PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Makyajlı Kasa Audi A4 & A5 Sportback



errddm
07 03 2012, 00:47
Bir aksilik çıkmaz ise haftaya A4 2.0 TDI 177 Hp multitronic test sürüşü yapacağım..Bunlar şimdiden konuyu ısıtmak için :) Dünde yapabilirdik aslında ama daha test aracı yeni gelmiş ve plaka işlemleri tamamlanmadığı için malesef haftaya kaldı :(

Gerçekten araç kelime anlamıyla bir makyaj geçirmiş..Ön tampon , ızgara , farlar , sisler , arka stoplar , direksiyon , vites kolu değişmiş..MMI plus olmayan araçlarda bomboş olan vites etrafı ufak bir zekilikle bir nebze olsa giderilmiş gibi..Standart olan bazı tuşlar o boş kısma doğru kaydırılmış ve eski boş araçlardaki kötü görüntüyü bir nebze olsun azaltmış..

Makyajla beraber A4 ve A5 in önü neredeyse aynı olmuş..Açıkcası A5 in makyajsız önü bence daha başarılı , daha karakterliydi..



http://i.imgur.com/XvLFo.jpg (http://i.imgur.com/XvLFo.jpg)http://i.imgur.com/wuM1c.jpg (http://i.imgur.com/wuM1c.jpg)http://i.imgur.com/B42yo.jpg (http://i.imgur.com/B42yo.jpg)http://i.imgur.com/vcZ1O.jpg (http://i.imgur.com/vcZ1O.jpg)http://i.imgur.com/v9UqP.jpg (http://i.imgur.com/v9UqP.jpg)http://i.imgur.com/QFSKt.jpg (http://i.imgur.com/QFSKt.jpg)http://i.imgur.com/X6e3X.jpg (http://i.imgur.com/X6e3X.jpg)http://i.imgur.com/Xzufi.jpg (http://i.imgur.com/Xzufi.jpg)

SELÇUK
07 03 2012, 00:55
bende dün otomotion da bugun de esenyurtta baktım...a4 ün içi fazla değişim görmemiş gibi dikkatli olmayan fazla anlayamaz..a5 de değişim daha çok olmuş a6 formatına bürünmüş. aracımdan soğumamak adına fazla takılmadan çıktım :)) ama ötv sayesinde 85.000 eurodan asagı arac yok... :(

Y_o_L_c_U_38
07 03 2012, 01:07
85.000€ ya bunlarin ikisinide bos halini alirsin selcuk:))

SELÇUK
07 03 2012, 01:11
85.000€ ya bunlarin ikisinide bos halini alirsin selcuk:))


alıyoruz evt hemde çifter çifter :)

drozia
07 03 2012, 08:23
Erdem merakla bekliyorum:) ilk izlenim olarak içine oturduğunda eski a4 den genişlik olarak bir farklılık gördün mü?

errddm
07 03 2012, 08:54
Yok İsmail abi , ic kisim boyut olarak tamamen ayni..sadece direkiyon , vites kolu , ve ufak tefek degisiklikler var

kuscugokhan
07 03 2012, 09:51
Cok tehlikeli arac bunlar :)Hastasiyim!!!

eemreee
07 03 2012, 12:35
Fotoğraf için teşekkürler.

Makyaj A4'e yaramış, A5i pek beğenmedim, makyajsız kasadaki led'lerin daha farklı bir havası vardı.

Haftaya yapacağın test sürüşünü merakla bekliyorum. :)

VW_Passat
07 03 2012, 17:34
85.000€ ya bunlarin ikisinide bos halini alirsin selcuk:))

Abi biz yazmayalim bak Forum ahali bize girisecek haberin olsun :))). A4 baslangic Fiyati 28.700 € ve A5 Sportback baslangic Fiyati 33.500 €uro Almanya da :)).

Türkiye de 85.000 €uro cok ucuz mus yaw, hayirli olsun :))

drkayzer
07 03 2012, 18:13
Audi gerçekten güzel ama o kadar fiyat farkı lüzumsuz, gereksiz, anlamsız bence :)

VW_Passat
07 03 2012, 18:26
Audi gerçekten güzel ama o kadar fiyat farkı lüzumsuz, gereksiz, anlamsız bence :)

+1 Audi daha indirim yapmasi lazim özellikle Türkiye de bu pahali Petrol Fiyatlarinda millet araba alsin diye :)). Yakinda üzülerek yaziyorum Araba üreticileri bu duruma gelecek belki, bir ara krizde oldugu gibi hatirlatmak isterim :))

brkdmrc08
07 03 2012, 18:27
Passat highline standart donanimla aynı A4 55000 euro ekstra olarak Bluetooth kiti var.bu normal müşteri fiyatı 2 adet için konuştum bize filo indirimi ile beraber 48000 e veriyolar.

O fiyat A5 in galiba A4 öyle pahalı değil.

Bide su var imternetteki fiyatlara aldanmayın onlar abartı.

A8 L sordum 260 bin Euro listesi alırken 210 bin

Pritt31
07 03 2012, 18:43
A4'ün arka tasarımı aracın ağırlığını tamamen yitirmesini sağlıyor.

akorkmaz11
07 03 2012, 20:03
audinin a serisi olmak üzere 3, 5 ve 7 sini seviyorum.. özellikle sportback olanlarını..ha bu arada biri çift sayı olanlardan birini verse kırmam, kabül ederim..:))

drozia
07 03 2012, 20:08
Yok İsmail abi , ic kisim boyut olarak tamamen ayni..sadece direkiyon , vites kolu , ve ufak tefek degisiklikler var
öncesine ısınamamıştım buna da öyle olacak ozaman..

VW_Passat
07 03 2012, 20:11
audinin a serisi olmak üzere 3, 5 ve 7 sini seviyorum.. özellikle sportback olanlarını..ha bu arada biri çift sayı olanlardan birini verse kırmam, kabül ederim..:))

cift sayi derken Ahmet abim ?? Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7 ve R8 hangisini diyorsun :)).

tpower
07 03 2012, 20:22
+1 Audi daha indirim yapmasi lazim özellikle Türkiye de bu pahali Petrol Fiyatlarinda millet araba alsin diye :)). Yakinda üzülerek yaziyorum Araba üreticileri bu duruma gelecek belki, bir ara krizde oldugu gibi hatirlatmak isterim :))

O nedenle iste turkiyede patronlar kullaniyor audi bmw mercedes i... 30-40 bine audi verseler patronlar helikoptere biner :)

akorkmaz11
07 03 2012, 20:24
cift sayi derken Ahmet abim ?? Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7 ve R8 hangisini diyorsun :)).
A serisi olmak üzere 2, 4, 6, ve 8..:kahkaha

VW_Passat
07 03 2012, 20:33
A serisi olmak üzere 2, 4, 6, ve 8..:kahkaha

Ben yinede fazla atmayayim RS 4 veya RS6 diyeyim :)))

VW_Passat
07 03 2012, 20:34
O nedenle iste turkiyede patronlar kullaniyor audi bmw mercedes i... 30-40 bine audi verseler patronlar helikoptere biner :)

Helikopter daha iyi olur, istedikleri yere konarlar ne güzel hem Trafikte yok oh :))

mgalip
07 03 2012, 20:46
neden bu kadar pahalı a4 mesala passat tan çok mu farklı yani soruyorum merak ettim bu para edermi bu araç

VW_Passat
07 03 2012, 20:49
neden bu kadar pahalı a4 mesala passat tan çok mu farklı yani soruyorum merak ettim bu para edermi bu araç

Murat abim,

tek fark Premium / Marka / Imaj dir :)). Yani Audi kendini birsey sanip bir Parksensörünü 360 € yerine 780 € yani altin degerinde yapabiliyor ne yazikki :)).

sivil
07 03 2012, 21:02
Murat abim,

tek fark Premium / Marka / Imaj dir :)). Yani Audi kendini birsey sanip bir Parksensörünü 360 € yerine 780 € yani altin degerinde yapabiliyor ne yazikki :)).
Aynen katılıyorum.A4 ile Passatı kıyaslarsak (yakın zamanda her ikisinede sahip olmuş biri olarak) öyle abartılacak bir üstünlüğü yok A4 ün hatta Passatın daha fazla üstün yanı var.A4 alırken arka koltuğun katlanması bile opsiyon listesindeydi ki bu artık bir özellik bile değil:sinir.Şaşırmamak elde değil.

drkayzer
07 03 2012, 21:04
Murat abim,

tek fark Premium / Marka / Imaj dir :)). Yani Audi kendini birsey sanip bir Parksensörünü 360 € yerine 780 € yani altin degerinde yapabiliyor ne yazikki :)).
+1903 Yasin, eğer senin gösterge panelin resimdeki panelden 100 kat güzel değilse bende arabadan anlamıyorum :))

mgalip
07 03 2012, 21:06
şimdi oldu benim gibi düşünenler var demekki kardeşim 75.900 e 160.hp comfortlıne passatımı alirim bakarım keyfime birde 18 KANSAS döşerim mis.

VW_Passat
07 03 2012, 21:10
Aynen katılıyorum.A4 ile Passatı kıyaslarsak (yakın zamanda her ikisinede sahip olmuş biri olarak) öyle abartılacak bir üstünlüğü yok A4 ün hatta Passatın daha fazla üstün yanı var.A4 alırken arka koltuğun katlanması bile opsiyon listesindeydi ki bu artık bir özellik bile değil:sinir.Şaşırmamak elde değil.


+1903 Yasin, eğer senin gösterge panelin resimdeki panelden 100 kat güzel değilse bende arabadan anlamıyorum :))

Tek fikirde oldugumuza cok sevindim bu konuda. Sivil ustamin dedigi gibi arka koltuklarin katlanmasini istiyorsaniz para, Klima Otomatik istiyorsan para, Bi-Xenon aliyorsun ama buna ek olarak Viraj farlari istiyorsan ekstra para yine,koltuk isitma istiyorsun amaaa ögle kolay degil bunun icin Spor koltuklari alman lazim 545 €uro ya + 350 €uro isitma, Dikiz aynasi otomatik karartilmis ekstra, Yagmur ve Isik sensörü ekstra vs. vs. yani cipildak bir Audi A4 aliyorsun Audi den ama VW de ögle degil iste,

Trendline, bos
Comfortline, Trendline a göre dolu
Highline, Deri Koltuk, Klimaotomatik, Deri Multifonksiyon direksyon, Deri Alcantara koltuklar, Koltuk isitma, Aluminyum Dekorlar, Yagmur ve Isik sensörü, DIkiz aynasi karartilmis vs. bunlar Seri donanimdir ve Audi den yaklasik ögle bos Highline alirsan 3-4.000 €uro ucuz :))

VW_Passat
07 03 2012, 21:13
Audi A4 ve VW Passat,

multifonksiyon ve genislik istiyorsan Passat bu konuda bu isin uzmanidir ve yerini "D" Segmentinde kimseye kaptirmaz kaptiramaz cünkü VW nin ögle lüksü yoktur cünkü Rakipler mm olarak arkasindadir.

Spor görünümlü, alcak ve Prestij istiyorsan AUDI A4 amaaaa almadan önce Passat a ailecek binin inin, ardindan Audi A4 e inin binin, sonra Bagajini acin bakin aradaki farki anlayacaksiniz :)

sivil
07 03 2012, 21:16
şimdi oldu benim gibi düşünenler var demekki kardeşim 75.900 e 160.hp comfortlıne passatımı alirim bakarım keyfime birde 18 KANSAS döşerim mis.Hele ki Passatın motorunun 1.4 ve 1.6 gibi hacimlerde oluşu bizler için büyük bir nimet.75 binlik bir passat eğer 1.6 üzeri olup üst vergi dilimine gireydi direk 25 bin daha eklenecekti üzerine.İyiki varsın 1.4 fındık motor iyiki varsın 1.6 tdi :)

VW_Passat
07 03 2012, 21:21
Hele ki Passatın motorunun 1.4 ve 1.6 gibi hacimlerde oluşu bizler için büyük bir nimet.75 binlik bir passat eğer 1.6 üzeri olup üst vergi dilimine gireydi direk 25 bin daha eklenecekti üzerine.İyiki varsın 1.4 fındık motor iyiki varsın 1.6 tdi :)

birde bu faktör var cünkü Audi A4 de giris motoru 1.8 TFSI idir :). Ama bu TFSI Motor cok tasaruflu bir Motordur Silindir kapama teknolojisi bulunuyor ayni zamanda.

Silindir kapatmak nedemek, Yolda aracin gücüne ihtiyacin yoksa sakin gidiyorsan Aracin Motorunda ki 4 taneden 2 silindirini bir tus ile kapatabiliyorsun, böylelikle yakit cok daha az yakiyor ama Motorun tüm gücünü kullanamiyorsun yani ekonomik gidiyorsun :)

drkayzer
07 03 2012, 21:21
Hele ki Passatın motorunun 1.4 ve 1.6 gibi hacimlerde oluşu bizler için büyük bir nimet.75 binlik bir passat eğer 1.6 üzeri olup üst vergi dilimine gireydi direk 25 bin daha eklenecekti üzerine.İyiki varsın 1.4 fındık motor iyiki varsın 1.6 tdi :)
zaten günümüz türkiyesinde 1,6 üzeri almanın hiçbir mantığı yok, fındık mındık uçuyor kaçıyor valla ;)

drkayzer
07 03 2012, 21:30
birde bu faktör var cünkü Audi A4 de giris motoru 1.8 TFSI idir :). Ama bu TFSI Motor cok tasaruflu bir Motordur Silindir kapama teknolojisi bulunuyor ayni zamanda.

Silindir kapatmak nedemek, Yolda aracin gücüne ihtiyacin yoksa sakin gidiyorsan Aracin Motorunda ki 4 taneden 2 silindirini bir tus ile kapatabiliyorsun, böylelikle yakit cok daha az yakiyor ama Motorun tüm gücünü kullanamiyorsun yani ekonomik gidiyorsun :)
Yasin 1.8 tfsi ve ekonomi ;) ve audi gayet güzel kombinasyonlar :))):)))

sivil
07 03 2012, 21:36
Valla bizim 1.8 tfsi hiç de az maz yakmıyordu Yasin.Beyaz küheylandan fazla yakıyordu.O piston kapama filan sanırım yoktu onda yeni geldiyse bilemem.

mgalip
07 03 2012, 21:36
doğru TURHAN ım 1.4 motor 160.hp daha ne olsun vw . passat tam gaz devam kardeşim. B8 inşallah nasip se ..

VW_Passat
07 03 2012, 22:14
Yasin 1.8 tfsi ve ekonomi ;) ve audi gayet güzel kombinasyonlar :))):)))


Valla bizim 1.8 tfsi hiç de az maz yakmıyordu Yasin.Beyaz küheylandan fazla yakıyordu.O piston kapama filan sanırım yoktu onda yeni geldiyse bilemem.

Ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan zordur :). 1.8 TFSI Motor tüm ekonomik ivir zivir ile doldurulmustur yeni A4 de :). Silindir kapatma, Start Stopp otomatik vs. böylelikle Audi daha ekonomik oldugunu söylüyor eskisine göre.

Yoksa Audi hep cok yakar zaten :))

mgalip
07 03 2012, 22:23
böyle bir araba için passat değişir sadece gerisi boş A4 A6 anlamam ben 135.145, tl. civarı 2011 hemde MERCEDES yoksa VW PASSAT5441

drozia
07 03 2012, 23:15
birde bu faktör var cünkü Audi A4 de giris motoru 1.8 TFSI idir :). Ama bu TFSI Motor cok tasaruflu bir Motordur Silindir kapama teknolojisi bulunuyor ayni zamanda.

Silindir kapatmak nedemek, Yolda aracin gücüne ihtiyacin yoksa sakin gidiyorsan Aracin Motorunda ki 4 taneden 2 silindirini bir tus ile kapatabiliyorsun, böylelikle yakit cok daha az yakiyor ama Motorun tüm gücünü kullanamiyorsun yani ekonomik gidiyorsun :)
giriş motoru diye 120 hp olmaz ayıptır..

sivil
07 03 2012, 23:18
giriş motoru diye 120 hp olmaz ayıptır..
Madem giriş seviyesi motoru diye bir uygulama yapıyorsun o zaman koy fındık motoru ki tam giriş seviyesi olsun.Hiç değilse millet binsin Audiye ama yapmazlar işte premium markayı ayağı düşürmeme mantığı sözüm ona.Koca motor 120 hp.

drozia
07 03 2012, 23:25
Madem giriş seviyesi motoru diye bir uygulama yapıyorsun o zaman koy fındık motoru ki tam giriş seviyesi olsun.Hiç değilse millet binsin Audiye ama yapmazlar işte premium markayı ayağı düşürmeme mantığı sözüm ona.Koca motor 120 hp.
122 lik 1.4 passat onu her türlü yer 2 bg fark var:)) ama çok acı bee

mega1961
08 03 2012, 00:12
Benim beyaz gülüm daha güzelllll.

idurmaz
08 03 2012, 02:54
Hassssstayım şu A5 be yaaa.. offfff ulen offf beeee ..... Hedefime koydum alacam İNŞALLAH...:cool: