5 Kasım 2012 tarihinde sıfır olarak teslim aldığımız 2012 model 10 bin km'deki Passat 1.4TSI Comfortline opak şeker beyazı renk aracımızın kaputunda kabarıklar oluşmuş. Ben memlekette olmadığım için babam arayıp söyledi. Geçen gün bir tane varmış ve bugün arabayı yıkatınca bu sayı beşe çıkmış. Anlattığına göre boyanın üstündeki vernik kabarmış sanırım. Yani insanın derisi yanınca su toplar ya, ona benziyor dedi. Kendim görmedim. Sadece kaputta olduğunu söyledi. Bugün içine su alan sis farları için Volkswagen Isparta Başaran servisine gittiğinde ise bunu da göstermiş ve taş sıçramasından kaynaklanıyor deyip işin içinden çıkmaya çalışmışlar. bunu üzerine babam kaputun farklı bir yerindeki taş izini gösterip bununla alakası olamayacağını söylemiş. Fakat biz sonuna kadar uğraşmaya hazırız. Babam emniyet mensubu zaten. Bir senesi dolmamış araçta böyle şeylerin yaşanması sinir bozucu. Sizce bunların nedeni ne olabilir? Fabrikadaki hatalı boya sonucu veya ikinci kat boya atımı sonucu olmuş olabilir mi? Boyama işlemi sonrası değer kaybı davası da açılabilir mi?
Şöyle bir örnek buldum:

Boya kabarması yüzünden araç iadesi talebi (http://www.turkhukuksitesi.com/showthread.php?t=66043)

Merhabalar;

öncelikle geçmiş olsun buna benzer bir durum arkadaşımın 2012 model sıfır olarak aldığı ford focus ta yaşanmıştı aracı yıkattıktan sonra sol arka çamurluğu boyası kabarmıştı.yaklaşık 6-7 ay uğraştıktan sonra aracın taşıma esnasında zarar gördüğü ve sonrasında tamirat amaçlı gelişi güzel atılmış boyadan kaynaklandığı ortaya çıktı.ancak herhangi bir değer kaybı yada başka birşey almadı sadece oranın tamiratını gerçekleştirdi servis böyle durumlarda baya uğraşmak gerekiyor çünkü servisler elinden geldiğince bezdirme politikası uyguluyor,o yüzden şansınız bol olsun inş. kısa sürede sonuçlandırırsınız.size tavsiyem aracınızın geçmişini öğrenmeye çalışmanız.

kolay gelsin..