalkmasini konusmasini bilen adamlarla tartismak dahi daha iyi...
Doğru söylüyosun abi admin umarım görüyodur bunları.

Doğru söylüyosun abi admin umarım görüyodur bunları.

kardeşim senin sıkıntın ne bi yanlışım olduysa senden özür dilerim bu kadar sert tepki yapmana gerek yok.

kardeşim senin sıkıntın ne bi yanlışım olduysa senden özür dilerim bu kadar sert tepki yapmana gerek yok.
yav sen işine bak olur olmaz yorumlar yapma bidaha.

yav sen işine bak olur olmaz yorumlar yapma bidaha.

tamam kardeşim olur forum adına özür dilerim

Doğru söylüyosun abi admin umarım görüyodur bunları.

Takipteyiz.Gerekli Uyarılar Yapılacaktır.

Forumda son zamanlarda kim oldugu belirsiz ne dedigini bilmeyen bi kac kisi türedi nedense.. polemiğé girme kardesim bosver. Oturup kalkmasini konusmasini bilen adamlarla tartismak dahi daha iyi...

Şikayetlerinizi lütfen bizler ile paylaşın.Gerekli Uyarı/İşlemler yapılacaktır.

Şikayetlerinizi lütfen bizler ile paylaşın.Gerekli Uyarı/İşlemler yapılacaktır.

Teşekkürler.

passat al arkadaşına :)