Başlıktanda anlaşılacağı üzere geçen yaz takılan C kodlu kavrama geçmişteki sorunları aynen tekrar etti ve Doğuş Oto kavramayı tekrar değiştirmeye karar verdi. Ama bence sorun kavrama değişince tekrar ortaya çıkacak çünkü C kodlu kavramanın yerine yine aynısı takılacak. Kavramayı değiştirmiş olan arkadaşlar sizlerde sorun var mı? Yoksa benim bahtsız bedeviliğim mi?

Başlıktanda anlaşılacağı üzere geçen yaz takılan C kodlu kavrama geçmişteki sorunları aynen tekrar etti ve Doğuş Oto kavramayı tekrar değiştirmeye karar verdi. Ama bence sorun kavrama değişince tekrar ortaya çıkacak çünkü C kodlu kavramanın yerine yine aynısı takılacak. Kavramayı değiştirmiş olan arkadaşlar sizlerde sorun var mı? Yoksa benim bahtsız bedeviliğim mi?

C D E F diye sürer gider bu. Bunca zamandan bu yana DSG deki bu sorunların çözülememiş olması benim düşünceme göre DSG nin tasarım olarak problemli bir şanzuman olduğu yönündedir. Bir mühendis grubu düşününki ; yere göğe sığmayan bir şanzuman tasarlıyorlar ancak bunca zaman geçmesine rağmen sorunu gideremiyorlar. Problemin kesin olarak giderilmesine mevcut tasarım izin vermiyor bence.

Ne yazikki bu sorun GOLF 7 lerde de var :)).

Magdur olmak istemiyorsaniz size tavsiyem, VW nin 6. ve 7. -Vites DSG sanzimanlari, AUDI S-Tronic ve Multitronic sanzimanlarindan kacinin !

Ne yazikki bu sorun GOLF 7 lerde de var :)).

Magdur olmak istemiyorsaniz size tavsiyem, VW nin 6. ve 7. -Vites DSG sanzimanlari, AUDI S-Tronic ve Multitronic sanzimanlarindan kacinin !
Yasin öyle bir yazmışsınki KALIN KALIN olum vw sana dava açacak bak provokasyon yapıyorsun burada:))

[QUOTE=VW_Passat;213374]Ne yazikki bu sorun GOLF 7 lerde de var :)).

[B]Magdur olmak istemiyorsaniz size tavsiyem, VW nin 6. ve 7. -Vites DSG sanzimanlari, AUDI S-Tronic ve Multitronic sanzimanlarindan kacinin ![/

Bu cevap aklıma bi Japon Atasözünü getirdi hani Şemsiye ile ilgili olan :) Yahu aldık patladı bundan sonra ne yapıcaz? Onu sorguluyoruz :) yoksa bu kötü tecrübelerden sonra kalkıp da yine dsg'li bi araç almayız herhalde :)))

Bu arada 6 ileri dsglerde de kavrama sorunu veya başka bir kronik problem var mı?

Bizimde geçen sene nisan ayında değişmişti sanırım yanlış hatırlamıyorsam..27.000 kmdeyken değişmişti..Şuan 42.000 kmde..Bir sorun yok..Hatta dün bir dikkat edeyim dedim acaba birşey var mı diye, ama en ufak bir sarsıntı , silkeleme yapmadı..

Ben de 1 seneyi aşkın bir süredir kullanıyorum.Nazar değmesin hiçbir sorun yok.B8 passat ın görüntüsü de güzel olursa, inşallah b8 passatda da dsg olacak.

Sorun yaşayan yüzde, yaşamayan yüzdeden fazlaysa değil o şanzımanı markayı bie tercih etmemek gerekir. Amma velakin yaşayan %25 yaşamayan %75 ise tercih edilebilir.

Benim arabam da sinyaller veriyor. (CC 1.4 TSI) 2 ay sonra 1 yaşına girecek. 11.000 km'de. Her seferinde silkeleme yapmadığı için biraz daha bekliyorum. Test sürüşüne çıkarız, silkeleme yapmayacağı tutar. Doğuş'un bilmiş ustaları;
-Abicim bu arabada hiçbir şey yok, al götür, kafana takma vb... konuşup beni sinir ederler diye biraz daha bekliyorum. Geri viteste sıçrama her seferinde yapıyor. 2. viteste silkeleme %10 civarında.
Gerçekten anlamakta güçlük çekiyorum. Volkswagen gibi bir marka yıllardır bu işi nasıl çözemez? Ya DSG'yi üreten firma Volkswagen'in CEO'sunun kayınçosu ya da DSG'yi üreten firmanın elinde CEO'nun yasak aşk kaseti var. Amerikan yönetimi bastırıp garantiyi 10 yıla çıkardı, en azından böyle bir girişim olsa. Türkiye Volkswagen için önemli bir pazar, bu işin pazarlığı yapılabilir bence. Vallaha sinirimden donanımhaber'e girip Volkswagen'i kötüleyeceğim neredeyse...

Wallahi DSG iyi şanzımandır diyen arkadaşlarım dedikleri illaki doğrudur,Hepsi Sorunlu diye bişeyde yok.Ben test sürüşü harici kullanmadığım için yorum yapamam ama, sürekli okuduğum bu arızalardan sonra iyiki manuel siparişi vermişim diyorum.Hem 11.000-TL daha fazla verip garantiden değişse bile aracımın sökülmesi hoşuma gitmezdi :sinir

Yasin öyle bir yazmışsınki KALIN KALIN olum vw sana dava açacak bak provokasyon yapıyorsun burada:))

Ben hakli ve dogru buldugumu yaziyorum, VW bunun icin bana dava acarsa bende Tüketici haklari üzerinden geri dava acarim VW ye. Tek korkum yüce Allahimdan, VW den korksak At a binmezdik :sinir:pc

[QUOTE=VW_Passat;213374]Ne yazikki bu sorun GOLF 7 lerde de var :)).

[B]Magdur olmak istemiyorsaniz size tavsiyem, VW nin 6. ve 7. -Vites DSG sanzimanlari, AUDI S-Tronic ve Multitronic sanzimanlarindan kacinin ![/

Bu cevap aklıma bi Japon Atasözünü getirdi hani Şemsiye ile ilgili olan :) Yahu aldık patladı bundan sonra ne yapıcaz? Onu sorguluyoruz :) yoksa bu kötü tecrübelerden sonra kalkıp da yine dsg'li bi araç almayız herhalde :)))

Aldik patladik demek Almanya da bu aracin pert olmasinin anlamina geliyor bir Sanziman yüzünden (Passat in degeri ~ 13.000 €, yeni Sanziman 7.000 € + iscilik 10.000 €). Yani hurdaya gidiyor zaten ondan sonrasina yapacak birsey yok yeni MANUEL Sanziman alip devam edeceksin :)

Asıl DSG sıkıntısı yüksek km lerde baş göstercek şu anda 7-DSG lerde çok yüksek km ler yapılmadı 150 bin km lerde boşluklar aşınmalar artınca vites geçişlerinde bir uzama gazı çek bırak yaptığımızda geç tepki almalar hadi hayırlısı :)

(sadece tahmin bizim 130.000 km de aşınmalar başlamış yapıcak birşey yok dedi usta )

Benim arabam da sinyaller veriyor. (CC 1.4 TSI) 2 ay sonra 1 yaşına girecek. 11.000 km'de. Her seferinde silkeleme yapmadığı için biraz daha bekliyorum. Test sürüşüne çıkarız, silkeleme yapmayacağı tutar. Doğuş'un bilmiş ustaları;
-Abicim bu arabada hiçbir şey yok, al götür, kafana takma vb... konuşup beni sinir ederler diye biraz daha bekliyorum. Geri viteste sıçrama her seferinde yapıyor. 2. viteste silkeleme %10 civarında.
Gerçekten anlamakta güçlük çekiyorum. Volkswagen gibi bir marka yıllardır bu işi nasıl çözemez? Ya DSG'yi üreten firma Volkswagen'in CEO'sunun kayınçosu ya da DSG'yi üreten firmanın elinde CEO'nun yasak aşk kaseti var. Amerikan yönetimi bastırıp garantiyi 10 yıla çıkardı, en azından böyle bir girişim olsa. Türkiye Volkswagen için önemli bir pazar, bu işin pazarlığı yapılabilir bence. Vallaha sinirimden donanımhaber'e girip Volkswagen'i kötüleyeceğim neredeyse...

Benim sanziman takirti sesleri cikartiyor, yani hazir konumunda bekleyen Vites sangirti sesleri yapiyor ki 6-Vites DSG de böyle ses olmamasi lazim. Türkiye de gösterdim VW Servisinde (cünkü Türkiye de bariz daha fazla duyuluyordu korktum VW Almanya ya da haber ettim ne yapayim diye) 2 tane usta bindi arkaya ben oturdum. Usta sürdü Cami acik bozuk yola girdik sangirti sesler yok. Sonra gelmeye basladi bu ses normal dedi Vitesin biri hazir konumda beklerken hafif oynuyormus yerinde. Birsey yapamayiz dedi, esas sikayetim Türkiye ye gidecegim gün DSG sapitti. Arac sarsilmaya basladi Motor deviri inip cikmaya basladi ve sanzimandan tak tuk sesler geliyordu :sor1.

Asıl DSG sıkıntısı yüksek km lerde baş göstercek şu anda 7-DSG lerde çok yüksek km ler yapılmadı 150 bin km lerde boşluklar aşınmalar artınca vites geçişlerinde bir uzama gazı çek bırak yaptığımızda geç tepki almalar hadi hayırlısı :)

(sadece tahmin bizim 130.000 km de aşınmalar başlamış yapıcak birşey yok dedi usta )

Yani seneye araci satmam lazim :)).

Dogrudur bizim tanidikta 150.000 kmde Touran 2.0 TDI 140PS PD Motorlu 6-Vites DSG sinin kavramasi degisti 1.500 €uro komple takim dedi bana. Buradan alip Türkiye de takdirdi :)

Benzer şekilde DSG kavrama ve 2.vitese geçişte sartsıntı/silkeleme yapıyordu.10 gün önce Kartal DoğuşOto da yeni kavrama takıldı şimdilik sorun yok, özellikle dikkat ediyorum eski sarsıntılar kalmadı inşallah sonradan yine aynı sıkıntıyı vermez.

dijital göstergede bakın tam 15-16 km de sıkıntı yapıyor o sırada tam vites de atmış oluyor.
özellikle tümsekler bu olayı test etmek için çok uygun.

soru: kavraması değişen araç en basit nasıl anlaşılır ?

cevap: 15 km ye gelmeden araç 4 km de d2 ye geçer

dijital göstergede bakın tam 15-16 km de sıkıntı yapıyor o sırada tam vites de atmış oluyor.
özellikle tümsekler bu olayı test etmek için çok uygun.

soru: kavraması değişen araç en basit nasıl anlaşılır ?

cevap: 15 km ye gelmeden araç 4 km de d2 ye geçer

4km/h da 2. Vites :sor1

Dsg sorununun kesin olarak çözüldüğüne emin olmadan vag grubu araç almam. Bu aracı sorunu bilerek aldım ama şu anda diken üstündeyim. Buralarda bir laf var "eşeğin kötüsü çöktüğü yere bir daha çöker" diye. O bakımdan yani....

4km/h da 2. Vites :sor1

Aynen öyle Yasin..Normal trafikte durmadıgın sürecede 1 e atmıyor..İlk hareketi 1. viteste veriyor..Daha sonra min 2 viteste gidiyor..Bu durum bazı poziyonlarda aracın yığılmasına neden oluyor..

Arkadaşlar açıkça söylemek gerekirse dsg li passat almadım die üzülüyordum şayet bu yazdıklarını ve yaşadıklarınızı okumaya başlayana kadar. Şimdi iyikide manuel almışım diyorum :)

4km/h da 2. Vites :sor1


kavrama öncesi - sonrası video bile çekmiştim yasin :)

Bu Çarşamba 2. ci kez kavrama değişecek araç 38 bin kmde temennim ilk takılan parçanın üretimden kaynaklı bi sorun taşıdığı yoksa ölmüşüz ağlayanımız yok! Bir daha bu sorunu yaşarsam ki Allah göstermesin bu sefer satarken de aracı insanlar sırf Dsg olduğu için almak istemeyecekler. Birde şu var garanti sürem Temmuz 2013 te bitecek bu sorunu Temmuz'dan sonra yaşarsam bu seferde tüketici mahkemelerinde hakkımı arayamıcam anlıcağınız eğer aracınızda en ufak kavrama ile alakalı herhangi bir emare farkederseniz derhal servise gidin giderken de topuklarınız kıçınıza vursun. Çünkü beklemek yada ağırdan almak var olan haklarınızı kaybetmek demek bilginize.

Aynen benim kavramada değişti ama sorun devam ediyo salı günü götürücem servise

Kavrama ilk ne zaman değişti?

24 ocakta olması lazım tam hatırlayamıyorum ama ben ikinci el aldım almadan önce eski sahibi iyi niyet garantisinden degistirmişti

24 ocakta olması lazım tam hatırlayamıyorum ama ben ikinci el aldım almadan önce eski sahibi iyi niyet garantisinden degistirmişti
Muhtemelen takılan parça C kodlu değildir gerçi olsa ne yazar benimki C kodluyduda ne oldu? Yada arabalarımızı kullanma şeklimiz mi sorunun ortaya çıkmasına neden oluyor? Bu gün avm otoparkında başka bir b7 variant dsg gördüm adama sordum kavrama ile alakalı sorun varmı diye adam problem yok dedi ve arabasını benim aksime özensiz bi şekilde park edip gitti bense bomboş otoparkta bile yer beğenene kadar akla karayı seçerim galiba bu kadar hassas olmamak lazım aracın üstüne titredikçe sakınan göze çöp değil çivi batıyor resmen Murphy Kanunu benim gibi hayatı bu kadar ciddiye alanlara daha çok çalışıyor anlaşılan.

C kodlu olmadığını nerden anladınız acaba?

Parçanın takıldığı muhtemel tarihten. 2012 öncesi C kodlu kavrama yanılmıyorsam yoktu.

23 ocak yazdim ama gozden kacirdiniz sanirim. Ama dediğiniz gibi c olsa nolur z olsa nolur (:

Bu kötü oldu. Beklemediğimbir haber...:sor1

mekatronige zararı varmı kavramanın

Arkadaşlar slm 2016 b81.6 tdi dsg aldim araniza yeni katıldım.wv markasını ilkez alıyorum.yillardir duyuyorum dsg sıkıntılarını artik dsgde iyileştirme vs birşeyler değişmiştir diye.servis garantisi devam ediyor bakimli bir arac diye aldm 10 gün oldu.insallah rabbim pişman etmez herkese kazasız belasız sorunsuz sürüşler dilerim.