Arkadaşlar bu yorgunluk algılama sistemi comfortlarda var deniliyor sensörler kontrol ediyormuş sürücüyü hiç başınıza geldimi yorgunluk algılandı diye ??reklamdaki sürücü uyumaya başladığı anda ikaz çıkıyor ama çok etkili bişeymi mesela direksiyon titreşimi varmı??


Life goes on....

Bayram tatilinde Istanbul dan memleketim Denizli'ye giderken iftar için Uşak'a uğraşmıştım, ilk kez o zaman çıktı ekranda kahve fincanı çıktı sesli ( emniyet kemeri sesi gibi) mola uyarısı göründü,
gerçekten çalışıyor yalandan bir özellik değil

Uyarı çıktığında nasıl yorgunluğunuz varmıydı bende memlekete giderken yorulduğum anlar da oldu hiç. Çıkmadı çıkıyorsa neye göre çıkıyor arkadaş valla anlamadım ben bu olayı


Life goes on....

Uyarı çıktığında nasıl yorgunluğunuz varmıydı bende memlekete giderken yorulduğum anlar da oldu hiç. Çıkmadı çıkıyorsa neye göre çıkıyor arkadaş valla anlamadım ben bu olayı


Life goes on....

İftar sevinci ve yorgunluk bir aradaydı:)

Yorgunluk algılama bildiğim kadarı ile aracı sürüş tarzınızdaki değişiklikleri algılıyor.

Yorgunluk algılama bildiğim kadarı ile aracı sürüş tarzınızdaki değişiklikleri algılıyor.
Psikolojik mi bilmiyorum ama yorgun olduğumda bu uyarı çıkıyor. Ankara'ya giderken gişeleri geçince yine çıkmıştı

sürüş süresi+direksiyon tepkileri+koltuktaki hareketlenmeler(koltuk altında ağırlık ölçer var)+sürüş temposu gibi ölçümler yapıyor.
koltuktaki ağırlık ölçerin görevi de sürüş esnasında kalçanızı yorgunluktan dolayı sağa sola falan oynatırsınız bazen. bu tepkiyi alınca araba bu adam yoruldu dursun en iyisi diyor. 11 saatlik yolculuğumda 4 defa çalıştı. ama bazen kendi kendine kapanıyor bu özellik kemer takılıyken de. neden anlamadım. arkadaşın dediği gibi psikolojik olarak mı öyle hissediyorum bilmiyorum ama hakkaten yorulduğum anlarda o uyarı çıkıyor...

Yanlış hatırlamıyorsam 3 kez uyarı verdi ve siz bir mola vermediyseniz tekrar uyarmıyor.

Ev ve işyerim otoban kenarında ve araları 90 km kadar var. 110 km hızla 40-50 dk kadar süren otoban yolculuğundan sonra, gişelerden her çıkışımda her gün bu uyarıyı alıyorum. Sanırım sürüş stilim değişti diye yorulduğumu sanıyor :)

Bana hiç uyarı vermedi bugüne kadar. Yorulduğum zamanlar olmasına rağmen.

Ekranda sadece kahve fincanı uyarısı ve ses olur. Direksiyonda titreşim falan yok

Valla aracı alalı 2 yıl oldu ama Ben bu uyarıyı bir türlü alabilmiş değilim :)

4 saat kesintisiz araba kullanırsanız uyarı çıkıyor. Sanırım manuelde de bu şekilde yazıyordu.

Ben Her hafta İst-Tekirdağ arası yazlığa gidip gelirip.Dönüşlerde yada gidişlerde gerçekten yorgunsam uyarı veriyor.Doğru çalışıyor diye düşünüyorum :içki

Valla değil 4, 14 saat bile kullandım ama ben karşılaşmadım

Yaz aylarında da ş.dışı yol epey yapmama rağmen

Arkadaşlar bu yorgunluk algılama sistemi comfortlarda var deniliyor sensörler kontrol ediyormuş sürücüyü hiç başınıza geldimi yorgunluk algılandı diye ??reklamdaki sürücü uyumaya başladığı anda ikaz çıkıyor ama çok etkili bişeymi mesela direksiyon titreşimi varmı??


Life goes on....

Selamlar ,

Bu sistemin çalışma prensibi şu şekilde işliyor;

Aslında sizi takip eden bir sensör yok , araç dışındaki sensörler yardımı ile ve araç beyni , sizin yola çıktığınız anda araç kullanım özelliklerinizi kaydetmeye başlıyor. Örnek vermek gerekirse şeritleri nasıl takip ettiğiniz ortalama hızınız sürüş tepkimeleriniz ve kontağa basıtğınızdan beri geçen süre gibi... Bu sürüş kayıtlarından farklı bir tepki verdiğinizde , aracın kayması , gaz kesilmesi vb... araç yorgun olduğunuzu düşünüp görsel ve sesli uyarı veriyor Mola vermelisiniz diye...

Ve yanlış hatırlamıyorsam , 4 yada 8 saat olacaktı , aralıksız araç kullanırsanızda aynı uyarıyı alırsınız.

İyi forumlar...

Birde sanıyorum bu özellik opsiyonel olarak sunuluyor comf. larda. Highline donanımlarda ise standart diye biliyorum. ( değişmişte olabilir.)

Comfortlarda hepsinde var ..


Life goes on....

Cam dibinde sizi takip eden, hareketlerinizi algılayan sensör var. Başınızı haffçe sağa sola veya öne arkaya sallayın
algılıyor ve kahve fincanı resmi çıkıyor.Ben 5-6 defa yaşadım.

Cam dibinde sizi takip eden, hareketlerinizi algılayan sensör var. Başınızı haffçe sağa sola veya öne arkaya sallayın
algılıyor ve kahve fincanı resmi çıkıyor.Ben 5-6 defa yaşadım. cam dibindeki sensörler nerede acaba ? fotoğraf paylaşırsanız bilgilenmiş oluruz...:sor1

Valla bende merak ettim o sensörleri resimle bilgilendirseniz sevinirim??


Life goes on....

Gözleriniz yanar, göz kapaklarınız ağırlaşır... Böyle bir durumda her an uykuya dalabilirsiniz. Yorgunluk ve uykusuzluk, yolculuk sırasında çok ciddi bir tehlikedir.

Saatte 130 km hızla giden bir araçta, sürücü yalnızca 5 saniyeliğine bile gözlerini kapasa, araç 180 metre boyunca kontrol dışı hareket eder. Volkswagen’in Yorgunluk Tespit Sistemi’nde, direksiyon bölgesindeki sensörler 15 dakika boyunca sürücünün tepkilerini izliyor. Sürücü, yorgunluk yüzünden farklı tepkiler vermeye başlarsa sistem bunu otomatik olarak tespit ediyor ve hem görsel hem de sesli olarak sürücüyü mola vermesi için uyarıyor. Böylece direksiyon başında uyumak, Volkswagen sürücüleri için neredeyse imkânsız hale geliyor.

Volkswagen Türkiye

adana mersin arasında kimi zaman otoban kalabalık diye gece 11 den sonra yada sabah 5te yola çıktım herdefasında açık ve gerçekten kendimi yorgun hissetiğimde çalışıyor. ama sensörler nerde bir türlü bulamadım...:)

Sensörler Sercanında dediği gibi direksiyon bölgesindeymiş VW bunu resimli olarakta direksiyon bölgesinde gösteriyor ama nasıl bir teknolojiyle oraya konumlandırmış bilemedim :alk

Yok ya yorgnluk algılamio bolunda frontla bir gelen biraz farklı gerçi ama:) uyusanda boş yani:D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Peki size şöyle birşey sorucam sensörlerin harekete duyarlı olduğu yazmıyor :)

Ben araştırdığımda şöyle bilgiye rastladım direksiyon tepkilerinizi takip ediyor araç yorgunluk uyku çöktüğünde dikkat ederseniz direksiyonu daha sert hareketler ve daha sıkı tutarız işte bu değişimleri algılayarak uyarı veriyor

merhaba hızınız 80,90,100 ile giderken kendinizi rike atmadan 20 ,30 sn icinde 2 yada 3 kere saga sola kırın uyarıyı görürsünüz.cafe fincanı dın sesini 1 seferinde tek yol gidiş dönüş ilçe yolu önümdeki aracı solamak istedim karşıdan gelen aracı görünce 2 kere cıkıp cıkmamakda karasız kaldım dreksiyonu kırıp geri kırp geri aracın arkasına yanaşınca uyarı verdi anlık reflek ard arda yapıncaoldu şöförün gözüne yüzüne bakan algılayan bir sstem deyil tamamen aracın reflexlerine göre uyaran sistem bu....

:D üç degil baya bi kırdım :D hatta gözüm gitmiş bi ara :) soldan girdim refüje :D yani yorgunluk tespitile edemedi :D ama astandartlarda böyle front assist ile gelen kameralarla diye biliyorm :) o saglam işte ama standart gelenler pek saglıklı degil

Bende 4 saat 15 dakikada bir otomatik bu uyarı çıkıyor. Neye göre yorgunluğu algıladığını anlamış değilim. Çok etkili bir uyarı sistemi olduğunu söyleyemeyeceğim.

Kusura bakmayın, yazlıkta olduğum için cevap veremedim. Sensör, gögüste ortada ve cam dibinde, 1,5 cm çapında yuvarlak başlı bir nesne. Ancak yol bilgisayarında aktif etmek gerekiyor.

Kusura bakmayın, yazlıkta olduğum için cevap veremedim. Sensör, gögüste ortada ve cam dibinde, 1,5 cm çapında yuvarlak başlı bir nesne. Ancak yol bilgisayarında aktif etmek gerekiyor.
Tarif ettiğiniz sensör benim bildiğim klima için güneş sıcaklık sensörüdür. Passatlarda gözle görülür yorgunluk algıla sensörü yok. Direksion sisteminde bulunan servo motor ve yazılım sayesinde tepkilerimizi ölçerek sistem çalışır. Yanlışım varsa düzeltin lütfen

Bende naçizane düşüncemi söyleyeyim. Çok güzel çalışıyor ve ben riske atmamak için bi mola veriyorum. Geçen uzun yola çıktım 7-8 saat durmadan gittim uyarı vermeye başladı durdum. Kendimce bunun zamanla vs. İlgili olan boş bir sistem olduğunu düşünüyordum. Geçenlerde 50 kmlik bir mesafeye gidecektim ama gerçekten yorgundum ve 20. Kmden sonra uyarı vermeye başladı. Takdir ettim :) 570 kmlik bir sürüşümde de hç uyarı vermedi.

hocam araç iç dikiz aynasında bulunan iris takip 130 km hız ve yukarısında 1 saniye gözler kapatıldığında ve araca tepkide bulunulmadığında devreye girer boş sistem değildir ayrıca uzun mesafe ket ettiğini<de molaya zorlar yorgun olmasanızda ama araçtan indikten sonra bacaklardakii uyuşukluğu hissedersiniz

hocam araç iç dikiz aynasında bulunan iris takip 130 km hız ve yukarısında 1 saniye gözler kapatıldığında ve araca tepkide bulunulmadığında devreye girer boş sistem değildir ayrıca uzun mesafe ket ettiğini<de molaya zorlar yorgun olmasanızda ama araçtan indikten sonra bacaklardakii uyuşukluğu hissedersiniz bu bilgi için kaynak gösterebilirmisiz !!!

13017

Şimdiye Kadar bu sistem her uyarı verdiğinde ya yorgundum yada deli gibi uykusuzdum kesinlikle işe yarıyor çok faydalı bir özellik, ekranda her fincan resmi çıktığında hemen iki fincan kahve içerim.

Güzel paylaşım teşekkürler

bu bilgi için kaynak gösterebilirmisiz !!!
vw kullanma klavuzuna bakabilirsiniz

vw kullanma klavuzuna bakabilirsiniz
" Saatte 130 km hızla giden bir araçta, sürücü yalnızca 5 saniyeliğine bile gözlerini kapasa, araç 180 metre boyunca kontrol dışı hareket eder. " (Volkswagen’in Yorgunluk Tespit Sistemi’nde, direksiyon bölgesindeki sensörler 15 dakika boyunca sürücünün tepkilerini izliyor. Sürücü, yorgunluk yüzünden farklı tepkiler vermeye başlarsa sistem bunu otomatik olarak tespit ediyor ve hem görsel hem de sesli olarak sürücüyü mola vermesi için uyarıyor. Böylece direksiyon başında uyumak, Volkswagen sürücüleri için neredeyse imkânsız hale geliyor.) Sizin söylediğinizin tam metni böyle. Tırnak içinde ayırdığım ilk metin vw tarafından sadece bilgilendirme amaçlıdır. Çalışma şekli parantez içinde belirtilmiştir...

Almancası MÜDIGKEITSERKENNUNG olup

Müdigkeitserkennung < Technik-Lexikon < Innovation & Technik < Volkswagen < Volkswagen Deutschland (http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/InnovationTechnik/technik-lexikon/muedigkeitserkennung.html)

Die Müdigkeitserkennung empfiehlt dem Fahrer eine Pause wenn es nötig ist, denn Unaufmerksamkeit und erhöhte Müdigkeit können im schlimmsten Fall zu einem Verlassen der Fahrbahn führen. Die Müdigkeitserkennung erkennt deshalb Abweichungen vom normalen Fahrverhalten und unterstützt auf langen Strecken.
Dazu wertet das System ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h kontinuierlich das Fahrverhalten aus und zieht Rückschlüsse auf die Fahrtüchtigkeit des Fahrers.
Ausgewertet werden verschiedene Signale, wie zum Beispiel das Lenkverhalten. Bei erkannter Müdigkeit wird dem Fahrer durch ein optisches und ein akustisches Signal empfohlen eine Pause zu machen. Die Müdigkeitserkennung hilft damit dem Fahrer die richtige Entscheidung zu treffen.



Gözbebeğini takip eden bir kamera olup olmadığını biraz daha araştıracağım ama bilgiğim kadarı ile yok. Varsa da biraz şaşırırım.

Almancası MÜDIGKEITSERKENNUNG olup

Müdigkeitserkennung < Technik-Lexikon < Innovation & Technik < Volkswagen < Volkswagen Deutschland (http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/InnovationTechnik/technik-lexikon/muedigkeitserkennung.html)

Die Müdigkeitserkennung empfiehlt dem Fahrer eine Pause wenn es nötig ist, denn Unaufmerksamkeit und erhöhte Müdigkeit können im schlimmsten Fall zu einem Verlassen der Fahrbahn führen. Die Müdigkeitserkennung erkennt deshalb Abweichungen vom normalen Fahrverhalten und unterstützt auf langen Strecken.
Dazu wertet das System ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h kontinuierlich das Fahrverhalten aus und zieht Rückschlüsse auf die Fahrtüchtigkeit des Fahrers.
Ausgewertet werden verschiedene Signale, wie zum Beispiel das Lenkverhalten. Bei erkannter Müdigkeit wird dem Fahrer durch ein optisches und ein akustisches Signal empfohlen eine Pause zu machen. Die Müdigkeitserkennung hilft damit dem Fahrer die richtige Entscheidung zu treffen.



Gözbebeğini takip eden bir kamera olup olmadığını biraz daha araştıracağım ama bilgiğim kadarı ile yok. Varsa da biraz şaşırırım.


Taner abi bende bir dönem araştırmıştım benim araştırmama göre olay tamamen direksiyon hareketlerine göre nasıl DSG hafızaya alıyor bizim kullanım stilimizi aynı şekilde direksiyon hareketleri bizim normal kullanımımıza göre daha sert ani hareketler olduğunda ve direksiyon simidini sıkı tutmaya başladığımızda uyarı veriyor şeklinde okumuştum ,

Ama göz bebeklerini takip eden bir sistem var mı varsa gerçekten bende şaşırım :)

Yorgunluk tespit sistemi, 65 km/h ve daha yüksek hızlarda direksiyon üzerinde konumlandırılan sensörlerin yardımıyla sürekli bir şekilde sürücünün sürüş tutumunu değerlendirir ve sürücünün sürüş elverişliliği hakkında çıkarımlar yapar.Sistem normal sürüş alışganlığı dışında farklı tutum algıladığında, yolculuğa ara verilmesi gerektiğini hem çok fonksiyonlu gösterge üzerinde görsel olarak belirtirken hemde sesli olarak sürücüyü uyarır. Bu sayede sistem sürücüye doğru karar vermesi konusunda destek sağlar.

vw sitesine girip passat broşörünü indirp ( sanırım 35 sayfalık bir broşör) 14. sayfasında ( Bu kadar düşünceli bir otomobili sizce kim
üretebilirdi yazan sayfa) araba resmi üzerinde
- Yağmur sensörü
- Şerit takip asistanı
- Yorgunluk tespit sistemi
- Dinamik far asistanı
gibi noktaların nerede olduğunu görebilirsiniz.

vw sitesine girip passat broşörünü indirp ( sanırım 35 sayfalık bir broşör) 14. sayfasında ( Bu kadar düşünceli bir otomobili sizce kim
üretebilirdi yazan sayfa) araba resmi üzerinde
- Yağmur sensörü
- Şerit takip asistanı
- Yorgunluk tespit sistemi
- Dinamik far asistanı
gibi noktaların nerede olduğunu görebilirsiniz.
passat e-broşür sayfa 14'de araba görseli üzerindeki çizgiler sadece bilgi amaçlı dır.. işaret edilen yer direksion ve gösterge paneli dir,tam olarak burada dır demez. görseller sizi yanıltmasın, sistemin çalışma mantığı zaten orada'da açıklanmış. bazı arkadaşların dediği gibi ne bir iris göz, cam altında ne bir sensör ve gözleri takip eden bir sistem vardır...

Tamamen surus karakteri ile alakali,agresif surusumu birakip normal suruse gectim ve bundan 15 dakika sonra uyariyi verdi...


XT615 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bu arada gostergedeki 5-6 saniye duruyor ve gidiyor,onun fotosunu yakalayamadim.Fakat arac durumuna bakmaya girdigimde bu uyari vardi orda da

XT615 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Nihayet 4. senede kahve resmiyle birlikte break recommended yazısını görmek nasip oldu:)

Aracı aldığım günden bu yana 4-5 defa bu ikaz ile karşılaştım.
Her seferinde de yorgun ve göz bebeklerimin küçülmeye yüz tuttuğu anlardı.
Sistem iyi çalışıyor ve işe yarıyor. Uzun yol yapmak ile alakası yok gibime geliyor. Bazen 700-800 km'lik bir yolculuğun sonunda da çıkabiliyor. Bazen iki saatlik bir yolculuğun sonunda da... Sanki direksiyondaki kişinin hareketleri, davranışları algılanıp kaydediliyor gibi.
Ne olursa olsun iyi güvenliğe yönelik iyi bir sistem.

3. yılım bitti bir kere bile algılamadı...
hatta bir seferinde araçta nerdeyse uyudum direksiyonu arkadaşa vermek zorunda kaldım yine de çıkmadı ...

volvo bu konularda hakkını veriyor .sürücüyü ve yolcuları geçtim otomatik frenli yaya algılama sisteminden yayalar için hava yastığına kadar düşünmüşler. wolksvagenin öve öve bitiremediği bazı şeyleri volvo 10 senedir eskitmiş durumda :)
donanımdan bile saymıyor :)