PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : yeni kasa passat dsg, motor çok gec ısınıyor...



muratslx
30 12 2011, 13:50
arkadaşlar sakin kullanımda motorun harareti düşermi,yoksa müşir veya termostatında bir sıkıntımı var. hemde cok gec ısıyor. başına böyle bir olay gelen arkadas varsa önerisini bekliyorum.

teşekkürler..

muratslx
30 12 2011, 13:55
kimse yokmu:)))

akorkmaz11
30 12 2011, 14:03
sabahları 7 kmlik bir yolum var..bu sabah sıcaklık 0 C idi.. yolun belli bir kısmında dik bir yokuş iniyorum. yokuş inmeye başlamadan haharet ibresi kıpırdamaya başlıyor, yokuşu inerken ayak gazdan çekili vaziyette iniyorum. yokuşun sonuna geldiğimde ibre geriye gidiyor ve başladığı yere geri geliyor. uzun lafın kısası, eğer sakin kullanıyorsanız, hava soğuksa ve gaza basmıyorsanız ibre geriye gidebilir, bence normaldir.. aynı durumu geçen yıl yasinin çektiği videoda da görmüştük..

solarapex
30 12 2011, 14:16
Ankarada hafta sonu sabah 11 km lik bir parkurda kullanıyorum aracı.Cinnah yokuşunu çıkarken hararet yükseliyor.Kızılaya tekrar inerken düşüyor.Motor tam sıcaklığa (sadece suyun ısınması değil,yağında ısınması sonucunda tam sıcaklığa ulaşılıyor) ulaşmadığı sürece gazdan ayağınızı çektiğinizde hararet düşer.

muratslx
30 12 2011, 15:02
arkadaslar teşekkür ederim.

bu iki yorumdan anlaşılacağı üzere sıkıntı yok gibi görülüyor.

ilk defa passata binmiyorum 2000 model 1,8t ve 2006 1,6 fsi araçlarada sahip olmuştum bunlarda böle bir sıkıntı gözüme çarpmamıştı.

en son yeni kasa focus titanium benzinli kullanıyordum . aynı güzergahta hareret göstergesi 90 a gelince stop edene kadar sabit kalıyordu ve

cok kısa sürede de max. motor ısısına ulaşıyordu.


neyse tekrar konuya gelecek olursak aynen bende aracı zorlamadan kullanıyorum demekki sıkıntı bu sürüş tarzından kaynaklanıyor. tekrar

teşekkür ederim. iyi yıllar

derin siyah passat b7
30 12 2011, 16:14
Aracımı 1 senedir kullanıyorum.Araççtan tek şikayetçi olduğum konu dediğiniz gibi geç ısınması.8 km de yeni yeni ısınıyor.okuduğum kadarıyla genelde böyle.ama soğutma sistemi çok iyi, hemen soğutuyor.

akorkmaz11
30 12 2011, 17:05
arkadaslar teşekkür ederim.

bu iki yorumdan anlaşılacağı üzere sıkıntı yok gibi görülüyor.

ilk defa passata binmiyorum 2000 model 1,8t ve 2006 1,6 fsi araçlarada sahip olmuştum bunlarda böle bir sıkıntı gözüme çarpmamıştı.

en son yeni kasa focus titanium benzinli kullanıyordum . aynı güzergahta hareret göstergesi 90 a gelince stop edene kadar sabit kalıyordu ve

cok kısa sürede de max. motor ısısına ulaşıyordu.


neyse tekrar konuya gelecek olursak aynen bende aracı zorlamadan kullanıyorum demekki sıkıntı bu sürüş tarzından kaynaklanıyor. tekrar

teşekkür ederim. iyi yıllar
benim de önceki aracım focustu.. aynı yolda yarı mesafede tam ısınır ve bir daha da ibre hiç geriye gitmezdi..ayrıca kısa sürede kaloriferden sıcacık hava da verirdi.. o özelliğini çok arıyorum.
size de iyi yıllar bu arada..:)

srcn09
30 12 2011, 17:06
Bizim araçlar kapalı garajda olduğu için biraz avantajlıyız özellikle 1.2 TSI motor garajdan çıkana kadar ısınmış oluyor garaj çıkışında bir yokuş var o sırada direk 90 dereceye vuruyor :) 2.0 TDI Passat ise yaklaşık 10 km yol yaptıktan sonra 90 dereceye varmış oluyor bu da dizel ile benzinli arasında ki fark

SELÇUK
31 12 2011, 03:19
ekrandan yag sıcaklığına da bakın derece duserken bakalım orda da değişim oluyor mu?

akorkmaz11
31 12 2011, 12:46
ekrandan yag sıcaklığına da bakın derece duserken bakalım orda da değişim oluyor mu?
mantıklı..bunu kontrol edeceğim..:)

SemperFi
31 12 2011, 13:34
Sentetik yag oldugu surece isinmanin gec olmasinin sikinti olacagini dusunmuyorum.Benim arac kapali otopark da durmakta ve disarida eksilerde oldugu surece aracin ortam sicaklik gostergesi 6-8 seklinde gozukmekte ayni zamanda YAZI dusunerek takip edilirse bir sonuc cikabilir.Fakat aluminyum alasimli motorlarda isinmadan cok soguk durmasinin avantajli olacagini dusunuyorum cunku sogutma sistemi isinmaya nazeren daha onemli...

VW_Passat
31 12 2011, 13:51
ekrandan yag sıcaklığına da bakın derece duserken bakalım orda da değişim oluyor mu?

Bana Servisim Yag isisi ile Motor sicakliginin bir baglantisi olmadigini söylemisti :)). Bende Servisin yalancisiyim :))

VW_Passat
31 12 2011, 13:54
Bu olay Passat larin hepsinde vardir,

benim B6 da 20km sonra 90°C dereceye ulasiyor "Gösterge Paneline" göre. Ama Motoru cabuk isitmak istiyorsa biraz devirli gitmek gerekiyor ve en önemlisi ilk 3-4 dakika Kalöriferi calistirmayin nedeni ise bu sistem kapali oldumu Motor daha da cabuk isiniyor (bu bilgiyi Taner Göde abimden almistim ve gercekten ise yariyor). Otoyolda 2-3 dakika sonra Isi 3 Cizgi birden artiyor ve o zaman Sicak havayi calistiriyorum. O süre icinde Koltuk isitma yetiyor :)

akorkmaz11
31 12 2011, 14:10
O süre icinde Koltuk isitma yetiyor :)

yasin, senin işin kolay ısıtmalı koltukların var..biz ne yapaılım? popomuzu altına sıcak su torbası (thermafor) mu koyalım?:))3901

muratslx
31 12 2011, 14:49
yasin, senin işin kolay ısıtmalı koltukların var..biz ne yapaılım? popomuzu altına sıcak su torbası (thermafor) mu koyalım?:))3901

aynen katılmamamk elde degil :))))

opel33
31 12 2011, 15:09
yasin, senin işin kolay ısıtmalı koltukların var..biz ne yapaılım? popomuzu altına sıcak su torbası (thermafor) mu koyalım?:))3901

Aman Ahmet Abi patlar matlar :D Sonra 300km hızla seyredersiniz yolda valla :))):))):)))

akorkmaz11
31 12 2011, 15:13
Aman Ahmet Abi patlar matlar :D Sonra 300km hızla seyredersiniz yolda valla :))):))):)))
doğru, bak orasını hiç düşünmemiştim..oraların haşlanması hiç işimize gelmez değil mi? :)) biz yine kaloriferimizi açalım, varsın motor 2 dk geç ısınsın..

VW_Passat
31 12 2011, 16:01
yasin, senin işin kolay ısıtmalı koltukların var..biz ne yapaılım? popomuzu altına sıcak su torbası (thermafor) mu koyalım?:))3901

Abi isitma Koltuklari olmayanlar icinde cözümümüz vardir merak etme :). Misal Almanya da Isitmali Koltugu olmayanlara 12 volt üzerinden calisan koltugun üzerine gecirilen kiliflar var :)