arkadaşlar hepinize iyi günler.

ben de dizel bir passat alarak aranıza katılacağım inşallah.
ancak doğuşun satış ve fiyat politikası yüzünden kararsızlığımı bir türlü gideremiyorum.
sitedeki liste fiyatları üzerinden bakarsak;
dsg li comfortline araç 83700 TL.
manuel exclusive araç ise xenon eklemesiyle 83460 TL.

exclusive in comfortline dan artıları ise şunlar:

Mobilite lastikleri (patlamaya karşı direnci arttırılmış lastikler)

Lastik basınç kontrol sistemi
Karartılmış arka ve arka yan camlar
Isıtmalı silecek fıskiyeleri
'Nappa' deri döşeme

Isıtmalı arka koltuklar
Isıtmalı ön koltuklar
Elektrikli arka cam perdesi, manuel arka yan cam perdeleri
Ön kapı içlerinde ışıklandırmalı 'Exclusive' marşpiye kaplamaları
Ön çamurluklarda 'Exclusive' amblemi
Orjinal ebatta alüminyum alaşım jantlı yedek lastik
7,5 J x 17 'Salamanca' alüminyum jantlar, 235/45R17 lastikler
230V güç soketi (orta konsolda)
Ahşap iç dekor 'Tamo Creme Silk-Mat'

özellikle deri döşeme, ısıtmalar ve perdeler aklımı çok karıştırıyor. diğer taraftan da dsg nin rahatlığı ve ikinci eldeki kıymeti hepinizin malumu.

hal böyle olunca gel de kararsız kalma.
sizin kıymetli fikirlerini duymak, ben ve benim gibi kararsız kalan arkadaşlara belki bir nebze olsun yardımcı olur diye konuyu açtım.

yorumlarınızı bekliyorum.

not: dsgli exclusive donanım bütçeyi aşıyor.

Exclusive deki ilave donanımlar tabi ki aklı karıştırıyor.Özellikle karartılmış camlar, lastik basınç göstergesi,xenon çok önemli opsiyonlar. Ben bütün bunlara rağmen otomatik vites olmazsa olmazım olduğu için comfortline dsg alırdım ama mutlaka xenon ve lastik basınç göstergesini ekletirdim.Deri koltuk benim için çok önemli değil.

yani xenon lu excusive çok iyi.Otomatik vites olmazsa olmazınız değil ise düşünmeden alın.

Exclusive deki ilave donanımlar tabi ki aklı karıştırıyor.Özellikle karartılmış camlar, lastik basınç göstergesi,xenon çok önemli opsiyonlar. Ben bütün bunlara rağmen otomatik vites olmazsa olmazım olduğu için comfortline dsg alırdım ama mutlaka xenon ve lastik basınç göstergesini ekletirdim.Deri koltuk benim için çok önemli değil.

bildiğim kadarıyla xenon exclusive de de opsiyonel

Ben de öyle biliyorum.

Comportline dsg hıc dusunme


Sent from my iPhone using Tapatalk

aslında sonradan keşke dememek adına exc dsg

sonradan eklenemeyecek tek opsiyon o çünkü.

biraz daha bütçeyi zorlamakta çalışın derim.

ama çok yoğun trafikte kullanmıyorsanız exc manuel alın

aslında sonradan keşke dememek adına exc dsg

sonradan eklenemeyecek tek opsiyon o çünkü.

biraz daha bütçeyi zorlamakta çalışın derim.

ama çok yoğun trafikte kullanmıyorsanız exc manuel alın

aslında küçük bir yerde yaşıyorum. yoğun değil hiç trafik yok :) ancak yıllık izinde memlekete falan gidiyoruz. 1000 km civarı yol var. uzun yolda iyi olur gibime geliyor dsg. ama exc+dsg+ xenon fiyat 91 i buluyor. :(

Donanım farkını incelemedim fakat comfortline aracım var donanımlar yeterli geliyor ama dsg olmalı , manuel hammallık gibi gelmeye başladı.. tabi bütçeyi zorlayabilirseniz exc. de güzel donanımlar var sanırım..

Edit: şimdi inceledim donanım farkı çok ama , manuel ve dsg yi test ederseniz bence dsg tercihinde bulunursunuz..

dsg sanzmali arac sahibi biri olarak exclusive manuel diyorum.. tamam dsg gercekten cok guzel bir sanzman fakat bir duz vites degil.. ne olursa olsun insan duz vites kullandiginda araba kullandigini hissediyor, hakimiyet hissi bambaska.

burada degerlendirmek gereken kullanim kosullari eger istanbul trafiginde hergun kopru gecmek zorunlulugu yoksa duz vites her zaman tercihimdir

Mobilite lastikleri (patlamaya karşı direnci arttırılmış lastikler)

Lastik basınç kontrol sistemi
Karartılmış arka ve arka yan camlar
Isıtmalı silecek fıskiyeleri
'Nappa' deri döşeme

Isıtmalı arka koltuklar
Isıtmalı ön koltuklar
Elektrikli arka cam perdesi, manuel arka yan cam perdeleri
Ön kapı içlerinde ışıklandırmalı 'Exclusive' marşpiye kaplamaları
Ön çamurluklarda 'Exclusive' amblemi
Orjinal ebatta alüminyum alaşım jantlı yedek lastik
7,5 J x 17 'Salamanca' alüminyum jantlar, 235/45R17 lastikler
230V güç soketi (orta konsolda)
Ahşap iç dekor 'Tamo Creme Silk-Mat' bende araç siparişi verdiğim zaman arada kaldım exclusive mi comfortmu diye ama çok büyük farklar olduğunu düşünmüyorum exclusive in comfort a olan artılarını bir kağıda yazdım ve teker teker ihtiyacım olurmu bu donanıma olmazmı diye düşündüm ve eledim :Mobilite lastikleri (patlamaya karşı direnci arttırılmış lastikler) - güvenlik açısından iyi olabilir ama bu teknoloji ile yapılan normal lastikler zaten patlamıyor çivi bile girse sadece iniyor patlamıyor ve adeta patlatmak için uğraşmak gerekiyor bence çok fark yok , Lastik basınç kontrol sistemi - bildiğim kadarıyla 2 tür lastik basınç kontrol sistemi var biri 130 lira civarı diğeri 500 lira civarı ve bu 130 liralık olduğunu düşünüyorum isteyen 130 lira verir comfort a ekletir bu da fark sayılmaz , Karartılmış arka ve arka yan camlar - benim gibi küçük şehirlerde yaşayanlar için buna donanım denmez 200 tl ye film çekersin cillop gibi olur ama batıda polisler filan ceza kesiyormuş o nedenle olabilir benim için fark değil yani bu , Isıtmalı silecek fıskiyeleri - akdeniz ülkesiyiz ne çok soğuk ne çok sıcak görüyoruz bu donanımda çok gerekli bir şey değil antifrizli silecek suyu al koy devam et :D , 'Nappa' deri döşeme - bundan önce hiç deri koltuk araba almadım almam da yazın sıcak kışın soğuk kumaş bence çok daha iyidir hatta işyerimdeki deri koltukları bile kumaş koltuklarla değiştirdim :D , Isıtmalı arka koltuklar Isıtmalı ön koltuklar - yine dediğim gibi akdeniz ülkesiyiz ve bu donanımda çok gereksiz duruyor soğuk bölgeler için süper rusya gibi filan ama bizim için gereksiz donanım , Elektrikli arka cam perdesi, manuel arka yan cam perdeleri - camlarda film var zaten ne gerek var perdeye eski aracımda perde vardı 1 kere olsun açmamışımdır , Ön kapı içlerinde ışıklandırmalı 'Exclusive' marşpiye kaplamaları Ön çamurluklarda 'Exclusive' amblemi - 2 nikelaj kaplama 2 amblem 2 ışık şahinmi alıyoruz geçin bunları yaw , Orjinal ebatta alüminyum alaşım jantlı yedek lastik - stepne zaten bu belki hiç kullanmiyacaz kullansakta en fazla 2 gün kullanırız oda lastik patlar değiştiririz bi sonraki gün gider jantı takar devam ederiz çokmu gerekli donanım ? , 7,5 J x 17 'Salamanca' alüminyum jantlar, 235/45R17 lastikler - 17 '' jantlar bence iyi bir donanım artısı 17 '' verdiği için 18'' kansas filanda yapılabilir işte bu güzel olur yoksa salamanca jantlar pek güzel değil fontana daha güzel istenirse değiştirebiliyor herhalde , 230V güç soketi (orta konsolda) - ekstra 230 lira verilerek comfortline a da takılabilecek bir donanım ama bu orta konsolda diyor benim bildiğim kadarıyla arka koltukların havalandırma bölmesinin orda oluyor burda orta konsolda diyor orta konsol daha işlevsel ama fark yaratacak bir artı değil isteyende dediğim gibi 230 tl vererek alabilir , Ahşap iç dekor 'Tamo Creme Silk-Mat' - 1980 model Mercedes gibi duruyor ahşap dekor ve bence hiç güzel değil gümüş gri çok daha sportif ve çok daha güzel duruyor siyah gri iyi bir uyum yakalıyor. İŞTE BEN BÖYLE DÜŞÜNDÜM VE ARADAKİ 6-7 BİN LİRALIK FARKI HAK ETTİĞİNİ DÜŞÜNMEDİM EN AZINDAN Bİ XENON FAR , Bİ KATLANABİLİR AYNA OLSAYDI YİNE DÜŞÜNEBİLİRDİM AMA NERDE BOŞ BİR DONANIM VARSA EKLEMİŞLER DİYİP COMFORTLİNE DA KARAR KILDIM ZATEN BİR SÜRÜ DONANIM EKLETTİM VE BU DONANIMLARLA BERABER ZATEN 84 BİN İ BULACAK ARAÇ BİDE EXCLUSİVE ALIP COMFORTLİNE EKLETTİĞİM HERŞEYİ BİR DAHA EXCLUSİVE E EKLETMEK SAÇMA GELDİ VE 92 BİN İ AŞTI FİYAT O ZAMAN HİGHLİNE ALIRIM DEDİM VE VAZGEÇTİM SADECE AKLIMDA KALAN ŞEY 18 '' KANSAS YAPABİLİRDİM JANTLARIMI EXCLUSİVE ALSAYDIM AMA BÖYLE 17'' FONTANA İLE İDARE EDECEZ ZATEN PASSAT = KONFOR DEMEK 18 '' JANT KONFOR U TÖRPÜLER DEDİM KENDİMİ AVUTTUM :D

Uzun yolda düz vites çok yormaz trafikte çok yorar sürekli dur kalk yapmaktan :) Bence Exclusive Donanım alın kafanız rahat etsin. Ha bütçe olsaydı bu güzel özelliklere ek bir de Bi-xenon far alabilseydiniz o zaman tadından yenmezdi donanım seviyesi. Ancak yine de Comfortline donanıma göre Exclusive nin çok artıları var.. Comfortline donanıma, hatta bazıları Highline donanıma bile opsiyon olan özellikler bunda standart..

DSG biraz şans işi artık.. Ama manuel aldığınızda kafanız bir bakıma rahat olmuş olur. Klasik DSG sorunları şu güzelim şanzımanın yanında yaşanmamış olsaydı hani o zaman DSG herkesin tek seçeneği olurdu farkını bile verip almayı göze alanlar olurdu. Ama olurda sıkıntı çıkarırsa başınız ağrır. Böyle bir durumu da göz ardı etmeyin derim malum servisler insanı bezdirebiliyor araç aldığına alacağına..

Trafik çok yoksa uzun yol da yapacaksanız yine manuel işinizi fazlasıyla görür bence.

Exclusive donanım iyidir. :)

Merhabalar,

Pek çok Passat sahibi gibi anladığım kadarıyla Comfortline düzeyi donanım asgari olarak yeterli olacaktır görüşündesiniz ve 1.6 lt dizel motor istiyorsunuz. Şimdi Passat fiyatlarına kısaca bakalım.

manuel vites 1.4 TSI Comfortline 64.300 TL
dizel otomatik vites Comfortline ise 83.700 TL, aralarında tamı tamına 19.400 TL fark var!! Donanımlara falan bakmadan önce öncelikle bu kadar fark vermeyi kabul ediyor musunuz, buna karar verin. Bu farkı tamamen kendi fiyat politikası gereği Doğuş Oto alıyor sizden VW değil. Almanya'daki VW sitesine girip motor ve şanzıman farkının birkaç bin Euro olduğunu görebilirsiniz.. Türkiye'de 2011 başında ben araç aldığımda bu fark 11.000 TL civarındaydı. Şuan sizden aynı araç için bu 11binin üzerine bir de 8-9 bin TL daha fazla talep ediliyor. Normalde talep arttıkça fiyat düşer, fakat daha çok kazanmak için ve siz ve benim gibi Passat severler daha çok araç aldıkça fiyatları da daha çok arttırıyorlar ne yazık ki.. O nedenle size önerim bence fiyatları çok da cazip olmayan 1.6 TDI motor seçeneğinde ısrar etmemeniz. Bire bir aynı donanım, konfor ve özellikte ama benzinli aracı 64 bine almak varken, aynı aracı 20 bin pahalıya almak bence çok ekonomik değil..

Diğer taraftan şu da var, bu kadar para veriyorsunuz ve aldığınız aracın yüzü artık eskimeye başladı. 2014 yılında da kasa değiştirecek ve aldığınız araç tüm donanım ve konforuna rağmen artık "eski kasa" olacak.

Passat'ı çok seviyorum ve severek kullanıyorum, fakat bugün 85 bin civarı para harcayarak tekrar araç alacak olsam bu parayı ben şahsen Passat için kullanmazdım. 2007-2009 arası Audi A6 2.0 TDI, BMW 520D gibi seçenekleri değerlendirirdim. Ya da yeni kasa az kilometrede 3.16i. Bir arkadaşım 80 bine 10bin km altında sıfır gibi 3.18D aldı bir önceki kasa, hem de deri döşeme, Xenon, sunroof'lu.. Bazen ben de bakıyorum 85 bin'lere 50bin km altında Audi A6 2.0 TDI ve gayet dolu (deri döşeme, ahşap kaplama, koltuk ısıtma, perde, Xenon, sunroof, katlanır ayna, iç aydınlatma vs) araçlar bulunabiliyor. Şahsen ben 1.6 lt ve nispeten düşük performanslı motor yerine 140 beygir üzeri 2.0 litre motor tercih ederim. Ayrıca 1.6 lt motor 2.0 TDI motora göre daha zayıf olduğundan ağır kasayı kaldırmak için ilk kalkışlarda çok yakıyor ve katalogdaki gibi 5.2 lt/100 km yakıt tüketimine ulaşmanız çok net söylüyorum imkansız!

Yok ben yeni araç alacağım ve kesinlikle de Passat alacağım diyorsanız da 2011'de DSG'de olan sıra ve yoğunluk nedeni ile manuel vites aldım, aracımdan çok memnunum fakat DSG olmasını çok isterdim, bence kesinlikle DSG alın. Bence DSG çok başarılı bir şanzıman ve garanti uzatma ile alırsanız aracınızı 5 yıl garanti kapsamında olacak ve gönül rahatlığı ile kullanabileceksiniz. Eğer uzun yıllar kullanacağınız bir araç alıyorsanız opsiyon olarak da aşağıdakilerin bazılarını almanızı öneririm ama bu fiyatı bu sefer Highline çizgisine yakınlaştıracaktır:

Sürüşe duyarlı LED'li BiXenon farlar ve far yıkama sistemi => 2700 TL
Sunroof => 2050 TL
Elektrikli arka perde, manuel arka cam perdeleri => 850 TL
Eğer çok istiyorsanız koltuk ısıtma da 1000 TL gibi birşeydi..

arkadaşlar bir de, şu nappa deriyle ilgili görüşlerinizi alayım. özellikle cc kullanıcılarından deneyimlerini duymak isterim. bildiğim kadarıyla cc de deri koltuk istenirse nappa oluyor.
görselliğini bir tarafa bırakırsak, kullanım açısındandan neler söylersiniz? örneğin çatlama sorunu yaşayan oldu mu? yazın terletiyor mu? kolay deforme oluyor mu? anahtar vs. gibi sert cisimler yırtabilir mi? arkaya konulacak bebek koltuğu deriye zarar verir mi? ....

exclusive manuel+xenon tabi ki...

arkadaşlar bir de, şu nappa deriyle ilgili görüşlerinizi alayım. özellikle cc kullanıcılarından deneyimlerini duymak isterim. bildiğim kadarıyla cc de deri koltuk istenirse nappa oluyor.
görselliğini bir tarafa bırakırsak, kullanım açısındandan neler söylersiniz? örneğin çatlama sorunu yaşayan oldu mu? yazın terletiyor mu? kolay deforme oluyor mu? anahtar vs. gibi sert cisimler yırtabilir mi? arkaya konulacak bebek koltuğu deriye zarar verir mi? ....

deri koltuk hakkında bilgi verebilecek yok mu?

Herzaman Manuel Derim...

dsg nin sadece f1 vites imkanı olduğu için aklım kaymıştı ama bir f1 vites içinde o kadar fark vermek iyi olmaz ama büyük şehirlerde yaşıyanlar için dur kalk ın çok olduğu araçların dik yokuşlarda birbirine çok yakın olduğu yerler için iyi sürücüyü yormaz daha sağlıklı yol almanızı sağlar ama benim gibi küçük şehirde ikamet edenler için manuel vites gayet iyi bide autohold var gayet güzel oluyor

comfortline donanima katlanir ayna ve xenon far ekletmek mantikli olur
perde gerekli bir sey degil bence. ona odenecek para ile en kalitelisinden guvenlikli cam filmi yaptirabilirsiniz
birde aracrta multimedya olarak rcd510 gelecek ise eger rns 510 tercihi ( cunku bluetooth ve navigasyon olmayacaktir), en azindan zenec 2011 d taktirmanizi tavsiye ediyorum..

bu arada arkadaşlar bu exclusive de elektrikli koltuk var mı? yok mu?
aşağıdaki siteye bakarsak var . doğuşa bakarsak yok. nasıl iş anlamadım.

yeni, makyajlı otomobil haberleri, fiyat listeleri, ikinci el, karşılaştırmaları, teknik özellikleri, donanımları testleri incelemeleri (http://ototeknikveri.com/icerik/2844/volkswagen-passata-yeni-donanim-exclusive.html)

12 yönlü elektrikli ayarlanabilir hafızalı sürücü koltuğu standart Exclusive donanımda.

12 yönlü elektrikli ayarlanabilir hafızalı sürücü koltuğu standart Exclusive donanımda.

inşallah öyledir ama resmi sitede öyle demiyor.

VW Türkiye - Volkswagen Passat (http://binekarac.vw.com.tr/passat-donanim.aspx)

acaba sizin bayiden sormuşluğunuz mu var?

bilgilendirirseniz çok sevinirim... :alk

Dizel comfortline manuel bir passat kullanıcısı olarak olarak şunu söyleyebilirim Exclusive Manueli tek geçerim donanımı gayet iyi, Dsg yi dijital compact fotoğraf makinesi olarak düşürürseniz manuel vites Slr fotoğraf makinesi gibidir, kontrol sizdedir.

dsg iyidir hele f1 vites şahanedir ama o kadar fiyat farkını hakketmez millet otomatik farkı 3-4 bin alıyor bu adamlar 10 binden fazla fark alıyor değmez bence

1.4 TSİ DSG sahibi olarak az km yapıyorsanız dizel için o kadar fazla para vermeye gerek yok derim.Benim fikrim 1.4 TSİ DSG.

bu arada bulunduğum yer olan balıkesir vw ne ( yağcı oto) salı günü exclusive donanımlı bir araç gelecekmiş. fırsat bulursam foroğraf çekip burada yayınlayacağım. hem böylece farklılıkları(comfort a göre) kağıt üzerinden değil gözümüzle görmüş oluruz. hayırlısı bakalım

exclusive donanıma dynaudio ses sitemi eklenebiliyor mu?

bu arada bulunduğum yer olan balıkesir vw ne ( yağcı oto) salı günü exclusive donanımlı bir araç gelecekmiş. fırsat bulursam foroğraf çekip burada yayınlayacağım. hem böylece farklılıkları(comfort a göre) kağıt üzerinden değil gözümüzle görmüş oluruz. hayırlısı bakalım

detaylı foto bekliyoruz...

exclusive donanıma dynaudio ses sitemi eklenebiliyor mu?
eklenir sorun olmaz. Xenon , sunroof ve anahtarsiz giris oncelik verilesi donanimlar

arkadaşlar hepinize iyi geceler.
bildiğiniz gibi geçenlerde(03/03/2013 te :) bayiye gelecek olan exclusive donanımlı passatı incelemeye gideceğimi ve fırsat bulursam fotoğraf çekeceğimi söylemiştim. (bkn. 4 yukarıdaki mesaj :)
bugün bayiden aracın geldiğine dair telefon geldi ve apar topar bayiye gittim. maalesef araç showroom içinde değildi. dışarıda olduğundan yoğun güneş altında fotoğraflar çok kötü çıktı. bu sebeble bu kötü fotoğrafları burada paylaşmak istemedim. bunun için üzgünüm :(

ancak, aracı ayrıntısıyla inceleme fırsatı buldum. passat b7 i hepiniz çok iyi biliyorsunuz. o yüzden aracın yanlızca comfortline donanımdan farklı olan özelliklerini hakkında (şahsi) görüşlerimi paylaşacağım.

öncelikle aracı kısaca yazayım: passat b7 + 1,6 tdi + manuel + şeker beyazı + içi siyah nappa deri spor koltuk

1- deri koltuklar daki işçiliği beğendim. ayrıca yapı ve şekil olarak standart koltuklardan tamamen farklı. belinizin ve kalçanızın yanlarına gelen kısımlar vücudu iyice sarıyor. bu, virajlarda güven hissi verebilir ancak uzun yolda standart koltuk kadar rahat olur mu bilemiyorum. bu tip bir koltukla hiç yolculuk etmedim çünkü. ben 180 boyunda ve 95 kg ağırlığındayım, koltukların içine tam sığdım. daha kilolu birisi rahat edemeyebilir.

2- Ahşap iç dekor 'Tamo Creme Silk-Mat' araca çok farklı bir hava katmış. highline donanımdaki ahşap dekordan bence daha güzel, zira highlinedaki ceviz malzeme farklı farklı markalarda da kullanılıyor. exclusicedeki ahşabı ise daha önce başka araçta görmedim. gelgelelim ahşap dekor siyah deri döşeme ve siyah vinil malzeme arasında kaybolup gidiyor. kendini belli edemiyor. şahsi fikrim bej döşeme ile beraber ahşap dekor çok daha güzel durur.

3- salamanca jantlar çok güzel. canlı canlı gördüğüm için söylüyorum. fotoğraflardakinden çok daha iyi. epey sportif. ve sanki standart perugia jantlardan bir miktar daha parlak. bu arada toplam lastik yüksekliği 16 lik lastikle tamaman aynı. (bkn. Lastik NET - Oto Lastik & 4x4 Lastik | Off - Road Lastikleri | BF Goodrich - Insa Turbo - Mickey Thompson - Federal - Cooper - Maxxis - Carlisle ... | En kaliteli rnler en uygun fiyatlarla...|Lastik Hesap Modl (http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25) )

4- perdeler araca güzel bir hava katmış, aracı zenginleştirmiş. aracı çalıştırmadığımız için elektrikli arka perdeyi test edemedim.

5- exclusive amblem aracın sağ ve sol ön çamurluklarının kapılara en yakın olan kısmında. güzel duruyor. 10 cm kadar boyu var sanırım. ayrıca kapı eşiklerinde de exclusive yazılı krom elemenlar var. neredeyse tüm eşiği kaplıyorlar.

özet: ben aracı beğendim. özellikle alttaki resimde ortadaki renk seçiyle şahane olur.

12725

12725

passatın EN zayıf olduğu konu koltukları! resmen bu araba için hayal kırıklığı fakat exclusive koltuklarına dibim düştü! o koltukların diğer donanımlarda kalçayı ve beli kavramaması tam bir fiyasko. bence passat alacaklar bu exclusiveden başka donanım seçmesin, koltuklar şahane... kapıyı açınca içerisi ne kadar gösterişli olursa olsun o koltukların keskin sert çizgileri, yarış havası manzarayı komple değiştiriyor...

B6 ve Jetta Mk6 'da ki koltuklar gelmiş aynen gerçekten bu koltuklar harika virajlarda çok güzel tutuyor