Merhaba arkadaşlar,

severek bindiğm passat dizel aracim 15000 km de şanjumn dağitti. Almayadan şnzuman gelecekmiş soğudum arabadan yorum yok

Soğumana gerek yok ben 2 senedir kullanıyorum bi sorun yok

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

7 ileri dq200 DSG'lerin çoğunda kavrama problemi mevcuttur. Ve garanti kapsamında veya iyi niyet dahilinde minimum ücretle değişim yapılmaktadır.

Bazılarında mekatronik sorunu da olabilmektedir,sizde olduğu gibi.

Şenol Bey'in kullandığı araçtaki 6 ileri yağlı DSG'lerde ise kronik bir sıkıntı olmamakla beraber,nadir olarak mekatronik problemleri çıkabilmektedir.

Bu yüzden manuel tercih ettik. Tiguan'da kullanılan yağlı DSG, Passat'ta kullanılmadıkça veya Amarok'taki gibi ZF'ye geçilmedikçe(Amarok'taki ZF 8HP önden çekiş araçlar için uygun değil, ZF 9HP gelince VW bunu kullansa keşke) DSG almayı düşünmüyorum. Fakat yeni ve sorunsuz bir DSG geliştirilir, 10 ileri DSG üzerinde çalışılıyormuş, o ayrı.

Geçmiş olsun

Aracım 2013 Mayıs çıkışlı - 17,895 km'ye geldi, her gün köprü trafiğindeyim, en ufak sorun ile karşılaşmadım,

DSG 7 sorun çıkarma potensiyeli yüksek ancak kronik olarak arızalı denemez

üzüldüm gerçekten..

arkadaşlar şu vw övmeyin artık ortalama bir araç işte ...

parası çok kendi sıkıntılı bir araç...

biz de kötünün iyisi deyip alıyoruz... Bir daha düşünmüyorum..

ne servisleri servis ne de arabaları verilen paraya değer.. arkadaşlar hep sorun yok diyip duruyor .. güzelll.. peki bu sorun yaşayan arkadaşlar uzaydan mı araç

aldı araçları... onlar da vw.

o adamlarınki de para ... marka olmuşsun adam olamamısşsın.. milyarlar akıyor hala insanlar büyük arızalarla karşılaşıyor ve buna şans deyip geçioz...

bu nasıl bir kabüllenmişlikse artık.

sağlam yapsana kardeşi şu zıkkım mekaniğii... dene testt et milyonlarca farklı kullanımda.. çünkü milyon dolarları yemeyi biliyor bu şirketler...

kimse savunmasın bu sektörü rezil resmen..

sizin dsg ile aynı değil 2000 motor dsg ,bizimki 1.6

teşekkürler.

arkadaşım bu aracı 5 ay bekleyerek aldım daha önce 2000 model otomatik dizel aracım vardı(passat)hiç bir sorun yaşamadım. ama bu araba 15000 de ,bir anda iş dönüşü bir anda sanki zincir koptu. birinci vitese düştü. inşallah sizde olmaz .ama anladığım dayanıklı bir şnjuman değil, ki pamuk gibi sürerim .

evet aynen katılıyorum aynı zamanda eşimde tiguan dizel 2011 model var 55.000 de tık yok. maazallah demekki onlar yağlı imiş

Düz vites en iyisi aslında ama yok ben yapamıyorum arkadaş zoruma gidiyor.Vitesi düşür yükselt düşür yükselt.Dur kalk.Boşa at.Sigara içemiyorum yahu vites değiştirmekten.Telefonla konuşmak zor oluyor.Gerçi Bluetooth - Telefon özelliği var ama olsun.Otomatik viteslerde masraflı oluyor ama tamircileri genelde şu teoriyi savunur: ''Alırken pahalıdır, elbette, ama kullanırken değil! Hor kullanılmayan, yağ değişimi aksatılmayan bir şanzıman 150 - 200 bin km'leri rahatlıkla görür. Bu kilometreye kadar şanzımanınıza herhangi bir bakım uygulamanız gerekmez. Oysa düz vitesli otomobil kullanıyorsanız, kullanım şartlarına göre 150 bin km'den 40 bin km'ye kadar değişen aralıklarla kavramayı değiştirmeniz gerekecektir. Tabi bu süre içinde şanzımanın kendisinde hiçbir arıza olmadığını varsayıyoruz.'' ama bazende gördüğünüz gibi fabrika hataları müşterileri zor duruma düşürebiliyor.Allah yardımcımız olsun.

İnternette vw ile ilgili nereye tıklasam şikayet var ama hala kronik değil deniliyor


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Çok Geçmiş olsun Murat bey,bende alırken çok araştırdım 7 ileri dsg lerde sıkça sorunla karşılaşılıyor.Bazı yorum sitelerinde yazanlar vardı.Bende özellikle almadım.Gittim düz vites sipariş ettim

7 ileri dsg ler eski 6 ileri olanlardan farklı.Sanırım maliyet olarak eskiler daha pahalı ama dayanıklı.7 ileri dsg max 250 toka kadar kaldırıyor ve 1.6 dizellerde 250 tork sınırda.
Yogun trafikte biraz gaza basıyoruz şanzıman 2.kavrmayı 1 yüksek vitese ayarlıyor ama ani bir frenle durmak gerekince bocalıyor.Siz istediginiz kadar dikkat etsenizde bu sorunlar oluyor.
Manuel şanzımanan derim her zaman.Ne kadar kötü kullanırsanız kullanın En büyük agrızası baskı balata olur yada senkromeçler degişir.

Arkadaşlar, dsg için yeni yazılım gelmiş.Aynı zamanda dsg nin yağını kontrol edip değiştiriyorlar.Hepsi ücretsiz.Eğer bu yapılmazsa dsg arızasında araç garanti kapsamından çıkıyormuş.Bana böyle söylenince ben de ücretsiz yeni yazılımdan attırdım.Bilgilerinize.

7 ileri dsg ler eski 6 ileri olanlardan farklı.Sanırım maliyet olarak eskiler daha pahalı ama dayanıklı.7 ileri dsg max 250 toka kadar kaldırıyor ve 1.6 dizellerde 250 tork sınırda.
Yogun trafikte biraz gaza basıyoruz şanzıman 2.kavrmayı 1 yüksek vitese ayarlıyor ama ani bir frenle durmak gerekince bocalıyor.Siz istediginiz kadar dikkat etsenizde bu sorunlar oluyor.
Manuel şanzımanan derim her zaman.Ne kadar kötü kullanırsanız kullanın En büyük agrızası baskı balata olur yada senkromeçler degişir.

katlılıyorum.frene bastığında araçta bir kararsızlk oluyor.

arkadaşlar vw de sanırım manuel almak daha mantıklı bugün avukat bir abim geldi kızının polosu var 2013 dsg arıza yapmış bu dsg arızasının tamamen şans işi olması ve etrafımızda böyle olumsuzlukların yaşanması açıkcası vw nin ismini kötülüyor. halbuki vwler önceden çok sağlam arabalardı mesela biz transporterı 10 sene kullanmıştık ve sadece ön takımı yaptırdık düşünün artık.. vwnin şu dsg işine biraz önem vermesi gerekir yoksa başka bir arızası yok gayet güzel bir araba.

Sadece 7 vites kuru tip DSG lerin bir kısmında servise çağırma var. Türkiye'de bakım sırasında varsa yağ değişimi yapılacak. Galiba yazılım güncellemesi de varmış. Servisten veya VW.com.tr den öğrenebilirsiniz. İşlem varsa gidip yaptırabilirsiniz.

Kullanım her zaman sonuca yansır. Aracı stop ederken N konumuna alıp el frenini çekip sonra P konumuna getirmeye kaç DSG şöyle kötü böyle sorunlu diyen kişi dikkat etti düşünmek lazım. 1 tonun üzerindeki ağırlığı park ederken şanzımanın üzerine yaslarsan işin şans boyutunu görmezden gelemezsin. Şans tabi.. Bilemiyorum.

Bu ve yabancı forumlarda eski tartışmalara bakarsanız DSG bozulmasının kullanım ile ilgili olmadığını anlarsınız. Kullanımla ilgili olsaydı VW kullanım hatası der geçerdi. Aksine değişen oranlarda değişimi karşılıyor. Hatta forumda mahkemelik olan ve müşteri lehine kazanılan davalarda var. Ben aracımı ikinci el iki yaşında aldım. Üç yaşına gelmeden hem DSG hem kavrama iyi niyetten değişti. Dört yaşında olup değişen %100 ü karşılanan araçlar var.

Dsg pişmanlıktır benim gözümde, iyi ki manuel aldım kafam rahat ne zaman bozulacak diye düşünmüyorum en azından.

6 ileri ve 7 ileri yağlı tiplere gözüm kapalı güvenirim. Bunlardaki olası sorun diğer marka/modellerle aynı sayılır.

Fakat konu kuru 7 ileri olunca güvenemiyorum.

Zaten VW bunu kendisi de kabul etti. Çoğu ülkede 5-10 yıl arası garanti verilmesi de buna kanıt.

Kullanım her zaman sonuca yansır. Aracı stop ederken N konumuna alıp el frenini çekip sonra P konumuna getirmeye kaç DSG şöyle kötü böyle sorunlu diyen kişi dikkat etti düşünmek lazım. 1 tonun üzerindeki ağırlığı park ederken şanzımanın üzerine yaslarsan işin şans boyutunu görmezden gelemezsin. Şans tabi.. Bilemiyorum.

BİİM ARBALARDAN BAŞKA otomati şanzuman araba satılmyormu.bu kadarda tek taraflı yorum olmaz.demekki bir sorun var.

Bende DSG den korktuğum için Manuel aldım.Sıkıntı çıktımı hepsinde çıkıyor ama Ben VW gibi bir firmanın bu kadar açık bir soruna neden çözüm bulamadığını / bulmadığını anlayamıyorum.Tamam DSG büyük rahatlık güzel ama garanti bittikten sonra servis sahip çıkmazsa 2.el nasıl satılır nasıl alınır bilemiyorum.Ben Şahsen 2.el DSG li araç alacak olsam konuya hakimsem korkarım ve uzak dururum.

Arkadaşlar buradaki reklamlar yüzünden insanlar dsg'den korkuyor ve dsg sahibi olup da aracını satacak insanları zor durumda bırakıyorsunuz.DSG sorunsuz bir şanzıman değil katılıyorum buna fakat kaç bin araçta ne kadar sıkıntı çıkıyor.Buna bakmak lazım.Kendinize göre yorumlarınızı kendinize saklamanız gerektiğini düşünüyorum.Korktuğum için DSG almadım düz aldım.DSG araç almam falan filan.Bu şahsi fikirdir burada bu şekilde belirtilip insanların kafasını karıştırmaya gerek olmadığını düşünüyorum.DSG 11 bin lira fark ile alınıyor ve insanlar bunun için hala sıra bekliyor.Siz mi akıllısınız bekleyen insanlar mı?11 bin liraya çok rahat düz vites bir araç donanımlarla doldurulabiliyor.Ve buna rağmen hala DSG araçlar satılıyor.Rica ediyorum DSG kullanmamış sadece forumdan gördüğü kadarıyla fikir sahibi olan kişiler şöyle kesin yorumlar yapmasın şu şanzıman hakkında.O arıza veren araçların nasıl kullanıldığın gördünüz mü biliyor musunuz?Büyük konuşmayım 70-80 bin lira para vereceğim bi de vitesle uğraşacağım Allah korusun.DSG kullanıyorum kısmetse bi dahaki aracımda DSG olacak.Başka marka araçların otomatiklerini kullanmış biri olarak bu şanzıman onların yanında gerçekten şanzıman.

Size katiliyorum. Bence passattaki en buyuk konfor dsg'dir.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Arkadaşlar buradaki reklamlar yüzünden insanlar dsg'den korkuyor ve dsg sahibi olup da aracını satacak insanları zor durumda bırakıyorsunuz.DSG sorunsuz bir şanzıman değil katılıyorum buna fakat kaç bin araçta ne kadar sıkıntı çıkıyor.Buna bakmak lazım.Kendinize göre yorumlarınızı kendinize saklamanız gerektiğini düşünüyorum.Korktuğum için DSG almadım düz aldım.DSG araç almam falan filan.Bu şahsi fikirdir burada bu şekilde belirtilip insanların kafasını karıştırmaya gerek olmadığını düşünüyorum.DSG 11 bin lira fark ile alınıyor ve insanlar bunun için hala sıra bekliyor.Siz mi akıllısınız bekleyen insanlar mı?11 bin liraya çok rahat düz vites bir araç donanımlarla doldurulabiliyor.Ve buna rağmen hala DSG araçlar satılıyor.Rica ediyorum DSG kullanmamış sadece forumdan gördüğü kadarıyla fikir sahibi olan kişiler şöyle kesin yorumlar yapmasın şu şanzıman hakkında.O arıza veren araçların nasıl kullanıldığın gördünüz mü biliyor musunuz?Büyük konuşmayım 70-80 bin lira para vereceğim bi de vitesle uğraşacağım Allah korusun.DSG kullanıyorum kısmetse bi dahaki aracımda DSG olacak.Başka marka araçların otomatiklerini kullanmış biri olarak bu şanzıman onların yanında gerçekten şanzıman.

Berat :) çok kızmışsın. Yukarıda yazılanları okumadım ancak bazı sıkıntıları bir iki kişi aynı şekilde dillendirince gerçekten göze batıyor.

DSG gerçekten çok büyük bir konfor. Hele ki kullanan(veya tadına bakan) bir daha kendini alamaz. Senin aracı kullandıktan sonra bazen ben (manuel mübtelası birisi olan ben) bile "Şu araba neden otomatik değil!" derim.

Ben cok memnunum dsg den. Bir onceki aracim s-tronic idi ondanda cok memnundum. Istanbulda yasayan biri olarak soyluyorum duz vites mercedes s class araci bedava verseler yine binmem. Dsg nin konforunu yasayanlar bilir. Ewet sorun cikardigi oluyomus. Sukurler olsun basima gelmedi ama gelebilirde sonucta bunlar mekanik elbette sorun cikaracaklar onemli olan firmanin sorunun cozumunde musterisine maximum oranda yardimci olmasidir.

Berat :) çok kızmışsın. Yukarıda yazılanları okumadım ancak bazı sıkıntıları bir iki kişi aynı şekilde dillendirince gerçekten göze batıyor.

DSG gerçekten çok büyük bir konfor. Hele ki kullanan(veya tadına bakan) bir daha kendini alamaz. Senin aracı kullandıktan sonra bazen ben (manuel mübtelası birisi olan ben) bile "Şu araba neden otomatik değil!" derim.

Abi kızma değil de sorun olabilir sanzimanda.Sorunsuz bişey var mıdır hayatta?Ama yok ben almam ikinci eline de yaklaşılmaz söyle böyle dendiği zaman malı tu kaka etmektir bu ve ben buna karşıyım.yoksa insanların kendi tercihi tabiki ama Allah'a buyuk konuşmayım daha düz almam heleki 70 80 bin skalasinda.Abi otomatik buyuk konfor kim nederse desin:)Adamlar 2009 arabaya hala sahip çıkıyorlar Bugün aradılar yağ degisimi varmış garanti kapsamında onu yapacaklar çağırdılar haftaya değişecek.Bi sorun varsada çözülmeye çalışılıyor.


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben cok memnunum dsg den. Bir onceki aracim s-tronic idi ondanda cok memnundum. Istanbulda yasayan biri olarak soyluyorum duz vites mercedes s class araci bedava verseler yine binmem. Dsg nin konforunu yasayanlar bilir. Ewet sorun cikardigi oluyomus. Sukurler olsun basima gelmedi ama gelebilirde sonucta bunlar mekanik elbette sorun cikaracaklar onemli olan firmanin sorunun cozumunde musterisine maximum oranda yardimci olmasidir.

Katılıyorum...


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Arkadaşlar buradaki reklamlar yüzünden insanlar dsg'den korkuyor ve dsg sahibi olup da aracını satacak insanları zor durumda bırakıyorsunuz.DSG sorunsuz bir şanzıman değil katılıyorum buna fakat kaç bin araçta ne kadar sıkıntı çıkıyor.Buna bakmak lazım.Kendinize göre yorumlarınızı kendinize saklamanız gerektiğini düşünüyorum.Korktuğum için DSG almadım düz aldım.DSG araç almam falan filan.Bu şahsi fikirdir burada bu şekilde belirtilip insanların kafasını karıştırmaya gerek olmadığını düşünüyorum.DSG 11 bin lira fark ile alınıyor ve insanlar bunun için hala sıra bekliyor.Siz mi akıllısınız bekleyen insanlar mı?11 bin liraya çok rahat düz vites bir araç donanımlarla doldurulabiliyor.Ve buna rağmen hala DSG araçlar satılıyor.Rica ediyorum DSG kullanmamış sadece forumdan gördüğü kadarıyla fikir sahibi olan kişiler şöyle kesin yorumlar yapmasın şu şanzıman hakkında.O arıza veren araçların nasıl kullanıldığın gördünüz mü biliyor musunuz?Büyük konuşmayım 70-80 bin lira para vereceğim bi de vitesle uğraşacağım Allah korusun.DSG kullanıyorum kısmetse bi dahaki aracımda DSG olacak.Başka marka araçların otomatiklerini kullanmış biri olarak bu şanzıman onların yanında gerçekten şanzıman.


Berat :) çok kızmışsın. Yukarıda yazılanları okumadım ancak bazı sıkıntıları bir iki kişi aynı şekilde dillendirince gerçekten göze batıyor.

DSG gerçekten çok büyük bir konfor. Hele ki kullanan(veya tadına bakan) bir daha kendini alamaz. Senin aracı kullandıktan sonra bazen ben (manuel mübtelası birisi olan ben) bile "Şu araba neden otomatik değil!" derim.

Berat ve Coşkun bey,

Kullanmayanlar için söylediklerinize katılıyorum ancak ben de kullanan biri olarak dsg'ye güvenmediğimi, güven vermediğini belirtmek isterim. Benim aracım da dsg ve satacaksam ben de satacam eninde sonunda, bu yüzden gerçekleri göz ardı etmeye çalışmanın faydası yok. Dsg sorun çıkarma ihtimali yüksek olan bir şansımandır. Ayrıca sesli çalışıyor, eğer camınız açıksa hele bir de dar yerlerden geçiyorsanız bariz bir şekilde vites değişim sesleri vs duyuluyor. 2'den 3'e atarken (d'de) yarım saniye sonra daha farklı bir ses geliyor. Bazen bocalayabiliyor. Küçültmekte geciktiği gibi bazen de düşük devirde arabayı gitmeye zorluyor resmen. 1100-1200 devirlerdeyken çoktan vitesi düşürmüş olması gerekirken, aynı viteste neredeyse titreyecek şekilde zorlanarak üst devirlere çıkmaya çalışıyor ve yarısına kadar basıyorsunuz gazın bir şey değişmiyor, ısrarla gitmeye çalışıyor. Bu da bir hatadır bana göre. Manuel moddayken 3'ten 4'e atarken vuruntu yapabiliyor bu da ayrı bir şey. Ben manuel'den çok otomatik şanzıman kullanmış biriyim son 15 yılı sayarsak. Pek çok markanın otomatiğini kullandığım gibi en son iki arabam renault ve opel'in şanzımanları bu anlamda dsg'den çok daha sorunsuz ve güven vericiydi. Onlar tam otomatikti, bu kadar çabuk vites değiştirmezlerdi evet ama bir gün tık demediler ve çok daha sessiz çalışıyorlardı. Dsg, sorunsuzsa keyif verebilen bir şanzıman izlenimi çiziyor. Çok akıcı/seri. Ancak bana verdiği his güvensizlik hissi. Bir gün bir sorun çıkar mı diye düşünmeden edemiyorum. Eski arabamda aklımın ucundan geçmezdi. Bunda ise bazen çıkan sesler insanı düşündürüyor. Kalkışlarda nadir de olsa bazen garip şıkırtımsı sesler geliyor. Bu yüzden, dsg kullanan bir daha vazgeçemez sözüne de katılmıyorum. Tam tersine tam otomatik şanzımana geri dönebilirim eğer çift kavramalar böyleyse.
İnternette kullanmayanlardan çok kullananların şikayeti var. Bu açık ki, dsg sorun çıkartabilir, çıkarma potansiyeli diğerlerine göre daha yüksek. Çıkarmazsa ne alâ. Benim aracım henüz 9000 km'de. Bakalım ilerleyen zaman ne gösterecek. Fakat yaşadığım diğer sorunlarla beraber Vw'ye bakış açım değişti...

Toparlayacak olursak dsg, vites geçişini hissettirmeyen bir şanzımandır. Sorun olarak ben de binlerce aracın kaçında arıza olduğuna bakmak gerekir diye düşünüyorum.Benim aracımda da kavrama değişti.garanti bitse dahi eğer araç tüm bakımlarını serviste yaptırmışsa zaten volkswagen bu konuda yardımcı oluyor.garanti bitmesine rağmen sorun çıktığında volkswagen bu konuda yardımcı olmasaydı dsg düşünmezdim.Aracımın garantiden çıkalı 1.5 seneye yaklaşıyor.Fakat biliyorum ki(inşallah arıza tekrarlamaz) dsg ile sorun çıktığında volkswagen elinden geldiğince yardımcı olacak.

Benim anlamadigim Doğuş Oto bizim ülkemizde 2 yılda diğer ülkelerde neden 9-10 yıla çıkardı

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Diğer ülker Abd ve Çin. Almanya da bile iki yıl. DSG şans faktörü var ama Berat Bey ve "Derin Siyah Passat B7" Beyin dediği gibi Volkswagen'de sorun olunca garanti bitmişse bile yardımcı oluyor. Benim mevcut DSG'li aracımdan önce düz vites B6 aracım vardı. Mevcut aracımda mekatronik değişti. Yine araç alacak olsam DSG'li araç alırım. Mevcut aracıma kadar kullandığım tüm araçlar da düz vitesti. Son yıllarda oluşan istanbul trafiğinde düz vites araç kullanmak işkence.

Ayrıca DSG'de sorunu olanalar bahsediyor. Olmayanlar bahsetmiyor. Çok satılan aracın istatistiksel olarak da çok arızası olur.

Arkadaşlar burası bir forum sitesi ve herkesin burda saygı çerçevesinde olumlu/olumsuz fikirlerini söyleme hakkı vardır.Yanlışsam forum yönetimi beni düzeltsin.Ben DSG den korktum almadım evet tekrar söylüyorum korktum almadım.Siz nasıl 80.000-TL düz araca vermiyorsanız bizlerinde bunu yapması gayet doğal.Bunun akıllılıkla akılsızlıkla ilgisi yok.Ben kısa süreli de olsa DSG kullandım ve bir çok geçmiş yazımda DSG nin sıkıntıları olmasa 10 değil 20 fark ta verirdim diye belirttim ve çok süper keyifli olduğunu da söyledim.İkinci elle ilgili yorumu tek ben yazdım,yorumu dikkatli okursanız servis de sahip çıkmazsa diye belirttim.

Keşke DSG de bu sorunların çıkma ihtimali daha az olsaydı da bende alsaydım :) Ayrıca benim aracımın ön göğüsünden çıtırtı geliyo turbo ses yapıyo arkadan lıkırtı geliyo tarzı sorunların dile getirilmesi nasıl doğalsa buda doğaldır.

DSG yi yerden yere vurup sakın almayın yanına bile yaklaşmayın tarzı bir yorumum asla olmaz çünkü yaşamadım.Yaşasam aynen dile getirirdim.Asıl benim eleştirdiğim yazımda da dile getirdiğim gibi bu kadar güzel bir şanzımanın VW tarafından kronik sorunlarının çözülmemiş olmasıdır.

berat bey iyi hoş da sizde dsg var diye sorun yaşayan arkadaşları napacağız... resmen bencillik sizinkisi...dsg alacakları korkutuyormuşuz... biz gördiğümüzü duyduğumuzu söleyelim de varsın gerisini o insanlar düşünsün.... araçlarda sıkıntı öle azımsanacak cisten değil ki bakın...

Çin'de yaşanan olayda 500.000 den fazla kullanıcı araçlarında yazılım yenilenmesi sonucu güncel olan sorunlarının daha fazla arttığı
yönünde geri dönüş yaptı; bu durum karşısında Volkswagen'de DSG şanzıman için verdiği garantiyi 10 yıl/ 100.000 mil(160.000 km) olarak uzattı. :)

Kaynak: VW Officials Apologize for Faulty DSG Gearbox in China - autoevolution (http://www.autoevolution.com/news/vw-officials-apologize-for-faulty-dsg-gearbox-in-china-45400.html)

anlatamadığımız şu şikayetçi biri olarak DSG den....

bu araç en az 60.000 lerden başlıyor.... muazzam para birçok insana ve avrupalıya da öle zira orada araçlar çok daha uygun bu ötv muhabbeti yüzünden...

şimdi gelelim bu paralar verilirken, 70 yılı aşkın tecrübesi olan bir firma da, sen araba sürüşünden dolayı çeşitli sıkıntılara eyvallah demelisin... ne güzel dünyaa

olay şu sen dsg nin konforunu savunuyosun biz mekanik problemlerini söylüyoz...

ben istediğim gibi kullanırım aracımı.. sert de kullanırım arada sırada hızlı da kalkarım ani fren de veririm.. arabayı satarken böle bir reklam var mı ... aman gaza yavaş bas... amaan frene hep buzda gibi dokun... böyle birşey olabilir mi...

zira bir çok reklamda arabalar seri kullanılır freni abs si yol tutuşu vs...bunlara gelince oh çok güzel araç alın.. sorun çıkınca aman nasıl kullanmışım..

naapmışım arkadaşım... arabam işte gavur malı değil bozup atayım diye, anasını ağlatmak için vermedim ya o kadar parayı...

savunurken bir düşünelim lütfen ... şahsi düşünce ne demek anlayamıyorum.. DSG SIII KIIINNN TIIIII. benim düşünceme mi kaldı bu sorunun ortaya çıkışı... adamlar basbas bağırıyor sorun var.. araç rahat kullanılıyor ok otamatik konforludur tercihe göre...... ama sorunnn varrr.. diğer markalarda neden bu kadar sıkıntı dile gelmiyorr...

o DSG için sıra bekleyen insanlar rahat bir kullanım için o parayı döküyor.. 11 bin fark...az para mı ... istiyorsan bu parayı insanlardan, adam gibi şanzımanı kayacaksın o arabaya...

DSG SORUNU BENİM ŞAHSİ GÖRÜŞÜM DEĞİLDİR İNSANLARIN KULLANIMLARIYLA GÖRDÜKLERİ ORTAK SORUNDUR...

NOT : DSG KULLANDIM....

O KASAYA ÖLE REZİL BİR DSG KOYMAK RESMEN ŞEYTANLIK İŞGÜZARLIK...

11 tane cc 1 tane b7 passat gecti elimden 11 cc nın 7 tanesinin kavraması degişti araclar 10-20 km arasıydı,b7 ninde 19 binde kavraması degişti.uzun lafın kısası DSG PATLAMAYA HAZIR BOMBA...........

DSG patlamaya hazır bomba demek , bu lafa katılmıyorum evet 7-DSG problemler görüldü kavrama değişimlerine gidildi şu anda C kodlu kavrama üretilip ve eski araçlarda da sorun olduğunda o takılıyor şu anda bu kodlu kavramada bir problem duymadım bunun yanı sıra 7-DSG 'nin asıl sorunu ısınma , ısınma sonrası kavramanın ömrünü bitirmesiydi ve buna da çare bulundu şu anda mineral yağ ile yağ değişimi yapılıyor ücretsiz olarak bu yağ değişmi sonrası herkes çok memnun çok basit ama can sıkıcı olaylar olabilir ama bir çözüm için uğraş var ve sonuç olarak şu anda DSG güzel iş yapıyor

arkadaşlar anlaşılan bu DSG tamamen şansa bağlı.kimisi 20 bin de problem yaşıyor,kimisi yıllarca biniyor sorun yaşamıyor.mesela benim passat 178 binde (aman nazar değmesin;)şu ana kadar bir sorun yaşamadım.DSG çok mu konforlu?o da tartışmalı bir konu.diğer otomatiklerden bir farkını hissetmedim.örneğin EDC ile arasında bir fark yok.passattan daha çok Range sportu kullanıyorum S modunda bile vtes değiştirdiğini hissetmiyorum.sonuçta koskoca vw DSG işini bilimden çok şansa havale etmiş galiba.bu arada bu yazıyı 10dakikada zor yazdım ,benim PC demi sorun var,yoksa sitedemi harfler hep eksik çıkıyor:)

Kullanım her zaman sonuca yansır. Aracı stop ederken N konumuna alıp el frenini çekip sonra P konumuna getirmeye kaç DSG şöyle kötü böyle sorunlu diyen kişi dikkat etti düşünmek lazım. 1 tonun üzerindeki ağırlığı park ederken şanzımanın üzerine yaslarsan işin şans boyutunu görmezden gelemezsin. Şans tabi.. Bilemiyorum.

ya hocam lütfen yapmayın şu forumda okuduklarımız nedir ALLAH aşkına yaa sizin söylediğinize göre 80-90 bin liralık araçlar öyle pamuk ipliğine bağlıymış gibi kullanılacaksa iyi valla sizin demek istediğinizi ben anlıyorum tabiki otomatik ile manuel araç kullanım farklılığı vardır ama şöyle bi olaya şahit oldum benim arkadaşlar yeni aldığı dsg scirocco yu diğer arkadaşlara tanıtırken aracı otobana çıkıp bi test sürüşü yapıyorlar hani arkadaş arasında ve o scirocco otobanda biraz agresif kullanım sonucunda dsg arızası verdi.Peki spor bir araç sıfatıyla alınan scirocco da acaba otobanda basmamak veya ayak altındaki yumurta tabiriyle kullanmak gerekirse lütfen kimse kusura bakmasın ama artık ben bu firmayı savunmaya biraz sürü zihniyeti diye bakarım.Sözüm meclisten dışarı

DSG patlamaya hazır bomba demek , bu lafa katılmıyorum evet 7-DSG problemler görüldü kavrama değişimlerine gidildi şu anda C kodlu kavrama üretilip ve eski araçlarda da sorun olduğunda o takılıyor şu anda bu kodlu kavramada bir problem duymadım bunun yanı sıra 7-DSG 'nin asıl sorunu ısınma , ısınma sonrası kavramanın ömrünü bitirmesiydi ve buna da çare bulundu şu anda mineral yağ ile yağ değişimi yapılıyor ücretsiz olarak bu yağ değişmi sonrası herkes çok memnun çok basit ama can sıkıcı olaylar olabilir ama bir çözüm için uğraş var ve sonuç olarak şu anda DSG güzel iş yapıyor
hocam son kavrama degişen aracıma yeni kavrama takıldı ve yeni takılan kavramanın sıkıntı cıkarmayacagını yazılımın yenılendıgını söyledıler,aracı sattıgım arkadas gecen hafta beni aradı arac 40 bın km de yıne kavrama degıseceklermiş.ben inanmıyorum problemı cözdüklerine.

hocam son kavrama degişen aracıma yeni kavrama takıldı ve yeni takılan kavramanın sıkıntı cıkarmayacagını yazılımın yenılendıgını söyledıler,aracı sattıgım arkadas gecen hafta beni aradı arac 40 bın km de yıne kavrama degıseceklermiş.ben inanmıyorum problemı cözdüklerine.

Mahut bey, daha yukarıda yazdıklarınıza da tamamen katılıyorum. Ki sorunlar keşke dsg ile sınırlı olsa. Kavrama konusuna gelince de, yeni nesil kavrama değişimleri hep yakın zamanlarda oldugundan, henüz çok km yapılmadığından dolayı pek duyulmuyor. Burada serviste de karşılaştım bir müşteriyle, yeni nesil kavramasında da sorun çıkmış... Komik bir şekilde, net bir çözüm bulamıyorlar yıllardır ve bu firma vw

peki arkadaşlar olaya şu şekilde bakabilirmiyiz?
örneğin ali beyin aracı 60,000km de dsg si arıza yaptı ve servis tarafından 2014 son versiyonu ile tamiratı gerçekleşti. aynı araç her 50,000km de aynı arızayı yapacak diye bir şey varmı?

veyahutta 150,000 km hatta 200,000km ye gelipte dsg ile ilgili hiç sorun yaşamamak mümkünmü?

kısacası dsg arızası: araçla ilgili olabilirmi sizce? (mesela dikiş ttutmama gibi )