Cmbeycim
14 05 2014, 15:04
Arkadaşlar merhaba.
Bu gün (14 Mayıs 2014) tarihinde 2011 model Passat 1.4 TS DSG Comfortline aracımın genel muayenesi için TUVTÜRK Tekirdağ Merkez istasyonuna gittim. Gerekli kayıt işlemlerinden sonra aracım görevli tarafından teslim alındı. Motor, lastik vb. kontrollerden sonra, yetkili aracı içeri almak üzere koltuğa oturdu. Önce stat-stop özelliğinden dolayı biraz sorun yaşadı (devir saatine bakarak çalışıp çalışmadığını anlamak yerine bana sordu, çalışıyor sandığı için vitesi "D" konumuna aldığından, tekrar çalıştırmada sorun yaşadı vs. vs. vs.) Sonunda araba çalıştıktan sonra vitesi zar zor "D" getirerek hareket etmeye çalışırken, aracı kaydırdı. Hem de 2 defa bu süreçler yaşandı. Arkadaki araca vurma tehlikesi yaşadık anlayacağınız. Akabinde, benim itirazım üzerine, görevli değişti, yeni görevli otomatik ara kullanabildiğini teyit ettikten sonra, ilk muayene istasyonunu geçti. Geçtikten sonra araçtan indi ve işlem yapmak üzere aracın yanından uzaklaştığında araç hareket etmeye başladı. Önünde duran minibüse vurmak üzereyken ben koşup, iki hamlede, açık bıraktığım camdan içeri uzanarak park frenini devreye soktum. Bu yaşadıklarımızın üzerine sinirlenip kızgınlığımı dile getirirken ortada, istasyon yetkilisi gelerek beni, "ben yardımcı olayım, merak etmeyin, soru yok, sizi dışarı alalım, bir sorun olursa TUVTÜRK ödeme yapıyor" şeklinde söylemlerle sakinleştirmeye çalıştı. Ama hata bende. Autohold, kontroller sırasında sıkıntı yaratır diye düşündüm ve devre dışı bıraktım. Ama bana mı kalmış. Aracının güvenliğini düşünmek varken, görevlileri yardımcı olmayı neden düşünüyorsun ki.
Sonunda kazasız belasız muayene tamamlandı ve alışılagelmiş olan "motor şasi numarası okunmuyor" ve bir kaç far ile ilgili hafif kusur yazarak, muayeneden geçirdiler. Egzoz emisyon ölçümü dahil 206 TL ücret ödedim. Karşılığı işte bu. Kalifiye olmayan, muayene yaptığı araçların teknolojilerini bilmeyen, en azından otomatik araç kullanmaktan bihaber, park freni, autohold gibi kavramları bilmeyen insanlar muayene yapıp, trafiğe araçları bırakıyorlar. Ayrıca, araç muayene istasyonlarının özelleştirilmesine ait sözleşmede kalifiye personel bulundurma, hizmet içi eğitim gibi şartların olması bence çok gereklidir. Eğer var ve denetimi yapılmıyorsa, haksız kazanç sağlandığı, eğer yok ise de yanlış bir özelleştirme yapıldığı görülmektedir.
Konuyu sizinle paylaşmak istedim. Muayene sırasında dikkatli olmanızı tavsiye ederim.
Herkese kazasız belasız günler. Allah'a emanet olun...
Bu gün (14 Mayıs 2014) tarihinde 2011 model Passat 1.4 TS DSG Comfortline aracımın genel muayenesi için TUVTÜRK Tekirdağ Merkez istasyonuna gittim. Gerekli kayıt işlemlerinden sonra aracım görevli tarafından teslim alındı. Motor, lastik vb. kontrollerden sonra, yetkili aracı içeri almak üzere koltuğa oturdu. Önce stat-stop özelliğinden dolayı biraz sorun yaşadı (devir saatine bakarak çalışıp çalışmadığını anlamak yerine bana sordu, çalışıyor sandığı için vitesi "D" konumuna aldığından, tekrar çalıştırmada sorun yaşadı vs. vs. vs.) Sonunda araba çalıştıktan sonra vitesi zar zor "D" getirerek hareket etmeye çalışırken, aracı kaydırdı. Hem de 2 defa bu süreçler yaşandı. Arkadaki araca vurma tehlikesi yaşadık anlayacağınız. Akabinde, benim itirazım üzerine, görevli değişti, yeni görevli otomatik ara kullanabildiğini teyit ettikten sonra, ilk muayene istasyonunu geçti. Geçtikten sonra araçtan indi ve işlem yapmak üzere aracın yanından uzaklaştığında araç hareket etmeye başladı. Önünde duran minibüse vurmak üzereyken ben koşup, iki hamlede, açık bıraktığım camdan içeri uzanarak park frenini devreye soktum. Bu yaşadıklarımızın üzerine sinirlenip kızgınlığımı dile getirirken ortada, istasyon yetkilisi gelerek beni, "ben yardımcı olayım, merak etmeyin, soru yok, sizi dışarı alalım, bir sorun olursa TUVTÜRK ödeme yapıyor" şeklinde söylemlerle sakinleştirmeye çalıştı. Ama hata bende. Autohold, kontroller sırasında sıkıntı yaratır diye düşündüm ve devre dışı bıraktım. Ama bana mı kalmış. Aracının güvenliğini düşünmek varken, görevlileri yardımcı olmayı neden düşünüyorsun ki.
Sonunda kazasız belasız muayene tamamlandı ve alışılagelmiş olan "motor şasi numarası okunmuyor" ve bir kaç far ile ilgili hafif kusur yazarak, muayeneden geçirdiler. Egzoz emisyon ölçümü dahil 206 TL ücret ödedim. Karşılığı işte bu. Kalifiye olmayan, muayene yaptığı araçların teknolojilerini bilmeyen, en azından otomatik araç kullanmaktan bihaber, park freni, autohold gibi kavramları bilmeyen insanlar muayene yapıp, trafiğe araçları bırakıyorlar. Ayrıca, araç muayene istasyonlarının özelleştirilmesine ait sözleşmede kalifiye personel bulundurma, hizmet içi eğitim gibi şartların olması bence çok gereklidir. Eğer var ve denetimi yapılmıyorsa, haksız kazanç sağlandığı, eğer yok ise de yanlış bir özelleştirme yapıldığı görülmektedir.
Konuyu sizinle paylaşmak istedim. Muayene sırasında dikkatli olmanızı tavsiye ederim.
Herkese kazasız belasız günler. Allah'a emanet olun...