Arkadaşlar nette gezerken ilgimi çeken bir şey oldu benim aracın depo kapağında lastik basınçları BAR cinsinden verilmiş dolayısıyla benzin istasyonlarında kullandığımız çoğu hava saatleride PSİ cinsinden çalışıyor.Her ne kadar ii kalibrasyon yapılmasada yolda kalmaktan iyidir :D Paylaşmak istediğim diğer bir konu ise yanlış bilgi.Hepimiz önlere arkalardan daha az hava basarız eski araçlarda bu doğru bir kanı olabilir nedenide yollar çok kötü kasisler çok fazla ve içeri ses almaktansa konforu tercih ederdik. Bunun zararları ise yakıtın fazlalaşması fren mesafesinin uzaması(mm2 ye dişen bası miktarı azalır), lastiklerin daha çabuk aşınması ve yol tutuşunun azalmasıdır. O yüzden genel itibariyle tüm lastiklere aynı havanın basılması doğru olacaktır. Uzun ve yüklü seyahatlerdeyse arka lastik hava basınçlarını katolog değerlerine göre ayarlamak gerekmektedir lakin arkayı 3 ledik bagajı doldurduk hayde hava basmaya :alkdememektede yarar var tabi....
işte çevirici link...

http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html (http://www.passatturkiye.com/redirector.php?url=http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html)

tıklayınca acılmıyor..adresi copy paste yapın

Burada ki Benzinliklerin hepsinde hem PSI hemde Bar göstergelidir yani her ikiside mevcuttur :).

Link icin tesekkürler

ilerki yıllarda Türkiyede de olacak işallah :D bu arada araca kaç psı hava uyguluyorsunuz?