Uluslararası piyasalarda 120 doları aşan brent petroldeki artış Türkiye'de akaryakıt fiyatlarına da yansıdı. Geçen hafta benzine gelen zamdan sonra motorine de zam geldi.
Motorin fiyatlarına saat 24:00'ten itibaren geçerli olmak üzere, litrede 7 kuruş zam geldi. Habertürk'ün haberine göre, yüzde 2.1 olan zamla motorinin satış fiyatı 3.88 liraya yükselecek.
Dizelcilere hayırlı olsun :))

3.5 sende 1 TL zam geldi litresine depoda 70 TL yapar :alk

gene felaket tellali is basinda:))):))):)))

yeni dizelci olarak bugün aldığım en iyi haberdi. tüm memlekete hayırlı olsun:)

Benim aldığım duyumlara göre 2-3 sene içinde Dizel , benzinden pahalı olucak :)

yeni dizelci olarak bugün aldığım en iyi haberdi. tüm memlekete hayırlı olsun:)


1.6 TDI ile sen kafaya takma bence:))

Benim aldığım duyumlara göre 2-3 sene içinde Dizel , benzinden pahalı olucak :)

sercan o zaman 4 sene sonra B8 2.0 TSI yakisir:))

sercan o zaman 4 sene sonra B8 2.0 TSI yakisir:))

Babamda tam 4 sene sonra değiştirmeyi düşünüyor artık dediğin gibi 2.0 TSI :)

Dikkat Almanya da yakit ucuzladi, Dizel 1,43 €uro :)

Konuyu buraya actim az önce :)

http://www.passatturkiye.com/havadan-sudan/2823-aracimi-bir-kez-daha-seviyorum-benzin-fiyatlari-dustu-sok.html#post94172

gene felaket tellali is basinda:))):))):)))
Duyumlarımızı aktarıyoruz Dursun ne var bunda :)))

Dikkat Almanya da yakit ucuzladi, Dizel 1,43 €uro :)

Konuyu buraya actim az önce :)

http://www.passatturkiye.com/havadan-sudan/2823-aracimi-bir-kez-daha-seviyorum-benzin-fiyatlari-dustu-sok.html#post94172
Yasin mazota zam gelseydi gene sloganın aynı olacakmıydı:)))

Yasin mazota zam gelseydi gene sloganın aynı olacakmıydı:)))

Petrol fiyatlari ile yatip kalkiyoruz, hayatimiz Borsa ve Petrol Fiyatlarina endekslenmis artik :)). 10 sene sonra ama bu iskence bitecek, cünkü 10 sene sonra insallah Elektronik bir arac sahibi olacagim :cool:

10 Sene sonra Yasin abinin açtığı bir başlık..

"Aracımdan nefret ediyorum. İzin yolunda pili bitti. "

:)) :)))

Petrol fiyatlari ile yatip kalkiyoruz, hayatimiz Borsa ve Petrol Fiyatlarina endekslenmis artik :)). 10 sene sonra ama bu iskence bitecek, cünkü 10 sene sonra insallah Elektronik bir arac sahibi olacagim :cool:
Hadi Hayırlısı:) ben motor sesi duymazsam rAHATSIZ OLURUM:)) elektrikli araç kullanacağımı sanmıyorum ÇEVREYİ KİRLETMEYE DEVAM:)) ben KAMYON ve DOLMUŞ çulardan herhalde fazla kirletmem.)))

10 Sene sonra Yasin abinin açtığı bir başlık..

"Aracımdan nefret ediyorum. İzin yolunda pili bitti. "

:)) :)))
:))):)))

10 Sene sonra Yasin abinin açtığı bir başlık..

"Aracımdan nefret ediyorum. İzin yolunda pili bitti. "

:)) :)))

Amma olur tam Münih te aracin Sarji bitiyormus, artik ögle demem buraya böyle yazarim,

"Sarjim bittigi icin malesef Türkiye ye gelemiyorum" :)))

Hadi Hayırlısı:) ben motor sesi duymazsam rAHATSIZ OLURUM:)) elektrikli araç kullanacağımı sanmıyorum ÇEVREYİ KİRLETMEYE DEVAM:)) ben KAMYON ve DOLMUŞ çulardan herhalde fazla kirletmem.)))

V8 Motor sesi takariz Ismail abim ayni Audi A6 3.0 TDI Quattro da oldugu gibi :))

Duyumlarımızı aktarıyoruz Dursun ne var bunda :)))
iyide yilmaz abi hep ilk sefer sen duyuyorsun nerelerde baglantilarin varsa artik bilmiyorum:)))

iyide yilmaz abi hep ilk sefer sen duyuyorsun nerelerde baglantilarin varsa artik bilmiyorum:)))

abi vardir kesin Arabistan da bir Petrol Krali tanidigi, bilim adamlari bile bilmiyor Yilmaz abimin bildigini :)))

Amma olur tam Münih te aracin Sarji bitiyormus, artik ögle demem buraya böyle yazarim,

"Sarjim bittigi icin malesef Türkiye ye gelemiyorum" :)))

Yasin abi senin zaten akülerle aran bozuk bence sen elektrikli araba alma... :)) Sen yakında zaten Nasrettin Hoca'yı da geçer Passerati'ye yakmadan nasıl gideceğini de öğretirsin.. :))

10 sene sonra şöyle bir yazı görmek istemiyoruz.. :))

"Passat B9 Electrik aracımla izin yoluna çıkmıştım. Avusturalya üzerinden 4.4kw yakarak geçerken ne olduğunu anlamadan aracımın güç kesmeye ve yavaşlamaya başladı.....vs." diye devam eden bir yazı istemiyoruz.. :)) :))) :)))

-Neyse abarttık burada bırakalım. :) -

Yasin abi senin zaten akülerle aran bozuk bence sen elektrikli araba alma... :)) Sen yakında zaten Nasrettin Hoca'yı da geçer Passerati'ye yakmadan nasıl gideceğini de öğretirsin.. :))

10 sene sonra şöyle bir yazı görmek istemiyoruz.. :))

"Passat B9 Electrik aracımla izin yoluna çıkmıştım. Avusturalya üzerinden 4.4kw yakarak geçerken ne olduğunu anlamadan aracımın güç kesmeye ve yavaşlamaya başladı.....vs." diye devam eden bir yazı istemiyoruz.. :)) :))) :)))

-Neyse abarttık burada bırakalım. :) -

Hasan ne ettin, Avusturalya ya gitmek hic bir aracin gücü yetmez arada okyanus Denizi var daha :)))

Hasan ne ettin, Avusturalya ya gitmek hic bir aracin gücü yetmez arada okyanus Denizi var daha :)))

Ben ikisini karıştırırım hep Avusturya olacak o... :))

iyide yilmaz abi hep ilk sefer sen duyuyorsun nerelerde baglantilarin varsa artik bilmiyorum:)))
Tüpraşdan falan herbiyerden var Dursun :))

Benim aldığım duyumlara göre 2-3 sene içinde Dizel , benzinden pahalı olucak :)

nerde o günler;)

Benim aldığım duyumlara göre 2-3 sene içinde Dizel , benzinden pahalı olucak :)
İşte o mümkün değil Sercan:)
Bir kaynaktan alıntıdır:
Petrol doğada ham olarak bulunur. Ham petrol rafinerilerde ayrıştırıldığında farklı türde yakıtlar meydana gelir. Benzin, jet yakıtı ve tabiki dizel.
Eğer dizel ve benzinin ne olduğunu biliyorsanız ikisinin farklı özelliklere sahip olduğunu da bilinirsiniz. Kokuları farklıdır, dizel yakıt benzinden daha ağırdır, dizel yakıt, benzine göre çok daha yavaş buharlaşır, kaynama noktası suyunkinden çok daha yüksektir. Dizel yakıtı benzine göre oldukça yağlıdır ve mazot olarak anılır.

Mazot daha ağır bir sıvı olduğundan çok daha yavaş buharlaşır. Mazot benzinden daha fazla sayıda karbona sahiptir ve karbon bağlarının yapısı daha uzundur. Mazotun kimyasal yapısı : C14H30 şeklindedir. Benzinin kimyasal yapısı: C9H20 şeklindedir. Dizel daha az rafineri işlemiyle elde edilir dolayısıyla benzinden daha ucuzdur. 2004 yılından beri mazot talebi daha da artmıştır.

Dizel yakıt benzinden daha fazla enerji yoğunluğuna sahiptir. Ortalama 1 galon (3,8Lt) dizel yakıt yaklaşık 155.000.000 joule enerjiye sahipken, aynı miktarda benzin 132.000.000 Joule enerjiye sahiptir. Bu özellikler dizel yakıtın gelişmiş bir dizel motorda kullanılmasıyla aynı özelliklerdeki benzinli motordan daha fazla menzile sahip oluşunu açıklar.

Dizel yakıtlar daha fazla güce ihtiyaç duyan araçlarda ve makinalarda kullanılırlar. Dizel yakıtlar gemileri, otobüsleri, trenleri, vinçleri, zirai araçları, jeneratörleri hareket ettiren motorlarda kullanılırlar. Dizel yakıt bu nedenlerle ekonomi için çok önemlidir. Dizel yakıtın yüksek verimliliği olmasaydı, gerek inşaat sanayi gerekse tarım işletmeleri verimsiz yakıtlara yatırım yaparak zarara uğrarlardı. Yük taşımacılığının ister kara ister deniz taşımacılığı olsun %94 ü dizel yakıta dayalı olarak yapılır.

Çevre açısından dizelin bazı olumlu ve olumsuz yanları vardır. Olumlu yanları; dizel yakıtın küresel ısınmaya neden olan, karbonmonoksit, hidrokarbon ve karbondioksit emisyonu oldukça azdır. Olumsuz yanları ise; dizel yakıttan çok miktarda nitrojen bileşimi ve partikül madde oluşarak çevreye yayılır. Bu maddeler asit yağmurlarına, hava kirliliğine ve kötü sağlık koşullarına sebep olurlar.

İşte o mümkün değil Sercan:)
Bir kaynaktan alıntıdır:
Petrol doğada ham olarak bulunur. Ham petrol rafinerilerde ayrıştırıldığında farklı türde yakıtlar meydana gelir. Benzin, jet yakıtı ve tabiki dizel.
Eğer dizel ve benzinin ne olduğunu biliyorsanız ikisinin farklı özelliklere sahip olduğunu da bilinirsiniz. Kokuları farklıdır, dizel yakıt benzinden daha ağırdır, dizel yakıt, benzine göre çok daha yavaş buharlaşır, kaynama noktası suyunkinden çok daha yüksektir. Dizel yakıtı benzine göre oldukça yağlıdır ve mazot olarak anılır.

Mazot daha ağır bir sıvı olduğundan çok daha yavaş buharlaşır. Mazot benzinden daha fazla sayıda karbona sahiptir ve karbon bağlarının yapısı daha uzundur. Mazotun kimyasal yapısı : C14H30 şeklindedir. Benzinin kimyasal yapısı: C9H20 şeklindedir. Dizel daha az rafineri işlemiyle elde edilir dolayısıyla benzinden daha ucuzdur. 2004 yılından beri mazot talebi daha da artmıştır.

Dizel yakıt benzinden daha fazla enerji yoğunluğuna sahiptir. Ortalama 1 galon (3,8Lt) dizel yakıt yaklaşık 155.000.000 joule enerjiye sahipken, aynı miktarda benzin 132.000.000 Joule enerjiye sahiptir. Bu özellikler dizel yakıtın gelişmiş bir dizel motorda kullanılmasıyla aynı özelliklerdeki benzinli motordan daha fazla menzile sahip oluşunu açıklar.

Dizel yakıtlar daha fazla güce ihtiyaç duyan araçlarda ve makinalarda kullanılırlar. Dizel yakıtlar gemileri, otobüsleri, trenleri, vinçleri, zirai araçları, jeneratörleri hareket ettiren motorlarda kullanılırlar. Dizel yakıt bu nedenlerle ekonomi için çok önemlidir. Dizel yakıtın yüksek verimliliği olmasaydı, gerek inşaat sanayi gerekse tarım işletmeleri verimsiz yakıtlara yatırım yaparak zarara uğrarlardı. Yük taşımacılığının ister kara ister deniz taşımacılığı olsun %94 ü dizel yakıta dayalı olarak yapılır.

Çevre açısından dizelin bazı olumlu ve olumsuz yanları vardır. Olumlu yanları; dizel yakıtın küresel ısınmaya neden olan, karbonmonoksit, hidrokarbon ve karbondioksit emisyonu oldukça azdır. Olumsuz yanları ise; dizel yakıttan çok miktarda nitrojen bileşimi ve partikül madde oluşarak çevreye yayılır. Bu maddeler asit yağmurlarına, hava kirliliğine ve kötü sağlık koşullarına sebep olurlar.

Abicim bilgi icin cok tesekkürler,

ama Sercanin duydugu Haberi bende duydum :). Hatta bir ara yazmistim buraya :).

Malesef talep cok yüksek oldugu icin Almanya da Fiyatlar Benzin ile ayni seviyede olacakmis yakinda :)

Abicim bilgi icin cok tesekkürler,

ama Sercanin duydugu Haberi bende duydum :). Hatta bir ara yazmistim buraya :).

Malesef talep cok yüksek oldugu icin Almanya da Fiyatlar Benzin ile ayni seviyede olacakmis yakinda :)
Otomobil endüstrisi bunu dengede tutar merak etme:)) diesel aracın fiyatını niye yükseltiyorlar talebi azaltmak için

Otomobil endüstrisi bunu dengede tutar merak etme:)) diesel aracın fiyatını niye yükseltiyorlar talebi azaltmak için

zaten Dizel in fazla mantiki kalmadi artik.Bakimi pahali, vergisi yüksek, DPF zimbirtisi bir doldumu tüm simdiye kadar tasarruf ettigin para gidiyor :)). Tek iyi yani az yakiyor, cok tork üretiyo , az yakit ile fazla menzil :)

zaten Dizel in fazla mantiki kalmadi artik.Bakimi pahali, vergisi yüksek, DPF zimbirtisi bir doldumu tüm simdiye kadar tasarruf ettigin para gidiyor :)). Tek iyi yani az yakiyor, cok tork üretiyo , az yakit ile fazla menzil :)
en önemli özelliğini yazmamışsın ; SESİ:)))

Bundan 10 yıl öncesindeki piyasadaki dizel araç sayısı şimdikinin 4'te biri ancaydı galiba hal böyle olunca dizel fiyatları uçacaktır bu gidişle

Yasin mazota zam gelseydi gene sloganın aynı olacakmıydı:)))


dun aracı yakacaktı :))

Babamda tam 4 sene sonra değiştirmeyi düşünüyor artık dediğin gibi 2.0 TSI :)

sen oyle san :)))