PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Turboyu Eline Alma! Turbonun Katili Kim ?



Hasan6154
13 11 2022, 11:08
https://www.youtube.com/watch?v=CQ-SEJPak2c

BBG
13 11 2022, 12:09
Bilgilendirme için Teşekkürler Hasan Abi

coolpixsem
13 11 2022, 20:04
Bu konuda emin olamadığım nokta uzun yoldan sonra 1 dk bekleyin söylemleri. Start Stoplu araçlar uzun kısa yol bakmaksızın motoru stop ediyor ve yağlama duruyor. Açıkçası videonun içeriğini pek teknik bilgiye dayandığını düşünmüyorum. Bu konuda teknik bilgi sahibi arkadaşlar bizi aydınlatırsa mutlu olurum.

Hasan6154
13 11 2022, 21:31
Bu konuda emin olamadığım nokta uzun yoldan sonra 1 dk bekleyin söylemleri. Start Stoplu araçlar uzun kısa yol bakmaksızın motoru stop ediyor ve yağlama duruyor. Açıkçası videonun içeriğini pek teknik bilgiye dayandığını düşünmüyorum. Bu konuda teknik bilgi sahibi arkadaşlar bizi aydınlatırsa mutlu olurum.





Start - Stop devrede iken aracın stop etmesi ile sürücünün kontağı kapatarak aracı stop etmesi arasında bazı farklılıklar olabilir.

Nasıl ki start stop sistemi aracı stop ettiğinde farlar yanmaya - kalorifer / klima sistemi çalışmaya devam ediyor ise

fabrika çıkışı Start- Stop olan araçlarda turboyu koruyucu bir sistem, ilave önlemler mevcut olabilir.


https://passatturkiye.com/teknik-bilgiler/23050-start-stop-sistemi-turboya-zarar-verir-mi.html#post496125

kormodos
19 11 2022, 01:02
Merhabalar bu şekilde bir bilgi buldum.

Bu sistem sıcak olan turbonun araç stop edildikten sonra soğutulmasını sağlayan önemli bir sistem ve birçok markada kullanılıyor. Aynen yağlama sisteminde olduğu gibi modern turbo motorlarda bulunan intercooler sistemi de araç stop edilince devre dışı kalıyor. Ancak turbo pervaneleri dönmeye devam ettiği ve yataklardaki yağ miktarı da azaldığı için turbo ısınmaya devam ediyor. Bu durum hem yatakların aşınmasını hızlandırıyor hem de turbonun diğer tüm parçalarını ciddi anlamda etkiliyor. Bunu engellemek için ise “After Run Coolant Pump” isminde bir soğuk hava pompası bulunuyor. Motor kapatıldığında turbo sıcaklığını ölçen bir termostat, ihtiyaca göre motorun çalışmasından bağımsız olarak bu soğutucu pompayı devreye sokuyor ve turboyu soğutuyor. Bunun sonucu olarak hem az kalmış ancak sirküle olmayan yağ hem de turbonun tamamı soğutuluyor. Bu sistemi anlamak ise oldukça kolay. Bazen turboya sahip aracınızı stop bile etseniz çalışan bir cihaz sesinin motordan geldiğini duyabilirsiniz. Bu parça aracınızda turboyu soğutan bir pompanın olduğunu gösterir. Ancak turbo pervanesinin boşta dönme sesi ile de karıştırılabilir.