1.4 tsi 7 dsg şanziman için ne tip yağlar kullanilmasi gerekir acaba?

yağı yetkili servisten almanızı tavsiye ederim, 1 litresi 46 lira

Bir usta 50.000 kmde bir yağın değişmesi gerektiği bilgisini verdi. 100.000 km ye kadar kadar bekleyince şanzımanla alakalı sıkıntıların baş göstermesi kaçınılmazmış.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

yetkili servislerde normalde 60.000 km'de değişimi yapılması gerek ama üşendikleri için yapmıyorlar..

yağı yetkili servisten almanızı tavsiye ederim, 1 litresi 46 lira
Peki hangi marka ve tip kullanmak gerekiyor?

Ben devamlı götürdüğüm servise (bendeki) ilk DSG yağı değişimi için giitim , kesinlikle :vw servisine değiştir,çok nazik iş dedi.Bir gün orada kalması gerekiyormuş,yağın tamamen soğuması gerekiyormuş.Sonra boşaltılıp şanzumanın içi yıkanıyormuş,daha sonra yeni yağ kendine özgü bir pompa ile dolduruluyormuş.

Arkadaşlar çoğu zaman servisi topa tutuyoruz ama benim 2 kez yaşadığım olumlu durumları paylaşayım sizlerle:Ben yakın zamanda 2013 model,1.4 tsi,dsg passat satın aldım.Araç 12.500 km'deydi.Servis kayıtlarını incelediğimde 10.000 km bakımında (km dolmamış ama yıldan bakıma girmiş) şanzıman yağının değiştiğini söylediler.Sebebini sorduğumda-Sorun olduğundan mı değişti?-2013 model araçlarda soruna bakılmaksızın yağın değiştiğini söylediler.
İkincisi de daha dün bir arkadaşıma 2013 model 1.4 tsi dsg golf satın aldık.Araç 24.000 km'de...Servis kayıtlarına baktığımızda 15.000 bakımında şanzıman yağının değiştiğini söylediler.Açıklama aynı ama servisler farklı.Birincisi Denizli Batı Vw,ikincisi Sivas Orka vw...Bazı şeyler değişiyor sanki...

Arkadaşlar çoğu zaman servisi topa tutuyoruz ama benim 2 kez yaşadığım olumlu durumları paylaşayım sizlerle:Ben yakın zamanda 2013 model,1.4 tsi,dsg passat satın aldım.Araç 12.500 km'deydi.Servis kayıtlarını incelediğimde 10.000 km bakımında (km dolmamış ama yıldan bakıma girmiş) şanzıman yağının değiştiğini söylediler.Sebebini sorduğumda-Sorun olduğundan mı değişti?-2013 model araçlarda soruna bakılmaksızın yağın değiştiğini söylediler.
İkincisi de daha dün bir arkadaşıma 2013 model 1.4 tsi dsg golf satın aldık.Araç 24.000 km'de...Servis kayıtlarına baktığımızda 15.000 bakımında şanzıman yağının değiştiğini söylediler.Açıklama aynı ama servisler farklı.Birincisi Denizli Batı Vw,ikincisi Sivas Orka vw...Bazı şeyler değişiyor sanki...

Hocam servis kara kaşa, kara goze degisim yapmiyor.. Vw almanya degistireceksin diyor ve ucretsiz degisim yapiyorlar olay bu yani.. Yoksa dogusun kendi kendine musterilerine yaptigi bir kiyak degil..

Ben kıyak falan demedim zaten,müşterileri düşünmeye başladılar,onu anlatmaya çalıştım.Hiç yoktan iyi değil mi?

Ben kıyak falan demedim zaten,müşterileri düşünmeye başladılar,onu anlatmaya çalıştım.Hiç yoktan iyi değil mi?

Hocam aslinda musteri dusunmeleri falanda yok.. Vw almanya yaptigi bir hatayi duzeltmek icin belli yil ve modeldeki araclara bu islemleri ucretsiz vererek yaptigi hatayi bir yerde telafi etmeye calisiyor.. Durum bundan ibaret, yoksa tr'deki yetkili servislerin kendi kendilerine yaptiklari bir uygulama degil..
B6 kasalarda enjektor sorunu vardi yine fabrikasyon olarak hataliydi onuda ucretsiz degisimini vw almanya talimatiyla degistirdiler.. Sadece yapilan hatayi duzeltmeleri var, kendi markalarinin gelecegi ve prestiji acisindan.. Yoksa musteriyi dusunduklerini sanmiyorum..

Tum dsglere yapiliyor geri cagirim kapsaminda arti yazilim guncellemesi yapiliyor bunu almanya zorunlu tutmus yoksa turkiyedeki servislerle alakasi yok

Aynı durum benim aracım için de geçerli. Aracım şu an 42bin kmde. Servise öylesine uğradığımda kampanya kapsamında ücretsiz değişim hakkımın (istersem 100 bin km de, aracı başkası alsa dahi geçerli) olduğunu söylediler. B6 dsg de sorun olma ihtimalini gözeterek aracı kontrol bile etmeden almanyadan böyle bir talimat gelmiş demek ki. Benim endişem bu esnada yeni yazılım da yüklenecek dediler. Acaba bu güncellemeyi yaptıran başka b6 dsg sahipleri neler düşünüyorlar? (Ya da var mı) Aracın herseyinden memnunum şu an, dertsiz başıma dert almış olur muyum? (Yazılım sebepli) Nasıl ki android e ya da windows a güncelleme gelince eski halini arar oluyoruz çoğu zaman...

Aynı durum benim aracım için de geçerli. Aracım şu an 42bin kmde. Servise öylesine uğradığımda kampanya kapsamında ücretsiz değişim hakkımın (istersem 100 bin km de, aracı başkası alsa dahi geçerli) olduğunu söylediler. B6 dsg de sorun olma ihtimalini gözeterek aracı kontrol bile etmeden almanyadan böyle bir talimat gelmiş demek ki. Benim endişem bu esnada yeni yazılım da yüklenecek dediler. Acaba bu güncellemeyi yaptıran başka b6 dsg sahipleri neler düşünüyorlar? (Ya da var mı) Aracın herseyinden memnunum şu an, dertsiz başıma dert almış olur muyum? (Yazılım sebepli) Nasıl ki android e ya da windows a güncelleme gelince eski halini arar oluyoruz çoğu zaman...

Tam emin olmamakla birlikte 6 ileri dsg'lere yazilim olmuyor ve yazilim yok.. Ankara aydoganlar yetkili servisinden aldigim yanit bu sekildeydi cunki..

Ben doğuş oto etimesgut dan bu bilgiyi resmi olarak aldım.

Ben doğuş oto etimesgut dan bu bilgiyi resmi olarak aldım.
B6 derken, kasa olarak, vites sayısı 7 ileri.

merhaba,

benim 2010 1.4 tsı 122 dsg 7 aracım var. 1 ay önce mekatronik arızası nedeniyle servise gittiğimde şanzıman yağını ücretsiz değiştirdiler.

merhaba,

benim 2010 1.4 tsı 122 dsg 7 aracım var. 1 ay önce mekatronik arızası nedeniyle servise gittiğimde şanzıman yağını ücretsiz değiştirdiler.
Mekatronik icin ne fiyat verdiler sizden nekadar aldilar

B6 derken, kasa olarak, vites sayısı 7 ileri.

Hocam b6 kasa olup 6 ileri dsg yani yagli tip ve 7 ileri dsg yani kuru tip olmak uzere iki sanzimana sahip.. 7 ileri dsg kuru tiplerde adaptasyon varken 6 ileri dsg yani yagli tiplerde adaptasyon veya yazilim yukleme olayi yok.. Umarim izah edebilmisimdir..

Hocam b6 kasa olup 6 ileri dsg yani yagli tip ve 7 ileri dsg yani kuru tip olmak uzere iki sanzimana sahip.. 7 ileri dsg kuru tiplerde adaptasyon varken 6 ileri dsg yani yagli tiplerde adaptasyon veya yazilim yukleme olayi yok.. Umarim izah edebilmisimdir..

Benim aracım imzamda ve üyelik kartımda belirttiğim üzere 1.4 tsi 2011 B6 kasa. Yani en son kasa olarak piyasada satılan kasadan değil. Ve ben benim aracım ile ilgili servisten aldığım bilgileri paylaşınca, benim yanıldığımı belirttiniz. Ya imzama bakmadınız, ya da üyelik kartıma, ya da B6 kasa diye (herkes zaten B6 nın ne demek olduğunu biliyordur diye) yaptığım açıklamayı bilmediğiniz için anlamadınız, ya da gözden kaçırdınız. Ben de söylediklerimi tereddütsüz tenkit etmenizden ötürü, sanırım bir yanlış anlaşılmaya sebebiyet verdiğimi düşünerek "B6 derken, kasa tipi olarak kastettim, yoksa vites sayısı 7 ileri" (elbette ki 7 ileri 1.4 tsi zaten kaç ileri olur ki..neyse) diye yine kendimi ifade edemediğimi düşünerek önceki iletimi tekzip ettim. Siz hala bu açıklamama yanıt olarak B6 kasayı tanımlar, vitesle alakası yoktur diyerek şaka gibi yanıt veriyor, bir de vites tiplerini öğretiyorsunuz. Söylediklerinizde ciddi misiniz yoksa gerçekten cümlelerimi anlayamıyor musunuz ? İkinci seçenek ise zaten konu baştan döngüye girmiştir, kusura bakmayın. Umarım anlatabilmişimdir.

Benim aracım imzamda ve üyelik kartımda belirttiğim üzere 1.4 tsi 2011 B6 kasa. Yani en son kasa olarak piyasada satılan kasadan değil. Ve ben benim aracım ile ilgili servisten aldığım bilgileri paylaşınca, benim yanıldığımı belirttiniz. Ya imzama bakmadınız, ya da üyelik kartıma, ya da B6 kasa diye (herkes zaten B6 nın ne demek olduğunu biliyordur diye) yaptığım açıklamayı bilmediğiniz için anlamadınız, ya da gözden kaçırdınız. Ben de söylediklerimi tereddütsüz tenkit etmenizden ötürü, sanırım bir yanlış anlaşılmaya sebebiyet verdiğimi düşünerek "B6 derken, kasa tipi olarak kastettim, yoksa vites sayısı 7 ileri" (elbette ki 7 ileri 1.4 tsi zaten kaç ileri olur ki..neyse) diye yine kendimi ifade edemediğimi düşünerek önceki iletimi tekzip ettim. Siz hala bu açıklamama yanıt olarak B6 kasayı tanımlar, vitesle alakası yoktur diyerek şaka gibi yanıt veriyor, bir de vites tiplerini öğretiyorsunuz. Söylediklerinizde ciddi misiniz yoksa gerçekten cümlelerimi anlayamıyor musunuz ? İkinci seçenek ise zaten konu baştan döngüye girmiştir, kusura bakmayın. Umarım anlatabilmişimdir.

Hoca cok asiri kasmissin kendini, bu kadar kasmana uzun uzaya aciklama yapmana gerek yok.. Yukaridaki mesajimi tekrar okuyunuz ve aradaki farkli anlayiniz lutfen.. Ama ben yinede bir kez daha kisaca anlatayim.. B6 kasa olupta 7 ileri dsg sanzimanda adaptasyon ve guncel program yuklemesi var yetkili servislerde..
B6 kasa olup 6 ileri dsg sanzimanda adaptasyon ve guncel programlama yok..

İyi niyetinizden dolayı uzatmıyorum, konuyu okuyan herkes anlamıştır ne demek istediğimi, iyi akşamlar.

Mekatroniği iyi niyetten değiştirdiler sadece işçilik ücretinin % 30 unu aldılar

Mekatronik icin ne fiyat verdiler sizden nekadar aldilar

Mekatroniği iyi niyetten değiştirdiler sadece işçilik ücretinin % 30 unu aldılar

passatta acemiyim pek bilgim yok yardımlarınızı ve tavsiyelerinizi bekliyorum...
1,4 tsi, 2010 model, 7 ileri dsg aldım.Aracı aldığımda 116000 de idi.şimdi 133.000 de ve alalı 6 ay kadar oldu.
1 ay kadar kullandığım yerler sıkıntılıydı yollar berbattı biraz hor kullandım denilebilir.
O bir aydan sonra araç 1 den 2 ye geçerken çok ama çok sert şekilde vurmaya başladı.sonra bi ara kesti.
hemen servise gitme imkanım olmadığından tedirgin kullanmaya başladım.bu durumda çok rahatsız edici malumunuz.
şimdide ara sıra gaza bastıkça vites büyümüyor ve vites yazısı yanıp sönüyor.stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor.
Vurma olayı bu ara çok sert olmuyor ancak ara sıra veya yokuşta kalkarken vuruyor.
sadece aldığımda servise götürmüştüm.Yağı vs değiştirilmişti.Şanzıman yağıda ayrı bişey olup odamı değişecek yoksa 50.000 de bir değiştirilmesi gereken şanzıman yağı dediğimiz bu yağmı.bulunduüğum bölgede anlayanda yok ve 4-5 ay kadar burdayım.acil servise gitmelimiyim.Çok teşekkürler.

yok mu yardım edecek kimse ?

Acil servise gidin geç kalmayın.

merhaba aynı problemler benim aracımdada var 2009 tsi 7 dsg aracım servise gittinizmi sonuç ne oldu bilgi verirmisiniz.

1 den 2 ye geçerken yaşanan vuruntular (özellikle şamzuman yağı ısındıkça artarlar) kavrama değişimiyle çözülmektedir. Ayrıca şanzuman yağı güncelleme işlemi de yapılmaktadır. Servis bakımını çok fazla aksatmadıysa sadece işçilik ücreti ile çözülmektedir. Kavrama sorunu daha büyük dertlere yol açmadan ivedilikle gitmenizi tavsiye ederim servise.

Arkadaşlar b7 kasa 1.4 tsı bluemotion araçda şanzıman yağını değiştirmeyeceksin diye bilgi verdiler bana şanzıman yağının ne zaman değişmesi gerekir aracım şuan 145.000 km de 120.000 de iken aldım aracı önceki sahibi değiştirdi mi emin değilim ama 80.000 km'de yetkili serviste kavrama değişmiş o zaman yağı da değişmiştir herhalde ama emin değilim. Yanlış birşey yapıp ihmal etmiş olmayalım yorumlarınızı bekliyorum. Teşekkürler. (Bu arada araçta lpg var bunun şanzımana herhangi bir etkisi olabilir mi acaba? )

70000 km de aracım Malatya yetkili serviste iyi niyet kapsamında kavrama değişti fakat şanzıman yağı değiştirilmedi. Mekatronik te sorun olmadan yada yağ eksiltmeden kuru tip şanzımanlarda yani 7 ileri dsg lerde ömürlük diye söylediler. Sorun çıkarmadan servis bile değiştirmek istemiyor.

70000 km de aracım Malatya yetkili serviste iyi niyet kapsamında kavrama değişti fakat şanzıman yağı değiştirilmedi. Mekatronik te sorun olmadan yada yağ eksiltmeden kuru tip şanzımanlarda yani 7 ileri dsg lerde ömürlük diye söylediler. Sorun çıkarmadan servis bile değiştirmek istemiyor.
O zaman bana verilen bilgi sizinki ile aynı değişmesi gerekmiyor dendi ancak kafama takıldı b7 dizel arçlarda 60.000 km'de bir değiştiriliyormuş bir arkadaşım daha yeni değiştirdi bakıma girdiğinde. O yüzden emin olmak istiyorum. Ayrıca araç kalkışta titreme yapıyor bazen kavrama değişeli 65.000 km olmuş bu kadar km'de kavramanın bitmesi normal mi acaba yoksa yağ değişimi yada bakımla düzelme olabilir mi birazda bu sebepten tereddüt ettim.

O zaman bana verilen bilgi sizinki ile aynı değişmesi gerekmiyor dendi ancak kafama takıldı b7 dizel arçlarda 60.000 km'de bir değiştiriliyormuş bir arkadaşım daha yeni değiştirdi bakıma girdiğinde. O yüzden emin olmak istiyorum. Ayrıca araç kalkışta titreme yapıyor bazen kavrama değişeli 65.000 km olmuş bu kadar km'de kavramanın bitmesi normal mi acaba yoksa yağ değişimi yada bakımla düzelme olabilir mi birazda bu sebepten tereddüt ettim.Özür dilerim bildiğim veya anladığım için söylemiyorum sadece aklıma geldi paylaşmak istedim akıl akıldan üstündür baskı balata ile alakalı olabilir mi?

Özür dilerim bildiğim veya anladığım için söylemiyorum sadece aklıma geldi paylaşmak istedim akıl akıldan üstündür baskı balata ile alakalı olabilir mi?
baskı balata dediği kavrama zaten hocam

baskı balata dediği kavrama zaten hocamAynı şey olduğunu bilmiyordum bişey daha öğrenmiş oldum, [emoji4]

Arkadaşlar sonuç olarak nedir durum yani bizim araçlarda şanzıman yağının değişmesi gerekiyor mu ? Ayrıca dsg ye herhangi bir bakım yada güncelleme gerekiyor mu?

1.6- 1.4 -1.2 gibi 2.0 altı motorlarda kuru tip DSG kullanılıyor kuru denilen olay; 6 ileri DSG de şanzıman içerisi yağ ile dolu olurken 7 ileri DSG de bu şekilde yağsız şekilde 0.5 yada 1 litre olarak hatırlıyorum (tam emin değilim) yani 7 ileri DSG lerde yağ değişimi gereği yok muhtemelen kullanımınıza bağlı belirli kilometrelerde kavrama arızanız olduğunda yeni yağ koyuluyor.

Sizin 60 bin km de değişen DSG yağı dizelde muhtemelen 2.0 TDI olan dizel modellerindedir onlarda yağ değişimi faydalı bir durum şanzıman içerisi yağ ile çalıştığından dolayı.

1.6- 1.4 -1.2 gibi 2.0 altı motorlarda kuru tip DSG kullanılıyor kuru denilen olay; 6 ileri DSG de şanzıman içerisi yağ ile dolu olurken 7 ileri DSG de bu şekilde yağsız şekilde 0.5 yada 1 litre olarak hatırlıyorum (tam emin değilim) yani 7 ileri DSG lerde yağ değişimi gereği yok muhtemelen kullanımınıza bağlı belirli kilometrelerde kavrama arızanız olduğunda yeni yağ koyuluyor.

Sizin 60 bin km de değişen DSG yağı dizelde muhtemelen 2.0 TDI olan dizel modellerindedir onlarda yağ değişimi faydalı bir durum şanzıman içerisi yağ ile çalıştığından dolayı.
Teşekkür ederim cevabınız için yağı değişen dizel araçtı evet benim aracım benzinli benimkinde şanzıman yağı değiştirmeye gerek yok o zaman kalkışta titremede kavrama zamanının tekrar geldiğini gösteriyor galiba.

Teşekkür ederim cevabınız için yağı değişen dizel araçtı evet benim aracım benzinli benimkinde şanzıman yağı değiştirmeye gerek yok o zaman kalkışta titremede kavrama zamanının tekrar geldiğini gösteriyor galiba.

Rica ederim,
Büyük ihtimalle kavrama sorununuz başlamış eğer aracı kullanıyorsanız gündelik olarak kavramasını bitirmeden yani sizi yolda bırakmadan değişimini yaptırmanızdır.

Servisiniz kalkışlarda titreme ve vites geçişlerinde vuruntu olarak talep ettiğinizde onlarda değişim gerektiğini söyleyecektir parça garantisi kullanıp işçilik için ücret talep edebilirler.

İyi akşamlar arkadaşlar ve abilerim, ayrı bir konu açmadan bu başlık altında sormak istedim.

Ne zamandır aklımda olan aracımın şanzıman yağını değiştirme konusunu araya araya bir hal oldum, yuotube dan onlarca video izledim b6 olsun b7 olsun 2.0 motor ıslak tip kavrama hakkında çokça video var fakat bir tane b7 1.6 kuru tip şanzıman yağ değişimi hakkında video göremedim. Konu nereden buraya geldi derseniz yine şanzıman ile alakalı izlediğim videonun birinde şanzıman ustası 50000 km de bir şanzıman yağını değiştirin ki şanzıman için daha uzun ömürlü olsun tarzında çokça söylemlerde bulundu ve bana da makul geldi.

Öncelik olarak yetkili servisi arayıp şanzıman yağını değiştirmek istediğimi belirttim, beyefendi şanzımanda sorun oluşmadan değiştirmediklerini bu sistemin ömürlük olduğunu belirttiler, ben şanzıman filtresi ile birlikte değiştirmek istediğimi ve fiyatını tekrar sordum, tahmini 15 dakikalık bir arama tarama faaliyetinden sonra yetkili servis personeli bana 7 ileri dsg araçlarda şanzıman yağ filtresi olmadığını belirtti. (doğru yanlış bilemiyorum). Aracım 74000 km yi gördü sağlıklı şartlarda değişmesinin en küçük bir zararının olmacağını düşünüyorum aksine her ne kadar ömürlük dense de sıfır konulan yağın daha da iyi olacağını düşünüyorum. Gel gelelim bu işlemi kime güvenip yaptıracağız. Servisin yaparız dediği fiyat 150 tl yağ fiyatı bir o kadar da işçilik ücreti.

Acaba daha önce aramızda mekatronik değişimi olmadan bu şekilde şanzıman yağ değişimi yaptıran bir arkadaşımız oldu mu ? Yada bu değişimi güvenerek kime yaptırabiliriz?

Konu hakkında yardımlarınızı bekliyorum.

Selamlar
B6 kasa passatımda kavrama ile birlikte şanzuman yağı değişimi Doğuş oto da gerçekleştirilmiş idi. (b46 aktivasyonu muydu ne tam hatırlamıyorum). Mekatronik değişimi olmamıştı, keza bir sorunu yoktu. B7 kasa aracımın kavramasını da servisten değiştirirken, şanzuman yağının değişip değişmeyeceğini sorduğumda, tanıdığım görevli bana "araç kodunu girince değiştir derlerse değiştirebiliyoruz (almanya) aksi halde gerek yok demektir" şeklinde şifahen beyanda bulunmuştu. ben de sorgulamadım gayrısını. bu da böyle bir anımdı.

Arkadaşlar geçende arkadaşın jetta sını özel servise bakıma götürdük aracın 90,000 bakımı yapıldı DSG7 şanzumanın yagının ne zaman degişecegini sorduk usta bize kavramayı değiştirdiklerinde şanzuman yagının değiştiğini söyledi bana saçma geldi biraz çünkü araç 0 alnıdıgından berri şanzumanın ne kavraması değişti nede mektroni beyini değişti hepsi orjinal benimde aklıma takıldı varmı böyle birşey?
-Yada DSG7 nin belli kilomtrede yada belli yılda bir yagının değişmesi gerekiyormu?

İyi akşamlar arkadaşlar ve abilerim, ayrı bir konu açmadan bu başlık altında sormak istedim.

Ne zamandır aklımda olan aracımın şanzıman yağını değiştirme konusunu araya araya bir hal oldum, yuotube dan onlarca video izledim b6 olsun b7 olsun 2.0 motor ıslak tip kavrama hakkında çokça video var fakat bir tane b7 1.6 kuru tip şanzıman yağ değişimi hakkında video göremedim. Konu nereden buraya geldi derseniz yine şanzıman ile alakalı izlediğim videonun birinde şanzıman ustası 50000 km de bir şanzıman yağını değiştirin ki şanzıman için daha uzun ömürlü olsun tarzında çokça söylemlerde bulundu ve bana da makul geldi.

Öncelik olarak yetkili servisi arayıp şanzıman yağını değiştirmek istediğimi belirttim, beyefendi şanzımanda sorun oluşmadan değiştirmediklerini bu sistemin ömürlük olduğunu belirttiler, ben şanzıman filtresi ile birlikte değiştirmek istediğimi ve fiyatını tekrar sordum, tahmini 15 dakikalık bir arama tarama faaliyetinden sonra yetkili servis personeli bana 7 ileri dsg araçlarda şanzıman yağ filtresi olmadığını belirtti. (doğru yanlış bilemiyorum). Aracım 74000 km yi gördü sağlıklı şartlarda değişmesinin en küçük bir zararının olmacağını düşünüyorum aksine her ne kadar ömürlük dense de sıfır konulan yağın daha da iyi olacağını düşünüyorum. Gel gelelim bu işlemi kime güvenip yaptıracağız. Servisin yaparız dediği fiyat 150 tl yağ fiyatı bir o kadar da işçilik ücreti.

Acaba daha önce aramızda mekatronik değişimi olmadan bu şekilde şanzıman yağ değişimi yaptıran bir arkadaşımız oldu mu ? Yada bu değişimi güvenerek kime yaptırabiliriz?

Konu hakkında yardımlarınızı bekliyorum.


Merhaba arkadaşlar, aradan 2 ay kadar zaman geçti kendi konuma cevap vereyim.

Bir saat kadar önce aracımın dsg7 şanzuman yağını değiştirmiş bulunmaktayım, yeni yağ olarak daha önce motor yağında da kullandığım marka Motul u tercih ettim. Kısa da olsa kullandığım süre içerisindeki tespitlerimi aktarmak istiyorum.

Öncelikle şunu belirtmek istiyorum şanzuman da herhangi bir sıkıntı olduğu için değil 75000 km yi geçtiği için değiştirmek istiyordum ve değiştirdikten sonra vites kolunun P-R-N-D-S arasında ki geçişleri daha da yumuşak hala geldi birde bence daha önemlisi birçok arkadaşımızın kavrama değiştirdim ama 4 den 3e yada 3 den 2 ye geçişlerde sanki biraz yığılma var dediği olay sıfıra indi, ara ara bende hissediyordum 4 vites de giderken ayağınızı gazdan çektiniz düz yolda araç yavaşlamaya başladı mı 3 e yada 3 den 2 ye geçişlerde yağ gibi geçiyor artık. İnşallah bu şekilde devam eder.

Ustamızın dediği 60000 km de değiştirmekte fayda var. Fiyat olarak 2 adet 1 lt lik motul şanzuman yağı 100 tl ve 50 tl de işçilik. Keyifli sürüşler herkese.

Merhaba arkadaşlar, aradan 2 ay kadar zaman geçti kendi konuma cevap vereyim.

Bir saat kadar önce aracımın dsg7 şanzuman yağını değiştirmiş bulunmaktayım, yeni yağ olarak daha önce motor yağında da kullandığım marka Motul u tercih ettim. Kısa da olsa kullandığım süre içerisindeki tespitlerimi aktarmak istiyorum.

Öncelikle şunu belirtmek istiyorum şanzuman da herhangi bir sıkıntı olduğu için değil 75000 km yi geçtiği için değiştirmek istiyordum ve değiştirdikten sonra vites kolunun P-R-N-D-S arasında ki geçişleri daha da yumuşak hala geldi birde bence daha önemlisi birçok arkadaşımızın kavrama değiştirdim ama 4 den 3e yada 3 den 2 ye geçişlerde sanki biraz yığılma var dediği olay sıfıra indi, ara ara bende hissediyordum 4 vites de giderken ayağınızı gazdan çektiniz düz yolda araç yavaşlamaya başladı mı 3 e yada 3 den 2 ye geçişlerde yağ gibi geçiyor artık. İnşallah bu şekilde devam eder.

Ustamızın dediği 60000 km de değiştirmekte fayda var. Fiyat olarak 2 adet 1 lt lik motul şanzuman yağı 100 tl ve 50 tl de işçilik. Keyifli sürüşler herkese.

Hocam yağın tam ismini yazar mısınız bende değiştirmeyi düşünüyorum. Mümkünse resimde ekleyebilirsiniz

Hocam yağın tam ismini yazar mısınız bende değiştirmeyi düşünüyorum. Mümkünse resimde ekleyebilirsiniz

Tabi ki hocam telden yüklemeye çalışıyorum inşallah olur.

Hem motul satış müdürü ile hemde motul sitesinde yağ bulucu arama yerinde dsg7 ileri için çıkan yağ, motor yağını daha önce kullanıp memnun kalmıştım.

http://i.hizliresim.com/r1937N.jpg

İnstagramda doğuşoto şanzıman yağının 60.000 de veya 4 yılda bir değişmesi gerekir şeklinde video paylaşmış.
Servis tutumuyla ilgili yorum yaptım. Bakalım ne cevap verecekler.

Dsg 7 nin yağı var mıydı yahu, kafam karıştı şimdi. Bu yağ değişimi kolay bir işlem mi, yoksa yine servise mi gitmek şart.

Dsg 7 nin yağı var mıydı yahu, kafam karıştı şimdi. Bu yağ değişimi kolay bir işlem mi, yoksa yine servise mi gitmek şart.

Aracın altında mekatronik beyninin yan tarafında kartel tapası gibi bir tapa var, tapa sökülüp yağın boşaltıldığı yerden geri dolduruluyor. Çevirmeli bir aparat ile dolduruluyor. 2 lt dolduruyorlar sonra hortumu çekip tapayı geri takarken tahmini en az 100 ml geri boşalıyor. Özellikle belirtmek isterim yetkili servis yedek parça görevlisi arkadaş a özellikle sordum hocam şanzıman yağ filtresi dsg7 için ne kadar, yarım saatlik bekleme neticesinde hocam dsg7 ilerilerde maalesef şanzıman yağ filtresi yok dediler dsg6 ıslak tip kavramalarda bulunurmuş şanzıman filtresi.

https://www.youtube.com/watch?v=_GncqCbO25U

7 İLERİ DSG ŞANZIMAN YAĞI FİLTRESİ VAR MI YOK MU ? Kaç tane ustaya sorduysam çoğu yok diyor 1-2 tanesi var diyor, yetkili servis şasi nodan çıkmıyor ama olabilir diyor. Videodaki filtreyi bizde neden değiştirmiyorlar. Böyle bir filtre var mı ?

https://www.youtube.com/watch?v=_GncqCbO25U

7 İLERİ DSG ŞANZIMAN YAĞI FİLTRESİ VAR MI YOK MU ? Kaç tane ustaya sorduysam çoğu yok diyor 1-2 tanesi var diyor, yetkili servis şasi nodan çıkmıyor ama olabilir diyor. Videodaki filtreyi bizde neden değiştirmiyorlar. Böyle bir filtre var mı ?

sanırım bu eski tip dsg bendede. 7ileri dsg aracım mevcut filtre yok dendi ama yağını her şekilde değiştireceğim ..

sanırım bu eski tip dsg bendede. 7ileri dsg aracım mevcut filtre yok dendi ama yağını her şekilde değiştireceğim ..

Ben yağı değiştirdim 7 DSG de filtre yok yani benim aracımda yok. Akünün altında söküp baktılar.

Video daki araç tdi yazıyor yüksek ihtimal 2000 dizel olması gerek onlarda 6 ileri yağlamalı sistem var, 7 ileri olanlar kuru kavrama olduğu için yağ filtresi yok zaten değişen yağ da mekotronik yağı, dsg arızalarının bir kısmını bu yağ değişimi ile atlattı zaten doğuş oto, eski sentetik yağları boşaltıp sentetik yağ kullanılmaya başlandı basınç etkisi aşağı çekildi.

7 ileri kuru tip çift kavramalı DSG 7 ileri Şanzımanda Yağ vag numarası G052512A2 dir

ben her 10.000km de bir değişirim şanzımanımda gayet akıcı dostum,sana tavsiyem dsg şanzımanların bakımını aksatmaman bi kere bozdum ben tamir yerine yeni aldım o gün bu gündür dikkat ediyorum :) https://www.cikmadukkani.com/satici-samet-ulger-200 bu usta hakkını veriyor tavsiye ederim

ben her 10.000km de bir değişirim şanzımanımda gayet akıcı dostum,sana tavsiyem dsg şanzımanların bakımını aksatmaman bi kere bozdum ben tamir yerine yeni aldım o gün bu gündür dikkat ediyorum :) https://www.cikmadukkani.com/satici-samet-ulger-200 bu usta hakkını veriyor tavsiye ederim

Şanzıman yağını mı 10.000 km de değiştiriyorsunuz ??