PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : otomatik vites S nedir?



erhanbas
11 02 2012, 16:54
otomatik vites menüsünde S nedir arkadaşlar

2.0 comfortline passat tdi

akorkmaz11
11 02 2012, 16:56
sport mod..performanslı kullanım için daha üst devirlerde vites değiştirir, yakıt ibresi daha hızlı hareket eder..:))

erhanbas
11 02 2012, 17:01
daha hızlı performans anlamınamı geliyor yani?

srcn09
11 02 2012, 17:03
Yüksek devirde vites değiştiriyor araç daha performanslı oluyor , Ancak D modunda iken gazın altında ki düğmeye bastınız da araç olabildiği kadar yüksek devirde vites değiştiriyor

muh_ahmetkaya
11 02 2012, 17:04
Vites geçişleri D(Drive) konumundan daha geç.
Yaklaşık 4200 devirlerde vites değiştiriyor.

srcn09
11 02 2012, 17:06
Vites geçişleri D(Drive) konumundan daha geç.
Yaklaşık 4200 devirlerde vites değiştiriyor.

Araç CR ise ve ayak dip gazda ise 5.000'de atıyor , eğer PD motor ise 4.200-4.500 arası atıyor

erhanbas
11 02 2012, 17:08
teşekkür ederim arkadaşlar.

muh_ahmetkaya
11 02 2012, 17:09
Yüksek devirde vites değiştiriyor araç daha performanslı oluyor , Ancak D modunda iken gazın altında ki düğmeye bastınız da araç olabildiği kadar yüksek devirde vites değiştiriyor
Gaz pedalının altındaki KickDown tuşu genellikle sollamalarda kullanılır.
Sollarken gaz pedalı köklenir ve sistem devreye girer.
Otomotikmen vites küçültülür, devir yükselir.
Yakıt ibresi ve araba şahlanır resmen.

srcn09
11 02 2012, 17:13
Gaz pedalının altındaki KickDown tuşu genellikle sollamalarda kullanılır.
Sollarken gaz pedalı köklenir ve sistem devreye girer.
Otomotikmen vites küçültülür, devir yükselir.
Yakıt ibresi ve araba şahlanır resmen.

KickDown ayrı bir dünya zaten :) İlk Jettayı kullandığımda dip gaz yapmıştım ve hala bastırmaya devam ediyordum güya kick down yapıcak :)))

muh_ahmetkaya
11 02 2012, 17:16
2.0 tdi motorda kickdown olayı güzel oluyor walla.
resmen koltuğa yapıştırıyor insanı.
hele birde yokuş aşağı gidiyorsan değme keyfine:))

VW_Passat
11 02 2012, 18:16
"S" Modu,

Benim icin "S" modu dehset bir özelliktir.

"S" Modu Sport Mode anlamina geliyor Almanca olarak. Spor modunda, elektronik olarak Gaz Pedal tepkisi, direksyon tepkisi ve Vites gecisleri degisiyor otomatik olarak.

2.0 TDI hirliyor "S" modunda kükrüyor adet motor. "D" modunda ise sessiz sakin sinerek gidiyor yolda adeta.

"S" Modu yüksek devirlerde gittigi icin fazla dan yakit yakiyor ek olarak tabiki ama Otobanda cok tatli oluyor :).

Fazla Kick Down aracin ömrü icin iyi degil diyorlarmis ne kadar dogruluk payi var bilmiyorum ama arada bende basamadan duramiyorum :))

Beraat
11 02 2012, 22:09
Spor modu nedendir bilmem ama yaz akşamları için iyidir bence:) Kick-down ise FSI motorlarda gereksiz sanki..Önceleri bayağı kullanırdım bu özelliği ama artık inanın utanıyorum:) Müthiş bir uğultu var fakat gitmiyor yahu:)) Hep trafikteki diğer arabalar ne düşünüyor diye düşünüyorum.Şahsen ben öyle bir motor sesi duysam ne geliyor diye endişe ederim biran önce yolundan çekilmek için.İşte o nedenle de pek kullanmam.Bilmiyorum belkide yanlış düşünüyorum.Sizce??

mgalip
11 02 2012, 22:37
Spor modu nedendir bilmem ama yaz akşamları için iyidir bence:) Kick-down ise FSI motorlarda gereksiz sanki..Önceleri bayağı kullanırdım bu özelliği ama artık inanın utanıyorum:) Müthiş bir uğultu var fakat gitmiyor yahu:)) Hep trafikteki diğer arabalar ne düşünüyor diye düşünüyorum.Şahsen ben öyle bir motor sesi duysam ne geliyor diye endişe ederim biran önce yolundan çekilmek için.İşte o nedenle de pek kullanmam.Bilmiyorum belkide yanlış düşünüyorum.Sizce??

tamam haklı olduğun durumlarvar ama benim motordan öyletatlı bir ses geliyorki hasta oluyom camı actım gecen gün 3.ci viteste .5,500 e kadar 4.e atmadım .;)

Metafor
11 02 2012, 22:56
Spor modu nedendir bilmem ama yaz akşamları için iyidir bence:) Kick-down ise FSI motorlarda gereksiz sanki..Önceleri bayağı kullanırdım bu özelliği ama artık inanın utanıyorum:) Müthiş bir uğultu var fakat gitmiyor yahu:)) Hep trafikteki diğer arabalar ne düşünüyor diye düşünüyorum.Şahsen ben öyle bir motor sesi duysam ne geliyor diye endişe ederim biran önce yolundan çekilmek için.İşte o nedenle de pek kullanmam.Bilmiyorum belkide yanlış düşünüyorum.Sizce??

:vw Ben de hep D modunda kullanıyorum. S modunda yüksek devirlerde aşırı gürültü olduğu konusundaki düşüncenize aynen katılıyorum. S modunun imkân olarak bulunmasını; ancak hem yakıt tüketimi hem de gürültü kirliliği bakımlarından kullanılmamasını tercih ediyorum. :)

Mysein
11 02 2012, 23:17
S modu = Gürültü Modu

solarapex
12 02 2012, 00:05
Özellikle rampalarda sollama yaparken S modunu kullanmak güzel oluyor

Logicalless
12 02 2012, 00:21
Uçuş modu :)))

VW_Passat
12 02 2012, 00:35
Özellikle rampalarda sollama yaparken S modunu kullanmak güzel oluyor

Kick-Down yaptinmi ayni sonucu aliyorsun :))

tpower
12 02 2012, 03:27
S mode spor kullanim programi... Gaz basarken ve fren yaparken daha ust devir araliginda araci tutan ve ilk gaz pedali tepkisi mutlaka o surate denk gelen en alt vites olan bir programdir... Fren yaparkende daha ust devirlerde araca kompresor vererek durmasini yada ysvaslamasini kolaylastirir... Kick down manuel dahil d ve s modda devreye girer ve o suratteki mumkun olan en alt vitrsi secer ki amaci can guvenligidir... Panik hakde arac manuel yada d de ise pedala bastiginizda arac ust viteste yakalansa bile kick butonuna bastiginiz gibi tum prgramlari unutup o surati kurtaran en kucuk vitese gecerki en yuksek guc ve cekisi saglasin..

Bu arada yasin beyin dedigi s moddaki direksiyon ve gaz pedali degisimi yanlistir... Bu degisimi sadece dynamic chasis control yani dcc ozetle adaptif sasili araclarda gorebiliriz

Keyifli forumlar

drkayzer
12 02 2012, 08:10
Ben bu kick down olayını bilmiyordum

VW_Passat
12 02 2012, 09:05
Ben bu kick down olayını bilmiyordum

Kick Down icin gazi sonuna kadar bastinmi Kick Down oluyor Yilmaz abim :)

ATT-SUKRU
12 02 2012, 09:18
akaryakıt uygun olsa hep S modunda kullanırdım :))

VW_Passat
12 02 2012, 09:24
S mode spor kullanim programi... Gaz basarken ve fren yaparken daha ust devir araliginda araci tutan ve ilk gaz pedali tepkisi mutlaka o surate denk gelen en alt vites olan bir programdir... Fren yaparkende daha ust devirlerde araca kompresor vererek durmasini yada ysvaslamasini kolaylastirir... Kick down manuel dahil d ve s modda devreye girer ve o suratteki mumkun olan en alt vitrsi secer ki amaci can guvenligidir... Panik hakde arac manuel yada d de ise pedala bastiginizda arac ust viteste yakalansa bile kick butonuna bastiginiz gibi tum prgramlari unutup o surati kurtaran en kucuk vitese gecerki en yuksek guc ve cekisi saglasin..

Bu arada yasin beyin dedigi s moddaki direksiyon ve gaz pedali degisimi yanlistir... Bu degisimi sadece dynamic chasis control yani dcc ozetle adaptif sasili araclarda gorebiliriz

Keyifli forumlar

tpower ustam,

Volkswagen in Studie ögretim Kitabinda yaziyor bu. Gaz tepkisi S Modda zaten degisiyor yani parmak ucunla bile dokun arac yerinden firlayabiliyor :)). Direksyon Sertlesme olayo ise Servotronic sayesinde ayarlaniyor bir cok bilgiler Direksyona da gidiyor ve belli bir hizda Servotronic tepkiside degisiyor. DCC "Dynamic Chasis Control" da ise bir özellik vardi tam hatirlamiyorum ama senin icin bir daha kitabi okuyacagim belki ben yanlis yaziyorumdur ;).

alisahin
12 02 2012, 09:31
tpower ustam,

Volkswagen in Studie ögretim Kitabinda yaziyor bu. Gaz tepkisi S Modda zaten degisiyor yani parmak ucunla bile dokun arac yerinden firlayabiliyor :)). Direksyon Sertlesme olayo ise Servotronic sayesinde ayarlaniyor bir cok bilgiler Direksyona da gidiyor ve belli bir hizda Servotronic tepkiside degisiyor. DCC "Dynamic Chasis Control" da ise bir özellik vardi tam hatirlamiyorum ama senin icin bir daha kitabi okuyacagim belki ben yanlis yaziyorumdur ;).

tpower (http://www.passatturkiye.com/members/tpower.html) 'ında dedikleri bizim 2010 1.4tsi dsg comfrtline araçta varmı ? direksiyon tepkisi, bence yoktur

VW_Passat
12 02 2012, 09:33
tpower (http://www.passatturkiye.com/members/tpower.html) 'ında dedikleri bizim 2010 1.4tsi dsg comfrtline araçta varmı ? direksiyon tepkisi, bence yoktur

DCC yi soruyorsan o sadece bir opsiyondur.

alisahin
12 02 2012, 09:39
DCC yi soruyorsan o sadece bir opsiyondur.

onu demiyorum abi, direksiyon tepkisi,gaz tepkisi

ben sadece s modunu yüksek devirlerde vites değistirdiğini biliyorum

tpower
12 02 2012, 11:04
Yok oyle direksiyon tepkisi gaz tepkisi bedavaya... Dcc olacak ondan sonra..

VW_Passat
12 02 2012, 11:35
Yok oyle direksiyon tepkisi gaz tepkisi bedavaya... Dcc olacak ondan sonra..

tpower ustam,

Gaz tepkisi S Modunda degisiyor. Elektronikteki tanima cizgisi degisiyor yani Gazin tepkisi artiyor daha hasaslasiyor :). Istiyorsan Video ile simule edeyim, olmayan seyi yok diyemem :)).

DCC ayri bir sistem :)

VW_Passat
12 02 2012, 11:45
Tüm Training Dökümanlari ter getiriyorum tekrar dan :))

VW_Passat
12 02 2012, 11:50
Fonksiyon Plani,

DSG su Ünitelere baglidir,

- J.... Motor Kontrol Üniteso
- J329 Röle elektrik akimi Kl. 15 (kontak)
- J519 Bordnetz ünitesi
- J527 Direksyon diregi Ünitesi
- J587 Vites Kolu ünitesi
- J743 DSG Mekatronik i

Bu bilgiler DCC olmayan araclar icin .

VW_Passat
12 02 2012, 11:54
CAN Bilgi otobüsü;

J104 - Ünite ABS ve EDS icin
J248 - Ünite Dizel Direkt püskürtücü sistem icin
J285 - Gösterge paneli
J519 - Boardnetz Ünite
J527 - Direksyon Diregi ünitesi
J533 - CAN Gateway
J587 - Direksyon Kolu ünitesi
J623 - Motor Ünitesi
J743 - DSG Mekatronik i

DSG icin bu bilgiler lazim, sürekli bilgiler buradan alip merkeze iletiliyor.

tpower
12 02 2012, 12:05
İkisinide kullanirsan anlarsiniz dedigimi... S mode sadece program oysa dcc de komple surus tutunma gaz fren viraj tumu fiziksel olarak degisiyor... Yani ben her ikisinin oldugu araclari su anda suruyorum... S mod tabiki gaza hassas olacak ama birde dcc de sport mode kullanin da farki gorun...

VW_Passat
12 02 2012, 12:08
İkisinide kullanirsan anlarsiniz dedigimi... S mode sadece program oysa dcc de komple surus tutunma gaz fren viraj tumu fiziksel olarak degisiyor... Yani ben her ikisinin oldugu araclari su anda suruyorum... S mod tabiki gaza hassas olacak ama birde dcc de sport mode kullanin da farki gorun...

Simdi ince detaylara girdin, tabiki DCC de Suspansiyonlarda elektronik olarak ünite baglantili calistigi icin Direksyon, Suspansiyon ve diger yerlerde daha farkli tepkiler olacaktir :).

DCC tamami ile Saseyi kontrol edebiliyorsun aradaki büyük fark bu iste ama diger türlü DSG olanlarda da Gaz Pedal tepkisi ve Direksyon tepkisi degisiyor :)

VW_Passat
12 02 2012, 12:09
bu arada tpower ustam,

bilgi paylastikca güzel dir diyorlar ya iste böyle bir tartismayi coktan beri özlüyordum :)). Bu tartisma sayesinde 6-Vites DSG ve 7-Vites DSG Service Training Dökümanlarini tekrar okudum sayende toplam 126 Sayfa :)

drkayzer
12 02 2012, 12:44
Yasin nerden buldun o avatar resmini kendin yaptın galiba :))):))):)))

VW_Passat
12 02 2012, 12:56
Yasin nerden buldun o avatar resmini kendin yaptın galiba :))):))):)))

gecen Doktoruma gittim Kalbimi VW calmis iyimi, Kalbimde her zaman VW var artik :))). Cagresi yokmus, tek bir cagre var ameliyat olup bu VW Sevgisini aldirmam gerekiyormus :)). O kadar küfür ettim icimden ve olmaz olsun böyle VW Sevgisi dedim :)) :içki.

Aslinda o bir gif. Resmidir ve Kalbim atiyor orada ama bizim Avatarlar gif. desteklemiyormus :))

tpower
12 02 2012, 13:11
Sasiyi yani arabanin onunu arkasini toplamadiktan sonra s mode sadece bir romantizm olarak kalmaktadir... Tabi araca coilover vs takilmadigi surece... :)

VW_Passat
12 02 2012, 13:13
Sasiyi yani arabanin onunu arkasini toplamadiktan sonra s mode sadece bir romantizm olarak kalmaktadir... Tabi araca coilover vs takilmadigi surece... :)

Coilover nedir :sor1 ??

tpower
12 02 2012, 13:17
Coilover nedir :sor1 ??
Yukseklik ayarli yay ve rebaund ayarli amortisorler iceren suspansiyon sisitemi... Arabaciligin padisahi demek yasin bey :)

220 km suratle 4 serit makas atabilirsin milim kipirdamaz :)

VW_Passat
12 02 2012, 13:19
Yukseklik ayarli yay ve rebaund ayarli amortisorler iceren suspansiyon sisitemi... Arabaciligin padisahi demek yasin bey :)

220 km suratle 4 serit makas atabilirsin milim kipirdamaz :)

Masallah,

vallahi bende VW Sporsuspansiyonu 15mm alcaltilmis kasa var ama arada özellikle Sehir icinde Komforu özlüyorum :)

tpower
12 02 2012, 13:48
Masallah,

vallahi bende VW Sporsuspansiyonu 15mm alcaltilmis kasa var ama arada özellikle Sehir icinde Komforu özlüyorum :)

Coil candir :) hem komforlu hemde yola sakiz gibi yapisir... :)

drozia
12 02 2012, 19:03
gecen Doktoruma gittim Kalbimi VW calmis iyimi, Kalbimde her zaman VW var artik :))). Cagresi yokmus, tek bir cagre var ameliyat olup bu VW Sevgisini aldirmam gerekiyormus :)). O kadar küfür ettim icimden ve olmaz olsun böyle VW Sevgisi dedim :)) :içki.

Aslinda o bir gif. Resmidir ve Kalbim atiyor orada ama bizim Avatarlar gif. desteklemiyormus :))
Yasin Avatarın süper:))

Ascentarium
12 02 2012, 19:13
Bugün ben de "S" konumunu denedim. Ne zamandır merak ediyordum. sahil yolunda ışıklarda S ile kalktım. Pekkk bi muhteşemdi yawww. Sanki kullandığım aracın ruhuna şeytan girmiş gibi oluyor. Ama sarfiyatı da epey bir coşturuyor. Mevcut ekonomik koşullarda pek de öyle devamlı kullanılabilecek bir opsiyon olmadığı aşikâr...

BMW
22 10 2013, 11:47
Sport Modu. Daha yüksek devirde vites değiştirmiye ve aracın daha hızlı gitmesini sağlar.Asıl altında yatan olay gürültüyü seven ve yakıtı bol olan canına susamış hız yapmayı seven parasıda bol olan vatandaşların kullanması için getirelen mod türüdür.Yoksa çoğu kişi bu modu kullanmaz heleki benzin litresinin 5 lirayı geçtiği ve trafik cezalarının aşırı derece arttığı bir ülkede rastlamak çok zordur... Çünkü çok yakıt tüketiyor,ses çıkarıyor ve ibre oluyor size 180-260 arası.Ondan sonra radara giriyorsunuz sizden önce evinize ceza ulaşmış oluyor.Öyleki otobanda 250 km hızla tam 4 kere radara girip yakıt masrafıda dahil 10 bin liraya yakın bir tutar ödediğimi hiç unutmuyorum.Zaten o gün bügündür artık tövbeliyim dövseler sport modunu kullanmam.Gerçi ben arabayı sıfır almıştım motoru açayım diye bastım böyle olacağını bilseydim dövseler basmaz kadınlar gibi 50-60 la giderdim.Şuanda sadece araç sollarken oda zaten gazı kökleyince otomatik olarak kick down devriye giriyor sport moduna gerek kalmıyor.Diyeceğim o ki uçuş modunu kullanırken dikkatli olun.Hem mal hemde can güvenliğiniz için gerçekten önemli bir unsur.O moda almadan önce 1 gün düşünmenizi öneriyorum.Ben ciddiyim!

hasanankara
22 10 2013, 12:55
peki arkadaslar benim de şöyle bir sorum olacak.
denilir ki ; araçlarda belirli bir devirden sonra Turbo devreye girer veya çalışma performansını artırır.
şimdi sorum şu: S moduna aldıgımızda sürüş boyunca Turbo hep devrede mi kalır?

Genelde S modunu dar gidiş-gelişli yollarda sollama yaparken kullanıyorum. yüksek hızda giderken S/D modu farketmiyor gibi geldi bana en azından denedigim passat, Audi TT ve A5 de öyle değil.

pitaya_blk
19 11 2013, 06:06
S 5-6 bin devirde vites değiştirir


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

pitaya_blk
19 11 2013, 06:08
Ayrıca d modunda araç sollamaya girip gazı köklersen 3 vites düşer yine 5 bin devirde vites değiştirir:) yokuş yukarı sen izin vermedikte kimse seni sollayamaz:)


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

Halilpassat
19 11 2013, 10:23
Prensip olarak S modu dediginiz gibi.. cok ihtiyac duyulan birsey degil..Ancak arada bir cevredeki ukala suruculere ders vermek icin gerekebilir...Bu arada Dizel araclarinizda partikul filitresinin temizlenmesi , kurumlarin atilmasi icin ..her 2bin km de bir otoban veya radarsiz yerlerde deviri yuksekte kullanmanizi tavsiye ederim..

pitaya_blk
19 11 2013, 11:09
çok heycanlı oluyor ama :) insanı gaza getiriyor. ama cesaret ister kullanmak 5. viteste 200 e yükseldi hızım

Halilpassat
19 11 2013, 15:14
Turbo aslinda herzaman calisiyor..Motor deviriniz 2000~2500 i gectiginde Turbo aciyor ve daha yuksek devirlerde calisyor...bu konuda forum mevcut..

http://www.passatturkiye.com/soru-sorunlar/4924-turbo-bilgimiz-derecede.html

derin siyah passat b7
16 04 2017, 20:10
Arkadaşlar audi'nin kullandığı otomatik vites olan stronic, vw'nin kullandığı dsg midir? Kesin bilen varsa, cevap yazarsa sevinirim.

ofe7
17 04 2017, 01:03
Arkadaşlar audi'nin kullandığı otomatik vites olan stronic, vw'nin kullandığı dsg midir? Kesin bilen varsa, cevap yazarsa sevinirim. şanzıman aynı isimler farklı sadece