PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Otomobillerin Teknolojik Gelişim Kronolojisi



errddm
02 04 2013, 13:38
Otomobillerin Teknolojik Gelişim Kronolojisi


1680 – Çalışabilen ancak kullanışlı olmayan ilk içten yanmalı motor 1680 yılında Hollandalı christian Huygens’in yaptığı barutun yanması ile çalışan pistonlu makina oldu.Kapalı bir silindir içinde patlayan barut kayabilen bir pistona etki ederek piston’un hareket etmesini sağlamaktaydı.
1698 – İngiliz Thomas Savery ilk buharlı makineyi yaptı.
1769 – İngiliz James watt uzun süreli çalışan buharlı makineyi yaptı.
1769 – Kendi kendine hareket eden ilk araç Fardier İsvelçli mühendis ve topçu yüzbaşı Nicolas Joseph Cugnot (1725-1804) tarafından yapıldı.
1801 – İngiltere’de Richard Trevitick buharlı otomobil yaptı.
1824 – İçten yanmalı motorların , özellikle dizel motorlarının temel ilkeleri , genç bir Fransız mühendis Sadi Carnot tarafından ortaya atıldı.
1830 – 20 km/h hızla giden buharla çalışan 14 yolcu taşıyabilen yolcu otobüsleri imal edildi.
1860 – İngiliz Parlamentosu bütün arabaların iki sürücüsü ve önünde gündüz kırmızı bayrak gece kırmızı fener bulunmasını şart koşan kanun çıkardı.Bu kanun motor gelişim hızını biraz durdurdu.1895 yılında bu yasa kaldırıldı.
1860 – Hava gazı ile çalışan ticari bakımdan elverişli ilk motor Belçikalı mühendis Jean Joseph Etienne Lenoir ( 1822-1901) tarafından yapıldı.
1862 – Fransız mühendisi Alphonse Eugene Beau de Rochas (1818-1893) 4 zamanlı çevrimin esaslarını ortaya koydu.
1867 – Alman mühendis Nicholaus August Otto ve Eugen Langen , Rochas’ın bulduğu prensipleri pratiğe çevirerek dört zamanlı çevrime sahip motoru yaptılar.
1875 – Viyanalı Siegfried Marcus (1831-1898) geliştirdiği motorla viyana sokaklarında 12 km/s hızla gezerken halkın panik yaşamasına sabep olmuş bir kaç kaza yapmıştır.17 suçtan mahkemeye verilen Marcus keşif yapmayı bırakmıştır
1876 – Nikalaus August Otto (1832-1891) ,ilk dört zamanlı gaz motorunu üretti.
1877 – Otto yaptığı motorun patentini Amerika’dan aldı.
1878 – İngiliz mühendisi Dugal Clerk iki zaman esasına göre çalışan ilk motoru yaptı.
1880 – Amerika’da George brayton benzin yakıtlı motor yaptı.
1885 – Benzinle çalışan içten yanmalı motora sahip ilk otomobil Alman mühendis Carl Friedrich Benz tarafından yapıldı.


1890 – Herbert Akroyd Stuart bir kaza sonucunda kızgın bir yere değen gaz yağının hava il karışarak yandığını gördü.Bu olaydan etkilenerek yaptığı deneylerle motorunu geliştirdi ve patentini aldı.Motorunda yakıt emilen ve hafifçe sıkıştırılan hava içerisine bir memeden gönderilerek patlayıcı ve yanıcı bir karışım oluştrulmaktaydı.Bu karışımın yanabilmesi için cidarlar yüksek derecede ısıtılan ve buharlaştırıcı adı verilen bir ön yanma odası vardır.Ana yanma odasına bir kanalla birleştirilen bu oda ilk hareket için dışarılan bir alevle ısıtılmaktadır.Bu motorda havanın ısısının sıkıştırma oranıyla arttığı düşünülmediğinden verim düşük olmuştur.
1890 – Bir alman mühendis olan Catıtaine , Akroyd’un motoruna benzeyen bir motorun patentini aldı.Bu motorlar yarım dizel (kızgın kafalı) motorların esasını oluşturdu.
1890 – İlk otomobillerin çoğu , dişlileri olmadığı için yokuş çıkamıyor, önce durup sonra geriye doğru inmeye başlıyordu.1893’de yapılan Benz Victoria marka arabada bir deri kayış küçük bir kasnapa bindiren bir kol kullanmıştı.Bu düzenek tekerlerin daha yavaş dönmesini ve yüksek manivela gücünün arabayı yokuş yukarı tırmandırmasını sağlıyordu.Zincir çekişli Velo tipi araçta da bu şekilde üç ileri bir geri kasnağı vardı.çekişin kolaylıkla arka tekerlere iletilmesi için motor her zaman arkaya yada sürücünün altına konuyordu.
1892-1897 – Münih Yüksek Teknik okulu mühendislerinden Rudolf Diesel dizel motoru yaptı ve geliştirdi.
1893 - Amerika’nın ilk başarılı otomobili ‘’Duryea’’ J.Franck ve Charles Edgar Duryea tarafından yapıldı.
1894 – İlk resmi otomobil yarışı düzenlendi
1898 – Fransa Otomobil Kulübü (AFC) Paris’teki Les Tuiliers’in güneşli bahçelerinde ilk otomobil fuarını organize etmiştir.
1902 – İstenildiğinde benzinli istenildiğinde elektrik motoruyla ilerleyebilen ilk aracı 27 yaşındayken Ferdinand Porsche yapmıştır.1902 yılında ‘’Mixte-Wagen’’ adını verdiği aracı tanıtmıştır.Viyanalı bir fayton üreticisi olan Ludwig Lohner ile birlikte çalışan Porsche 4 silindirli bir Daimler motoruna aküler , bir jenaratör ve elektrik motorları ekledi.Bu haliyle Mixte benzinli motor stop edildiğinde bile akülerin çalıştırdığı elektrik motoruyla ilerlemeye devam edilebiliyordu.
1903 – Fransız Gustave LİEBAU ilk emniyet kemerini tasarladı ve patentini aldı.
1904 – Kısa adı FIA olan Uluslararası Otomobil Federasyonu kuruldu.
1905 – İsveçli mühendis Alfred büchi egsoz gazlarından yararlanarak çalışan bir türbin vasıtasıyla dört silindirli bir motora aşırı hava yüklemeyi başardı.
1905 – İlk 4WS ve 4WD sistemi Latil marka traktöre uygulandı.
1904 – İlk tampon takılan araç İngiltere’nin Kilburn kentindeki Simms Manufacturing Co. Tesislerinde üretilen 20 HP gücündeki Simms-Welback marka araçtır.Aynı yıl tamponun patentinin F.R. Simms tarafından alınmasına karşın aslında bu fikir yeni değildi , 1898 yılında Marvya’daki İmperial Nesseldorf vagon fabrikasında yapılan Çek mal Prasident marka otomobil önüne tampon konmuş ancak Viyana yakınlarında yapılan denemelerde ilk 10 milden sonra tampon düştüğü için bir daha takılmamıştır.
1908 – ABD’li Henry Ford T modeli adındaki ilk seri üretim otomobili yaptı.İlk üretin bandı fikrinin babası olan Ford 1913 de günde 1000 araba üretebiliyordu.
1918 – İngiltere’de ‘’Royal aircraft establishment’’ fabrikaları mekanik püskürtmeli dizel yakıt sistemini geliştirdi.Böylece yüksek devirli dizel motorları oluşturularak hafif taşıtlarda kullanılmasına zemin hazırlandı.
1919 – Avurapa’nın ilk seri üretim otomobili Type A Citroen tarafından piyasaya verildi.Citroen aynı yıl dünyada ilk orghanize satış sonrası hizmetleri yapılandırdı.
1920 – Voisin firması hidrolik olarak çalışan ABS’nin atası üzerine çalışmalar yaptı.’’Frenlemenın tekerlekleri kitlemesini önleyici donanım’’ tanımıyla da Almayan’da ilk patentini aldı.
1924 – Citoren dünyanın ilk çelik karoserli otomobili B10’u üretti
1924 – MAN’ın ilk ürettiği kamyon direk enjeksiyonlu dizel bir motoru olan ilk araçtı.
1934 – Citroen seri olarak önden çekişli araç üretmeye başladı.
1938 – Citroen Hidropnömatik süspansiyon sistemini icat etti.
1938 – İsviçreli kamyon üreticisi Saurer ilk turbo motorlu kamyonu üretti.
1938 – Studebaker Commander , klimayı standart olarak kullanıma sunmuştur.
1938 – GM tasarımcısı HarleY earl ilk elektrik cam sistemini Buick’e monte etti.
1954 – Döner pistonlu motor (Rotary-Wankel Motoru) Felix Wankel tarafından geliştirildi.
1957 – İlk hız sabitleyicisi Impreial marka araçta kullanıldı.
1958 – Volvo mühendisi Nils Bohlin üç noktalı emniyet kemerinin patentini aldı.
1961 – Türkiye’nin ilk yerli otomobili Devrim üretildi.
1962 – İlk seri üretim turbo motorlu otomobil Chevrolet Corvair Monza tanıtıldı.Daha sonra bu modeli Oldsmobile F85 Jetfire takip etti.
1963 – Wankel motoru ilk kez NSU spider marka araçta kullanıldı.
1967 – İngiliz otomobil firması jensen ilk ABS’yi otomobillerine uyguladı.
1973 – Avrupa’da seri olarak turbo motorla üretilen ilk otomobil BMW 2002 oldu.
1978 – Modern ilk ABS sistemi BMW 7 serisi ve Mercedes S serisinde uygulandı.
1984 – Turbo üreticisi Garrett İntercooler adını verdiği bir turbo soğutucusu geliştirdi.Bu sayade türbine giren hava soğutularak turbonun performansı arttırıldı.
1986 – Çift turbo takılan ilk ara Porsche 959 oldu.
1987 – Bosch ilk üretici olarak ABS sisteminin daha gelişmisi olan ASR sistemini piyasaya sürdü.
1989 – Citroen dünyanın ilk hidroaktif süspansiyonlu otomobili XM’i tanıttı.
1993 – Fiat Croma TdiD değişken geometrili turboyla donatılan ilk otomobil oldu.Sistem düşük motor devirlerinde turbonun verimini önemli oranda artırıyordu.
1995 – Bosch ESP sistemini tanıttı.ESP virajlarda ve ani yol değişikliklerinde çok hızlı bir şekilde motor, şanzıman ve frene müdahale ederek aracın savrulmasını önlüyor.
1997 – Toyota dünyanın ilk seri üretim hybrid motorlu aracı Prius’u tanıttı.
2004 – Çift turbo takılan ilk seri üretim dizel motorlu otomobil BMW 535d oldu.
2005 – Mercedes üç turbolu V6 dizel motorla donatılmış konsepti Vision SLK 320 Cdi’yi tanıttı.
2008 – Tesla elektrik spor otomobili Roadster’i piyasaya sundu.

Alıntıdır.

Risk
02 04 2013, 13:42
1985 Model çift turbolu Maserati var. :)
1986 Tarihi yanlış .. :)