Merhaba,

Aracım 2012 passat b7 benzin manuel vites 110.000 km de.

Aracımda son 1 yıldır dikkat ettiğim bir değişiklik var. Bir sorun mu bilmiyorum açıkcası. Aracım geçen seneye kadar şehir içi araç kullanımında 60 km/s den sonra (65 km/s gibi) ekrandaki vites yönergesinde vites arttırmamı (4>5) isterdi. Ama dediğim gibi son bir yıldır bu durum 50-55 km de yaşanıyor. Zaten 5 vitesten sonra hemen 6. Vitese yükseltmemi öneriyor (5>6).

Bu bir sorun mu bilmiyorum ama sürekli dikkatimi çekerek beni rahatsız ediyor. Şehir içinde sorunsuz 4. Viteste araç kullanırken 5. Viteste kullanmak ne değişti sorusunu aklıma getiriyor.

Bilgisi veya konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlarımın desteğini bekliyorum.

Merhaba,
Benim aracım da aynısı. Bence de üst vitesi erken istiyor . Ancak bu baştan beri mi böyleydi sonradan mı böyle oldu bilmiyorum. Bu biraz da bizim algılarımızla ilgili de olabilir gibime geliyor. Güç kaybetmesin diye biraz daha üst devirde vitesi değiştirmeyi tercih ediyorum.
Zamanla vites devirleri ve aracın yüküne göre değiştirme zamanlaması, aracın sesi ve ivmesi gibi çeşitli faktörelere göre zihnimizde bir alışkanlık halini alıyor. Oluşan alışkanlıkla aracın programlanması arasında bir delta farkı var. Bu bizim lehimize göre mi doğru aracın lehine göre mi doğru, bunun cevabı belki de eskimeye göre değişiyor da olabilir. Bu ne anlama geilyor derseniz, Tüm hesaplar motorun fabrika değerlerine göre yapılıyor. Ancak zamanla eskiyen motor eski ataklığını ve performansını kaybediyor. Belki de algı farkımız bundandır...
Bunu da bir teoriyle destekleyeyim.
Vites değiştirme önerisinin, aracın hızına, motor devrine ve anlık yakıt tüketimine bakılarak programlandığını düşünüyorum. Başka faktör ne olabilir şu an aklıma başka birşey gelmiyor.
Araç belirli bir hızda artan yakıt tüketimi ölçer ve buna rağmen hız azalırsa yokuş tırmandığımızı hesaplayıp bize vites düşürme önerecektir.
Aynı şekilde artan yakıt tüketimi doğrusal olarak hıza ve devire etkense belirli ara değerleri aşınca vites artışını önerecektir.
Fakat, burada algoritma eskiyen motorun değişen karakteri sebebiyle yanılıyor da olabilir... Ne bileyim, belki de bu kadar karmaşık hesaplar sadece benim kafamdadır :)

Yaklaşımınız doğru olabilir. Zamanla değişen koşullarla arabanın da huyu değişebilir. Ama acaba bunu eski haline hetirmenin bir yolu var mı? Sırf bu sebepten baskı balatayı değiştirdim ama değişiklik olmadı malesef. Bobinler bujiler birçok parça yeniledim ama malesef sonuç yine aynı. Ciddi bir takıntı yaptı araç kullanırken.

Bakımlar yetkili serviste mi yapılıyor, bakım sırasında yazılım güncellemesi yapıldı mı?

4 yıldır kullanıyorum. Henüz yetkili servise hiç götürmedim. Bir yazılım güncellemesi mi yapmam gerekiyor?

Yurtdışı forumlara baktım da çok yazıp çizmişler bu konuda. Hem TSI için hem TDI için. Genellikle fuel economy için bu biçimde programlandığı kanısı mevcut.

Evet ben de sadece ekonomi olarak ayarlandığını düşünüyorum. Dsg şanzımanlarda anlık olarak gaza bastığınız anda vitesi ihtiyacı kadar düşürüyor. Ancak manuel arabalarda yol bilgisayarına göre vites attığınızda 75-80 ile 6. vitese atmış oluyorsunuz (tsi motorlar için) ve gaza basma ihtiyacınız olduğunda 4. vitese atmak durumunda kalıyorsunuz. Rampa çıkarken de arabanın boğulacağı yerlerde bile üst vites istiyor.

Hepiniz çok haklısınız fakat ben şunu merak ediyorum. Daha önceye göre ne değişti. 60 dan sonra 5 isterken bu 50 den sonra olmaya başladı. 🙂 Eski haline getirilebilir mi?

Yorumu olan yok mu?:):)

Güncel.......

Erken vites değiştirmenin dizellerde dpf yi doldurduğunu düşünüyorum, ben aracın önerilerine hiç kulak asmıyorum doğrusu

Erken vites değiştirmenin dizellerde dpf yi doldurduğunu düşünüyorum, ben aracın önerilerine hiç kulak asmıyorum doğrusu

ben de böyle düşünüyorum, aracın önerdiği şekilde vites değişirseniz üst vitese geçince devir çok düşüyor, araba resmen emekliyor. zaten dizel araçların maksimum torkunu verdiği devir 1750 civarında, vites attığımda bu değerlere yakın devirde yürümek gerek

Bugün hususi baktım. 70 km/sa hızda 6. vitesi istiyor aracım. Vites geçirene kadar hız 75 km/sa oluyor ve motor istifini bozmuyor. 5. vitesi ise 60 km/sa civarında istiyor, bunu da motor rahatlıkla kaldırıyor.

Bugün hususi baktım. 70 km/sa hızda 6. vitesi istiyor aracım. Vites geçirene kadar hız 75 km/sa oluyor ve motor istifini bozmuyor. 5. vitesi ise 60 km/sa civarında istiyor, bunu da motor rahatlıkla kaldırıyor.

aslında kaldırmıyor, motorunuz emekliyor. düzde gider mi gider ama azcık zorlanınca hemen alt vitese almazsanız kurum bağlar aracınız, ayrıca düşük devirde gaza basmakta yakıt tüketimini çok arttırır

Dsg kullanıyorum. Otomatik şanzımanın kendisi de çok erken vites değiştiriyor araba çok güçsüz kalıyor bence


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aynı durum babamın benzinli dsg passat b7 sinde de var. Vites çok hızlı 7 oluyor. Ama arabada bir güçsüzlük yaşamadık.

Güncel.....

Güncel....

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Güncel....

normal. kullandığım araçlarda hep böyleydi. bunu bende fark ettim ama çok önemsemedim. isterse kalkışta 6 istesin :) değişen bir şey yok.


Merhaba,

Aracım 2012 passat b7 benzin manuel vites 110.000 km de.

Aracımda son 1 yıldır dikkat ettiğim bir değişiklik var. Bir sorun mu bilmiyorum açıkcası. Aracım geçen seneye kadar şehir içi araç kullanımında 60 km/s den sonra (65 km/s gibi) ekrandaki vites yönergesinde vites arttırmamı (4>5) isterdi. Ama dediğim gibi son bir yıldır bu durum 50-55 km de yaşanıyor. Zaten 5 vitesten sonra hemen 6. Vitese yükseltmemi öneriyor (5>6).

Bu bir sorun mu bilmiyorum ama sürekli dikkatimi çekerek beni rahatsız ediyor. Şehir içinde sorunsuz 4. Viteste araç kullanırken 5. Viteste kullanmak ne değişti sorusunu aklıma getiriyor.

Bilgisi veya konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlarımın desteğini bekliyorum.