PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.4 tsı motor ömrü kısamıdır



ertugrul27
21 12 2013, 11:30
bildiğiniz gibi hem vw. hemde diğer firmalar düşük hacimli yüksek beygirli turbo beslemeli motor üretme yarışına girdi.kimi teknik yorumlara göre düşük hacimli motorların turbo beslemenin aşırı gücüne karşı motor ömrünün kısalığından bahsediyor.doping alarak yarışan bir atletin yaşam ömrü ne kadar kısalıyorsa bu motorlarında ömrü kısalıyor yorumu var.yada doping alan sporcuların cinsel ömrünün uzun vadede kısalması gibi.1000,1100,1200,1300,1400 hatta 800-900 cc motorlara turbocharger sayesinde müthiş torklar yükleniyor.vw tsı sahipleri ne dersiniz?aynı şey dizel yüksek torklu turbo beslemeli dizel araçlar içinde geçerli.

07PASSAT
21 12 2013, 11:43
Geçen bir arkadaşta bu konuyu açtı o da siz gibi dedi benim bu iş kafama hiç yatmıyor sonuçta bu araçlar yapılırken A dan Z ye bütün parçaların motor da dahil ömrünü hesaplıyorlardır ortalama en kötü 500 bin 600 bin bakımları hiç aksatılmazsa gider, he ne olur turbosunun veya başka bir parçasının ömrü biterse veya bozulursa değiştirilir devam edilir.7-8 sene üst üste dünyanın en iyi motoru seçildi bir bildikleri vardır gibime geliyor bu alman mühendislerin yoksa kendilerini rezil edecek bir motorun altına imza atmazlardıçbence içimiz ferah olsun keyifle binmeye devam edelim:kahkaha

dracarys
21 12 2013, 11:46
Zaten melekette kimse 100 bin km üzeri araç almadığı için sorun olmaz ömrü kısa olsa bile.

100 bini geçmiş araçların da km'si düşürülür ve ömrü uzatılır.:)

Kafam_Rahat
21 12 2013, 22:06
Arkadaşım özel vw servisinde çalışıyor bana söylediği özellikle 2008 model 1.4 tsi motorların bir kisminin blok çatlama sikayetinden servise geldigini söylemişti. Bana kalirsa motor hacmi 1.8 tsi olanlar daha sağlıklı.

Yener
22 12 2013, 00:30
Aracim 11.000.km de iken motor indirdi.1.4 tsi 122 ps 2011 golf- motor komple garantiden değişti.

erharp32
22 12 2013, 01:36
Bence yanlış bir düşünce aracim 97000 de 2008 model bakımları ilk yılından beri yetkili serviste yapılıyor. Şu ana kadar hiç bir sıkıntı yok allaha şükür. İlk çalıştırmada mutlaka 3-5 dk beklerim. Stop ederkende atnı zaman aralığında beklerim ki motor gerekli yağlamayı yapsın. Yani iyi bakılırsa her motor 500-600 bin gider. Kötü bakılırsa 102 lik mpi motor bile biter. 102 lik mpi motorun bir diğer adı da hitler motorudur.


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

Metin01
22 12 2013, 02:36
Bencede bakım ve kullanım önemli birazda şanş.
Miyonlarca aracta mutlaka sorunlu araç da olur en önemlisi yüzde kaç bu oran ona bakmak lazım diğerleriyle kıyaslamak için

selcukkalmis
16 09 2014, 11:59
Motor ömrü kişiye bağlı olduğunu düşünüyorum.

livevalue
16 09 2014, 12:07
İnsanlar makine değiller. Ama motorlar makine. Eskiyen, arıza yapan bir parçanın yenisi ile ikamesi mümkün; dolayısıyla bu ömrü uzatmak çok kolay. En sert şekliyle dahi kullansanız geriye dönüş her daim söz konusu olabiliyor. Ayrıca bu çalışmaların ardında çok ciddi bir mühendislik altyapısı var. O nedenle ömür mevzusuna fazla takılmamak gerektiğini düşünüyorum.

by BKA

irfanakin8256
16 09 2014, 17:00
Zaten melekette kimse 100 bin km üzeri araç almadığı için sorun olmaz ömrü kısa olsa bile.

100 bini geçmiş araçların da km'si düşürülür ve ömrü uzatılır.:)
furkan bey müthiş tespit.memleketimizdeki araçların ömrü 100 bin.çünkü üzerini gören araç yok:kahkaha

irfanakin8256
16 09 2014, 17:03
ister dizel ister tsi ister düz motorlu bir araç 30 yıl kullanılır.onun için pek takılmamak gerek.daha düne kadar 70 model araçlar piyasadaydı.unutmamak lazım.

BMW
16 09 2014, 17:04
Siz bana sıfır tsi passat verin donanım ya da opsiyon ve vites farketmeksizin hepsi olur o arabayı 500-600 bine getiririm hiç sorun değil hatta 1 milyon yaparım passat olsun taştan olsun umrum da mı.Değil. :)