Yasin sen şu vag la bir gir bak şu motor ünitesine

benim amcada 2004 1.9 TDI 130 pk A6 vardi yazilim yukletip 173pk ya cikarttirdi aracta verim artti az yakip iyi cekmeye basladi ama turbo ancak bi yil dayandi:))

benim amcada 2004 1.9 TDI 130 pk A6 vardi yazilim yukletip 173pk ya cikarttirdi aracta verim artti az yakip iyi cekmeye basladi ama turbo ancak bi yil dayandi:))

sürekli limitlerde mi kullandı naptı:)

2.0 tdi 140 hp nin çekişinden falan kimsenin şikayet etme şansı yok araç süper
yani bu noktada 1.6 ile kıyaslanamaz
buradaki tek sorun son hızın abuk sabuk bir nedenle limitize edilmiş olmasıdır
işim komik tarafı jetta 1.6 cr tdi nin hız adaptasyonunu serviste değiştirdik 190 dı 210 yaptık sistem kabul etmedi.
yani hız adaptasyonu menüde var olsa dahi tahminim 2.0 larda da tanımlanmış olan 210 veya 220 her neyse hız ı 240 lara çıkartsak dahi sistem kabul etmeyecek bunu anladım

sürekli limitlerde mi kullandı naptı:)

belcikada 200 u gececek yer cok az, yol var ama her yer kameralarla dolu o yuzden almanyaya kardesine gidip gelirken bastigini soyluyor hatta 245 le falan giderken almanya arabalarinin yanindan sanki bu 50 ile gidiyorda onlar 100 le geciyormus gibi hizli gectiklerinide soyluyor:))

belcikada 200 u gececek yer cok az, yol var ama her yer kameralarla dolu o yuzden almanyaya kardesine gidip gelirken bastigini soyluyor hatta 245 le falan giderken almanya arabalarinin yanindan sanki bu 50 ile gidiyorda onlar 100 le geciyormus gibi hizli gectiklerinide soyluyor:))

Nasil Yani,

Belcikada Otobanda Hiz Limitimi var Avusturya gibi :))

2.0 tdi 140 hp nin çekişinden falan kimsenin şikayet etme şansı yok araç süper
yani bu noktada 1.6 ile kıyaslanamaz
buradaki tek sorun son hızın abuk sabuk bir nedenle limitize edilmiş olmasıdır
işim komik tarafı jetta 1.6 cr tdi nin hız adaptasyonunu serviste değiştirdik 190 dı 210 yaptık sistem kabul etmedi.
yani hız adaptasyonu menüde var olsa dahi tahminim 2.0 larda da tanımlanmış olan 210 veya 220 her neyse hız ı 240 lara çıkartsak dahi sistem kabul etmeyecek bunu anladım

İsmail abim,

su an Evde degilim biraz önce VW de idim. İsmail abim, bilmiyorum ama esas sikayetimiz arac 190 dan sonra güc kaybetmesidir. 2010 Model den sonra Modifikasyon yapmislar hatta sizin araclar bile ufak Modifikasyondan geciyor bakim sirasinda :(

Bu arada Yeni Passat Variant B7 LED Plaka aydinlatmasini siparis ettim, depoda yokmus beklemeye alindim :(

Nasil Yani,

Belcikada Otobanda Hiz Limitimi var Avusturya gibi :))
aynen abi max 130
131 le radara dus 50€ malesef:)

Almanyada radar yokmu ?

ben 128 ıle gırdım eskışehırde radara 285 tl odedım :(

ben 128 ıle gırdım eskışehırde radara 285 tl odedım :(

ben gecen yil kayseri kirikkale araisnda 122 ile dustum 270tl yazdilar

polise soruyorum ben radara dusmemek icin kacla gitmeliyim dedim 120 diyo yani 2km/h icinmi bu 270 tl dedim
belcika plakaya nasil olsa yazin dedim bizim orda para agacimiz var agactan topluyoruz biz nasil olsa parayi dedim hic bisey demedi sonra arabaya binince ceza kagidini yirttim attim camdan bana bakiyolar odemeyecektim ama gumrukte aldilar odemeden cikamazsin trden dediler odemek zorunda kaldim bende :)
isin garip tarafi sonradan ogrendim 200 km/h la dussen bile anyi paraymis %30 hiz siniri ihlalifiyat ayni belcikada boyle degil ..

Almanyada radar yokmu ?

Var ama Otobanlarda Hiz Limiti yok genelde :). Otobanlarda da var ama sadece Hiz Limiti olan yerlerde var.

Var ama Otobanlarda Hiz Limiti yok genelde :). Otobanlarda da var ama sadece Hiz Limiti olan yerlerde var.

peki abi izine giderken fala ngoruyoruz A3 otobaninda 130 levhalari falan var sus olsun diyemi koydumar onlari:))

ben gecen yil kayseri kirikkale araisnda 122 ile dustum 270tl yazdilar

polise soruyorum ben radara dusmemek icin kacla gitmeliyim dedim 120 diyo yani 2km/h icinmi bu 270 tl dedim
belcika plakaya nasil olsa yazin dedim bizim orda para agacimiz var agactan topluyoruz biz nasil olsa parayi dedim hic bisey demedi sonra arabaya binince ceza kagidini yirttim attim camdan bana bakiyolar odemeyecektim ama gumrukte aldilar odemeden cikamazsin trden dediler odemek zorunda kaldim bende :)
isin garip tarafi sonradan ogrendim 200 km/h la dussen bile anyi paraymis %30 hiz siniri ihlalifiyat ayni belcikada boyle degil ..

Hehe Passerati ilk aldigim sene (Eylül 2009) Incirliova - Aydin arasinda Kirmizi Sahin ile 110km/h ile kaptirmis gidiyoruz Sol seritte (Otobüs solluyoruz) oda ne Sol seriti birden kapali sekilde gördüm Sahine gec bana dur dediler. Ikimiz ayni hizda gittik Türkiye Plakali araca gec denildi Alman Plakali Passat sürücüsü (Memur tabiki PASSAT + ALMAN PLAKA = PARA VAR ESSEK gibi ÖDER) cektirdi kenara bana indirimli 95 TL ödettiler, baya ucuz yirtmisim. Ama gercekten bu tür Memurlar bu kafalilari hala olduguna cok kiziyorum :(

peki abi izine giderken fala ngoruyoruz A3 otobaninda 130 levhalari falan var sus olsun diyemi koydumar onlari:))

Yazdigim gibi bazi yerlerde Hiz Siniri vardir! A3 Otobani kalabalik birde sonucta o Yolu herkez kullaniyor. Dogudan Batiya giden yani Hollanda - Avusturya veya Türkiye ye gidenler hep A3 Otobanini kullaniyor. Köln Tarafinda adim basi Radar var Otobanda. Tabiki bu kadar cok islek olan Otobanda Hiz siniri kalksa durum ne olurdu ? Ayrica A3 de bile her yerinde Hiz siniri yoktur, bazi yerlerinde Limit kalkiyor. Bizim buraya gel A45 / A66 Hiz limiti yok :))

Bu arada Almanya A3 Otobani en uzun olan Otobandir, bir ucu Köln den basliyor taaa Avusturya Sinirinda bitiyor. Toplam 630km bir ucundan diger ucuna. 3 Eyalet geciyorsun bu A3 Otobanindan, Rheinlandpfalz / Hessen ve Bavyera eyaletleri. Ayrica Türkiye ye gidenler nereden olursa olsun mecbur bu Otobani kullaniyorlar. Kalabalik oluyor cünkü Doguyu Batiya baglayan Otoban bu !

http://i1133.photobucket.com/albums/m582/09Nazilli/A3.jpg

Yazdigim gibi bazi yerlerde Hiz Siniri vardir! A3 Otobani kalabalik birde sonucta o Yolu herkez kullaniyor. Dogudan Batiya giden yani Hollanda - Avusturya veya Türkiye ye gidenler hep A3 Otobanini kullaniyor. Köln Tarafinda adim basi Radar var Otobanda. Tabiki bu kadar cok islek olan Otobanda Hiz siniri kalksa durum ne olurdu ? Ayrica A3 de bile her yerinde Hiz siniri yoktur, bazi yerlerinde Limit kalkiyor. Bizim buraya gel A45 / A66 Hiz limiti yok :))

peki yol kisaliyormu uzuyormu abi malum izine giderken ne kadar hizli o kadar iyi:D

gecen yil 70 i bile gormedi abi araba A3 te 50 - 60 cok oyaladi cok trafik vardi bide insaatta cok o yolda yani varda var:))

peki yol kisaliyormu uzuyormu abi malum izine giderken ne kadar hizli o kadar iyi:D

Sonucta 3 Gün yoldayiz. Yani bizim icin Saatin önemi yok Gün önemli arti :)). Saka maka mecbur bu yoldan gececen baska Alternatifin yok! Senin icin en iyi yol A3 Belcikadan Köln e kadar sonra A3 Otobanina cik direk Avusturya ya kadar gidersin. Ki sizin isiniz bizden daha zor, Belcika - Kayseri 4.000km yaklasik :(. Git git bitmez o yol, 4.000km Yol yapacam Arabayi orada birakirdim vallahi. Giderken iyi oluyorda Türkiye´den dönünce terkedince tüm hevesin tüm sevincin bitiyor o adama cok koyuyor iste, anlatilmaz bir duygu. Güzelim Vatan Topraklarini birak tekrar Gurbete gel olmayacak is :(

Skoda Octavia RS 170HP sürücüsü bu Mesaji yazmis Motor-Talk da B7 Passat yerinde;


Hallo,



es sollte inzwischen allgemein bekannt sein, das VW mit ihren Tdi Motoren sehr vorsichtig zu Werke geht, schon allein daran zu sehen das die meisten der 2.0 140 PS Maschinen nur sehr zäh die 213 km/h Marke erreichen und danach nichts mehr geht. Der Motor wird bei dieser Geschwindigkeit wohl einfach abgeregelt, um den DPF zu schonen (liest man so landläufig in versch. Foren)
simdiye kadar bu heryerde duyulmus olmali, VW TDI Motorlarini cok dikkat ediyor onun icin TDI Motorlari cok zor bir sekilde maksimum 213km/h da son buluyor cünkü Motor 213km/h Limit konulmustur. Bunu VW DPF koruma amacli yapmistir (her türlü Forumlarda ayni bilgiler konusuluyor)



Das der Superb etwas schneller ist, konnte man irgendwann die letzten Wochen in der Autobild lesen, da wurde der Passat emotionsloser in der Motorcharakteristik hingestellt.
Skoda Superb biraz daha hizli Passat´a göre, Autobild Dergisinde okudum bunu. Hatta orada Passat Motor olarak daha zevksiz cikmisti.


Was die allg. Fahrleistungen der CR angeht so haben diese den brachialen Kick der PD Motoren der 1.ten Generation verloren und machen deutlich weniger Spass.
CommonRail Motor daha eglencesiz hale geldi Performans olarak.


Ich fahre noch einen Octavia RS mit 170 PS PD ...leider wurden die Motoren alle mit einem Update kastriert.
Ben kendim Skoda Octavia RS 170PS PD kullaniyorum... malesef bu Motoru Update den sonra kisirlastirdilar

Yani CommonRail Motor Teknolojisi bumuydu, VW ye soruyorum ? Eger Kisilastirma yapacaktiniz niye benim cebimden 4.000 €uro daha fazla Gasp edip bana 2.0 TDI 140HP DSG aldirdiniz, gider o parayi 1.4 TSI 150HP EcoFuel DSG ye verirdim. Acimasiz Dünyanin acimasiz VW´si !

Abi Türkiye´ye 11 sene gitmemisin, ben 11 sene gidemeyecegim vallahi bu Almanlarin canina okurdum :). Yüksel abim, Vatanimiza 11 sene sonra gittinmi Ismail abimin dedigi gibi kücük dilini yutma sakin.

Türkiyemiz dahada gelismis, dahada güzellesmis, insanlarimiz Avrupalilardan daha Modern hale gelmis, Yollarimiz güzel, Topragimiz daha güzel sekilde göreceksin :). Gercekten ülkemiz cok ilerledi, eskiden Babama soruyorum ne yol vardi nede bize Benzin veriyorlardi diyor. Esas cilegi onlar cekmis iste, Sag Sol catismasinda Yolunu bile kesmisler. Ne geride kalmisiz o zamanlar ama simdi cok sükür Türkiye cok ilerlemis!
Vay anam ne olmus burda :)) Ben 11 sene önce adanaya gitmistim. Fakat daha bundan 1 sene önce türkiyedeydim. Herhalde bir yanlis anlasilma olmus.

Skoda Octavia RS 170HP sürücüsü bu Mesaji yazmis Motor-Talk da B7 Passat yerinde;



Yani CommonRail Motor Teknolojisi bumuydu, VW ye soruyorum ? Eger Kisilastirma yapacaktiniz niye benim cebimden 4.000 €uro daha fazla Gasp edip bana 2.0 TDI 140HP DSG aldirdiniz, gider o parayi 1.4 TSI 150HP EcoFuel DSG ye verirdim. Acimasiz Dünyanin acimasiz VW´si !

abi bu durumda servise gitmemekmi lazim:)
veya update ettirmeyelim ole bi imkanimiz varmi???

eğlenmek ve biraz söylenip içini boşaltmak isteyenler, aşağıdaki linki tıklasınlar...
http://forum.donanimhaber.com/m_49603823/mpage_1/key_/tm.htm

bu arada das auto, yine ufak çapta bir fiyat ayarlaması yapmış ve passatlara 300 TLcik ekleyivermiş..:down

abi bu durumda servise gitmemekmi lazim:)
veya update ettirmeyelim ole bi imkanimiz varmi???

Ben Bakima verdigimde Servis Kagitlarina hemen sunu yazdiriyorum "Motor Update istemyorum" diye, o zaman yapmiyorlar cünkü Müsteri istemiyor. Ama benim icin farketmez benimki zaten kisirlastirilmis Motor seninkide ögle.

Benim sadece Sanzimana bir Update yapilacak yakinda, bunada göz yumacagiz ses icin!

Arkadaslar pd tdimi yoksa cr tdimi ?

Arkadaslar pd tdimi yoksa cr tdimi ?

CommonRail TDI :)

Almanyaya gelince almanya bulusmalarinza katilirim insallah

Sakiri Yüksel abim Resimleri ekliyemedigi icin ben onun yerine onun izni ile ekliyorum.

Iste 1.9 TDI Passat Variant ve Arka Camlar karartilmis :vw

938937939940941942943

NOT: Yüksel abim arka cekici sen sürekli kullaniyormusun ? Ben almadigima pisman oldum arka cekice :(.

Almanyaya gelince almanya bulusmalarinza katilirim insallah

Biz bulusmuyoruz, baktik Ercüment abim ile birbirimizi özlüyoruz bir tek Aloo yeterli istedigimiz gibi bulusuyoruz serbestiz yani :)). Bir dahaki bulusmaya Köln e gelecem Yolcu38 ve Yüksel abimi de cagiracagim (Köln hem Belcikaya hemde Yüksel abime yakin). Ercüment abim bizi gezdirecek artik Köln ü :)

Biz bulusmuyoruz, baktik Ercüment abim ile birbirimizi özlüyoruz bir tek Aloo yeterli istedigimiz gibi bulusuyoruz serbestiz yani :)). Bir dahaki bulusmaya Köln e gelecem Yolcu38 ve Yüksel abimi de cagiracagim (Köln hem Belcikaya hemde Yüksel abime yakin). Ercüment abim bizi gezdirecek artik Köln ü :)
Yasin abi 2012 sonlarinda sizi heilbronn'a bekliyorum gelebilirsem

Yasin abi 2012 sonlarinda sizi heilbronn'a bekliyorum gelebilirsem

Insallah :)

Insallah ben almanyaya gelidigimde 1.8 TSI fiyatlari düser

Saka felan Yüksel ve Ercüment abim Yaz geldi diyorum ki artik söyle bir Yaz bulusmasi düzenleyelim. Ben Köln e geleyim farketmez ama bulusalim, bu sefer ama Yüksel abim katilma sarti ile gelecegim Köln´e. Variantlar ile Boy gösterisi yapalim güzelce, nedersiniz? Yüksel abimin aracini daha incelemedik acilisini yapamadik Ercüment abim ;)

Almanyadaki üyelerde hep variant var ben ilk yapip variant almayacam :D

Saka felan Yüksel ve Ercüment abim Yaz geldi diyorum ki artik söyle bir Yaz bulusmasi düzenleyelim. Ben Köln e geleyim farketmez ama bulusalim, bu sefer ama Yüksel abim katilma sarti ile gelecegim Köln´e. Variantlar ile Boy gösterisi yapalim güzelce, nedersiniz? Yüksel abimin aracini daha incelemedik acilisini yapamadik Ercüment abim ;)
Kesın olarak soz veremem ama birgun bir sekilde bulusuruz insaallah.

Sakiri Yüksel abim Resimleri ekliyemedigi icin ben onun yerine onun izni ile ekliyorum.

Iste 1.9 TDI Passat Variant ve Arka Camlar karartilmis :vw

938937939940941942943

NOT: Yüksel abim arka cekici sen sürekli kullaniyormusun ? Ben almadigima pisman oldum arka cekice :(.

Aslina bakarsan cekiciyi hic kullanmadim. Sokmek istiyordum araci aldigim yer anahtarini kaybetmis. Fakat bundan bir hafta once arabamin el frenine basmayi unuttum ve aracim geri geri kacti ve cekici demiri sayesinde hasar gormedi. Artik bundan sonrada sokmem aracimin nazari olsun.

Passat CC 170 2.0 TDI düz yolda

http://www.youtube.com/watch?v=HWyuJ7UETQI&NR=1
170 liğin farkı ortada

http://www.youtube.com/watch?v=HWyuJ7UETQI&NR=1

Passat CC 170 2.0 TDI hızı 240 ile sınırlandırılmış
140 lıklar da 220 ile
vites dişli oranları b6/b7 2.0 tdi ler ile aynı

http://www.youtube.com/watch?v=SGrQRnGO_gU&feature=related

bu arada das auto, yine ufak çapta bir fiyat ayarlaması yapmış ve passatlara 300 TLcik ekleyivermiş..:down
aralık ayından beri tam 5000 tl zam yaptılar yıl sonuna kadar bi 3000 tl daha zam yapar bunlar
bu zamları görünce kendimi şanslı hissediyorum sunroof-park asist- metalik renk +1000 tl nakit bedavaya gelmiş oldu 65000 tl ye almıştım vay be

Kesın olarak soz veremem ama birgun bir sekilde bulusuruz insaallah.

Abi sen Köln yakininda kalmiyonmu vallahi olmuyor böyle ;)

Passat CC 170 2.0 TDI düz yolda

http://www.youtube.com/watch?v=HWyuJ7UETQI&NR=1
170 liğin farkı ortada

http://www.youtube.com/watch?v=HWyuJ7UETQI&NR=1

abi bunlar 2.0 TDI 170HP sanirim, cünkü 4100 devirde benimki 205km/h da geziniyor daha :)

aralık ayından beri tam 5000 tl zam yaptılar yıl sonuna kadar bi 3000 tl daha zam yapar bunlar
bu zamları görünce kendimi şanslı hissediyorum sunroof-park asist- metalik renk +1000 tl nakit bedavaya gelmiş oldu 65000 tl ye almıştım vay be

duruma sasiyorum. Almanya´da Passat bomba gibi sattigi halde VW simdiye kadar hic bir zam koymazken Dogus kafasina göre takiliyor ;)

Abi sen Köln yakininda kalmiyonmu vallahi olmuyor böyle ;)
Yasin izne gidip gelelim ondan sonra bakariz.

http://www.youtube.com/watch?v=F0kfsXyiXgI&feature=related140 hp 2.0 TDI PD motor

abi bunlar 2.0 TDI 170HP sanirim, cünkü 4100 devirde benimki 205km/h da geziniyor daha :)

Yasin dişli oranlarımız aynı bir yanlışlık var bunu göster bence benimkiyle bu cc dişli oranları aynı seninkiyle de aynı olmalıdır

Arka plaka ışığı patlamış patlasın diye bekliyordum babamla Led taktırcaz bahane oldu :) Babam da diyor sende ki şansa bak bahane ile şimdi led istersin benden diyor :)))

Patlayınca araç arıza yakmadı :S

http://i1097.photobucket.com/albums/g360/srcn09/IMG_1122.jpg

Yasin dişli oranlarımız aynı bir yanlışlık var bunu göster bence benimkiyle bu cc dişli oranları aynı seninkiyle de aynı olmalıdır

Technische Daten
Hubraum*: 1968 ccm Max. Leistung*: 103 kW/140 PS Max. Drehmoment*: 320 Nm Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe DSG Höchstgeschwindigkeit*: 203 km/h Beschleunigung 0-100 km/h*: 10,1 s
Schaltgetriebe6 Gänge1. Gang3,7692. Gang2,0873. Gang1,3244. Gang0,9775. Gang0,9756. Gang0,8147. Gang-8. Gang-Rückwärtsgang4,549Achsübersetzung3,45Automatik6 Stufen Yasin kardes senin aracin otomatik vites degilmi.
Drozia kardes senin aracin manuel vites disli farki vardir büyük ihtimal.

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.need4speed.ws/need4speed/JohnK_Passat20TDI_209.jpg&imgrefurl=http://www.need4speed.ws/top-speed/JohnK_Passat20TDI_209/VW-Passat-2.0-TDI-140-209-kmh.html&h=380&w=800&sz=42&tbnid=ROOg0RDpfTuI4M:&tbnh=68&tbnw=143&prev=/search%3Fq%3Dpassat%2Btdi%2B2.0%26tbm%3Disch%26tbo %3Du&zoom=1&q=passat+tdi+2.0&hl=de&usg=__zKXFm7proB8TIP-v3InvU0oGcOw=&sa=X&ei=4JDqTdzhMIXCtAa00ujnCg&sqi=2&ved=0CHUQ9QEwCQ Burda bir resim var 2010 modelden önceki bir passattan cekilmis bir resim. 3900 devirde 209 km hiz yapiyor. 4100 devirde 215 falan yapar herhalde.

Arkadaslar bu 1.4 tsi 122 hp ler son hızlar ne alemde ve yüksek hızlardaki tüketimleri?.......

Arka plaka ışığı patlamış patlasın diye bekliyordum babamla Led taktırcaz bahane oldu :) Babam da diyor sende ki şansa bak bahane ile şimdi led istersin benden diyor :)))

Patlayınca araç arıza yakmadı :S

http://i1097.photobucket.com/albums/g360/srcn09/IMG_1122.jpg

Sercan Orjinal LED alin artik :))

Arkadaslar bu 1.4 tsi 122 hp ler son hızlar ne alemde ve yüksek hızlardaki tüketimleri?.......

220lere dayanıyor,çok zorlayınca 230 yapabiliyor.
O sıralar tüketime bakmadım ancak 16-17 litre civarları.

220lere dayanıyor,çok zorlayınca 230 yapabiliyor.
O sıralar tüketime bakmadım ancak 16-17 litre civarları.

230 güzel bir rakam ama astram da 200 yapınca 9-11 lt. arası gösteriyor heybetinin hakkını veriyor tüketimde de..........

Her inceleme ve arastirmam sonucu yeni bir seyler kesfediyorum.
Pd ve cr arasindaki farklar öncelikle motor calisma hizinda bile farkliliklar göstermis.
2.0 TDI (PD)[D 7] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-Kein_DPF-21)[D 8] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DSG-22)[D 10] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-4M-24)4/161968 cm³103 kW (140 PS) bei 4000320 Nm bei 1750–2500BKP02/2005–02/2008
Pompa düse motorlarda 4000 devirde 140 ps güc elde edilebilirken Common rail motorlarda 4200 devirde 140 ps güc elde ediliyor. Buda haliye sanzimana farkli bir sekilde yansiyor. Pompa düse bir motor 4000 devirde 215 km yapiyor varsayalim, common railde 4000 devirde 205 km hiz yapar. Common rail motorun 4200 devirde 215 km hiz yapmasi gerekir.
2.0 TDI (CR)[D 1] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DPF-15)[D 8] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DSG-22)[D 10] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-4M-24)4/161968 cm³103 kW (140 PS)[D 11] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-25) bei 4200320 Nm bei 1750–2500CBAB01/2008–07/2010

aralık ayından beri tam 5000 tl zam yaptılar yıl sonuna kadar bi 3000 tl daha zam yapar bunlar
bu zamları görünce kendimi şanslı hissediyorum sunroof-park asist- metalik renk +1000 tl nakit bedavaya gelmiş oldu 65000 tl ye almıştım vay be
+1 aynen muhterem :)

Technische Daten
Hubraum*: 1968 ccm Max. Leistung*: 103 kW/140 PS Max. Drehmoment*: 320 Nm Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe DSG Höchstgeschwindigkeit*: 203 km/h Beschleunigung 0-100 km/h*: 10,1 s
Schaltgetriebe6 Gänge1. Gang3,7692. Gang2,0873. Gang1,3244. Gang0,9775. Gang0,9756. Gang0,8147. Gang-8. Gang-Rückwärtsgang4,549Achsübersetzung3,45Automatik6 Stufen Yasin kardes senin aracin otomatik vites degilmi.
Drozia kardes senin aracin manuel vites disli farki vardir büyük ihtimal.

Bende DSG var Ismail abimde ise Manuel Sanziman var !

bu ilandaki araca koltuklara monitör yerleştirmiş rcd 510 u değiştirmeden yapmış sanırım nasıl yapılabilir teyp i değiştirmeden

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2011-model-passat-sw-5000-kmde-sifir-ayarinda-51192357/detay/

Bugün az kaldı Beyaz Şekerin sol tarafını parçalıyordum ;)
Aracı temizledikten sonra yerine alıyordum,otoparkçı başladı gel gel gel diye bağırmaya.Bende onun olduğu tarafa bakmıyorum nasılsa görüyor diye.Bi an sol aynaya döndüm,o an frene asıldım.2 parmak kalmıştı kirişe sürtmeme.Adam körmüdür nedir,başımıza bela alıyorduk.
Bir kezde eski aracı yanaştırırken bu gel gelcilerin mağduru olmuştum.Küçüktüm o zaman.Gel gel gel,pat hopp! Dokunduktan sonra hoplasan ne fayda...
Ama sorun yok çok şükür ;);)

Acemiyiz daha,ehliyet öncesi alıştırmalara devam.Öğrenicez yavaş yavaş.Düz gitmekte problem yok.Asıl iş bu tür yerlerde araç kullanmak... :)

Biz bulusmuyoruz, baktik Ercüment abim ile birbirimizi özlüyoruz bir tek Aloo yeterli istedigimiz gibi bulusuyoruz serbestiz yani :)). Bir dahaki bulusmaya Köln e gelecem Yolcu38 ve Yüksel abimi de cagiracagim (Köln hem Belcikaya hemde Yüksel abime yakin). Ercüment abim bizi gezdirecek artik Köln ü :)

insallah abi bide bi ilk yapalim belcika bulusmasi:))

[QUOTE=drozia;20055]Passat CC 170 2.0 TDI düz yolda
[170 liğin farkı ortada


abi onuda 210 sinirlarlarsa ayip olur :))
170 hp sonucta :)

geçmiş olsun tecrübe kazanıyorsun can


Bugün az kaldı Beyaz Şekerin sol tarafını parçalıyordum ;)
Aracı temizledikten sonra yerine alıyordum,otoparkçı başladı gel gel gel diye bağırmaya.Bende onun olduğu tarafa bakmıyorum nasılsa görüyor diye.Bi an sol aynaya döndüm,o an frene asıldım.2 parmak kalmıştı kirişe sürtmeme.Adam körmüdür nedir,başımıza bela alıyorduk.
Bir kezde eski aracı yanaştırırken bu gel gelcilerin mağduru olmuştum.Küçüktüm o zaman.Gel gel gel,pat hopp! Dokunduktan sonra hoplasan ne fayda...
Ama sorun yok çok şükür ;);)

Acemiyiz daha,ehliyet öncesi alıştırmalara devam.Öğrenicez yavaş yavaş.Düz gitmekte problem yok.Asıl iş bu tür yerlerde araç kullanmak... :)

Bugün az kaldı Beyaz Şekerin sol tarafını parçalıyordum ;)
Aracı temizledikten sonra yerine alıyordum,otoparkçı başladı gel gel gel diye bağırmaya.Bende onun olduğu tarafa bakmıyorum nasılsa görüyor diye.Bi an sol aynaya döndüm,o an frene asıldım.2 parmak kalmıştı kirişe sürtmeme.Adam körmüdür nedir,başımıza bela alıyorduk.
Bir kezde eski aracı yanaştırırken bu gel gelcilerin mağduru olmuştum.Küçüktüm o zaman.Gel gel gel,pat hopp! Dokunduktan sonra hoplasan ne fayda...
Ama sorun yok çok şükür ;);)

Acemiyiz daha,ehliyet öncesi alıştırmalara devam.Öğrenicez yavaş yavaş.Düz gitmekte problem yok.Asıl iş bu tür yerlerde araç kullanmak... :)

Ozel Otoparka aracimi bir daha koymayacagim. Araci Park ettim adam benden aracin Anahtarini istiyor :)). Yok yaw bizde enayi idik ;). Aydindaydi ve Basbakanimiz Recep Tayyip Erdogan gelmisti Aydina. Babam SSK ya girip cikti bende onu Arac ile 4 tur atarak Vakit gecistirerek bekledim. Polisler tip tip bana bakti bu neyapiyor gibisinden ama Götürüp o Park yerine birakmadim aracimi!

Yok abi öyle otopark değil.Araç alındığı günden beri lazım olmadığı her süre ve her gece orda.Yer altı otoparkı,abaneliğimiz var. :)

Bugün az kaldı Beyaz Şekerin sol tarafını parçalıyordum ;)
Aracı temizledikten sonra yerine alıyordum,otoparkçı başladı gel gel gel diye bağırmaya.Bende onun olduğu tarafa bakmıyorum nasılsa görüyor diye.Bi an sol aynaya döndüm,o an frene asıldım.2 parmak kalmıştı kirişe sürtmeme.Adam körmüdür nedir,başımıza bela alıyorduk.
Bir kezde eski aracı yanaştırırken bu gel gelcilerin mağduru olmuştum.Küçüktüm o zaman.Gel gel gel,pat hopp! Dokunduktan sonra hoplasan ne fayda...
Ama sorun yok çok şükür ;);)

Acemiyiz daha,ehliyet öncesi alıştırmalara devam.Öğrenicez yavaş yavaş.Düz gitmekte problem yok.Asıl iş bu tür yerlerde araç kullanmak... :)

Gecmis olsun Can , ben kendimi ovmek gibi olmasin ama 3 senede passata bayagi alistim araci cok iyi taniyorum babam cok begeniyor kullanis tarzimi ve ufak yerlerde manevra kabiliyetimi :)

Can o konuda ben babama bile guvenemiyorum illa ki 4 koseye de dikkat etmekte fayda var gozumun gormesi lazim 4 tarafida ona gore beyin hesap yapiyor kafadan :)





Sent from my iPod touch using Tapatalk

maşallah bir günde 10 sayfa atlamışız:)

gecmis olsun can aman dikkat et kardesim guvenme sonra kos koca kirisi gormedinmide vurdun der oyle insanlar:)

bu ilandaki araca koltuklara monitör yerleştirmiş rcd 510 u değiştirmeden yapmış sanırım nasıl yapılabilir teyp i değiştirmeden

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2011-model-passat-sw-5000-kmde-sifir-ayarinda-51192357/detay/

abi bunlar teybe bağlı değil

Yasin doğum günün kutlu olsun. Nice yıllara :)

Ozel Otoparka aracimi bir daha koymayacagim. Araci Park ettim adam benden aracin Anahtarini istiyor :)). Yok yaw bizde enayi idik ;). Aydindaydi ve Basbakanimiz Recep Tayyip Erdogan gelmisti Aydina. Babam SSK ya girip cikti bende onu Arac ile 4 tur atarak Vakit gecistirerek bekledim. Polisler tip tip bana bakti bu neyapiyor gibisinden ama Götürüp o Park yerine birakmadim aracimi!
vermem passatimi diyorsun öylemi.:)))

vermem passatimi diyorsun öylemi.:)))

Yüksel abim,

yaw vermesini birak cok acayip geldi bana. Tamam Otopark adamda bir sürü Model araba vardi ama acikcasi yabanci birine aracima vermek istemedim ne olur olmaz diye. Düsün o Otoparkdaki Görevli (tipinide beyenmedim) Aracima oturacak ve istedigi sekilde kullanacak aracimi. Belkide bir özelligini bilmeden zorlayacak. En iyisi vermemek. Burada Almanya´da böyle birsey yoktur, burada Parkyerleri sorunu yasanan yerde Otomatik Park Yerleri var, araci birakiyorsun oraya Aracin Liftle bir yerde depolaniyor ;)

Yasin doğum günün kutlu olsun. Nice yıllara :)

Yasin abim dogum günün kutlu olsun nice Yillara :))

duruma sasiyorum. Almanya´da Passat bomba gibi sattigi halde VW simdiye kadar hic bir zam koymazken Dogus kafasina göre takiliyor ;)

Ana sebep Euro nun TL karşısında değerlenmesi.Euro yğkseldikçe ayarlama yapıyorlar.

Yasin Bey;

Doğum gününüzü kutlarım

Yasin bey doğum gününüz kutlu olsun nice senelere......
SAYGILAR muharrem.

Yasin doğum günün kutlu olsun.

Yasin abi dogum günün kutlu olsun nice yillara :)

Arkadaslar, ben aramizda Yasin Abimin dogum günü var saniyordum, hatta bende kutladim Dogum gününü ;)

Bugün alt kisima dikkat ettim ve gercekten benim Dogum günümün oldugunu yaziyor. Ben bu Siteye üye olurken Dogum Tarihimi vermemistim ama nedense Sistem bugün benim Dogum Günümün oldugunu söylüyor. Benim Dogum günüm 6 Mayistaydi, yani geceli 1 Ay oldu. Sistem 05.06 olarak gösteriyor ama tersine yani 06.05 diye göstermesi gerekiyor. Malesef Profilden degistiremiyorum tarihi.

Herkeze yinede iyi dilekleri icin cok Tesekkür ederim :)

Arkadaslar, ben aramizda Yasin Abimin dogum günü var saniyordum, hatta bende kutladim Dogum gününü ;)

Bugün alt kisima dikkat ettim ve gercekten benim Dogum günümün oldugunu yaziyor. Ben bu Siteye üye olurken Dogum Tarihimi vermemistim ama nedense Sistem bugün benim Dogum Günümün oldugunu söylüyor. Benim Dogum günüm 6 Mayistaydi, yani geceli 1 Ay oldu. Sistem 05.06 olarak gösteriyor ama tersine yani 06.05 diye göstermesi gerekiyor. Malesef Profilden degistiremiyorum tarihi.

Herkeze yinede iyi dilekleri icin cok Tesekkür ederim :)

komik olmuş:)

Arkadaşlar bir kaç gündür foruma pek giremiyorum, bir kaç gün daha giremicem gibi..Ama güzel fotolarla dönmeyi düşünüyorum..

komik olmuş:)

Arkadaşlar bir kaç gündür foruma pek giremiyorum, bir kaç gün daha giremicem gibi..Ama güzel fotolarla dönmeyi düşünüyorum..

Erdem kendini fazla özletme :). Resimler bekliyoruz.

Saygilar

Yasin kusurumuza bakma. Yeni yeni tanıyoruz birbirimizi yani doğum gününü bilmememiz normal. Geçmiş doğum günün kutlu olsun diyelim o zaman ;)

300. mesajımı atmış bulunmaktayım. Gençler kadar hızlı değiliz ama olsun. Buda başarı:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:m avi2:mavi2:mavi2:mavi2

Yasin kusurumuza bakma. Yeni yeni tanıyoruz birbirimizi yani doğum gününü bilmememiz normal. Geçmiş doğum günün kutlu olsun diyelim o zaman ;)

Tesekkür ederim Erden ;). Yok bende sikayetci degilim, bende bilmiyordum Yasin felan degince Yasin Abimi kastettiniz saniyordum ama bugün asagida adimi görünce sasirdim :))

Her inceleme ve arastirmam sonucu yeni bir seyler kesfediyorum.
Pd ve cr arasindaki farklar öncelikle motor calisma hizinda bile farkliliklar göstermis.
2.0 TDI (PD)[D 7] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-Kein_DPF-21)[D 8] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DSG-22)[D 10] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-4M-24)4/161968 cm³103 kW (140 PS) bei 4000320 Nm bei 1750–2500BKP02/2005–02/2008
Pompa düse motorlarda 4000 devirde 140 ps güc elde edilebilirken Common rail motorlarda 4200 devirde 140 ps güc elde ediliyor. Buda haliye sanzimana farkli bir sekilde yansiyor. Pompa düse bir motor 4000 devirde 215 km yapiyor varsayalim, common railde 4000 devirde 205 km hiz yapar. Common rail motorun 4200 devirde 215 km hiz yapmasi gerekir.
2.0 TDI (CR)[D 1] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DPF-15)[D 8] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DSG-22)[D 10] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-4M-24)4/161968 cm³103 kW (140 PS)[D 11] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-25) bei 4200320 Nm bei 1750–2500CBAB01/2008–07/2010
son dişli oranları aynı pd veya cr olması fark etmiyor 4200 da 230 yapacaktır

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.need4speed.ws/need4speed/JohnK_Passat20TDI_209.jpg&imgrefurl=http://www.need4speed.ws/top-speed/JohnK_Passat20TDI_209/VW-Passat-2.0-TDI-140-209-kmh.html&h=380&w=800&sz=42&tbnid=ROOg0RDpfTuI4M:&tbnh=68&tbnw=143&prev=/search%3Fq%3Dpassat%2Btdi%2B2.0%26tbm%3Disch%26tbo %3Du&zoom=1&q=passat+tdi+2.0&hl=de&usg=__zKXFm7proB8TIP-v3InvU0oGcOw=&sa=X&ei=4JDqTdzhMIXCtAa00ujnCg&sqi=2&ved=0CHUQ9QEwCQ Burda bir resim var 2010 modelden önceki bir passattan cekilmis bir resim. 3900 devirde 209 km hiz yapiyor. 4100 devirde 215 falan yapar herhalde.
debriyaj kaçırıyor olabilir dişli oranları değişmedi.

Ismail abim,

bugün VAG COM ile Arabaya baglandim ve malesef bende hiz limitini kaldirabilecek özellik yok Adapsyonda ! Immobilizer var ama o yok !

300. mesajımı atmış bulunmaktayım. Gençler kadar hızlı değiliz ama olsun. Buda başarı:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:m avi2:mavi2:mavi2:mavi2

300. Mesajin hayirli olsun, daha nice 300 lere insallah ;)

Ismail abim,

bugün VAG COM ile Arabaya baglandim ve malesef bende hiz limitini kaldirabilecek özellik yok Adapsyonda ! Immobilizer var ama o yok !

çok umut bağlamıştım sana Yasin:agla1

tabi dua etmek lazım iyi kide limiti 190 lara falan çekmemişler:)

Her inceleme ve arastirmam sonucu yeni bir seyler kesfediyorum.
Pd ve cr arasindaki farklar öncelikle motor calisma hizinda bile farkliliklar göstermis.
2.0 TDI (PD)[D 7] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-Kein_DPF-21)[D 8] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DSG-22)[D 10] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-4M-24)4/161968 cm³103 kW (140 PS) bei 4000320 Nm bei 1750–2500BKP02/2005–02/2008
Pompa düse motorlarda 4000 devirde 140 ps güc elde edilebilirken Common rail motorlarda 4200 devirde 140 ps güc elde ediliyor. Buda haliye sanzimana farkli bir sekilde yansiyor. Pompa düse bir motor 4000 devirde 215 km yapiyor varsayalim, common railde 4000 devirde 205 km hiz yapar. Common rail motorun 4200 devirde 215 km hiz yapmasi gerekir.
2.0 TDI (CR)[D 1] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DPF-15)[D 8] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-DSG-22)[D 10] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-4M-24)4/161968 cm³103 kW (140 PS)[D 11] (http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B6#cite_note-25) bei 4200320 Nm bei 1750–2500CBAB01/2008–07/2010

PD motor 4000 devirden sonra güç üretemiyor CR ise 4200 devirden sonra
aradaki 200 devirlik fark son hız ve akselerasyon noktalarında fark göstercektir. Dişli oranları aynıdır.

Eğer CR motorda hız limitize edilmeseydi 4200 devire kadar rahatlıkla hızlanabilecek olan bu motor araca 230 km hızı istenildiğinde yol şartlari uygunsa yaptırabilecekti ama malesef..

çok umut bağlamıştım sana Yasin:agla1

İsmail abim,

Motor da Fonksiyon 10 adapsiyonda sadece Silindirdeki Ayarlarlar degisiyor yada İmmobilizer !

Arkadaslar bugün bizim arabayi yikadim tertemiz oldu :D

Arkadaslar, ben aramizda Yasin Abimin dogum günü var saniyordum, hatta bende kutladim Dogum gününü ;)

Bugün alt kisima dikkat ettim ve gercekten benim Dogum günümün oldugunu yaziyor. Ben bu Siteye üye olurken Dogum Tarihimi vermemistim ama nedense Sistem bugün benim Dogum Günümün oldugunu söylüyor. Benim Dogum günüm 6 Mayistaydi, yani geceli 1 Ay oldu. Sistem 05.06 olarak gösteriyor ama tersine yani 06.05 diye göstermesi gerekiyor. Malesef Profilden degistiremiyorum tarihi.

Herkeze yinede iyi dilekleri icin cok Tesekkür ederim :)

Bende dedim daha yeni kutladım sanki 1 sene ne kadar çabuk geçti :)))

300. mesajımı atmış bulunmaktayım. Gençler kadar hızlı değiliz ama olsun. Buda başarı:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:mavi2:m avi2:mavi2:mavi2:mavi2

Hayırlı olsun Erden abi :)

Hayırlı olsun Erden abi :)
Tabii benim 10 katımsın ya artislik yap ;)

Tabii benim 10 katımsın ya artislik yap ;)

Abi adam her girmeye atıyor 300 mesajı neredeyse.... ;)

Abi adam her girmeye atıyor 300 mesajı neredeyse.... ;)
Bilgisayardan ve ipod lardan uzak tutmak lazım bunu ;)

Bilgisayardan ve ipod lardan uzak tutmak lazım bunu ;)

Sınavı olmasa bittik zaten... ;)

Geçenlerde de bahsettim, geçen hafta aracımla 1750 kmlik Kahramanmaraş Eskişehir yolculuğu yaptım (bu yolun 50 kmsi Ankara şehir içi). Araçla ve yolculukla ilgili bazı konuları sizlerle paylaşmak istedim.

-Araçta giderken 3, gelirken 4 kişi ve yarı dolu bagaj vardı. Hava sık sık hem giderken hem de gelirken yağmurluydu. Önceki aracım olan 2001 Focus sw otomatik vitesle yapmıştım en son bu güzergâhta yolculuğu. Özellikle şunu söyleyeyim Torosları aşarken dik rampalarda hiç çekiş problemi yaşamadım. Focus ile hızlı giriyordum rampalara ama rampayı çıkana kadar eğer motoru çok bağırtmazsam acayip hız kaybediyordum. Ancak variantta böyle bir sıkıntı olmadı. turbonun verdiği güçle %5-7 lik yokuşları hiç hız kaybetmeden rahatlıkla çıktı araç. CC pek kullanmadım çünkü bence yakıt tüketimi üzerinde çok fazla bir olumlu etkisi yok. Bilinçli bir şekilde kendiniz gaz verirseniz ve rampalarda örneğin ayağınızı gazdan çekerseniz daha düşük tüketim elde etmeniz mümkün. Toplam alınan yakıt 109 litre, ortalama tüketim 6.22 litre. Nadir olarak özellikle dönüş yolunda 150 km hıza ulaşsam da genelde hep hız limitleri içerisinde kullandım ve 110 km hızı pek geçmedim. Zaten ortalama hızım giderken 89, gelirken de 90 km/h olmuş yol bilgisayarına göre. Klima yolculuk süresinin %30unda açıktı. Dönüşten sonra aracım 3400 kmye geldi.
-Hızlanması güzel ancak turbo boşluğu (turbo lag) ile bu yolculukta tanıştım. Bazen gaza basınca özellikle araba düşük devirde giderken, algılaması ve cevap vermesi için bir miktar süre geçmesi gerekiyor. Ancak daha sonra araç resmen şahlanıyor ya da bana öyle geldi 100 hp Focus’tan sonra!

- Motor ve yol sesi hemen hemen hiç yok fakat bir miktar lastik sesi vardı özellikle kaymak olmayan asfaltta. Kapılardan rüzgâr sesi falan hiç duymadım. Kaymak asfaltta tamamen sessizlikte 110 km hızla gitmek gerçekten çok zevkli. Ancak, saatin solunda bulunan dekor parçası acayip tıngırdadı. Daha önce burada paylaşmıştım bu konuyu.


-Yol tutuşu bana göre gayet iyi ve yeterli. Focusla kendimden emin şekilde girdiğim virajlarda, variantla bir miktar daha hızlı girdim ve hiç savurma kayma olmadı. Aracın frenleri fena değil ama süper de değil sanki. Araç alırken test ettiğim C5 ile 150 ile giderken asılmıştım freni sonuna kadar ve milim sapmadan çakılmıştı (satış görevlisinin isteği üzerine ve müsait yolda yapıldı bu iş). Bu yolculuk sırasında önüme bir köpek çıktı ve epey sert fren yapmak zorunda kaldım ama C5de aldığım hissi bu aracın frenlerinden alamadım.


- Maalesef, koltuğu pek rahat bulmadım. Bel desteği olmasına rağmen belim acayip ağrıdı. Bu rahatsızlığı Focus’ta anlayabilirim ama Passat gibi bir üst segment araçta böyle olmamalıydı.


-Kısa far aydınlatması güzel ancak uzun farla bana acayip yetersiz geldi. Kısa-uzun arasında pek fark göremedim. Bu konuda ne yapılabilir bilmiyorum..


Şimdilik aklıma gelenler bunlar.

Geçenlerde de bahsettim, geçen hafta aracımla 1750 kmlik Kahramanmaraş Eskişehir yolculuğu yaptım (bu yolun 50 kmsi Ankara şehir içi). Araçla ve yolculukla ilgili bazı konuları sizlerle paylaşmak istedim.

-Araçta giderken 3, gelirken 4 kişi ve yarı dolu bagaj vardı. Hava sık sık hem giderken hem de gelirken yağmurluydu. Önceki aracım olan 2001 Focus sw otomatik vitesle yapmıştım en son bu güzergâhta yolculuğu. Özellikle şunu söyleyeyim Torosları aşarken dik rampalarda hiç çekiş problemi yaşamadım. Focus ile hızlı giriyordum rampalara ama rampayı çıkana kadar eğer motoru çok bağırtmazsam acayip hız kaybediyordum. Ancak variantta böyle bir sıkıntı olmadı. turbonun verdiği güçle %5-7 lik yokuşları hiç hız kaybetmeden rahatlıkla çıktı araç. CC pek kullanmadım çünkü bence yakıt tüketimi üzerinde çok fazla bir olumlu etkisi yok. Bilinçli bir şekilde kendiniz gaz verirseniz ve rampalarda örneğin ayağınızı gazdan çekerseniz daha düşük tüketim elde etmeniz mümkün. Toplam alınan yakıt 109 litre, ortalama tüketim 6.22 litre. Nadir olarak özellikle dönüş yolunda 150 km hıza ulaşsam da genelde hep hız limitleri içerisinde kullandım ve 110 km hızı pek geçmedim. Zaten ortalama hızım giderken 89, gelirken de 90 km/h olmuş yol bilgisayarına göre. Klima yolculuk süresinin %30unda açıktı. Dönüşten sonra aracım 3400 kmye geldi.
-Hızlanması güzel ancak turbo boşluğu (turbo lag) ile bu yolculukta tanıştım. Bazen gaza basınca özellikle araba düşük devirde giderken, algılaması ve cevap vermesi için bir miktar süre geçmesi gerekiyor. Ancak daha sonra araç resmen şahlanıyor ya da bana öyle geldi 100 hp Focus’tan sonra!

- Motor ve yol sesi hemen hemen hiç yok fakat bir miktar lastik sesi vardı özellikle kaymak olmayan asfaltta. Kapılardan rüzgâr sesi falan hiç duymadım. Kaymak asfaltta tamamen sessizlikte 110 km hızla gitmek gerçekten çok zevkli. Ancak, saatin solunda bulunan dekor parçası acayip tıngırdadı. Daha önce burada paylaşmıştım bu konuyu.


-Yol tutuşu bana göre gayet iyi ve yeterli. Focusla kendimden emin şekilde girdiğim virajlarda, variantla bir miktar daha hızlı girdim ve hiç savurma kayma olmadı. Aracın frenleri fena değil ama süper de değil sanki. Araç alırken test ettiğim C5 ile 150 ile giderken asılmıştım freni sonuna kadar ve milim sapmadan çakılmıştı (satış görevlisinin isteği üzerine ve müsait yolda yapıldı bu iş). Bu yolculuk sırasında önüme bir köpek çıktı ve epey sert fren yapmak zorunda kaldım ama C5de aldığım hissi bu aracın frenlerinden alamadım.


- Maalesef, koltuğu pek rahat bulmadım. Bel desteği olmasına rağmen belim acayip ağrıdı. Bu rahatsızlığı Focus’ta anlayabilirim ama Passat gibi bir üst segment araçta böyle olmamalıydı.


-Kısa far aydınlatması güzel ancak uzun farla bana acayip yetersiz geldi. Kısa-uzun arasında pek fark göremedim. Bu konuda ne yapılabilir bilmiyorum..


Şimdilik aklıma gelenler bunlar.

Kırmızı olan kısma kesinlikle katılıyorum..Ancak rahatlık bakımında CC gerçekten çok yararlı:)

Güzel bir izlenim olmuş..Teşekkürler..