PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Passat 1.4 TSI MANUEL vites kullanımı



osert34
17 05 2013, 02:32
Merhaba 1.4 TSİ MANUEL vites için kullanma püf noktaları nelerdir acaba nelere dikkat etmeliyiz? Baskı balata yememek için ne yapmalıyız :)


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Risk
17 05 2013, 08:01
Merhaba 1.4 TSİ MANUEL vites için kullanma püf noktaları nelerdir acaba nelere dikkat etmeliyiz? Baskı balata yememek için ne yapmalıyız :)


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

1.4 TSI 'a yönelik bir kullanım tarzı olabilirmi. Tabiki hayır diğer manuelleri nasıl kullanıyorsanız öyle ;

Ani kalkışlardan kaçının
Rampalarda geri manevra yapmayın.
Yarım debriyaj kullanmayın.

vs.

osert34
17 05 2013, 11:01
1.4 TSI 'a yönelik bir kullanım tarzı olabilirmi. Tabiki hayır diğer manuelleri nasıl kullanıyorsanız öyle ;

Ani kalkışlardan kaçının
Rampalarda geri manevra yapmayın.
Yarım debriyaj kullanmayın.

vs.

Haklısın hocam manuel vites kullanımı ipuçları demek istedim aslında :)


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

xargs
21 05 2013, 16:44
Merhaba,

Bu motorlarda vites degistirme devri atmosferik motorlu araclara gore daha dusuk. Atmosferik motorlu bir aracta 2500-3000 devir civarlarinda vites yukseltirken, bu motorlarda 2000 devir civarlarinda vites yukseltiyorsunuz. Zaten ekranda vites artirmaniz veya dusurmeniz gerektigi gosteriliyor. Motor sesine duyarli arac kullanmamak gerekiyor. Zamanla alisiliyor. Yuksek devirlerde kullanirsaniz yuksek miktarlarda yag eksiltmesi yapabilir. Aracinizda Auto-hold ozelligi bulunuyorsa, alisana kadar kalkislarda araci zorluyor. Fakat bir sure sonra alisiyor ve devrede oldugu hissedilmemeye basliyor. Hiziniz ne olursa olsun dogru vitesi sectiginiz taktirde cruise kontrol yakit tasarrufu saglamaniza gercekten yardimci oluyor.