PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : passat cruise control sarsıntı



fevzikeles
12 05 2014, 23:07
arkadaşlar herkese iyi forumlar iyi akşamlar dileğiyle. 2.0 tdi bkp motor aracımda cruise controlü devreye sokunca 5. vitesde 90 100 km aralığında 6. vitesde 110 120 km aralığında müthiş bi sarsıntı silkeleme oluyor.bunu hızlanma aşamasında yapıyor sanki gaza bi basıp bi bırakıyormuş gibi ve bunu hızlı hızlı yapıyormuş bigi motor sallanıyor ve aracı sallıyor sarsıyor. hava akıştre ve n75 valfini denedik sonuç vermedi. enjektöleri söküp kurum temizliği yaptık ve enjektöre giren fişlerin ağzını daha sıkı girsin diye kapattık ve sıkıca takıldı. ama sonuç alamadık. normal kullanımda bir sarsıntı sıkıntı olmuyor yardımlarınızı fikirlerinizi bekliyorum. saygılar iyi akşamlar.



ÇÖZÜLDÜ: şanzıman ve motor kulakları (takozları) değişti.
kulakların içindeki lastik kısımlar zamanla aşındığı için boşluk yapmış hem motorun duruş açısı değişmiş hem aks lerin açısı değişmiş ve boşluklardan dolayı 90 120 km aralığında motor bi ileri ve geri hızlı hızlı vurunca o sarsıntıyı meydana getirmiş.

çözen ustanın bana söylediği bulması en zor arızlardan biridir. aynı şekilde 5 ayrı ustaya ve servise gittim bulamadılar. o ustanın başınada gelmiş. çözebilmek için aracın turbosunu enjektörlerini iç mazot pompasını krank devir sensörü basınç sensölerini değiştirmişler ama sonuç olumsuz. 10.000 tl masraf ettik araç sahibinden utanır hale geldik dedi en sonunda 3 gün bırakacaksın abi demiş. bi arkadaşıda sıfır passat alımış onun aracı getirip inceleye inceleye bulduğunu söyledi.

kahtalı_mıçı
12 05 2014, 23:26
vag.com'dan bağlanıp baktınız mı..?

s5s5s5
12 05 2014, 23:47
Hemen şanzımana baktığın derim. Geç olmadan, başka şeyleri bozmadan baktırın

fevzikeles
12 05 2014, 23:56
Ariza gozukmuyor baktim. Sadece radio arizasi var oda navigasyon bagli ondan. Şansımandan değildir hem manuel vites hemde normal kullaminda yapmiyor. Sensorler veya valflerden sanirim ama doğru usta ve tahmin tek çare

fevzikeles
13 05 2014, 23:02
istanbul servisede bir kişiyi ustam aradı krank devir sensörü , kablolar yada son ihtimal sensörün keçesi varmış şansımanın içinde ondandır dedi. yarın krank devir sensörünü değiştirip sonra kabloları konrol edeceğiz. fare falan biyeri ısırdıysa yapar dedi usta. kablolar birleştiği zaman sinyaller karışırsa parazit yapar ve dengesizlik yapar dedi. yarın allahın izniyle çözeriz diye düşünüyorum.

fevzikeles
17 05 2014, 08:23
arkadaşlar yokmu fikri olan yardım edecek birileri.
şimdiye kadar yaptıklarımız:
n75 valfi denendi
hava akışmetre denendi
krank devir sensörü değişti
enjektör söküldü temizlendi kablo girişleri sıkıştırıldı. adaptasyonu yapıldı
egr söküldü aşırı kurum bağlamış temizlendi adaptasyonu yapıldı
akisler söküldü 6 bilyalıymış ömürlük dediler sorun yokmuş.
volant baskı balata konrol edildi.

ama hala sonuç hala aynı . hızlanırken araç vuruntu tireme yapıyor.

BMW
17 05 2014, 08:48
Çaresizlik çok zordur iyi bilirim.Allah yardımcınız olsun kardeş.İnşallah en yakın zamanda sorun çözülür.

fevzikeles
17 05 2014, 09:47
Çaresizlik çok zordur iyi bilirim.Allah yardımcınız olsun kardeş.İnşallah en yakın zamanda sorun çözülür.

aynen emre bey olmassa pazartesi servise götüreceğim. başka çare yok ustayız diye geçinenler insanlara bi daha tamire bakıma gitmem artık. servis çok olsa güzel bi ayırır beni gönderir yapacak bişey yok.

fevzikeles
19 05 2014, 22:16
hayret arkadaş bu gün servise götürdüm ordada çözemediler bu nasıl ağrızaymış. araba kalacak dediler servisde bıraktım döndüm bi tane aşkımı. inşallah en kısa zamanda aşk tazeliyecem. bi balayına çıkmam lazım.

kahtalı_mıçı
19 05 2014, 22:55
Hocam belki sacma gelecek sana ama cruise controlu sonradan mi taktirdin yada direksiyon ile ilgili bir mudahale oldu mu..? Direksiyon alt beyni falan uyumsuzluk yapmis diyecem sonradan takildiysa cruise control.. Yada baska bir cruise control takip denedin mi..? Belki kendisi arizalidir, gelip gidiyordur..


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

fevzikeles
19 05 2014, 23:05
Hocam belki sacma gelecek sana ama cruise controlu sonradan mi taktirdin yada direksiyon ile ilgili bir mudahale oldu mu..? Direksiyon alt beyni falan uyumsuzluk yapmis diyecem sonradan takildiysa cruise control.. Yada baska bir cruise control takip denedin mi..? Belki kendisi arizalidir, gelip gidiyordur..


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

aldığımda vardı üzerinde zaten araç full highline modeli mutlaka orjinaldir. ikinci el aldım aracı. ama sadece cruise control de değil uzun 5 10 km rampalarda ayakla gazlarkende yapıyor.iniş aşağı veya düzde hiçbir sorun yok. ilginch bi sorun

fevzikeles
14 06 2014, 15:43
Arkadaşlar sorun halloldu . Şanzıman ve motor takozundaki boşluklar nedeniyle motor kendini bir öne bir arkaya vuruyomuş. 260 tl masrafla hallettik. Íş bilmeyen ustalar sayesinde 1750 tl haybeye masra ettik.

delibey
14 06 2014, 16:52
Arkadaşlar sorun halloldun . Şanzıman ve motor takozundaki boşluklar nedeniyle motor kendini bir öne bir arkaya vuruyomuş. 260 tl masrafla hallettik. Íş bilmeyen ustalar sayesinde 1750 tl haybeye masra ettik.
sorunu bulmanıza sevindim geçmiş olsun.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

fevzikeles
14 06 2014, 23:03
sorunu bulmanıza sevindim geçmiş olsun.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

teşekkür ederim. biraz zahmetli bi süreç oldu ama her yokuşun bi inişi olur derler. yokuş bitti inişe geçtim artık. servis napmaya çalıştı ben onu çözemedim . depodaki mazot pompasının basıncı düşük olmadı enjektölerdede olabilir. hadi anladım sıradan usta arıza başına gelmedimi bilemez. ya bu servise ne demeli.

takozlar değişince vitesde sallanma oluyodu oda gitti. virajlarda sanki bişey dışa dışa aracı itiyodu oda gitti.motor meğerse sallandıkça aracın dengesini bozuyomuş hani derlerya lök gibi oldu. araç resmen lök gibi oldu. :melek

okadar bakımdan sonra araç 5. vitesde düz sabit hızda 100 km ile giderken 4.5 lt lere kadar düşüyor. sanırım artık 50 60 bin km falan sorunum olmaz diye düşünüyorum. 2009 dan beri masrafsız biniyodum. tüm ağır bakımları motor takozu sayesinde yapıldı. :)

delibey
15 06 2014, 00:15
teşekkür ederim. biraz zahmetli bi süreç oldu ama her yokuşun bi inişi olur derler. yokuş bitti inişe geçtim artık. servis napmaya çalıştı ben onu çözemedim . depodaki mazot pompasının basıncı düşük olmadı enjektölerdede olabilir. hadi anladım sıradan usta arıza başına gelmedimi bilemez. ya bu servise ne demeli.

takozlar değişince vitesde sallanma oluyodu oda gitti. virajlarda sanki bişey dışa dışa aracı itiyodu oda gitti.motor meğerse sallandıkça aracın dengesini bozuyomuş hani derlerya lök gibi oldu. araç resmen lök gibi oldu. :melek

okadar bakımdan sonra araç 5. vitesde düz sabit hızda 100 km ile giderken 4.5 lt lere kadar düşüyor. sanırım artık 50 60 bin km falan sorunum olmaz diye düşünüyorum. 2009 dan beri masrafsız biniyodum. tüm ağır bakımları motor takozu sayesinde yapıldı. :)
hangi yetkili servise gittiniz. benim araç doğuş etimesgutta 2 hafta kaldı bulamadılar en sonunda ust kapak arızalı deyip işin içinden sıyrılmaya çalıştılar. bu takozlar motor ve şazıman kulakları değilmi

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

fevzikeles
15 06 2014, 09:51
Antalyada alvin otoya gittim. Ama arizayi yapan sanayide siradan bi usta. Onceden servisde calismis. Evet sanziman ve motor kulaklari

Davudx
16 09 2014, 20:28
Size bir kaç sorum olacak cevaplarsanız memnun olurum, çünkü bende 5. vitese geçerken 80-90 hız aralığında yaklaşık 1700 devirden başlayıp 1900 devire kadar vuruntu ya da sarsıntı tabir edilen bir sıkıntı başladı....



1. Hangi devir bandında problem çıkmaya başlıyordu?

2. Araç kasislere girer gibi tekliyormuydu?


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi