Arkadaşla merhaba. Yaklaşık 10 gün önce yazılım güncelleme için servise gittiğimde aracın diğer kontrolleri de yapıldı ve arka fren balatasının tamamamen bittiği ve hemen değişmesi gerektiği söylendi. Bende bittiğini biliyorum ama araç şu an 58 küsür binde 60 olunca pertodik bakımla birlikte yaptırırım diyordum ama kafama birşey takıldı. Balata madem tamamen bitik uyarı ışığının yanması gerek miyor muydu?Yoksa servis yine herzamanki gibi servisliğini mi yaptı bilemedim


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Balatalarda bildiğim kadarıyla sensör yok bu yüzden uyarı vermez. Geçen arkadaşımın arabasını da 58 binde değiştirdik 480 tl gibi fir fiyat çıkmıştı . ( net hatırlamıyorum 50 tl yukarı aşağı olabilir ) 2 bin km sonra genel bakım var ama önemli değil o zaman ödeyeceğin tutarı şimdi ödüyorsun genel tutardan düşer.

Arkadaşla merhaba. Yaklaşık 10 gün önce yazılım güncelleme için servise gittiğimde aracın diğer kontrolleri de yapıldı ve arka fren balatasının tamamamen bittiği ve hemen değişmesi gerektiği söylendi. Bende bittiğini biliyorum ama araç şu an 58 küsür binde 60 olunca pertodik bakımla birlikte yaptırırım diyordum ama kafama birşey takıldı. Balata madem tamamen bitik uyarı ışığının yanması gerek miyor muydu?Yoksa servis yine herzamanki gibi servisliğini mi yaptı bilemedim


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bildiğim kadarıyla uyarı sadece önler için var arkalar için yok


Sent from my iPhone using Passat Turkiye

Arkadaşla merhaba. Yaklaşık 10 gün önce yazılım güncelleme için servise gittiğimde aracın diğer kontrolleri de yapıldı ve arka fren balatasının tamamamen bittiği ve hemen değişmesi gerektiği söylendi. Bende bittiğini biliyorum ama araç şu an 58 küsür binde 60 olunca pertodik bakımla birlikte yaptırırım diyordum ama kafama birşey takıldı. Balata madem tamamen bitik uyarı ışığının yanması gerek miyor muydu?Yoksa servis yine herzamanki gibi servisliğini mi yaptı bilemedim


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi




Sadece ön balatalarda sensör kablosu oluyor.

Araka balarda sensör kablosu olmuyor. Bu nedenle arka balatalar uyarı vermez. Önler uyarı verdiğinde arkalar ile beraber değiştirilmeli.


Çünkü ön balatalar arkalardan önce aşınır.

Sizin arkalar önlerden çabuk nasıl bitti anlayamadım.

Yada daha önce ön balatalar değişti, arkalar değişmedi. O yüzden şimdi arkalar ön balatalardan önce bitti.

Önler değişirken arkalar ( gerekmese bile ) mutlaka değiştirilmeli.

Yoksa böyle durumlar yaşanabiliyor.


https://i.resmim.net/79a78.jpg (https://klasresim.com/i/79a78)


https://i.resmim.net/79ynL.jpg (https://klasresim.com/i/79ynL)


https://i.resmim.net/791vs.jpg (https://klasresim.com/i/791vs)


https://i.resmim.net/79L6y.jpg (https://klasresim.com/i/79L6y)

hasan abi ben de yaklaşık 25.000 km önce ön arka beraber değiştirmiştim kışlıkları sökerken baktığımızda önler bayağı götürür daha yarısı duruyor diyebilirim ama arkaların değişmesi gerekiyordu yağ bakımında değiştireceğim arkaların erken bitmesinde otoholdun etkisi var mı acaba çünkü devamlı açık

hasan abi ben de yaklaşık 25.000 km önce ön arka beraber değiştirmiştim kışlıkları sökerken baktığımızda önler bayağı götürür daha yarısı duruyor diyebilirim ama arkaların değişmesi gerekiyordu yağ bakımında değiştireceğim arkaların erken bitmesinde otoholdun etkisi var mı acaba çünkü devamlı açık




Ben anlam veremedim bu işe.

Bizim araç 4 senede 40 bin km ye ulaştı.

Orijinal balatalar üzerinde.

Yazlık - Kışlık lastik değişimlerinde balataları gözlemliyorum, ön ve arka balatalar eşit aşınmış, daha yarıya ancak gelmiş.

Auto hold araç tamamen durduğunda aracı sabitliyor.

Keza, El freni de öyle.

Araç hareket halindeyken, balata disk ' i sıkarsa aşınır.

Sabit duran araç da, balatanın disk ' i sıkması aşınmaya yol açmaz.


Kaldı ki bir de şöyle bir durum var :

Auto hold, aracı sabitlerken, bu işlemi, arka balataları sıkarak mı yapıyor, ön balataları sıkarak mı yapıyor yoksa şanzımanı kilitleyerek mi yapıyor belli değil.

Çünkü Auto hold açıkken ışıklarda durduğumda, Auto hold devreye giriyor, ama ( cam açık olduğu halde ) arka balataları sıkıştıran ( zzzz şeklindeki ) motor sesi duyulmuyor.

Ama el frenini çektiğim zaman arka balataları sıkan motor sesi rahatlıkla duyuluyor.


Bu vesile ile arka balataların aşınmasının başka bir nedeni olmalı.


Passat araçlarda arkalar önlerden daha çabuk aşınıyorsa, arka balatalar neden sensör kablolu değil.

Ya da , 40 bin km de olan bizim araçta, neden ön ve arka balata aşınma seviyeleri eşit.

Cevaplar için teşekkür ediyorum. Hasan bey şehir içi çok manevralı yollarda arka balatalar ön balatalardan daha çabuk bitiyor malesef. Araç manuel ve auto hold açıkken özellikle yokuşlu yerlerde durmak arabanın ağırlığını tamamen arka balatalara bindiriyor ve bu şekilde arka balatalar daha çabuk bitiyor.sizin araç otomatikse ve çoğunlukla aracı düz yolda kullanıyorsanız dengeli bitmesi mantıklı.benim Ön balatalarım daha yarının da üzerinde. Uyarı olmadığına göre Çok anlamıyorum ama inşallah diske felan zarar vermem 2 bin km daha götürsün derken. Olmadı yazlık kışlık lastik değiştirirken iyice bi bakayım,lastikçiye felanda sorayım


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Cevaplar için teşekkür ediyorum. Hasan bey şehir içi çok manevralı yollarda arka balatalar ön balatalardan daha çabuk bitiyor malesef. Araç manuel ve auto hold açıkken özellikle yokuşlu yerlerde durmak arabanın ağırlığını tamamen arka balatalara bindiriyor ve bu şekilde arka balatalar daha çabuk bitiyor.sizin araç otomatikse ve çoğunlukla aracı düz yolda kullanıyorsanız dengeli bitmesi mantıklı.benim Ön balatalarım daha yarının da üzerinde. Uyarı olmadığına göre Çok anlamıyorum ama inşallah diske felan zarar vermem 2 bin km daha götürsün derken. Olmadı yazlık kışlık lastik değiştirirken iyice bi bakayım,lastikçiye felanda sorayım


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi





Dediğiniz gibi ; şehir içi çok manevralı yollarda kullanılan ve özellikle manuel vitesli araçlarda, arka balatalar daha çabuk yıpranıyor olabilir.

Mantıklı güzel bir yaklaşım.

Çünkü bizim araç otomatik ve hemen hemen hiç şehir içi kullanmıyoruz. Hep, düz - uzun yol kullanıldı 4 senedir. Bu nedenle ön - arka balatalar eşit aşınmış olabilir.

Bu da sizin teorinizi destekliyor.


Bu olasılık nedeniyle arka balataların da sensör kablolu olması gerekiyordu.

Çünkü farkında olmadan diskleri çizdirebiliriz. Bu da daha fazla masraf demek.

Merhaba benim aracimda 64000 km
Kışlıkları değişirken on fren balataları baktim 8 mm e yakin et kalınlığı vardi arkalar ise 1,2 cm e yakındı. Orijinal balataları henüz değiştirmedim. Ayni araçtan yanımızda var sıfır balata önler 1,5 cm kadar

Önleri belki bu seneki bakımda değişirim.

Bende geçen servise gittiğimde servis danışmanı arka balataların bir sonraki servise kadar yetmeyeceğini yakın zamanda değimesi gerektiğini söyledi. Bende önlerden önce neden arkadalar bitti diye sorduğumda esp den kaynaklı olarak arkanın daha çabuk bittiğini söyledi


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bende geçen servise gittiğimde servis danışmanı arka balataların bir sonraki servise kadar yetmeyeceğini yakın zamanda değimesi gerektiğini söyledi. Bende önlerden önce neden arkadalar bitti diye sorduğumda esp den kaynaklı olarak arkanın daha çabuk bittiğini söyledi


Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi




Evet hiç hesaba katmadığımız ESP de, arka balataların, önlerden daha çabuk aşınmasında büyük etken.

Evet hiç hesaba katmadığımız ESP de, arka balataların, önlerden daha çabuk aşınmasında büyük etken.Hasan hocam fren balatası olarak ne önerirsiniz? Bana 2 adet ön fren balatası bosch marka takalım dedi usta 500 tl istedi.

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hasan hocam fren balatası olarak ne önerirsiniz? Bana 2 adet ön fren balatası bosch marka takalım dedi usta 500 tl istedi.

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ate'nin kendi İstanbul da disbiritörü var, Ate al kendin ustaya taktır.

Hasan hocam fren balatası olarak ne önerirsiniz? Bana 2 adet ön fren balatası bosch marka takalım dedi usta 500 tl istedi.

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi






Seramik balata almayacaksanız balata markasının ATE olmasının bir anlamı yok.

Klasik ATE marka balatanın , Bosch - Ferodo - Hella Pagit - Textar - TRW gibi kaliteli markalardan çok çok üstün bir yanı yok.

Bu vesile ile klasik ATE balataya, diğerlerinin 3 - 4 katı para ödemek mantıksız.

Balta tercihim her zaman Ses yapmayan yumuşak balatadan yana olmuştur.

Marka sıralamam : Bosch - Ferodo - Hella Pagit - Textar - Valeo Parası çok olan için ATE ' de sessiz güzel bir balata seçeneği.



https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-bosch

https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-arka-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-bosch



https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-ate-original

https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-performansli-seramik-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-ate-seramik

Seramik balata almayacaksanız balata markasının ATE olmasının bir anlamı yok.

Klasik ATE marka balatanın , Bosch - Ferodo - Hella Pagit - Textar - TRW gibi kaliteli markalardan çok çok üstün bir yanı yok.

Bu vesile ile klasik ATE balataya, diğerlerinin 3 - 4 katı para ödemek mantıksız.

Balta tercihim her zaman Ses yapmayan yumuşak balatadan yana olmuştur.

Marka sıralamam : Bosch - Ferodo - Hella Pagit - Textar - Valeo Parası çok olan için ATE ' de sessiz güzel bir balata seçeneği.



https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-bosch

https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-arka-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-bosch



https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-ate-original

https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-performansli-seramik-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-ate-seramikHocam çok saolasın trw ve ferodo arasında kaldım trw almaya karar verdim.

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam çok saolasın trw ve ferodo arasında kaldım trw almaya karar verdim.

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi





Trw iyi ama sert balatadır, ses yapma ihtimali oldukça yüksektir.

Seramik balata almayacaksanız balata markasının ATE olmasının bir anlamı yok.

Klasik ATE marka balatanın , Bosch - Ferodo - Hella Pagit - Textar - TRW gibi kaliteli markalardan çok çok üstün bir yanı yok.

Bu vesile ile klasik ATE balataya, diğerlerinin 3 - 4 katı para ödemek mantıksız.

Balta tercihim her zaman Ses yapmayan yumuşak balatadan yana olmuştur.

Marka sıralamam : Bosch - Ferodo - Hella Pagit - Textar - Valeo Parası çok olan için ATE ' de sessiz güzel bir balata seçeneği.



https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-bosch

https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-arka-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-bosch



https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-ate-original

https://www.otosupermarket.com/urun/volkswagen-passat-b8-performansli-seramik-on-fren-balatasi-1-6-tdi-120-beygir-2015-sonrasi-ate-seramik

Hasan abi serviste normal bir balataya ödeyeceği para ile Ate fiyatı aynı :)
Ben kendim yeni yaptırdım

Hasan abi serviste normal bir balataya ödeyeceği para ile Ate fiyatı aynı :)
Ben kendim yeni yaptırdım







Yetkili servis deki balata değişim fiyatı ile kıyaslayınca, tabi ki dışarıda takılacak ATE balata maliyeti aynı fiyata gelir.

Trw iyi ama sert balatadır, ses yapma ihtimali oldukça yüksektir.

Benim araçta fabrika çıkışı trw var memnunum, 40000 km oldu ses şikayetim olmadı. TRW nin sanırım araçlarla uyumlu birden fazla modeli var kalite/fiyat olarak ayrılıyorlar kaliteli olanı tercih edersek büyük ihtimalle sorun yaşamayız.


Sent from my iPhone using Passat Turkiye

Benim araçta fabrika çıkışı trw var memnunum, 40000 km oldu ses şikayetim olmadı. TRW nin sanırım araçlarla uyumlu birden fazla modeli var kalite/fiyat olarak ayrılıyorlar kaliteli olanı tercih edersek büyük ihtimalle sorun yaşamayız.


Sent from my iPhone using Passat Turkiye





Fabrika montajında kullanılan TRW balata ile dışarıda satılan TRW balatanın sertlik yapısı çok farklı.

Montajda kullanılan balatalar müşterinin istediği kriterler doğrultusunda müşteriye özel daha yumuşak yapıda üretiliyor.

Hasan Bey Merhaba,
Aracım 8 Bin Km de fakat ön fren balataları aldığımdan beri sürekli simsiyah toz bırakarak jantları kirletiyor. Yeni balata bir süre toz yapar biliyorum fakat sanki bu durum hiç bitmeyecek gibi duruyor.
Garanti sebebiyle vakti geldiğinde bakımları serviste yaptıracağım mecburen, yine de bu konuda bir öneriniz olabilir mi?

Teşekkürler.


Fabrika montajında kullanılan TRW balata ile dışarıda satılan TRW balatanın sertlik yapısı çok farklı.

Montajda kullanılan balatalar müşterinin istediği kriterler doğrultusunda müşteriye özel daha yumuşak yapıda üretiliyor.

Trw iyi ama sert balatadır, ses yapma ihtimali oldukça yüksektir.Hocam trw alıp taktırdım şimdilik ses yok ama ileride ne olur bilemiyorum yine deneyimlerimi yazacağım burdan

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam trw alıp taktırdım şimdilik ses yok ama ileride ne olur bilemiyorum yine deneyimlerimi yazacağım burdan

SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi






Hayırlı olsun.

İnşallah zamanla ötme yapmaz da keyifle kullanırsınız inşallah.