PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : VCID kodu neye göre değişmekte ÇOK ACİL



AsilİZMİR
18 02 2022, 22:09
Herkese merhaba aracımda sanırım birşeyleri yanlış yaptığım için bazı büyük problemler yaşıyorum. Ve aracımı şuan kullanamıyorum.
Eski sağlam yedek ile şuanki yedeklerimi karşılaştırıyorum. Bazı modüllerdeki VCID kodlarında farklılıklar var bu neye göre değişiyor yardımcı olabilir misiniz?

VW_Passat
19 02 2022, 17:47
Herkese merhaba aracımda sanırım birşeyleri yanlış yaptığım için bazı büyük problemler yaşıyorum. Ve aracımı şuan kullanamıyorum.
Eski sağlam yedek ile şuanki yedeklerimi karşılaştırıyorum. Bazı modüllerdeki VCID kodlarında farklılıklar var bu neye göre değişiyor yardımcı olabilir misiniz?



VCID Kodu Diagnos cihazindan gelen birsey, Kontrol ünitesi ile alakasi yoktur. Esas sorun nedir ?

AsilİZMİR
21 02 2022, 20:35
Sorun aracımın alternatörünün şarjı kesmiş olmasıydı. Önce aküyü bitirdi sonra akü lambası yandı ve ardından parketmek üzereyken birsürü arıza ve direksiyon sertleşmesi vs. Daha sonra aracı yarım saat takviye ile şarj ederek sanayiye götürdüm alternatör söküldü. Sökülmüşken Burç rulmanlar kömürler değişti. Araç çalıştı düzeldi fakat şuanda başka bir problem devam ediyor. Araba rölentide iken 1000 devire çıkıyor ve alternatörden ınlama sesi geliyor. Akü ınlama sesi yokken 12 küsür volt. ınlama sesi varken 14.4 volta çıkıyor. Araba çalıştı kullanıyorum fakat problemi bir türlü anlayamadım. Bazı kişiler araç tamamen aküsüz kaldığı için program atılması yada beynin resetlenmesi gibi şeylerden bahsettiler sanayide. Belkide aküm bitti bozuldu anlayamadım araştırmaya devam ediyorum

VW_Passat
23 02 2022, 15:30
Sorun aracımın alternatörünün şarjı kesmiş olmasıydı. Önce aküyü bitirdi sonra akü lambası yandı ve ardından parketmek üzereyken birsürü arıza ve direksiyon sertleşmesi vs. Daha sonra aracı yarım saat takviye ile şarj ederek sanayiye götürdüm alternatör söküldü. Sökülmüşken Burç rulmanlar kömürler değişti. Araç çalıştı düzeldi fakat şuanda başka bir problem devam ediyor. Araba rölentide iken 1000 devire çıkıyor ve alternatörden ınlama sesi geliyor. Akü ınlama sesi yokken 12 küsür volt. ınlama sesi varken 14.4 volta çıkıyor. Araba çalıştı kullanıyorum fakat problemi bir türlü anlayamadım. Bazı kişiler araç tamamen aküsüz kaldığı için program atılması yada beynin resetlenmesi gibi şeylerden bahsettiler sanayide. Belkide aküm bitti bozuldu anlayamadım araştırmaya devam ediyorum

VCID Kodu ile yakindan uzaktan alakasi yok dediginizin ;). Sayetki Akü degistirdiyseni Akü tekrar Begine kayit edilmesi lazim, Adres 09 da Merkezi Elektrik de Seri numarasi modeli verilmesi gerekiyor Akünün

AsilİZMİR
11 04 2022, 10:05
VCID Kodu ile yakindan uzaktan alakasi yok dediginizin ;). Sayetki Akü degistirdiyseni Akü tekrar Begine kayit edilmesi lazim, Adres 09 da Merkezi Elektrik de Seri numarasi modeli verilmesi gerekiyor Akünün

Akü kodlamayı yaptım marka kaç ah olduğu ve seri numarasını girdim vcds ile fakat akü bölümünden girdim adres 09dan değil. Adres 09 da nerde böyle biryer var akşam bakayım, teşekkürler