Aracın yağını değiştireli 9000 km olmuş bu km nin yaklaşık 6000 kmsi uzun yolda yapıldı.Dün sabah araç yağ lambasını yaktı,yağı kontrol ettim seviyeni yarısına inmişti.Alt tarafda yağ akıntısı filanda yok.TSI motorların bu kadar yağ yakması normalmi yoksa benim araçtamı bir sıkıntı var.

Sanırım tsi'larda yağ yakma durumu var. Bazı kullanıcılar bakımdan bakıma giderken bazıları bakımdan önce yağ aklemek durumunda kalıyor. Ben de onlardan biriyim. Aracı sıfır aldıktan 3300 km sonra yağ lambası yandı. Ölçtüm, minimumdaydı. 200 ml ekledim söndü. 3600 de tekrar yandı. Servis maksimuma kadar doldurdu. 7000 km'deki yıllık bakıma yetişti. Şu anda 10400 km'de. Dün baktım, maksimum ile minimum çizgisinin ortasına düşmüş bile. Evde 1 lt'lik yağ bulundurmakta fayda var sanırım. Bendeki durum değimeyecek gibi.

Peki yağ nasıl konacak arkadaşlar.Direk tıpasından mı koymak gerekiyor yoksa başka şekilde mi?

Bu yağ yakma olayından dolayı coralla dizel aracımdan sogumustum , bu konularda mahkeme yoluna gidip çok zararını tazmin edenler var.

abi benim aracım 9000 km de şuanda tırtıklı yerin yarısına inmiş pazartesi serviste ekletmeyi düşünüyorum.

Aracın yağını değiştireli 9000 km olmuş bu km nin yaklaşık 6000 kmsi uzun yolda yapıldı.Dün sabah araç yağ lambasını yaktı,yağı kontrol ettim seviyeni yarısına inmişti.Alt tarafda yağ akıntısı filanda yok.TSI motorların bu kadar yağ yakması normalmi yoksa benim araçtamı bir sıkıntı var.

tsi motor böyle. b en bakım yaptıralı 8000 km oldu, geçen baktım tırtıklı bölgenin yarısında idi.. lamba yanmadı ama. araba 22bin km de

bu yağ yakma işi de biraz şans galiba. Benim araç 87.000 km oldu ve şimdiye kadar toplam 1,5 lt yağ eksiltti. İlk 60.000 hiç eksiltmemişti.

1.8 lerle bi ilgisi olabilir mi acaba. bizim araç aldığımizda 105 bindeydi 90 binde bakıma girmiş. bilgimize göre yağ eklemesi yapılmamış ve yağ seviyesi normaldi. sonra zaten yağı değiştirdik 1000 km oldu aynı seviyede.

Peki yağ nasıl konacak arkadaşlar.Direk tıpasından mı koymak gerekiyor yoksa başka şekilde mi?

Motorun üzerinde, yağ işareti olan yuvarlak kapak açılarak koyuluyor. Eksiltme olan arkadaşlar, koydugunuz yağ miktarına dikkat edin. Maksimum ile minimum çizgileri arası 1 lt dir. Eğer iki çizgi arasındayda 0,5 lt den fazla koymayın. Maksimumdan da fazla yağ koymanın zararları var. Bana kalırsa, minimum çizgisine yaklaşmadan koymam açıkcası. Minimumdan aşağı en ufak düşüşte yağ ışığı yanıyor zaten, korkacak bir durum yok yani

122'lik TSI'larda pek olmuyor yağ eksilmesi.
Daha çok çift beslemeli 160'lık ve 180'lik TSI'larda mevcut.
Özellikle de 1.4TSI 180 ps Polo GTI'larda sıkça yaşanıyor.

Arkadaşlar yaşadığınız durum "yağ yakma" değil "yağ eksiltmesi" ' dir.

Dünya üzerinde üretilmiş olan benzinli yada dizel farketmez her motor az yada çok yağ eksiltir. Aşırı beslemeli araçlarda bu biraz daha fazla olabilir. Günümüzde kullanılan yeni nesil tam sentetik yağlar da sert veya orta sert kullanımda çabuk eksiltme yapabilir.

Arkadaşlar yaşadığınız durum "yağ yakma" değil "yağ eksiltmesi" ' dir.

Dünya üzerinde üretilmiş olan benzinli yada dizel farketmez her motor az yada çok yağ eksiltir. Aşırı beslemeli araçlarda bu biraz daha fazla olabilir. Günümüzde kullanılan yeni nesil tam sentetik yağlar da sert veya orta sert kullanımda çabuk eksiltme yapabilir.
Bu eksiltmeyi nasıl yapıyor peki, yani motordan nasıl ve nereye gidiyor bu yağ?

Bu eksiltmeyi nasıl yapıyor peki, yani motordan nasıl ve nereye gidiyor bu yağ?

Silindirde benzin, hava karışımına karışıyor ve yanıyor.

Silindirde benzin, hava karışımına karışıyor ve yanıyor.

Yağ yakan araç mavi duman atar ve çekişten düşer. Bu durumların hiç birisi yoksa o araç yağ "yakmıyor" dur dolayısı ile "benzin hava karışımına karışıp yanmıyordur. " ( kısmen bir miktarı yanarak egzozdan atılıyordur ancak çok cüzzi bir miktardır motorun yakması anlamına gelmez. )

Yağ buharı adı verilen bir olay var. Motor yağının sert kullanımda ısınması ile buharlaşması sonucu oluşur ve egzozdan atılır. Boşuna araçlarımıza motor yağ sıcaklığı göstergesi yok sonuçta ona bakarak kontrol ederek kullanmak en sıkıntısız en düşük miktarda yağ eksiltmesini sağlayabilir. Ayrıca motorunda ömrünü uzaltır.

Çeşitli eksiltme şekilleri var. Ama bunlar yağı yakma değildir. İki kavram karıştırılmamalıdır.

Herhangi bir atmosferik 1,6 benzinli motorda çok sakin kullanımda bile yağ eksiltebilir. Aşırı beslemeli modifiyeli bir motorda.

Ayrıca araçlarınızın kitapçıklarında belli oran da yağ eksiltmesinin normal olduğunu belirten ve bunun için bir oran gösteren bir bölüm de mevcut. Yeni passatıma bakmadım ama eski golfümde 1000 km de / 0,5 lt gibi bir değeri vardı diye hatırlıyorum.

Konunun uzmanı değilim. Mavi duman çıkaracak kadar yağ yandığını zannetmem. Eser miktarda yanabilir gibi geliyor bana. Sonuçta pistonlar yağ içinde çalışıyor. Patlama odasında az miktarda bulunan yağ eser miktarda patlama sırasında yanabilir. BU durumda da mavi duman çıkmaz.

Onu belirttim zaten yukarıda ancak eksiltme sadece motorda yanma ile olmaz. Çok basit bir mekanik sürtünme bile yağın ısınarak buharlaşmasına neden olabilir ki motorların içerisinde çok düşük toleranslara sahip ölçüler ile birbirine bağlanmış veyahut bir araya getirilmiş binlerce devirle dönen mekanik aksamlar var.

Mesela motor yeni iken tüm bu mekanik aksam bir miktar yağ eksilmesine neden olur. Hatta bu aksamlar ( çelik zamanla yağı emer ) zamanla kendi bünyesinede bir miktar yağ emerler. Meşhur bir honda videosu vardır. Karteri sökülüdür aracı o şekilde bir süre çalıştırırlar zarar görüp çalışamaz hale gelene kadar. Hondacılar bunu honda motorunun sağlamlığı olarak algılama eğiliminde olsalarda doğrusu motorun uzun süre kullanıldıktan sonra artık mekanik aksamların kendi içlerine bir miktar yağı zaten emmiş oldukları yani yağı kendi gözenekli yapılarının içerisinde tutmuş olduklarıdır.

Örnek vermek gerekirse benim eski 1,4 tsi leonumda ilk 1500 km 0,8 lt kadar 1500 kmden 8000 km olana kadarda 0,5 lt eksiltmişti kontrollerimde. Daha sonraki kontrollerimde 15000 kmde 0,5 lt aralığında kaldı eksiltmesi. ama 0,5 in altına bir zaman düşmedi. 49000 km sattığımda oldukça sağlıklı çalışan bir motora sahipti.

yağ çubuğu göstergesi sadece 1 lt lik eksiltme miktarını gösterir maksimum - minimum çizgilerinin arası 1 lt lik bir ölçektir.

Benim de 2 gündür yağ eksik uyarısı vermeye başladı. Oldukça da endişelendim. Çünkü daha önce kullandığım 4 aracımda da böyle birşey başıma gelmemişti. İlave ettik düzeldi de konu o değil. Çok saçma sapan bir durum. Yağcı mıyım ben ya?