PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 [107] 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315

VW_Passat
06 09 2011, 21:10
Öncelikle hoşbulduk ve cevabınız için teşekkürler...
Gerçekten de o kasada 2006-2010 arası dizel motor ve 1.4 TSI hariç DSG şanzıman hiç görmedim, tabi VW olunca herkes ilanına mutlaka "DSG şanzıman" ibaresini ekliyor ama ne kadarı doğru muamma. Tabi DSG şart mı onu da henüz keşfedemedim... :sor3

Durumu Sercan arkadasim özetlemis.

DSG olsada olur olmazsada olur. Avantaj ve Dezavantajlari coktur :)

VW_Passat
06 09 2011, 21:11
Öncelikle hoşbulduk ve cevabınız için teşekkürler...
Gerçekten de o kasada 2006-2010 arası dizel motor ve 1.4 TSI hariç DSG şanzıman hiç görmedim, tabi VW olunca herkes ilanına mutlaka "DSG şanzıman" ibaresini ekliyor ama ne kadarı doğru muamma. Tabi DSG şart mı onu da henüz keşfedemedim... :sor3

Durumu Sercan arkadasim özetlemis.

DSG olsada olur olmazsada olur. Avantaj ve Dezavantajlari coktur :)

alfazeki
06 09 2011, 21:19
Durumu Sercan arkadasim özetlemis.

DSG olsada olur olmazsada olur. Avantaj ve Dezavantajlari coktur :)

DSG'nin avantajlarını, arkadaşımın önceki aracı olan 2007 model Golf 1.4 GT 170hp aracında tecrübe ettim birçok sefer...:))
Fakat dezavantaj pek duymadım doğrusu...:sor3

srcn09
06 09 2011, 21:31
Yasin 3 sene oldu aracı alalı bir dezavantajını görmedim sen olumsuz yönünü düşünüyorsun bozulursa ne yaparım böyle yaşamaktansa o anlık keyfini yaşamaya bak ;) 3 sene olmuş her binişimde süper keyif aldım vites geçişlerinden olsun vites değiştirinden piıvv yapmasından olsun hiç olumsuz yönününü düşünmedim ya bozulursa diye

Erden17
06 09 2011, 21:45
Dsg yağı değişince baya bi dezavantaj zorluyo arkadan :)

alfazeki
06 09 2011, 21:55
Dsg yağı değişince baya bi dezavantaj zorluyo arkadan :)

Baya derken???

Erden17
06 09 2011, 22:18
Baya derken???

DSG kullanan arkadaşlar açıklasın. Dilim varmıyor söylemeye.

Lukunku
06 09 2011, 22:43
Yasin kardeşim, "SILA" ya hoşgeldin, inşallah her şey gönlünce geçiyordur. Kısmet'e gittin mi? :)

VW_Passat
06 09 2011, 22:44
Dsg yağı değişince baya bi dezavantaj zorluyo arkadan :)

Evet bir Dezavantajda budur zaten. Malesef yeni Yag cok pahali :(.


Sercan Avantajlar daha cok tabiki Dezavantaja göre :)

VW_Passat
06 09 2011, 22:46
Yasin kardeşim, "SILA" ya hoşgeldin, inşallah her şey gönlünce geçiyordur. Kısmet'e gittin mi? :)

Lukunku ustam sila ya geldik :). Bol bol geziyoruz Kismete gitmek nasip olmadi daha :). Ama gidince senin icin bir Foto cekecem ;)

VW_Passat
06 09 2011, 22:50
DSG kullanan arkadaşlar açıklasın. Dilim varmıyor söylemeye.

Yeni Yag cok pahali, yaklasik iscilik ile 200 € tutuyor burada. Yani her 60.000 de de olsa dahil yinede DSG Opsiyon Fiyati + Bakim Parasini hesaplarsak tuzlu ama DSG siz bir hayat düsünemiyorum acikcasi ;)

Y_o_L_c_U_38
06 09 2011, 22:59
Allah için bende hiçbir sorun olmadı.
1 kere komple motor değişti, 2 kere Turbo, 1 kere Volan
Yaklaşık 3-4 kerede enjektör arızasından yolda kaldı.... :)
Ama bu kadar kadı kızında bile olur değil mi ?
Umarım hanımda çok fazla sorun çıkarmaz

Gerçi çok genellememek lazım , aynı anda aldığımız bazı Passat'larda tek bir sorun bile çıkarmayanlar var...

mert abi hic sorun cikarmamis senin passat ayni benimki gibi benimkide
ilk seferinde 3 tane pusuvar kirdi ama komple takimi degisti 16 tane oluyormus takimida
bi valf degisti
bide degismeme 1 hafta kala enjektor arizasi verdi iste bu kadarcik;);)


insallah B7 lerimizde yuzumuz guler:)

Y_o_L_c_U_38
06 09 2011, 23:03
Mert bey merhaba,
bir önceki Passatla karşılaştırırsan vites tahvil oranları aynı mı farklı mı mesela 2000 devirde 6. viteste kaçla gidiyorsun?

ismail abi diger viteslerde dikkat etmedim ama 6. viteste 3000 devirde kadran tam 160km/h gosteriyo

akorkmaz11
06 09 2011, 23:10
QUOTE=VW_Passat;42428]Lukunku ustam sila ya geldik :). Bol bol geziyoruz Kismete gitmek nasip olmadi daha :). Ama gidince senin icin bir Foto cekecem ;)[/QUOTE]

mademki konu Kısmet'ten açıldı ben de belirteyim. Geçen perşembe ev ahalisi ile beraber 2 araç olarak gittik.. saat 13.00 gibi vardık doğrudan üst kata çıktık üst kat bomboş idi. pideleri söyledik 15 dakikada geldi. ondan sonra bir millet aktı resmen doldu üst kat bile..sonradan söylediğimiz tahinliler için ise en az 30 dak. beklemek zorunda kaldık..ben 1.5 porsiyon yarısı sebzeli (kapalı, biber, domates ve maydanoz) yarısı ise peynirli-yumurtalı aldım. sebzeli pide resmen 10 numara idi, tavsiye ederim..
oturduğum yer, otopark olarak kullanılan boş arsaya bakıyordu oradan da variantın bir resmini çektim..

Lukunku
06 09 2011, 23:13
mademki konu Kısmet'ten açıldı ben de belirteyim. Geçen perşembe ev ahalisi ile beraber 2 araç olarak gittik.. saat 13.00 gibi vardık doğrudan üst kata çıktık üst kat bomboş idi. pideleri söyledik 15 dakikada geldi. ondan sonra bir millet aktı resmen doldu üst kat bile..sonradan söylediğimiz tahinliler için ise en az 30 dak. beklemek zorunda kaldık..ben 1.5 porsiyon yarısı sebzeli (kapalı, biber, domates ve maydanoz) yarısı ise peynirli-yumurtalı aldım. sebzeli pide resmen 10 numara idi, tavsiye ederim..
oturduğum yer, otopark olarak kullanılan boş arsaya bakıyordu oradan da variantın bir resmini çektim..


Sadece Variant fotoğrafı mı? Hem nereden bilelim fotomontaj olmadığını, ya da Kısmet diye başka bir yerle bizi kandırmadığınızı?

Yediklerinizi de görelim, o zaman inanırız.

Erden17
06 09 2011, 23:16
Sadece Variant fotoğrafı mı? Hem nereden bilelim fotomontaj olmadığını, ya da Kısmet diye başka bir yerle bizi kandırmadığınızı?

Yediklerinizi de görelim, o zaman inanırız.

:))) :)))

akorkmaz11
06 09 2011, 23:26
Sadece Variant fotoğrafı mı? Hem nereden bilelim fotomontaj olmadığını, ya da Kısmet diye başka bir yerle bizi kandırmadığınızı?

Yediklerinizi de görelim, o zaman inanırız.

hmm, işte öğrencez yavaş yavaş..bir dahaki sefere onu da resimlerim inşallah unutmazsam!:)))

alfazeki
07 09 2011, 00:20
mert abi hic sorun cikarmamis senin passat ayni benimki gibi benimkide
ilk seferinde 3 tane pusuvar kirdi ama komple takimi degisti 16 tane oluyormus takimida
bi valf degisti
bide degismeme 1 hafta kala enjektor arizasi verdi iste bu kadarcik;);)


insallah B7 lerimizde yuzumuz guler:)

Eyvah eyvahh... Neler okuyorum??? Öncelikle geçmiş olsun herkese...
Hocam bu B6 kasa harbiden çok sık arızalanır mı? Benim gibi ikinci el
arayanlara tavsiye olunur mu?

Y_o_L_c_U_38
07 09 2011, 00:36
Eyvah eyvahh... Neler okuyorum??? Öncelikle geçmiş olsun herkese...
Hocam bu B6 kasa harbiden çok sık arızalanır mı? Benim gibi ikinci el
arayanlara tavsiye olunur mu?

tesekkurler sagolun B6 kasayi tabiki tavsiye ediyorum ama CR motorla
benim sanssizligim pusuvar kirilmasinda izin donusunden 3 gun once motor kayisini degistirttim serviste kayis takilirken sente atlattilar ve geri donus yapmam gerekiyordu o sekilde 3500km yol geldim ve olan oldu.
enjektor arizasina gelince 140.000kmde araba sonucta hersey sans araba kullaniyorsak her aracta bu arizalar olabilir bugun olmazsa yarin sonucta kul yapisidir.


herseye ragmen B6 iyidir ben onun kahrini cektiysem oda benim az kahrimi cekmedi bi bucuk sene;);)

SAYGILAR...

drozia
07 09 2011, 07:34
ismail abi diger viteslerde dikkat etmedim ama 6. viteste 3000 devirde kadran tam 160km/h gosteriyo
O zaman fark yok
1.6 ise o devirde 180 ile gidiyor sanırım?

diskriminant
07 09 2011, 07:57
mert abi hic sorun cikarmamis senin passat ayni benimki gibi benimkide
ilk seferinde 3 tane pusuvar kirdi ama komple takimi degisti 16 tane oluyormus takimida
bi valf degisti
bide degismeme 1 hafta kala enjektor arizasi verdi iste bu kadarcik;);)


insallah B7 lerimizde yuzumuz guler:)

Benim eski 2.0 TDI da çok sağlamdı.

4 enjektör 7000 TL
1 turbo 4500 TL
Klima sistemi 3500 TL
Kızdırma bujisi vb....

aklıma gelenler bunlar şimdilk........

mert
07 09 2011, 08:08
Bugün eve dönerken 6 viteste devirlere bakıp buraya yazarım, bende merak ettim doğrusu

Dün akşam 6. Vites'teki devirler baktım.

110 Km ile tam 2000 Devir
140 Km ile 2400-2500 devir arası ( orada çizgi olmadığı için tam ölçüm yapamadım)

Istanbul dönüş trafiğimde ancak bu hızlara çıkabildim. Daha sonra daha yüksek hızlarıda yazarım.

mert
07 09 2011, 08:13
Eyvah eyvahh... Neler okuyorum??? Öncelikle geçmiş olsun herkese...
Hocam bu B6 kasa harbiden çok sık arızalanır mı? Benim gibi ikinci el
arayanlara tavsiye olunur mu?

Ben şahsen tavsiye ederim. Hatta bu kadar çok bozulan aracı bile ben eşime aldım.
Bir düşündüm de zaten bozulacak daha fazla parçası kalmamıştı. :)

VW_Passat
07 09 2011, 08:46
QUOTE=VW_Passat;42428]Lukunku ustam sila ya geldik :). Bol bol geziyoruz Kismete gitmek nasip olmadi daha :). Ama gidince senin icin bir Foto cekecem ;)

mademki konu Kısmet'ten açıldı ben de belirteyim. Geçen perşembe ev ahalisi ile beraber 2 araç olarak gittik.. saat 13.00 gibi vardık doğrudan üst kata çıktık üst kat bomboş idi. pideleri söyledik 15 dakikada geldi. ondan sonra bir millet aktı resmen doldu üst kat bile..sonradan söylediğimiz tahinliler için ise en az 30 dak. beklemek zorunda kaldık..ben 1.5 porsiyon yarısı sebzeli (kapalı, biber, domates ve maydanoz) yarısı ise peynirli-yumurtalı aldım. sebzeli pide resmen 10 numara idi, tavsiye ederim..
oturduğum yer, otopark olarak kullanılan boş arsaya bakıyordu oradan da variantın bir resmini çektim..[/QUOTE]

Lukunku ustamin dedigi gibi bir eksiklik var Ahmet abi :))). Ben bile daha gidemedim Kismete evime cok yakin oldugu halde :).

drozia
07 09 2011, 09:21
Dün akşam 6. Vites'teki devirler baktım.

110 Km ile tam 2000 Devir
140 Km ile 2400-2500 devir arası ( orada çizgi olmadığı için tam ölçüm yapamadım)

Istanbul dönüş trafiğimde ancak bu hızlara çıkabildim. Daha sonra daha yüksek hızlarıda yazarım.

ÜSTAT BU VERİLER YETERLİ DAHA YÜKSEĞE ÇIKMANA GEREK YOK BUNUN İÇİN.
Ne yazık ki bu konuda bir iyileştirme yapılmamış 2006 yılındaki tahvil oranları halen kullanılıyor.
1.6 cr tdiNİN EKONOMİ amaçlı yapılandırılmış UZUN tahvil oranları uzun süre A4 2.0 TDI de kullanılıyor..
2000 DEVİRDE 125 CİVARI GİTTİĞİNİ İBRAHİM SÖYLEMİŞTİ.
HATTA BU KONUDA 2.0 TDİ 143 HP SEAT EXEO DA BAŞARILI AUDİNİN AYNI ŞANZUMANINI KULLANIYOR

PassatComfortline
07 09 2011, 10:41
İşte passat b5'e egzos ucu aldırtan sebeb :) ;

http://www.youtube.com/watch?v=rjxp8pFqDXc&feature=related

97has
07 09 2011, 10:56
Güzel duruyor...Keşke bi de yukarıdan nasıl göründüğünü görsek... :)

PassatComfortline
07 09 2011, 11:02
Daha marşpiyel alıcam krom hemde ben böyle adam edicem passat b5'i

künefeci
07 09 2011, 11:05
arkadaşlar o passat mı bu passat mı derken nasibimizde audi a3 almak varmış:)
normalde c sınıfı bir araç beniz cezbetmezdi, fakat doğuşun elinde kalan 2011 a3'lere verdiği fiyat o kadar cazipti ki kararımı a3'ten yana kullandım.

1832

bu aracı uzun pazarlıklar sonucu 49.000 tl'ye aldım.bilmiyorum iyi mi ettim kötü mü ettim.içimde hala passat sevdası var ama bu fiyatlara passat almak bana bir boy büyük gelirdi doğrusu...
ilk gelen passatları 8-10 bin tl ucuz alan arkadaşları tebrik ediyorum...

sizleri diğer forumdan beri takip ediyorum.bu forumda çok güzel paylaşımlar oluyor.
bu forumda emeği geçen herkesin eline yüreğine sağlık...

bu arada benim araçta yol bilgisayarı yok.
ender elektronikte metin abiyi aradım, göstergenin komple değişmesi gerektiğini söyledi.

diyorum ki bu araca passatlardaki gibi audi renkli premium mfa takabilir miyiz acaba?

yasin kadeşim bi baksa yabancı forumlardan bi zahmet yapan eden uygulayan olmuş mu hiç?malum almancamız yok:p:p:p

arkadaşlar var mı bu konuda bilgisi olan???

drozia
07 09 2011, 11:13
bu arada benim araçta yol bilgisayarı yok.
ender elektronikte metin abiyi aradım, göstergenin komple değişmesi gerektiğini söyledi.

diyorum ki bu araca passatlardaki gibi audi renkli premium mfa takabilir miyiz acaba?

yasin kadeşim bi baksa yabancı forumlardan bi zahmet yapan eden uygulayan olmuş mu hiç?malum almancamız yok:p:p:p

arkadaşlar var mı bu konuda bilgisi olan???

A3 de bilgisayar yok mu hayır nolamaz..

97has
07 09 2011, 11:27
bu arada benim araçta yol bilgisayarı yok.
ender elektronikte metin abiyi aradım, göstergenin komple değişmesi gerektiğini söyledi.

diyorum ki bu araca passatlardaki gibi audi renkli premium mfa takabilir miyiz acaba?

yasin kadeşim bi baksa yabancı forumlardan bi zahmet yapan eden uygulayan olmuş mu hiç?malum almancamız yok:p:p:p

arkadaşlar var mı bu konuda bilgisi olan???

http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-arac-elektronigi-audi-a3-yol-bilgisayari-orjinal-55387213/detay/? dışarıda yapan var mı bilmiyorum ama TR de öyle birşey yok heralde... :)

97has
07 09 2011, 11:33
bu arada benim araçta yol bilgisayarı yok.
ender elektronikte metin abiyi aradım, göstergenin komple değişmesi gerektiğini söyledi.

diyorum ki bu araca passatlardaki gibi audi renkli premium mfa takabilir miyiz acaba?

yasin kadeşim bi baksa yabancı forumlardan bi zahmet yapan eden uygulayan olmuş mu hiç?malum almancamız yok:p:p:p

arkadaşlar var mı bu konuda bilgisi olan???

TurboFSI'dan alıntıdır....

Bu ekran maalesef her attractionda olmuyor,tam 13 değişik tip var.Eğer arabanız stronicse muhtemel bu ekran renlidir ve açılacaktır.Eğer lamba tipi dediğimiz ekran varsa yazılımla maalesef açılamaz aynı araç bende var 3500 YTL öderseniz doğuşta ekran ve sensörler değişerek bu sistem gelir .

Eğer S-tronic varsa araçta ne mutlu size... :)

Pritt31
07 09 2011, 13:10
ÜSTAT BU VERİLER YETERLİ DAHA YÜKSEĞE ÇIKMANA GEREK YOK BUNUN İÇİN.
Ne yazık ki bu konuda bir iyileştirme yapılmamış 2006 yılındaki tahvil oranları halen kullanılıyor.
1.6 cr tdiNİN EKONOMİ amaçlı yapılandırılmış UZUN tahvil oranları uzun süre A4 2.0 TDI de kullanılıyor..
2000 DEVİRDE 125 CİVARI GİTTİĞİNİ İBRAHİM SÖYLEMİŞTİ.
HATTA BU KONUDA 2.0 TDİ 143 HP SEAT EXEO DA BAŞARILI AUDİNİN AYNI ŞANZUMANINI KULLANIYOR
Abi Passat 2.0 TDI'ın vites araları diğer dizellere göre kısa tutulmuş. Bunun sebebini anlamadım 2.viteste 75 zorla görüyor deli gibi bağırıyor araç. 2.000 devirde 110 km/h'de az. Golf TSI dizelden daha fazla devir çevirmesine rağmen 2.000 devirde 100 ile gidiyor.

97has
07 09 2011, 13:48
Kısa tahvil oranları bence daha iyi...Eğer tüketim istiyorsan 7-DSG lazım o zaman.....Gerektiğinde uzun 7. viteste gidersin olur biter.....Hem kime yetmezki 2.0 TDI nin tasarrufu...O motor her yaktığını hak eden bir motor... :)

97has
07 09 2011, 13:50
bu arada benim araçta yol bilgisayarı yok.
ender elektronikte metin abiyi aradım, göstergenin komple değişmesi gerektiğini söyledi.

diyorum ki bu araca passatlardaki gibi audi renkli premium mfa takabilir miyiz acaba?

yasin kadeşim bi baksa yabancı forumlardan bi zahmet yapan eden uygulayan olmuş mu hiç?malum almancamız yok:p:p:p

arkadaşlar var mı bu konuda bilgisi olan???

az önce yazdım ama eğer ledse aracınızın gösterge panelini söktürmeniz ve arka tarafta bir kabloyu lehimlemeniz gerekiyor....Bu şekilde cam suyu sensörü hatası vermesi engelleniyo... :)

drozia
07 09 2011, 13:59
Kısa tahvil oranları bence daha iyi...Eğer tüketim istiyorsan 7-DSG lazım o zaman.....Gerektiğinde uzun 7. viteste gidersin olur biter.....Hem kime yetmezki 2.0 TDI nin tasarrufu...O motor her yaktığını hak eden bir motor... :)

DİESEL temelde ekonomi aracıdır performans değil. Ayrıca küçümsenmeyecek çok ciddi bir torku var 2.0 ın 320 nm.
bu motor 1.6 nın uzun oranlı sanzumanıyla hem daha az yakardı hemde daha kısa sürede yüksek süratlara varırdı diye düşünüyorum 4000 devire 6. viteste bu araç çıkabiliyorsa limitör olmasa o sanzumanla hangi hızlara çıkardı artık bilmiyorum

drozia
07 09 2011, 14:01
Abi Passat 2.0 TDI'ın vites araları diğer dizellere göre kısa tutulmuş. Bunun sebebini anlamadım 2.viteste 75 zorla görüyor deli gibi bağırıyor araç. 2.000 devirde 110 km/h'de az. Golf TSI dizelden daha fazla devir çevirmesine rağmen 2.000 devirde 100 ile gidiyor.

İzzet işin tuhaf tarafı b7 bluemotion 2012 model 2.0 140 hp dsg yeni bir motor olmasına rağmen tutmuşlar 2006 yılından kalma şanzumanı koymuşlar ayıptır..

mert
07 09 2011, 14:03
Kısa tahvil oranları bence daha iyi...Eğer tüketim istiyorsan 7-DSG lazım o zaman.....Gerektiğinde uzun 7. viteste gidersin olur biter.....Hem kime yetmezki 2.0 TDI nin tasarrufu...O motor her yaktığını hak eden bir motor... :)

Çok doğru . Istanbul - Bodrum yarım depo , ortamala yakış 5.1, Hız 100 -110 , thavil oranları uzun olsa daha ne olurki ? yakmadan mı gideceğiz :)
Not : Araç 4 kişi , bagaj ağzına kadar dolu yukarıdaki değerler ölçüldüğünde....

drozia
07 09 2011, 14:04
Abi Passat 2.0 TDI'ın vites araları diğer dizellere göre kısa tutulmuş. Bunun sebebini anlamadım 2.viteste 75 zorla görüyor deli gibi bağırıyor araç. 2.000 devirde 110 km/h'de az. Golf TSI dizelden daha fazla devir çevirmesine rağmen 2.000 devirde 100 ile gidiyor.

ben 2 yi hiç kullanmıyorum direkt 3 e atıyorum:) bastınmı da 120 yi görüyor rahatlıkla diğer araçların 2 den 3 atma sürecinde kaybettikleri snlik zamanı ekarte etmiş oluyorum kısa tahvil de de bu avantaj var bi de ciddi roketleme hazzı veriyor.

97has
07 09 2011, 14:05
DİESEL temelde ekonomi aracıdır performans değil. Ayrıca küçümsenmeyecek çok ciddi bir torku var 2.0 ın 320 nm.
bu motor 1.6 nın uzun oranlı sanzumanıyla hem daha az yakardı hemde daha kısa sürede yüksek süratlara varırdı diye düşünüyorum 4000 devire 6. viteste bu araç çıkabiliyorsa limitör olmasa o sanzumanla hangi hızlara çıkardı artık bilmiyorum

Bende biliyorum asıl amaç ekonomi...Ama olmazsa olmaz değil yani...Zaten kafadan 1000 devir kala kesiliyor.....Yani şanzıman motor uyumu gayet iyi gibi..Aslında 4500 civarı limiratör olsa daha iyi olurdu.....Hem öyle yapsaydı 170 bg liği kime satacaktı ki? :)

drozia
07 09 2011, 14:06
Çok doğru . Istanbul - Bodrum yarım depo , ortamala yakış 5.1, Hız 100 -110 , thavil oranları uzun olsa daha ne olurki ? yakmadan mı gideceğiz :)
Not : Araç 4 kişi , bagaj ağzına kadar dolu yukarıdaki değerler ölçüldüğünde....

şöyle fark eder 2000 devir yerine 1800 devirle 110 yapardın aradaki 200 devir az giden motor da sana 5 litre altında kesin yaktırırdı 4.5 görebilirdin çok fark eder bence çünkü motor 320 nm ile o devri hiç zorlanmadan üfürerek götürür

drozia
07 09 2011, 14:08
Bende biliyorum asıl amaç ekonomi...Ama olmazsa olmaz değil yani...Zaten kafadan 1000 devir kala kesiliyor.....Yani şanzıman motor uyumu gayet iyi gibi..Aslında 4500 civarı limiratör olsa daha iyi olurdu.....Hem öyle yapsaydı 170 bg liği kime satacaktı ki? :)

en son gücü 4200 devirde veriyor. 4000 devirde vereceği hızı 3600 larda verse fena olmazmıydı daha az yakıtla üstelik

mert
07 09 2011, 14:12
DİESEL temelde ekonomi aracıdır performans değil. Ayrıca küçümsenmeyecek çok ciddi bir torku var 2.0 ın 320 nm.
bu motor 1.6 nın uzun oranlı sanzumanıyla hem daha az yakardı hemde daha kısa sürede yüksek süratlara varırdı diye düşünüyorum 4000 devire 6. viteste bu araç çıkabiliyorsa limitör olmasa o sanzumanla hangi hızlara çıkardı artık bilmiyorum

Belki daha az yakardı ama daha kısa sürede yüksek süratlere ulaşmazdı bence. Özellikle 140 HP'nin düşük deirlerde hızlanması 170 HP'ye göre oldukça yavaş....

97has
07 09 2011, 14:19
en son gücü 4200 devirde veriyor. 4000 devirde vereceği hızı 3600 larda verse fena olmazmıydı daha az yakıtla üstelik

1.6 TDI nasıl 6. viteste çok ağır bir şekilde hızlanıyorsa aynı şey 2.0 TDI için de geçerli olacaktı....

drozia
07 09 2011, 14:22
1.6 için nasıl 6. vites çok ağır geliyorsa aynı şey 2.0 içinde olacaktı....Bluemontion modellerine bakın bence 2.0 TDI nın......

gelmez 250 nm nerde 320 nm tork nerde ayrıca biri 105 bg biri 140 bg eş mi tutuyorsun? dağlar kadar fark var..

drozia
07 09 2011, 14:23
Belki daha az yakardı ama daha kısa sürede yüksek süratlere ulaşmazdı bence. Özellikle 140 HP'nin düşük deirlerde hızlanması 170 HP'ye göre oldukça yavaş....

olabilir 170 lik bu tahvile daha uygun ve süper olurdu..

97has
07 09 2011, 14:24
gelmez 250 nm nerde 320 nm tork nerde ayrıca biri 105 bg biri 140 bg eş mi tutuyorsun? dağlar kadar fark var..

olabilir ama ara hızlanmalarda bu fark 1.6 için 15 sn ise 2.0 için 10 sn olurdu...Bu tahvil oranlarıyla 5 sn ulaşacağı hız.... :) Bu tahvil oranı bence sadece 170 liklere uygulanabilir.....Sadece onda aradaki farkı anlayamazsın...

drozia
07 09 2011, 14:29
olabilir ama ara hızlanmalarda bu fark 1.6 için 15 sn ise 2.0 için 10 sn olurdu...Bu tahvil oranlarıyla 5 sn ulaşacağı hız.... :) Bu tahvil oranı bence sadece 170 liklere uygulanabilir.....Sadece onda aradaki farkı anlayamazsın...

5 sn yi küçümseme sen örnek verdiğin için söylüyorum bence o fark daha fazla olur. Araba yarışlarını görmüyomsun adam neredeyse 1 sn ile arkada olduğu için aradaki farkı kapatamiyor ve kaybediyor..

drozia
07 09 2011, 14:32
şöyle bir örnek vereyim motor gücü ne kadar önemli
140 motor 210 düz yol
170 motor 225 düz yol
kasa aynı tahvil aynı
ara hızlanmalar da farklı
bunu en iyi Mert bey söyleyebilir her iki aracı da kullandı.

drozia
07 09 2011, 14:34
1.6 tdi için şu an 2.0 lerde kullanılan şanzuman daha iyi olurdu zaten jetta 1.6 tdi 7 dsg bu oranlarda gidiyor biraz fazla mı yakardı bilemiyorum orasını..

97has
07 09 2011, 14:43
5 sn yi küçümseme sen örnek verdiğin için söylüyorum bence o fark daha fazla olur. Araba yarışlarını görmüyomsun adam neredeyse 1 sn ile arkada olduğu için aradaki farkı kapatamiyor ve kaybediyor..

5sn yeyi küçümsemiyorum..Sadece 170 liklerde hissetmeyiz diyorum..Yarış yapacak halimiz yok bu araçlarla.. :) Ayrıca bu tahvil oranları bence gayet iyi...1.6 TDI de de bu tahvil oranının kullanılmasının sebebi BLUEMOTION'dur bence...Tamamiyle tüketimi düşürmek için yaratıldığından dolayı bu şekilde bir tahvil oranı belirlenmiş..Zaten 1.6 TDI jetta da böyle birşey olmaması bunun BLUEMOTİON lu jettaların TR ye gelmemesidir... :)

drozia
07 09 2011, 14:52
5sn yeyi küçümsemiyorum..Sadece 170 liklerde hissetmeyiz diyorum..Yarış yapacak halimiz yok bu araçlarla.. :) Ayrıca bu tahvil oranları bence gayet iyi...1.6 TDI de de bu tahvil oranının kullanılmasının sebebi BLUEMOTION'dur bence...Tamamiyle tüketimi düşürmek için yaratıldığından dolayı bu şekilde bir tahvil oranı belirlenmiş..Zaten 1.6 TDI jetta da böyle birşey olmaması bunun BLUEMOTİON lu jettaların TR ye gelmemesidir... :)

2.0 olursa gerektiğinde yolu alırsın bu sürüş tarzın ve isteklerinle ilgili bir konu. konuştuğumuz başka bir şey 2.0 bluemotion değil mi? neden o şanzuman kullanılmamış o mantıkla soruyorum ozaman?
Bluemotion nedir aç kapa olayıdır başka bir esprisi yok..hele jettanın bluemotion olup olmamasının şanzumanla hiç alakası yok farklı farklı şeyler bunlar kardeş karıştırma.
şanzuman ekonomi amaçlı konulmuş bu belli ama bunun bluemotion motor sistemiyle çok bir bağlantısı yok ıspatı 2.0 bluemotion passattır 2006 model tahvil oranlı şanzuman kullanıyor çünkü..

97has
07 09 2011, 15:11
2.0 olursa gerektiğinde yolu alırsın bu sürüş tarzın ve isteklerinle ilgili bir konu. konuştuğumuz başka bir şey 2.0 bluemotion değil mi? neden o şanzuman kullanılmamış o mantıkla soruyorum ozaman?
Bluemotion nedir aç kapa olayıdır başka bir esprisi yok..hele jettanın bluemotion olup olmamasının şanzumanla hiç alakası yok farklı farklı şeyler bunlar kardeş karıştırma.
şanzuman ekonomi amaçlı konulmuş bu belli ama bunun bluemotion motor sistemiyle çok bir bağlantısı yok ıspatı 2.0 bluemotion passattır 2006 model tahvil oranlı şanzuman kullanıyor çünkü..

Ben bu konunun ayrıntısını bilmiyorum..Sadece tahmin yürüttüm...Tamamiyle doğru kabul ediyorum bu yorumları.... :)

mert
07 09 2011, 15:27
şöyle bir örnek vereyim motor gücü ne kadar önemli
140 motor 210 düz yol
170 motor 225 düz yol
kasa aynı tahvil aynı
ara hızlanmalar da farklı
bunu en iyi Mert bey söyleyebilir her iki aracı da kullandı.

Ahh , ahh yaramı deşmeyin arkadaşlar :)
Beni rahasız eden son hızı değil , zaten o hızlara kırkyılın başı çıkıyoruz.
Beni en çok rahatsız eden 140 HP'nin düşük devirlerdeki performansı.

Pritt31
07 09 2011, 15:36
Ahh , ahh yaramı deşmeyin arkadaşlar :)
Beni rahasız eden son hızı değil , zaten o hızlara kırkyılın başı çıkıyoruz.
Beni en çok rahatsız eden 140 HP'nin düşük devirlerdeki performansı.
Abi kavga çıkabilir aman diyeyim.:)

97has
07 09 2011, 15:37
Ahh , ahh yaramı deşmeyin arkadaşlar :)
Beni rahasız eden son hızı değil , zaten o hızlara kırkyılın başı çıkıyoruz.
Beni en çok rahatsız eden 140 HP'nin düşük devirlerdeki performansı.

mert abi bekleyecektin o zaman yıl sonunu o zaman 170 ler geldiğinde alacaktın...;)

97has
07 09 2011, 15:38
Abi kavga çıkabilir aman diyeyim.:)

170 likten sonra 140 lığın az gelmesini gayet normal karşılıyoruz... :)

akorkmaz11
07 09 2011, 17:22
hiç hız tutkusu olmayan birisiyim.. normalde nadir olarak 150-160 yaparım anlık olarak çünkü arabada uzun yolda genelde hep çocuklar olur. dün akşam izmir havaalanına hanımı bıraktıktan sonra kuşadasına yanlız dönerken şeytan dürttü biraz bas dedi..:)) çok rahat bir şekilde 210a çıktım daha pedalı halıya yapıştırmamıştım ki ileride sol şeritte araç gördüm ve gaz kestim.. ama inanılmaz gidiyordu araç, hiç sarsıntı falan yoktu..rüzgar sesi ise yok denilecek kadar azdı.. yıllar evvel amerikada v6 sonata ile 125 mili görmüştüm, direksiyondaki sarsıntı ve içerideki ses korkunçtu..

ksungerli
07 09 2011, 17:48
slm arkadaşlar yakıt ile ilgili tecrübemi paylaşmak istedim sizler izine giderken depoyu fulledim kapaga kadar siirt ten samsun bafra ya gittigimde shell de gene fulledim depoyu agzına kadar 61.7 lt yakıt aldı tam olarak 1000km yol yaptı. tl olarakta o zman 258 lira tutdu. bi ayrıntı paylasım yakıtı giderken 97 oktan aldım yalnız. benzinlikte arkadaş %10 yakıt ta tasarruf saglıyo dedi. 1000 km lik yolun 350 km de 120 130 140 arasında gittim giresunla bafra arasında aracım 2009 1.4 tsi comfortline manuel bu arada arabada bavullar artı 3 yetişkin 1 de cocuk vardı. sizce bu oranlar nasıl.

alfazeki
07 09 2011, 17:54
tesekkurler sagolun B6 kasayi tabiki tavsiye ediyorum ama CR motorla
benim sanssizligim pusuvar kirilmasinda izin donusunden 3 gun once motor kayisini degistirttim serviste kayis takilirken sente atlattilar ve geri donus yapmam gerekiyordu o sekilde 3500km yol geldim ve olan oldu.
enjektor arizasina gelince 140.000kmde araba sonucta hersey sans araba kullaniyorsak her aracta bu arizalar olabilir bugun olmazsa yarin sonucta kul yapisidir.


herseye ragmen B6 iyidir ben onun kahrini cektiysem oda benim az kahrimi cekmedi bi bucuk sene;);)

SAYGILAR...


Çok teşekkürler. Olay tamamen sizin şanslığınızmış, tekrar geçmiş olsun...
Saygılar bizden...

oziie
07 09 2011, 20:32
Pideciler - kısmet değilde mikado muydu neydi orayı izlemiştim ntv de orası daha iyi değil mi?

drozia
07 09 2011, 20:58
Ahh , ahh yaramı deşmeyin arkadaşlar :)
Beni rahasız eden son hızı değil , zaten o hızlara kırkyılın başı çıkıyoruz.
Beni en çok rahatsız eden 140 HP'nin düşük devirlerdeki performansı.

vallahi 170liği hiç kullanmadım ama 140 lık kullanan biri olarak özellikle alt devirlerde 320 nm tork üretmesi nedeniyle 350 nm tork üreten 170 likten düşük kalacağını düşünmüyorum asıl yüksek hızda 170 lik kendini belli edecektir atıyorum 160 km /h ile giderken aynı anda köklense mesela 210 na kadar 170 liğin ciddi arayı açmasını beklerim 140 lığa göre

srcn09
07 09 2011, 21:17
İsmail abim dediğin de oluyor ama alt hızlarda ve alt devirde 170 HP çok çok farklı asıl olay bence orda araba çok canlı duruyor bizim motor sanki baygın gibi kalıyor ve 160 ile giderken gazı köklediğinde araba fena çekiyor ;) Ama benim mert abinin aracına bindiğimde eski aracında ilk dikkatimi çeken alt devirde ki fark hemen ona da söylemiştim ;)

drozia
07 09 2011, 21:24
İsmail abim dediğin de oluyor ama alt hızlarda ve alt devirde 170 HP çok çok farklı asıl olay bence orda araba çok canlı duruyor bizim motor sanki baygın gibi kalıyor ve 160 ile giderken gazı köklediğinde araba fena çekiyor ;) Ama benim mert abinin aracına bindiğimde eski aracında ilk dikkatimi çeken alt devirde ki fark hemen ona da söylemiştim ;)

30 nm tork farkı bukadar belli eder mi Sercan

akorkmaz11
07 09 2011, 22:14
Pideciler - kısmet değilde mikado muydu neydi orayı izlemiştim ntv de orası daha iyi değil mi?

geçen sene de oraya gittim.. orası bozdoğanda..yol olarak yaklaşık 30 km içeride..ben lezzet olarak aralarında pek bir fark göremedim..her ikisi de kıymalının yanında turunç suyu getirmedi yaz olduğu için.. ancak 2 yıl önce gittiğim yenipazardaki şirin pidede turunç suyu gelmişti yazın ortasında..:p

srcn09
07 09 2011, 22:16
30 nm tork farkı bukadar belli eder mi Sercan

Aynısını ben Mert Abi 'ye dedim :) Mutlaka test sürüşü yap derim araç gelince farkı anlıycaksın İsmail abim özellikle alt devirlerde ve 140 sonrası ivmelenme ;)

drozia
07 09 2011, 22:20
Aynısını ben Mert Abi 'ye dedim :) Mutlaka test sürüşü yap derim araç gelince farkı anlıycaksın İsmail abim özellikle alt devirlerde ve 140 sonrası ivmelenme ;)

zaten ben de aynısını demiştim 160 dan sonra ciddi fark olmalı diye ama alt devir konusunda bir fark beklemem yani daha ne olsun benimkinden biliyorum çok sıkı anında fırlıyor artık bilmiyorum araçtan mı kaynaklanıyor neyden bilmiyorum

oziie
07 09 2011, 22:29
Ben o gün ntv de izlerken pek canım çekmişti - pide severim, ama istanbulda şöyle adam gibi yapan bir yere denk gelemedim. Şöyle odun ateşinde - taşfırında. Oralara da yolum düşmüyor ki bir uğrasam.

Diyete yeni başladım - şişmeyelim şimdi gece gece :)

oziie
07 09 2011, 22:35
Ayak, passat ın yumuşak debriyajına ve tek turboya alışınca - arkadaşın 140 lık golf ünü kaldırırken kafam koltuğa yapışıyordu gaza her basışımda. Araç inanılmaz seri gelmişti kalkışlarda.. Fakat yolda giderken aynı seriliği hissettirmemişti bana.

drozia
07 09 2011, 22:36
biraz konuyu değiştirim
önümde bir baktım adam ev kliması takmış gidiyor kafayı yedim gerçekten:)))

srcn09
07 09 2011, 22:38
zaten ben de aynısını demiştim 160 dan sonra ciddi fark olmalı diye ama alt devir konusunda bir fark beklemem yani daha ne olsun benimkinden biliyorum çok sıkı anında fırlıyor artık bilmiyorum araçtan mı kaynaklanıyor neyden bilmiyorum

Fırlama konusunda demiyorum abi fırlama konusunda da fark var zaten 170 HP 2.vitese taktımı uzayıp gidiyor iki araç boş bir yolda denemiştik 1.vites sonuna kadar aynı gibiler ama 2.vitese taktıklarında 170 HP böyle uzuyor :) :)

drozia
07 09 2011, 22:40
Fırlama konusunda demiyorum abi fırlama konusunda da fark var zaten 170 HP 2.vitese taktımı uzayıp gidiyor iki araç boş bir yolda denemiştik 1.vites sonuna kadar aynı gibiler ama 2.vitese taktıklarında 170 HP böyle uzuyor :) :)

muhakkak 30 bg ve 30 nm tork farkı var iyi fark eder:)

Y_o_L_c_U_38
07 09 2011, 22:46
Fırlama konusunda demiyorum abi fırlama konusunda da fark var zaten 170 HP 2.vitese taktımı uzayıp gidiyor iki araç boş bir yolda denemiştik 1.vites sonuna kadar aynı gibiler ama 2.vitese taktıklarında 170 HP böyle uzuyor :) :)

sercan ben passat olarak degilde 2.0 TDI 170 bg audi A6 kullandim aynen dedigin gibi heleki 150-160 giderkenki ara hizlanmasi dahada fark edilir durumda

Risk
08 09 2011, 08:29
Araç yüklü :)

http://xrayturkey.com/Color_MFA/IMAG0475.jpg

Bu renk cümbüşüne bayılıyorum :)

http://xrayturkey.com/color_mfa/imag0474.jpg
http://xrayturkey.com/Color_MFA/IMAG0473.jpg

mert
08 09 2011, 09:03
Abi kavga çıkabilir aman diyeyim.:)

Yok yahu kavga filan çıkmaz :)
140 ile 170 arasındaki farktan bahsediyorum. Yoksa 140'lık Drozia'nın dediği gibi son derece yeterli bir motor 320 Nm tork var.
Küçümsenmiyecek miktar.

Bu konuda Sercan'ların Passatıyla beraber birçok kalkış denemesi yaptık. F1 pisti dönüşünde hazır gaza gelmişken. :)
Farkı zaten yazmış. Gerçekten azınsanmıyacak kadar bir fark var iki motor arasında.

mert
08 09 2011, 09:06
sercan ben passat olarak degilde 2.0 TDI 170 bg audi A6 kullandim aynen dedigin gibi heleki 150-160 giderkenki ara hizlanmasi dahada fark edilir durumda

Aynen katılıyorum Dursun. 150 -160 ile giderken bile gaza dokunduğun anda araba sanki yeni hızlanıyormuş gibi depar yapıyor.

97has
08 09 2011, 11:12
biraz konuyu değiştirim
önümde bir baktım adam ev kliması takmış gidiyor kafayı yedim gerçekten:)))

Bunlar özel siparişle mi geliyor...:))):)))

VW_Passat
08 09 2011, 11:15
biraz konuyu değiştirim
önümde bir baktım adam ev kliması takmış gidiyor kafayı yedim gerçekten:)))

Ilginc bu pahali bir Opsiyon sanirim :)))

97has
08 09 2011, 11:34
Ilginc bu pahali bir Opsiyon sanirim :)))

1000 euro farkla takıyorlarmış hemide 18.000 bitu... :)))

VW_Passat
08 09 2011, 11:42
1000 euro farkla takıyorlarmış hemide 18.000 bitu... :)))

Volkswagen e helal olsun bunu Seri takiyor araclara :)))

97has
08 09 2011, 11:43
Volkswagen e helal olsun bunu Seri takiyor araclara :)))

Yasin abi o araç opel Combo eskilerden...Ama dediğimiz gibi opsiyon çok ilginç.. :)))

VW_Passat
08 09 2011, 11:46
Yasin abi o araç opel Combo eskilerden...Ama dediğimiz gibi opsiyon çok ilginç.. :)))

Türkiye de hersey mümkün vallahi, Sehir ici Minibüslerinde bile ilginc Anten Tasarimlari arka caminda ise DVD felan vs. Yazilar görüyorum. Gercekten "burasi Türkiye" dedirten olay :))

Arguss
08 09 2011, 11:47
Bu hafta C180 komp. amg paket kullanıyor olacağım ilk izlenimlerim araçlarınızın kıymetini bilin :) mercedes'e biniyorum diyemedim sadece artısı malzeme kalitesi ve panoramik tavan süper 160 bg. gibi değil araç şanzuman keyifli başkada ne bilim araba işte passat'tan sonra offff bu ne kimse diyemez görüntü hariç

VW_Passat
08 09 2011, 11:53
Bu hafta C180 komp. amg paket kullanıyor olacağım ilk izlenimlerim araçlarınızın kıymetini bilin :) mercedes'e biniyorum diyemedim sadece artısı malzeme kalitesi ve panoramik tavan süper 160 bg. gibi değil araç şanzuman keyifli başkada ne bilim araba işte passat'tan sonra offff bu ne kimse diyemez görüntü hariç

Emre abim,

Yeni Modeli bilmiyorum ama Makyaj öncesi modelde Malzeme kalite sorunu vardi, Malzemenin üstündeki plastik kaplamalar sökülüyordu :). Diger türlü Merso iste ;). Iyi sürüsler diliyorum sana, fazla kaptirma kendini :))

97has
08 09 2011, 11:54
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-volkswagen-passat-2-0-tdi-16v-highline-2007-model-58399099/detay/ bu araç sizce nasıl hem ucuz hem highline... :))

Pritt31
08 09 2011, 12:46
140 ve 170'lik TDI motor arasında ciddi fark var, fakat şu torka fazla takılmayın. 5 bin devir civarında 140'lık dizelin torkunun 200 NM'ye düştüğünü belirteyim. Dizellerin turbosu alt devirlerde toparlanmaya yöneliktir, üst devirde tork falan yok çünkü gerek duymaz araç. Hangi araç üst devirlerde hantal kalır ki.:)

Dizel alınacaksa 2.0 TDI 140 veya 170 HP alınmalı diye düşünüyorum. Altı kurtarmaz, 95 beygir dizelde de tork var ne işe yarıyor. Yanıltıyor sadece gidiyormuş hissi veriyor.

drozia
08 09 2011, 13:02
140 ve 170'lik TDI motor arasında ciddi fark var, fakat şu torka fazla takılmayın. 5 bin devir civarında 140'lık dizelin torkunun 200 NM'ye düştüğünü belirteyim. Dizellerin turbosu alt devirlerde toparlanmaya yöneliktir, üst devirde tork falan yok çünkü gerek duymaz araç. Hangi araç üst devirlerde hantal kalır ki.:)

Dizel alınacaksa 2.0 TDI 140 veya 170 HP alınmalı diye düşünüyorum. Altı kurtarmaz, 95 beygir dizelde de tork var ne işe yarıyor. Yanıltıyor sadece gidiyormuş hissi veriyor.
İzzet bu yorumuna katılıyorum:)

VW_Passat
08 09 2011, 13:02
140 ve 170'lik TDI motor arasında ciddi fark var, fakat şu torka fazla takılmayın. 5 bin devir civarında 140'lık dizelin torkunun 200 NM'ye düştüğünü belirteyim. Dizellerin turbosu alt devirlerde toparlanmaya yöneliktir, üst devirde tork falan yok çünkü gerek duymaz araç. Hangi araç üst devirlerde hantal kalır ki.:)

Dizel alınacaksa 2.0 TDI 140 veya 170 HP alınmalı diye düşünüyorum. Altı kurtarmaz, 95 beygir dizelde de tork var ne işe yarıyor. Yanıltıyor sadece gidiyormuş hissi veriyor.

Simdi yazmayayim dedim ama yazmadan duramam simdi ;).

Istanbul Fevzi Hoca ve Passat Variant icinde saysak ~ 3 Bavul ve 2 kisi oturuyor dik rampa (felaket bir Rampa cidden) 2.0 TDI 140HP CommonRail cekmedi, deli oldum eyvah dedim ama sonra zar zor Araba bagirarak 1. Viteste ciktik oraya ;).

Kisaca dik rampalarda Performansi begenmedim bunu, Sercan o Rampa % kac egimli idi ögle ? Gercekten cok dikti alti felan deyecek diye de az birsey yamuk girdim hatta :). Seneye istanbul a gelirsem Tiguan ile gelmek sart oldu :))

drozia
08 09 2011, 13:12
Simdi yazmayayim dedim ama yazmadan duramam simdi ;).

Istanbul Fevzi Hoca ve Passat Variant icinde saysak ~ 3 Bavul ve 2 kisi oturuyor dik rampa (felaket bir Rampa cidden) 2.0 TDI 140HP CommonRail cekmedi, deli oldum eyvah dedim ama sonra zar zor Araba bagirarak 1. Viteste ciktik oraya ;).

Kisaca dik rampalarda Performansi begenmedim bunu, Sercan o Rampa % kac egimli idi ögle ? Gercekten cok dikti alti felan deyecek diye de az birsey yamuk girdim hatta :). Seneye istanbul a gelirsem Tiguan ile gelmek sart oldu :))

YASİN OLMAZ ÖYLE ŞEY BENZİNLİ DESEN TAMAM dieselin prensibine aykırı:)

Pritt31
08 09 2011, 13:14
Simdi yazmayayim dedim ama yazmadan duramam simdi ;).

Istanbul Fevzi Hoca ve Passat Variant icinde saysak ~ 3 Bavul ve 2 kisi oturuyor dik rampa (felaket bir Rampa cidden) 2.0 TDI 140HP CommonRail cekmedi, deli oldum eyvah dedim ama sonra zar zor Araba bagirarak 1. Viteste ciktik oraya ;).

Kisaca dik rampalarda Performansi begenmedim bunu, Sercan o Rampa % kac egimli idi ögle ? Gercekten cok dikti alti felan deyecek diye de az birsey yamuk girdim hatta :). Seneye istanbul a gelirsem Tiguan ile gelmek sart oldu :))
2.0 TDI motor o kasayı çekmez.:))):)))

VW_Passat
08 09 2011, 13:15
YASİN OLMAZ ÖYLE ŞEY BENZİNLİ DESEN TAMAM dieselin prensibine aykırı:)

Abicim ciddi ciddi ciddiyim, yanimda bizim tanidigin oglu Koray vardi, hatta oradada söylenmistim ;). Abi Gaza bastim gitmedi sonra 1. Viteste bagirarak cikti ;).

Normalde bende cok memnunum, özellikle arac felan sollarken masallahi var ama cok fazla dik rampalarda agir yüklü arac oldumu gitmiyor iste :)

97has
08 09 2011, 13:15
Simdi yazmayayim dedim ama yazmadan duramam simdi ;).

Istanbul Fevzi Hoca ve Passat Variant icinde saysak ~ 3 Bavul ve 2 kisi oturuyor dik rampa (felaket bir Rampa cidden) 2.0 TDI 140HP CommonRail cekmedi, deli oldum eyvah dedim ama sonra zar zor Araba bagirarak 1. Viteste ciktik oraya ;).

Kisaca dik rampalarda Performansi begenmedim bunu, Sercan o Rampa % kac egimli idi ögle ? Gercekten cok dikti alti felan deyecek diye de az birsey yamuk girdim hatta :). Seneye istanbul a gelirsem Tiguan ile gelmek sart oldu :))

Yasin abi passeratiyi kime vereceksin....İstersen bana bırak...Hem nazını da çekeriz bir burada onun... :)) İstediğin zaman al götür..... :))) :)))

VW_Passat
08 09 2011, 13:16
2.0 TDI motor o kasayı çekmez.:))):)))

Izzet kasayi süper cekiyor Motor 2.0 TDI 140HP min. Variant icin gerekli olan motordur ama Rampa % kac egimli idi bilmiyorum ama Araba epey bir zorlandi orada ve ilk defa oluyor :). Yoksa Cekim gücü hersey süper :).

VW_Passat
08 09 2011, 13:22
Yasin abi passeratiyi kime vereceksin....İstersen bana bırak...Hem nazını da çekeriz bir burada onun... :)) İstediğin zaman al götür..... :))) :)))

Cik vermem Passeratiyi kimselere, sadece seneye Istanbul a TIGUAN 2.0 TDI 170HP DSG 4Motion ile gidecegim (Mert abiye laf atiyorum)

97has
08 09 2011, 13:23
Bu bizim FSI ile gülnar yolcuğu hikayemize dönmüş...Bütün bir yol 1. ve 2. vites kullanılarak gidilir mi yaa..... :)

97has
08 09 2011, 13:25
Cik vermem Passeratiyi kimselere, sadece seneye Istanbul a TIGUAN 2.0 TDI 170HP DSG 4Motion ile gidecegim (Mert abiye laf atiyorum)

Ben genede teklifte bulunayım dedim... :)) Burada hem ucuz hem eliyüzü düzgün Passat bulamadık gitti yav.... :)

Pritt31
08 09 2011, 13:26
Izzet kasayi süper cekiyor Motor 2.0 TDI 140HP min. Variant icin gerekli olan motordur ama Rampa % kac egimli idi bilmiyorum ama Araba epey bir zorlandi orada ve ilk defa oluyor :). Yoksa Cekim gücü hersey süper :).
Şaka yapıyorum abi :) 2.0 TDI'da çekmez ise Passat almayalım.:)

Yalnız şu çekmeme işini çözemedim, isterse Ağrı Dağı olsun çeker o araç. 2.0 140 HP gücü var sonuçta.

Hatay'lı olan varsa İskenderun dağını bilir, 1.4 TSI ile 5 kişi + bagaj 6.viteste çıkıyorduk rampayı sadece sollamalarda 5'e düşüyorduk.

PassatComfortline
08 09 2011, 13:47
Yasin abi'nin passeratisi yanlız kalmasın diye aynı arabanın B7 kasasını aldıracağım böylece ona kardeş olacak :D :D :D :D :D

mert
08 09 2011, 13:53
Cik vermem Passeratiyi kimselere, sadece seneye Istanbul a TIGUAN 2.0 TDI 170HP DSG 4Motion ile gidecegim (Mert abiye laf atiyorum)

Laf geldi geldi merak etme Yasin :)
Siz görürsünüz bu arabayı en kısa zamanda 170 HP yapacağım ama ABT'ye o kadar para vermem.
Gerekirse yazılımı kendim oturur yazarım valla. Artık 10 HP'mi olur 1000 Hp'mi bilemem :)

PassatComfortline
08 09 2011, 13:54
Laf geldi geldi merak etme Yasin :)
Siz görürsünüz bu arabayı en kısa zamanda 170 HP yapacağım ama ABT'ye o kadar para vermem.
Gerekirse yazılımı kendim oturur yazarım valla. Artık 10 HP'mi olur 1000 Hp'mi bilemem :)
Evotech chip tuning yaptır ozaman :D