Merhaba arkadaşlar;

2012 Passat 1.4 TSİ DSG7 BMT sahibiyim. Aracın 90 derece sıcaklığa ulaştığında frene basınca START-STOP özelliğinin devreye girdiğini biliyorum ancak son zamanlarda araba yeterli sıcaklığa ulaşsa dahi o özelliğin açılmadığını farkettim. Vites kutusunun ordaki tuştan kapatmıyorum hiçbir zaman ancak kafasına göre çalışlıyor. Birde işin ilginç tarafı START-STOP özelliği devrede değilken Auto Holder da aktif olamıyor. Düğmesine bastığımda aktif olduğuna dair hiçbir ışık yanmıyor, kaldıki aktif olup olmadığını sürüşte anlayabiliyorum.

Benim bilmediğim birşey mi var acaba ? Malum öyle bir arabaki her sürüşümde yeni özelliklerini keşfediyorum :)

Keyifli sürüşler dilerim..

Merhaba arkadaşlar;

2012 Passat 1.4 TSİ DSG7 BMT sahibiyim. Aracın 90 derece sıcaklığa ulaştığında frene basınca START-STOP özelliğinin devreye girdiğini biliyorum ancak son zamanlarda araba yeterli sıcaklığa ulaşsa dahi o özelliğin açılmadığını farkettim. Vites kutusunun ordaki tuştan kapatmıyorum hiçbir zaman ancak kafasına göre çalışlıyor. Birde işin ilginç tarafı START-STOP özelliği devrede değilken Auto Holder da aktif olamıyor. Düğmesine bastığımda aktif olduğuna dair hiçbir ışık yanmıyor, kaldıki aktif olup olmadığını sürüşte anlayabiliyorum.

Benim bilmediğim birşey mi var acaba ? Malum öyle bir arabaki her sürüşümde yeni özelliklerini keşfediyorum :)

Keyifli sürüşler dilerim..

Start Stopp olayini bilmiyorum ama Auto-Hold özelligi icin Emniyet Kemeriniz takili olmasi lazim aktif edebilmeniz icin. Auto-Hold un Start Stopp ile alakasi yoktur! Ikisi ayri Sistem cünkü :)

Selamlar

Start stopun devreye girmesi için emniyet kemerinizin takılı olması gerkiyor. Ayrıca aracın eğimli bir yerde durmuyor olması klimatronikli araçlarda sistemin maksimumda çalışmaması sıcak veya soğuk farketmiyor. Eğer araçta park asist varsa kapalı olmalı.Bunlar hatırladığım birkaç durum. Birde sistem deactive durumda iken tuşun içindeki ışık yanar.

Çok teşekkür ederim, bu forumda henüz yeniyim ve sayenizde sürekli yeni şeyler öğreniyorum ve arabadan her geçen gün dahada keyif alıyorum.. Bütün sıkıntı emniyet kemerimi takmadığımdan kaynaklanıyormuş demekki :) Sorun olduğunu düşünmüştüm gerçekten. Vitesin yanında Start-Stop tuşu sadece ben elimle deactive yaptığım zaman yanıyor. Yani kemerim takılı değilken de deactive olmasına rağmen ışık yanmıyor. Active görüntüsü sergiliyor.

kemeri tak auto hold acıksa ısıgı yanar sistem çalışır :)

Çok teşekkür ederim, bu forumda henüz yeniyim ve sayenizde sürekli yeni şeyler öğreniyorum ve arabadan her geçen gün dahada keyif alıyorum.. Bütün sıkıntı emniyet kemerimi takmadığımdan kaynaklanıyormuş demekki :) Sorun olduğunu düşünmüştüm gerçekten. Vitesin yanında Start-Stop tuşu sadece ben elimle deactive yaptığım zaman yanıyor. Yani kemerim takılı değilken de deactive olmasına rağmen ışık yanmıyor. Active görüntüsü sergiliyor.


auto hold veya star stop ozellikleinin calismasi icin degl hayatinizi dusunerek emniyet kemri takmanizi dilerim:)

SAYGILAR...

Emniyet Kemeri hayattır

auto hold veya star stop ozellikleinin calismasi icin degl hayatinizi dusunerek emniyet kemri takmanizi dilerim:)

SAYGILAR...

+1903:)

Start Stopp Parksistemi calisirken calismadigini bilmiyordum bende ögrenmis oldum :)

yarın şu park asisti bir kullanayım bayadır kullanmadım...
vatandaşa bir iki show yapayım :))

Merhaba arkadaşlar;2012 Passat 1.4 TSİ DSG7 BMT sahibiyim. Aracın 90 derece sıcaklığa ulaştığında frene basınca START-STOP özelliğinin devreye girdiğini biliyorum ancak son zamanlarda araba yeterli sıcaklığa ulaşsa dahi o özelliğin açılmadığını farkettim. Vites kutusunun ordaki tuştan kapatmıyorum hiçbir zaman ancak kafasına göre çalışlıyor. Birde işin ilginç tarafı START-STOP özelliği devrede değilken Auto Holder da aktif olamıyor. Düğmesine bastığımda aktif olduğuna dair hiçbir ışık yanmıyor, kaldıki aktif olup olmadığını sürüşte anlayabiliyorum.Benim bilmediğim birşey mi var acaba ? Malum öyle bir arabaki her sürüşümde yeni özelliklerini keşfediyorum :)Keyifli sürüşler dilerim..Aslında çoğu bmt kullanıcıların arzu ettiği bir şey gerçekleşmiş aracında sistem devreye girmiyormuş ne güzel:)) şaka bir yana bir vag ile fault var mı yok mu bakmanda veya servisete vasa bağlatmanda fayda var

yarın şu park asisti bir kullanayım bayadır kullanmadım...
vatandaşa bir iki show yapayım :))

Abi o sistem paslanmistir sende :))). Benim ki hergün calisiyor :)))

Abi o sistem paslanmistir sende :))). Benim ki hergün calisiyor :)))
sen de işi otomatiğe bağlamışsın Yasin valla iyimiş sonra park etmeyi unutma da:)))

Abi o sistem paslanmistir sende :))). Benim ki hergün calisiyor :)))

genelde otoparklar kafalama park oldugu ıcın direk sokuyorsun aracı..
aklıma gelmiyor ki kullanayım...son kullandıgımda yer bayaga dar girer mi dıye dusundum.
sonra aklıma geldi ne dusunuyorsun bas dugmeye dedım...hoooop 10 numara park :)))

yanlız autohold olacak o, senin dediğin hill-holder başka :))

auto hold veya star stop ozellikleinin calismasi icin degl hayatinizi dusunerek emniyet kemri takmanizi dilerim:)

SAYGILAR...
Gözlerim yaşardı Dursun. İyimisin gardaşım. Sağlık sıhhat yerindemi?
hayatını düşünen bir insan Allah ne verdiyse basmaz demi :)))

Gözlerim yaşardı Dursun. İyimisin gardaşım. Sağlık sıhhat yerindemi?
hayatını düşünen bir insan Allah ne verdiyse basmaz demi :)))



Bu fenaydi ama :)))

Gözlerim yaşardı Dursun. İyimisin gardaşım. Sağlık sıhhat yerindemi?
hayatını düşünen bir insan Allah ne verdiyse basmaz demi :)))


bassa ne basacak dizel tırtırın soluğu 195 oldumu kesilir :)):hihi

emniyet kemeri takılı olsada eğimli yerlerde stop-start devre dışı kalır. emniyet kemeriniz hep takılı olduğu için söyledim...:!

Merhaba arkadaşlar;

2012 Passat 1.4 TSİ DSG7 BMT sahibiyim. Aracın 90 derece sıcaklığa ulaştığında frene basınca START-STOP özelliğinin devreye girdiğini biliyorum ancak son zamanlarda araba yeterli sıcaklığa ulaşsa dahi o özelliğin açılmadığını farkettim. Vites kutusunun ordaki tuştan kapatmıyorum hiçbir zaman ancak kafasına göre çalışlıyor. Birde işin ilginç tarafı START-STOP özelliği devrede değilken Auto Holder da aktif olamıyor. Düğmesine bastığımda aktif olduğuna dair hiçbir ışık yanmıyor, kaldıki aktif olup olmadığını sürüşte anlayabiliyorum.

Benim bilmediğim birşey mi var acaba ? Malum öyle bir arabaki her sürüşümde yeni özelliklerini keşfediyorum :)

Keyifli sürüşler dilerim..
Diğer durumları arkadaşlarımız söylemişler zaten.
Start stop için motorun 90 dereceye gelmesine gerek yok. Sıfır derecede ikende çalışıyor. Defalarca denedim. Klima yüksek ayarda çalışmamalı sadece.
Start stop vitesin sağ tarafındaki düğmeden kapatılmadığı müddetçe lambası yanmaz; fakat siz kemerinizi takmadığınız için veya diğer sayılan sebeplerden dolayı devreye girmediği zaman yol bilgisayarının en üst sağ köşesinde A harfinin üzeri çizilmiş halini görürsünüz. Yine aynı şekilde devreye girip motoru kapattığında A harfinin etrafında bir tur ok döner. Ve yol bilgisayarının orta ekranında büyükçe A ve start stop yazısı çıkıp bir kaç saniye sonra normal ekrana döner. Auto hold ve start stop tamamen birbirinden bağımsız sistemler. Auto hold devrede ikende düğme üzerinde lambası yanar. ESP yide devre dışı bırakırsanız kadranda turuncu ışıkla uyarı alırsınız.

bassa ne basacak dizel tırtırın soluğu 195 oldumu kesilir :)):hihi
o basılmayacak yollardada deli gibi basar abi. O yüzden dedim :)

Aslında çoğu bmt kullanıcıların arzu ettiği bir şey gerçekleşmiş aracında sistem devreye girmiyormuş ne güzel:)) şaka bir yana bir vag ile fault var mı yok mu bakmanda veya servisete vasa bağlatmanda fayda var
İsmail abi sistemde problem yok. Bütün bmt kullanıcılarının araba tesliminde nasıl çalıştığının anlatılmadığından kaynaklanan ve hepimizin deneme yanılma yoluyla öğrendiği ufak tefek şeyler :) Gerçi bizim bu şekilde öğrendiklerimizin bir çoğunu satış görevlileri bilmiyor zaten :)))

bassa ne basacak dizel tırtırın soluğu 195 oldumu kesilir :)):hihi

Yilmaz abi tirtir diyorsun ama Dursun abim son noktayi koymustu 220 ile :)).

Ben zaten basmiyorum biliyorsun bana yakit önemli "," Virgülden sonradaki veya öndeki sayilar ilgilendiriyor beni :))

İsmail abi sistemde problem yok. Bütün bmt kullanıcılarının araba tesliminde nasıl çalıştığının anlatılmadığından kaynaklanan ve hepimizin deneme yanılma yoluyla öğrendiği ufak tefek şeyler :) Gerçi bizim bu şekilde öğrendiklerimizin bir çoğunu satış görevlileri bilmiyor zaten :)))



Söyle diyeyim Almanya da aslinda adam da araca oturup sana ne var ne yok anlatiyor ama Türkiye de bu olmuyor sanirim :))

İsmail abi sistemde problem yok. Bütün bmt kullanıcılarının araba tesliminde nasıl çalıştığının anlatılmadığından kaynaklanan ve hepimizin deneme yanılma yoluyla öğrendiği ufak tefek şeyler :) Gerçi bizim bu şekilde öğrendiklerimizin bir çoğunu satış görevlileri bilmiyor zaten :)))


İbrahimim bazıları düğmeye basmadan hep devre dışı kalsın istiyor o bakımdan arkadaşınki de bir şansımış dedim iyi işte demek ki oluyomuş:))) şaka bir yana sistem istenildiğinde devreye girmeli...

Yilmaz abi tirtir diyorsun ama Dursun abim son noktayi koymustu 220 ile :)).

Ben zaten basmiyorum biliyorsun bana yakit önemli "," Virgülden sonradaki veya öndeki sayilar ilgilendiriyor beni :))
Yımaz 1.6 yı kastteti 195 diyerek ama Çağlar (Argun) ın sunduğu 220 lik 1.6 resimleri de akıllarda iz bıraktı...

Gözlerim yaşardı Dursun. İyimisin gardaşım. Sağlık sıhhat yerindemi?
hayatını düşünen bir insan Allah ne verdiyse basmaz demi :)))




valla yolunu bulursa basar gardasim git yunanistana adamlar oyle bi otoban yapmiski ne sen sor ne ben soyleyim araba dile geliyor allah ne verdiyse bas diyor:))):)))

Söyle diyeyim Almanya da aslinda adam da araca oturup sana ne var ne yok anlatiyor ama Türkiye de bu olmuyor sanirim :))
Aynen sandığın gibi Yasinciğim. Yanına oturup anlatıyor ama abuk sabuk şeyleri gösteriyorlar. Bu binyal kolu, bu silecekleri çalıştırıyor, bu far anahtarı, debriyaje basmazsanız arabayı çalıştıramıyorsunuz falan gibi şeyler. :))) BMT ile ilgili birşey bildikleri yokki ne anlatsınlar :karpuz

İbrahimim bazıları düğmeye basmadan hep devre dışı kalsın istiyor o bakımdan arkadaşınki de bir şansımış dedim iyi işte demek ki oluyomuş:))) şaka bir yana sistem istenildiğinde devreye girmeli...
Abi haklısında bir yerden sonra otomatiğe bağlıyorsun kendini. Ben yarım kontak yapınca daha marşa basmadan; elim direk start stop düğmesine gidiyor. Sonra marşa basıyorum :))) Sanki ona basmayınca araba çalışmayacakmış gibi oldu artık :) Çünkü parktan çıkar çıkmaz kırmızı ışık oluyor evin önünde. Hareket ettikten hemen sonra motorun kapanmasını istemiyorum, aksine çalışıp kendine gelmesini istiyorum :)))
Bu sistem olan araçların bildiğim hepsinde fiatta citroende falan sistem hep aynı, bizimkilerde artı olarak fren enerji geri kazanım sistemi var fazladan...

Yımaz 1.6 yı kastteti 195 diyerek ama Çağlar (Argun) ın sunduğu 220 lik 1.6 resimleri de akıllarda iz bıraktı...
Geçtiğimiz haftada, benim arabayla servis yetkilisi 220 bastı. Ben daha basamadım o kadar :)

valla yolunu bulursa basar gardasim git yunanistana adamlar oyle bi otoban yapmiski ne sen sor ne ben soyleyim araba dile geliyor allah ne verdiyse bas diyor:))):)))
Sende gerekeni yapıyon zaten :alk

Geçtiğimiz haftada, benim arabayla servis yetkilisi 220 bastı. Ben daha basamadım o kadar :)


nerede bastı niğde otobanına mı çıktınız?

Sende gerekeni yapıyon zaten :alk

benim araba alisti artik desede demesede basacagimi biliyorya bisey demiyor:))):)))

Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun öncelikle.

Start & Stop sistemi otomatik olarak devrededir her zaman. Sistemi vites kutusunun ordaki tuşa basarak devre dışı bırakabilirsiniz. Fakat sistem devrede iken her araç durduğunda motorun duracağı yargısına varmayın. Kullanım kılavuzuna bakarsanız orada göreceğiniz gibi pek çok durumda (klima, eğim vs) Start Stop özelliği araç dursa dahi kendiliğinden devreden çıkabiliyor. Bu durumda Start & Stop özelliğini gösteren A işaretinin üzerinde çarpı ile MFA göstergesinden görebilirsiniz. Motor durduğunda ise A harfini MFA'da göreceksiniz.

Start & Stop ile Auto Hold farklı özellikler. AutoHold'u devreye almak için emniyet kemeriniz takılı iken ilgili tuşa basmanız yeterli. Sistemi bir kere aktive ettikten sonra, siz tekrar kapatana kadar (aracı durdurup tekrar çalıştırsanız dahi) sistem hep aktif kalacaktır. Auto Hold aktif iken aracı fren ile durdurduktan sonra hem aşağı hem yukarı yokuşlarda araç ne ileri ne de geri kaymayacak. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca hareket edecek aracınız. Aracınızı park edip motoru durdurduğunuzda ise, elektronik el freni kendiliğinden çekilecek, Auto Hold kapanacak. Tekrar aracınızı çalıştırdığınızda emniyet kemerini takıncaya kadar el freni çekik kalacak, kemeri takınca ise el freni sönecek Auto Hold otomatik olarak tekrar devreye girecek. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca aracınız kaymadan güvenli bir şekilde hareket edecek. Yani el freni ile Auto Hold birlikte çalışan sistemler. Auto Hold açıkken, aracın motoru durdurulunca, emniyet kemeri çıkartılınca, sürücü kapısı (kemer takılı olsa dahi) açıldığında, el freni otomatik olarak çekilir ve Auto Hold tuşu söner. Bu durumda tekrar bu tuşa basmanıza gerek yok. Ancak kemerinizi takınca ve kapınızı kapatınca el freni söner ve tekrar Auto Hold yanar...

Geçtiğimiz haftada, benim arabayla servis yetkilisi 220 bastı. Ben daha basamadım o kadar :)




icin cizzz etmedimi laa nasil durdun orda:))

auto hold veya star stop ozellikleinin calismasi icin degl hayatinizi dusunerek emniyet kemri takmanizi dilerim:)

SAYGILAR...
Çok haklısınız :) Alışkanlık edinmek gerek biner binmez..

nerede bastı niğde otobanına mı çıktınız?
Yeni kuzey çevre yoluna çıktık orada bastı. Ben daha o kadar hız yapmadım 180i geçmemiştim. Onuda dedim. Gel bir çıkalım dedi. Bende birşey diyemedim çıktık :)

Abi o sistem paslanmistir sende :))). Benim ki hergün calisiyor :)))
Valla bende 1 aydır hiç kullanmamıştım abi dedim gitmiştir özelliği geçen denedim on numara çalıştı.:))

benim araba alisti artik desede demesede basacagimi biliyorya bisey demiyor:))):)))
Garibim araba. Ne çekiyor senin elinden :hihi

icin cizzz etmedimi laa nasil durdun orda:))
İçim yandı gitti bitti ama sesimi çıkartamadım :agla1

Basacan diyor. Basmazsan olmaz diyor birde :) Zaten kendinin altında avant a6 var multitronic. Beni sevdiğinden ilgileniyor sağolsun :)))

Garibim araba. Ne çekiyor senin elinden :hihi


la haftada bir yikiyorum bi hava iyi olsa hemen wax atiyorum koltuklar desen ayda bir deri yumsak kalmasi icin urun uyguluyorum benim gibi bi sahip bulmusta daha ne istiyor:))):)))

İçim yandı gitti bitti ama sesimi çıkartamadım :agla1

Basacan diyor. Basmazsan olmaz diyor birde :) Zaten kendinin altında avant a6 var multitronic. Beni sevdiğinden ilgileniyor sağolsun :)))


biseyde diyemedin kendi kendine yutkundun durdun zaar:))):)))

dogru soylemis o vatandas basacan basmadan olmaz tam benim kafadanmis:))):)))

biseyde diyemedin kendi kendine yutkundun durdun zaar:))):)))

dogru soylemis o vatandas basacan basmadan olmaz tam benim kafadanmis:))):)))
O anda yapacak hiç bir şeyim yoktu. Tek şey uslu uslu oturmaktı. :melek
Yazın gelde seni tanıştırıyım. :alk Birbirinizle yarışın durun :)))

O anda yapacak hiç bir şeyim yoktu. Tek şey uslu uslu oturmaktı. :melek
Yazın gelde seni tanıştırıyım. :alk Birbirinizle yarışın durun :)))


ne yarisacam laa bukemedigin bilegi opeceksin A6 diyorsun:)))

Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun öncelikle.

Start & Stop sistemi otomatik olarak devrededir her zaman. Sistemi vites kutusunun ordaki tuşa basarak devre dışı bırakabilirsiniz. Fakat sistem devrede iken her araç durduğunda motorun duracağı yargısına varmayın. Kullanım kılavuzuna bakarsanız orada göreceğiniz gibi pek çok durumda (klima, eğim vs) Start Stop özelliği araç dursa dahi kendiliğinden devreden çıkabiliyor. Bu durumda Start & Stop özelliğini gösteren A işaretinin üzerinde çarpı ile MFA göstergesinden görebilirsiniz. Motor durduğunda ise A harfini MFA'da göreceksiniz.

Start & Stop ile Auto Hold farklı özellikler. AutoHold'u devreye almak için emniyet kemeriniz takılı iken ilgili tuşa basmanız yeterli. Sistemi bir kere aktive ettikten sonra, siz tekrar kapatana kadar (aracı durdurup tekrar çalıştırsanız dahi) sistem hep aktif kalacaktır. Auto Hold aktif iken aracı fren ile durdurduktan sonra hem aşağı hem yukarı yokuşlarda araç ne ileri ne de geri kaymayacak. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca hareket edecek aracınız. Aracınızı park edip motoru durdurduğunuzda ise, elektronik el freni kendiliğinden çekilecek, Auto Hold kapanacak. Tekrar aracınızı çalıştırdığınızda emniyet kemerini takıncaya kadar el freni çekik kalacak, kemeri takınca ise el freni sönecek Auto Hold otomatik olarak tekrar devreye girecek. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca aracınız kaymadan güvenli bir şekilde hareket edecek. Yani el freni ile Auto Hold birlikte çalışan sistemler. Auto Hold açıkken, aracın motoru durdurulunca, emniyet kemeri çıkartılınca, sürücü kapısı (kemer takılı olsa dahi) açıldığında, el freni otomatik olarak çekilir ve Auto Hold tuşu söner. Bu durumda tekrar bu tuşa basmanıza gerek yok. Ancak kemerinizi takınca ve kapınızı kapatınca el freni söner ve tekrar Auto Hold yanar...

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. İbrahim bey de paylaşmış tecrübelerini. Bu söylediklerinizin hiçbirisini bilmiyordum. Kullanma kılavuzuna bakarak değilde bu şekilde tecrübeli insanlardan ya da kendim keşfederek öğrenmek daha keyifli geliyor bana.. Araba gerçekten inanılmaz keyifli..10gün hiç kalkmadan kullanabilirim:)

Bu forumda insanların bu şekilde bilgilerini paylaşması da beni mutlu etti çünkü severim forum ortamını.. Arabam ile alakalı bir forum bulmam ayrı bir keyif oldu benim için.. Şimdilik arabamdan hiçbir şikayetim yok yakıtı, DSG, performansı, konforu...vs herşey tahmin ettiğimdende iyi..Allah herkese nasip etsin :)

ne yarisacam laa bukemedigin bilegi opeceksin A6 diyorsun:)))
Sen a6 nın bileğini az bükmedin. Nesini öpecen. :mor

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Bu söylediklerinizin hiçbirisini bilmiyordum. Kullanma kılavuzuna bakarak değilde bu şekilde tecrübeli insanlardan ya da kendim keşfederek öğrenmek daha keyifli geliyor bana.. Araba gerçekten inanılmaz keyifli..10gün hiç kalkmadan kullanabilirim:)

Bu forumda insanların bu şekilde bilgilerini paylaşması da beni mutlu etti çünkü severim forum ortamını.. Arabam ile alakalı bir forum bulmam ayrı bir keyif oldu benim için.. Şimdilik arabamdan hiçbir şikayetim yok yakıtı, DSG, performansı, konforu...vs herşey tahmin ettiğimdende iyi..Allah herkese nasip etsin :)


ayrica arac auto hold'da ve viteste iken ayaginizi frene basmadan 3 dk'dan fazla beklerse otomatik olarak arac el frenini ceker ama bu surucuye gosterilmez siz gaza bastiginizdada arac hareket eder:)

SAYGILAR..

Sen a6 nın bileğini az bükmedin. Nesini öpecen. :mor
2.0 tdi 140 hp ise o bneimkini oper gardasim:))

ayrica arac auto hold'da ve viteste iken ayaginizi frene basmadan 3 dk'dan fazla beklerse otomatik olarak arac el frenini ceker ama bu surucuye gosterilmez siz gaza bastiginizdada arac hareket eder:)

SAYGILAR..
Çok akıllı maşallah :) Daha bilmediğimiz neler var kimbilir..

Çok akıllı maşallah :) Daha bilmediğimiz neler var kimbilir..


size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kabuta degiyor..

eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..

SAYGILAR..

size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kaburtaya degiyor..

eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..

SAYGILAR..
Bak bak bak... Nelerde biliyormuş bizim oğlan. Demek KABURTA ya zarar veriyor :)))

Bak bak bak... Nelerde biliyormuş bizim oğlan. Demek KABURTA ya zarar veriyor :)))

degiyor dedim laa zarar verirsen artik oda snein marifetinmi deyim beceriksizliginmi deyim bilemedim simdi:))):)))

degiyor dedim laa zarar verirsen artik oda snein marifetinmi deyim beceriksizliginmi deyim bilemedim simdi:))):)))
Nasıl değdiriyon la kaburta ya Allah'ını seversen :))) Orası neresi :))) :)))

Nasıl değdiriyon la kaburta ya Allah'ını seversen :))) Orası neresi :))) :)))


la kabut iste:))):)))

azina tukuruyum ibrahim:))):)))

la kabut iste:))):)))

azina tukuruyum ibrahim:))):)))
:mavi2:))):teror:hihi:)))

ne yarisacam laa bukemedigin bilegi opeceksin A6 diyorsun:)))

A6 Multitronic var ise kesin 2.0 vardir onda. Yani A6 2.0 TDI 177HP yi Passat rahat rahat kafa tutar Dursun abim. Ben kendim bindim sürdüm yani arada o kadarda fark yok (ben zaten ne kadar yakiyor diye yavas bastim Gaza :) )

Yeni kuzey çevre yoluna çıktık orada bastı. Ben daha o kadar hız yapmadım 180i geçmemiştim. Onuda dedim. Gel bir çıkalım dedi. Bende birşey diyemedim çıktık :)
Vallahi helal olsun 220 yi zorlanmadan gördü herhalde:)) benimki zorlanıyor:)))

size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kabuta degiyor..

eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..

SAYGILAR..
zaten bu silecekler niye kalkmiyo diye bir lavuk biraz zorlayıp kaldırsa kaportayı çize çize kaldırır çok berbat tasarlanmış bence sileceklerin yerleri..

zaten bu silecekler niye kalkmiyo diye bir lavuk biraz zorlayıp kaldırsa kaportayı çize çize kaldırır çok berbat tasarlanmış bence sileceklerin yerleri..
İsmail abi KABURTA KABURTA, hatta yeni trend KABUT :)))

Vallahi helal olsun 220 yi zorlanmadan gördü herhalde:)) benimki zorlanıyor:)))

Zorlanmaz olurmu abi. Arabadan çok ben zorlandım vallaha :)))

İsmail abi KABURTA KABURTA, hatta yeni trend KABUT :)))


Hayırdır kim söyledi ilk bunu:)) değişikmiş

Hayırdır kim söyledi ilk bunu:)) değişikmiş

Kim diyebilir abi. Tabiki Tursun :))) :))) Bu konuda biraz yukarılara çıkıp Tursun beyin incilerini görebilirsin :))) :)))

Kim diyebilir abi. Tabiki Tursun :))) :))) Bu konuda biraz yukarılara çıkıp Tursun beyin incilerini görebilirsin :))) :)))
olum 50 mesaj neredeyse bu kabuttan gelmiş hangisini takip edeyim adamın:))))

arkadaşlar passat 2011 1.6 tdi bluemotıon aracım yeni adı ancak start stop özelliği bir türlü aktif olmuyor..emniyet kemeri takılı, yeterli motor sıcaklığı, eğimsiz yol, auto hild aktif, vites boşta ancak devreye girmiyor ne yaptıysam ne denediysem olmuyor ekranda özeliğin üzerinde çizgi çıkıyor.bana yardımcı olabilecek varmı?

bende bazen oluyo dün mesela hiç devreye girmedi klima kapalı diğer bütün şartlrada tutuyo sabah çalıştırdığmda biraz devreye girdi daha sonra uzun yol yapınca birde hava sıcak olunca ben şanlıurfa da yaşıyorum aceba ondan mı oldu diye düşünüyorum çok fazla ısınınca oluyo die tahmin ediyorum alakası varmı ki
arkadaşlar passat 2011 1.6 tdi bluemotıon aracım yeni adı ancak start stop özelliği bir türlü aktif olmuyor..emniyet kemeri takılı, yeterli motor sıcaklığı, eğimsiz yol, auto hild aktif, vites boşta ancak devreye girmiyor ne yaptıysam ne denediysem olmuyor ekranda özeliğin üzerinde çizgi çıkıyor.bana yardımcı olabilecek varmı?

Aku bitiyor olabilir

SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi