PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Dsg özet



ertugrul27
11 02 2014, 10:36
değerli passat türkiye forumdaşlarının paylaşımlarından ve teknik düzeydeki araştırmalarımdan dsg.nin geldiği nokta şudur:
1-dsg büyük bir rahatlık
2-vw dsg yi bulmanın heyecanı ve çabucak para kazanma hırsıyla eksik ''deneme süresiyle'' dsg yi piyasaya sürmüştür.
3-vw mühendisleri bunları hesap etmiştir söylemi maalesef yanlış.
4-dsg semptomatik tedaviler ile şuan itibari düzelmiştir.(yağ değişimi,yazılım gibi)
5-devam eden ''şıngırtı'' sesi mevcut.
6-dsg yeni gelecek jenerasyonda bu sorunları kesinlikle düzeltecektir.
7-bugüne kadar sorun yaşayan arkadaşlar bir şekilde psikolojik yada maddi zarara uğramıştır.
8-dsg bundan sonra kafalarda fazla soru işareti oluşturmaz.
9-dsg sıkıntılarının bir kısmı maalesef kullanım hatalarından kaynaklanmaktadır.

dracarys
11 02 2014, 11:12
2 numaraya pek katılmıyorum.
Yani ilk çıkan yağlı tip DSG'lerde kronik bir sorun yoktu. Fakat VW daha sonra daha fazla para kazanmanın heyecanıyla daha düşük maliyetli kuru tip kavramaya sahip DSG'yi üretti.

ertugrul27
11 02 2014, 11:27
2 numaraya pek katılmıyorum.
Yani ilk çıkan yağlı tip DSG'lerde kronik bir sorun yoktu. Fakat VW daha sonra daha fazla para kazanmanın heyecanıyla daha düşük maliyetli kuru tip kavramaya sahip DSG'yi üretti.

işi sırrı orda zaten.dsg rakiplerinde yoktu.eski sistem hem herkeste vardı, hemde yakıt ekonomisi ve aktarım performansı dsg gibi değildi,sadece sorunsuzdu.dsg.nin maliyeti ucuz ve düşünce harikaydı.tek ihtiyaçları bir an önce piyasaya girmekti.acel ettiler.size bir örnek vereyim:honda 2000-2006 yıllarında otomatik araçlarında cvt teknolojis kullandı.ilk defa kullanıyordu ve bir çok şikayet alıyordu.halbuki sürekli değişken,çok basit ve konforlu bir sistemdi.vites geçişlerini kesinlikle hissetmiyordun fakat araçlar sürekli arıza veriyordu.10,000-20,000kmde tıpkı dsg gibi sıkıntılar vardı ve 100,000km geçen cvt araç hemen hemen yoktu.honda ne yaptı biliyormusunuz? cvt yağını değiştirdi.daha yüksek ısılara dayanıklı,daha uzun ömürlü sentetik bir yağa geçti,yazılımla oynadı ve sene 2014 honda halen o zaman geliştirdiği cvt yi şu an mükemmel ve sorunsuz bir şekilde kullanıyor.hatta audı,bmw bile kullanıyor.dsg ve cvt arasındaki benzerliği farketmişinizdir.ikiside çok farklı teknolojiler olmasına rağmen sorunu YAĞ ve YAZILIMLA düzeltti.SONUÇ:vw acele etti.

gokhanzac
11 02 2014, 12:09
Yani dsg almamızı tavsiye edebiliyorsunuz. Alalımmı almayalımmı:)

srcn09
11 02 2014, 12:15
6 senedir DSG kullanıcısı olarak tavsiye ediyorum :)

ertugrul27
11 02 2014, 12:17
Yani dsg almamızı tavsiye edebiliyorsunuz. Alalımmı almayalımmı:)

elbett şu an rahatlıkla alınabilir.naçizane tavsiyem.

gokhanzac
11 02 2014, 12:23
2011 modellerinki tavsiye edermisiniz b6 kasa 1,4 tsı

srcn09
11 02 2014, 12:26
2011 modellerinki tavsiye edermisiniz b6 kasa 1,4 tsı

2011 modelde olsa 2014 modelde olsa şanzıman birebir aynıdır şu anda DSG 'lerde bir problem yok gibi 7-DSG ilk zamanlarında 3 kere kavrama değişimi bile yapılmıştı son kavrama ve bu mineral yağ geçişi ile bir çok sorunun önüne geçildiğini düşünüyorum

Birde araç servis bakımlı ise hiç korkmayın en fazla kavrama veya mekatronik arızası verir bunuda VW karşılıyor eğer araç servis bakımlı ise

ertugrul27
11 02 2014, 12:38
passat arabadır.

muratuysal
11 02 2014, 17:36
Boşun Das auto dememişler

hayalet_124
11 02 2014, 18:01
6 ileri dsg için bir yağ değişimi gereksinimi sözkonusumudur. böyle bir bilgi varmı?
ayrıca 7 ileriye göre daha mı hassas sorunludur.?

srcn09
11 02 2014, 19:10
6 ileri dsg için bir yağ değişimi gereksinimi sözkonusumudur. böyle bir bilgi varmı?
ayrıca 7 ileriye göre daha mı hassas sorunludur.?

6-DSG 'de herhangi bir geri çağrım söz konusu değildir , 6-DSG 'de pek bir problem yoktur sadece belli bir km sonra kavrama değişmi gerekiyor kullanıma göre 100 bin 200 bin olabiliyor bu da gayet normal nasıl manuel arabanın baskı balatası değişiyor aynı sistem

bizim passa 6-DSG , 106.000 km Kavrama Mekatronik iyi niyet kapsamında değiştiirldi şu an 150 bin km de hiç bir sıkıntı yok

muratuysal
11 02 2014, 19:24
6-dsg ömürlük şanzımandır ve 7-dsg ye göre daha maliyetli.Düşük torklu araçlarda (max 250 tork) 7-dsg daha yüksek torklarda 6-dsg kullanılıyor.2.0 tdi lerde mecburen 6-dsg yi kullanılıyor.Asıl olan 6 dsg dir,sorunsuzdur.

vitisvinifera68
11 02 2014, 21:29
Benim araçta yağ değişimi oldu, yazılım güncellendi. DSG en çok yokuşu bol olan yerlerde sıkıntı yaratıyordu (Sürüş Konforunu kastediyorum) tam dik bir yokuşu çıkıyorsun şanzıman hemen vites yükseltiyordu. Şöyleki manuel viteslilerin 1. vitesle çıktığı yokuşları dsg 2.vitesle hatta biraz hız alıp 30 km olunca 3.vitese alıyordu. Haliyle araç yığılıyordu gaza fazla basmak gerekiyordu. Şimdi mükemmel oldu diyebilirim. Zaten çok beğeniyordum. Şimdi daha memnunum. İnşallah arıza vb. sıkıntılar yaşanmaz. Yeniler de şanzıman biraz değişikliğe uğramış. Serbest sürüş ve vites değiştirmede farklılıklar yapılmış. İnşallah isteyen herkese almak ve kullanmak nasip olur.

hayalet_124
11 02 2014, 22:03
çok teşekkürler. otomatik şanzıman kullanmama rağmen otomatikleri hiç araştırmadım.. dsg sorunlarından söz edildikçe iyice çekinirdim araştırmaktan.

Budak
11 02 2014, 23:02
2011 model dsg şanzıman passat almıştım. Pek kullanmadığım aracı o dönem sattım. Çok kısa kullandığım için dsg konusunda çok tecrübem yok. Bugün servise bıraktığım aracımın yerine 2013 model dsg şanzıman beetle araç verdiler, onu kullandım. Sanki 2013 modelde dsg daha seri yani gaz pedalına dokunmama daha iyi tepki veriyor gibi geldi bana. Bilmiyorum belki de benimki psikolojik algıdır!:utan

muratuysal
12 02 2014, 08:18
Merhaba,koca vw bu soruna elbet bir çözüm bulacaktır.Ama bu arada magdur olanlar olacak.Ama en güvenlisi manuel.Sorun çıkmadan senelerce bin.

Arguss
12 02 2014, 08:27
2011 model dsg şanzıman passat almıştım. Pek kullanmadığım aracı o dönem sattım. Çok kısa kullandığım için dsg konusunda çok tecrübem yok. Bugün servise bıraktığım aracımın yerine 2013 model dsg şanzıman beetle araç verdiler, onu kullandım. Sanki 2013 modelde dsg daha seri yani gaz pedalına dokunmama daha iyi tepki veriyor gibi geldi bana. Bilmiyorum belki de benimki psikolojik algıdır!:utan

Her modelin dsg tepkileri ve yazılımı farklı, bu jetta'da böyle, scirocco, da böyle, skoda'da veya seat'dada böyle


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

srcn09
12 02 2014, 08:56
Aynen öyle her arabanın kendi özgü adaptasyonu var hepsi birbirinden farklı arabanın karakterine göre değişkenlik gösteriyor

Budak
12 02 2014, 11:24
Bunu bilmiyordum. Psikolojik algı değilmiş! Demek ki dsg'yi birebir almak istediğimiz araçta kullanıp test etmek lazım. Yeni bir şey öğrendim. Tşk.

lecabus
12 02 2014, 12:13
6 ileri dsg için bir yağ değişimi gereksinimi sözkonusumudur. böyle bir bilgi varmı?
ayrıca 7 ileriye göre daha mı hassas sorunludur.?

6 ileri DSG'lerin yağları ilk 60.000 km bakımında değişiyor. Ardından da VW sitesine göre her 30.000 km'de bir.

http://binekarac.vw.com.tr/pdf/bakim_araliklari.pdf

TeteTe
12 02 2014, 13:10
Benim araçtaki otomatik viteste "dsg"yi andırsada değil!!! Vites geçişleri seri hızlanmalarda belirgin ama yine geçişler düşük devirlerde oluyor(1500-2000Dv/dk) Sanki kardeşimin Golf7'sindeki dsg'den daha sağlamlık hissi veriyor lakin DSG'nin keyf-i başka:o

srcn09
12 02 2014, 20:33
6 ileri DSG'lerin yağları ilk 60.000 km bakımında değişiyor. Ardından da VW sitesine göre her 30.000 km'de bir.

http://binekarac.vw.com.tr/pdf/bakim_araliklari.pdf


Ben soruyu herhalde gri çağrım var mı diye anladım :)

Bu arada 30.000 km değil 60.000 km olması gerekiyor

yasinkaya-06
09 03 2014, 21:03
Arkadaşlar 2000 model honda civic imi sattım 1.4 tsi 2010-2011 DSG 7 passat almayı düşünüyoorum.Ancak kararsızım vede otomatik araç almak zorundayım ancak alacağım araç servise çağırılmış bu sorunlar düzelmişmi, yağ değişmişmi yazılım yüklenmişmi bunları nerden anlıyacağım? yardımlarınızı bekliyorum şimdiden çok tesekkür ediyorum arkadaslar

Thief
09 03 2014, 21:56
serviste cıkar zaten bunlar yetkili VW servisinde plka veya şase numarasından cıkar

yasinkaya-06
09 03 2014, 22:46
çok teşekkürler sn thief

uyducu2099
12 03 2014, 23:13
serviste cıkar zaten bunlar yetkili VW servisinde plka veya şase numarasından cıkar

peki ustam örneğin istanbul yetkili serviste bakılmış bir araç

ankara daki yetkili serviste sorgu yaptırılsa çıkıyormu?

07PASSAT
12 03 2014, 23:14
peki ustam örneğin istanbul yetkili serviste bakılmış bir araç

ankara daki yetkili serviste sorgu yaptırılsa çıkıyormu?

Aynen ne yapildiysa cikar ortak sistemleri var cunku


...VW CC 1.4 DSG 160HP....

flogart
12 03 2014, 23:34
Arkadaşlar 2000 model honda civic imi sattım 1.4 tsi 2010-2011 DSG 7 passat almayı düşünüyoorum.Ancak kararsızım vede otomatik araç almak zorundayım ancak alacağım araç servise çağırılmış bu sorunlar düzelmişmi, yağ değişmişmi yazılım yüklenmişmi bunları nerden anlıyacağım? yardımlarınızı bekliyorum şimdiden çok tesekkür ediyorum arkadaslar

mrb neden otomatik almak zorundasınız sakıncası yoksa öğrenebilir miyiz.

TURQUAZ06
13 03 2014, 08:23
golf 7 de dsg ile ilgili sorun çıkmışmı? bilen varsa yardımcı olsun lütfen.

uyducu2099
13 03 2014, 09:09
bir araç sorgu yaptırmak istedim plakadan. ancak türkiye genelini göremiyoruz dediler.
demekki işlerine gelmedi servisin.

07PASSAT
13 03 2014, 09:12
bir araç sorgu yaptırmak istedim plakadan. ancak türkiye genelini göremiyoruz dediler.
demekki işlerine gelmedi servisin.

Valla ben maraştaki araci tokattan sorguladim herseyi cikti aracin bakimindan tutun fabrikadan hangi opsiyonlarla cikmasina kadar herseyi söledi saolsun


...VW CC 1.4 DSG 160HP....

uyducu2099
13 03 2014, 09:16
teşekkür ederim. dediğim gibi demekki işlerine gelmedi.
halbuki bir tanıdık vasıtası ile de sorgu yaptırmıştık.

Taner Göde
13 03 2014, 09:23
Merhaba Ertuğrul Bey,

DSG özeti ile ilgili olarak tespitlerinizin doğru olduğunu belirtmek, aşağıdaki hususları da eklemek isterim.



Motor ve şanzımanlar araç modellerinden bağımsız olarak geliştirilir. 2005'te Passat B6 çıktığında 1.9 TDI (Tükiye'de satılmadı), 1.6 FSI ve 2.0 FSI ile sunuldu, zamanla bunlar 1.6 TDI, 1.4 TSI ve 1.8 TSI ile değiştirildi, 1.8 TSI de 1.4 TSI TwinCharger ile değiştirildi, ayrıca 6-DSG ve Tiptronic otomatik mevcuttu, 7-DSG daha sonra geliştirildi ve Tiptronic otomatiğin yerini de motor torkuna göre 6 ve 7 DSG'ler aldı, aynı şekilde BlueMotionTechnology (BMT), BlueMotion (BM) ve BlueTDI da yoktu, hepsi daha sonra çıktı.
DSG'deki sorunlar Volkswagen mühendislerinin eksik bilgi ve yanlışlıklardan dolayı değil, öncelikle DSG'lerin üretildiği Kassel fabrikasına parça tedarik eden bazı yan sanayi üreticilerin tolerans değerlerini Volkswagen spesifikasyonlarına uygun tutmamaları ve üretilen her DSG'nin bir "deney hayvanı" olarak en büyük laboratuvar olan trafiğe çıkması nedeni ile teoride tespit edilemeyen sorunların pratikte ortaya çıkarak bunların üretim devam ederken düzeltmeye hemen alınamamasından (da) kaynaklanmıştır.
B8 kasa PASSAT'ta "yeni" bir 7-DSG kullanılmayacaktır, şu anda (GOLF VII'de de kullanılan) 7-DSG aynı şekilde kullanılacaktır, sadece güncellenmiş olarak.
Her DSG sorunlu olmamakla birlikte DSG'lerde bir dönem arıza verme olasılığı daha yüksek olmuştur, bunun sebebi de DSG'nin yeterli denenmemesi veya arızaya yatkın üretilmesi değil, yan sanayi tedarikçilerin parçaları hassas üretememeleri ve ancak kullanımda tespit edilebilecek kusurların yine kullanımda ortaya çıkması gerçeğidir.
DSG ile sorun yaşayanlara Türkiye Distribütörü "Doğuş Otomotiv" pişkinlği ve uyanıklılığı nedeni ile Volkswagen'in önerdiği geri çağırma ve müşteri memnuniyeti proğramlarını uygulamadı, onun yerine yıldırma politikası yürüttü ve "nasıl olsa müşteri çok" diyerek bu durumu "teknik" olarak değil "sosyal" yönden çözmeye çalıştı (araç sahiplerinin "sat kurtul" ve "böyle kullanmaya devam et" düşüncelerini benimseyeceklerini ve DSG'li sıfır araç alacak olanların "inşallah benim başıma gelmez" niyeti ile parayı ödeyeceklerini düşünmüştür).
Sorun çıkarma ve arıza yapma sadece DSG'ye has değildir, Tiptronic, BVA/BVR, PowerShift, S-Tronic, MultiTronic vb. otomatikler de arıza yapmakta, sadece DSG bir dönem daha fazla arıza yapma eğiliminde olmuştur.
Kullanıcıdan kullanıcıya fark olmakla beraber aracı üzerinde titreyenin de DSG'si arıza yapmış veya yapmamış, aracı ralli pilotu gibi kullananın da DSG'si arıza yapmış veya yapmamış olabilir, çünkü kurşunun adres sormaması gibi arıza da araç sahibi seçmez, zincirin en zayıf halkası DSG'nin içindeyse arıza ne yazık ki önceden programlanmıştır, olay zamana kalmıştır.
DSG'nin bir nimet veya bir lanet olup olmadığına her taraf kendisi için karar vermek durumundadır. Üretici Volkswagen'den mucit BorgWarner'a, kullanıcı sen ve benden yetkili servise, bunu fahiş fiyatla satan Distribütöre kadar, kullanmayıp başı derde girenlerin moralini bozucu mesajlar yazan, bu konuda araştırma yapıp en ince detayını araştırana kadar herkes kendisi karar verecektir.


Saygılarımla,

Taner Göde


değerli passat türkiye forumdaşlarının paylaşımlarından ve teknik düzeydeki araştırmalarımdan dsg.nin geldiği nokta şudur:
1-dsg büyük bir rahatlık
2-vw dsg yi bulmanın heyecanı ve çabucak para kazanma hırsıyla eksik ''deneme süresiyle'' dsg yi piyasaya sürmüştür.
3-vw mühendisleri bunları hesap etmiştir söylemi maalesef yanlış.
4-dsg semptomatik tedaviler ile şuan itibari düzelmiştir.(yağ değişimi,yazılım gibi)
5-devam eden ''şıngırtı'' sesi mevcut.
6-dsg yeni gelecek jenerasyonda bu sorunları kesinlikle düzeltecektir.
7-bugüne kadar sorun yaşayan arkadaşlar bir şekilde psikolojik yada maddi zarara uğramıştır.
8-dsg bundan sonra kafalarda fazla soru işareti oluşturmaz.
9-dsg sıkıntılarının bir kısmı maalesef kullanım hatalarından kaynaklanmaktadır.

Arguss
13 03 2014, 09:54
En son güncelleme ile beraber tesadüf eden 2. viteste düşük devirde kalkarken titreme problemi vardı, servisi aradım kavrama problemi gibi gözüküyor ekg testi lazım dediler, neyse aracı bıraktım yerine dizel jetta verdiler sağolsunlar, ama bu problemi arada yapıyordu zaten yapar yapmazda bıraktım, aracın 27.000'de kavraması değişmiş daha önceden garanti kapsamındayken, yalnız garantiden değişen parçanın garantisi olmuyor, aracın garantisi yok yani, şimdi aracımı teslim almaya gidiyorum hazırmış 239 tl ödemesi var, kavramayı komple iyi niyet garantisi karşılıyor, ve işçiliğin %70'ini

derin siyah passat b7
13 03 2014, 11:03
İşte volkswagen in dsg konusunda olumlu tutumu, bardağa dolu tarafından bakmamızı sağlıyor.

ertugrul27
13 03 2014, 13:25
En son güncelleme ile beraber tesadüf eden 2. viteste düşük devirde kalkarken titreme problemi vardı, servisi aradım kavrama problemi gibi gözüküyor ekg testi lazım dediler, neyse aracı bıraktım yerine dizel jetta verdiler sağolsunlar, ama bu problemi arada yapıyordu zaten yapar yapmazda bıraktım, aracın 27.000'de kavraması değişmiş daha önceden garanti kapsamındayken, yalnız garantiden değişen parçanın garantisi olmuyor, aracın garantisi yok yani, şimdi aracımı teslim almaya gidiyorum hazırmış 239 tl ödemesi var, kavramayı komple iyi niyet garantisi karşılıyor, ve işçiliğin %70'ini

bence yanlış biliyorsnuz.garantiden değişen parça 1 sene garantilidir

ertugrul27
13 03 2014, 13:29
çünkü otomatik büyük rahatlık.manulden daha az yakıyor.kamyon,otobüsler bile otomatiğe geçiyor.debriyaj pedalı gereksiz bir organ(apendix gibi).sol ayağınızla harcayacağınız zaman ve eforu başka şeylere harcayabilirsiniz gibi sebepleri var.

Arguss
13 03 2014, 13:37
bence yanlış biliyorsnuz.garantiden değişen parça 1 sene garantilidir

Ben bişey bilmiyorum ki yanlış bileyim, bana söylenen bu, zaten 1.5 senede olmuş


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

flogart
13 03 2014, 14:55
çünkü otomatik büyük rahatlık.manulden daha az yakıyor.kamyon,otobüsler bile otomatiğe geçiyor.debriyaj pedalı gereksiz bir organ(apendix gibi).sol ayağınızla harcayacağınız zaman ve eforu başka şeylere harcayabilirsiniz gibi sebepleri var.

Ertuğrul Bey 1.4 Tsi 122 hp Dsg şehir içi değeri manuelden düşük bu konuda hemfikiriz, ancak 1.6 tdi dsg nin fabrika verileri (şehir içi, şehir dışı ve genel) manuelden fazla, aynı şekilde 1.4 tsi 122 hp dsg nin de şehir dışı ve genel yakıt tüketimleri de manuelden fazla, eldeki verilere göre aracımız 1.4 tsi 122 hp dsg değilse ve sadece şehir içinde kullanmıyorsak dsg nin manuelden daha az yaktığını söyleyemeyiz.

14424

ertugrul27
13 03 2014, 15:42
çok az bir fark var.konfora göre göz ardı edilebilir.