PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Vialle lpdi sistemi tecrübe paylaşimi



dentalper
28 11 2012, 22:23
Arkadaşlar bir 2010 model passat 1.4 tsi 122 hp dsg kullanicisi olarak uzun araştirmalarim sonucu 2 hafta önce vialle lpdi sistemini uygulattim.şu an sonuçtan fazlasiyla memnunum.bu konuyu araştiran arkadaşlarin merak ettiği şeyleri edindiğim tecrübeler işiğinda paylaşmak isterim. Sistemin maliyeti 4900 tl. 10 taksit fiyatidir.
Km de şu an 220 krş yakit değerlerindeyim.(şehir içi ve dişi karişik).sistem %100 lpg kullaniyor. Sirali sistem gibi benzin kullanimi hiç yok.çekiş kaybi vs kesinlikle yok.simit depo kullaniyorlar bagajda kötü bir görünüm olmuyor.şu anki yakit fiyatlariyla % 35-50 arasi tasarruf sağlaniyor.motora delme vs işlem uygulanmiyor. Sadece elektrik aksamindan bağlantilar sağlaniyor.bakim vs gerektirmiyor

kabaca maliyet hesabi yaparsak

sistemin km de 150 krş tasarruf sağliyor
100 000 km de kazanciniz 15 000 tl
sistem maliyeti -5000 tl
fark 10 000 tl
araçtaki değer kazanci + 2000 tl
toplamda: 12 000 tl gibi bir kazancimiz oluyor

acı
28 11 2012, 23:30
Babam da istiyor ama yılda 15000 km anca yaparız ne gereği var diyorum anlatamıyorum :)) Neyse fiyatı duyunca vazgeçeceğinden eminim

Taner Göde
28 11 2012, 23:39
Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

VIALLE LPdi sistemini herhalde en geniş ve en derin şekilde 2009'da araştırmaya başladım. Şirketin Hollanda'daki merkezi ile irtibat kurup en son bilgiyi almak, şirketin TEMSA ile olan distribütörlük anlaşmasının feshedildiğini duyurmak gibi birçok bilgileri kaynağından elde ettim. Aşağıdaki linkte bu konu ile ilgili olarak bulabileceğiniz tüm bilgiler eksiksiz olarak mevcuttur.

1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG ile çalışan VIALLE LPdi

Tıkla: 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG ile çalışan VIALLE LPdi (http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/tm.htm)

dirlik
29 11 2012, 00:05
5000 TL çok para ama yılda 40- 50 bin km yol yapıyorsanız bir şey diyemem...

akorkmaz11
24 01 2013, 18:11
bu konu yeni gözüme çarptı (diğer bir konuda okurken verilen linki takip ettim). fiyat aşırı pahalı bence, o nedenle yılda benim gibi 10-15 bin km yapanları cezbedeceğini sanmıyorum.
5 bin tl yerine 10 bin tl verip dizel almak ve lpgnin getireceği bazı sıkıntılarla uğraşmamak daha iyi bence..

RadaR65
25 01 2013, 07:09
Aradığım bir konuydu ama Ortalama 7 Lt yakan ve 25.000 Km yapan araca bunu taktırmak hakaret olur. Çok km yapacaksan neden TSI aldın diye sorarlar adama. :)

Taner Göde
06 02 2013, 13:40
2010 model 1.4 TSI 150 HP TwinCharger motorlu VOLKSWAGEN TIGUAN araca Kahramanmaraş'ta VIALLE LPdi sistemi uygulandı. VIALLE Türkiye Tek Yetkili Distribütörü ve STEP marka LPG tanklarının üreticisi MERİDYEN'in KONYA merkezini aradım, Muhittin Bey beni KAHRAMANMARAŞ'ta bu işin gerçek USTASINA yönlendirdi, elinde 1 adet hazır LPdi kiti varmış, hemen yola çıkıldı ve taktırılıp gelindi.

4900 TL'ye 10 Taksit.

200 km'yi 30 TL'lik LPG ile geldi... Araç sahibi çok memnun, motor sıvı LPG nedeni ile daha da güçlendi, sadece tanktaki yüksek basınç pompası bir süre çalışıyor ve ses yapıyor ama bu mevzubahis bir husus değil çünkü sistem tek kelime ile KUSURSUZ diyor araç sahibi ve memnuniyetini tekrar dile getiriyor çünkü VOLKSWAGEN TIGUAN'ı çok seviyor ve Mersin'de yazlığı olduğu için sürekli gidip gelecek, araç yılda 30.000 km yapacak, az daha KARIŞIK SİSTEM taktıracaktı, iyi ki taktırmadı.

http://img534.imageshack.us/img534/6547/dscn1030v.jpg (http://img534.imageshack.us/i/dscn1030v.jpg/)

http://img694.imageshack.us/img694/6152/dscn1031pb.jpg (http://img694.imageshack.us/i/dscn1031pb.jpg/)

http://img51.imageshack.us/img51/2940/dscn1032b.jpg (http://img51.imageshack.us/i/dscn1032b.jpg/)

http://img829.imageshack.us/img829/3763/dscn1033c.jpg (http://img829.imageshack.us/i/dscn1033c.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/3024/dscn1034z.jpg (http://img822.imageshack.us/i/dscn1034z.jpg/)

http://img801.imageshack.us/img801/4290/dscn1035t.jpg (http://img801.imageshack.us/i/dscn1035t.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/7530/dscn1036f.jpg (http://img266.imageshack.us/i/dscn1036f.jpg/)

http://img267.imageshack.us/img267/8471/dscn1037a.jpg (http://img267.imageshack.us/i/dscn1037a.jpg/)

http://img515.imageshack.us/img515/8739/dscn1038i.jpg (http://img515.imageshack.us/i/dscn1038i.jpg/)

http://img515.imageshack.us/img515/2936/dscn1039m.jpg (http://img515.imageshack.us/i/dscn1039m.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/5403/dscn1041c.jpg (http://img171.imageshack.us/i/dscn1041c.jpg/)

saydalan
02 03 2013, 18:06
Ne olurdu şu LPdi'lar bizim 160 lık CC'lere de takılabilseydi :(

Taner Göde
02 03 2013, 18:27
Aslında takılmasında hiçbir sorun yok ama motor koduna göre takıldığı için CKMA kodlu motor için bekleyeceğiz. Bir ihtimal MultiFuel motorlara daha çıkmamış olacak ama BlueMotion Technology motorlar için piyasada yaygın sunulacaktır. 1.4 TSI 150 HP TIGUAN ve 1.4 TSI 122 HP PASSAT/GOLF/JETTA motor aynı, sadece versiyon değişiklikleri var, ama blok ve yapı eş, bu nedenle TwinCharger motorların hepsine olur.

1.4 TSI 160 HP MultiFuel motorunun üst kapağı 1.4 TSI 150 HP EcoFuel motordan alınmış, güçlendirilmiş versiyon. Bugün aracım 4335 km'yi geçti. Cuma akşam METRO GrosMarket'e gittim, tam güneşin tatlı bir yerde üzerine düştüğü bir park cebine park ettim. 18" Interlagos ve Şeker Beyazı "CC" bir başka, "SS" plakası ve COUPÉ kasa ile aracımo çok seviyorum. Yakıtı fena değil, sadece şerefsiz benzin şerefsizce pahalı, 4.646 TL'den aldım 1 Mart'ta, 220 TL'lik.


Ne olurdu şu LPdi'lar bizim 160 lık CC'lere de takılabilseydi :(

Taner Göde
02 03 2013, 18:32
Bu arada PassatTürkiye sitesindeki şu Hürrem Sultan Çörekotu, Hamamotu Yağı reklam da çok faydalı, gözüme çarptığı için ekliyorum: :fir

http://www.hamamotuyag.com/new/03.jpg

aydiney
16 12 2013, 11:42
CAVD motor kodlu ise Passat CC'niz (Benimkiyle aynı scirocco 160 TSI) o zaman taktırabilirsiniz. Ornek ben 32000 km'dir Lpdi kullanıcısıyım

hasanankara
16 12 2013, 21:10
merhabalar
aracınız otomatik herhalde.
benzin/tüp kıyaslaması yapabilir misiniz?
şehir içi şehir dşı kullanım test edebildiniz mi ?
teşekkürler


CAVD motor kodlu ise Passat CC'niz (Benimkiyle aynı scirocco 160 TSI) o zaman taktırabilirsiniz. Ornek ben 32000 km'dir Lpdi kullanıcısıyım

pitaya_blk
17 12 2013, 10:36
tüm lpdi kullanıcılara hayırlı olsun. bende taktırmayı düşünüyorum da benzinde kaç litre lpdi de kaç litre kullandığınızı paylaşabilirmisiniz. birde yol bilgisayarı ve:içkiileriniz lpg tüketiminizle tutuyor mu teşekkürler.

aydiney
20 12 2013, 14:41
Aracın ortalama tuketim gostergesinde bir degisiklik yok. Yani normalde benzinde olsa ne kadar yaktıgını gosteriyor zaten.

Sehirici 11-12 litrelerde gostermekte. Bende 13-14 litrede LPG tuketiyorum. 1.5 yıldır kullanıyorum.

Aslında yazın %15 kısın % 25 fazla tuketiyor. Yazın %11 de hesapladım. Kısın %27'de. Ben bu yuzden butun yılın ortalamasını %20 fazla tuketiyor diye hesaplıyorum.

LPG 2.91
95 benzin 4.90

2.91x1.2 = 3.49

Son LPG zammından sonra % 39-40 ortalama tasarruf saglamakta. Bu zam gecen sene de olmustu. Sonra benzine buyuk bir zam gelmisti. Bence 2014'de LPG 3.5 lira benzin 6 lira olur. Bu durumda yine % 45 lere cıkar net tasarruf.
% 50 diye bir sey hicbir zaman olmadı. Olamazda bu fiyatlarda. Hic bir sıvı sistem bu degeri yakalayamaz. Bunu ifade edenlere itibar etmeyiniz.


Sıfır benzin kullanmakta. Sistemin ozelliklerini biliyorsunuzdur zaten. benzin enjektorlerini kullanmakta ve lpg ile mars almakta. Yaz kıs ayarı yok. Filtre regulator vs degisimleri yok. Dogru montajda en az 100.000 km bayiye ugramamanız gerekir. FSU icindeki filtre ortalama 100.000 kmde tıkanmakta.

Performans fark hissetmiyorsunuz. Bir sekilde daha iyi yurudugunu iddia edenler var sistemi kullanıp ama ben fark hissetmiyorum.

Yakıt tuketimi sehirici 8 litrenin altında olanlar bence hic kullanmasın cok uzun surer cunku sisteme verilen parayı amorti etmek. Bence ortalama 10 litre ve yukarısı ise ve yılda minimum 20000 km yapanlar tercih etmeli sistemi

aydiney
20 12 2013, 14:51
Birde sunu eklemek isterim. Montaj yerinde arabanzın motor koduyla aynı kodlu bir müsterisi daha once olup olmadıgını sorun. İlk agızdan bu kisilere sorup montaj sonrası bir sorun yasasayıp yasamadıklarını teyid edin. Montajlamadıysa kobay olmayın.

Ben ilk kullananlardanim. Bunun icin Konya'daki merkez distributorluge gitmistim. Emin olmak icin. İyikide oyle yapmısım. Sıkıntı yasayanlar olabiliyor. Deneyimli bayi onemli !!

hasanankara
20 12 2013, 15:45
benim yakıt ortalamam 8lt/100km civarı, sizin söylediginize göre gerek yok gibi.
benim merak ettigim şehir dışı nasıl etkiliyor. şehir dışı yakıt benzinde 6-7lt /100km civarı, LPG de yine 2lt fazlası mı oluyor?
passata değil belki ama ikinci araç olarak golf TSİ alabilirim ve bu aracı büyük çoğunlukla uzun yolda yani ankara-polatlı yolunda kullanmayı planlıyorum, onun için merak ediyorum
çok teşekkürler bilgiler için takip ediyor olacagız.

livevalue
20 12 2013, 16:35
Kontrol ettim. CTH motor kodu için hala bir gelişme yok. :thumbdown:

aydiney
20 12 2013, 17:04
LPG ortalama tuketiminiz ne ise %20 fazlasını yakıyor demektir. 6 litre gosteren bir gosterge 7.2 litre LPG harcıyor demektir.
hesap edelim. 6 litre benzin 4.9 = 29,4 kurus/km
7.2 litre LPG 2.91 = 20,9 kurus

gordugunuz gibi dusuk yakıt tuketiminde km bası 9,5 kuruslarda olmakta 8 litre tuketseydi 39.2 kurus olurdu ve 9.6 LPG ise 27, 9 kurus olacaktı.

Yani km bası 12 kurus kar ettiren bir sistem yaklasık 6.000 TL montaj masrafı icin 50.000 km yol yapması gerekir. Yılda 25. 000 km yapsanız 2 yılda amorti edecek. 2 yıl icinde belki araba degistirecekseniz. Bence tercih edilmemeli Hos yukarıda belirttigim gibi bence benzine bir zam gelecek ve LPG aynı kalacak ve avantaj yine LPG yonune kayıp bu degerler azalacak. Birde yakında bir yasa cıkacakmıs sanırım LPGli araclar daha az MTV odeyecek ve en cok dizeller MTV verecek diye. Bu durumda da LPG yonunde pozitif etki olusur bir miktar.

Kullandıgım arac twincharger ve sehirici nadiren gazlama yapmama ragmen 11-12 litrelerde zaten bu yuzden sanki bana ozel hazırlanmıs bir sistem :o ben 22.000 kmde verdigim parayı amorti etmistim. Tabi montajlattıgım zamanlar 4500 TL idi fiyatı soyledigim gibi simdi 6000 civarlarında. Daha kullanmayı dusunuyorum ben aracı. Aslında amac arabanın parasını amorti etmek :) Bakalım ...

hasanankara
20 12 2013, 19:34
LPG ortalama tuketiminiz ne ise %20 fazlasını yakıyor demektir. 6 litre gosteren bir gosterge 7.2 litre LPG harcıyor demektir.
hesap edelim. 6 litre benzin 4.9 = 29,4 kurus/km
7.2 litre LPG 2.91 = 20,9 kurus

gordugunuz gibi dusuk yakıt tuketiminde km bası 9,5 kuruslarda olmakta 8 litre tuketseydi 39.2 kurus olurdu ve 9.6 LPG ise 27, 9 kurus olacaktı.

teşekkürler bilgi için
benim LPG deki amacım amorti etmek değil günlük işlerimde minimum yakıt parası harcamam olacak tabi LPG li bir araç alırsam.
yukarıdaki verdiginiz bilgiler benim için çok önemli dizel araçla kıyaslama yapmamıza imkan veriyor.
passata lpg taktırmayı düşünmüyorum açıkcası aylık yakıt giderim 300TL yi geçmiyor değmez artı garantisi devam ediyor.
alacagım ikinci araç golf veya A3 düşünüyorum yakıtları için fikir verdi.
benim kafama takılan da 11-12 LT i epey yüksek geldi çok mu tarafikte kullanıyorsunuz ki? ben buz gibi havada ve agır trafikte de kullansam 10lt nin üstüne çıkmadı hiç.
acaba 160HP nin yanı etkilerimi ? :D

Yani km bası 12 kurus kar ettiren bir sistem yaklasık 6.000 TL montaj masrafı icin 50.000 km yol yapması gerekir. Yılda 25. 000 km yapsanız 2 yılda amorti edecek. 2 yıl icinde belki araba degistirecekseniz. Bence tercih edilmemeli Hos yukarıda belirttigim gibi bence benzine bir zam gelecek ve LPG aynı kalacak ve avantaj yine LPG yonune kayıp bu degerler azalacak. Birde yakında bir yasa cıkacakmıs sanırım LPGli araclar daha az MTV odeyecek ve en cok dizeller MTV verecek diye. Bu durumda da LPG yonunde pozitif etki olusur bir miktar.

Kullandıgım arac twincharger ve sehirici nadiren gazlama yapmama ragmen 11-12 litrelerde zaten bu yuzden sanki bana ozel hazırlanmıs bir sistem :o ben 22.000 kmde verdigim parayı amorti etmistim. Tabi montajlattıgım zamanlar 4500 TL idi fiyatı soyledigim gibi simdi 6000 civarlarında. Daha kullanmayı dusunuyorum ben aracı. Aslında amac arabanın parasını amorti etmek :) Bakalım ...

bjk
20 12 2013, 20:06
daha ucuzlaması lazım

OĞUZLAR
20 12 2013, 20:44
Bence 1.4 TSI lara lpdi taktırmak fantazi olur...Bu uygulama yerine ortalama 5000 tl daha verip disel araç almak daha iyi olmaz mı.Bu benim düşüncem tabii...

erhaneda2
20 12 2013, 23:16
Bence 1.4 TSI lara lpdi taktırmak fantazi olur...Bu uygulama yerine ortalama 5000 tl daha verip disel araç almak daha iyi olmaz mı.Bu benim düşüncem tabii...
Merhaba,

8000 km dir lpdi sistemi 1,4 tsi motora sahip Skoda Superb aracımda kullanıyorum.

1430 kg olan aracımda uzun yolda 33 krş un altında bir yakıt verisine hiç ulaşamadım -BENZİN- Şehir içi ise 40 krş u görebilene aşk olsun ;)

Lpdi sistemi taktırdıktan sonra son lpg zammıyla beraber 10 gün önce yaptığım hesap şehir içi 28 krş. Ki bu kullanımda tasarrufu gözetmeksizin yaptığım bir kullanımda karşıma çıkan bir yakıt verisi.

Sadece bunu düşünürseniz km de en az 12+ krş tasarruf söz konusu.

Gelelim 5000 tl verip lpdi sistemi taktırmak yerine farkını verip dizel araç almak daha mı mantıklı kısmına

benim aracım için dizel-benzinli araç fiyat farkı en az 8000 tl, -ki benim lpg ye verdiğim 4750 tl nin 1200 tl si sadece 4 ayda geri gelmiş durumda.

Bununla beraber aracın acaba çalışıyor mu :sor3düşüncesi yaratan sessizliğinin keyfide bize kalıyor.

Tabiki dizel araç yakıt ve orjinalliğine el değmemiş bir araca biniyor olmak gibi özellikler için tercih edilebilir fakat aynı verileri daha uygun bir ücrete temin etme imkanımız varsa bence daha mantıklı.

aydiney
22 12 2013, 10:26
1.4 TSI 160 HP bence 0-180 arasında 2.0 TDI'dan daha iyi. Yani bence bu motor 2.0 ile karsılastırılmalı. Bu durumda cok cok avantajlı oluyor MTV, ilk fiyat farkı vs. Aynı yakıtı tuketip 2.0 TDI'dan daha iyi yurumek.. Belkide daha iyi. Daha 2 gun once 2.0 CRDI hynudai SUV ile istanbul ankara yaptım. 140-170 arası gittim. Bir depo dizel tukketti. Yani 11 litre dizel ortalamayla gitti. Aynı hızlarda ben 15 litre LPG yakardım. Tabi karsılastırma yapılacak arabalar degil. Ama dizel de ucuz degil.

Lpdi su fiyatıyla cidden twincharger 1.4'ler icin mantıklı yoksa bana da pek manalı gelmiyor.

Yani haklısınız 1.4 TSI 122 ile 1.6 TDI 105 olan arabalar arasındaki fiyat farkı (bakmadım ama) 5000 TL ise yapılmaz evet. Hele hele 1.2 TSI arabam olsaydı (yapanlar var ama) hayatta uygulatmazdım sistemi.

Ozetle tiguanlar, roccolar, bazı golf 6'lar ve bilmiyorum tum twincharger'lar icin mantıklı.

demirceylan
12 03 2014, 13:19
LPdi ile tam 30.000 km yi geride bırakmış bulunmaktayım. Sonuç: Motorda hiçbir sorun olmadığı gibi, performans da hala ilk günkü gibi.. Maliyetini çoktan çıkardığım gibi LPG yi, 2.70 li seviyelerden almak da herzaman mutlu ediyor.

Şehiriçi 0,28 TL
Şehirdışı 0,23 TL

Tüm bunlar da Passat 1.4 TSI + DSG konforuyla :+1

gokhanzac
18 04 2014, 23:33
Ilk fırsatta yaptırmayı düşünüyorum

koray02
19 04 2014, 00:06
güzel bi dönüşüm iyi bir usta ile tadından yenmez

erhaneda2
24 04 2014, 22:04
Ldpi li superb ile şehirler
arası 30 lt ile 433 km yi 4 kişi ile, 29 lt ile 468 km yi 3 kişiyle yol yaptım.

ikisindede 120 km yi hiç geçmedim. Çoğunlukla
Crs kontrol kullandım.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

shookup
29 07 2014, 13:35
Burada yazılanlara inanamıyorum. 70-80000 tl lik araçlara lpg takılıyor ve anlık kardan bahsediliyor ya motorunuza verdiği zararlar...
17 yıldır Toyota kullandım ve lpg kuru yakıt olduğu için önce sibopları ve motoru adeta kavurur yüksek hararet yaptığı için zamanla motor contası yanar ve radyatörden su eksiltip sürekli hararete sebep olur...Bu anlattıklarım bütün araçlar için geçerlidir ama 50000 km de ama 150000 km de mutlaka bu sıkıntılar olacaktır. Araçlarınıza bu kadar para verip birde lpg taktırmak için 1 değil 1 kaç kez düşünmek lazım...Burada anlatılanlar tecrübe ile sabittir, yaşanmıştır....Ayrıca lpg takanlar lpgnin motora çok faydası olduğunu söyler bu sıkıntılardan hiç bahsetmezler...Benim anlattıklarımdan ikna olmayanlar silindir kapak tamircilerine lpg yi bir sorsunlar...

ozcan84
29 07 2014, 18:04
İyide bu sistem kuru lpg yakmıyorki yani o kurutma (zombileşme) olmuyor. 17 yıl önceki sistem ile bugünün sistemini aynı kefeye koymak yanlış bence .


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

tarkaner
29 07 2014, 21:02
İyide bu sistem kuru lpg yakmıyorki yani o kurutma (zombileşme) olmuyor. 17 yıl önceki sistem ile bugünün sistemini aynı kefeye koymak yanlış bence .


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Bu husus çok doğru, ama bir de LPG nin yanma sıcaklığı durumu var. Benzine göre daha yüksek, o nedenle motor ömrünü biraz kısaltabilir. Genede yarı yarıya değil tabi. İmkan olsa hiç LPG takılmasa. Bu şartlarda takanı da acımasızca eleştirmemek lazım. Sonuçta arabalar bizim için var, biz arabayı kullanıyoruz. Çok çok paramız gider, canımız sağolsun. İyi bayramlar.

shookup
06 08 2014, 09:20
ya arkadaşlar sıvı olunca yaş mı oluyor?Kuru ne demek? Bir araştırın....

mayday06
06 08 2014, 10:38
Valla arkadaslar lpg is deyil.lpg ucuz diye taktirip cok geziliyor.heryere arabayla gidiliyor.cepten cikan para ayni somucta belki lpg psikolojik olarak cok gezdirdigi icin daha cok paran gidiyor.araba benzinde olsa yatacak.bundanda zarar gelmez.yaninda ufak bi dizel araba alinir saga sola gitmeye binilir.

LG-P725 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

bookmark
03 01 2015, 21:56
Aslında takılmasında hiçbir sorun yok ama motor koduna göre takıldığı için CKMA kodlu motor için bekleyeceğiz. Bir ihtimal MultiFuel motorlara daha çıkmamış olacak ama BlueMotion Technology motorlar için piyasada yaygın sunulacaktır. 1.4 TSI 150 HP TIGUAN ve 1.4 TSI 122 HP PASSAT/GOLF/JETTA motor aynı, sadece versiyon değişiklikleri var, ama blok ve yapı eş, bu nedenle TwinCharger motorların hepsine olur.

1.4 TSI 160 HP MultiFuel motorunun üst kapağı 1.4 TSI 150 HP EcoFuel motordan alınmış, güçlendirilmiş versiyon. Bugün aracım 4335 km'yi geçti. Cuma akşam METRO GrosMarket'e gittim, tam güneşin tatlı bir yerde üzerine düştüğü bir park cebine park ettim. 18" Interlagos ve Şeker Beyazı "CC" bir başka, "SS" plakası ve COUPÉ kasa ile aracımo çok seviyorum. Yakıtı fena değil, sadece şerefsiz benzin şerefsizce pahalı, 4.646 TL'den aldım 1 Mart'ta, 220 TL'lik.
Taner bey merhaba vialle lpfi mercedes e 250 cgi ye takılabilir mi? Cevaplarsanız memnun olurum.tunceliden selamlar? Olmazsa da neden olmaz?

Ahmet72
18 02 2015, 22:55
Arkadaşlar bende 1.4 tsi elegans (dsg) oktavia var. Bir yıldır kullanıyorum. Araba viella tüplü. Ben arabayı ikinci el tüplü aldım. Arabanın tüpünden son derece memnunum. İlk çalışmada arkadan ses geliyor fakat bir müddet sonra ses kesiliyor. Araba ilk marşta çalışıyor. iki kez Ankara Iğdır yolculuğum oldu. Tüp sistemi mükemmel. Arabada performans kaybı kesinlikle yok. Yokuş çıkarken tüplü arabalarda yıgılma oluyor bu sistemde kesinlikle yıgılma yok. Arabayı tüplü veya benzinli kullanın kesinlikle performans kaybı yok. Motor sesi tüple çalışırken daha düşük. Bu sistem takılınca arabanın orjinal hali tüplü oluyor. Araç hiç benzin sarfetmiyor.Canınız istemez ama ara sıra benzine geçebilirsiniz. En son Erzurum Iğdır arası ölçtüm 300 km. de 49 Tl yaktı. Yalnız yol karlı olduğundan yavaş geldim ve lpg litre fiyatı 2600 Tl. Eger aarç uzun süre kullanılacaksa yıllık yapılan km.nin bence degeri yok bu sistem araca takılabilir. Emin olun verilen paraya deger. Böyle yüksek performanslı, otomatik bir arabaya benden daha düşük yakıt sarfiyatı ile binen yoktur. sorusu olan arkadaşlar 05055634792 den beni arayabilir.

TRAVEGO06
19 02 2015, 09:31
Arkadaşlar bende 1.4 tsi elegans (dsg) oktavia var. Bir yıldır kullanıyorum. Araba viella tüplü. Ben arabayı ikinci el tüplü aldım. Arabanın tüpünden son derece memnunum. İlk çalışmada arkadan ses geliyor fakat bir müddet sonra ses kesiliyor. Araba ilk marşta çalışıyor. iki kez Ankara Iğdır yolculuğum oldu. Tüp sistemi mükemmel. Arabada performans kaybı kesinlikle yok. Yokuş çıkarken tüplü arabalarda yıgılma oluyor bu sistemde kesinlikle yıgılma yok. Arabayı tüplü veya benzinli kullanın kesinlikle performans kaybı yok. Motor sesi tüple çalışırken daha düşük. Bu sistem takılınca arabanın orjinal hali tüplü oluyor. Araç hiç benzin sarfetmiyor.Canınız istemez ama ara sıra benzine geçebilirsiniz. En son Erzurum Iğdır arası ölçtüm 300 km. de 49 Tl yaktı. Yalnız yol karlı olduğundan yavaş geldim ve lpg litre fiyatı 2600 Tl. Eger aarç uzun süre kullanılacaksa yıllık yapılan km.nin bence degeri yok bu sistem araca takılabilir. Emin olun verilen paraya deger. Böyle yüksek performanslı, otomatik bir arabaya benden daha düşük yakıt sarfiyatı ile binen yoktur. sorusu olan arkadaşlar 05055634792 den beni arayabilir.

sen tüp satıcısısın.

Shepidy
19 02 2015, 09:36
sen tüp satıcısısın.

Helal:+1:+1

ahmetocal001
13 09 2015, 18:54
2013 ww cc Cth motor kodu. LPG uyumu varmıştır acaba

ahmete
16 09 2015, 17:52
merhabalar. bu lpg işi tam bir şans meselesi haline döndü benim için. bir çok otomobili lpg ile kullandım fakat özellikle son otomobilim 2006 2.0 mondeoda yaşadığım sıkıntılar beni çıldırttı diyebilirim. 6 ayda 20 bin km yol yaptım ( evlilik koşturmacası ) ilk zamanlar sıkıntı yoktu fakat 3 hafta sonra enjektörler gitti ve bu sorunu çözene kadar 1 hafta benzinde kullandım . iki üç hafta sonra aracım teklemeye başladı tekrar, baktıradığım usta kalmadı ama kimse sorunu çözemedi. 2 3 ay tekleye tekleye gezdim. aracımı satmadan 3 hafta önce araç lpg ye geçmeme sorununa başladı sağolsun 3 hafta da o şekilde benzinli bindim 2.0 motor arabaya 13 14 litre yakan araba bu . ve nihai sonuç subap eritme !!!! ve olması gereken değierin altında sattım aracı. lpg nin belki bana yıllık kazancı 1000-1200 tl olabilir ama yaşattığı sıkıntılar, geçirdiğim sinir krizleri ve aracın kimyasını bozması nedeniyle bir daha yaklaşmamak üzere lpg li araçlara veda ettim. ilk hafiften bir geçiş yaptım i 20 ile benzine şimdi 1.4 tsi passat ile yolumuza devam edeceğiz. kafam rahat olsun biraz fazla çıksın cebimden hiç ama hiç önemli değil. çünkü aracı eşim kullanıyor çoğunlukla aklım onda değil artık passatla güvende :)

murat mahmut
27 10 2015, 17:30
yakında sıvı lpg li b8 yollarda görecegiz....

yasin3866
27 10 2015, 18:07
merhabalar. bu lpg işi tam bir şans meselesi haline döndü benim için. bir çok otomobili lpg ile kullandım fakat özellikle son otomobilim 2006 2.0 mondeoda yaşadığım sıkıntılar beni çıldırttı diyebilirim. 6 ayda 20 bin km yol yaptım ( evlilik koşturmacası ) ilk zamanlar sıkıntı yoktu fakat 3 hafta sonra enjektörler gitti ve bu sorunu çözene kadar 1 hafta benzinde kullandım . iki üç hafta sonra aracım teklemeye başladı tekrar, baktıradığım usta kalmadı ama kimse sorunu çözemedi. 2 3 ay tekleye tekleye gezdim. aracımı satmadan 3 hafta önce araç lpg ye geçmeme sorununa başladı sağolsun 3 hafta da o şekilde benzinli bindim 2.0 motor arabaya 13 14 litre yakan araba bu . ve nihai sonuç subap eritme !!!! ve olması gereken değierin altında sattım aracı. lpg nin belki bana yıllık kazancı 1000-1200 tl olabilir ama yaşattığı sıkıntılar, geçirdiğim sinir krizleri ve aracın kimyasını bozması nedeniyle bir daha yaklaşmamak üzere lpg li araçlara veda ettim. ilk hafiften bir geçiş yaptım i 20 ile benzine şimdi 1.4 tsi passat ile yolumuza devam edeceğiz. kafam rahat olsun biraz fazla çıksın cebimden hiç ama hiç önemli değil. çünkü aracı eşim kullanıyor çoğunlukla aklım onda değil artık passatla güvende :)

mondeo da bunu bir kaç kişiden daha duymuştum subap eritme olayini. chavrolet cruze'un da kronik problemi subap eritmesi.

ahmete
28 10 2015, 11:00
aslında sırf mondeo değil . bütün lpg li araçlarda karşılanabiliecek bir sıkıntı bu( fabrikasyonlar hariç)
50 bin km lpg li kullanıp çıkabilecek masrafları lpg den sağladığı kazançla amorti etmek. gibi bir düşünce var . ama bir kere gittiği zaman bir daha düzen tutmuyor o motor. bir sürü aksilik.

Cfxroyal01
25 12 2017, 08:07
Mrb Arkadaşlar iyi forumlar sizlere faydali olabilmek adina bir aciklama paylasmak istedim...
SIVI SİTEM LPG BASINÇ BOŞALTMA DEVRESİ 
VW-SEAT-SKODA-AUDİ-KİA-HUNDAİ 
TASARLANMA AMACI: Direct enjeksiyonlu araçlarda kullanılan, motor üzerinde bulunan yüksek basınç benzin pompası(HPFP) içerisindeki teflon keçe benzin basıncı (yaklaşık 6 bar) için tasarlanmıştır. 
Benzin basıncı için tasarlanan keçeler sıvı sistem LPG li araçlarda LPG nin yaklaşık 14 bar basıncına dayanamamaktadır ve pompa zarar görmektedir. 

Bu yüksek basınç, Yeni takılan HPFP de bile kısa sürede sorunlara neden olmaktadır. 

HPFP ın zarar görmesinden doğan sistemdeki dengesizlikleri gidermek, pompa ömrünü korumak ve uzatmak amacıyla tasarlanmıştır. 

Pompanız yeni değişmiş olsa bile pompa ömrü için faydalıdır!!! 

YÜKSEK BASINÇTAN ZARAR GÖRMÜŞ POMPANIN (HPFP) DAVRANIŞ ŞEKLİ; 
 1. Yaklaşık 14 bar basınç altında akşam stop edilen aracın sabahları uzun veya 2. 3. Marşta çalışmaya başlaması.(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı) 

2. Gün içerisinde motor sıcakken örn. markete girdiniz ve 10 dk sonra aracı çalıştırdığınızda rölantinin dalgalanması, gaz yememe ve stop etme (2. Marşta sorun yok…) 
(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı) 

3. Gün içerisinde aracınızdan bir şey almak için şoför kapısının açılmasıyla tetiklenen LPG sisteminin gaz basması ve basıncı artırarak ilk marş süresine zarar vermekte yada 2. 3. Marşı yaptırmakta .(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı) 

SONUÇ OLARAK; 
 1. Eksantriklerden motora sızan LPG aracın çalışmasını olumsuz etkilemekte ve bizi araçtan soğutmakta. (Sabahları geç çalışma veya sıcakken çalışıp rölanti düzensizliği ve stop etmeyi ortadan kaldirmaya yardimci olacak) 

2. Motora sızan LPG nin motor yağının kimyasal yapısını bozması ve motorun yag ile temas eden tüm yüzeylerin zarar görmesi (BENİM İÇİN EN ÖNEMLİ ZARARI!!!) tecrübeyle sabittir. 

3. Aracı her stop ettiğimizde oluşan yüksek basınç yada şoför kapısını açtığımızda Devreye giren LPG pompası ile yükselen basıncın eskimeye başlamış HPFP den motora 20cc civarında lpg kaçırması ile araç çalıştırılırken yakıtın boşa atılması ve tüketimin artması… ortadan kalkacak 

KISACA HESAPLARSAK: (100cc LPG ile 1km yol kat edilebilmekte!!!) 1 depo lpg de ortalama 40 lt lik depoda aracımızı günde 4 defa çalıştırdığımızı düşünürsek kendimden pay biçerek hesaplanmıştır… Ort 6 günde depomuz bitmekte yani 4*6=24 
24 kez 20cc lpg boşa eksozdan atılmaktadır 24*20cc=480cc yani yaklaşık bir depo lpg de 5 km lik lpg yi çöpe atmaktayız!!! Tecrübeyle sabittir. 

BASINÇ BOŞALTMA DEVRESİNİN ÖZELLİĞİ; 
1. LPG tesisatınızın orijinal hali bozulmadan soketler yardımıyla 10dk da montaj kolaylığı. İstenildiği zaman rahatlıkla sistemi eski haline getirebilme… 

2. İçerisindeki yazılım sayesinde aracı her stop ettiğinizde ya da şoför kapısını her açtığınızda devreye girerek HPFP deki yüksek basıncı 60 saniye boyunca LPG deposuna yönlendirip pompa basıncını 6 bar civarına düşürebilmektedir.(böylelikle gaz sızıntısı önleniyor!!!) 

3. Hiçbir şekilde araç beynine yada LPG beynine müdahale edilmemekte zarar verme olasılığı olmamaktadır. 

KISALTMALAR. 
HPFP:HİGH PRESUDURE FUEL PUMP(Yüksek basınç yakıt pompası) 

NOT: Kendimden bahsedecek olursam Elektronik Mühendisiyim ve sıvı sistem montajlı PASSAT 1.4 TSI bluemotion araca sahibim… 
Tasarımım 2 yıl garantilidir aracına uygulamak isteyen arkadaşlar bana ulaşabilir entegre temin ve montajı 15 gün sürebilmekte sürenin uzun olması parçaların yurtdışından getirilmesidir… 

Memnun kalmayan iade edebilir kesinlikle sorun olmaz … 

Detaylı bilği almak isteyen 0553 227 18 80 beni arayabilir. 

ADANADA OLAN ARKADAŞLARA MONTAJINI KENDİM YAPABİLİRİM. 
ADANA DIŞI MONTAJI COK BASİTTİR ELİ PENSE TUTABİLEN HERKES KENDİSİ BİLE YAPABİLİR. 
LPG SİSTEMİNİN ORJİNALLİĞİ BOZULMAZ!!! 

0553 227 18 80
25906
25907
25908

Cfxroyal01
25 12 2017, 08:24
Viallenin servis agi yeterli olmadigi icin gidecek servis bulamayanlara LPG pompasinin ömrünü merak edenlere kendileri icin ölçüm teknigini anlatabilirim
Burada resimli anlatmak isterdim fakat resim boyutlari yuzunden resim ekleyemiyorum msj yada arayabilirsiniz
0553 227 18 80