merhaba,

birkaç hafta önce yeni passat araç almıştım.ısıtmasıyla ilgili anlamadığım bir durumu var.burada bu sorunla ilgili yazılanları okuma fırsatım oldu.daha önceden passat sahibi olmadığım için size sormak istediklerim şunlar:

1-ısıtma 'HI' duruma geldiğinde içeriye gayet sıcak hava veriyor ama bu dereceden aşağıya ayarladığımda sıcaklıkta keskin bir düşüş hissediyorum.örneğin 25 C ' ye getirdiğimde 'HI' ile arasında epey bir derece farkı varmış gibi serin bir hava geliyor.passat larda 'HI' ile 25-26 C derecelerin arasında hissedildiği gibi epey bir sıcaklık farkı var mıdır?yoksa bu bir arıza mıdır?

2-araç sanırım geç ısınıyor.buna karşın tuhaf olan geç ısınma devresinde,yani çalıştıktan kısa bir süre sonra 'HI' ile 25 derece arasında keskin olmayan bir sıcaklık farkı oluyor ve sanırım normali de bu ama aracın motoru ısındığında 1 no lu yukarıda yazdığım sorun başgösteriyor.kısaca araç motoru tamamen ısındığında sıcaklık derece farkları epey bir derinleşiyor.

bu yazdıklarım bir sorun mudur yoksa değil midir anlayamadım.servise gitmeden de sizlere danışayım istedim.

Kısaca: normal.geç ısınıyor.

Motor geç ısınıyor da,ben 12.5 derecelik havada içerde 23.5 derece açtığım zaman pişiyorum.

1. durum için yorum yapan olmamış; ben de yarın bir kontrol ederim...:)

Aracinizda sorun yok içiniz rahat olsun

yanıtlar için teşekkürler.

benim anlatmak istediğim otomobil motoru ısınınca içeriye üfleyen havanın ısı derecesiyle otomobil yeni ısınınca içeriye üfleyen havanın ısı derecesi farklı.

örneğin aracı çalıştırdıktan 5-10 dk sonra 25 C ile HI arasında keskin bir ısı farkı yok ama aracı 30 dk kullandıktan sonra 25 C ile HI arasında ciddi bir ısı farkı oluyor;HI çok sıcak hava verirken 25 C da araç içinde üşümeye neden oluyor.
bu kadar ısı farkı normal midir?

Sorun yok.Benimki de öyle

Ben de ilk zamanlar bunu farketmiştim. Auto modundan çıkarıp eski stil kullanmaya başladığımda istediğim kıvama geldi. Yani öncelikle ac ışığının sönük olduğuna emin olun sonra da üfleme kanalları seçme düğmelerinden birine dokunduğunuzda zaten otomatikten çıkmış olcak. Daha sonrasında dilediğinizde off duğmesinden kapatıp, açmak istediğinizde de herhangi bir hava kanalı seçimine bastıgınızda eski ayarlarınızla beraber açılır. Hava kanalı seçimi dediğim, ayak, ön cam veya orta kanalar gibi seçimlerin yapılabildiği süiya tuşlar.

geçe kış benzer durum uzun yolda giderken benim başıma gelmişti, sizin konuyu görünce hatırladım. 25 c de sıcak hava üflemezken, dual modda kendi tarafımı high konumuna getirip auto dan çıktığımda sıcak hava alıyordum. bu olay birkaç kez oldu. bu yıl daha kalorifer açmadığımdan durum ne bilmiyorum açıkçası.

evet tuhaf bir durum ama sorun yok deniyor.ben bu konuyla ilgili takibimi sürdürecek,sizlere gelişmeleri yazacağım.

bu araçta belki 'HI' derecesi ile 25 C arasında ciddi ısı farkı vardır.'HI' ın rakamsal sıcaklık karşılığı nedir ?

Sabah kontrol ettim. HI konumunda dediğiniz gibi ciddi fark oluyor.
Ancak ben 23-23.5 derecede otomatikted bırakıyorum terletmeden yeterli ısıyı oluşturuyor bu günlerde.

HI'dan 25'e geçince serinlik oluşuyor, sanırım HI 38-40 derece civarı sıcaklık üflerken 25'de 30-32 derece gibi sıcaklık üfleniyor (Rakamları tahminen yazdım)

İsterseniz özel sıcaklık ölçeri ve gürültü ölçeri bulunan multimetre ile bir ara ölçerim.

Ani ısıtma ihtiyacı için HI belirli süre kullanılabilir.
Diğer durumlarda otomatik 23-24 derece yeterli.

Benzeri durumlar 2012 Passat Variant da da var. Butun yaz Antalya sicaginda kullandigim en soguk ayar 25 C - Auto oldu. 22-24 C lerde arac asiri soguk oluyordu. Devamli araci Klima acik ve 25.5 ve 26 C de kullandim. Klimanin asiri sogutmasi gercekten gereksiz. Bazi durumlarda 26 dayken yanlislikla HIGH a aldim ve aracin icinin yaz ortasinda isinmaya baslamasina sebep oldu. Garajdan ilk cikinca Auto 26 C bile asiri soguk oldugu zamanlar oldu ve manuelden fan hizini ayarlamak dusurmek zorunda kaldim. Normalde Audi A4 de 23-24 C ve Auto ideal sicaklik olurken Passat da bu ayar 25-26 seviyesinde !!!
Simdi ise isitma istedigimde 24.5-25 C yi aciyorum. Klima zaten kapali. 22-23 derece yeterli isitmiyor. 26 Derece asiri isitiyor.
2 gun once sabah 9 gibi dis hava 16-17 C civariydi. 24.5 ayarli isitmayla 5-6 km gittikten sonra karsidaki yan yol calismasini fark ettim. Toz bulutu geliyordu.Gecici sureyle sistemi komple kapadim. 30 snye sonra yeniden actigimda birden asiri soguk uflemeye basladi. (AC kapaliydi) Bir mana veremedim. Passatdaki isitma ve sogutma sistemi bence malesef cok basarili degil.

evet yazilanlar itibariyle cogu passat aracta olan bir durummus.kisaca HI ile 24-25 C dereceler arasi epey fark var anlasilan.benim onceki araclarimda boyle sicakilik farklari bu derecelerde olmadigi icin tuhafima gitmisti.yazdiktan sonra tekrar kontrol ettim,yazdiklarinizla birebir ortusuyor.
aslinda almanya da sikca kullanilan bir aracta bu derece ciddi isi farklari olacak bir klima ya da isitma fan sistemi olmamaliydi.

HI konumunda herhalde 30C en az..çünkü aşırı sıcak üflüyor gibi geliyor insana.

emre bey aracinizda hicbir sorun yok, biraz aciklamaya calisiyim;

climatronik yani klima sistemi ''HI'' konumundayken en son sicakligi seciyorsunuz arabanin ici cok isiniyor siz bunu 25° ye dusurdugunuzde bu kezde klima isiyi 25° ye dusurmek icin sicak yerine ilik veya soguk ufluyor,

yani bu tamamen arabanin ic sicakligiyla alakali,

sanirim yazin kullanma firsatiniz olmadi, mesela bne izinde kayseride 38-39° leri gordum klima 25° de buz gibi hava ufluyordu,

yani arabanin ic sicakligina gore klima ayarladiginiz/istediginiz sicakliga gore sicak veya soguk hava ufluyor..

keyifli forumlar..

evet HI konumda sicak asiri ufluyor.biraz dusuruldugunde sicak bu sefer yerini epey bir serinlige birakiyor.dereceler arasi ucurum var.

dursun, senin yukarıda dediklerin eğer klima auto konumunda ise mantıklı..ancak bazen bizim bahsettiğimiz durum auto modda değilken de oluyor.

dursun, senin yukarıda dediklerin eğer klima auto konumunda ise mantıklı..ancak bazen bizim bahsettiğimiz durum auto modda değilken de oluyor.


abi her sekilde anlattigim gibi oluyor, sonucta ic sicakliga gore hava ufluyor,

auto modda olmadiginda siz sadece ufurme siddetini istediginiz gibi ayarlamis oluyorsunuz..

abi her sekilde anlattigim gibi oluyor, sonucta ic sicakliga gore hava ufluyor,

auto modda olmadiginda siz sadece ufurme siddetini istediginiz gibi ayarlamis oluyorsunuz..

dursun bey haklisiniz.klima her durumda otomatik isi ayarli ise dediginiz gibi olmasi normal.simdi acikliga kavusuyor.dediginizi aksam deneyeyim,zira arac 2-3 haftalik,yaz yasamadim.

hayır yanlışınız var. Klima her durumda otomatik ısı ayarlı değil. Ben otomatikten çıkarıp 25-26 yaptıgımda sürekli istedigim havayı üflüyor, içerisi ısınsa da sogusa da üflenen hava sıcaklıgı değişmiyor. Emre bey, yukarıda aslında anlatmıştım, denediniz mi dediğimi? Otomatikten çıkarmanız lazım, yani auto yazmayacak kesinlikle... Ben eski arabamda ki gibi kullanabiliyorum kaloriferi ve otomatikte değilken öyle bir uçurum yok

Nezle, üşütme, soğukalgınlığı, grip, ÜSYE (Üst Solunum Yolları Enfeksiyonu), mübarek hepsi bende var, 1 haftadır hasta yatıyordum, ama herhalde sona doğru yaklaştım.

Pazartesinden bu yana, sabahları klimayı artık hep OFF konumunda bırakıyorum, arka cam rezistansını çalıştırıyorum, sonra KOLTUK ISITMASINI açıyorum ve basıp gidiyorum.

Muhteşem birşey... Klimayı icat eden gibi koltuk ısıtmasını KİM icat etti ise, yaşıyorsa Allah razı olsun, ebediyete intikal etmiş ise Allah rahmet eylesin, gayrımüslim ise Toprağı bol olsun. Yemin ederim iliklerime kadar daha hiç bu kadar iyi, etkili ve hızlı ısınmıyordum. Bir de enişte bana GAMO Tüfekleri Başbayii Özel Müşteri Kabanı hediye etti ki içi fırın gibi.

Her halükarda, bunların hiçbirine uymasanız dahi sistemi motor ısınana kadar OFF konumunda tutar, arka camdaki buğuyu rezistansla giderir, motor hararet göstergesi çeyrek ibresini geçtikten sonra kaloriferi açarsanız faydanıza olacaktır. 1.4 TSI benzinli olduğundan ısınması dizele göre daha hızlı gerçekleşektir.

Ayrıca şunu da anladım, klima tuşlarına ne kadar az basarsam o kadar iyi çalışıyor. Önümde kara eksoz dumanı salan kamyon veya minibüs olduğunda OFF tuşuna basıyor, geçince açıyorum. 24 derecede tutuyorum, AUTO ışığının yanmasına özen gösteriyorum, sorun kalmıyor.

umut bey deneyemedim daha.akşam iş dönüşü deneyeceğim.dediğiniz gibi yapacağım,otomatikten çıkaracağım,sonucu yazarım.

Sanırım bu bütün VW lerin kronik sorunu...bende de aynı durum var ama her zaman yapmıyor. Motor 90 derecede.AC kapalı standart 25 derecede güzel ısı üflüyor. Diyelim bir yerde durdum 10 dk bekledim, tekrar araca bindim bu sefer 25 de soğuğa yakın ılık bir hava üflüyor HI moduna alınca sauna etkisi yapıyor. Ama dediğim gibi bazen yapıyor bunu..



hoort :hh