PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Passat CC neden var?



atm
11 07 2012, 21:15
Şimdi enteresan, eleştirel bir konu açıyorum. CC sahipleri lütfen kızmasın bana. Amacımız görüş alış verişi.

Bakıyorum bakıyorum Passat CC yi içime sindiremiyorum bir türlü.
VW nin en üstün aracı Phaeton du. sonra Passat gelirdi. Sonradan bir de CC çıktı piyasaya.
CC , standart CC nin dışı makyajlı hali. İçi highline koltuklu bildiğimiz passat. Motor yine aynı motor.
Bi orjinallik göremiyorum açıkçası. VW den en azından daha orjinal , özgün tasarımlı bir araç tasarlamasını beklerdim.

Evet, yorumlar...

Arguss
11 07 2012, 21:25
Bence aradaki fiyat farkinin cok ucurum olmamasi ve coupe tasariminida goz onunde bulundurursak, cok basarili diyebilirim kendi acimdan, cokta tutulan bir arac neticede, benim cok hosuma gidiyor sahsen

atm
11 07 2012, 21:30
Ben de dış tasarımını beğeniyorum o konuda itirazım yok.
fiyat farkı yaklaşık 10.000 TL

Taner Göde
11 07 2012, 21:33
Güzel olduğu için var. Adı da PASSAT CC değil, sadece CC.

ajanx
11 07 2012, 21:35
Bu araç piyasadaki CLS serisi Mercedes, BMW 6 serisi coupe'lere alternatif olarak üretilen araçtır. Fiyatı bunlara göre daha ucuz olduğundan dolayı tercih edilmektedir.

ajanx
11 07 2012, 21:39
Ayrıca bu aracın hedef kitlesi kendini genç hisseden orta yaş grubu beylerdir.
Şimdi bizler spor araba olarak scirocco'ya binersek komik olur değil mi?

argun
11 07 2012, 21:40
Hem passat konforu hem sportif ruha sahip bir araç. Rakiplerinden bir hayli ucuz ve bence şekil olarak mükemmel. İstediğim cc yi bulabilsem düşünmeden alacağım. İyi ki var cc

drkayzer
11 07 2012, 21:53
Güzel olduğu için var. Adı da PASSAT CC değil, sadece CC.
+1903

Taner Göde
11 07 2012, 22:00
Bu sorunun cevabını düşünüyorum, ama verilmesi zor, çünkü kişiden kişiye değişir. "Gereksiz" kadar "Hayalim" dedirten bir araç VOLKSWAGEN CC

Size yine garip gelecek ama tamamen kendi adıma, Taner Göde olarak ifade etmek istiyorum ki VOLKSWAGEN CC'yi bilhassa ve özellikle Cumartesi günleri saat 14:00 sularında Adana'da Gazipaşa Bulvarından Toros Caddesine dönerken (eski Tatlıcı Fehmi mevkii) Nuri Alço'nun Türk filmlerinde 1978 model BMW 315 kullanırken sağa doğru yaslanıp direksiyonu avuç içi çevirmesi sahnesini yeniden yaşamak için de aldığımı ifade etmek istiyorum. :cool:

Adana'yı bilenler ve bilmeyenler için: Gazipaşa Bulvarından geliyoruz (dik olan kısım), tam Tatlıcı Fehmi'nin orada Toros Caddesine giriyoruz. Tüm Adana FaceBook ve Twitter gençleri orada. Gözler hemen Toros Caddesine dönen araçlara çevriliyor. CC'nin LED DRL'leri tüm dikkatleri üzerine topluyor. Karşıdan gelen CLS'ler, A5 ve A7'ler, selektör yapıyor. :içki

http://img99.imageshack.us/img99/6122/gaziu.jpg (http://img99.imageshack.us/i/gaziu.jpg/)

atm
11 07 2012, 22:18
Bu araç piyasadaki CLS serisi Mercedes, BMW 6 serisi coupe'lere alternatif olarak üretilen araçtır.

yok artık

Arguss
11 07 2012, 22:20
yok artık

Aynen oyle VW oldugu icin 300.000 etiketle veya o fiyati hakedecek bir donanimla satilacak hali yok dogal olarak ama cikilan yolda basarili oldu diyebilirim

saydalan
11 07 2012, 22:34
Ayrıca bu aracın hedef kitlesi kendini genç hisseden orta yaş grubu beylerdir.
Şimdi bizler spor araba olarak scirocco'ya binersek komik olur değil mi?

En güzel yorum bu galiba. Kendini genç hisseden bir orta yaşlı olarak passat biraz yaşlı işi ve fazla efendi kalıyor. Passat düşünürüm ama belki 10-15 sene sonra, 2-3 çocuğa karışınca. Şu an için passatlar beni hiç çekmiyor.

Scirocco ve muadilleri ise, çevremi ve bulunduğum konumu göz önüne alırsak aşırı genç duruyor. Şahsen bu yaştan sonra scirocco gibi spor ruhu aşırı bir otomobil kullanmak istemem. Düşününce, CC seçenekler arasında en ideali. Ben S60 ile CC arasında kalmıştım mesela.

İçi, koltukları passat ile birebir aynı durumuna gelirsek, Audi A4 ile Q3'ün de içi birbirinin ikizi. Hatta bazı audi modelleri iç tasarım olarak aynı. Diğerine ne gerek vardı diye bir düz mantık yürütmek yanlış olur değil mi? Mesela focus, C-max ve Kuga, çok farklı sınıf otomobiller olmalarına rağmen direksiyonları aynı. Hatta makyaj öncesi c-max ile kuga iç tasarımı birbirinin ikizi gibi. Fakat yürüyenleri için aynı yorumu yapamayız.

CC ve passat arasındaki durum da böyle. Aynı direksiyonun, aynı koltuğun ve tasarımın kullanılmış olması ne passatı CC yapar, ne de CC'yi passat yapar. Altyapıları farklı otomobiller olduğunu düşünüyorum. Hatta, arkadaşın A5'ine bindikten sonra bende sanki CC için A5 iskeleti (alt yapısı) kullanılmış gibi bir his oluştu. İyiki VW CC'yi çıkarmış. Yoksa şu an bir VW müşterisi değil Volvo müşterisi olurdum.

Taner Göde
11 07 2012, 22:41
http://www.motivemag.com/Content/uploads/1/volkswagen_cc_mercedes_cls_rear.jpg

Aynen öyle.


Aynen oyle VW oldugu icin 300.000 etiketle veya o fiyati hakedecek bir donanimla satilacak hali yok dogal olarak ama cikilan yolda basarili oldu diyebilirim

Car Design TV (http://www.cardesign.tv/2009/07/02/2009-vw-pasat-cc/)

The Volkswagen Passat CC follows the directions set by Mercedes’ CLS a couple of years ago, for a 4 seater, 4 door coupe version of a sedan, aiming at a more sporty image. The Passat has a coupe-like profile and a long sloping tail, and does indeed not have a large hatch at the back, preventing it from being associated with a normal 5 door hatchback.

http://www.cardesign.tv/wp-content/gallery/2009VWCC/VWCC16.JPG

http://www.cardesign.tv/wp-content/gallery/2009VWCC/VWCC09.JPG

dirlik
12 07 2012, 00:13
laf aramızda kız da süper ha...

ATT-SUKRU
12 07 2012, 09:37
http://www.motivemag.com/Content/uploads/1/volkswagen_cc_mercedes_cls_rear.jpg

Aynen öyle.

taner abi nerden buluyosun bu +18 lik arabaları :))senin durumunu hiç iyi görmüyorum

Car Design TV (http://www.cardesign.tv/2009/07/02/2009-vw-pasat-cc/)

The Volkswagen Passat CC follows the directions set by Mercedes’ CLS a couple of years ago, for a 4 seater, 4 door coupe version of a sedan, aiming at a more sporty image. The Passat has a coupe-like profile and a long sloping tail, and does indeed not have a large hatch at the back, preventing it from being associated with a normal 5 door hatchback.

http://www.cardesign.tv/wp-content/gallery/2009VWCC/VWCC16.JPG

http://www.cardesign.tv/wp-content/gallery/2009VWCC/VWCC09.JPG

ATT-SUKRU
12 07 2012, 09:38
taner abi nerden buluyosun bu +18 lik arabaları :))senin durumunu hiç iyi görmüyorum

Taner Göde
12 07 2012, 09:47
Kız bir şişe su... pardon, bir içim su (dilim sürttü de... pardon, sürçtü de) :hihi


laf aramızda kız da süper ha...

Taner Göde
12 07 2012, 09:48
Arayanın neler bulacağı belli. Belamızı bulmayalım da... :hh


taner abi nerden buluyosun bu +18 lik arabaları :))senin durumunu hiç iyi görmüyorum

Taner Göde
12 07 2012, 09:52
Bence "Volkswagen CC neden var?" sorusu yerine "Volkswagen CC iyi ki var!" beyanı daha uygun olur. :thanks

http://img43.imageshack.us/img43/4567/motorshow19.jpg (http://img43.imageshack.us/i/motorshow19.jpg/)

gokbrk
12 07 2012, 09:55
Bunlar birazda acımasız piyasa savaşının getirdikleri. Eskiden birkaç çeşit araba üretilir ve satılırdı. Günümüzde segmentler o kadar değişken ve çeşitli ki üreticiler bu ortamda mücadele edebilmek için her segmente araba üretmek zorundalar. Kemikleşmiş Mercedes bile çeşit çeşit araçlar üretiyor. VW'in de doğal olarak bu duruma ayak uydurması kaçınılmaz. CC biraz da bu durumun bir meyvesi...

drozia
12 07 2012, 10:58
Bu sorunun cevabını düşünüyorum, ama verilmesi zor, çünkü kişiden kişiye değişir. "Gereksiz" kadar "Hayalim" dedirten bir araç VOLKSWAGEN CC

Size yine garip gelecek ama tamamen kendi adıma, Taner Göde olarak ifade etmek istiyorum ki VOLKSWAGEN CC'yi bilhassa ve özellikle Cumartesi günleri saat 14:00 sularında Adana'da Gazipaşa Bulvarından Toros Caddesine dönerken (eski Tatlıcı Fehmi mevkii) Nuri Alço'nun Türk filmlerinde 1978 model BMW 315 kullanırken sağa doğru yaslanıp direksiyonu avuç içi çevirmesi sahnesini yeniden yaşamak için de aldığımı ifade etmek istiyorum. :cool:

Adana'yı bilenler ve bilmeyenler için: Gazipaşa Bulvarından geliyoruz (dik olan kısım), tam Tatlıcı Fehmi'nin orada Toros Caddesine giriyoruz. Tüm Adana FaceBook ve Twitter gençleri orada. Gözler hemen Toros Caddesine dönen araçlara çevriliyor. CC'nin LED DRL'leri tüm dikkatleri üzerine topluyor. Karşıdan gelen CLS'ler, A5 ve A7'ler, selektör yapıyor. :içki

http://img99.imageshack.us/img99/6122/gaziu.jpg (http://img99.imageshack.us/i/gaziu.jpg/)
Benim gezdiğim mekanlar işte buralar:))

atm
12 07 2012, 17:27
Maksadım CC yi kötülemek değil. Sanırım ilk yazımdan da anlaşılıyordur. CC tabiki genel anlamda Passat'tan iyi bir otomobil, buna çoğunluk gibi ben de katılıyorum.
Bu noktada benim serzenişim Dünyanın 8. en bilinir markası olan, daha dün Porsche'nin tamamını satınalmış olan, zibil gibi satan ciro yapan şirket isterdim ki daha özgün bir kasa yapsın.
Göstergesi, koltuğu, direksiyonu bilmemnesi daha özenli olsun en azından biraz farklı olsun. Doğan görünümlü şahin olmasın.
Madem VW 6 serisinin karşısına bir araba koyuyor biraz daha özense fena mı olurdu. Ara melez bir model çıkarmasın diyorum ben. Söylemek istediğim bu.

Yoksa bende B6 yerine CC ye binmek isterim bugün.

Ama yazılara bakıyorum CC sempatizanları bana biraz taş atmışlar sanki.

Taner Göde
12 07 2012, 18:22
Maksadım CC yi kötülemek değil. Sanırım ilk yazımdan da anlaşılıyordur. CC tabiki genel anlamda Passat'tan iyi bir otomobil, buna çoğunluk gibi ben de katılıyorum.
Bu noktada benim serzenişim Dünyanın 8. en bilinir markası olan, daha dün Porsche'nin tamamını satınalmış olan, zibil gibi satan ciro yapan şirket isterdim ki daha özgün bir kasa yapsın.
Göstergesi, koltuğu, direksiyonu bilmemnesi daha özenli olsun en azından biraz farklı olsun. Doğan görünümlü şahin olmasın.
Madem VW 6 serisinin karşısına bir araba koyuyor biraz daha özense fena mı olurdu. Ara melez bir model çıkarmasın diyorum ben. Söylemek istediğim bu.

Yoksa bende B6 yerine CC ye binmek isterim bugün.

Ama yazılara bakıyorum CC sempatizanları bana biraz taş atmışlar sanki.

İçiniz rahat olsun atm arkadaşım,

P a s s a t T ü r k i y e - Forumunda herkes buradaki tüm B6/B7/3CC/3C8 araçların aynı ana ve aynı babanın çocukları olduğunu çok iyi biliyor. Size hangisi hitap ediyorsa onu tercih edebilmeniz için bu kadar model-motor-kasa-renk-donanım-sınıf-tarz-opsiyon var. Ben CITROËN markasını sevmiyorum ama onu yok edemem, sevmediğim için yok olması de gerekmez. Sedan-Variant ve şimdi de Allah izin verirse CC sahibi de olacağım ki üç kasa hakkında da (SEDAN-VARIANT-COUPÉ) daha temelli yorum yapabilirim.

Avrupa ülkelerinde D sınıfında daha fazla VARIANT tipi araç satılırken ülkemizde tam tersi SEDAN araç tercih edilmekte, bunun sebebi de insanların E sınıfı araçlara para vermek yerine aynı işi gören ve çok daha ucuz olan D sınıfı araçlarla da aynı etkiyi elde etmeleridir. D sınıfında E sınıfını yaşama amacı ortadan kalktığında SEDAN saltanatı da sona erecek, Avupa ülkelerinde ise SEDAN alacağına daha fazla işini görecek olan VARIANT tercih edenler de SEDAN tarzına dönüş yapmak istediklerinde daha spor bir yapıya sahip bir araç isteyeceklerdir. Bir COMFORT COUPÉ bunun için harika bir araç olmuştur. Dört kapı, kapılarda cam çerçevesi yok, koltuklar daha çukur, arka cam ve C sütunu maksimum geriye çekilmiş ve uzatılmış, C sütunları aracın önünü ve arkasını birbirine bağlayan kollar gibi uzanmış, streamlined bir araç ortaya çıkmış.

Türkiye'de ve Avrupa'da araç akımlarını ve tercihlerini ve eğilimlerini takip etmek gerek. COMFORT COUPÉ araçlarının hangi amaca hizmet ettiğini anladığınızda sorunun cevabını zaten bulmuş olacaksınız. Böyle bir araç alan daha çok 1 veya 1+1 gezen, ama gerektiğinde ailesi ile de gezebilen birisidir. 35 yaş üstü, kurumsal-profesyonel yönetici-meslek sahibi evli/bekar erkeklerin alıp kendini ödüllendirebileceği bir araç bu. 40 yaşında, her biri 10 yaşından büyük 2-3 çocuğu olan, yazlığı olan, AVM'lere gidip gelep, haftasonu gezen, ailede tek araç olarak kullanacak birisi için bir CC belki yine de uygun olur ama pratik olmaz. VARIANT ise tam yerinde bir tercih, iyi bir seçenek olur.

P A S S A T Trendline 1.4 TSI araçları 55.000 TL'ye veriyorlar. 1.500-2.000 TL daha indirim almak mümkün olmalı. Bir C sınıfı HATCHBACK tarzı FORD FOCUS yerine bu araç alınmaz mı? Hem de gecelerinizi kaçırır.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

VW_Passat
12 07 2012, 18:30
Şimdi enteresan, eleştirel bir konu açıyorum. CC sahipleri lütfen kızmasın bana. Amacımız görüş alış verişi.

Bakıyorum bakıyorum Passat CC yi içime sindiremiyorum bir türlü.
VW nin en üstün aracı Phaeton du. sonra Passat gelirdi. Sonradan bir de CC çıktı piyasaya.
CC , standart CC nin dışı makyajlı hali. İçi highline koltuklu bildiğimiz passat. Motor yine aynı motor.
Bi orjinallik göremiyorum açıkçası. VW den en azından daha orjinal , özgün tasarımlı bir araç tasarlamasını beklerdim.

Evet, yorumlar...

Cok sükür PASSAT CC yerine artik sadece CC var ! Neden ?

Cünkü akila PASSAT gelince hemen bir orta sinif Aile araci aklina geliyor insanin ve bir ComfortCoupé degil :). VW de bunun farkina vardi ve Passat CC yerine "CC" cikardi. Amerika da zaten CC diyorlar di hep böylesi iyi oldu :).

VW CC ComfortCoupé adi üstünde oldugu gibi genc ve orta yas kisilerine hedef aliyor aslinda.

Tabiki sunu diyeyim herkezin zevki sonucta, benim zevkim büyük StationWagon araclardir. Burada Variant lar tutuluyor. CC nin satis payi bile AUDI A5 Sportback e göre cok azdir. Bence akila Coupé denilince benim icin tek ama tek bir model vardir arkasindan her zaman bakip "vay anasini" dedigim oda AUDI A5 Sportback olmustur her zaman. Adamlar yapmis "Vorsprung durch Technik" diyorum :cool:

derin siyah passat b7
12 07 2012, 18:52
Volkswagen araçlarına bir bakalım.hangisi daha çok spor görünüşlü?Bence scirocco ve cc.Scirocco spor ama sedan mı?.cc ise hem spor hem sedan.mesela ben sedan haricinde hiçbir araca binmem.ve cc kullandığım araça bir alternatif olabilir.Bir önceki kasa gibi bu da çok şık bir araç.Zaten passat ve cc nin tasarımını bugüne kadar heğ beğenmişimdir.cc de keşke dediğim tek şey arka tavan yüksekliği fakat passat gibi yüksek olsaydı belki de bu görüntüden uzaklaşacakmıy dı? bilemiyorum.sonuçta sedan ve spor araç sevenler için bence müthiş bir seçenek.bu tasarımda payı geçenleride kutlarım

VW_Passat
12 07 2012, 19:03
Sana hastayim AUDI A5 SPORTBACK :).

Beni Variant dan sonra memnun edecek tek bir marka var Sedan olarak alacagim model oda A5 Sportback tir :)

http://www.carpassion.com/bilder/data/509/A5_Sportback_2.jpg

a_akarsu
12 07 2012, 19:20
Sana hastayim AUDI A5 SPORTBACK :).

Beni Variant dan sonra memnun edecek tek bir marka var Sedan olarak alacagim model oda A5 Sportback tir :)


Benim de gözüm var onda :)

VW_Passat
12 07 2012, 19:37
Benim de gözüm var onda :)

Akin abim, ben bir araci sevmissen arkasindan bakarim. Hani mahallenin güzel bekar kizinin arkasindan bakipta senin olmasini istersin gibi hayal edersin ya, iste bende ögleyim bir araca hayran kalmissam olay odur yani mahallenin güzel kizidir benim gözümde :)). Yani Passat B6 lardan sonra kesinlikle ah cekip te baktigim araclardan biri de AUDI A6 Avant olmak üzere Audi A4 Avant ve Audi A5 Sportback dir. Bir arac arkasindan baktirdimi bu demektir ki bu aracin tasarimi olmustur. Buda o derece iste. Audi A5 Sportback i aslinda alirim, ama bu arac izin araci degildir yani benim esyalarimi tasiyamaz :)). Iste bu yüzden AUDI A5 Sportback bir gün evlenirsem benim olur diye düsünüyorum :)

atitrend
12 07 2012, 19:41
cc özellikle dış tasarım olarak gerçekten güzel zevkli bir otomobil. iç tasarım bir çok arkadaşımızın da dediği gibi biraz daha özğün olsaydı daha çok memnun olurduk. ama malesef karı arttırmanın yolu olarak firmalar ortak parça kullanımını tercih ediyorlar. buda araçların özgünlüğünü kısıtlıyor.

VW_Passat
12 07 2012, 19:46
cc özellikle dış tasarım olarak gerçekten güzel zevkli bir otomobil. iç tasarım bir çok arkadaşımızın da dediği gibi biraz daha özğün olsaydı daha çok memnun olurduk. ama malesef karı arttırmanın yolu olarak firmalar ortak parça kullanımını tercih ediyorlar. buda araçların özgünlüğünü kısıtlıyor.

+ olarak bu politika yüzünden geri cagirimlarin sayisi daha da cogaliyor malesef :(

SELÇUK
13 07 2012, 14:57
cc niye vardan ziyade daha özgün olmasını bende isterdim. özgün bir konsol ve iç mekan beklemek normal sonuçta caddy bile aynı direksiyona sahipken

BEYAZ CC
13 07 2012, 16:29
Herkese Merhaba
Ben mart ayında ilk gelen partiden beyaz full 1.4 TSi CC aldım ve çok memnunum.Taner beyin CC sahibi profilini tanımlamasına % 100 katılıyorum:Zira ben 48 yaşında ve iki çocuk babasıyım en ufağımız 18 yaşında doğal olarak 4 yetişkin olarak seyahat ediyoruz ve kimsede daha tavanı basık diye inip binmekte zorlanıyoruz diye şikayet etmedi.Bagajı 4 yetişkinin 1 haftalık tatili için gerekli olan eşyalarını rahatlıkla alacak kapasitede.Ayrıca yollarda az rastlanır olması ve kasanın dış hatları sizi diğerlerinden hemen ayırıyor.Gittiğiniz bir yerde valeler aracı bmw mercedes gibi mekanın önüne park ediyorlar.yol performansı ise bana göre iyi zira verdiğiniz para ile aldığınızı mukayese etmekte yarar var 1.4 arac için bence çok iyi.Evdeki 2 araç doğal olarak sadece şehir dışına çıkarken kullanıyorum ve her iki yılda araç değiştirim ve şuana kadar hiç bir arabamdan almadığım keyfi alıyorum.Farklılık isteyen ve bütçesi uyan her arkadaşımda öneririm.Bu arada aldığımdan beri iki kere radar cezası geldi araç kullanırken insanı kışkırtıyor

derin siyah passat b7
13 07 2012, 17:10
Herkese Merhaba
Ben mart ayında ilk gelen partiden beyaz full 1.4 TSi CC aldım ve çok memnunum.Taner beyin CC sahibi profilini tanımlamasına % 100 katılıyorum:Zira ben 48 yaşında ve iki çocuk babasıyım en ufağımız 18 yaşında doğal olarak 4 yetişkin olarak seyahat ediyoruz ve kimsede daha tavanı basık diye inip binmekte zorlanıyoruz diye şikayet etmedi.Bagajı 4 yetişkinin 1 haftalık tatili için gerekli olan eşyalarını rahatlıkla alacak kapasitede.Ayrıca yollarda az rastlanır olması ve kasanın dış hatları sizi diğerlerinden hemen ayırıyor.Gittiğiniz bir yerde valeler aracı bmw mercedes gibi mekanın önüne park ediyorlar.yol performansı ise bana göre iyi zira verdiğiniz para ile aldığınızı mukayese etmekte yarar var 1.4 arac için bence çok iyi.Evdeki 2 araç doğal olarak sadece şehir dışına çıkarken kullanıyorum ve her iki yılda araç değiştirim ve şuana kadar hiç bir arabamdan almadığım keyfi alıyorum.Farklılık isteyen ve bütçesi uyan her arkadaşımda öneririm.Bu arada aldığımdan beri iki kere radar cezası geldi araç kullanırken insanı kışkırtıyor

İyi, güzel de seyehat edenlerin boyu kaç civarı?.Benim boyum 1.90 veya 1.91.Arkada dik oturduğum zaman kafam değdi.Yanlış anlamayın, ben bu aracın en fanatik savunucularından biriyimdir.Türkiyeye gelir gelmez hemen inceledim ve tasarımını çok beğeniyorum.Aracımdan çok memnunum, fakat arıza olursa ilk alacağım araba cc olarak düşünüyordum.Keşke kafam çarpmasaydı:).Tabi herkezin bakış açısı farklı olabilir.Ön tarafta kafam çarpmadı ama arabama binecek insanlarında çok rahat etmesini isterim.Eğer cc alacak kişi misafirlerini arabaya bindirdiği zaman sorun çıkmayacağını düşünüyorsa, kesinlikle gözü kapalı alınacak bir araç.Fakat ben b7 nin ferah iç mekanına çok alıştım. Böyle yazıyorum ama b7 ileride çok arıza çıkartıp beni canımdan bezdirir ise belki de bu arka tavan basıklığını gözden çıkartabilirim:).Sonuçta önde kullanıyorum.Arkada da artık b7 ferahlığı olmasa da rahat etsinler diye düşünürüm herhalde.

atm
13 07 2012, 19:33
cc niye vardan ziyade daha özgün olmasını bende isterdim. özgün bir konsol ve iç mekan beklemek normal sonuçta caddy bile aynı direksiyona sahipken

güzel yorum. teşekkür ederim.

BEYAZ CC
14 07 2012, 08:23
Benim boyum 1.85 ve üstelik 110kg kadarım ben inip binerken sıkıntı cekmiyorum arkayi cocuklar kullaniyor onlarin boyu simdilik 1.65 hatta bunu yazarken yine sordum ikisinde bir sikayeti yok.Ayrıca 2010 TÜİK verilerine göre Türkiye boy ortalaması erkeklerde 1.72 mt kadınlarda 1.61mt bu rakamlara göre misafirleriniz (istisnalar hariçinde)sıkıntı yaşamayacaklardır.Passat B7 çok güzel bir araç ancak her yer passat oldu böyle oluncada yolda dikkat çekmiyor.Kaç kişi CC gördüğünde dikkatlice bakmıyor?Arka koltugu dusunup bu keyfi kacırmayin sıkıntı yok yola devam.
Ayrica otoyolda daha sellektor yapmadan ondeki araclarin sana yol vermesi ayri keyif :).Gecen gece vale otoparktan araci getirken sadece led gunduz farlarini ve dortluleri yakmis olarak geldi goruntu cok hostu ve iyiki cc almisim dedim kendime

Taner Göde
14 07 2012, 10:11
Bugün showroom'da duran beyaz bir CC'yi sırf uzaktan "GÖRMEK" için yolumu değiştirdim, radara girdim, 154 TL ceza yedim. Ama CC'ye FEDA OLSUN, HELAL OLSUN, ABLAN SANA KURBAN OLSUN. Plaka SS (Super Sprint) veya BCC (Beyaz CC).

drozia
14 07 2012, 10:17
Bugün showroom'da duran beyaz bir CC'yi sırf uzaktan "GÖRMEK" için yolumu değiştirdim, radara girdim, 154 TL ceza yedim. Ama CC'ye FEDA OLSUN, HELAL OLSUN, ABLAN SANA KURBAN OLSUN. Plaka SS (Super Sprint) veya BCC (Beyaz CC).
Taner Hocam naptın ya bu kadar mı aşık oldun ama aşk böyledir gözün birşey görmez. Feda olsun hiç takma sana bişey olmamış öyle düşün.

Taner Göde
14 07 2012, 10:31
Doktorum hani iri bir balık yakalarsın ya, öyle 400 gramlık çupra veya levrek falan değil, 15-20 kiloluk saf ve temiz leziz deniz balığı, teknene alırken gövdesinden tutarsın, avuç içlerine balığın yağsız kasları temas eder, yakalamışsındır ama o yakaladığın bir kova su değildir, lateral hücrelerden oluşan canlı bir kas yığını, işte ben CC'yi gördüğümde aynı duyguyu hissettim, aracı kavramak, sarmak, kucaklamak istedim, tam 1 ay var, Allah (c.c.) yardımcım olsun, derdim bu olsun.

154 TL kaça düşüyordu 10 günde yatırınca?



Taner Hocam naptın ya bu kadar mı aşık oldun ama aşk böyledir gözün birşey görmez. Feda olsun hiç takma sana bişey olmamış öyle düşün.

http://img259.imageshack.us/img259/3136/ccdisgoruntuyandan.jpg

BEYAZ CC
14 07 2012, 10:38
Taner bey CC adamı hasta ediyor herhalde bende araç gelene kadar iki günde bir bayiye gidip showroom daki cc bakıp bakıp geliyordum.Alınca durum dahada vahimleşiyor kullanmak için hafta sonları şehirdışı mekanlar aramaya başlıyorsun 20 TL lik kahvaltı için Sapancaya,Kıyıköye kadar gidiyorsun ardında radar cezası ptt ile geliyor.Siz gerçi erken başladınız CC için radar cezası ödemeye bu araça gönlü olan her kezin alıp kullanmasını temenni ederim.

sivil
14 07 2012, 10:39
"All Seeing Gear Knob" için değer 154 TL ye yani :)

Taner Göde
14 07 2012, 10:46
Taner bey CC adamı hasta ediyor herhalde bende araç gelene kadar iki günde bir bayiye gidip showroom daki cc bakıp bakıp geliyordum.Alınca durum dahada vahimleşiyor kullanmak için hafta sonları şehirdışı mekanlar aramaya başlıyorsun 20 TL lik kahvaltı için Sapancaya,Kıyıköye kadar gidiyorsun ardında radar cezası ptt ile geliyor.Siz gerçi erken başladınız CC için radar cezası ödemeye bu araça gönlü olan her kezin alıp kullanmasını temenni ederim.

Sabah METRO Grosmarket'e gittim, sonra TürkOil'de 4.11 TL'ye benzin aldım, devam edip quasi U dönüş yaparak VW Adana Yetkili Bayinin önüne vardım, 2.0 TDI 170 HP 6-DSG Volkswagen CC halen duruyordu, hem de öyle bir yerde ki Amsterdam Red Light District'teki müşteri bekleyen canlı vitrin mankenleri gibi duruyordu, sırf ve ama sırf içerideki çalışanlar beni gördüklerinde "yine geldi bu...!" demesinler diye sadece bir DRIVE-BY yaptım, akabinde de memurler çevreye verdiğim zarar ve saçtığım tehlike nedeni ile tuzağa düşürmeyi uygun buldu.


"All Seeing Gear Knob" için değer 154 TL ye yani :)

Bakacaksın ama çaktırmayacaksın :)):)):)) O vites kolu "oooo ooooo oooooooooo wwwhhhooooooooooo" demiştir, :hh

mgalip
14 07 2012, 11:02
galiba taner 96,00 olması lazım ben de radar yedim yanlış hatırlamıyosam rakam buydu..

MHMTPKZ
14 07 2012, 11:18
Passat CC neden var?
Neden olmasın ki?

drozia
14 07 2012, 12:07
Doktorum hani iri bir balık yakalarsın ya, öyle 400 gramlık çupra veya levrek falan değil, 15-20 kiloluk saf ve temiz leziz deniz balığı, teknene alırken gövdesinden tutarsın, avuç içlerine balığın yağsız kasları temas eder, yakalamışsındır ama o yakaladığın bir kova su değildir, lateral hücrelerden oluşan canlı bir kas yığını, işte ben CC'yi gördüğümde aynı duyguyu hissettim, aracı kavramak, sarmak, kucaklamak istedim, tam 1 ay var, Allah (c.c.) yardımcım olsun, derdim bu olsun.

154 TL kaça düşüyordu 10 günde yatırınca?




http://img259.imageshack.us/img259/3136/ccdisgoruntuyandan.jpg
Hocam 15 gün içerisinde peşin ödersen %25 indirim uyguluyorlar.

bjk
14 07 2012, 12:23
Taner abi geçmiş olsun inşallah arabaya sağ salim kavuşursunda butür olaylar bir daha yaşamassız:)

Taner Göde
14 07 2012, 12:32
115.50 TL o zaman. Birazdan www.gib.gov.tr'den beyanı öderim. Teşekkürler doktorum. :melek


Hocam 15 gün içerisinde peşin ödersen % indirim uyguluyorlar.

Taner Göde
14 07 2012, 12:38
Bence daha sık yaşarım. Sadece 117 HP'lik MITSUBISHI ASX ve 122 HP'lik PASSAT ile değil, 77 HP'lik FIAT GRANDE PUNTO ile de ceza yedim, bana en çok o dokundu. 3000 Devirde 92 km/h ile giden sivrisinek vızırtısı motorlu LPG'li Grande Punto ile bile HIZ CEZASI yiyebiliyorsam, bisikletle de yerim, CC ile de... Bilhassa CC ile hayli hayli yerim (160 HP 240 NM 1.4 TSI 7-DSG 18" Interlagos 235 Contintental SportContact). Ayvayı yemektense cezayı yemek daha iyidir.


Taner abi geçmiş olsun inşallah arabaya sağ salim kavuşursunda butür olaylar bir daha yaşamassız:)

Taner Göde
14 07 2012, 12:57
Ödedim hemen, hızımı alamadım, MTV 2012/2 Taksidini de ödedim, 384 TL :mor Battı balık yan gider.

http://img269.imageshack.us/img269/4421/cezae.png (http://img269.imageshack.us/i/cezae.png/)


Hocam 15 gün içerisinde peşin ödersen % indirim uyguluyorlar.

derin siyah passat b7
14 07 2012, 17:24
Benim boyum 1.85 ve üstelik 110kg kadarım ben inip binerken sıkıntı cekmiyorum arkayi cocuklar kullaniyor onlarin boyu simdilik 1.65 hatta bunu yazarken yine sordum ikisinde bir sikayeti yok.Ayrıca 2010 TÜİK verilerine göre Türkiye boy ortalaması erkeklerde 1.72 mt kadınlarda 1.61mt bu rakamlara göre misafirleriniz (istisnalar hariçinde)sıkıntı yaşamayacaklardır.Passat B7 çok güzel bir araç ancak her yer passat oldu böyle oluncada yolda dikkat çekmiyor.Kaç kişi CC gördüğünde dikkatlice bakmıyor?Arka koltugu dusunup bu keyfi kacırmayin sıkıntı yok yola devam.
Ayrica otoyolda daha sellektor yapmadan ondeki araclarin sana yol vermesi ayri keyif :).Gecen gece vale otoparktan araci getirken sadece led gunduz farlarini ve dortluleri yakmis olarak geldi goruntu cok hostu ve iyiki cc almisim dedim kendime

Sıkıntı çekmediğinize sevindim.Sonuçta ben cc yi çok beğenen bir insanım. B7 çok güzel ama çok fazla olduğu için dikkat çekmiyor cümlesine katılmıyorum. ne kadar çok da olsa devamlı insanların b7 yi izlediğini dikiz aynasından izliyorum. arabayı yıkamaya götürdüğmde de yine bütün gözler b7 de oluyor. ben benim aracım şöyle böyle demeyi sevmem.çünkü kimi insan inanmasa da ben nazara inanırım.genel b7 hakkında bilgi verdim olarak düşünün.

atitrend
14 07 2012, 17:58
bizim amca kızıda cc değil AMA TANER ABİNİN eks aşkı beyaz varıant almışlar 1.6 tdı manuel . hemde bu gün parayı vermişler ertesi gün teslim almışlar. 15 gün kadar olmuş. ama öyle foruma takılacak tipler değiller.

derin siyah passat b7
14 07 2012, 18:06
Bu arada konuyun açan kişye cevaben; Tabi ki yeni bir araç çıktığı zaman gönül ister ki hiçbir araçın iç ve dış görüntüsüne benzemesin.CC bir kere önden ve iç ten hemen hemen b7 nini aynısı denebilir.Fakat bu tasarım insanlar tarafından beğeniliyorsa, sevilen bu tasarımın makyajlanmasında ne sakınca olabilir ki?. tam tersine mantık ve zevk olayı.

derin siyah passat b7
14 07 2012, 18:31
yani emin olun b7 piyasada bu kadar tutulup beğenilmeseydi, yeni cc kesinlikle bu şekilde çıkmazdı.Düşünün bir kere b7 çıktı ve satışlarda ilk beşe bile giremiyor.İnsanlar tipini beğenmiyor.yeni cc o zaman neden b7 ye benzesin ki?.yani tamamen arz talep olayı.

atm
14 07 2012, 20:36
Bu arada konuyun açan kişye cevaben; Tabi ki yeni bir araç çıktığı zaman gönül ister ki hiçbir araçın iç ve dış görüntüsüne benzemesin.CC bir kere önden ve iç ten hemen hemen b7 nini aynısı denebilir.Fakat bu tasarım insanlar tarafından beğeniliyorsa, sevilen bu tasarımın makyajlanmasında ne sakınca olabilir ki?. tam tersine mantık ve zevk olayı.

Konuyu açmamın nedeni VW yi sevmemden ve CC nin daha özgün bir dizayn ile çıkmaması nedeniyle biraz hayal kırıklığı yaşamamdan ötürüdür. Bu kişisel bir hadisedir. CC yi kötülemek veya hayranlarını etkilemek gibi bir niyetim yoktur. CC (ki bana göre Passat CC) ye serzenişim o kadar para verip ara model arabaya biniyor hissi yaşamak istemediğimdendir. B6 yı hepimiz biliyoruz , B7 çıktı dışı farklı içi aynı. Passat CC vardı hadi onun da içi b6 ile aynıydı. Şimdi yenilendi CC oldu, yine içi aynı. Mademki VW olarak Passat kelimesini sildin biraz içine de emek harcayacaktın.

Yıllarca bu memlekette tofaş millete aynı kalıptan arabaları verip durdu. Bundan illallah ettik milletçe. Belki memnun olan da vardır o ayrı konu. Biraz buna benzedi bu CC olayı.

B8 i bekleyeceğim.

Taner Göde
14 07 2012, 21:15
İskeleti esasen bir PQ46 olan, COUPÉ olarak SEDAN tipinden 50 mm daha alçak tavana, 36 mm daha geniş gövdeye, 11 mm daha geniş ön iz ve 16 mm daha geniş arka iz ve 532 litrelik bagaj hacmine sahip olan VOLKSWAGEN CC benim de şasi numarasında "3C" yazan son P a s s a t'ım olacak. Daha önce 3B kasa ile yaptığı (B5 ve B5.5) ve 3C kasada tekrarladığı (B6 ve B7) uygulamayı VOLKSWAGEN gibi bir marka BÜYÜK olduğu için yapabiliyor, büyük olmak için yapmıyor. VOLKSWAGEN'den Japon markaları gibi 3-4 yılda bir sıfırdan geliştirilmiş yeni araçlar beklemek fazla iyi niyetli bir durum olur.

20 yılda 2 platform (PL45 ve PQ46) ile milyonlarca P a s s a t ürettiler, 1995 model bir 1.9 TDI VARIANT ile 2013 model 2.0 TDI CC arasında beyaz ve zenci kadar fark vardır ama bu belki sadece orl farkı kadar olur, yoksa fabrikada 20 yıldır çalışan bir işçi yaptığı hareketi 2 defa değiştirmiştir.

VOLKSWAGEN 20 yılda 4 platform çıkarabilirdi, ama yapmadı, 2 platformla işi götürdü. Peki 4 platform çıkaramaz mıydı? Çıkarabilirdi. Neden çıkarmadı peki? Çünkü sattığı araç sayısı o kadar yüksekti ki insanlar aynı platformun GP (Große Produktaufwertung = Büyük Ürün Yükseltmesi) modelini (B5'ten B5.5 ve B6'dan B7 ve CC) satın almaktan çekinmediler;

Ve halen de çekinmiyorlar.

İstiklal Caddesinde "Beyoğlu Çikolatası" satan bir adam var. Normal Ülker, Eti, Milka, Schogetten ve Nestlé çikolatadan farkı yok ama adı "Beyoğlu Çikolatası" ve fiyatı 2-3 kat daha pahalı. Satıyor, çünkü insanlar alıyor. Siz olsanız satmaz mıydınız?

İyi akşamlar.

Taner Göde

gh912
14 07 2012, 21:26
Şimdi enteresan, eleştirel bir konu açıyorum. CC sahipleri lütfen kızmasın bana. Amacımız görüş alış verişi.

Bakıyorum bakıyorum Passat CC yi içime sindiremiyorum bir türlü.
VW nin en üstün aracı Phaeton du. sonra Passat gelirdi. Sonradan bir de CC çıktı piyasaya.
CC , standart CC nin dışı makyajlı hali. İçi highline koltuklu bildiğimiz passat. Motor yine aynı motor.
Bi orjinallik göremiyorum açıkçası. VW den en azından daha orjinal , özgün tasarımlı bir araç tasarlamasını beklerdim.

Evet, yorumlar...
Bence vw nin bu güne kadar tasarladığı en güzel araba.Farklı segmentlerden müşteri çalabilecek bir potansiyeli var.Bunca arabam oldu ilk defa cc sayesinde vw marka araç sahibi olacağım kısmetse.Birde scriocco'yu spor araba olarak çok beğeniyorum ancak benim gibi aile babası olanların kullanım alışkanlıklarıma hitab etmiyor.Onun haricinde vw bence çoğu aracında estetiğe önem vermiyor özellikle de passat ta.İç ve dış dizayn olarak Copy paste şeklinde tasarım anlayışı bütün araçlarında görülüyor buna cc'nin iç dizaynı da dahil.Kısaca CC ile biraz olsun sabit alıcı kitlesinin dışına hitab edebilmeyi başarabilmişler bence.CC üretilmemiş olsa gidip f30 kasa 3.16 turbo alacaktım veyahutta çok beğendiğim opel insignia alacaktım,ancak gözüm ikisini de görmez oldu.

Taner Göde
14 07 2012, 21:52
Şimdiye kadar sahip olduğum ve inşallah olacağım

B6 P a s s a t SEDAN
B7 P a s s a t VARIANT
3C8 Volkswagen CC

araç tercihlerimi kendime en uygun, ama en çok istediğim ve en çok sevdiğim ve beğendiğim aracı satın almak için birer aşama olarak görüyorum. Araçların maddi olarak zarar ettirmesi bu aşamaların doğal bir sonucu fakat her araç değişikliğinde bir öncekisinden daha iyi, daha dolu ve daha farklı bir araç istedim ve her defasında motor gücü veya araç hacmi artıyor. Volkswagen CC önceki aracım P a s s a t VARIANT'tan daha kısa değil (4771 mm vs. 4802 mm) ama daha alçak, daha dar da değil, tavan yapısı nedeni ile içerisi kesit olarak daha çember bir yapıya sahip.

Bu araçta ötedenberi çok istediğim birçok özellik bir arada bulunacak. Aracı sadece bir Volkswagen CC olduğu için değil;

- Elektrikli Arka Cam Perde
- Katlanır Yan Aynalar
- 7-DSG Otomatik Vites
- 160 HP 240 NM 1.4 TSI
- 18" Jantlar, 235 Taban Lastikler
- LED DRL Adaptif Bi-Xenon Farlar
- Ahşap Maun Kaplama
- Deri Spor Koltuklar
- Panoramik Cam Tavan
- Geri Görüş Kamerası
- Alarm

ve 2012 yılına kadar geliştirilen bazı teknolojik yeniliklerin tümünü bu, tek bir araçta ve bunun özellikle bir Volkswagen CC olmasından ve olduğundan dolayı, hepsinin son araç tercihimde örtüşmesinden ötürü bu aracı tercih ettim.

Sürekli pişman olur muyum, iyi bir karar verdim mi, ya çok fazla yakarsa, ya DSG bozulursa gibi Worst Case Scenario oluşturuyorum ve cevaplarını bulmaya çalışıyorum, daha araç yokken. Plaka beni 1 aydır meşgul ediyor ama SS olacak gibi, olmazsa da BCC de olur, ona da yok derlerse sıradaki plakayı alırım (mesela 01 BSZ 13). Araç henüz yokken ona varmış gibi davranıyorum, çünkü onun bana sürpriz olmasını istiyorum, benim ona değil.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde