Harun bey yanlış hatırlıyor olabilirsiniz, 1.6 TDI 105 HP CR 16V 250 NM motorlarda 200 km/h hızda hız kesicisi bulunmaktadır. 50 km rampa inseniz bile 201 olmuyor maalesef...

arkadaşlar bu limitör olayına bu kadar takmayın..205 km görmüş olunabilir anlık olarak..

Başka bir forumda birinde 2008 E63 AMG var..Araç 250 elektronik limitli..Her hangi bir oynama yok..255-260 gördüğünü söylüyor..

arkadaşlar bu limitör olayına bu kadar takmayın..205 km görmüş olunabilir anlık olarak..

Başka bir forumda birinde 2008 E63 AMG var..Araç 250 elektronik limitli..Her hangi bir oynama yok..255-260 gördüğünü söylüyor..
Son hızına kadar felaket bir ivme ile hızlanıyor araç fakat 255'te limitör sağolsun araç bitiyor...

http://www.youtube.com/watch?v=JWJzPD5WGJc

Son hızına kadar felaket bir ivme ile hızlanıyor araç fakat 255'te limitör sağolsun araç bitiyor...

http://www.youtube.com/watch?v=JWJzPD5WGJc

Mercedeslerde 255 limitör diye birşey yok..250 elektronik limit var..Yani az olsa geçebilir o limiti.aynı şey passat ta vardır diyorum ben.200 de limit varsa 205 falan görülebilir..

Mercedeslerde 255 limitör diye birşey yok..250 elektronik limit var..Yani az olsa geçebilir o limiti.aynı şey passat ta vardır diyorum ben.200 de limit varsa 205 falan görülebilir..
Bende söylediğini diyorum abi, limitör 250'de 255 yapabiliyor. Ancak daha fazlası asla olmaz...

205 mi yaptınız??? Bizim araç 200 de gazı otomatik kesiyor nasıl siz öyle yaptınız aynı araç bendede var.

Valla motor açmakdan olabilir . İlk 5.bin km ye kadar hiç zorlamadım aracı . 2.5 devirlerde vites büyttum , biraz da motor açmaya bağlı ola bilir . yokuş aşağı daha fazla hız yapabilr,ben 205 km/h sürati düz yolda yaptım arkadaslar 2 kadrandada 205 gördüm.

Valla motor açmakdan olabilir . İlk 5.bin km ye kadar hiç zorlamadım aracı . 2.5 devirlerde vites büyttum , biraz da motor açmaya bağlı ola bilir . yokuş aşağı daha fazla hız yapabilr,ben 205 km/h sürati düz yolda yaptım arkadaslar 2 kadrandada 205 gördüm.

Bi denk gelirse fotolarmısın

Arkadaşlar inanın Volkswagen ne yaptığını kendisi dahi bilmiyor, 1.4 TSI 140 HP araçların kimisi limitörden dolayı 220'de kalıyor kimisi daha rodajdayken 230 yapıyor...

Harun bey yanlış hatırlıyor olabilirsiniz, 1.6 TDI 105 HP CR 16V 250 NM motorlarda 200 km/h hızda hız kesicisi bulunmaktadır. 50 km rampa inseniz bile 201 olmuyor maalesef...

Arkadaşlar Merhaba, Aranızda yeniyim. Passat'ımı 1 hafta 1500 km dir kullanıyorum. Zaman buldukça yazılarınızı okumaya çalışıyorum. Ancak yazabiliyorum. Konusu derinleşmişken tartışmalara bir son vermek istiyorum. Ayrıca izlenimlerimi aktaracağım. Öncelikle bahsedeceğim konu hız limiti. Ankara-Mersin arası yaptığım yolda motoru çok zorlamamaya özen gösterdim. Genelde yokuş aşağı basmayı uygun gördüm. Giderken 198. Dönerken 215 gördüm. Forum arkadaşlarımın yazdıklarına göre, ya benim aracımda limitör yok, ya da var fakat çalışmıyor. Ama bu hızı rahatlıkla görüyor. Hemde 6. vites 3250 devirde. Ayrıca asıl dikkatimi çeken konu 6 vites şanzıman oranının 1.6 tdi motora göre uygun olmamasıydı. Kesinlikle 6. vites ya düz yolda ya da yokuş aşağı kullanılması uygun bir vites. Yokuş yukarı devir düşüklüğünden herhalde çok çabuk soluğu kesildi ve vites küçültmek zorunda kaldım. Sanki 2.0 tdi şanzımanını aynen koymuşlar gibi geldi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Yol tutuş konfor çok güzeldi ama ara hızlanma vasattı diyebilirim. Şimdilik izlenimlerim bu kadar sevgiler..

Arkadaşlar Merhaba, Aranızda yeniyim. Passat'ımı 1 hafta 1500 km dir kullanıyorum. Zaman buldukça yazılarınızı okumaya çalışıyorum. Ancak yazabiliyorum. Konusu derinleşmişken tartışmalara bir son vermek istiyorum. Ayrıca izlenimlerimi aktaracağım. Öncelikle bahsedeceğim konu hız limiti. Ankara-Mersin arası yaptığım yolda motoru çok zorlamamaya özen gösterdim. Genelde yokuş aşağı basmayı uygun gördüm. Giderken 198. Dönerken 215 gördüm. Forum arkadaşlarımın yazdıklarına göre, ya benim aracımda limitör yok, ya da var fakat çalışmıyor. Ama bu hızı rahatlıkla görüyor. Hemde 6. vites 3250 devirde. Ayrıca asıl dikkatimi çeken konu 6 vites şanzıman oranının 1.6 tdi motora göre uygun olmamasıydı. Kesinlikle 6. vites ya düz yolda ya da yokuş aşağı kullanılması uygun bir vites. Yokuş yukarı devir düşüklüğünden herhalde çok çabuk soluğu kesildi ve vites küçültmek zorunda kaldım. Sanki 2.0 tdi şanzımanını aynen koymuşlar gibi geldi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Yol tutuş konfor çok güzeldi ama ara hızlanma vasattı diyebilirim. Şimdilik izlenimlerim bu kadar sevgiler..
3250 devir ile 215 görmek çok güzel ama bu 2.0 tdi motorla daha iyi olurdu. Bende 3800-3850 devirde 215 yapıyor şanzımanlar ters konulmuş aslında o şanzımanı 2.0 motor kaldırırdı. senin araçta hız limitörü olmayabilir ama yapabileceği son hız da o gibi görünüyor o da yokuş aşağı

3250 devir ile 215 görmek çok güzel ama bu 2.0 tdi motorla daha iyi olurdu. Bende 3800-3850 devirde 215 yapıyor şanzımanlar ters konulmuş aslında o şanzımanı 2.0 motor kaldırırdı. senin araçta hız limitörü olmayabilir ama yapabileceği son hız da o gibi görünüyor o da yokuş aşağı

Çok anlamsız geliyor bana; 2.0 tdi motorda kullanılan şanzımanın 215 hızı 3800 devirde görürken, 1.6 tdi şanzımanının 215 hızı 3250 devirde yakalaması. Vw bununla ne planlamış ne hedeflemiş merak ediyorum doğrusu. Evet şanzıman hız devir oranı 1.6-2.0 ile tam tersi olsa motorların daha verimli olacağını düşünüyorum. Şahsi kanaatim - tabi bilen arkadaşlar bunu düzeltecektir- 1.6 tdi motorda kullanılan 6 vitesli şanzıman yeni bir oluşum değil. Önceki kullanılan 5 vitesin yüksek hızlarda konforu artırmak için elden geçirilerek 6. vites eklenmiş hali gibi geliyor bana. Zira 6. vitese ihtiyaç duymadan, 5. vitesle de 190'lı hızlara rahatlıkla ulaşılabiliniyor zaten. Ara hızlanmalar için neler yapabiliriz bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Teşekkürler..

aracinizda 210 km hiz sinirlayici olmasi lazim benim aracimda vag com da gozukuyor isterseniz kaldirabiliyorsunuz.acaba yokusasai oldugu icinmi limitoru gecti

aracinizda 210 km hiz sinirlayici olmasi lazim benim aracimda vag com da gozukuyor isterseniz kaldirabiliyorsunuz.acaba yokusasai oldugu icinmi limitoru gecti

vag comda gözüküyor mu? hayda neresinde ciddi soruyorum kaldırma işi nasıl olacak?

vag comda gözüküyor mu? hayda neresinde ciddi soruyorum kaldırma işi nasıl olacak?

Benim aracımda 210olarak gördüm kaldirabilecegini söyledi yanlış hatırlamıyorsam.1.6tdi bnmki Ahmed'in arabada daha yüksekti galiba 1.4tsi onunki yanlış hatırlamıyorum dımı Ahmet?

benim aracımda 210olarak gördüm kaldirabilecegini söyledi yanlış hatırlamıyorsam.1.6tdi bnmki ahmed'in arabada daha yüksekti galiba 1.4tsi onunki yanlış hatırlamıyorum dımı ahmet?

bende vag.com var baktım hiçbir yerde bunun bilgisine ulaşamadım yasin de bakmıştı ama şimdi sen kafamı karıştırdın benim araba da 22o yi geçmiyor

105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.

bende vag.com var baktım hiçbir yerde bunun bilgisine ulaşamadım yasin de bakmıştı ama şimdi sen kafamı karıştırdın benim araba da 22o yi geçmiyor

210sinirlamasini gozumle gördüm ama bucocukcokprofesyonel belki onun aleti farklıdır doğuş bile bazı araçları ona yolluyo.lastikbasinc sensörü bile açtı Yasin abime

105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.

2.0140hp aracın 217 yi çok rahat geçmesi lazım 1.6 tdile 215 yaptıklarını soyliyenler var.

105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.

2.0 140 LIK motor zaten düz yolda 215 i zorlayarak buluyor ama rampa aşağı o hızla ivmelenen motor 230 u sanki görmeli diyosun 220 de tak kesiliyor araba yani gıcık olduyorum bazen gerçi o süratlara 1 snyeliğine çıkıyorum uygum koşullarda çok da dert değil ama neden bir kısıtmalama var diye gıcık oluyorum.
1.6 ya gelince 215 rampa aşağı bile çok zor diyorum

2.0140hp aracın 217 yi çok rahat geçmesi lazım 1.6 tdile 215 yaptıklarını soyliyenler var.
Maalesef durum bu hocam, 2.0 TDI 140 HP CR 2008 model manuel araç. 2 kez denedik birinde ben kullandım 2-3 km tam gaz bekledim 217-218'de duruyor araba. Rampaya gelince 220 ye oturup limitöre giriyor.

Not : 1.6 TDI düz yolda 200'ü ancak görüyor.

Maalesef durum bu hocam, 2.0 TDI 140 HP CR 2008 model manuel araç. 2 kez denedik birinde ben kullandım 2-3 km tam gaz bekledim 217-218'de duruyor araba. Rampaya gelince 220 ye oturup limitöre giriyor.

Not : 1.6 TDI düz yolda 200'ü ancak görüyor.

Ben şimdiye kadar 200 ude göremedim 5 kisi ful bagaj 195 i gördüm hadi en fazla 200 diyelim.2.0 140hplerin hakkı bu değil Bnce 1.4tsi lar görüyor bu hızı limiyorsan kaynaklanıyor galiba sizin sorunlariniz

Aracın seceresinde hız limitasyonu yoktur deniyor ben anlamadım bu işi ama 221 i bile görmemesi kabul edilir bir şey değil

Ben şimdiye kadar 200 ude göremedim 5 kisi ful bagaj 195 i gördüm hadi en fazla 200 diyelim.2.0 140hplerin hakkı bu değil Bnce 1.4tsi lar görüyor bu hızı limiyorsan kaynaklanıyor galiba sizin sorunlariniz
Araç düz yolda limitöre bile girmiyor ki, hızlanması harika fakat yüksek hızlarda araba çok kötüleşiyor.

Araç düz yolda limitöre bile girmiyor ki, hızlanması harika fakat yüksek hızlarda araba çok kötüleşiyor.

Dizelin handikabı bu zaten yüksek deviri sevmiyor....Ama limiratör olmasa 230'a çıkabilirdi bence.... :)

Dizelin handikabı bu zaten yüksek deviri sevmiyor....Ama limiratör olmasa 230'a çıkabilirdi bence.... :)

yüksek devirde güç üretemiyor ondan o nedenle uzun tahvil oranları ile o açık kapatılmaya çalışılıyor bunu demek istiyorum

Dizelin handikabı bu zaten yüksek deviri sevmiyor....Ama limiratör olmasa 230'a çıkabilirdi bence.... :)
Düz yolda son hızı 217, rampa aşağı limitör yoksa 225-230 yapar son.

Düz yolda son hızı 217, rampa aşağı limitör yoksa 225-230 yapar son.

ben de öyle tahmin ediyorum daha fazla yapamaz ama uzun tahvil oranı ile bence rampa aşağı çok rahat 240 ı görürdü diyorum hatta 170 likler o tahville öff

ben de öyle tahmin ediyorum daha fazla yapamaz ama uzun tahvil oranı ile bence rampa aşağı çok rahat 240 ı görürdü diyorum hatta 170 likler o tahville öff

o tahvil oranıda hızlanmada aynı şekilde vakit kaybı olarak geri dönecektir... :)

o tahvil oranıda hızlanmada aynı şekilde vakit kaybı olarak geri dönecektir... :)

youtube de 2.0 audi a4 TDI ın o tahville olan hızlanmaları ve son hız videoları var çok izledim bizimkilerle ciddi fark var vakit kaybı nedir alakası yok jilet gibi istikrarlar yükselen bir hız nefesi tükenmiyor 240 a gelmiş.. bulursam gönderirim sen de bir bak araştır derim..

youtube de 2.0 audi a4 TDI ın o tahville olan hızlanmaları ve son hız videoları var çok izledim bizimkilerle ciddi fark var vakit kaybı nedir alakası yok jilet gibi istikrarlar yükselen bir hız nefesi tükenmiyor 240 a gelmiş.. bulursam gönderirim sen de bir bak araştır derim..

2.0 TDI DSG PASSAT 0-140 14 SN

http://www.youtube.com/watch?v=VEKCmzHncZc

2.0 TDI AUDI A4 AVANT 0-160(140 A KADAR OLAN DİLİMİ ALDIM) 17 SN

http://www.youtube.com/watch?v=Di7PIEP3YPg&feature=related

Audi'ye ilk 3 sn kalkmadığını var saysam bile 20. saniyede 140 a geliyor...Bu araç bi de multitronic olsaydı kim bilir kaç olacaktı bu süre....

2.0 TDI DSG PASSAT 0-140 14 SN

http://www.youtube.com/watch?v=VEKCmzHncZc

2.0 TDI AUDI A4 AVANT 0-160(140 A KADAR OLAN DİLİMİ ALDIM) 17 SN

http://www.youtube.com/watch?v=Di7PIEP3YPg&feature=related

Audi'ye ilk 3 sn kalkmadığını var saysam bile 20. saniyede 140 a geliyor...Bu araç bi de multitronic olsaydı kim bilir kaç olacaktı bu süre....

akşam bakarım youtube yi açamıyorum ama karşılaştırmanı sedan /variant olarak yapmışsın gibime geldi..
son hızda fark eder devir/hız parametrelerine bakmak lazım videoyu açamıyorum:)

akşam bakarım youtube yi açamıyorum ama karşılaştırmanı sedan /variant olarak yapmışsın gibime geldi..
son hızda fark eder devir/hız parametrelerine bakmak lazım videoyu açamıyorum:)

Bu da 0-120 sini bulduğum sedan AUDI

AUDI A4 2.0 TDI 143 BG 0-120 (13-26 SN ARASINDA) 13 SN

http://www.youtube.com/watch?v=3cGt5DmjzO4&feature=related

Gene aynı Passat videosu 120 den itibaren sn'yeyi düşürüyorum...

2.0 TDI DSG PASSAT 0-120 10 SN

http://www.youtube.com/watch?v=VEKCmzHncZ (http://www.youtube.com/watch?v=VEKCmzHncZc)

Az önceki video için özür diliyorum...Araç benzinliymiş şimdi farkettim....

Bu da 2.0 TDI videosu Passatın.....

http://www.youtube.com/watch?v=H9m3RCK9Zps&feature=related

ikiside aynı sürelerde ulaşıyorlar 120 ve 140'a.....Ama Audi 3. viteste 140 a ulaşıyor...Volkwagen 4. viteste....

http://www.youtube.com/watch?v=_Pox5plx6Hg&feature=related bu video da 160 da dahi 1 sn farkla geçiyor Passat...Genede ilerleyen hızlarda(220 den sonra :)))) geçer bence...

Yahu ne kadar takıldınız şu vites oranı olayına, aracın gücü ne kadar ise son viteste o kadar devire çıkar. 2.0 TDI 4.000 devirde kalıyor son viteste, çünkü aracın gücü bu kadar. Uzun tahvil olsa devir daha düşük olur ama hız yine 220.

http://www.youtube.com/watch?v=_Pox5plx6Hg&feature=related bu video da 160 da dahi 1 sn farkla geçiyor Passat...Genede ilerleyen hızlarda(220 den sonra :)))) geçer bence...
Araç rampa aşağı iniyor kardeş, 160-180 arasına dikkat downhill.

160 a kadarlık olan kısmı baz aldım zaten....Koyduğum AUDI videosuna göre aradaki fark görülüyor zaten... :)

Az önceki video için özür diliyorum...Araç benzinliymiş şimdi farkettim....

Bu da 2.0 TDI videosu Passatın.....

http://www.youtube.com/watch?v=H9m3RCK9Zps&feature=related

ikiside aynı sürelerde ulaşıyorlar 120 ve 140'a.....Ama Audi 3. viteste 140 a ulaşıyor...Volkwagen 4. viteste....

Bu araçda PD , CR motorlar biraz daha seri ;)

Bu araçda PD , CR motorlar biraz daha seri ;)

PD yi niye bu kadar bozuyosunuz..Bakın ne güzel hızlanmış... :D

Bu araçda PD , CR motorlar biraz daha seri ;)
Kim diyor CR motorun daha seri olduğunu ?

Tamam PD'nin sorun çıkarma ihtimali CR'ye göre daha yüksek, ama bu kadar kötülemeyin.

235 gören PD var bu arada.

Yahu ben PD kötülemedim tüm mesajlarımı size çıkarababilim hep düzgün mesaj yazmışımdır dediğim cümlede hep temkinli olarak yaklaştım PD 'ye göre diye..

PD 140 HP 235 yapamaz bence İzzet CR-PD değil 2.0 140 HP yapamaz

Yahu ben PD kötülemedim tüm mesajlarımı size çıkarababilim hep düzgün mesaj yazmışımdır dediğim cümlede hep temkinli olarak yaklaştım PD 'ye göre diye..

PD 140 HP 235 yapamaz bence İzzet CR-PD değil 2.0 140 HP yapamaz
Ya kardeş 1.4 TSI ile 230 gördük bizim B6 ile, 2.0 TDI 140 HP neden yapmasın ?

Yok İzzet yapmıyor bu motor bu kadar :)

Ya kardeş 1.4 TSI ile 230 gördük bizim B6 ile, 2.0 TDI 140 HP neden yapmasın ?

dizel handikabı izzet kardeş....Yüksek deviri sevmiyor...Onun hakkı max 225-230 eğimli zeminde...Tahvil oranları daha uzun olsaydı(gene aynı konuya döneceğiz) o zaman dediğin olurdu... :)

Bi dk izzet haklı çıktın galiba.... :)

http://www.youtube.com/watch?v=F0kfsXyiXgI

Bi dk izzet haklı çıktın galiba.... :)

http://www.youtube.com/watch?v=F0kfsXyiXgI

Düz yolda 240 yapmış yahu 2.0 TDI 140 HP helal :)

Düz yolda 240 yapmış yahu 2.0 TDI 140 HP helal :)

PD'nin CR'den farkı... :D Aslan gibi motor baksanıza.. :) Yanlız biraz eğim varmış downhill diyor çünkü... :)

anlatmak istediğim buydu işte uzun tahvil oranı ve 4000 devirde bizimkiler 220 yaparken bu 240 ı görüyor bu kadar basit bu mesele

http://www.youtube.com/watch?v=YdHPhB3uOaA

http://www.youtube.com/watch?v=UUREkvUNG9Y&feature=related

ama bu sanzımanı vw çok seviyor herhalde çünkü 170 TDI sicirroccoya da aynısını koymuş ama 170liğin farkı ortada max devire (4200) ulaşıyor ve son hız da bu

http://www.youtube.com/watch?v=esWHxfllzAY&feature=related

210sinirlamasini gozumle gördüm ama bucocukcokprofesyonel belki onun aleti farklıdır doğuş bile bazı araçları ona yolluyo.lastikbasinc sensörü bile açtı Yasin abime

Adres ya da telefon verebilirseniz bu usta ile bende gidip tanışmak isterim. Lastik basınç sensörü ekleyebiliorsa bundan yararlanmak isterim.