arkadaşlar selamın aleyküm, ben bu arabaya para harcaya harcaya bi hal oldum, araba çok hoşuma gidiyor ama soğumak üzereyim neyse konuya giriyorum,

buji(ngk platinum) bobin(bremi) yüksek basınç pompası(pierburg) motorda bunların hepsini değiştirdim. hava filtresi de bosch.
herşeyin en iyisi ve kalitelisi aracıma koydum ama bi bayır çıkarken düz yolda her nerde olursam olayım 3. vitesde 2 bin devir sabit giderken gaza yüklenince araba gitmiyor. deviri çok zor alıyor arkadan birisi asılıyomuş gibi aynı, içine basınçlı havayı kesik kesin alıyor gibi ve bayırda 2. viteste çıkarken gaza basınca hıvvv diye ses geliyor bırakınca pısss diye bırakıyor araba bu yüzden de gitmiyor, gideceği zaman da devir sabit kalıyor 1-2 saniye sonra 3. viteste olan şey oluyor. ustaya götürdüm motoru rolantide gaz vererek dinledi hava kaçağı yok dedi ama bunun sebebi ne o zaman. 5. ve 6. viteste sorun olmuyor 3bin devirden sonra o kadar hissetmiyor. yardımcı olacak arkadaşlar vardır. sizde sorun ben cevaplıyım.

turbo hortumun da çatlak var

Turbo. Kacak kontrolu yapin eger araciniz 200 bin km lere yaklasti veya gecmisse sokup revizyone gonderin

Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

arkadaşlar selamın aleyküm, ben bu arabaya para harcaya harcaya bi hal oldum, araba çok hoşuma gidiyor ama soğumak üzereyim neyse konuya giriyorum,

buji(ngk platinum) bobin(bremi) yüksek basınç pompası(pierburg) motorda bunların hepsini değiştirdim. hava filtresi de bosch.
herşeyin en iyisi ve kalitelisi aracıma koydum ama bi bayır çıkarken düz yolda her nerde olursam olayım 3. vitesde 2 bin devir sabit giderken gaza yüklenince araba gitmiyor. deviri çok zor alıyor arkadan birisi asılıyomuş gibi aynı, içine basınçlı havayı kesik kesin alıyor gibi ve bayırda 2. viteste çıkarken gaza basınca hıvvv diye ses geliyor bırakınca pısss diye bırakıyor araba bu yüzden de gitmiyor, gideceği zaman da devir sabit kalıyor 1-2 saniye sonra 3. viteste olan şey oluyor. ustaya götürdüm motoru rolantide gaz vererek dinledi hava kaçağı yok dedi ama bunun sebebi ne o zaman. 5. ve 6. viteste sorun olmuyor 3bin devirden sonra o kadar hissetmiyor. yardımcı olacak arkadaşlar vardır. sizde sorun ben cevaplıyım.

N75 de sorun olabilir. Gerçi valf mantığı ya çalışır ya çalışmaz. Yüksek basınçta çalışmayabilir. Peki PC ye bağlandığında herhangi bir arıza kodu yok mu?

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Direk turbo demek biraz köklü olur, turbo olsa araç limp moda girer. Kontaksız düzelmez.

arkadaşlar selamın aleyküm, ben bu arabaya para harcaya harcaya bi hal oldum, araba çok hoşuma gidiyor ama soğumak üzereyim neyse konuya giriyorum,

buji(ngk platinum) bobin(bremi) yüksek basınç pompası(pierburg) motorda bunların hepsini değiştirdim. hava filtresi de bosch.
herşeyin en iyisi ve kalitelisi aracıma koydum ama bi bayır çıkarken düz yolda her nerde olursam olayım 3. vitesde 2 bin devir sabit giderken gaza yüklenince araba gitmiyor. deviri çok zor alıyor arkadan birisi asılıyomuş gibi aynı, içine basınçlı havayı kesik kesin alıyor gibi ve bayırda 2. viteste çıkarken gaza basınca hıvvv diye ses geliyor bırakınca pısss diye bırakıyor araba bu yüzden de gitmiyor, gideceği zaman da devir sabit kalıyor 1-2 saniye sonra 3. viteste olan şey oluyor. ustaya götürdüm motoru rolantide gaz vererek dinledi hava kaçağı yok dedi ama bunun sebebi ne o zaman. 5. ve 6. viteste sorun olmuyor 3bin devirden sonra o kadar hissetmiyor. yardımcı olacak arkadaşlar vardır. sizde sorun ben cevaplıyım.


1- Egzoz sisteminde bir tıkanma var gibi, egzoza ve özellikle katalizöre bir bakılsın, temizlettirin.
2- 3000 devirden sonra düzelmiş olması da bunu açıklıyor, gaza yüklenince yüksek devirde yüksek gaz çıkışı ile kendine egzoz gazları bir çıkış buluyor, ama 2 bin devir ve altında tıkanma var gibi.
3- Diğer bir düşük ihtimal de eğer triger değişti ise 1-2 dişlik sente atlaması olabilir.