PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Gündüz Farları



zakut
29 12 2011, 06:01
Gündüz farları bazen yanmıyor bazen de başka b7 passatlarda da gördüm sadece biri yanıyor. Gündüz farlarının çalışma prensibi nedir. yanıp yanmadığını araç içinden nasıl anlarım.

werttr
29 12 2011, 17:11
Gündüz farları bazen yanmıyor bazen de başka b7 passatlarda da gördüm sadece biri yanıyor. Gündüz farlarının çalışma prensibi nedir. yanıp yanmadığını araç içinden nasıl anlarım.

Bu özelliğin ismi "Statik Viraj Yardımı" olarak geçiyor. İsterseniz MFA menüsünden bu özellik kapatılabiliyor. Sola dönerken sol, sağa dönerken de sağ sis farı yanarak döneceğiniz tarafı daha fazla aydınlatıyor.

Gündüz farlarınız gündüz sürekli yanıyor. Akşamları veya tünelde giderken ise gündüz farları kapanıyor ve normal farlar yanıyor. Sis farlarınız da manuel olarak açarsanız yanıyor..

drozia
29 12 2011, 23:16
Gündüz farları bazen yanmıyor bazen de başka b7 passatlarda da gördüm sadece biri yanıyor. Gündüz farlarının çalışma prensibi nedir. yanıp yanmadığını araç içinden nasıl anlarım.
Gündüz farı değil viraj aydınlatma farıdır onlar; Yani sis farları asiste yanıyor direksiyonu döndürdüğünde veya sinyal yaktığında

argun
29 12 2011, 23:20
Xenonlarda gunduz fari donus fari olarak kullaniliyor. halojenlerde sisler donus fari olarak kullaniliyor. neden acaba ve hangisi daha verimli acaba

drozia
29 12 2011, 23:22
Xenonlarda gunduz fari donus fari olarak kullaniliyor. halojenlerde sisler donus fari olarak kullaniliyor. neden acaba ve hangisi daha verimli acaba
Highlineda ne yapalım ne edelim demişler sapla samanı birbirine karıştırmışlar dönüş farı adı üstünde en köseyi aydınlatması gereken fardır ve bu far b7 de sis farıdır sen onu yapma git ortadaki gündüz farını yap üstelik onların wattı da düşüktü comfortline larda eğer aynı ampül kullanıldıysa sadece kendini aydınlatmaktan başka bir işe yaramaz ayrıca aydınlatma açısı çok başarısız

argun
29 12 2011, 23:28
ilginc bir durum. madem daha basarisiz neden boyle yapmislarki belki bildikleri birsey vardir ismail abi

ekonomistt
30 12 2011, 00:20
Amac sisler acikken bile donus fari aktif olsun diye olabilir, cunku bizde sisler manuel acilinca donuslerde bir taraf sonmuyor zaten acik oldugu icin, ama highlineda sisler acikken bile donus esnasinda gunduz fari yanacak buda hem daha fazla aydinlatma saglayacak hemde dikkat cekecek.

argun
30 12 2011, 01:05
ama sisler acik degilken de daha az aydinlatacak. aslinda hem sisler hem gunduz farlari aktif hale getirilebilir donus fari icin

drozia
30 12 2011, 08:34
Amac sisler acikken bile donus fari aktif olsun diye olabilir, cunku bizde sisler manuel acilinca donuslerde bir taraf sonmuyor zaten acik oldugu icin, ama highlineda sisler acikken bile donus esnasinda gunduz fari yanacak buda hem daha fazla aydinlatma saglayacak hemde dikkat cekecek.
Yılda kaç defa sis olacak da ondan faydalanacaksın bahsettiğimiz rutin kullanılan viraj aydınlatma farıdır. Yani her zaman kullanılacak bir özellik ve gündüz farları highlinelarda virajları b6 versiyonuna göre onu da bırakın düşük modeli olan comfortline donanımına göre bile yetersiz..

drozia
30 12 2011, 08:35
ilginc bir durum. madem daha basarisiz neden boyle yapmislarki belki bildikleri birsey vardir ismail abi
Led gündüzleri koyunca ne yapacaklarını şaşırmışlar. Gündüzler boşa düşmüş bu kadar basit..Dönüşlerde yine sis farlarını kullanabilirlerdi. Gündüzle alakası yok onların.