PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : CC TDI 170 HP DSG 180 - 246 Km/h Top Speed...



tpower
26 12 2011, 14:29
Pazar sabahı alçaktan uçarken :)
http://www.youtube.com/watch?v=o4BTfTscHBs&list=UUtyU6jbROhbJWbKWycLklHA& index=1&feature=plcp

Risk
26 12 2011, 14:55
1 derecede büyük cesaret.

sivil
26 12 2011, 15:00
Üstelik 1 derece gibi buzlanma riski yüksek bir havada.

ata sarıkaya
26 12 2011, 15:01
kesinlikle katılıyorum...... adranalin işte :))

sivil
26 12 2011, 15:01
1 derecede büyük cesaret.

Benden önce davranmışsınız.Gerçektende iyi cesaret, ama 170 likler baya sağlam demekki.Mert beyde de vardı bir 170 lik.Acaba onun gördüğü son rakam neydi..

ata sarıkaya
26 12 2011, 15:07
250 km/h kesiyor zaten dediler ondan sonra gaz yemiyormuş gerci denemedim ama o sürata cıkmam da zaten yapsada arac.

Erden17
26 12 2011, 15:27
İşte risk budur.

basicas
26 12 2011, 15:28
Bu motor bu kadar yapabiliyor muydu :)

Risk
26 12 2011, 15:43
1 saniyede 68,3 metre yol alıyor. Hesap yanlış değil değilmi :)

Pritt31
26 12 2011, 15:55
Stock mu ? Aynı araç kuzenimde var 240 km son.

brkdmrc08
26 12 2011, 17:04
1 derece olabilir ama buzlanma olmayabilir bugün ankara 1 dereceydi ama yollar gayet kuruydu benim -3 derece caravelle ile 225 km kız yaptım

SELÇUK
26 12 2011, 18:28
Bu motor bu kadar yapabiliyor muydu :)



imzadaki arac bu ama

210Hp/425Nm/238Km/h EvoTECH

Pritt31
26 12 2011, 18:41
imzadaki arac bu ama
210Hp/425Nm/238Km/h EvoTECH
Stock 1.8 TSI bu hızı görüyor.

srcn09
26 12 2011, 19:11
Arkadaşlar hemen tepki vermek bence doğru değil dediğiniz gibi risk her zaman var ancak tpowe abim müsait yol ve müsait hava şartları olduğu için o hızları görmüştür hepimiz öyleyizdir zaten uygun yol şartlarında araçlarımızda son hızı görmeye çalışıyoruz

argun
26 12 2011, 19:30
masallah demek 1.6 sanzumani olsa 260 gorecek

drozia
26 12 2011, 19:45
mazotlu araba bu kadar kaçar mı diye laf atanlara çok güzel bir yanıt olmuş bu video. Tebrikler tpower. Bu arada 170 lik ayrıymış bunu da görmüş oldum:):fir

drozia
26 12 2011, 19:46
masallah demek 1.6 sanzumani olsa 260 gorecek
bu motora senin şanzumanı taksak 00 260 ı görür çünkü 4000 rpm civarı 240 ı görecek çok rahat

argun
26 12 2011, 19:47
220 de limit yokmus abi :)

argun
26 12 2011, 19:49
bu motora senin şanzumanı taksak 00 260 ı görür çün4000kü 4000 rpm civarı 240 ı görecek çok rahat

4000 de 250 gorur. ustune de cikar. 260 gorur yani. traktor torku gibi tork var masallah

drozia
26 12 2011, 19:51
Arkadaşlar şu "hız felakettir" muhabbetini yapmayalım burada yani komik oluyorsunuz. Aynı hızı R36 veya 2.0 TFSI yapsa of ya dersiniz ama diesel yapınca iyi cesaret diyorsunuz. Herkes burada hızın felaket getireceğini bilir cahil insanlar değiliz. Kimse burada hız yapmaya ve yapılmasına prim vermiyor.

drozia
26 12 2011, 19:53
220 de limit yokmus abi :)
evet :mad:

argun
26 12 2011, 19:56
aracinin limitlerini denemeyen varmi? zaten kimse e5 de mahalle arasinda yapmiyor. bu hizlarin yapilabilecegi yerler belli ve yapan arkadaslarin da trafik saatlerinde zorlayacagini dusunmuyorum. avrupadan foruma katilan arkadaslar almanya otobanlarindan ornek verebilirler. kontrollu suratin cok zararli oldugunu dusunmuyorum. tehlikeli olan kontrolsuz surat. trafik olan yollarda aralara girmek. surati kaldirmayacak yollarda surat yapmak. millet almanya da 3-4 saatte berlin- frankfurt gidiyor.

Pritt31
26 12 2011, 20:41
Vites aralıkları uzun olunca aracın son hızı daha yüksek olacak diye birşey yoktur, araç son viteste gücü kadar devir çevirir.

basicas
26 12 2011, 20:44
İmzaya bakınca bende ki motorun aynısı zannettim :)) Ben en son 220 gordum o da bi bmw f30 un yüzünden :sinir Neyse ki çok inatçı çıkmadı eleman...

97has
26 12 2011, 20:46
F30 daha yeni çıkmadı mı yav... :sor1:sor1

argun
26 12 2011, 20:51
aracin daha devir cevirecek gucu var ama devir bitti. 4000 de 250 yaptirabilecek bi sanzumani olsaydi bu suratin daha da uztune cikardi. guc var ama cevirecek devir yok yani

basicas
26 12 2011, 20:56
Pardon F10 la karıştırdım.. Yeni kasa 520d idi..

Pritt31
26 12 2011, 20:59
Hayır, vites oranı daha uzun olsaydı bile bu araç 246'yı geçmezdi çünkü gücü bu kadar. Ayrıca daha kesiciye 1.000 devir var gidecek olsa gider. Örneğin TSI 170 HP 6.viteste kesiciye yaklaşıyor.

Benim Passatım 6.viteste 5.000 devir 230 km hızı geçmiyor, devir daha 5.000 geçmiyor bu devri gücü bu kadar çünkü.

argun
26 12 2011, 21:09
cunku gucu yetmiyor gecmeye sizin aracin. 210 beygir 425 tork tan behsediyoruz. onunde daha devir olsa cevirebilecek bir guc. chipli 320d ile biz 260 i yakaladik cunku videodaki arac gibi devir bitmedi. daha cevirebilecek deviri vardi ve aracinda bunu cevirmeye yetecek gucu vardi. bu aracinda cevirmeye yetecek gucu var. ama cevirecek devri yok. bahsettiginiz 1000 devir dizelin zaten nefesinin kesildigi noktada. 4000 devir civarinda bu hizi yakalasaydi devamini getirecek gucu var bu aracin yani demek istedigim o

tpower
26 12 2011, 22:32
Hayır, vites oranı daha uzun olsaydı bile bu araç 246'yı geçmezdi çünkü gücü bu kadar. Ayrıca daha kesiciye 1.000 devir var gidecek olsa gider. Örneğin TSI 170 HP 6.viteste kesiciye yaklaşıyor.

Benim Passatım 6.viteste 5.000 devir 230 km hızı geçmiyor, devir daha 5.000 geçmiyor bu devri gücü bu kadar çünkü.


Tabi stock hali 4200 rpm de 170hp uretebildigi icin zaten fabrika stock top speed ine 4200 rpm de yani en yuksek guc cikRdigi devirde 224 km/h ile ulasiyor... Remapten sonra defalarca yazdigim seyi tekrar yaziyorum benzin motordaki gibi ust deviri arttiramadigimiz icin top speed cok degismiyor... Eger 4200 de aldigimiz gucu 4600 de alsaydik arac 250 yi gorurdu... Bmw 184 hp 4400 rpm de ulastigi icin 184 hp guce son disli orani cc den uzun ve 14 km /h teknik olarak cc den hizli... Bu gucte yani remap ten sonra cc nin son disli oranini degistirebilseydik 4200 rpm de 224 km/h yerine 235 km /h gorecektik ki buda bmw yi kovalayabilecegimiz anlamina gelir... Bu haliyle 224 km/h e kadar bmw sedan 3.20 d ye paca vermiyoruz ama 235 ten sonra bmw 3.20 d sedan cc yi kanirtiyor... Birde cc 75 kg daha agir ... Depo bos ve stepne ve arka koltuklari sokersek belki tutabiliriz 3.20 d yi :) saka bir yana bmw 184 hp tdi nin piston kollari daha kisa ve multijet plus yakit enjeksiyonu kullaniyor... Cc deki 170 lik makinadan onde yani... Dort gozle vag grup ta bi tdi ler bekleniyor... Bakalim neler yapacaklar... Ama su anda vag grup orta hacimde beklemede ve cok geride.. 1.8 T 2.0 T 2.0 TDİ yeni nesil bekleniyor.... Benzinli 2.0 T 250 hp belli oldu ama dizel daha belli degil... 1.8 T motorlarda sanirim 190-200 hp gibi mercedes cgi 250 ve bmw yeni 3.20 T ye rakip olacak. 3.28 T 2litre 245 hp satista cunku... Bakalim yeni motor savaslarinda B8 passat kilavuz olacak.

drozia
27 12 2011, 10:19
Tabi stock hali 4200 rpm de 170hp uretebildigi icin zaten fabrika stock top speed ine 4200 rpm de yani en yuksek guc cikRdigi devirde 224 km/h ile ulasiyor... Remapten sonra defalarca yazdigim seyi tekrar yaziyorum benzin motordaki gibi ust deviri arttiramadigimiz icin top speed cok degismiyor... Eger 4200 de aldigimiz gucu 4600 de alsaydik arac 250 yi gorurdu... Bmw 184 hp 4400 rpm de ulastigi icin 184 hp guce son disli orani cc den uzun ve 14 km /h teknik olarak cc den hizli... Bu gucte yani remap ten sonra cc nin son disli oranini degistirebilseydik 4200 rpm de 224 km/h yerine 235 km /h gorecektik ki buda bmw yi kovalayabilecegimiz anlamina gelir... Bu haliyle 224 km/h e kadar bmw sedan 3.20 d ye paca vermiyoruz ama 235 ten sonra bmw 3.20 d sedan cc yi kanirtiyor... Birde cc 75 kg daha agir ... Depo bos ve stepne ve arka koltuklari sokersek belki tutabiliriz 3.20 d yi :) saka bir yana bmw 184 hp tdi nin piston kollari daha kisa ve multijet plus yakit enjeksiyonu kullaniyor... Cc deki 170 lik makinadan onde yani... Dort gozle vag grup ta bi tdi ler bekleniyor... Bakalim neler yapacaklar... Ama su anda vag grup orta hacimde beklemede ve cok geride.. 1.8 T 2.0 T 2.0 TDİ yeni nesil bekleniyor.... Benzinli 2.0 T 250 hp belli oldu ama dizel daha belli degil... 1.8 T motorlarda sanirim 190-200 hp gibi mercedes cgi 250 ve bmw yeni 3.20 T ye rakip olacak. 3.28 T 2litre 245 hp satista cunku... Bakalim yeni motor savaslarinda B8 passat kilavuz olacak.
Bütün bu yazdıkların çok doğru. cc ye 1.6 nın şanzumanını taktığın an 260 ı görürsün bu kadar basit aslında. BMW 184 hp yı orta aynadan seyret:)

PassatComfortline
27 12 2011, 11:15
Maşallah :)

argun
27 12 2011, 12:41
Bütün bu yazdıkların çok doğru. cc ye 1.6 nın şanzumanını taktığın an 260 ı görürsün bu kadar basit aslında. BMW 184 hp yı orta aynadan seyret:)

abi 184 luk bmw yi orta aynadan seyretmek bir hayli zor chipliyi zaten yakalayamaz. cunku 220hp 500tork veriyor.

drkayzer
27 12 2011, 17:20
saygıyla eğiliyorum:alk

SemperFi
27 12 2011, 17:33
Baslik ile bir alakasi yok fakat paylasmak istedim 1.6 TDI Passat Variant Kocaeli donusu TEM 3000 rpm zorlanmadan 190 km gidiyor.Kisacasi 1.6 TDI boyundan buyuk is yapiyor:mor

Ayni zamanda aramizda zorlayarak da olsa yapilan max hiz nedir?Tabi konuyu bolmeden ;)

Y_o_L_c_U_38
27 12 2011, 17:47
Pazar sabahı alçaktan uçarken :)
http://www.youtube.com/watch?v=o4BTfTscHBs&list=UUtyU6jbROhbJWbKWycLklHA& index=1&feature=plcp
allahtan alcaktan ucuyormussunuz:))

argun
27 12 2011, 17:47
Baslik ile bir alakasi yok fakat paylasmak istedim 1.6 TDI Passat Variant Kocaeli donusu TEM 3000 rpm zorlanmadan 190 km gidiyor.Kisacasi 1.6 TDI boyundan buyuk is yapiyor:mor

Ayni zamanda aramizda zorlayarak da olsa yapilan max hiz nedir?Tabi konuyu bolmeden ;)

benim aracin konusunda resmini gorebilirsiniz. uye resimlerinde beyaz tosuncuk

VW_Passat
27 12 2011, 18:01
allahtan alcaktan ucuyormussunuz:))

Buna alcaktan ucma derim iste :)).

Ucaklar bu Hizda tam kalkmiyor ama +40km/h bir Airbus A320 nin kalkis hizina ulasmis olurdu. Tabiki Flaps leri acikcasi yani kanatciklari varsa :)).

VW_Passat
27 12 2011, 18:02
Saka felan yaw, dehset bir makina gercekten :).

Benim 2.0 TDI 140HP yi terbiye etme zamani geliyor böyle videolari gördükce Motora kiziyorum benim :))

Y_o_L_c_U_38
27 12 2011, 18:04
Buna alcaktan ucma derim iste :)).

Ucaklar bu Hizda tam kalkmiyor ama +40km/h bir Airbus A320 nin kalkis hizina ulasmis olurdu. Tabiki Flaps leri acikcasi yani kanatciklari varsa :)).


almanyada olsa surekli alcaktan ucardi o zaman:)) yasin kiymetini bil dicem almanyanin ama snede ekonomi dusuncelisin, az yaktiracagim diye fred cakmaktas modunda gezeceksin nerdeyse:))):)))

Y_o_L_c_U_38
27 12 2011, 18:05
Saka felan yaw, dehset bir makina gercekten :).

Benim 2.0 TDI 140HP yi terbiye etme zamani geliyor böyle videolari gördükce Motora kiziyorum benim :))


termostat acinca sogursun yasin:))):))):)))))))))))))))

VW_Passat
27 12 2011, 18:08
almanyada olsa surekli alcaktan ucardi o zaman:)) yasin kiymetini bil dicem almanyanin ama snede ekonomi dusuncelisin, az yaktiracagim diye fred cakmaktas modunda gezeceksin nerdeyse:))):)))

Dursun abim,

gece hafta Cuma idi. Is arkadasim Ahmet ile yoldayiz. Passerati ile soldayim bizim Hanau Köprüsündeyim arkadan bir "wroooooooooom" diye ses geliyor ama ne bir ses. Dikiz aynasina baktim Mercedes C Sinifi T-Model AMG yol istiyor. Saga cekildim yol verdim ama abi bir sesi vardi 500m ileriden hala o sesi duyuyordum :).

Benim Beygirleri birakmadim, biraksam o araci parcalayacak benim kerata :cool: :))

Y_o_L_c_U_38
27 12 2011, 18:11
Dursun abim,

gece hafta Cuma idi. Is arkadasim Ahmet ile yoldayiz. Passerati ile soldayim bizim Hanau Köprüsündeyim arkadan bir "wroooooooooom" diye ses geliyor ama ne bir ses. Dikiz aynasina baktim Mercedes C Sinifi T-Model AMG yol istiyor. Saga cekildim yol verdim ama abi bir sesi vardi 500m ileriden hala o sesi duyuyordum :).

Benim Beygirleri birakmadim, biraksam o araci parcalayacak benim kerata :cool: :))

iyi yapmissin:))

VW_Passat
27 12 2011, 18:13
iyi yapmissin:))

Hayir birsey degil adamin yüreyine inecek benim aracimin Plakasini ve 2.0 TDI yazisini okuyunca. Birsey degil gider birde Mercedes e dava acar VW beni solladi diye adamlarin basina dert acmak istemedim :)). Bu konuda Otomobil üreticilerini düsünürüm hep :)

Y_o_L_c_U_38
27 12 2011, 18:19
Hayir birsey degil adamin yüreyine inecek benim aracimin Plakasini ve 2.0 TDI yazisini okuyunca. Birsey degil gider birde Mercedes e dava acar VW beni solladi diye adamlarin basina dert acmak istemedim :)). Bu konuda Otomobil üreticilerini düsünürüm hep :)

aynen bende koln bulusmasina gelirken beni sollayan mercedes C63 AMG hakkinda boyle dusundum yasin:))

VW_Passat
27 12 2011, 18:22
aynen bende koln bulusmasina gelirken beni sollayan mercedes C63 AMG hakkinda boyle dusundum yasin:))

Passat cilar bu konuda demekki hassas. Ama o gün aklima sende gelmedin degil yani :)).

Bu arada bir dahaki bulusmayi ne zaman yapiyoruz ?? Aramiza Türkiye den biri katilacak bir Passat ci ama o sürpriz olacak adini söylemiyorum. Yani ona göre bir bulusma olsun artik :))

drozia
27 12 2011, 19:40
abi 184 luk bmw yi orta aynadan seyretmek bir hayli zor chipliyi zaten yakalayamaz. cunku 220hp 500tork veriyor.
Canım çipsizini dedik Çağlar o kadar de değil ama tpowerin aracı senin şanzumanla düz yolda zorlanmadan 240 ı eğimli yolda da 260 ı görür sanıyorum

argun
27 12 2011, 20:34
Canım çipsizini dedik Çağlar o kadar de değil ama tpowerin aracı senin şanzumanla düz yolda zorlanmadan 240 ı eğimli yolda da 260 ı görür sanıyorum

kesinlikle gorur abi. chipsiz hali de cok deli gidiyor abi. 520de ve 320 de cok kullandim cok deli gidiyor. cok zevkli bi motor

tpower
27 12 2011, 23:45
Tuning ile stock 184 luk 3.20 d yi ara hizlarda tutabiliyorum ama top speed te bmw 12-13 km daha hizli... Bmw nin yazilimli olmasi topspeedini degil ara hizlanmasini iyilestiriyor zaten bmw limite yakin bir guc veriyor tek turbolu tdi ler icinde dpf li ve euro5 seviyesinde .. Dpf cikarsa isin rengi degisir.. Ben sokersem dpf yi stage 2 245 hp aliyorum...

tpower
27 12 2011, 23:49
Canım çipsizini dedik Çağlar o kadar de değil ama tpowerin aracı senin şanzumanla düz yolda zorlanmadan 240 ı eğimli yolda da 260 ı görür sanıyorum

Duzde 235-238 gibi yuruyor.. 260 gorme sansi malesef yok :) devamli 220-225 ile 120 - 125 derece yag isisini gecmeden 25-30 derece havada 2 saat kosabiyor...

tpower
27 12 2011, 23:52
Bmw 3.20 d sedan 2 lt dizel motorlu araclarin en hizlisi... Ama 5.20 d benim cc yi turamiyor... 3.20 d cc den hafif... 3.20 d yi golf gtd 170 dof siz ve scirocco 170 tdi dpf siz yakalar..

Bmw de 218 hp bi turbo tdi yakinda geliyor.. Vag gruptan karsi hamle gelmesi bekleniyor..

argun
27 12 2011, 23:56
Duzde 235-238 gibi yuruyor.. 260 gorme sansi malesef yok :) devamli 220-225 ile 120 - 125 derece yag isisini gecmeden 25-30 derece havada 2 saat kosabiyor...

ismail abi sanzuman izin verse 260 gorecegini soylemis ki bence de oyle. benim arac 3600 devirde 220 goruyor. ayni sanzuman sizde olsaydi bu videoda eminim 260 gorurdu araciniz. buarada masallahi var kazasiz belasiz bininiz

argun
27 12 2011, 23:59
Bmw 3.20 d sedan 2 lt dizel motorlu araclarin en hizlisi... Ama 5.20 d benim cc yi turamiyor... 3.20 d cc den hafif... 3.20 d yi golf gtd 170 dof siz ve scirocco 170 tdi dpf siz yakalar..

Bmw de 218 hp bi turbo tdi yakinda geliyor.. Vag gruptan karsi hamle gelmesi bekleniyor..

evet 520d sizin araci yakalayamaz. yakin arkadasimda chipli 320d vardi 220 hp 500 kusur tork almisti. ben 2.0d ler icinde oyle performansli bir arac gormedim her viteste ve her suratte arac yapistiriyordu resmen

tpower
28 12 2011, 00:11
evet 520d sizin araci yakalayamaz. yakin arkadasimda chipli 320d vardi 220 hp 500 kusur tork almisti. ben 2.0d ler icinde oyle performansli bir arac gormedim her viteste ve her suratte arac yapistiriyordu resmen

O kadarda degil ama cc yi 235 ten sonra metre metre yavas yavas geciyor.. 220 hp ye 500 tork olmayabilir bir yanlislik vardir o bilgide.. Tek turbo ile o torku cikarmasi zor gibi ve ben hic duymadim.. 220 hp 400 nm olabilir... Benim cc 218 hp 400 nm cikariyor .. 500 nm icin biturbo gerekebilir.. 3.0 lt 6 silindirler veriyor 500 nm torku.. Bmw 3.20 d nin avantaji az daha hafif ve son dislisi daha uzun... Ama 160 lik bir tsi golf yada rocco ile 3.20 d nin altindan girip ustunden cikilir... Yapistirma falan yalan olur yani :) tecrube ile defalarca denenmistir :)

argun
28 12 2011, 00:17
44 beygir ve 103nm tork veriyormus evet 444 nm tork ediyor. yanlis soylemisim. 160 lik tsi in stock halinden bahsetmiyorsunuz dimi?

tpower
28 12 2011, 00:18
ismail abi sanzuman izin verse 260 gorecegini soylemis ki bence de oyle. benim arac 3600 devirde 220 goruyor. ayni sanzuman sizde olsaydi bu videoda eminim 260 gorurdu araciniz. buarada masallahi var kazasiz belasiz bininiz

Son disli orani dersek daha dogru olacak:) durum su 105 lik tdi ancak tork egrisi ile guc egrisinin kesistigi noktada max gucunu verdigi yerde topspeedine geliyor buda 3600 rpm zaten bu devirden sonra tork bittigi icin 105 hp araci daha ust suratlere tasiyamaz.. Ben kullandim 105 lik tdi jettayi.. Max 197 km /h devamli yuruyebiliyor ama ara hizlarda ve gaz kesince resmen kaliyor...

Ama cc de gucu aracin tum devirlerine yaymak ve araci hareketli kilmak icin kisa son disli koymuslar ki iyi yapmislar yoksa nal toplayip dururdu 100-200 arasinda :)

Y_o_L_c_U_38
28 12 2011, 00:19
Passat cilar bu konuda demekki hassas. Ama o gün aklima sende gelmedin degil yani :)).

Bu arada bir dahaki bulusmayi ne zaman yapiyoruz ?? Aramiza Türkiye den biri katilacak bir Passat ci ama o sürpriz olacak adini söylemiyorum. Yani ona göre bir bulusma olsun artik :))

yasin caniniz ne zaman istiyorsa cikin gelin:)) izin oncesi olabilir mesela:))

tpower
28 12 2011, 00:24
O kadarda degil ama cc yi 235 ten sonra metre metre yavas yavas geciyor.. 220 hp ye 500 tork olmayabilir bir yanlislik vardir o bilgide.. Tek turbo ile o torku cikarmasi zor gibi ve ben hic duymadim.. 220 hp 400 nm olabilir... Benim cc 218 hp 400 nm cikariyor .. 500 nm icin biturbo gerekebilir.. 3.0 lt 6 silindirler veriyor 500 nm torku.. Bmw 3.20 d nin avantaji az daha hafif ve son dislisi daha uzun... Ama 160 lik bir tsi golf yada rocco ile 3.20 d nin altindan girip ustunden cikilir... Yapistirma falan yalan olur yani :) tecrube ile defalarca denenmistir :)

160 lik stock tsi dsg7 50-210 arasi yani 5. Vitesi bitene kadar 3.20 ye cok sorun cikarir.. Yazilimli 160 lik ise 3.20 d nin icinden gecer.. Bende rocco da var 225 hp 300 nm downpipe, air intake, coiliver 50-150 arasi 10,2 sn ki dizel bir arac 14 sn altinda 50-150 arasini goremez.. Cc 50-150 si 14,5 sn.. Tabi 200 km hizdan sonra 3.20 d stock 160 tsi a fark acar tsi 230 da kalacaktir.. Ama yazilimli 160 tsi 250 yi gordugu icin yine uzun duzdede paca vermeyecektir..

argun
28 12 2011, 00:30
chipli tsi tabiki chipli 320d yi uzer ki 225 hp lerden bahsediyorsunuz. zaten 320 d yazilimla 220 hp ulasiyor.

tpower
28 12 2011, 00:34
chipli tsi tabiki chipli 320d yi uzer ki 225 hp lerden bahsediyorsunuz. zaten 320 d yazilimla 220 hp ulasiyor.

Dizel nereye ulasirsa ulassin turbo benzinli bir ayni gucteki araci yuksek suratlerde yakalama sansi yok malesef.. Dizel ara hizlanma ve tork araci ama guc araci ve surat araci degil.. Ama tutumlu ve funny :) sporcu degil muzip :)

argun
28 12 2011, 00:37
yazilimli 335d hakkinda ne dusunuyorsunuz

drozia
29 12 2011, 12:21
Dizel nereye ulasirsa ulassin turbo benzinli bir ayni gucteki araci yuksek suratlerde yakalama sansi yok malesef.. Dizel ara hizlanma ve tork araci ama guc araci ve surat araci degil.. Ama tutumlu ve funny :) sporcu degil muzip :)
Onun için mi wtcc de Seat Leon 2.0 TDI 300 hp 2009 a kadar 1. cilik aldı. 2010 da 1.6 turbo benzinliğe geçtiler liderliği kaptırdılar 2. ci oldular:)

tpower
29 12 2011, 13:15
Onun için mi wtcc de Seat Leon 2.0 TDI 300 hp 2009 a kadar 1. cilik aldı. 2010 da 1.6 turbo benzinliğe geçtiler liderliği kaptırdılar 2. ci oldular:)

Bu bir kistas degil cunku 2.0 T benzinliden 375 hp duzenli guc cikarilabilir ve ayni zamanda dieselin %90 i kadar tork.. Pist yarislarinda benzin motorlu araclari diesel araclari tutamazlar... Sadece lemans ta daha az yakit ikmali yapip daha az dur kalk yaptigi icin audi R8 tdi 24 saatte onde... Gerisi mukayese dahi edilemez.. Dieselin uretim amaci az ve dar devir araliginda yuksek cekis ve is yapma istegi yani tork uretip yuk tasima, tarim ve agir nakliye isleri.. Siz bakmayin su anda diesel yakit daha az otv ile satiliyor benzine gore ... Yoksa ayni otv olsa benzinden pahali olacak ve tercih edilmeyecektir... Su son 15 yil diesel zamaniydi.. Onumuzdeki yillar ne olur bilinmez :)

errddm
29 12 2011, 13:21
Bu bir kistas degil cunku 2.0 T benzinliden 375 hp duzenli guc cikarilabilir ve ayni zamanda dieselin %90 i kadar tork.. Pist yarislarinda benzin motorlu araclari diesel araclari tutamazlar... Sadece lemans ta daha az yakit ikmali yapip daha az dur kalk yaptigi icin audi R8 tdi 24 saatte onde... Gerisi mukayese dahi edilemez.. Dieselin uretim amaci az ve dar devir araliginda yuksek cekis ve is yapma istegi yani tork uretip yuk tasima, tarim ve agir nakliye isleri.. Siz bakmayin su anda diesel yakit daha az otv ile satiliyor benzine gore ... Yoksa ayni otv olsa benzinden pahali olacak ve tercih edilmeyecektir... Su son 15 yil diesel zamaniydi.. Onumuzdeki yillar ne olur bilinmez :)


bence artık zamanı geldi dizeldeki ÖTV nin düzenlenmesine :) Piyasadaki araçların %70i dizel..Hükümetimiz yakında bu açığı farkedecektir :):)

MHMTPKZ
29 12 2011, 13:53
bence artık zamanı geldi dizeldeki ÖTV nin düzenlenmesine :) Piyasadaki araçların pi dizel..Hükümetimiz yakında bu açığı farkedecektir :):)
amann abi agzindan yel alsin...

vemto
24 01 2012, 22:30
acaba standart olarak bi-xenom far war mı? PASSAT CC DE

SELÇUK
25 01 2012, 02:19
acaba standart olarak bi-xenom far war mı? PASSAT CC DE

sipariş aşamasında ekletiyorsunuz yada öyle gelmiş olan bir araç varsa satın alırsınız...
en son gecen hafta dogus oto showroom da gördüğüm 2.0 tdi 140 hp cc de yoktu

drozia
25 01 2012, 07:15
cc yi niye 140 lık üretirler bu da ayrı bir konu.. bu aracın alt motoru 170 lik olmalı..