PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 97 oktan nitro++ kullansak



07PASSAT
16 09 2013, 15:26
Arkadaşlar bir firmanın reklam olmasın NİTRO++ diye 97 oktan diye benzin çeşidi çıkarmışlar passatın kitapçığında 95 kullanın diyor,onu kullansak baya performanslıymış nitro++ nasıl olur??zararı olurmu??95e 97 koymak


Life goes on....

firatciftci44
16 09 2013, 15:28
bence nötr bir etki yaratır. reklamdaki gibi ferrari olsa tamam da :)

07PASSAT
16 09 2013, 15:32
Valla benim merak ettiğim 95 diyor 97 koysak bir sıkıntı olurmu??


Life goes on....

NacromantiA
16 09 2013, 15:45
2000 motor ve üstü için 97 oktan altı için 95 oktan ben böyle biliyorum

Thief
16 09 2013, 16:58
Ben zaten 97shell wpower kullanıyorum arabaya ilk aldıgım yani sıfırdan beri smdi yarım depo benzinim var bittiginde bundan sonra nitro wpower kullanmaya başlicam kullananlar memmn oldugunu söylüyorlar bakalım..

payanda
16 09 2013, 19:57
Oktan sayısı aracın performansına etki etmez bu tip reklamlar tamamen aldatıcıdır. benzin rafineriden ilk çıktığında adına nafta denir ve oktanı 60-65 civarıdır bu yakıtın. daha sonradan oktan artırıcı ilave edilerek 95 e çıkartılır. peki neden? oktan sayısının yüksek olması motorun vuruntuya girmesini önler. yüksek sıkıştırma oranlı motorlarda kullanılması tavsiye edilir. istanbul gibi inişlerin çıkışların çok olduğu şehirlerde yüksek oktanlı yakıt kullanmak iyidir. ama konya gibi düz şehirlerde çok daha düşük oktanlı yakıt kullanılabilir, motor zorlanmayacağı için vuruntuya girmez. passat için kullanma klavuzunda da tavsiye edilen 95 oktan yeterli bir seviyedir.

sedat27
16 09 2013, 19:58
Valla 97 oktan almayin derim.turkiyede 97 oktan yok.katkilidir ve zararlidir.dunyada da 97 oktan yok 98 var.

Nitro falan katkilidir.bu yuzden 97 oktan diye satiomaz hicbiri yasaklandi.gercek oktan olmadigi surece 97 falan yazamaz.

Katkilar zamanla katalizor ve benzin pompasina zarar vermektedir.
Katalizor degistirerek bunu anladim ben:)

Bende depo kapaginda 95 yaziyor sadece.

Nacizane fikrimdir.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

kaanbaba199
16 09 2013, 21:28
3 Aracımdada V-Power 97 Kullandım şimdi Nitro + 97 kullanıcam hiçbi sorun olmaz büyük ihtimal

07PASSAT
16 09 2013, 21:38
Valla 97 nitro performansı artırıo diyorlar bende merak ediyorum tamam performansı artırıyor ama motorda da biyerlere zararı oluyomudur diye? .çünkü bu doğa kanunu biyere fayda veriyorsa başka bir yere zarar verir sonuçta vermese veya verebileceği düşünülmese 95oktan kullanın diye yazmazlardı .pompacı bile abi bu 97nitero harika diyor koyalım dedi geçen ben istemedim forumda bir paylaşayım da öğrenelim dedim saolun arkadaşlar...


Life goes on....

hızlı ve izmitli
16 09 2013, 22:34
merhaba arkadaşlar akaryakıt piyasasından biri olarak 97 nitro plus falan hikaye diyorum normal 95 oktan tankının içine marker basıp 97 + diye satıyorlar oktanı yüksek değil katkılı yanma oranı biraz daha yüksek ama benzin pompasına zararı var diye biliyorum tsi motorlara gider mi gider ancak 95 ideali bence sonuçta fabrikanın dediğinden şaşmamak gerekir :)

srcn09
16 09 2013, 23:16
TSI motorda 97 kullanmayın bir çok kez forumda konuşuldu katalizör neden bozuldu demeyin sonra :)

07PASSAT
16 09 2013, 23:35
Valla sercan bey çok açıklayıcı oldu 😊


Life goes on....

G-Force
17 09 2013, 00:16
95 oktana ayarlı bir motora 97 oktan koyarsanız, hiçbir şey olmaz. Performans artışı da olmaz zararı da olmaz. Oktan, benzinin sıkıştırılabilme yeteneğidir. 97 oktan kendi kendine patlamadan 95 oktana göre daha fazla sıkıştırılabilir. Bu nedenle eğer motor yüksek sıkıştırma oranına sahipse, mecburen 97 oktan kullanılmalıdır. 95 kullanılırsa, daha sıkıştırma işlemi bitmeden patlar. Bu da güç kaybına yol açar. Oysa, 95 oktana ayarlı yani sıkıştırma oranı 95 oktan için olan motora 97 koyarsanız, hakkıyla sıkıştıramayacağı için performans 95 oktanın verdiğini geçemez. Bu durumun motor hacmi ile de alakası yok. Bir arkadaş 2000 motor üstü demiş. Ben daha önce 1600cc olup 97 oktan ile çalışmak zorunda olan birçok araç gördüm. Mesela Super1600 yarış araçları.

Bu konu hakkında çoğu zaman yanlış bilgiler dolaşıyor. Umarım açıklayıcı olmuştur.

mert_sch
17 09 2013, 08:52
95 oktana ayarlı bir motora 97 oktan koyarsanız, hiçbir şey olmaz. Performans artışı da olmaz zararı da olmaz. Oktan, benzinin sıkıştırılabilme yeteneğidir. 97 oktan kendi kendine patlamadan 95 oktana göre daha fazla sıkıştırılabilir. Bu nedenle eğer motor yüksek sıkıştırma oranına sahipse, mecburen 97 oktan kullanılmalıdır. 95 kullanılırsa, daha sıkıştırma işlemi bitmeden patlar. Bu da güç kaybına yol açar. Oysa, 95 oktana ayarlı yani sıkıştırma oranı 95 oktan için olan motora 97 koyarsanız, hakkıyla sıkıştıramayacağı için performans 95 oktanın verdiğini geçemez. Bu durumun motor hacmi ile de alakası yok. Bir arkadaş 2000 motor üstü demiş. Ben daha önce 1600cc olup 97 oktan ile çalışmak zorunda olan birçok araç gördüm. Mesela Super1600 yarış araçları.

Bu konu hakkında çoğu zaman yanlış bilgiler dolaşıyor. Umarım açıklayıcı olmuştur.

dediklerine katılıyorum ama en son yazdığın super1600 olayı farklı yarış arabaları ile günlük kullanılan araçlar farklı kıyaslamamak lazım

sedat27
17 09 2013, 09:11
97 oktan benzinin motora bir zararı yoktur.faydası da motora bağlıdır.ancak türkiyede 97 oktan yoktur.sorun burada başlıyor.katkılıdır.çok istiyorsanız 95 alın oktan arttırıcı atın 100 bile olur. :anormal