Evet başlıktada belirttiğim gibi DSG Sorunu Gibi 1.4 TSİ Manuel passat ın kronik sorunu varmı veya dışında şu anki elantrada boya atma sorunu ve bagaj pilastiği erimesi vardı bunun gibi sorunu varmı hiç bilinir

Manueli var bende 1 aydır pek bi sorun yaşamadım.Sadece bir sıkıntım var o da arada sırada durur vaziyetteyken kalkışa geçeceğim diyelim 1.vitese taktığımda bazen 1.vitese tam oturmuyor ayağımı debriyajdan çekince dişli sürtme sesi geliyor da alıştım ona ben artık.Vitesi takarken takılırsa az daha ileri ittiriyorum veya tekrar vitese takıyorum sorun kalmıyor,yine deservise yine götüreceğim senkromeçlerde bir sorun var mı diye. Onun dışında tüm vitesler kaymak gibi geçiyor vites geçişleri yumuşacık.Debriyaj da yumuşak.Yalnız biraz yokuş yerlerde geri geri çıkınca balata kokusu yapar.

B7 kasa PASSAT'lar 5 yıldır üretilen B6 kasanın devamı olduğundan oldukça sorunsuzdurlar fakat VW'nin üretim maliyetini düşürmeye çalışmasının sonuçlarını bu iki aracı da kullananlar size kolayca anlatabilir.



Direksiyon simidi fabrikadan 1 derece ayarsız gelebilir, ama bu nadirdir, yetkili servis düzeltir
Yüksek hızlarda kapı fitillerinden hafif rüzgar sesi gelebilir, bende 160 km/h'dan sonra gelmişti.
Koltuk kumaşı biraz hassastır, aracı kullanırken buna dikkat etmekte fayda var.
İlk 1500 km'ye dikkat ederseniz araç size ömür boyu sadık hizmet edecektir.


Aracın kronik olarak ifade edilebilecek olumsuz bir tarafı yok sayılır. Kaloriferinden frenlere, camlardan yol tutuşuna kadar 2005'te piyasaya çıkan ve 7 yılda sürekli geliştirilen bir araç modeli, yeni teknolojileri ve yeni üretim tekniklerininin kolayca ve sorunsuzca uygulandığı B6 kasanın veliahtı B7 kasa, yuvarlak çizgilerden çıkıp lateral çizgiler ve düzlemsel bölümlere kavuşan ve benim de severek kullandığım, daha sonra satıp CC aldığım otomobil.

Şimdiden hayırlı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Büyük otomobilin keyfini PASSAT'ta tadacak ve vazgeçemeyeceksiniz.

Saygılarımla,

Taner Göde

öle bi sorun yok en azından b6 da hiç duymadım ve de başıma gelmedi çok şükür. şıkır şıkır işliyor 6 vites

B7 kasa PASSAT'lar 5 yıldır üretilen B6 kasanın devamı olduğundan oldukça sorunsuzdurlar fakat VW'nin üretim maliyetini düşürmeye çalışmasının sonuçlarını bu iki aracı da kullananlar size kolayca anlatabilir.



Direksiyon simidi fabrikadan 1 derece ayarsız gelebilir, ama bu nadirdir, yetkili servis düzeltir
Yüksek hızlarda kapı fitillerinden hafif rüzgar sesi gelebilir, bende 160 km/h'dan sonra gelmişti.
Koltuk kumaşı biraz hassastır, aracı kullanırken buna dikkat etmekte fayda var.
İlk 1500 km'ye dikkat ederseniz araç size ömür boyu sadık hizmet edecektir.


Aracın kronik olarak ifade edilebilecek olumsuz bir tarafı yok sayılır. Kaloriferinden frenlere, camlardan yol tutuşuna kadar 2005'te piyasaya çıkan ve 7 yılda sürekli geliştirilen bir araç modeli, yeni teknolojileri ve yeni üretim tekniklerininin kolayca ve sorunsuzca uygulandığı B6 kasanın veliahtı B7 kasa, yuvarlak çizgilerden çıkıp lateral çizgiler ve düzlemsel bölümlere kavuşan ve benim de severek kullandığım, daha sonra satıp CC aldığım otomobil.

Şimdiden hayırlı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Büyük otomobilin keyfini PASSAT'ta tadacak ve vazgeçemeyeceksiniz.

Saygılarımla,

Taner Göde
Koltuk Kumaşı hassastır derken Mersin Sıcağında oturunca koltuk bize yapışıyor e haliyle sağa sola kıpırdıyoruz yırtılma olurmu ?

Yani kadifeden kesesi değil demek istemiştim, Adana'nın sıcağında test ettim, klima açıkken sorun yok. Adana-İskenderun/Arsuz arasında gidip geldim, sırtım terlemişti ama, havlu şart. Kumaş dayanıklıdır, öyle hemen epriyen bir kalitesizlikte değil, dayanıklı bir kalitededir.


Koltuk Kumaşı hassastır derken Mersin Sıcağında oturunca koltuk bize yapışıyor e haliyle sağa sola kıpırdıyoruz yırtılma olurmu ?

Manueli var bende 1 aydır pek bi sorun yaşamadım.Sadece bir sıkıntım var o da arada sırada durur vaziyetteyken kalkışa geçeceğim diyelim 1.vitese taktığımda bazen 1.vitese tam oturmuyor ayağımı debriyajdan çekince dişli sürtme sesi geliyor da alıştım ona ben artık.Vitesi takarken takılırsa az daha ileri ittiriyorum veya tekrar vitese takıyorum sorun kalmıyor,yine deservise yine götüreceğim senkromeçlerde bir sorun var mı diye. Onun dışında tüm vitesler kaymak gibi geçiyor vites geçişleri yumuşacık.Debriyaj da yumuşak.Yalnız biraz yokuş yerlerde geri geri çıkınca balata kokusu yapar.
evet aynı sorun bende de var sadece 1. viteste bazen geri viteste oluyor. eğer servise giderseniz sonucunu yazar mısınız?biz de faydalanalım

evet aynı sorun bende de var sadece 1. viteste bazen geri viteste oluyor. eğer servise giderseniz sonucunu yazar mısınız?biz de faydalanalım
Geri viteste değil de hiçbir viteste bulunmuyor o sırada.1 ile Boş vites arasında bir yerde kalıyor az ileri ittirince 1 e geçiyor,artık vitesin oturup oturmadığını anlayabiliyorum da,yine de hoş bir şey değil.Olmasa daha iyi olur.Servise randevu alacağım haftaya,aslında bu hafta alacaktım da hafta içi çok yoğun olduklarını söylediler.

1. Vitese zor girmesi senkromeç ve özel bir emniyet düzeneği ile ilgili, araç hareket halindeyken özellikle 1. vitese kasten veya yanlışlıkla geçmemesi için bir emniyet düzeneği var. Birbirine giren farklı bir dişli sistemi. 1. Vitese zor girmesinin tek sebebi aslında budur. Ayrıca da geri vitese hemen girmiyorsa ŞAHİN'lerdeki gibi önce 1'e atıp ondan sonra tekrar geri vitese atarsanız sorun kalmıyor.

1. Vitese zor girmesi senkromeç ve özel bir emniyet düzeneği ile ilgili, araç hareket halindeyken özellikle 1. vitese kasten veya yanlışlıkla geçmemesi için bir emniyet düzeneği var. Birbirine giren farklı bir dişli sistemi. 1. Vitese zor girmesinin tek sebebi aslında budur. Ayrıca da geri vitese hemen girmiyorsa ŞAHİN'lerdeki gibi önce 1'e atıp ondan sonra tekrar geri vitese atarsanız sorun kalmıyor.
Yada Debriyajdan ayagını cok az kaldırıp tekrar basıncada geçiyor

DSG'de de konum seçme kolunu (İng. "Selector Stick" / Alm. "Wahlhebel") doğru şekilde kullanmak gerek. Hareketsiz olmadıkça P'ye almamalı ve özellikle de P'den çıkarmamalı. Kolun ucundaki mandal hemen bunun sana iletiyor, sıkışma veya zorlama olduğunda mandal da yerinden kolay kolay çıkmıyor. DSG akıllı ve olası tüm hatalı kullanımları engellemeye çalışıyor, bunu hissediyorsun.

1. Vitese zor girmesi senkromeç ve özel bir emniyet düzeneği ile ilgili, araç hareket halindeyken özellikle 1. vitese kasten veya yanlışlıkla geçmemesi için bir emniyet düzeneği var. Birbirine giren farklı bir dişli sistemi. 1. Vitese zor girmesinin tek sebebi aslında budur. Ayrıca da geri vitese hemen girmiyorsa ŞAHİN'lerdeki gibi önce 1'e atıp ondan sonra tekrar geri vitese atarsanız sorun kalmıyor.
Taner abi araçla 10 km de bile giderken 1.vitese geçirebiliyorum,asıl sorun kalkışta,durur vaziyette vitesi takarken oluyor.

Valla ayağı debriyajdan kaldırmak riskli ben 1 e tekrar atıp geriye geçiriyorum o zaman oluyor.herkesde olduğuna göre sorun değil bu

Benim geri vites genellikle sıkıntısız geçiyor.Aslında aracın vites geçişleri inanılmaz yumuşak ve rahat.1.vites için de aynı,fakat bazen bu vitese takarken ileri iyi ittirmek gerekiyor mesela boştan 1.vitese takarken "Cuk-cuk" sesi(sol-ileri) olması gerekirken "Cuk-cu-cuk"(sol,"bu ne lan",ileri) oluyor :p

Ben suana kadar hep manuele bindim opel astra corsa 407 passat hepsindede bu geri ve 1. vites var

10 km/h hız manevra hızıdır, mümkündür. Ama ondan sonra zorlanır, hem de çok zorlanır. Zaten öyle de olması gerek.


Taner abi araçla 10 km de bile giderken 1.vitese geçirebiliyorum,asıl sorun kalkışta,durur vaziyette vitesi takarken oluyor.

Benim araçta da ilk günden beridir aynı durum oluyor. Aracı garaja çekerken bir kaç kez ileri geri yapmam gerekiyor. Özellikle direksiyonu tam sağ veya sola kırdığımda Geri vitesten 1. vitese alacağım zaman sanki sıkışmış gibi zorluyor. Biraz zorlayınca boşa alıp sonra 1. vitese alıyorum. Bu arada debriyaja da tam basıyorum onda sorun yok. Herhangi bir ses falan da gelmiyor. Bu sorun mudur normal midir?

Benim araçta da ilk günden beridir aynı durum oluyor. Aracı garaja çekerken bir kaç kez ileri geri yapmam gerekiyor. Özellikle direksiyonu tam sağ veya sola kırdığımda Geri vitesten 1. vitese alacağım zaman sanki sıkışmış gibi zorluyor. Biraz zorlayınca boşa alıp sonra 1. vitese alıyorum. Bu arada debriyaja da tam basıyorum onda sorun yok. Herhangi bir ses falan da gelmiyor. Bu sorun mudur normal midir?

Taner beyinde dediği gibi normaldir. Debriyaj tazelediğinizde kolayca geçtiğini göreceksiniz. Bu sıkışma geçmeme sizin şanzımanınıza hasar vermemeniz için geliştirilmiş bişey. Şahinlerde özellikle araç geri giderken fren yapıp durmak yerine 1. vitese takıp geri giderken bir anda ileri kalkış yapılabiliyor ama Passat buna izin vermiyor takılıyor belki zorladığınızda geçiyor ama bu yapılan işlem doğru değil elbette.

Ben DSG sorunlu diye manuel aldım aldığım günden beri bazı problemler yaşadım en son baskı balata volant ve çatal değişti ondan sonra başka bir problem başladı ve bunun için pazartesi doğuşdayım.Sorun geri viteste yanaşırken bazen kasılıp geri vitesten zor çıkıyor ve bu çok sıklaşmaya başladı.Hatta bununla ilgili konu açmayı düşünüyordum.Bakalım ne çıkacak :(


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

DSG şanzıman ile problem yaşasaydınız bu başlık altında yüzlerce entry olurdu. DSG düşmanları hep buraları doldururdu...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

ben 5 yıl boyunca fluence'le 1 e takarken önce 2 ye takardım sonra 1 e rahat geçsin diye :)) geri vitese takmamak içinde ne uğraşlar verirdim oda zaten girmemek için uğraşırdı,şimdi passatın düz vitesi(ki fluence'e göre oldukça kemikli ve sert)benim için pamuk pamuk :))

DSG şanzıman ile problem yaşasaydınız bu başlık altında yüzlerce entry olurdu. DSG düşmanları hep buraları doldururdu...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Aslında şu gerçekki manuelde sorun çıkması DSG den daha sancılı.Çünkü manuelde sıkıntı direkt kullanıcıya yükleniyor.Hele birde garanti bittiyse mümkün değil.Ben baştan beri hep söylüyorum DSG nin ahı bu diye.Ben aldığım günden beri bu sıkıntılarla uğraşıyorum.Manuelde pek sorun sıkıntı yaşamayabilir insanlar ama piyango bana çıktı...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben DSG sorunlu diye manuel aldım aldığım günden beri bazı problemler yaşadım en son baskı balata volant ve çatal değişti ondan sonra başka bir problem başladı ve bunun için pazartesi doğuşdayım.Sorun geri viteste yanaşırken bazen kasılıp geri vitesten zor çıkıyor ve bu çok sıklaşmaya başladı.Hatta bununla ilgili konu açmayı düşünüyordum.Bakalım ne çıkacak :(


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Aynı durum bende de var abi bazen yapıyor bazen yapmıyor.
Ne manuel ne de otomatik şanzıman yapmasını bilmiyor bu marka.
Fiatların ve PSA grubunun manuel vitesi buna göre çok daha başarılı.Hissetmiyorsun seçicinin önce senkromece sonra dişliye oturduğunu.Passat'ta bu bariz hissediliyor.Geri vitesten sert çıkması da cabası.

Aynı durum bende de var abi bazen yapıyor bazen yapmıyor.
Ne manuel ne de otomatik şanzıman yapmasını bilmiyor bu marka.
Fiatların ve PSA grubunun manuel vitesi buna göre çok daha başarılı.Hissetmiyorsun seçicinin önce senkromece sonra dişliye oturduğunu.Passat'ta bu bariz hissediliyor.Geri vitesten sert çıkması da cabası.

Hakkaten artık arabadan soğuttu bu durumlar Emre.En son değişimden sonra çok sık olmaya başladı.Kademeli vites geçişlerinden tut özellikle bu geri vitesten çıkmama çok can sıkıcı.Videosunu çektim hatta servise naklen yayın yapıcam :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Hakkaten artık arabadan soğuttu bu durumlar Emre.En son değişimden sonra çok sık olmaya başladı.Kademeli vites geçişlerinden tut özellikle bu geri vitesten çıkmama çok can sıkıcı.Videosunu çektim hatta servise naklen yayın yapıcam :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Ben çoktan soğudum zaten abi artık arabanın üzerinde uğraşasım da gelmiyor.

Ben çoktan soğudum zaten abi artık arabanın üzerinde uğraşasım da gelmiyor.

Haklısın valla ne diyim Emre.Durup düşünüyorum bazen,arabayı değiştirmek istediğim marka model belli.Ama onuda istediğim doluluğa getirmem 180-190.000 bandında.Bu paraları bir arabaya vermekte çok mantıklı gelmiyor.Sonra alternetif bulamıyorum hatta bazen git al b8 en full diyorum sonra birden araba geri vitesten çıkmayınca vazgeçiyorum [emoji38][emoji38]


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Cuk-cu-cuk"(sol,"bu ne lan",ileri) oluyor :p

Ara ses efekti kopardı beni:)))

kronik sorun yok yanlız arkadaşın dedıgı gibi kumaş koltuk kumaşı hoş degil

Haklısın valla ne diyim Emre.Durup düşünüyorum bazen,arabayı değiştirmek istediğim marka model belli.Ama onuda istediğim doluluğa getirmem 180-190.000 bandında.Bu paraları bir arabaya vermekte çok mantıklı gelmiyor.Sonra alternetif bulamıyorum hatta bazen git al b8 en full diyorum sonra birden araba geri vitesten çıkmayınca vazgeçiyorum [emoji38][emoji38]


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Babam jipi satıp Mercedes C almak istiyor seneye niyetli,Passat'ı ben alırım Mercedes'i sana veririm diyor :) Bence Passat alma artık 5.20 candır

Ara ses efekti kopardı beni:)))
Kayıcı manşonun önce senkromeçe sonra 1.vites dişlisine oturma sesini taklit ettim abi,tabi bu aracın içinden duyulan ses,şanzımandan şak şak ses çıkıyor :))

Kayıcı manşonun önce senkromeçe sonra 1.vites dişlisine oturma sesini taklit ettim abi,tabi bu aracın içinden duyulan ses,şanzımandan şak şak ses çıkıyor :))
Benim peugeot 207 vardı otomatikleştirilmiş robotik şanzıman sen sesi onda görecektin:) geri vitese alıyorum şrilinkk, geriden ileriye bi takıyorum ŞILLANNNK diye bi tokat sesi arabanın altından:))

Serhat forumun şaftı kaymış yine alıntı yapamıyorum. :)
Linea ve Punto'da geri vitese alırken de tak diye bir ses çıkıyor. :) Ama vites geçişleri Passat'tan daha iyi hakkını yemeyelim :)
207 ve 206 nın 1.4 hdi manuel kullanmıştım fena değildiler.Pejo citroen de bilmiyor otomatik yapmasını forumlardan okuduğum kadarıyla

Serhat forumun şaftı kaymış yine alıntı yapamıyorum. :)
Linea ve Punto'da geri vitese alırken de tak diye bir ses çıkıyor. :) Ama vites geçişleri Passat'tan daha iyi hakkını yemeyelim :)
207 ve 206 nın 1.4 hdi manuel kullanmıştım fena değildiler.Pejo citroen de bilmiyor otomatik yapmasını forumlardan okuduğum kadarıyla
Ben arabayı ondan sattım zaten. Güta otomatik araç, on dakkada vites atar geri kayar bayılır tekler:) en son dedim yeter artık:) o aracın şanzumanı hariç herş şeyinden memnunum kedi gibiydi aslanım:) Yabancıya vermedik hala mahallede görünce bi iç çekerim ne günlerimiz geçti diye:) ilk aracın yeri ayrı her zaman:)

Peugeot ları seviyorum ben millet ikinci eli kötü diye arabayı kötülüyor amcamda da 407 vardı memnundu ama piyasası yok arabanın.Ben her zaman sevmişimdir Peugeot.

Peugeot ları seviyorum ben millet ikinci eli kötü diye arabayı kötülüyor amcamda da 407 vardı memnundu ama piyasası yok arabanın.Ben her zaman sevmişimdir Peugeot.
Aynen bende seviyorum peugeot u
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/f69c0f5d762de9086d6c9dfcf9edada0.jpg

Aha da benim ilk göz ağrım canını yediğim Maşallah:)

Maşallah temiz duruyormuş belli senin olduğu :) :)

Babam jipi satıp Mercedes C almak istiyor seneye niyetli,Passat'ı ben alırım Mercedes'i sana veririm diyor :) Bence Passat alma artık 5.20 candır

Fena kafamın içinde :mavi1 M paket alırsam comfort,premium ekletemiyorum hepsi eklenince fena bir rakam çıkıyor ortaya :) En güzeli comfort ve premium paket ekletip sonradan M jantları kendim yapayım diyorum :)

Jant her zaman yapılır abi :) Sedefli beyaz,sunroof,elektrikli hafızalı koltuklar,arka perdeler mutlaka olmalı :)

Aynen kardeşim.Şu yazı bir geçirelim de bakıcaz artık.Ben gider alırım bu sefer kasa makyajlanır kesin :hh

Benim geri vites genellikle sıkıntısız geçiyor.Aslında aracın vites geçişleri inanılmaz yumuşak ve rahat.1.vites için de aynı,fakat bazen bu vitese takarken ileri iyi ittirmek gerekiyor mesela boştan 1.vitese takarken "Cuk-cuk" sesi(sol-ileri) olması gerekirken "Cuk-cu-cuk"(sol,"bu ne lan",ileri) oluyor :p

Emre kardeşim ifadene bayıldım :D

Senkromece zaman tanımadığımızda bu zor geçişler hep oluyor. yavaşladık 2. vites ile durduk, hemen geriye takıp kaçırdığımız park yerine geri gireceğiz, arkada da trafik var, geri vites bu acelemiz sırasında bize hep sorun çıkartıyor. bu markadan bağımsız bir durum. senkromeçlerle şanzumanı korumak için yapılmış bir şey. biz bir daha 1 e alıp oradan geri vitese tekrar geçirene kadar da zaman geçiyor ve sorun ortadan kalkıyor. eski vectra b de de, marelarımda da, şu anki astramda da durum böyle.

Manueli var bende 1 aydır pek bi sorun yaşamadım.Sadece bir sıkıntım var o da arada sırada durur vaziyetteyken kalkışa geçeceğim diyelim 1.vitese taktığımda bazen 1.vitese tam oturmuyor ayağımı debriyajdan çekince dişli sürtme sesi geliyor da alıştım ona ben artık.Vitesi takarken takılırsa az daha ileri ittiriyorum veya tekrar vitese takıyorum sorun kalmıyor,yine deservise yine götüreceğim senkromeçlerde bir sorun var mı diye. Onun dışında tüm vitesler kaymak gibi geçiyor vites geçişleri yumuşacık.Debriyaj da yumuşak.Yalnız biraz yokuş yerlerde geri geri çıkınca balata kokusu yapar.

15 günlük B8 passatımda da aynı sorun var, çözüm olarak ne yaptınız acaba? Servise götürdünüz mü aracı?

Ne kadar çok şikayet var b8 den. Geçen servise uğradım. Bekleyen 7 araçtan 5 tanesi b8 di. Yok klima tuşu çalışmıyor yok çıtalarım atti yok teyp sıkıntılı vs. vs. Düşen kalite ile beraber ilk parti araçlar artık daha da sıkıntılı olmaya başladi.

Bende kendimi böyle avutuyorum. 3 ay beklesem b8 alacaktım yerine iyi ki B7 almışım diyorum. B7 candır diyeyim de tam olsun :)

Bende kendimi böyle avutuyorum. 3 ay beklesem b8 alacaktım yerine iyi ki B7 almışım diyorum. B7 candır diyeyim de tam olsun :)

Sıkıntı yoksa 7/8 fark etmez
At sepete :)

15 günlük B8 passatımda da aynı sorun var, çözüm olarak ne yaptınız acaba? Servise götürdünüz mü aracı?
Çözümü yok şanzımanın karakteri böyle maalesef..

Arkadaslar bende uzun zamandir dsg kullanicisiyim. B8 kasa passat aldim simdi manuel vites. Ama problem şu vitesi 2 attigimda elim vites topuzunda iken gaza bastigimda bi titresim oluyor. Ama aracta titreme yok sadece vites topuzu titriyor 1-3-4-5-6 bisey yok sadece 2 ci viteste oluyor bu durum. Normalmi acaba bu

HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi