Öncelikle iyi akşamlar sorum şu olucaktı geçen gün bi konu açmıştım DSG De Aracı D Konumuna aldım ve geri kaçtı demiştim gaza basmama rağmen yani devir yükseliyordu ancak araç geri kayıyordu frene basıp tekrar gaza basınca düzeliyordu bugün Yokuş yukarı bi yerde AutoHold açıktı ve gene aynısını yaptı frene bastım geri çektim geri kaçmadı bu sefer sizce hangisi arızalı dsg mi autohold mu ? servise gitmelimiyim yoksa herkezde aynı durum varmı

Merhaba. Bu işlemleri yaparken emiyet kemeriiz takılı mı? Emniyet kemeri takılı değilse autohold çalışmıyor. Ayrıca, ilk çalıştırma akainde kalkış anında hafif meyilli bir yerde iseniz, park freni devredeyken kalkmak gerekiyor. İlk anda autohold devreye girmiyor. Ben de aynı durumlarla karşılaştırm. Sorun olduğunu sanmıyorum. Grçi bu hafta başında ben dsg arızası ile servise gittim ve şanzıman değişiyor ama bu bahsettiğiiz konunun dsg veya autohold arızası olduğunu sanmıyorum.

"Siz yokuşta duruyorsunuz, auto hold devrede ve araç sabit duruyor; harekete geçmek için gaza bastığınızda ise araç geri kaçıyor, ileri gitmiyor. Bunun üzerine tekrar frene basıp aracı durduruyorsunuz, tekrar gaza bastığınızda araç geriye kaymadan ilerlemeye başlıyor"
Sorun bu şekilde mi nüksetti?

Şanzıman arızası için soruyorsanız hayır. Bu şekilde nüksetmedi. Ama marşa ilk basıştan sonra yokuştaki davranış aynen yazdığınız gibi. Ben de tereddüt duydum ancak ilk marşta park freni ile kalmak sorunu çözüyor ve daha sonra hiç bir şekilde sıkıntı yaşamıyordum. Şanzıman değiştikten sonra durumu tekrar test eder sizinle paylaşmaya çalışırım.

Autohold sistemi normal çalışıp aracı yokuşta tuttuğuna göre, fren balataları diskten ayrılıyor ama araç geri kayıyor. Bu durumda fren sisteminin tekerleri bıraktığı ve aktarma organlarının görevi devraldığı o an içinde şanzuman hareketi tekerlere geç veriyor. İkinci frenden ve aracın sabitlenmesinden sonra sorunsuz kalkıyor. Bunda sürücünün ilk kalkışta gaza yeterince basmaması, ikincisinde ise tepkisel olarak yeterli gaz vermesi etkili olabilir mi? İkinci seçenek ise bana göre şanzuman. Autohold'da problem yok sanki. Tabii en iyisini ve doğrusunu servis söyleyecektir.

Autohold sistemi belirttiğiniz şekilde genel itibarı ile ama bahsettiğiniz yapıyı düşününce şu şanzıman değişminden sonra bende ilk olarak bunu deneyeceğim. Benim de kafamda soru işareti oluştu şimdi. Acaba şanzıman arızasının bir göstergesi olabilir miydi bu?

DSG (vites) ŞANZIMAN NEDİR ? AYRINTILI BİLGİ (http://tablet.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=58291785&p=1#58291785)

bu linkteki ilk videonun 10'uncu dakikasından sonraki kısımda sorunuzun cevabını bulabilirsiniz. Başka bir topikten paylaşmış olan kullanıcıdan kopyaladım.

Emniyet kemeri Takılı ve Autohold açık Park freni inik bi şekilde frenden ayağımı çeker çekmez geri atladı yani gaza dokunamadan sonradan frene bastım ve ayağımı çektiğimde autohold tutmuştu ve aracım kalkmıştı bu yüzden geçen gün bi Doğanın ön plakalığını kırdım çünkü araç gitmemişti ve mecburen vurmuştum
Edit:Doğana vurduğum gün autohold açıktı ve gaza bastım devir yükseldi ancak araç geri kaçtı yani devir 2000 2500 arasına kadar çıktı hatta

Gaz vermenize rağmen arabanın ilerlememesi gibi bir şey söz konusu olmamalı. Kesinlikle bir sorununuz var. Normalde 2-3 cm lik geri kaçışlar oluyor ama gaz verince arabanın ilerlememesi sorun

emniyet kemeri takılı tüm kapılar kapalı vaziyette auto hold açın sonra frene basın sonra auto hold'un aracı tutması gerek gerek auto hold aracı tutmuyorsa sorun var demektir.Ama auto hold aktif araç rampada kaymıyor gaz verdiğinizde kayıyorsa servise bi götürün..Çünkü ben orta derece rampada auto hold ile 1cm ile kaymadan çıktım belki gazla ilgilide olabilir bu Gaza normalden fazla basıp denedinizmi bir ihtimal kaymadan kalkabilir.

Ben şunu anladım beni mazur görün ama sanki verilen mesaj şu emniyet kemerini tak yoksa seni pek takmam der gibi bize VW siz ne dersiniz :):sinir

Ben şunu anladım beni mazur görün ama sanki verilen mesaj şu emniyet kemerini tak yoksa seni pek takmam der gibi bize VW siz ne dersiniz :):sinir
Emniyet kemerim hep takılıdır aracın içine girer girmez ilk başta kemeri takarım ve sorun hala devam ediyor autohold açık frenden ayağımı çeker çekmez geri kayıyor ve tekrar frene basıp çekince tutuyo sebebini anlayamadım

Emniyet kemerim hep takılıdır aracın içine girer girmez ilk başta kemeri takarım ve sorun hala devam ediyor autohold açık frenden ayağımı çeker çekmez geri kayıyor ve tekrar frene basıp çekince tutuyo sebebini anlayamadım

Eğer frene basıp sonra autohold açıyorsan tutmaz ilk önce auto hold açıcaksın sonra frene basacaksın

ben herzaman kemer takılı autohold açık kullanıyorum hem ışıklarda durduğumda frenden ayağım kalmıyor hemde yokuş aşağı veya yokuş yukarı araç geri kaçmıyor. Ama uzun beklemelerde (autohold açık kemer takılı ışıkta bekliyoruz) gaza bastığımda araç çok az 1 cm belli belirsiz hafif bir geri kaçma yapıyor ama gaza yüklenmüyorum. usulca bastığım için olduğunu düşünüyorum.
ama arabayı çalıştırım P den D ye aldığımda gaza basmama gerek kalmadan alıp başını gidiyor ve geri frene basar iser (Kemer+auto hold açık) sistem çalışıyor ve araç olduğu yerde kalıyor.
benim kafama takılan ışıkta beklerken (kemer+auto hold açık) gaza az bastığım için mi araç hafif bir kayma ihtiyacı duyuyor.
hafif bir kayma dediğim ilk gaza dokunduğumda, ondan sonra kendini hemen toplayıp yola devam...

saygılarımla....

Daha önce yine forumda bir arkadaş 0 KM alır almaz düz bir yolda bir tümsekten atlarken gaza bastığı devir saati yükseldiği halde arabanın kalkmadığını söylemişti.Sanırım daha sonra tekrarlamadı onda.Ama sizlerde eğer devir saati hareket ettiği halde araç kalkmıyorsa Servise gitmekte fayda var derim.Geri kaçma olayı okey ama aracın kalkmamasının Auto hold dan kaynaklandığını düşünmüyorum.

Sizin sorunla alakasız ama benim aracımda 1-2 kez başıma gelen kemeri çözdüğümde park freni devreye girmemesi olayı var hatta 1 keresinde az daha öncekine vuruyordum bile.Bu sorun Auto hold sorunu olabilir ama sizin mutlaka servise görünmeniz gerek:sor1

ben herzaman kemer takılı autohold açık kullanıyorum hem ışıklarda durduğumda frenden ayağım kalmıyor hemde yokuş aşağı veya yokuş yukarı araç geri kaçmıyor. Ama uzun beklemelerde (autohold açık kemer takılı ışıkta bekliyoruz) gaza bastığımda araç çok az 1 cm belli belirsiz hafif bir geri kaçma yapıyor ama gaza yüklenmüyorum. usulca bastığım için olduğunu düşünüyorum.
ama arabayı çalıştırım P den D ye aldığımda gaza basmama gerek kalmadan alıp başını gidiyor ve geri frene basar iser (Kemer+auto hold açık) sistem çalışıyor ve araç olduğu yerde kalıyor.
benim kafama takılan ışıkta beklerken (kemer+auto hold açık) gaza az bastığım için mi araç hafif bir kayma ihtiyacı duyuyor.
hafif bir kayma dediğim ilk gaza dokunduğumda, ondan sonra kendini hemen toplayıp yola devam...

saygılarımla....

O gaza basıyorsun diye oluyor nedenide ışıklarda yol düz ise çok az bir fren basıncı ile araç tutuluyor olmasıdır gaza az basınca araç hemen hareket eder eğimli yollarda ise devir biraz artar ondan sonra hareket eder araç nedenide auto hold eğimi ve aracın kalkacağı devri hesaplar sonra o devire gelindiğinde freni bırakır birde rampalı yerde durun yine aynı miktar gaz verin kalkmicaktır çünkü o miktar yeterli olmicaktır muhtemelen bundan dolayıdır

Eğer frene basıp sonra autohold açıyorsan tutmaz ilk önce auto hold açıcaksın sonra frene basacaksın


b7 lerde değişmiş sanırım B6 larda farketmiyor

b7 lerde değişmiş sanırım B6 larda farketmiyor

Ben yanlış hatırlıyormuşum farketmiyormuş evet...