Saygıdeğer büyüklerim;
Ailecek passat almaya karar verdik ama takıldığımız birkaç konu var yardımcı olursanız sevinirim.
Öncelikle 1.4 tsi mi 2.0 tdi mi daha iyi olur?
1.4 tsi 2009-2010 modeline bütçemiz yetiyor, 2.0 tdi nin ise 2006-2007 modeline bütçemiz yetiyor. yılda yaklaşık 10.000 km yapıyoruz.
hangisinde yakıt tasarrufu daha iyi olur, sürüş performans farkı nasıl olur, vites manuel olsa mı daha iyi olur dsg olsa mı daha iyi olur, bir de vergi farkları nasıl olur?
Şimdiden teşekkür ediyorum.

Yılda 10.000 km icin TSİ bicilmiş kaftan bi kere vergiden 1100 lira tasarruf ediyorsunuz :)

Peki sürüş performansları arasında nasıl bir fark vardır? Sonuçta birisi büyük birisi küçük motor.

gene mi bu konu açıldı:))

mısırımı aldım takipteyim ::)):mor

En iyisi binip test etmeniz yoksa gene ortalik karisir benden soylemesi:))

Vergiyi düşününcede yine TDI almanız daha iyi. alacağınız modellere göre vergi farkı 500 TL civarında buda aylık 40 TL ye geliyor ama 10000 km de bu fark kapanabilir ayrıca 2.o tdı 140 beygir TSI 122 bu fark bile almaya değer. Bende şu anda TSI var ama şimdiki aklım olsa kesinlikle 1.6 TDI alırdım, maddi açıdan düşünüyorsan 2.0 TDI alın derim. Ama ordada şu fark var 2006 model temiz bir araç bulmanız zor olabilir, 2009 temiz araç kolay bulunabilir. Araç alırken çok dikkatli olur size sorun çıkarmayacak bişey alırsanız iyi olur. Dizelin masraflarınıda düşünerek 60000 ve 90000 bakımları kontrol ederek alın sonra çok para harcarsınız...

Vergiyi düşününcede yine TDI almanız daha iyi. alacağınız modellere göre vergi farkı 500 TL civarında buda aylık 40 TL ye geliyor ama 10000 km de bu fark kapanabilir ayrıca 2.o tdı 140 beygir TSI 122 bu fark bile almaya değer. Bende şu anda TSI var ama şimdiki aklım olsa kesinlikle 1.6 TDI alırdım, maddi açıdan düşünüyorsan 2.0 TDI alın derim. Ama ordada şu fark var 2006 model temiz bir araç bulmanız zor olabilir, 2009 temiz araç kolay bulunabilir. Araç alırken çok dikkatli olur size sorun çıkarmayacak bişey alırsanız iyi olur. Dizelin masraflarınıda düşünerek 60000 ve 90000 bakımları kontrol ederek alın sonra çok para harcarsınız...
ilk defa bir tsi ciden tdi ye övgü duyuyorum. Helal be kardeş:alk

ilk defa bir tsi ciden tdi ye övgü duyuyorum. Helal be kardeş:alk
katılıyorum abi sana Gerçekten tebrikler :o

Model düşük, alacağınız araç PD motor olacak, ve olası masraf çıkarma ihtimali TSI göre çok daha yüksek senede 10.000km dizel bir araç almak için pek mantıklı değil, burada ibre TSI gösteriyor bence, performans farkı olarak 2.0 tdı tabiki taha iyi çekişi olan bir araç ama TSI'da boyundan çok büyük işler yapan bir motor, 1.4 - 2.0 rakamlarındaki uçurum farkı ikisinin arasında performans olarak bekleme ama TDI uçuyorda TSI kalkmıyor diye birşey yok en iyisi test etmeniz...

Bu sene 2 kez uzun yol yaptım.Hepsinde araba ful doluydu bagaj dahil.Böyle durumlarda 122 TSI bile yetersiz kalacaktır ki yollarda bunu gördüm diyebilirim.Dizelller gayet rahat giderken ben geri kalmamak adına yırtına yırtına bağırta bağırta gittim 10 litre yaktım haliyle.Eğer dizel olsaydı 1.6 bile yeterli gelirdi ve o kadar bağırtmadan vites küçültmeden hızımı koruyabilirdim diye düşünüyorum.Yok ama eğer benzinli olacaksa da bu mutlaka 160 lık olmalı 122 lik değil.(uzun yol ve ağır yük şartlarında tabi)

ben dizel kullanmayı seviyorum o yüzden 2,0tdi aldım aracım 2005 model 156000km de önceki sahibi tarafından titizlikle kullanılmış yetkili servis bakımı tam, ancak böylebir araba piyasada kolay bulunmuyor bende tam ümidimi kesip tsi a yönelecekken bu araç karşıma çıktı ve aldım. mümkünse tsi ve tdi yi kullanıp karar verin cünkü herkesin beklentisi farklı oluyor.

ben dizel kullanmayı seviyorum o yüzden 2,0tdi aldım aracım 2005 model 156000km de önceki sahibi tarafından titizlikle kullanılmış yetkili servis bakımı tam, ancak böylebir araba piyasada kolay bulunmuyor bende tam ümidimi kesip tsi a yönelecekken bu araç karşıma çıktı ve aldım. mümkünse tsi ve tdi yi kullanıp karar verin cünkü herkesin beklentisi farklı oluyor.

Hani tabiri uygunsa "acı kuvvet" denir ya özellikle 2.0 TDI nki biraz öyle.Varsın son sürat 200-210 olsun önemli olan oralara kadar nasıl çabuk sıkıntısız gelebildiği bence.Dönüşte bende 200-205 gördüm ama yarım saat bastım neredeyse bu sürati bulabilmek için.

Bu sene 2 kez uzun yol yaptım.Hepsinde araba ful doluydu bagaj dahil.Böyle durumlarda 122 TSI bile yetersiz kalacaktır ki yollarda bunu gördüm diyebilirim.Dizelller gayet rahat giderken ben geri kalmamak adına yırtına yırtına bağırta bağırta gittim 10 litre yaktım haliyle.Eğer dizel olsaydı 1.6 bile yeterli gelirdi ve o kadar bağırtmadan vites küçültmeden hızımı koruyabilirdim diye düşünüyorum.Yok ama eğer benzinli olacaksa da bu mutlaka 160 lık olmalı 122 lik değil.(uzun yol ve ağır yük şartlarında tabi)

Passatimi 2.5 senedir kullaniyorum defalarca yaylaya gittik ( toroslarin zirvesi) araba full dolu bagaj ful bir kere daha geride kalmadi. Hem oyle boyle yokus degil bilerek yolun en dik yerinde durdum kalkista banamisin demedi. 1.4 tsi 1.6 mpi-1.6 fsi ile karistirilip bir tutulmasi yanlis .

Turhan abi bende iş için kullanıyorum hatta nasıl yük koyduğumu bir gün resim çekerim altı vuracak o derece İstanbul dışınada mal götüreceğim zaman aldığı kadar bu araçla yapıyorum daha birgüne bir gün rampada bırak çekmemeyi vites küçülttüğümü yada devir düştüğünü hatılamıyorum çoğu TSİ sahipleride bunu doğrular, tabiki TDI gibi çekmez ama atmosferikte motor değil bu ben hiç yaşamadım senin söylediğin şeyleri..

Passatimi 2.5 senedir kullaniyorum defalarca yaylaya gittik ( toroslarin zirvesi) araba full dolu bagaj ful bir kere daha geride kalmadi. Hem oyle boyle yokus degil bilerek yolun en dik yerinde durdum kalkista banamisin demedi. 1.4 tsi 1.6 mpi-1.6 fsi ile karistirilip bir tutulmasi yanlis .

Yokuşta kalkma durma ile alakalı değil ki benim yazdıklarım.

Turhan abi bende iş için kullanıyorum hatta nasıl yük koyduğumu bir gün resim çekerim altı vuracak o derece İstanbul dışınada mal götüreceğim zaman aldığı kadar bu araçla yapıyorum daha birgüne bir gün rampada bırak çekmemeyi vites küçülttüğümü yada devir düştüğünü hatılamıyorum çoğu TSİ sahipleride bunu doğrular, tabiki TDI gibi çekmez ama atmosferikte motor değil bu ben hiç yaşamadım senin söylediğin şeyleri..
Hem otoban hemde Kastamonu tırmanışlı yollarda her iki arabayıda biliyorum Emre.Biliyorsun ben fsi da tsi da kullanıyorum.Tabiki tsi fsi dan çok daha iyi ama bir çok yerde 2.0 TDI üstün bunuda kabul etmek gerekiyor.Ha tabi sırf çok seyrek lazım olabilecek kısmi bir üstünlük için 2.0 a bu kadar fark verilirmi dersen elcevap tabiki verilmez.

1.4 tsi 2.0 cdti insigniadan cok daha performansli cok bariz bir farkla 1.4tsi geciyor. Passat 2.0 tdi ilede denedim 140 liktan daha seri 1.4 tsi. Ama... Dik bir rampada araclar dolu iken 2.0 tdi tabikide 1.4 tsi den cok daha performanslidir.

Hem otoban hemde Kastamonu tırmanışlı yollarda her iki arabayıda biliyorum Emre.Biliyorsun ben fsi da tsi da kullanıyorum.Tabiki tsi fsi dan çok daha iyi ama bir çok yerde 2.0 TDI üstün bunuda kabul etmek gerekiyor.Ha tabi sırf çok seyrek lazım olabilecek kısmi bir üstünlük için 2.0 a bu kadar fark verilirmi dersen elcevap tabiki verilmez.

Ben ona itiraz edenlerden değilim zaten ben yolda 2.0 tdi gördümmü sellektör bile yapmayanlardanım 120-160 arası TSI motoru öttürür :))
Ama o araca o kadar para verilmeeez o kadar para vereceğim 140 hp motora bineceğim vw bu konuda çok geride kaldı bu saatten sonrada gelse atı alan Üsküdar'ı geçti geçmiş ola, forumda çok kızdığım olay o kadar para veripte bu kadar övmeyin sizin rakibiniz TSI değil gidin 3.20d bakın Kia''lar, Hyundai'ler bile neredeyse daha üst bir motorla geliyor bu segmentte benim bahsetmek istediğim o biri 1400cc biri 2000cc e aradaki fark, çokmu uçurum ?

Valla şimdi cogu tdi cı arkadas kızacak ama Vw dizel motor konusunda bence biraz geride kaldı. Ha alınmaz mı derseniz tabii ki aracın kalitesi için motora sabredilip alınır. Ancak Hyundai 1,6 128 bg hele Reno 1,6 130 bg 320 nm dizel motor satıyor iken 1.6 tdi 90 ve 105 bg ile 2.0 tdi 140 bg motorlar Vw ne artık yakışmıyor.Bu arada Hyundai ve BMW nin 2.0 dizelleri 184 bg ve nerdeyse 400 nm torklu. Hele 525 in motoru (2.0) 215 beygir ve yakıt tüketimleri de ( maalesef kullanamadım henüz alacak param yok:-) ) co2 salınımı da kağıt üstünde 2.0 tdi dan yüksek değil. Vw nin artık 2.0 tdi lari Audilerdeki gibi 177 bg den aşağı üretmemesi lazım

Valla şimdi cogu tdi cı arkadas kızacak ama Vw dizel motor konusunda bence biraz geride kaldı. Ha alınmaz mı derseniz tabii ki aracın kalitesi için motora sabredilip alınır. Ancak Hyundai 1,6 128 bg hele Reno 1,6 130 bg 320 nm dizel motor satıyor iken 1.6 tdi 90 ve 105 bg ile 2.0 tdi 140 bg motorlar Vw ne artık yakışmıyor.Bu arada Hyundai ve BMW nin 2.0 dizelleri 184 bg ve nerdeyse 400 nm torklu. Hele 525 in motoru (2.0) 215 beygir ve yakıt tüketimleri de ( maalesef kullanamadım henüz alacak param yok:-) ) co2 salınımı da kağıt üstünde 2.0 tdi dan yüksek değil. Vw nin artık 2.0 tdi lari Audilerdeki gibi 177 bg den aşağı üretmemesi lazım
kesinlikle katılıyorum ama belki de yakıt ekonomisini biraz daha ön planda tutmalarından kaynaklanıyor 1.6 105 hp yi 130 yaptığın an o aracın ekonomik olma şansı yok eskisine göre. KeZA bmw de kullanılan 184 hp motor 140 lığa göre fazla yakıyor.. ama dieselde varsın 1 lt fazla yaksın nolacak aradaki güç farkına değer

Olay beklenti meselesi ama performans konusunda uçurum yok diyen arkadaşlara katılmıyorum. 2.0 dizel 6. viteste yokuş çıkarken gaza yüklendiğin zaman koltuğa yapıştıran bi motor. Sonuçta tork var. Ben arada bi arkadaşımın Leon'unu kullanıyorum ki o vw'den de güçlü 125 hp. Ama TDİ'nin verdiği hazzı kesinlikle vermiyor... Tabi ki tdi ile karşılaştırdığım için böyle diyorum yoksa ben hayatım da tsi kadar zevkli bi benzinli kullanmadım...
Bütçe vergi falan size bağlı arkadaşım senin tek yapman gereken arkadaşların da dediği gibi iki aracı da test etmen... 10.000 20.000 önemli değil çünkü sen aracı sıfır almıyorsun ikisi de aynı fiyat... Eğer servis bakımlı bi TDİ bulursan al hem benzinliden daha az yakıyor 2.0 olmasına rağmen...

@drozia, Abicim hiç Reno dizel araç kullandın mı bilmiyorum ama fiyatına ve performansına göre çok çok iyi motorlar. Ama maalesef Reno motorlu Vw yok:-)
Yalnız 1-2 seneye kadar Reno motorlu Mercedes çıkacak ve ben o zaman çok ciddi almayı düşünüyorum ( param yeterse)

nasıl bir araç hani şu ticari olan mı?

Hayır. O ticari olan "citan" sadece motor değil cogu kısmı Reno. Ben cla ya 1.6 Dci takılacak diye okumuştum

onu duymadım hıc nette bır bakayım

Ben ya otohaber ya da autoshow dergisinde okumuştum

Ben ya otohaber ya da autoshow dergisinde okumuştum. Hatta aynı konfigürasyonda c serisinden %10 da ucuz olacağını söylüyormuş Mercedes.Aslinda o yüzden ciddi ciddi niyetliyim almaya.

Bugün 1.6 TDI kullandım bana yeter vallahi illa dizel lazım ise 2.0 TDI alıcağıma 1.6 TDI alıp en fullunu alırım hem de vergi az öderim :)

Bugün 1.6 TDI kullandım bana yeter vallahi illa dizel lazım ise 2.0 TDI alıcağıma 1.6 TDI alıp en fullunu alırım hem de vergi az öderim :)
nesi yetti Sercan madem açtın konuyu:))

@drozia, Abicim hiç Reno dizel araç kullandın mı bilmiyorum ama fiyatına ve performansına göre çok çok iyi motorlar. Ama maalesef Reno motorlu Vw yok:-)
Yalnız 1-2 seneye kadar Reno motorlu Mercedes çıkacak ve ben o zaman çok ciddi almayı düşünüyorum ( param yeterse)
çıktı CITAN diye bir ticari:)

nesi yetti Sercan madem açtın konuyu:))

İsmail abi çok fark var ama kullanılmıycak bir araba değil ağzına kadar doldurup passatın keyfine bakmak bana pek bir mantıklı geldi arada ki fiyat farkı az değil bunun birde vergisi var :)

İsmail abi çok fark var ama kullanılmıycak bir araba değil ağzına kadar doldurup passatın keyfine bakmak bana pek bir mantıklı geldi arada ki fiyat farkı az değil bunun birde vergisi var :)
Bak buna katılıyorum işte.

1.6 tdi 125bg dsg gibi bir motor olsa passat eminim ki satış rekoru kırar

1.6 tdi 125bg dsg gibi bir motor olsa passat eminim ki satış rekoru kırar
2.0 140 lığı kaldırıp ürün gamına 1.6 125 hp ve 2.0 170 hp koyarsa işte o zaman olur. ama 2.0 140 lığı senin dediğin şartlarda satamaz o yüzden de öyle bir motor koymaz

İlk golf6 lar çıktıgında dizel 1.6tdi 90 hp 5 ileri manuel idi..Daha sonra 1.6tdi 105 hp 6 ileri manueller geldi..

şimdi Golf7 lerde 1.6 tdi 105 hp 5 ileri manueller gelicek..

Benim tahminim bir süre bunlar geldikten sonra 1.6 tdi 120-130 hp arası 6 ileri manuelleri getirecek..Yoksa niye eskiden olan 1.6 tdi 105 hp 6 ileri leri 5 ileri manuele düşürsün..

Yani Türkcesi pazarlama taktigi ve tüketime ( araç değiştirmeye teşvik )

1.4 tsi 2.0 cdti insigniadan cok daha performansli cok bariz bir farkla 1.4tsi geciyor. Passat 2.0 tdi ilede denedim 140 liktan daha seri 1.4 tsi. Ama... Dik bir rampada araclar dolu iken 2.0 tdi tabikide 1.4 tsi den cok daha performanslidir.

işte bu olmadı benım arac 140 ama daha bi tsi beni geçtiğini hatırlamıyorum dimi sercan sercana sorun :)))

Sercan kullandığın 1.6 manuel miydi?
1.6 TDI DSG aracımı satma sebeplerinden biride performansıdır.
Aracın performansı bence düşük (tabi motor ekonomi motoru performans motoruda değil bunuda eklemek lazım). Biraz zorlayıncada yakıt tüketimi artıyor.

bence tsi den şaşma bikere cok bi fark yok fiyat olarak kar vergi olarak kar

performans bakımından 1.4 tsi motor 2.0 dizel motordan çok geride kalmaz. zaten 1.6 passat dizelleri tokatlayıp geçiyor.
2.0 tdi alıp hem zır zır dizel sesini hem de devletin sana yüklediği vergisini çekeceksin . nerde kaldı ekonomi ? yakıttan kar edeyim derken devlete vereceksin .
1.4 tsi motorda zaten 200 tork var . istersen ağzına kadar yükle canavar gibi yokuş çıkıyor. tepkileri de çok iyi.
2.0 motor değil de 1.6 dizel alman daha mantıklıdır. 2.0 dizelin ülkemizde pek bir espirisi kalmadı .

kesinlikle 1.4 tsı tavsiye ederim

1.4 tsi 122 ps comfortline' a metalik renkle beraber aşağı yukarı 75.000 tl verip, yokuşta sizi üzmeyen, tepkileri iyi, seri bir araça sahip olacaksınız.Hızlanmalarda beni üzmedi.2.0 motorlar 100.000 tl nin üzerinde.Teknik verilere baktığınızda max hız birinde 205, diğerinde 211, 100 'e çıkma zamanı birinde 10.3, diğerinde 9.8.Bu değerlere göre ne kadar bir fark olabilir ki.Tabi diğeri dizel.Dizel le benzin arasındaki fiyat farkının eskisi kadar olmadığı da ortada.Benim mantığım 1.4 tsi der.Tabi isteklerinize göre seçim sizin.