Değerli Arkadaşlar,
Bir süredir 2013 passatım için kumandadan ayna katlama ile ilgili bir çözüm arayışındayım. Bugün ender elektroniki aradım ve bana 3-5 saniyelik bir işlemle bu sorunun çözülebildiğini (soketli bir parça montajı anladığım kadarıyla) söylediler. Fiyat olarakta 350 TL imiş. Konu ile ilgili tecrübe, bilgisi veya bu işlemi yaptıran var mıdır?
Teşekkürler

Valla 350 tl ise bende cc ye yaptirabilirm bence 350 den daha fazladir


60 AK 939

İnşallah B8 kasa PASSAT'a bu sorunu "kökten" çözecekler... Eşimin Mitsubishi ASX aracında bile var bu özellik.

İnşallah B8 kasa PASSAT'a bu sorunu "kökten" çözecekler... Eşimin Mitsubishi ASX aracında bile var bu özellik.
kumandadan ayna acılabiliyormu peki.....

İnşallah B8 kasa PASSAT'a bu sorunu "kökten" çözecekler... Eşimin Mitsubishi ASX aracında bile var bu özellik.


% 95 ihtimal çözecekler gibi geliyor Taner abi..Golf7 ,Yeni Seat Leon hepsinde artık bu özellik var..Yeni passat tada olacaktır

İçeride ayna katlama tuşu olmaya devam edecek. Kapıları (uzaktam kumandadan da olsa) kitlediğinizde kendisi kapanacak, açtığınızda kendisi açılacak. FIESTA'da ve ASX'te çok güzel çalışan bir sistem. PASSAT-VARIANT-CC gibi araçlarda olmaması şaşırtıcı, "git AUDI al" demenin başka bir yolu.


kumandadan ayna acılabiliyormu peki.....

Çok basit bir işlem aslında bunu yapmak sokete vs de gerrk yoktur. Kumanda kontrol ünitesinden kontak alınıp aynaya verilecek. Tabi elektrikli katlanır ayna olması lazım araçta . Araç elektroniğinden anlamam ama normal şartlarda kumanda ünitesi ile helikopter uçururum.


İphone dan yollandı

Çok basit bir işlem aslında bunu yapmak sokete vs de gerrk yoktur. Kumanda kontrol ünitesinden kontak alınıp aynaya verilecek. Tabi elektrikli katlanır ayna olması lazım araçta . Araç elektroniğinden anlamam ama normal şartlarda kumanda ünitesi ile helikopter uçururum.


İphone dan yollandı

Söylediklerinizi Passatta yaşadığınız ayna tecrübenize göre mi söulüyorsunuz? Yoksa elektrik elektronik tecrübenize göre mi? Çünkü Passatlar da uygulanacak yöntem kablonun başka yere aktarılması ise sorun oluşuyor. Araç kumandadan kapatıldığında aynalar kapanıyor. Bu seferde içeride bulunan kumandadan kapanamıyor. Bu da araç ile dar bir yerden geçerken hareket halinde aynayı kapatmanız gereken durumlarda aynayı kapatamamanız anlamına geliyor.

Söylediklerinizi Passatta yaşadığınız ayna tecrübenize göre mi söulüyorsunuz? Yoksa elektrik elektronik tecrübenize göre mi? Çünkü Passatlar da uygulanacak yöntem kablonun başka yere aktarılması ise sorun oluşuyor. Araç kumandadan kapatıldığında aynalar kapanıyor. Bu seferde içeride bulunan kumandadan kapanamıyor. Bu da araç ile dar bir yerden geçerken hareket halinde aynayı kapatmanız gereken durumlarda aynayı kapatamamanız anlamına geliyor.

Dediğim gibi araç elektroniğinden anlamam ama elektroniğin mantığı aynıdr. Dediğiniz sorunda diyot veya direnç ile çözülebilecek bir durumdur tahminimce. Soket dediğiniz parçadada muhtemelen böyle bişe vardır o zaman. 10 kuruşa satılan malzemedir bunlar. 350 lira gerçek çok para böyle bir işleme


İphone dan yollandı

Dediğim gibi araç elektroniğinden anlamam ama elektroniğin mantığı aynıdr. Dediğiniz sorunda diyot veya direnç ile çözülebilecek bir durumdur tahminimce. Soket dediğiniz parçadada muhtemelen böyle bişe vardır o zaman. 10 kuruşa satılan malzemedir bunlar. 350 lira gerçek çok para böyle bir işleme


İphone dan yollandı

Forumda konu ile ilgili eski konulara bakarsanız soruna çözüm bulan olmadığını görürsünüz ki bu çalışmaların bir kısmı yabancı forumlardır (http://www.motor-talk.de (http://www.motor-talk.de/) vs).

Siz bahsettiğiniz gibi direnç diyot ile bir sonuç üretirseniz burada bulunan bir çok insan size minnettar olacaktır.

Daha önce paylaşmıştım, yine yazayım. Ben önceki aracıma yaptırdım. sistem passat la aynıydı yani içerden düğmeli idi. araya takılan cam modülü tarzı bir devre ile hem kumandadan aynalar katlanıyor, hem de normal tuşu işlevine devam ediyordu.
isteyene ankarada bu işi yapabilecek (daha önce yaptı) usta tavsiyesinde bulunurum. maliyet 100tl civarı bişey çıkacağını tahmin ediyorum. ben 4 cam için cam modülü, sunroof için extra (çift kademeli olduğu için) devre vs. 200 gibi bir fiyata yaptırmıştım. ayrıca benim yaptırdığım sistemde bir pic devresi tasarlanmış, camlar ve sunroof kapatan devre kapıları ilk kilitlemede işlevsiz, 5 sn içinde ikinci kez basılırsa devreye giriyordu. bu saniyede camların açık kalmasını isterseniz 1 kere, tamamen kapanmasını isterseniz 5 sn içerisinde peş peşe 2 kere basmanız gerekiyordu.
kısacası bu işler için öyle uçuk fiyatlar vermeye gerek yok. söylediğiniz 350tl lik parça eğer benim tahmin ettiğim parçaysa çinden gelen, aracın vag-com bağlantı soketine takılıp orada sabit duran, kapı kilitlemeyle vag üzerinden sinyal göndererek iş yapan, çok pahalı olmayan bir alet.

Daha önce paylaşmıştım, yine yazayım. Ben önceki aracıma yaptırdım. sistem passat la aynıydı yani içerden düğmeli idi. araya takılan cam modülü tarzı bir devre ile hem kumandadan aynalar katlanıyor, hem de normal tuşu işlevine devam ediyordu.
isteyene ankarada bu işi yapabilecek (daha önce yaptı) usta tavsiyesinde bulunurum. maliyet 100tl civarı bişey çıkacağını tahmin ediyorum. ben 4 cam için cam modülü, sunroof için extra (çift kademeli olduğu için) devre vs. 200 gibi bir fiyata yaptırmıştım. ayrıca benim yaptırdığım sistemde bir pic devresi tasarlanmış, camlar ve sunroof kapatan devre kapıları ilk kilitlemede işlevsiz, 5 sn içinde ikinci kez basılırsa devreye giriyordu. bu saniyede camların açık kalmasını isterseniz 1 kere, tamamen kapanmasını isterseniz 5 sn içerisinde peş peşe 2 kere basmanız gerekiyordu.
kısacası bu işler için öyle uçuk fiyatlar vermeye gerek yok. söylediğiniz 350tl lik parça eğer benim tahmin ettiğim parçaysa çinden gelen, aracın vag-com bağlantı soketine takılıp orada sabit duran, kapı kilitlemeyle vag üzerinden sinyal göndererek iş yapan, çok pahalı olmayan bir alet. evet özgur kardeş aynen oyle vag com soketıne takılıyor kumandadan kapatınca aynalar kapanıyor kontakgı acınca acılıyor ben gecen hafta ender eletronıkdeydım metın bey soledı hatta daha gelmemısdı elıne aradı geldı urunler benım arac desdeklemedı 2008 mod oldugun danmıs cok ufak bır parca vag kullanırken cıkartıyosun daha sonra takıyosun tak matık ;) yanı ama bende olmadı 2009 ve sonrasında oluyor

Çok basit bir işlem aslında bunu yapmak sokete vs de gerrk yoktur. Kumanda kontrol ünitesinden kontak alınıp aynaya verilecek. Tabi elektrikli katlanır ayna olması lazım araçta . Araç elektroniğinden anlamam ama normal şartlarda kumanda ünitesi ile helikopter uçururum.


İphone dan yollandı
Cam kontrol ünitesi bu özelliği destekliyorsa bu olur onun haricinde ayrı bir devre ile ayarlanması gerekiyor.

Kapı kontrol ünitesi bu özelliği taşımıyorsa katlanır ayna alsanız da şapa oturursunuz. Bu nedenle kapılara çekilecek 4 er pin (erkek-dişi)+audi 361 ayna rölesi+ bistabil tetikleme rölesi ile yapılacak devre bağlantısı sonucu aynalarınızı kumanda ile açıp kapayabilirsiniz. Ben yaptım süper çalışıyor. Yalnız bu sistemde aynaları içeriden düğme ile katlayamıyorsunuz bu zaten çok da gerekli değil. Pinli kablolar malesef pahalı. VW den aldım 100 tl ve çok pahalı . Audi 361 çıkma röle ebaydan aldım 8€, bistabil röle siemens marka yine Ebaydan 15€. işin maliyeti 200 TL yi buluyor. Ender Elektronik de aynısını yapacaktır başka bir yolu yok. Onların elinde pinli kablolar falan çoktur işin maliyeti onlar için 100 TL yi geçmez. 250 TL de el emeği.

http://www.youtube.com/watch?v=FZOx7xKhWJ4

evet özgur kardeş aynen oyle vag com soketıne takılıyor kumandadan kapatınca aynalar kapanıyor kontakgı acınca acılıyor ben gecen hafta ender eletronıkdeydım metın bey soledı hatta daha gelmemısdı elıne aradı geldı urunler benım arac desdeklemedı 2008 mod oldugun danmıs cok ufak bır parca vag kullanırken cıkartıyosun daha sonra takıyosun tak matık ;) yanı ama bende olmadı 2009 ve sonrasında oluyor
Cam kontrol üniten bu özelliği desteklemiyordur çünkü 14 ve 15 nolu pinler yok ayrıca 10 nolu pin de yok o da ayna altı aydınlatma için
Resim 2009 model passatın cam kontrol ünitesi http://i.imgur.com/IJquCGu.jpg

2009 model ve sonrası CC ve Highline kontrol ünitesi lazım ya da 2006 sonrası highline lardaki ünite lazım.

Söylediklerinizi Passatta yaşadığınız ayna tecrübenize göre mi söulüyorsunuz? Yoksa elektrik elektronik tecrübenize göre mi? Çünkü Passatlar da uygulanacak yöntem kablonun başka yere aktarılması ise sorun oluşuyor. Araç kumandadan kapatıldığında aynalar kapanıyor. Bu seferde içeride bulunan kumandadan kapanamıyor. Bu da araç ile dar bir yerden geçerken hareket halinde aynayı kapatmanız gereken durumlarda aynayı kapatamamanız anlamına geliyor.
İçeriden kapatmanı gerektirecek kadar dar bir yerden geçiyorsan aracının yanlarını sürtmek anlamına gelir bu neredeyse. Bilmiyorum pratik kullanımda bunun hiçbir esprisi yok bana göre. Ayna kapatmanın amacı park ettiğin yerde sağdan soldan gelen geçen çarpmasın aynaların korunsun diyedir.

İçeriden kapatmanı gerektirecek kadar dar bir yerden geçiyorsan aracının yanlarını sürtmek anlamına gelir bu neredeyse. Bilmiyorum pratik kullanımda bunun hiçbir esprisi yok bana göre. Ayna kapatmanın amacı park ettiğin yerde sağdan soldan gelen geçen çarpmasın aynaların korunsun diyedir.

Bir de arabadan uzaklaşırken anahtarla aynaları kapatınca çıkan o robotik sesi dinlemenin verdiği haz :)

Renault bile var

Cam kontrol üniten bu özelliği desteklemiyordur çünkü 14 ve 15 nolu pinler yok ayrıca 10 nolu pin de yok o da ayna altı aydınlatma için
Resim 2009 model passatın cam kontrol ünitesi http://i.imgur.com/IJquCGu.jpg

2009 model ve sonrası CC ve Highline kontrol ünitesi lazım ya da 2006 sonrası highline lardaki ünite lazım. benım aracım hınglıne ama 2008 ondan dır herhalde

Bir de arabadan uzaklaşırken anahtarla aynaları kapatınca çıkan o robotik sesi dinlemenin verdiği haz :)
aynen:)

benım aracım hınglıne ama 2008 ondan dır herhalde
2008 highlinelarda ayna katlama fonksiyonu ve ayna altı aydınlatma olması lazım sendeki sorun ne anlamadım:confused:

2008 highlinelarda ayna katlama fonksiyonu ve ayna altı aydınlatma olması lazım sendeki sorun ne anlamadım:confused: sorun yok sadece ender eletronıl dekı takulan modulle aynalar katlammıyor acılmıyor ondan dıyorum 2008 sonrası oluyor o modulle ben denedım olmadı baska bır cozum bakıcem artık :sor3

sorun yok sadece ender eletronıl dekı takulan modulle aynalar katlammıyor acılmıyor ondan dıyorum 2008 sonrası oluyor o modulle ben denedım olmadı baska bır cozum bakıcem artık :sor3
Bana kapı kontrol ünitenin seri nosunu söylermisin sana ne olduğunu söyleyim

Bana kapı kontrol ünitenin seri nosunu söylermisin sana ne olduğunu söyleyim nasıl bulucem vag lamı nerden gorunuyor kı

nasıl bulucem vag lamı nerden gorunuyor kı
vagla tarattığında görünür bir de kapı kartonunu söküp bakıp üzerindeki noyu söyleyebilirsin:)

cc de otomatik ayna kapatma/açma ankara da yapılıyormu.veya yapıldıgı yeri bilen arkadaşladan yardım talep ediyorum

cc de otomatik ayna kapatma/açma ankara da yapılıyormu.veya yapıldıgı yeri bilen arkadaşladan yardım talep ediyorum

B6 ve B7 ye bu uygulamayı çokça yaptık. CC için de aynı uygulama yapılabilinir. Eğer orjinak katlanır aynanız varsa sol ön kapı için alacağınız bir modül ile bu işlemi yapailirsiniz.

B6 ve B7 ye bu uygulamayı çokça yaptık. CC için de aynı uygulama yapılabilinir. Eğer orjinak katlanır aynanız varsa sol ön kapı için alacağınız bir modül ile bu işlemi yapailirsiniz.
serkan kardeşim cevap için teşekkür ederim.ben ankara diye özellikle belirtmiştim.burda bildiğin bir arkadaşın varsa yönlendirmeni rica ederim.ayrıca sol ön kapıya modülü aldık diyelim.sağ kapıdaki ayna ile müşterekmi mi çalışacak.birde yaklaşık maliyet hakkında bilgi verirsen memnun olurum.

serkan kardeşim cevap için teşekkür ederim.ben ankara diye özellikle belirtmiştim.burda bildiğin bir arkadaşın varsa yönlendirmeni rica ederim.ayrıca sol ön kapıya modülü aldık diyelim.sağ kapıdaki ayna ile müşterekmi mi çalışacak.birde yaklaşık maliyet hakkında bilgi verirsen memnun olurum.

Öncelikle aracınızın mevcut ayna durumu nedir? Eğer içeriden katlanır elektrikli aynanız var ise, sadece söylediğim modülü alarak işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Montaj işlemi çok basit. Kapı dekoru sökülerek, mevcut modül yerine yeni alacağınız modül takılacak. Ankara'lı bir arkadaşım var. O size montaj konusunda yardımcı olabilir. Ben şimdiye kadar forumdaki arkadaşlar için bu modülden 15 tane getirttim ve herkes sorunsuz bir şekilde kullanıyor. Fiyatı 220 TL.

Ben Çin'li Ekspres Ali Dayı'nın sitesinden OBD soketine takılan modül getirtmiştim (Link paylaşımı site kurallarına aykırı mı biri söylesin artık, girdiğim şekle bak Allahaşkına!), aracım B7 Passat Highline. Aldığımda yanlış hatırlamıyorsam $48 fiyatı vardı, şimdi baktım $49.50'ye çekmişler. Gayet sorunsuz çalışıyor, birazdan videosunu ekliyorum.

Ben Çin'li Ekspres Ali Dayı'nın sitesinden OBD soketine takılan modül getirtmiştim (Link paylaşımı site kurallarına aykırı mı biri söylesin artık, girdiğim şekle bak Allahaşkına!), aracım B7 Passat Highline. Aldığımda yanlış hatırlamıyorsam $48 fiyatı vardı, şimdi baktım $49.50'ye çekmişler. Gayet sorunsuz çalışıyor, birazdan videosunu ekliyorum.

Sizin bahsettiğiniz yöntem Highline B7 ve CC ler için geçerli. OBD soketine takarak mevcut modülleri uzaktan katlanır moda çeviriyor. Bu yöntemin tek sıkıntısı OBD soketini işgal etmesi ve soketten çıkma ve bazen çalışmama riskini içermesi.

Bizim modül yöntemi ise bir kapı içindeki mevcut modülün değiştirilerek, işlemin devamlı ve kesintisiz olarak çalışmasının sağlanması. Highline dışındaki araçların OBD soketine takılan aparaı çalıştırması için ilk aşamada zaten standart modüle geçmesi gerekiyor. Bu durumda 2 sefer masraf yapılması gerekecek. Trend, Comfort araçlar için bizim uyguladığımız yöntem tek yol. Highline için OBD yöntemi uygun olabilir ama handikapı yukarıda dediğim gibi.

Arkadaşlar bahsettiğim modül bu, ancak selseli'nin de dediği gibi OBD portuna sürekli olarak takılı kalması gerekiyor. Yanılmıyorsam Taner abi tek sefer "tak-çıkar" yapılarak aracı flashlayan bir modülden bahsetmişti, ancak yine yanlış değilsem sadece Almanya içinde ve "tak-flashla-çıkar-sahibine geri gönder" yöntemiyle dağıtılıyordu. Neyse, dediğim gibi modül bu:
16639

Böyle OBD portuna takılıyor, bir numarası yok:
16641

Bu da çalışırken çektiğim videosu:

http://www.youtube.com/watch?v=wrerusa-oMg

Comfortline modellerde önce elektrikli açılır kapanır ayna taktırılıp sonra modül eklenmeli. Sonradan elektrikli katlanabilir ayna takılma maaliyeti yaklaşık 1900 TL, modül ile 2100 TL civarına gelir maaliyet eğer araç highline değil ise.

Comfortline modellerde önce elektrikli açılır kapanır ayna taktırılıp sonra modül eklenmeli. Sonradan elektrikli katlanabilir ayna takılma maaliyeti yaklaşık 1900 TL, modül ile 2100 TL civarına gelir maaliyet eğer araç highline değil ise.

Ben hem kendi B6 aracıma, hem de babamın B7 aracına (ikisi de comfortline) ayna, modül ve ayna anahtarı takarak bu değişiklikleri yaptım. B6 için 1.100, B7 için 1.400 TL gibi bir maliyeti oldu. Hatta başka bir arkadaşaın B6 sı için de tüm seti hazırladık. Sonrasında arkadaş aracını satınca, set takılmadan kaldı. O seti şuanda satışa çıkardık. B6 comfortline için 1.000 TL'ye 2 adet katlanır ayna, 2 adet modül ve 1 adet ayna anahtarı (krom kaplı) satılıktır.

Ben hem kendi B6 aracıma, hem de babamın B7 aracına (ikisi de comfortline) ayna, modül ve ayna anahtarı takarak bu değişiklikleri yaptım. B6 için 1.100, B7 için 1.400 TL gibi bir maliyeti oldu. Hatta başka bir arkadaşaın B6 sı için de tüm seti hazırladık. Sonrasında arkadaş aracını satınca, set takılmadan kaldı. O seti şuanda satışa çıkardık. B6 comfortline için 1.000 TL'ye 2 adet katlanır ayna, 2 adet modül ve 1 adet ayna anahtarı (krom kaplı) satılıktır.

Bende ki araç B7. Nerede yaptırdınız B7 için seti?

Bende ki araç B7. Nerede yaptırdınız B7 için seti?

Şoför ve yolcu kapısı için gereken modülleri ve ayna anahtarını yurtdışından kendim getirttim. Aynaları yedek parçacıdan sıfır olarak temin ettim. Montajını da birçok işi yaptırdığım ustama yaptırdım. İlgilenirseniz modül temini konusunda yardımcı olurum. Ayna için de sizi yönlendirebilirim.