PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.4 TSI klima-ısı-performans değişimi



cumhur.bahar
15 07 2012, 22:49
klima ve performans ve ısı konusunda sorun yasamaktayım.
Aracım golf ancak aynı motora sahıbım özellikke ısı arttıkca ve klima deli gibi calısırken aracımda çok rahat anlaşışabilen bir performans düşmesi görmekteyim.
Bazı arkadaslara ilginç gelmiş ama görünen köy klavuz istemez bu şekilde bu aracı kullanmak hiç eglenceli gelmiyor.
Ciddi anlamda rahatsız edici bir durum.

VW_Passat
15 07 2012, 22:55
klima ve performans ve ısı konusunda sorun yasamaktayım.
Aracım golf ancak aynı motora sahıbım özellikke ısı arttıkca ve klima deli gibi calısırken aracımda çok rahat anlaşışabilen bir performans düşmesi görmekteyim.
Bazı arkadaslara ilginç gelmiş ama görünen köy klavuz istemez bu şekilde bu aracı kullanmak hiç eglenceli gelmiyor.
Ciddi anlamda rahatsız edici bir durum.

Cumhur abim,

normal bir durum bu :). Bu sicakta Klima istedigin ayara sogutmasi icin Klima kompresörü ona göre fazla elektrik gerekiyor = Dynamo ona göre zorlaniyor = Motor gücü gerekiyor fazladan buda fazla yakit demektir :). Arac durdugu yerde Klima acik iken 0,8l/h ila 1,0l/h arasi yakmasi lazim. Sende böyle ise anormal bir durum yok normaldir. Türkiye de hava 45°C derece oldugunu düsünürsek Klima kompresörün iside kolay degil yani :).

cumhur.bahar
15 07 2012, 23:01
Yasin selam
Aslında klima yakıt'dan ziyade ilk defa aracımın motorunun çok yetersiz oldugunu hissediyorum.
vites aralıklarının değiştigini hissediyorum sanki 70 beygir arac kullanıyormusum gibi geliyor. bizim bayırı cıkmak için aracı bagırtmazsam arac cıkmıyor bayılıyor.
Şaşıyorum bir arac nasıl bu kadar değişiir diye kalkısta bile yuksek devirle kullanmazsan istop edecek hale geliyor. Sanki farklı bir arac kullanıyormusum gibi.
ilk defa eski 1.9 tdi aracımı özledim :)

VW_Passat
15 07 2012, 23:05
Yasin selam
Aslında klima yakıt'dan ziyade ilk defa aracımın motorunun çok yetersiz oldugunu hissediyorum.
vites aralıklarının değiştigini hissediyorum sanki 70 beygir arac kullanıyormusum gibi geliyor. bizim bayırı cıkmak için aracı bagırtmazsam arac cıkmıyor bayılıyor.
Şaşıyorum bir arac nasıl bu kadar değişiir diye kalkısta bile yuksek devirle kullanmazsan istop edecek hale geliyor. Sanki farklı bir arac kullanıyormusum gibi.
ilk defa eski 1.9 tdi aracımı özledim :)

Biraz abarti olmus bu :)). Yani o kadar da degil :). Bende de hafif cekis gücü hissediliyor ama bu normaldir. Tahminim klima 5-6 HP kullaniyor aracin :). 122HP ise 117HP felan oluyor :).

VAG COM a baglan kac Watt güc kullaniyor Klima bir ölcmek lazim.

cumhur.bahar
15 07 2012, 23:16
Inan bana abartmıyorum belki bir sorun var bilmiyorum dışarısı 36 derece felandı .
Aracı 40 dk da 3 kez istop ettirdim, tamam sıcak v.s olabilir ama ciddi anlamda araçta gaz yememe veya çekmeme sorunu yasamaktayım.
30 bin bakımındanda 1000 km once cıktım bu iste bir terslik var ama nedir anlayamadım.
Ramazanda vaktim olacak aracı bir göstermeyi dusunuyorum.

VW_Passat
15 07 2012, 23:18
Inan bana abartmıyorum belki bir sorun var bilmiyorum dışarısı 36 derece felandı .
Aracı 40 dk da 3 kez istop ettirdim, tamam sıcak v.s olabilir ama ciddi anlamda araçta gaz yememe veya çekmeme sorunu yasamaktayım.
30 bin bakımındanda 1000 km once cıktım bu iste bir terslik var ama nedir anlayamadım.
Ramazanda vaktim olacak aracı bir göstermeyi dusunuyorum.

durum bu kadar vahimse o zaman bir terslik var gibi görünüyor ama bunun Klima ile alakasi yoktur genel problem var gibi :sor1

Can
15 07 2012, 23:55
Bugün Pierre Lotide yanlış bir yola girdim,klima açıktı,u dönüşü yapmaya çalışırken araba resmen dik bir yokuşta yerinden oynamak istemedi. Ben gaz veriyorum o geri gidiyor,tam klimayı kapatmaya çalışırken bir çatırtı geldi arkadan,arka sağ tarafta egzos boşluğunu kapatmak için taktıkları plastik kapak,yoldaki sete oturmu,vidaları falan çıkmış.Neyse sıktım vidalarını bir şey olmadı ama o yokuşu çıkana kadar ecel terleri döktüm,bir kez stop ettirdim.Yanımda kız arkadaşım vardı,o bile ne oldu sana sen böyle yapmazdın diye takıldı. Acayip snir oldum bu duruma. Sonra bayağı hırslandım denedim değişik yol şartlarında. Ve dik yokuşlarda kesinlikle klimanın kapanması gerektiğini anladım. Ama onun dışında şehir içinde bir sıkıntı yaşatmadı hiç,gayet rahat. Havalar çok sıcak olduğunda daha da fazla oluyor bu klima sıkıntısı bu arada..

Abi senin anlattıklarını okudum,kesinlikle senin anlattığın gibi vahim bir durum yok. Benim dediğim gibi çok dik rampada(Pierre Lotiyi bilirsiniz) böyle bir sorun yaşadım ben ilk kez.

sivil
16 07 2012, 00:51
1500 devirden itibaren 200 nm torkunu vermeye başlayan araçlarınızdan sizler böyle şikayet ederseniz 4000 küsur devirlerde 155 nm cik tork verebilen bizim garibanlar ne yapsın :)

Arguss
16 07 2012, 00:54
Klima acikke; benim arac rampada nazlaniyor, kalkislarda zorlaniyor, ama sadece kalkislarda hissetiriyor bunu bariz sekilde TSi motor, baskalarinda durum nedir bilemem

sivil
16 07 2012, 00:57
Klima acikke; benim arac rampada nazlaniyor, kalkislarda zorlaniyor, ama sadece kalkislarda hissetiriyor bunu bariz sekilde TSi motor, baskalarinda durum nedir bilemem
Bu arada klimanın en çok kalkışları etkilediği ve sıkışık trafiklerde kalkış konforunu azalttığı için insanı sinir edebiliyor katılıyorum.

VW_Passat
16 07 2012, 00:58
oh be iste simdi TDI ile övüneyim yaw, durun acin ortaligi :))).

Vallahi 140HP 320NM Tork 1968cm³ hacim Klima umrumuzda degil :)).

Saka felan Klima aracin gücünü cok kullaniyordur bunu unutmayin ilk mesajimda yazdigim gibi 1.4 TSI yi bilmiyorum birsey diyemem nasil gidiyor ama V/Max ta bile fark ediyor Klima :). Üreticiler bosuna Klimasiz V/Max ve yakit verilerini hesaplamiyor :)

srcn09
16 07 2012, 01:01
oh be iste simdi TDI ile övüneyim yaw, durun acin ortaligi :))).

Vallahi 140HP 320NM Tork 1968cm³ hacim Klima umrumuzda degil :)).

Saka felan Klima aracin gücünü cok kullaniyordur bunu unutmayin ilk mesajimda yazdigim gibi 1.4 TSI yi bilmiyorum birsey diyemem nasil gidiyor ama V/Max ta bile fark ediyor Klima :). Üreticiler bosuna Klimasiz V/Max ve yakit verilerini hesaplamiyor :)

Yasin limitör Klima filan dinlemiyor klimayı aç yine 220 klimayı kapat yine 220 de kalıyor ne anladım bu işten :) Bizim klima hep açıktır maşallah canavar gibi yokuşlarda kaplan gibi uzayıp gidiyor bizim passatta zaten ayrı bir güç var bakın çok ciddiyim :) Harun abi ye sorun o anlatsın :)))

Arguss
16 07 2012, 01:04
Benimde arac tsi olmasina ragmen dsg olsaydi bende pek hissetmezdim 2.0 cilar haksizlik etmeyin, alistiginiz bir kalkis modu var manuelde, klima acikken etkileyecek tabiki :))

VW_Passat
16 07 2012, 01:10
Yasin limitör Klima filan dinlemiyor klimayı aç yine 220 klimayı kapat yine 220 de kalıyor ne anladım bu işten :) Bizim klima hep açıktır maşallah canavar gibi yokuşlarda kaplan gibi uzayıp gidiyor bizim passatta zaten ayrı bir güç var bakın çok ciddiyim :) Harun abi ye sorun o anlatsın :)))

Sercan Klima kapali 200 e misal 2 dakikada ulasiyorsan Klima acik 4 dakikada ulasirsin bunu unutma cünkü gerekli HP güc eksiliyor :).

TDI farki bu iste, yani Hizi bos geciyorum önemli olan kalkis gücü, Klima acik oldumu cekmesi ve yakiti :)) (TSI cilere savas acalim hep bana mi yüklenecekler :))) )

VW_Passat
16 07 2012, 01:11
Benimde arac tsi olmasina ragmen dsg olsaydi bende pek hissetmezdim 2.0 cilar haksizlik etmeyin, alistiginiz bir kalkis modu var manuelde, klima acikken etkileyecek tabiki :))

DSG olsa unutmaki 550Watt elektrikte o tüketiyor :))

srcn09
16 07 2012, 01:16
Benimde arac tsi olmasina ragmen dsg olsaydi bende pek hissetmezdim 2.0 cilar haksizlik etmeyin, alistiginiz bir kalkis modu var manuelde, klima acikken etkileyecek tabiki :))

Jetta tek kişiyken yokuşta bir sıkıntı yaşamadım ama arabada 4 kişi varken 2.sefere titreyerek kalktı :)

srcn09
16 07 2012, 01:17
Sercan Klima kapali 200 e misal 2 dakikada ulasiyorsan Klima acik 4 dakikada ulasirsin bunu unutma cünkü gerekli HP güc eksiliyor :).

TDI farki bu iste, yani Hizi bos geciyorum önemli olan kalkis gücü, Klima acik oldumu cekmesi ve yakiti :)) (TSI cilere savas acalim hep bana mi yüklenecekler :))) )

Ya ben anlamıyorummm 1.4 TSI ile 2.0 TDI hiç bir kulvarda benim gözümde karşılaştırılmaz ben katılmıyorum :) ikiside bambaşka motor olur mu hiç ya ;)

BeratYILDIZ
16 07 2012, 01:42
Bizde böyle dertler yok :) 1340 rakım var püfür püfür esiyor maşallah :) akşamları montsuz dışarı çıkılmıyor.Bırak klimayı utanmasam kalorifer açacağım neyseki bu ara havalar biraz iyi:)

alisahin
16 07 2012, 01:51
oh be iste simdi TDI ile övüneyim yaw, durun acin ortaligi :))).

Vallahi 140HP 320NM Tork 1968cm³ hacim Klima umrumuzda degil :)).

Saka felan Klima aracin gücünü cok kullaniyordur bunu unutmayin ilk mesajimda yazdigim gibi 1.4 TSI yi bilmiyorum birsey diyemem nasil gidiyor ama V/Max ta bile fark ediyor Klima :). Üreticiler bosuna Klimasiz V/Max ve yakit verilerini hesaplamiyor :)

Abi sen daha yokuş cikamiyosun bende 320 nm tork var klima etkilemiyo diyosun :cool::D
Cok ciddiyim seni
0-100 de seni findik motorumla gecerim :D

Saka girgir bir yana
Bizimde araba 1.4 tsi dsg klima acik iken araba cok hissizlesiyor gaz tepkisi diye birsey yok, 200 tork klima acik iken 150 torka dusuyodur..


tapatalk 2 ile gönderildi, yazım hatası olabilir.

Risk
16 07 2012, 09:09
Klima komp. Elektrik ile çalışmıyor. Direk olarak motordan hareketini alıyor ( Yasin ) Yani gazın sıkıştırılması işini motordan aldığı güç ile yapıyor.

Cumhur arkadaşın bahsettiği durum hiçte normal değil. Sonuçta araca ilk defa binmiyor. Daha önceki klima farkı ile şimdiki arasındakini fark ettiği için şikayeti olmuş demekki.
En kötü ihtimalle klima komp. bir problem olabilir. Aşırı derecede güç tüketiyordur. Buda pek iyiye işaret bir durum değil.

cumhur.bahar
16 07 2012, 10:26
Bugün Pierre Lotide yanlış bir yola girdim,klima açıktı,u dönüşü yapmaya çalışırken araba resmen dik bir yokuşta yerinden oynamak istemedi. Ben gaz veriyorum o geri gidiyor,tam klimayı kapatmaya çalışırken bir çatırtı geldi arkadan,arka sağ tarafta egzos boşluğunu kapatmak için taktıkları plastik kapak,yoldaki sete oturmu,vidaları falan çıkmış.Neyse sıktım vidalarını bir şey olmadı ama o yokuşu çıkana kadar ecel terleri döktüm,bir kez stop ettirdim.Yanımda kız arkadaşım vardı,o bile ne oldu sana sen böyle yapmazdın diye takıldı. Acayip snir oldum bu duruma. Sonra bayağı hırslandım denedim değişik yol şartlarında. Ve dik yokuşlarda kesinlikle klimanın kapanması gerektiğini anladım. Ama onun dışında şehir içinde bir sıkıntı yaşatmadı hiç,gayet rahat. Havalar çok sıcak olduğunda daha da fazla oluyor bu klima sıkıntısı bu arada..

Abi senin anlattıklarını okudum,kesinlikle senin anlattığın gibi vahim bir durum yok. Benim dediğim gibi çok dik rampada(Pierre Lotiyi bilirsiniz) böyle bir sorun yaşadım ben ilk kez.
Can, Aslında Sorunum senin yasadıgınıa yakın fark benim evin yolu çok dik ve uzun rampadan olusuyor. Bu benim 4. aracım hiç bu kadar zorlanmamıstım.


Klima komp. Elektrik ile çalışmıyor. Direk olarak motordan hareketini alıyor ( Yasin ) Yani gazın sıkıştırılması işini motordan aldığı güç ile yapıyor.

Cumhur arkadaşın bahsettiği durum hiçte normal değil. Sonuçta araca ilk defa binmiyor. Daha önceki klima farkı ile şimdiki arasındakini fark ettiği için şikayeti olmuş demekki.
En kötü ihtimalle klima komp. bir problem olabilir. Aşırı derecede güç tüketiyordur. Buda pek iyiye işaret bir durum değil.
Abi aslında anlamadıgım bir aracın huyu bu kadar nasıl değişebilir.
Klima komp problem olursa iyiye işaret değil derken değişimim mi gerektirir?

Risk
16 07 2012, 10:38
Can, Aslında Sorunum senin yasadıgınıa yakın fark benim evin yolu çok dik ve uzun rampadan olusuyor. Bu benim 4. aracım hiç bu kadar zorlanmamıstım.


Abi aslında anlamadıgım bir aracın huyu bu kadar nasıl değişebilir.
Klima komp problem olursa iyiye işaret değil derken değişimim mi gerektirir?

En kötü senaryo klima komp olabilir tabi. Aracın garantide sanırım. 2 farklı servise göstermeni tavsiye ederim. Servistekiler " Normal bir problem yok derlerse " servisteki başka bir araçta test etmek istediğini söyle.

oray18
17 07 2012, 15:19
,,,,,,,,,,

solarapex
17 07 2012, 16:23
Ben böyle bir sorun yaşamadım. DSG olduğu için hissetmedim belkide.

oray18
17 07 2012, 16:24
passatlar için deilde golf scirocco jetta polo için bu durum genelde böyle bunların arasında en az hiisettiren ise rocco

atitrend
17 07 2012, 16:35
benim 1.4 tsı 122 dsg aracımda klima açıkken tek değişen 1-2 ye geçerken daha fazla hissediliyor. başka fark hissetmedim.

serbalik
17 07 2012, 16:51
1.4 TSI 160 HP DSG CC sahibiyim. Klima performansı hissedilir şekilde etkilemiyor. Eğer AutoHold aktif ise kalkışta da pek sorun yaşanmıyor. AutoHold aktif değilse dik yokuşta normalde yapmadığı kadar geri kaçırıyor. Yalnız klima açıkken arabayı zorlamıyorum, zorlarsam performansdaki düşüş daha belli olabilir.
Klimanın çok belirgin bir etkisi varsa o da tüketim değerlerine olan etkisidir. (100 km'de 1,5/2 lt)

atitrend
17 07 2012, 16:57
evet özelliklede soğuk motorla benim gibi sabahın 8 inde klima açmanız gerekiyorsa , gerçekten yakıtı çook etkiliyor. birazda motor gürültüsünde artış oluyor ama aşırı değil.
benim 2010 yeni doblo da 1.3 90 lık m. jet motorda klima açılınca çıkan sesi duysaydınız direk servise giderdiniz.

ajanx
18 07 2012, 00:25
Ben de kesinlikle klima açıkken ve ayrıca yolcu varken hiç ama hiç etkilenme yok. Yani klima açık-kapalı fark yok. Sadece fark ettiğim, trafikte beklerken yol bilgisayarındaki artan rolanti yakıtı.
122 beygir ve TSI motordan bahsediyoruz. Böyle bir şey olması mümkün değil. Ayrıca klimalarımız elektrik desteklidir. Motordan 5 beygir falan almaz...!

Kesinlikle başka bir problem vardır. Servise uğrayın.

aes08
18 07 2012, 00:52
peki ya bizimkiler napsın Turhan Abi :)

sivil
18 07 2012, 00:54
Ben de kesinlikle klima açıkken ve ayrıca yolcu varken hiç ama hiç etkilenme yok. Yani klima açık-kapalı fark yok. Sadece fark ettiğim, trafikte beklerken yol bilgisayarındaki artan rolanti yakıtı.
122 beygir ve TSI motordan bahsediyoruz. Böyle bir şey olması mümkün değil. Ayrıca klimalarımız elektrik desteklidir. Motordan 5 beygir falan almaz...!

Kesinlikle başka bir problem vardır. Servise uğrayın.Valla sizin dediğiniz gibi olabilmesi içinde en az bu arabanın 200 hp üstü olması gerekir diye düşünüyorum.Klimadan abartı derecede etkilenmez tabi ama sizin dediğiniz gibide açık kapalı boş dolu hiç farketmiyor derseniz forumda 2.0 170 lik bile kullananlar vardır ki onlar bile bunu söyleyemez.Az yada çok mutlaka biraz etkilenme olacaktır altı üstü 1.4 122 hp araçtan bahsediyoruz.

sivil
18 07 2012, 00:56
peki ya bizimkiler napsın Turhan Abi :)
Valla benim araba 128 hp ve 170 Nm tork.Biraz idare ediyor bu konuda ,sizler daha fazla düşünün :))

alisahin
18 07 2012, 00:57
Ben de kesinlikle klima açıkken ve ayrıca yolcu varken hiç ama hiç etkilenme yok. Yani klima açık-kapalı fark yok. Sadece fark ettiğim, trafikte beklerken yol bilgisayarındaki artan rolanti yakıtı.
122 beygir ve TSI motordan bahsediyoruz. Böyle bir şey olması mümkün değil. Ayrıca klimalarımız elektrik desteklidir. Motordan 5 beygir falan almaz...!

Kesinlikle başka bir problem vardır. Servise uğrayın.

Tamamen yanılıyorsunuz. Evet 1.4 tsi motordan bahsediyoruz, 2.0 tsi den değil. Burdaki herkez klima performansi etkiliyor diyor, siz performansli kullanmiyo olabilirsiniz :)


tapatalk 2 ile gönderildi, yazım hatası olabilir.

Can
18 07 2012, 00:57
Turhan abi senin aracın Maşallahı var,diğer FSI lara göre gayet taminkar,en azından kıçını kaldırabiliyor :)

yonga
18 07 2012, 01:04
Klima açık veya kapalı; tüketim değerleri haricinde fark hissetmedim. Hem fazla yakıt tüket, hem de performans düşsün; adil olmazdı hani!...:o

sivil
18 07 2012, 01:04
Turhan abi senin aracın Maşallahı var,diğer FSI lara göre gayet taminkar,en azından kıçını kaldırabiliyor :)
Can işte az çok belli ediyor 128 hp 170 NM tork :)

sivil
18 07 2012, 01:05
Hemde 235/17 lik lastiklerle

sivil
18 07 2012, 01:08
Hiç etkilenmemesi mümkün değil.Tamam abartı oluyorsa bir sorun vardır ama çok azda olsa etkilenir,biraz hassas sürücüler yada tabiri caizse "hasta" sürücüler hisseder bunu.Araba 5 kişi dolu bagaj varken fren mesafesi bile etkileniyorsa çekişide illaki bir miktar etkilenecektir.

Can
18 07 2012, 01:09
O değilde ayağım frende trafikte beklerken klimayı kapattığımda pıss ediyor fren pedalı yumuşuyor,bunun nedeni ne ?

sivil
18 07 2012, 01:14
O değilde ayağım frende trafikte beklerken klimayı kapattığımda pıss ediyor fren pedalı yumuşuyor,bunun nedeni ne ?Klima devredeyken motor klimanın yükünü kaldırsın diye daha fazla benzin alıyor haliyle rölanti biraz daha fazla olmak zorunda stop etmemesi için.Klima devreden çıkınca gazı normal hale getiriyor rölantiyide o yüzden pedaldada bir gevşeme oluyor (westinghouse boşalması)

gokbrk
18 07 2012, 02:54
Bende bu aralar arabayı çalıştırır çalıştırmaz klimayı açıyorum. Düşük motor olmasına rağmen çok büyük bir performans kaybı gözlemlemedim. Mutlaka performans kaybı var ama tahminim bu aralar çok çok daha yavaş kullanmamdan ötürü olan bir durumdur. Ama kalkışlarda bariz olarak daha fazla gaz veriyorum.

Risk
18 07 2012, 08:50
Ben de kesinlikle klima açıkken ve ayrıca yolcu varken hiç ama hiç etkilenme yok. Yani klima açık-kapalı fark yok. Sadece fark ettiğim, trafikte beklerken yol bilgisayarındaki artan rolanti yakıtı.
122 beygir ve TSI motordan bahsediyoruz. Böyle bir şey olması mümkün değil. Ayrıca klimalarımız elektrik desteklidir. Motordan 5 beygir falan almaz...!

Kesinlikle başka bir problem vardır. Servise uğrayın.

Elektrik destekli klima nasıl oluyor. ?

Hiç etkilenmemesi için rolantide 1000 Nm veren bir motor kullanıyor olmak lazım.

ede030
18 07 2012, 09:07
Klima'dan ne dertli arkadaşlar varmış :) iyi yapmişim ben 1.8TURBO 150 PS almakla 1.6 fsi veya opel 1.6 alacakdım dedim güçlü olsun yakıyorsa da yaksın yakıtı... 1.8T ile çok bi güç kaybı hissettirmiyor şehir içi şehir dışı geçen 5 kişi+bagaj dolu şanlıurfa-k.maraş (otoban) klima acık gidip-gelmeye 0,25krş yaktı lpg 150-200km/ hız arası hakkını veriyor Passatım :) 1.6 olsa klima acık çileden çıkartırdı beni :kahkaha:kahkaha

ajanx
18 07 2012, 09:44
Valla sizin dediğiniz gibi olabilmesi içinde en az bu arabanın 200 hp üstü olması gerekir diye düşünüyorum.Klimadan abartı derecede etkilenmez tabi ama sizin dediğiniz gibide açık kapalı boş dolu hiç farketmiyor derseniz forumda 2.0 170 lik bile kullananlar vardır ki onlar bile bunu söyleyemez.Az yada çok mutlaka biraz etkilenme olacaktır altı üstü 1.4 122 hp araçtan
bahsediyoruz.

Günaydın,
Konuyu başlatan arkadaş neredeyse arabanın durduğundan bahsetmekte. Bence klimadan bu kadar etkilendiğinden bahseden arkadaşın servise gitmesi gerekli. Yada ben olsam servise giderdim.
Tamam ben biraz abarttım ve biliyorum ki Klima mutlaka performansı etkiliyor ve etkiler. Ama aracım DSG olduğundan dolayı (herhalde)bunu pek hissetmiyorum.
Yine de eski arabalarımla karşılaştırınca; "Passat'ı klima hiç etkilemiyor" diyorum.
selamlar,

drozia
18 07 2012, 10:38
Benimkinde (passat) klimanın varlığıyla yoklu bir:cool:

mgalip
18 07 2012, 11:06
valla arabanın içini buz gibi yapıyor gerisi teferruat usta, biraz düşüş olsa ne olur.. olmasa ne olur ...illaki düşüş oluyor ama benim arabanın motor,u çok kuvvetli olduğu için sorun yok.. nazi motor mpi..:+1

MerceniesPassat
18 07 2012, 11:20
Mesela klimayı son kademe açarsanız araç kaldırırken 1.6 Fsı için söylüyorum biraz daha gaz ister Benim de gözlemlediğim şu vites geçişlerinde bariz hissettiriyor acemi bir sürücünü debriyajı ayarlayamaması gibi anlık bir nasıl desem durgunluk desem olmaz duraklama desem olmaz siz anladınız onu :) oluyor ama orta seviyelere getirdiğim zaman hiç bir sıkıntı olmuyor
Gayet buz gibi oluyor :) 115 hp 155 tork

mgalip
18 07 2012, 11:26
haklısın KEREM kardeş benim demek istediğim klima soğutur baba ama araçtan karşılığını bir şekil ister hesabı benim 120.hp 75.kw klima tam açık low. yani kapatıyom o an hemen araç sanki hemen ileri atıyor kendini azda olsa ....bu sıcak günlerde bizi soğutsun yeter he kardeşim..

srcn09
18 07 2012, 12:33
Klima açık veya kapalı; tüketim değerleri haricinde fark hissetmedim. Hem fazla yakıt tüket, hem de performans düşsün; adil olmazdı hani!...:o

Düz yolda fark hissetmezsiniz ama dik bir yokuşta farkı çok iyi hissediyorsunuz :) Dün jetta ile Dikilitaş yokuşunu bilen vardır orda anladım balataları yakıyordum az kalsın :)

mgalip
18 07 2012, 15:39
şöyle bir durum var şimdi SERCAN yazınca aklıma geldi ben arabamı izmirden aldım neyse çıktım bayiden daha 30,km falan oldu hiç birşey bilmiyom klima açık ama GÖZTEPEYE gittim annemlerin evine dik bir yokuş ama harbi dik araba resmen gitmiyor usta ha yeni araba tamamda korktum noluyo dedim klimayı kapattım anca çıktı bunuda yazayım dedim usta... şok olmuştum...:o

sivil
18 07 2012, 15:56
Muratım tork canavarı bir dizel olmadığı müddetçe bu türden etkilenmeler kaçınılmaz olacaktır mutlaka.Normaldir,yokuşta bayılmasın diye gidip 2.0 tdi alacak değiliz çıkana kadar kapayıveririz olur biter :)

srcn09
18 07 2012, 15:58
Muratım tork canavarı bir dizel olmadığı müddetçe bu türden etkilenmeler kaçınılmaz olacaktır mutlaka.Normaldir,yokuşta bayılmasın diye gidip 2.0 tdi alacak değiliz çıkana kadar kapayıveririz olur biter :)

Bir konu açmayı düşünüyordum ama bu konu olabilir diye düşündüm ,

Bana biri manuel araba kullanmanın püf noktalarını anlatsın valla dün trafikte kafayı yedim arabaya zarar veriyormuyum diye düşündüm sürekli , debriyajı sadece vites değişimi esnasında kullanırım çok sık viteste değiştirmem ayak dayamaya koyarım ayağımı ama ya trafikte napıcaz ayağımızı debriyajdan çekene kadar trafik tekrar duruyor ? Hele yokuşta trafikteysek o zaman daha da bela o zaman napıcaz :)

sivil
18 07 2012, 16:10
Bir konu açmayı düşünüyordum ama bu konu olabilir diye düşündüm ,

Bana biri manuel araba kullanmanın püf noktalarını anlatsın valla dün trafikte kafayı yedim arabaya zarar veriyormuyum diye düşündüm sürekli , debriyajı sadece vites değişimi esnasında kullanırım çok sık viteste değiştirmem ayak dayamaya koyarım ayağımı ama ya trafikte napıcaz ayağımızı debriyajdan çekene kadar trafik tekrar duruyor ? Hele yokuşta trafikteysek o zaman daha da bela o zaman napıcaz :)

Yapacak bir şeyin yok Sercanım,tıpkı acemi sürücüler gibi ayağını debriyajın üzerinde tutacaksın tetikte ki dur kalkları çabuk yapabilesin.Sonra da eve gelene kadar sol ayağın yerinde duruyorsa hissedebiliyorsan mesele yok demektir.:))

mgalip
18 07 2012, 17:38
Muratım tork canavarı bir dizel olmadığı müddetçe bu türden etkilenmeler kaçınılmaz olacaktır mutlaka.Normaldir,yokuşta bayılmasın diye gidip 2.0 tdi alacak değiliz çıkana kadar kapayıveririz olur biter :)

aynen TURHAN,ım yeter bize baba ben çok bir şeyin peşinde değilim zaten...eskiden klima ,mı vardı usta...:o

Leon68
18 07 2012, 19:19
Ben daha cok klimadan değilde sıcak havadan bir etki hissediyorum. Sabah saatlerinde aracım daha atak ve ortalama yakıt daha düşük, ancak 30 derece civarındaki sıcaklıkta çekiş gücü biraz düşüyor ve gaza daha cok bastığından yakıt artıyor. Eski aracım BMW de de bu durum vardi. Hatta daha fazla etkileniyordu. Sanki 2.0 araba yerine 1.6 kullanıyormuş gibi hissederdim. Bildigim kadarıyla turbo motorlarda motora giren havanın sıcaklığı daha önemli. Sıcak havalarda tsi'dan cok fazla beklentim yok artık :)

srcn09
18 07 2012, 19:27
Yapacak bir şeyin yok Sercanım,tıpkı acemi sürücüler gibi ayağını debriyajın üzerinde tutacaksın tetikte ki dur kalkları çabuk yapabilesin.Sonra da eve gelene kadar sol ayağın yerinde duruyorsa hissedebiliyorsan mesele yok demektir.:))

Peki o sırada baskı balataya zarar vermezmiyim bu düşünce oluyor hep aklımda :)

ajanx
18 07 2012, 22:02
Elektrik destekli klima nasıl oluyor. ?

Hiç etkilenmemesi için rolantide 1000 Nm veren bir motor kullanıyor olmak lazım.

Selamlar,

Elektrik destekli klima hk.da bilgi bulduğumda paylaşacağım. (Belki Yasin kardeşim konuyu araştırır ve benden önce bulabilir.)
Yıllar önce(1999'da) Opel Astra'ya bakmıştım. O zaman Astra'da vardı. "Normal klima motordan 5 beygir alırsa bu klima 2 beygir alır" diye belirtmişlerdi.

(Biliyorsunuzdur. Passat'ın direksiyonu da elektrik desteklidir. )

Ama şunu da belirteyim. Passat'ın kliması buz gibi soğutuyor diğer arabalar gibi değil. Çocuklar arabada bir süre sonra üşüyorlar.
selamlar,

sivil
18 07 2012, 22:24
Peki o sırada baskı balataya zarar vermezmiyim bu düşünce oluyor hep aklımda :)
Hep yarım debriyaj basarsan yersin tabi balatayı.Benim kastettiğim pedala basmadan üzerinde hazır bekletmek.

cumhur.bahar
23 07 2012, 01:01
Evet servise uğradım benim gözden kaçırdıgım bir detay vardı. Geçen yıl bu kadar etkilenmiyordu 4 ay önce lastik jant değişimi yaptım. Açtığım başlığa birde 225-40-18 lastikler eklemem gerekliymiş.
Sanırım sizlerde hak vereceksiniz, Bu lastik jant büyüklüğünden normalden cok daha fazla hissediyorum.
Arkadas soyleyince farkketim bu lastiklerle aracın bu kadar bayılması normal, sanırım artık yazılım vakti gelmiş 155-160 sanırım sorunları azaltacaktır.
Saygılar..

ozaners
31 07 2012, 11:40
Kesinlikle aynı fikirdeyim. (Leon68)

Acaba "pis benzin" e mi denk geldim diye düsündüm. Bir benzin katkısı (enjektor temizleyici) alıp tekrar bakacagim. Ancak son 2 haftadır havalar iyice ısındı ve arac gercekten gaza basiyorum gitmiyor durumunda. Halbuki yağ gibi kayardı yolda ve viteslerde bu kadar zorlanmazdım .
Sıcak havanın Turbo motorlara iyi gelmedigini duymustum - yakıt tüketimini arttırdıgı da ortada ..

Klimadan ayrı olarak - bu ISI-PERFORMANS konusunda bilgisi olan arkadaslar var mı ? Servise gidilecek bir durum yoktur diye dusunuyorum zira araç daha 20 binde.. Klimayı da calistirdigimda yokuş dısında daha fazla güc kaybetmiyor ancak hali hazırda cekisi oldukca düstü bana göre..

ozaners
31 07 2012, 11:41
Leon68'den alıntı yapacaktım. KEsinlikle aynı fikirde oldugum yorum kendisinin..

ozaners
31 07 2012, 12:29
Kesinlikle aynı fikirdeyim. (Leon68)

Acaba "pis benzin" e mi denk geldim diye düsündüm. Bir benzin katkısı (enjektor temizleyici) alıp tekrar bakacagim. Ancak son 2 haftadır havalar iyice ısındı ve arac gercekten gaza basiyorum gitmiyor durumunda. Halbuki yağ gibi kayardı yolda ve viteslerde bu kadar zorlanmazdım .
Sıcak havanın Turbo motorlara iyi gelmedigini duymustum - yakıt tüketimini arttırdıgı da ortada ..

Klimadan ayrı olarak - bu ISI-PERFORMANS konusunda bilgisi olan arkadaslar var mı ? Servise gidilecek bir durum yoktur diye dusunuyorum zira araç daha 20 binde.. Klimayı da calistirdigimda yokuş dısında daha fazla güc kaybetmiyor ancak hali hazırda cekisi oldukca düstü bana göre..

ozaners
01 08 2012, 11:37
Bu konuda bilgisi olan arkadaslar yok mu ? Sadece benim basima mi geliyor ? Aracınız sıcaktan etkilenmedi mi? performans dusmesi yasamadınız mı ?

ajanx
01 08 2012, 12:58
Klima kapalıyken rolanti nasıl? Herhangi bir düzensizlik var mı motor çalışırken? Eğer varsa benzinden şüphe etmek gerekir. Eğer yoksa araştırmak lazım.
Ben de(aracım DSG) herhangi bir sorun yok. Sıcaklık 36,5 gösterdiği zamanlar bile oluyor.

VW_Passat
01 08 2012, 13:23
Can işte az çok belli ediyor 128 hp 170 NM tork :)

Tork bir ise yaramiyor diyenlere duyrulur :))

lecabus
01 08 2012, 13:31
Çok sıcak havalarda klima etkisinden bağımsız olarak turbo beslemeli araçlarda güç düşüşü normaldir. Intercooler a giden hava yeterince soğutulamıyor. Yüksek hizlardaysaniz bir süre sonra yeterli soğutulamamadan dolayı araçta güç kaybı hissedilir. Aracınızda yağ sıcaklığı göstergesi varsa kontrol ederseniz sıcak havalar da oda çabuk yükselir. Hemen 120 dereceleri yaklaşır. Intercooler ı büyütmek bir çözüm ama o da chip tuning yapılmazsa turbo lagi denilen olaya sebep olur. Yani turbo devreye geç girer.

VW_Passat
01 08 2012, 13:32
Bizim Climatronic lerde Elektronik dir ! Cok komplike bir parcadir yani bir cok parcalari vardir.

Malesef Klima calistiginda arac performans düsürüyor bu dogrudur cünkü Sisteme gerekli güc gerektigi icin Motor dan aliniyor (Alternatör den aliyor elektriki -> Alternatör ise Motor dan aliyor tabiki :) ).

Ama simdi Cumhur abimin bahsettigi olayi garip olarak görüyorum acikcasi. Bu kadar da etkilememesi lazim yada Cumhur abim TDI ci idi bir arad TDI - TSI farki ni yenimi hissediyor acaba diyorum bir de kendi kendime.

TDI lerde bile bu fark anlasiliyor, misal yokus yukari hatta Dip gaz yaptinmi Motor biraz zorlaniyor. Izine dolu aracla gidip geliyorum Klima acik yinede fazla bir etkisini göremiyorum ki beni taniyanlar taniyor ben 16°C derece aciyorum ve maksimum Fan Speed yapiyorum :))

MerceniesPassat
01 08 2012, 13:35
Benim aracım 1.6 FSI bu sıcak havalarda daha iyi süzülüyor daha iyi gidiyor şuan sıcaklık 40 dereceye yakındır benim ort 26,5 dereceden sonra motor çok iyi bu sıcak havalar biz atmosferikleri pek etkilemiyor aksine daha da mutlu ediyor araçlarımız daha güzel hareket ediyor

Şöyle bir şey de var Sıcak hava performansı etkiler diye ama ben de bir değişiklik olmadı aksine daha iyi...Sanırım bu herkese göre değişiyor.

sivil
01 08 2012, 13:44
beni taniyanlar taniyor ben 16°C derece aciyorum ve maksimum Fan Speed yapiyorum :))
16 derece ve maks fan speed mi ? Yasin bak söylemedi deme, bir gün seni arabadan donmuş heykel gibi çıkarabilirler ona göre :))
Bende klimasız duramam ama o ne ya öyle sürekli 16 derece ve maks üfleme? Hem kafa ütüler hemde dondurur adamı yani ?

VW_Passat
01 08 2012, 13:56
16 derece ve maks fan speed mi ? Yasin bak söylemedi deme, bir gün seni arabadan donmuş heykel gibi çıkarabilirler ona göre :))
Bende klimasız duramam ama o ne ya öyle sürekli 16 derece ve maks üfleme? Hem kafa ütüler hemde dondurur adamı yani ?

16°C derece AC acik ve AUTO acik, AUTO da zaten 16°C derece oldumu ortaya kadar hic geldigini görmedim ayarin :)). Donmakmi :sor1:sor1. Abi benim isim hep Fabrika verilerinde olmasi lazim yoksa ölüyorum eriyorum sicaktan :))).

Nediyorum sana Gece Türkiye de Klimanin karsinda 16°C dereceye ayarlayip yatiyorum, biz Almanya dakilere 16°C derece Türkiyede 25°C derece ile esittir yani biz 16°C derecegi daha sicak hisediyoruz :)

ozaners
02 08 2012, 16:39
Sıcak Hava ile alakası oldugunu dusunmek ile beraber TSI motorlarda , asıl problemin kötü benzinden kaynaklandigini saniyorum. 1 depo benzini bitirdim ve enjektor-depo temizleyici katkısı ile yeni bir depo benzin aldım. 2 gündür sansa hava daha serin Istanbul'da ama yine de performans farkediyor 122bg arabada..
Arac 20 binde.15 bin de bakımı oldu ancak gaz kelebegini temizlediler mi bilemiyorum, ilk fırsatta baktırıcam. Benzini aldigim IStasyon her daim kullandigim Shell .Ancak sanıyorum herzaman aynı kalitede sevkiyat olmuyor istasyonlara.

ozaners
02 08 2012, 16:43
Sıcak Hava ile alakası oldugunu dusunmek ile beraber TSI motorlarda , asıl problemin kötü benzinden kaynaklandigini saniyorum. 1 depo benzini bitirdim ve enjektor-depo temizleyici katkısı ile yeni bir depo benzin aldım. 2 gündür sansa hava daha serin Istanbul'da ama yine de performans farkediyor 122bg arabada..
Arac 20 binde.15 bin de bakımı oldu ancak gaz kelebegini temizlediler mi bilemiyorum, ilk fırsatta baktırıcam. Benzini aldigim IStasyon her daim kullandigim Shell .Ancak sanıyorum herzaman aynı kalitede sevkiyat olmuyor istasyonlara.


bu arada ilgilenenlere tesekkur ediyorum. Rölanti sorulmustu cevap vereyim. Benimkisi kapalı garaj arabası . Sabah ilk calistirdigimda 1200 lerde calisiyor motor , kısa bir beklemenin ardından 800-900 arası bir yerde konumlanıyor.

ede030
02 08 2012, 16:48
bu arada ilgilenenlere tesekkur ediyorum. Rölanti sorulmustu cevap vereyim. Benimkisi kapalı garaj arabası . Sabah ilk calistirdigimda 1200 lerde calisiyor motor , kısa bir beklemenin ardından 800-900 arası bir yerde konumlanıyor.
b5.5 kasa passat 1.8T de sabahları ozan bey dediniz gibi yüksek çalişiyor tekrardan düşüyor.. rolante bende ilk başta anormal sanmıştı ama normal deniyor.. :)

okan992
02 08 2012, 17:32
Bizim Climatronic lerde Elektronik dir ! Cok komplike bir parcadir yani bir cok parcalari vardir.

Malesef Klima calistiginda arac performans düsürüyor bu dogrudur cünkü Sisteme gerekli güc gerektigi icin Motor dan aliniyor (Alternatör den aliyor elektriki -> Alternatör ise Motor dan aliyor tabiki :) ).

Ama simdi Cumhur abimin bahsettigi olayi garip olarak görüyorum acikcasi. Bu kadar da etkilememesi lazim yada Cumhur abim TDI ci idi bir arad TDI - TSI farki ni yenimi hissediyor acaba diyorum bir de kendi kendime.

TDI lerde bile bu fark anlasiliyor, misal yokus yukari hatta Dip gaz yaptinmi Motor biraz zorlaniyor. Izine dolu aracla gidip geliyorum Klima acik yinede fazla bir etkisini göremiyorum ki beni taniyanlar taniyor ben 16°C derece aciyorum ve maksimum Fan Speed yapiyorum :))


Aman Yasin hocam dikkat çarpılıverirsin klimaya:) Biraz düşür ayarını..

cumhur.bahar
05 08 2012, 04:01
Şimdi chip tuning sart oldugunu düşünerek arastırmam gerek tavsiyelerinizi paylasırsanız cok sevinirim.
Yada eve geldigimde klimayı kapatıp bayıra çıkmam gerekecek :) He bu arada çıktıgım bayır göz ile tahmini 45 derece var.
Şu rolanti konusuda cok ilginc, arkadasımın arac benimkinle aynı calıstıgında 2-3 lt ile baslıyor,
benim arac 5 lt civarı ile baslıyor yaklasık 30sn sonra 1 lere inip bazen 0.5 e dönmesi 2 dk yı buluyor. O arada calısırkende çok kötü bir ses ile çalısıyor.
Bu normalmi sizce?

Pritt31
05 08 2012, 04:04
Bende kesinlikle bir etkilenme yok, klima açık düz yolda arabada 4 kişi var bagaj dolu 210-215 görüyordum. Yokuş çıkarkende hiçbir performans düşüşü yaşamıyorum.

alisahin
05 08 2012, 13:34
Şimdi chip tuning sart oldugunu düşünerek arastırmam gerek tavsiyelerinizi paylasırsanız cok sevinirim.
Yada eve geldigimde klimayı kapatıp bayıra çıkmam gerekecek :) He bu arada çıktıgım bayır göz ile tahmini 45 derece var.
Şu rolanti konusuda cok ilginc, arkadasımın arac benimkinle aynı calıstıgında 2-3 lt ile baslıyor,
benim arac 5 lt civarı ile baslıyor yaklasık 30sn sonra 1 lere inip bazen 0.5 e dönmesi 2 dk yı buluyor. O arada calısırkende çok kötü bir ses ile çalısıyor.
Bu normalmi sizce?

Normal :)